Tamaño del mercado mundial de traviesas de hormigón para ferrocarriles por técnica de refuerzo (traviesas de hormigón pretensado, traviesas de hormigón armado), por aplicación (líneas principales y de tránsito, e industrial), por alcance geográfico y pronóstico

Tamaño y pronóstico del mercado de traviesas de hormigón para ferrocarril

El tamaño del mercado de traviesas de hormigón para ferrocarril se valoró en USD 1733,28 millones en 2022 y se proyecta que alcance los 2598,23 millones de USD para 2030, creciendo a una CAGR del 5,26 % entre 2022 y 2030.

Los cambios en los patrones de tráfico y las preocupaciones económicas han sido los principales impulsores de la demanda de traviesas de hormigón. La necesidad global de operaciones relacionadas con la construcción y el mantenimiento de la infraestructura ferroviaria es el factor clave que impulsa el mercado global de traviesas de hormigón para ferrocarril. El informe Global Concrete Railway Sleepers Market proporciona una evaluación integral del mercado. El informe ofrece un análisis exhaustivo de los segmentos clave, las tendencias, los impulsores, las restricciones, el panorama competitivo y los factores que desempeñan un papel importante en el mercado.

Resumen ejecutivo de traviesas de hormigón para ferrocarril a nivel mundial

Los cambios en los patrones de tráfico y las preocupaciones económicas han sido los principales impulsores de la demanda de traviesas de hormigón. La necesidad global de operaciones relacionadas con la construcción y el mantenimiento de la infraestructura ferroviaria es el factor clave que impulsa el mercado global de traviesas de hormigón para ferrocarril. Debido a su mayor durabilidad, dureza y vida útil, las traviesas de hormigón para ferrocarril se utilizan con frecuencia en las vías del tren. Esto reduce los gastos de mantenimiento y reemplazo a largo plazo. La necesidad de redes de transporte eficientes, como los ferrocarriles, también ha aumentado debido a la urbanización y al crecimiento demográfico, lo que alimenta aún más el mercado de traviesas de hormigón para ferrocarril. La necesidad de traviesas de hormigón para ferrocarril también ha aumentado debido a la creciente demanda de un mayor tráfico de mercancías, trenes de alta velocidad y trenes de transporte pesado.

Además, los avances técnicos en la fabricación de traviesas de hormigón para ferrocarril han mejorado la productividad y reducido el coste de producción, lo que apoya aún más la expansión del mercado. Además, contribuyen a la expansión del mercado el uso de traviesas de hormigón para ferrocarril pretensadas y el uso de materiales novedosos como los compuestos de polímeros reforzados con fibra. El alto coste de fabricación es una de las limitaciones que limitan el mercado de traviesas de hormigón para ferrocarril. Las plantas de producción de traviesas de hormigón, que pueden ser caras de instalar y operar, son un tipo de equipo especializado necesario para fabricar traviesas de hormigón. Algunas empresas encuentran difícil utilizar traviesas de hormigón para vías férreas debido al alto coste de fabricación y al aumento de los costes. Otro factor limitante es que para la construcción de traviesas de hormigón se necesitan materias primas de alta calidad, como cemento y áridos. Estas materias primas podrían no estar ampliamente disponibles en algunas zonas, lo que aumentaría los costes de producción e impediría la expansión del mercado.

Además, las traviesas de hormigón pretensado son superiores a las traviesas de hormigón armado convencionales en términos de distribución de carga y reducción de la deflexión, lo que las hace perfectas para aplicaciones de alta velocidad y de servicio pesado. Un elemento esencial de la construcción ferroviaria, las traviesas de ferrocarril sostienen las líneas ferroviarias y, lo que es más importante, distribuyen la carga de manera uniforme a lo largo de los rieles. Las traviesas de ferrocarril rectangulares colocadas en paralelo están hechas de madera u hormigón. Al proporcionar el mejor soporte, también refuerzan el conjunto general de los rieles.

Además, en comparación con las de madera, las traviesas de hormigón requieren menos mantenimiento y duran más. Las traviesas de hormigón vienen en dos formas diferentestraviesas de doble bloque y traviesas monobloque pretensadas. Los monobloques se construyen con un solo elemento de hormigón que viene en varios tamaños y sobre el que se colocan ambas líneas ferroviarias, a diferencia de los bloques gemelos, que están hechos de dos bloques de hormigón armado unidos entre sí por un travesaño de acero para preservar el ancho correcto. Las traviesas de hormigón pretensado son un componente esencial del sistema ferroviario y tienen un impacto significativo en el comportamiento, la eficiencia y la seguridad general de la línea ferroviaria.

