Mercado mundial de cargadores a bordo por potencia de salida (menos de 11 kW, de 11 kW a 22 kW y más de 22 kW), aplicación (automóviles, autobuses y furgonetas) y región para 2024-2031

Valoración del mercado de cargadores a bordo2024-2031

El mercado mundial de cargadores a bordo se está expandiendo rápidamente, impulsado por un aumento en la adopción de vehículos eléctricos (VE). A medida que más personas hacen la transición a vehículos eléctricos, aumenta la demanda de soluciones de carga eficientes y convenientes. Los cargadores a bordo, que se incorporan a los vehículos eléctricos y convierten la energía de CA de las tomas de corriente o estaciones de carga en electricidad de CC para el paquete de baterías, se han convertido en un componente esencial. El tamaño del mercado supera los USD 5.87 mil millones valorados en 2023 para alcanzar una valoración de alrededor de USD 13.46 mil millones para 2031.

Esta expansión está impulsada por una variedad de fuentes. Para empezar, el alto costo de la carga en estaciones públicas debido a las tarifas eléctricas comerciales alienta a los propietarios de vehículos eléctricos a cargar en casa usando sus cargadores a bordo. En segundo lugar, las reglas gubernamentales y los incentivos para promover los vehículos eléctricos están acelerando su adopción, impulsando así el mercado de cargadores a bordo. Con los principales fabricantes de automóviles centrándose en los modelos eléctricos, se prevé que aumente la demanda de cargadores integrados mejorados. La creciente demanda de cargadores integrados globales rentables y eficientes está permitiendo que el mercado crezca a una CAGR del 12,07 % entre 2024 y 2031.

Mercado global de cargadores integradosdefinición/descripción general

El cargador integrado, a menudo conocido como OBC, es un componente esencial de los vehículos eléctricos (VE). Es esencialmente un convertidor de potencia integrado que es importante para el proceso de carga. A diferencia de los vehículos a gasolina, que utilizan combustible de una bomba, los vehículos eléctricos dependen de la electricidad almacenada en paquetes de baterías. El OBC convierte la corriente alterna (CA), que se suministra a través de enchufes y estaciones de carga, en corriente continua (CC). El proceso es vital, ya que las baterías de los vehículos eléctricos requieren CC para cargarse. El OBC completa esta conversión en dos etapas. Primero, pasa por la corrección del factor de potencia (PFC), que reduce la pérdida de energía durante la conversión de CA a CC. Luego, el convertidor CC/CC ajusta la salida de CC para que se ajuste a los niveles de voltaje y corriente del paquete de baterías al que está conectado. Además de la función de conversión básica, el OBC ayuda a garantizar una experiencia de carga segura y eficiente. Se comunica tanto con el controlador del vehículo como con la estación de carga. Esta comunicación permite determinar parámetros de carga óptimos, como la corriente y la potencia suministradas, así como verificar la compatibilidad con estándares de carga como SAE J1772 o CCS.

Además, el OBC incluye mecanismos de seguridad para evitar sobrecargas, sobrecalentamientos y fallas eléctricas, lo que protege todo el proceso de carga. Si bien no todos los OBC admiten la carga bidireccional, algunos modelos avanzados sí lo hacen. Esto significa que no solo pueden absorber energía para cargar la batería, sino también devolver energía a la red si es necesario, lo que podría contribuir a un sistema energético más confiable y eficiente.

¿La creciente adopción de vehículos eléctricos impulsará el mercado mundial de cargadores a bordo?

En el mercado mundial de cargadores a bordo, la creciente popularidad de los coches eléctricos (VE) está impulsando la demanda de sistemas de descarga, que son componentes vitales incluidos en los VE. Estos sistemas ofrecen a los propietarios la capacidad de cargar y descargar sus automóviles desde cualquier toma de corriente disponible. Además, proporcionan una coincidencia de voltaje exacta para las baterías de los VE. Si bien el voltaje de la batería varía entre los modelos de VE, el voltaje de la red suele ser constante. Para manejar esta disparidad y cumplir con los requisitos de voltaje individuales tanto de la batería como de la red, los fabricantes de VE diseñan metódicamente tecnologías a bordo que son específicas para cada vehículo. Como resultado, la expansión de los vehículos eléctricos está impulsando el crecimiento de los ingresos del mercado a medida que aumenta la demanda de cargadores a bordo.

