Tamaño del mercado global de sistemas de combustible para aeronaves por aplicación (militar, comercial, UAV), por tipo de motor (motores a reacción, motores de helicóptero, motores de turbohélice), por tecnología (sistemas de alimentación por bomba, sistemas de alimentación por gravedad, sistemas de inyección de combustible), por alcance geográfico y pronóstico

Tamaño y pronóstico del mercado de sistemas de combustible para aeronaves

El tamaño del mercado de sistemas de combustible para aeronaves está valorado en USD 9.3 mil millones en el año 2021 y se espera que alcance los USD 16.2 mil millones en 2030 a una CAGR del 6,1% durante el período de pronóstico de 2023 a 2030.

A la luz del fuerte aumento de la demanda de aeronaves livianas y de bajo consumo de combustible, el mercado de sistemas de combustible de aviación está creciendo a un gran ritmo gracias al desarrollo de sistemas de combustible para aeronaves livianos. El mercado verá perspectivas comerciales a medida que aumente la demanda de vehículos aéreos no tripulados. El desarrollo de motores de bajo consumo de combustible por parte de los operadores de aviones está siendo impulsado por los cambios regulares en los precios del petróleo, lo que ayudará a la industria a expandirse. Además, la industria se está expandiendo debido al creciente volumen de pasajeros y la creciente flota mundial de aviones. Las iniciativas de investigación y desarrollo (I+D) para desarrollar sistemas de combustible adecuados para la nueva generación de aviones también están financiadas por varias organizaciones financiadas por el gobierno.

Definición del mercado global de sistemas de combustible para aeronaves

Un sistema de combustible de aeronave transfiere combustible limpio de forma continua desde el tanque de combustible hasta el motor de la aeronave. Las bombas, los tanques de almacenamiento, las válvulas, los filtros, las líneas de gasolina, los equipos de medición y monitoreo son todos partes de un sistema de combustible. El suministro constante de combustible al motor de la aeronave es posible en gran parte gracias a los sistemas de combustible. Dependiendo del tamaño y la complejidad de la aeronave, se planifican y desarrollan varios sistemas de combustible. Los sistemas de combustible de aeronaves más populares incluyen la alimentación por bomba, la inyección de combustible y la alimentación por gravedad. Las bombas, los tanques de almacenamiento, las válvulas, los filtros, las líneas de gasolina, los equipos de medición y monitoreo son todos componentes de un sistema de combustible.

Los sistemas de combustible son esenciales para suministrar combustible constante al motor de la aeronave. Dependiendo del tamaño y la complejidad de la aeronave, se crean y desarrollan varios sistemas de combustible. Para que una aeronave funcione y opere bien, sus sistemas de combustible son esenciales. Estos sistemas se encargan de monitorear, almacenar y proporcionar gasolina a los motores. Se aseguran de que el combustible esté disponible de manera constante y efectiva, lo que permite un vuelo seguro y efectivo. Todo el sistema de combustible, que consta de tanques de gasolina, bombas, filtros, válvulas y líneas de combustible, está hecho para cumplir con estrictas normas de seguridad. Para mantener el equilibrio, la estabilidad y la distribución del peso de la aeronave, así como para mejorar la seguridad y el rendimiento del vuelo, es fundamental que el sistema de combustible esté diseñado y operado correctamente.

El sistema de combustible de aviación ofrece una variedad de ventajas que son esenciales para el funcionamiento eficaz y seguro de una aeronave. En primer lugar, permite una gestión eficaz del combustible, que optimiza su uso y reduce el desperdicio. Posteriormente, se mejora la autonomía y la resistencia de la aeronave, lo que permite vuelos más largos con reabastecimientos menos frecuentes. Además, para minimizar los contratiempos y garantizar un flujo de combustible constante, el sistema incorpora elementos como monitores de cantidad de gasolina y sistemas de detección de fugas. Además, al utilizar componentes y diseños livianos que mejoran el ahorro de combustible y aumentan la capacidad de carga, los sistemas de combustible de aviación pueden reducir el peso total de la aeronave. También cuentan con sistemas de respaldo y redundancia para disminuir la posibilidad de averías y garantizar un flujo constante de combustible.

Descripción general del mercado mundial de sistemas de combustible para aeronaves

El mercado de sistemas de combustible para aeronaves se ha dividido en segmentos de alimentación por bomba, inyección de combustible y alimentación por gravedad según la tecnología. En 2020, el sector de alimentación por bomba representó una proporción de ingresos mucho mayor. El sistema de alimentación por bomba utiliza la presión necesaria para que un sistema de inyección de combustible produzca suficiente presión para transportar gasolina al motor, que se encuentra por encima del tanque. Se prevé que los ingresos en el sector de alimentación por gravedad crezcan a una CAGR muy rápida durante el período de pronóstico. El método de alimentación por gravedad tiene la ventaja de permitir que el combustible de la aeronave fluya incluso cuando la salida del tanque no está llena de gasolina. Sin embargo, al utilizar la técnica de alimentación por gravedad, la gasolina solo puede fluir cuesta abajo y a baja presión, de ahí que cualquier avión utilice esta tecnología.