La demanda de redes ferroviarias de alta velocidad es una oportunidad de crecimiento para la industria de las traviesas de hormigón. Debido a su capacidad para soportar enormes cargas y velocidades rápidas, las traviesas de hormigón son una excelente opción para el ferrocarril de alta velocidad. En los próximos años, se prevé que la necesidad de traviesas de hormigón aumente a medida que el ferrocarril de alta velocidad se vuelva cada vez más popular a nivel mundial. El mercado mundial de traviesas de hormigón para ferrocarril está segmentado en función de la aplicación, la técnica de refuerzo y la región. Según la aplicación, el mercado se segmenta en línea principal y tránsito (pasajeros y mercancías) e industrial. Según la técnica de refuerzo, el mercado se segmenta en traviesas de hormigón pretensado, traviesas de hormigón armado. Según la geografía, el mercado se ha segmentado en América del Norte, Europa, Asia Pacífico, América Latina, Oriente Medio y África.

Mercado global de traviesas de hormigón para ferrocarrilanálisis de segmentación

El mercado global de traviesas de hormigón para ferrocarril está segmentado en función de la técnica de refuerzo, la aplicación y la geografía.

Mercado de traviesas de hormigón para ferrocarril, por técnica de refuerzo

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Según la técnica de refuerzo, el mercado está segmentado en traviesas de hormigón pretensado, traviesas de hormigón armado. Las traviesas de hormigón pretensado representaron la mayor participación de mercado del 80,46% en 2022, con un valor de mercado de USD 1.394,66 millones y se proyecta que crezcan a la CAGR más alta del 5,40% durante el período de pronóstico. Las traviesas de hormigón armado fueron el segundo mercado más grande en 2022, con un valor de USD 338,63 millones en 2022; se proyecta que crezca a una CAGR del 4,68%. El mercado se clasifica en segmentos de traviesas de hormigón pretensado y traviesas de hormigón armado según la técnica de refuerzo. Las traviesas de hormigón pretensado son un componente esencial del sistema ferroviario y tienen un impacto significativo en el comportamiento, la eficiencia y la seguridad general de la línea ferroviaria. Las traviesas de hormigón prefabricado se utilizan cada vez más en lugar de las tradicionales traviesas de madera debido a su durabilidad superior y sus bajos requisitos de mantenimiento. Las traviesas de hormigón pretensado también tienen una mayor resistencia a la tensión, lo que evita la deformación y prolonga su vida útil. Se realizan esfuerzos continuos con el compromiso de mejorar el funcionamiento general y la capacidad de servicio de estas traviesas.

Mercado de traviesas de ferrocarril de hormigón, por aplicación

Sobre la base de la aplicación, el mercado global de traviesas de ferrocarril de hormigón se ha segmentado en línea principal y tránsito e industrial. Línea principal y tránsito representó la mayor participación de mercado del 82,89% en 2022, con un valor de mercado de USD 1.436,65 millones y se proyecta que crezca a la CAGR más alta del 5,46% durante el período de pronóstico. Industrial fue el segundo mercado más grande en 2022, Valor de USD 296,64 millones en 2022; se proyecta que crezca a una CAGR del 4,26%. Según la aplicación, las traviesas de ferrocarril de hormigón se utilizan para Industrial y Línea principal y tránsito (pasajeros y mercancías). Entre Línea principal y tránsito e industrial, Línea principal y tránsito El tránsito ocupa un mercado diferenciado en la industria de traviesas de hormigón para ferrocarril. La demanda de traviesas de hormigón para ferrocarril ha aumentado debido a las crecientes demandas de la población de transporte público. Las vías de las líneas principales normalmente están diseñadas y mantenidas con un estándar más alto que los patios y los ramales y, a menudo, se ejecutan a velocidades más rápidas que los ramales. Varias compañías ferroviarias pueden utilizar líneas principales con acceso compartido, mientras que las empresas ferroviarias privadas o solitarias pueden operar apartaderos y ramales.

Mercado de traviesas de hormigón para ferrocarril, por geografía

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Sobre la base del análisis regional, el mercado mundial de traviesas de hormigón para ferrocarril se clasifica en América del Norte, Europa, Asia Pacífico, Oriente Medio y África, y América Latina.