Entre 2012 y 2021, se vendieron aproximadamente 17 millones de vehículos eléctricos en todo el mundo, incluidos modelos totalmente eléctricos e híbridos enchufables. Las proyecciones muestran un aumento significativo en la adopción de vehículos eléctricos, con una previsión de 145 millones de vehículos eléctricos en las carreteras a nivel mundial para 2030. Esta proyección cubre un amplio espectro de vehículos eléctricos, como automóviles, autobuses, furgonetas y camiones grandes. Un aumento tan exponencial destaca el papel fundamental que desempeñarán los cargadores a bordo en la entrega de opciones de carga convenientes y efectivas para esta creciente flota de vehículos eléctricos.

El sector de los automóviles eléctricos en rápida expansión representa un potencial rentable para los fabricantes de cargadores a bordo. A medida que aumenta el número de vehículos eléctricos en la carretera, se espera que aumente la demanda de soluciones de carga a bordo. Dado que los fabricantes de vehículos eléctricos priorizan el desarrollo de sistemas a bordo personalizados para admitir una amplia gama de parámetros de voltaje de la batería y la red, la industria está posicionada para un crecimiento continuo. La integración sin esfuerzo de los sistemas de carga y descarga a bordo mejora el uso y la versatilidad de los vehículos eléctricos, al tiempo que contribuye a una mayor transición hacia un transporte sostenible.

¿El cargador de CC obstaculizará el crecimiento del mercado mundial de cargadores a bordo?

El negocio de los cargadores a bordo se enfrenta a importantes desafíos. A medida que los gobiernos de todo el mundo abogan por una adopción más amplia de cargadores rápidos de CC, a diferencia de los cargadores a bordo, que necesitan la integración del vehículo y pueden verse limitados por el peso, el costo y el espacio disponible, los cargadores rápidos de CC ofrecen una opción atractiva. Evitan las limitaciones de los cargadores a bordo al suministrar directamente energía de CC a la batería del vehículo, lo que potencialmente acelera drásticamente el proceso de carga. Esta característica satisface el deseo de una carga rápida sin el requisito de conversión de energía, lo que desafía el crecimiento de los ingresos del mercado de cargadores a bordo.

La tasa de aceptación de los cargadores a bordo varía según el fabricante, pero su eficacia está limitada por restricciones intrínsecas. La carga de un vehículo eléctrico con cargadores de CA de nivel 2, que utilizan sistemas de carga integrados, puede llevar entre cuatro y más de doce horas, según las especificaciones del vehículo. Por el contrario, los cargadores rápidos de CC ofrecen un enfoque más simplificado al enviar energía directamente a la batería de manera más oportuna, lo que mitiga las desventajas de los cargadores integrados. Esta diferencia en la eficiencia de carga enfatiza el atractivo y el potencial de mercado de los cargadores rápidos de CC como un sustituto viable.

La implementación generalizada de cargadores rápidos de CC puede tener un impacto moderado en la trayectoria de crecimiento de los ingresos del mercado de cargadores integrados. A medida que los gobiernos y las partes interesadas priorizan la construcción de infraestructura de carga rápida, el mercado de cargadores integrados puede experimentar una desaceleración en su crecimiento. A pesar de esta limitación, se espera que la industria de cargadores integrados siga siendo importante, en particular en situaciones en las que la infraestructura de carga rápida de CC no está fácilmente disponible o donde se prefieren los sistemas integrados. A medida que evoluciona el panorama de los coches eléctricos, encontrar un equilibrio entre los cargadores integrados y otras alternativas de carga será vital para navegar por la dinámica cambiante del mercado.

Aspectos a tener en cuenta en cada categoría

¿La infraestructura de carga pública aumentará la demanda del mercado mundial de cargadores integrados?

