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Tamaño del mercado mundial de gestión de material rodante por modo de implementación, por tipo de servicio, por usuario final, por alcance geográfico y pronóstico


Published on: 2024-10-14 | No of Pages : 220 | Industry : latest trending Report

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

Tamaño del mercado mundial de gestión de material rodante por modo de implementación, por tipo de servicio, por usuario final, por alcance geográfico y pronóstico

Tamaño y pronóstico del mercado de gestión de material rodante

El tamaño del mercado de gestión de material rodante se valoró en USD 65,41 mil millones en 2023 y se proyecta que alcance los 100,38 mil millones de USD para 2030, creciendo a una CAGR del 5,5% durante el período de pronóstico 2024-2030.

Factores impulsores del mercado mundial de gestión de material rodante

Los factores impulsores del mercado de gestión de material rodante pueden verse influenciados por varios factores. Estos pueden incluir

  • Modernización y expansión de las redes ferroviariasla necesidad de sistemas de gestión de material rodante está impulsada por las inversiones en la modernización y expansión de las redes ferroviarias, especialmente en las naciones emergentes. Para garantizar la eficacia y la seguridad, las mejoras de la infraestructura moderna requieren con frecuencia sistemas de gestión sofisticados.
  • Crecimiento de la demanda de transporte públicocomo resultado de la urbanización y las preocupaciones por la sostenibilidad medioambiental, existe una creciente demanda de sistemas de transporte público. Esto, a su vez, ha aumentado la necesidad de estrategias de gestión de material rodante que puedan garantizar un servicio fiable y operaciones eficientes.
  • Avances tecnológicoslos nuevos avances en inteligencia artificial, análisis predictivo e Internet de las cosas (IdC) están revolucionando la gestión de material rodante. Estas tecnologías permiten optimizar las operaciones del material rodante, realizar un mantenimiento predictivo y supervisarlo en tiempo real, lo que reduce los costes y aumenta la fiabilidad.
  • Cumplimiento normativoel uso de sistemas de gestión del material rodante está influenciado por las estrictas normas y requisitos de seguridad establecidos por las organizaciones reguladoras. Se requieren sistemas de gestión sofisticados para cumplir con las leyes de seguridad, emisiones y rendimiento.
  • Énfasis en la optimización de activospara mejorar la eficiencia operativa y la rentabilidad, los operadores ferroviarios están poniendo mayor énfasis en maximizar el uso de los activos y minimizar el tiempo de inactividad. Los sistemas de gestión del material rodante facilitan el logro de estos objetivos al ofrecer análisis del rendimiento, programación del mantenimiento y capacidades de seguimiento de los activos.
  • Aumento del transporte de mercancíasel crecimiento del comercio electrónico y del comercio internacional ha provocado un marcado aumento del transporte de mercancías por ferrocarril. Para satisfacer las necesidades de logística de carga, incluida la entrega a tiempo y la seguridad de la carga, es esencial una gestión eficaz del material rodante.
  • Aumento de las expectativas de los pasajeroslos viajeros desean servicios ferroviarios fiables, cómodos y puntuales. Mantener operaciones eficientes, reducir los retrasos y aumentar la satisfacción de los pasajeros son posibles gracias a una gestión eficaz del material rodante, que es esencial para atraer nuevos negocios y conservar los existentes.

Restricciones del mercado mundial de gestión de material rodante

Varios factores pueden actuar como restricciones o desafíos para el mercado de gestión de material rodante. Estos pueden incluir