Europa representó la mayor participación de mercado del 43,64% en 2022, con un valor de mercado de USD 756,47 millones y se proyecta que crezca a una CAGR del 5,18% durante el período de pronóstico. Asia Pacífico fue el segundo mercado más grande en 2022, con un valor de USD 406,83 millones en 2022; se proyecta que crezca a la CAGR más alta del 6,13%. Se prevé que la necesidad de traviesas de hormigón para ferrocarril aumente en Europa a medida que se utilicen más las traviesas de hormigón al sulfato. La empresa de gestión ferroviaria Inerrable ha presentado formalmente las primeras traviesas "verdes" utilizadas en las líneas ferroviarias de Europa. El cemento habitual utilizado para fabricar las traviesas se ha sustituido por azufre en el nuevo método de fabricación. Las traviesas de hormigón con azufre tienen una vida útil de 40 a 50 años y son al menos tan resistentes a las tensiones dinámicas de los trenes como las traviesas de hormigón convencionales a base de cemento. América del Norte, América Latina, Europa, Asia-Pacífico y Oriente Medio y África han explorado el mercado. Se espera que Europa sea el mayor mercado regional mundial de traviesas de hormigón para ferrocarril. En Europa se están llevando a cabo importantes iniciativas de desarrollo de infraestructuras, como el proyecto Rail Baltica y la Red Transeuropea de Movilidad (TEN-T), para aumentar la conectividad y la movilidad en el continente. Estas iniciativas de construcción de infraestructuras requieren grandes gastos en infraestructura ferroviaria, especialmente traviesas. Por ejemplo, se prevé que se necesitarán alrededor de 7,0 millones de traviesas de hormigón para el proyecto Rail Baltica, una red ferroviaria de alta velocidad que conectará Estonia, Letonia y Lituania con Varsovia y el resto de Europa para permitir que los trenes del continente funcionen de forma continua. Las iniciativas de desarrollo de infraestructuras europeas ofrecen al mercado de traviesas de hormigón para ferrocarril importantes perspectivas potenciales.

Actores clave

Los principales actores del mercado sonTrackwork Moll, WEGH Group SpA, Econ Antri Limited, Thaipicon & Industry Co., Ltd., TUFF OZY CONCRETE SLEEPERS, Prime Concrete Developments (PCD), PCM Strescon Overseas Ventures Limited (PSOVL), Weihai Ruihe Railway Sleeper Co., Ltd., DAYA ENGINEERING WORKS POLES PVT LTD, The Indian Hume Pipe, Vossloh, PCM Rail One AG, Leonhard Moll Betonwerke GmbH + Co. KG, Sateba, BemoRail BV, Rail Europe Solutions, Kirchdorfer Fertigteilholding GmbH, Track Tec, LB FOSTER, Patil Group, Infraset y otros. Esta sección proporciona una descripción general de la empresa, un análisis de clasificación, la presencia regional e industrial de la empresa y la matriz ACE.

Análisis de clasificación de mercado de la empresa

El análisis de clasificación de la empresa proporciona una comprensión más profunda de los 3 principales actores que operan el mercado de traviesas de hormigón para ferrocarril. toma en consideración varios factores antes de proporcionar una clasificación de la empresa. Los tres principales actores del mercado de traviesas de hormigón para ferrocarril son Track work Moll, WEGH Group SpA y Econ Antri Limited. Los factores que se tienen en cuenta para evaluar a estos actores incluyen el valor de marca de la empresa, la cartera de productos (incluidas las variaciones, especificaciones, características y precio de los productos), la presencia de la empresa en las principales regiones, las ventas relacionadas con los productos obtenidas por la empresa en los últimos años y su participación en los ingresos totales. Estudiamos más a fondo la cartera de productos de la empresa en función de las tecnologías adoptadas o las nuevas estrategias emprendidas por la empresa para mejorar su presencia en el mercado a nivel mundial o regional. También consideramos la red de distribución (tanto online como offline) de la empresa que nos ayuda a comprender la presencia y el punto de apoyo de la empresa en varios mercados de traviesas de hormigón para ferrocarril.

Huella regional/industrial de la empresa

La sección regional de la empresa proporciona presencia geográfica, alcance a nivel regional o presencia de la red de ventas de la empresa respectiva. Por ejemplo, Trackwork Moll tiene presencia a nivel mundial, es decir, en América del Norte, Europa, Asia Pacífico, América Latina y Oriente Medio y África. África.

Aparte de esto, la sección de huella industrial proporciona un análisis cruzado de las verticales de la industria y los actores del mercado que da una imagen clara del panorama de la empresa con respecto a las industrias a las que sirven sus productos. La cartera de productos de las empresas se clasifica en términos de su diversificación, así como la cantidad de productos/servicios disponibles. El alcance geográfico y la penetración del mercado se determinan considerando la penetración de los productos y servicios de la empresa en varias regiones geográficas e industrias.

Matriz Ace

Esta sección del informe proporciona una descripción general del escenario de evaluación de la empresa en el mercado de traviesas de hormigón para ferrocarril. La evaluación de la empresa se ha llevado a cabo con base en los resultados de los análisis cualitativos y cuantitativos de varios factores, como las carteras de productos, las innovaciones tecnológicas, la presencia en el mercado, los ingresos de las empresas y las opiniones de los encuestados principales.

Alcance del informe

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