El mercado mundial de cargadores integrados se beneficiará de la rápida expansión de la infraestructura de carga pública, que está siendo impulsada tanto por los esfuerzos gubernamentales como por las inversiones del sector privado. Este desarrollo implica el despliegue generalizado de estaciones de carga públicas equipadas con cargadores de nivel 2 con capacidades que van desde los 11 a los 22 kW. La difusión de dicha infraestructura no solo mejora el acceso de los propietarios de coches eléctricos a los sitios de carga, sino que también proporciona un incentivo convincente para la adopción de cargadores integrados capaces de utilizar estas opciones de carga más rápidas.

La mayor disponibilidad de cargadores de nivel 2 en las redes de carga públicas representa una enorme oportunidad de negocio para los fabricantes de cargadores integrados. A medida que aumenta la popularidad mundial de los vehículos eléctricos, también lo hace la demanda de opciones de carga eficientes y variadas. Los cargadores a bordo que pueden aprovechar estas estaciones de carga de mayor capacidad se posicionan como componentes esenciales para proporcionar experiencias de carga cómodas y rápidas para los usuarios de automóviles eléctricos, lo que impulsa el mercado mundial de cargadores a bordo.

¿Exhibirá el segmento de automóviles de pasajeros un crecimiento rápido en el mercado global de cargadores a bordo?

Se espera que los automóviles de pasajeros sean el sector de más rápido crecimiento. El aumento en la adopción de vehículos eléctricos (VE) se debe principalmente al aumento de la propiedad de automóviles personales. Los incentivos gubernamentales, junto con la disminución de los costos operativos y una mayor conciencia ambiental, son factores importantes que impulsan el auge de los automóviles eléctricos de pasajeros. Como resultado, existe una necesidad directa y convincente de cargadores a bordo en estos automóviles, lo que aumenta la demanda e impulsa la expansión del mercado.

Los factores convincentes que impulsan la adopción de automóviles eléctricos de pasajeros resaltan la gran oportunidad de mercado para los fabricantes de cargadores a bordo. Con la propiedad de automóviles personales impulsando el aumento de la adopción de VE, se espera que crezca la demanda de soluciones de carga eficientes y confiables dentro de estos vehículos. A medida que los automóviles eléctricos de pasajeros se vuelven más comunes en las carreteras de todo el mundo, los cargadores a bordo desempeñan un papel cada vez más importante a la hora de proporcionar a los usuarios experiencias de carga cómodas y sin problemas, posicionándose como componentes críticos que impulsan el crecimiento del mercado mundial de cargadores a bordo.

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Conocimientos por país/región

¿Cómo liderará Asia Pacífico el mercado mundial de cargadores a bordo?

Se espera que Asia Pacífico lidere el mercado de cargadores a bordo para automóviles debido a la reducción de los costos de las materias primas, una gran cantidad de fabricantes de automóviles eléctricos, una población en crecimiento y el apoyo del gobierno. Como resultado, con el crecimiento de las industrias de vehículos comerciales y de pasajeros eléctricos en China, India y Japón, se prevé que el mercado de cargadores a bordo crezca rápidamente en los próximos años en toda la región Asia-Pacífico.

Según la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM), las ventas mensuales de vehículos eléctricos de batería (BEV) comerciales alcanzaron las 38.000 en julio de 2023, frente a las 33.000 de junio de 2023, lo que supone un aumento del 15,1% de junio a julio de 2023.

La presencia de numerosos fabricantes de automóviles en la región, incluidos BYD y Tata Motors, que venden vehículos eléctricos compatibles, también está contribuyendo a la expansión del mercado de vehículos eléctricos, lo que impulsa la demanda de cargadores a bordo. Los operadores de flotas comerciales de la región, como los proveedores de servicios de logística y de entrega de última milla, prefieren cada vez más utilizar furgonetas y camiones eléctricos en sus flotas para complementar los esfuerzos del gobierno por reducir las emisiones de carbono. Con el despliegue de una gran cantidad de camiones y furgonetas previsto para los próximos años, la demanda de cargadores a bordo en Asia-Pacífico aumentará durante el período de pronóstico.