  • Alta inversión inicialcon frecuencia es necesario invertir una cantidad significativa de dinero por adelantado en plataformas de software, infraestructura de TI y capacitación del personal para implementar sistemas de gestión de material rodante de vanguardia. Algunos operadores ferroviarios pueden tener dificultades para empezar a utilizar estas soluciones debido a sus elevados costes iniciales, sobre todo si son más pequeños o están menos financiados.
  • Sistemas e infraestructura heredadosMuchas redes ferroviarias siguen funcionando con sistemas de gestión anticuados e infraestructura heredada, que pueden no ser compatibles con la tecnología de gestión de material rodante actual. Como puede resultar difícil y costoso integrar nuevas tecnologías con los sistemas actuales, los operadores ferroviarios se muestran reacios a realizar modificaciones.
  • Oposición al cambioLa introducción de nuevos procedimientos y tecnologías de gestión de material rodante puede verse obstaculizada por la resistencia al cambio dentro de una organización. La modernización de las prácticas de gestión puede verse obstaculizada por obstáculos organizativos y culturales, preocupaciones por el desplazamiento de puestos de trabajo e interrupciones en el flujo de trabajo.
  • Problemas de seguridad de los datosLos sistemas de gestión de material rodante dependen de la recopilación y el examen de una tonelada de datos sensibles, incluidos registros de mantenimiento, mediciones del rendimiento operativo y datos de pasajeros. Es posible que los operadores ferroviarios no adopten plenamente las soluciones basadas en la nube o habilitadas para IoT debido a las preocupaciones sobre el cumplimiento de la privacidad y la seguridad de los datos.
  • Obstáculos regulatoriossi bien las reglas pueden alentar el uso de programas de gestión de material rodante, también pueden presentar dificultades para los operadores ferroviarios. La necesidad de recursos y gastos sustanciales para cumplir con las cambiantes leyes de la industria, las normas de seguridad y los requisitos de interoperabilidad puede resultar en una carga regulatoria y complejidad.
  • Interoperabilidad limitadalos problemas con la interoperabilidad pueden impedir la integración y el intercambio fluidos de datos entre múltiples sistemas y equipos de gestión de material rodante de diferentes fabricantes. La fragmentación del mercado y las ineficiencias podrían surgir de una falta de interoperabilidad y estandarización del sistema.
  • Riesgo de amenazas de ciberseguridada medida que la gestión de material rodante se orienta más digitalmente, existe un mayor riesgo de ataques de ransomware, violaciones de datos y vulnerabilidades del sistema. Los operadores ferroviarios necesitan realizar inversiones significativas en fuertes medidas de ciberseguridad para defender la infraestructura vital contra posibles ataques o interrupciones.
  • Fragmentación de la industriaUn amplio ecosistema de proveedores que ofrecen una amplia gama de bienes y servicios caracteriza a la industria de gestión de material rodante. Puede resultar difícil para los operadores de trenes elegir las mejores y más asequibles opciones debido a la fragmentación del mercado y la abundancia de soluciones competitivas.

Análisis de la segmentación del mercado mundial de gestión de material rodante

El mercado mundial de gestión de material rodante está segmentado en función del modo de implementación, el tipo de servicio, el usuario final y la geografía.

Mercado de gestión de material rodante, por modo de implementación

  • En las instalaciones software implementado y mantenido localmente dentro de la infraestructura de la organización, que generalmente requiere una inversión inicial en hardware y recursos de TI.
  • Basado en la nube software alojado en servidores remotos y al que se accede a través de Internet, que ofrece escalabilidad, flexibilidad y rentabilidad a través de modelos de precios basados en suscripción.

Mercado de gestión de material rodante, por tipo de servicio

  • Servicios profesionales servicios de consultoría, implementación, capacitación y soporte proporcionados por proveedores para ayudar a las organizaciones a implementar y optimizar soluciones de gestión de material rodante.
  • Servicios gestionados Gestión subcontratada de las operaciones de material rodante y actividades de mantenimiento, incluyendo monitorización remota, análisis de rendimiento y servicios de inventario gestionados por el proveedor.

Mercado de gestión de material rodante, por usuario final

  • Operadores ferroviarios Empresas estatales o privadas responsables de operar y gestionar servicios ferroviarios de pasajeros o mercancías.
  • Gestores de infraestructura ferroviaria Entidades responsables de mantener y gestionar la infraestructura ferroviaria, incluyendo vías, estaciones y sistemas de señalización.
  • Fabricantes de material rodante Empresas implicadas en el diseño, fabricación y montaje de material rodante, incluyendo locomotoras, vagones y componentes.
  • Proveedores de mantenimiento ferroviario Organizaciones especializadas en proporcionar servicios de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) para material rodante y equipos relacionados.

Gestión de material rodante Mercado, por región

  • América del NorteCondiciones del mercado y demanda en Estados Unidos, Canadá y México.
  • EuropaAnálisis del mercado de gestión de material rodante en países europeos.
  • Asia-PacíficoEnfocándose en países como China, India, Japón, Corea del Sur y otros.
  • Medio Oriente y ÁfricaExamen de la dinámica del mercado en las regiones de Medio Oriente y África.
  • América LatinaCobertura de las tendencias y desarrollos del mercado en países de América Latina.

Actores clave

Los principales actores en el mercado de gestión de material rodante son

  • Bombardier
  • Alstom
  • General Electric
  • Siemens
  • ABB
  • Hitachi
  • Mitsubishi Heavy Industrias
  • Talgo
  • Thales Group
  • Trimble
  • Tech Mahindra
  • CRRC
  • Ansaldo
  • Danobat Group
  • Bentley Systems
  • Toshiba

Alcance del informe

ATRIBUTOS DEL INFORMEDETALLES
Período de estudio

2020-2030

Año base

2023

Pronóstico Período

2024-2030

Período histórico

2020-2022

Unidad

Valor (miles de millones de USD)

Empresas clave analizadas

Bombardier, Alstom, General Electric, Siemens, ABB, Hitachi, Mitsubishi Heavy Industries, Talgo.

Segmentos cubiertos

Por modo de implementación, por tipo de servicio, por usuario final y por geografía.

Alcance de personalización

Personalización gratuita del informe (equivalente a hasta 4 días hábiles del analista) con la compra. Adición o alteración de la información nacional, regional y Alcance del segmento.

Metodología de investigación de investigación de mercado

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