Es probable que China domine el mercado de cargadores a bordo de Asia-Pacífico debido a su creciente flota de vehículos eléctricos y políticas favorables destinadas a construir un centro de fabricación de vehículos eléctricos. También se proyecta que la infraestructura de carga de vehículos eléctricos opcional del país ayude a aumentar la adopción de vehículos eléctricos, lo que impulsará la demanda de cargadores a bordo en los próximos años.

¿Cómo le irá al mercado en Europa?

Se espera que Europa tenga un crecimiento significativo en el mercado global de cargadores a bordo. Las empresas del mercado en la región están ampliando activamente sus opciones de vehículos eléctricos (VE), lo que resulta en una mayor demanda de cargadores a bordo. En línea con el objetivo de BMW, la compañía planea electrificar sus vehículos utilitarios deportivos (SUV), sedanes de cuatro puertas y vehículos Mini en Europa para 2030. Este ambicioso objetivo resalta el creciente énfasis en la electrificación en el sector automotriz de Europa, lo que contribuye directamente a la mayor necesidad de cargadores a bordo. Además, un aumento en los subsidios para la compra de vehículos eléctricos apoya el crecimiento del mercado en la región, colocando a Europa como un centro clave para el desarrollo de la industria de cargadores a bordo.

Los esfuerzos unidos de los competidores del mercado europeo para fortalecer sus ofertas de vehículos eléctricos, junto con la hoja de ruta de electrificación de BMW, demuestran el compromiso de la región con la adopción de soluciones de movilidad sustentable. La disponibilidad de subsidios alienta a los usuarios a cambiar a vehículos eléctricos, lo que aumenta la demanda de cargadores a bordo como un componente crítico para respaldar la infraestructura de carga de vehículos eléctricos. Con Europa desarrollándose como un punto focal para proyectos de electrificación y asistencia gubernamental, se espera que el mercado de cargadores a bordo crezca significativamente en la región, impulsado por la interacción dinámica de las fuerzas del mercado y las medidas regulatorias que fomentan el transporte sostenible.

Panorama competitivo

El mercado global de cargadores a bordo es un espacio dinámico y competitivo, caracterizado por una amplia gama de actores que compiten por una participación de mercado. Estos actores están en la carrera por consolidar su presencia mediante la adopción de planes estratégicos como colaboraciones, fusiones, adquisiciones y apoyo político.

Las organizaciones se están centrando en innovar su línea de productos para servir a la vasta población en diversas regiones. Algunos de los actores destacados que operan en el mercado de cargadores a bordo incluyen

• Delta Energy Systems
• Bel Fuse, Inc.
• STMicroelectronics
• Toyota Industries Corporation
• Eaton
• Stercom Power Solutions GmbH
• innolectric AG
• BRUSA Elektronik AG
• AVID Technology Limited
• Ficosa Internacional SA

Últimos desarrollos

• En junio de 2022, la fábrica de Bel Power Solutions en Dubnica nad Váhom, Eslovaquia, recibirá la certificación IATF 16949 para fuentes de alimentación para automóviles.
• En abril de 2022, Bel Power Solutions planea expandir sus sistemas de subrack de energía para aplicaciones ferroviarias.
• En julio de 2022, STMicroelectronics lanzará un sistema de lado alto para automóviles. controlador de interruptor con diagnóstico y protección flexibles.
• En abril de 2022, Toyota Industries Corporation anunciará una nueva unidad compacta y liviana que incluye un cargador integrado y un convertidor CC-CC.

Alcance del informe

Mercado de cargadores a bordo, por categoría

Potencia de salida

• Menos de 11 kW
• 11 kW a 22 kW
• Más de 22 kW

Aplicación

• Turismo
• Autobuses
• Furgonetas
• Medios y medianos Vehículos pesados
• Barcos

Región

• América del Norte
• Europa
• Asia-Pacífico
• América del Sur
• Oriente Medio y Europa África

Metodología de investigación de investigación de mercado

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Razones para comprar este informe

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