Como resultado de las mayores tasas de producción y entrega de los principales fabricantes de aviones comerciales, incluidos Airbus y Boeing, las entregas de aviones mejoraron en 2021. Boeing realizó 340 entregas de aviones en 2021, de las cuales 245 fueron modelos 737MAX. Después de estar temporalmente fuera de servicio desde marzo de 2019, el Boeing 737MAX volvió a ponerse en servicio en noviembre de 2020. El aumento de los ingresos de Boeing en 2021 se ha visto ayudado por la reincorporación al servicio del 737MAX. En 2021, Boeing Company recibió pedidos de 909 aviones, 749 de los cuales fueron para modelos 737MAX. Por otra parte, Airbus SE entregó 611 aviones en 2021, incluidos 533 modelos de fuselaje estrecho, 18 A330, 55 A350 y 5 A380. En el mismo año, el fabricante de aviones también recibió 771 pedidos nuevos. Estas cifras demuestran que las entregas de aviones comerciales continuarán a un ritmo constante.

Es importante asegurarse de que los aspectos de seguridad se mejoren de acuerdo con la eficacia operativa debido a la adopción de tecnologías disruptivas, como la integración de componentes compuestos sofisticados, la evolución de modelos de aviones más eléctricos y el uso de combustibles alternativos. Las empresas se han centrado en mejorar la detección de agua en el tanque de combustible, el análisis del fenómeno del hielo, la prevención de la inflamabilidad en el tanque de combustible y un sistema de inserción eficiente. Los fabricantes de sistemas de combustible y los proveedores de componentes del sistema de combustible también han sido el objetivo. Estas empresas también se están concentrando en eliminar cualquier peligro potencial de ignición del tanque de gasolina. El crecimiento se verá impulsado por los avances continuos en los componentes de los aviones.

Análisis de la segmentación del mercado global de sistemas de combustible para aeronaves

El mercado global de sistemas de combustible para aeronaves está segmentado según la aplicación, el tipo de motor, la tecnología y la geografía.

Mercado de sistemas de combustible para aeronaves, por aplicación

• Militar
• Comercial
• UAV

Según la aplicación, el mercado está segmentado en Militar, Comercial, segmento UAV que tuvo una participación de mercado significativa en 2021. Los aviones comerciales dominan la industria, esto se debe a un aumento en la fabricación de aviones comerciales y un aumento en la necesidad de sistemas de combustible que se puedan utilizar en nuevos programas de aviones comerciales de bajo consumo de combustible como el B777x y el B787 Dreamliner. Sin embargo, debido al aumento de la inversión global en el desarrollo de vehículos aéreos no tripulados, se prevé que el mercado de vehículos aéreos no tripulados se expandirá al ritmo más rápido.

Mercado de sistemas de combustible para aeronaves, por tipo de motor

• Motores a reacción
• Motores de helicóptero
• Motores de turbohélice
• Motores de UAV.

Según el tipo de motor, el mercado está segmentado en motores a reacción, motores de helicóptero, motores de turbohélice, segmento de motores de UAV que tuvo una participación de mercado significativa en el mercado de redes de medios minoristas en 2021. Debido a su uso generalizado en aviones comerciales, los motores a reacción representan la sección más grande de la industria del sistema de combustible de aeronaves. El mercado de motores de UAV tendrá el mayor crecimiento debido a la creciente demanda de UAV sofisticados. La capacidad de los motores a reacción para producir significativamente más empuje a altas velocidades y altitudes es una de sus principales ventajas sobre los motores de pistón. Los motores a reacción tienen una serie de ventajas adicionales sobre los motores de pistón más grandes, incluido un tamaño más pequeño y un peso más ligero para una cantidad determinada de potencia, mayor confiabilidad y dureza, la capacidad de quemar combustibles menos costosos y menos refinados, mayor eficiencia de combustible que los motores más grandes, vibración reducida y un requisito de lubricación muy bajo.

Mercado de sistemas de combustible para aeronaves, por tecnología

• Sistemas de alimentación por bomba
• Sistemas de alimentación por gravedad
• Sistemas de inyección de combustible

Según la tecnología, el mercado está segmentado en sistemas de alimentación por bomba, sistemas de alimentación por gravedad, sistemas de inyección de combustible. El segmento de sistemas de inyección de combustible tiene una participación de mercado significativa en el mercado de redes de medios minoristas en 2021. Debido a que los UAV son pequeños y necesitan pequeños motores de combustión, se anticipa que el sector de inyección electrónica de combustible (EFI) del mercado de sistemas de inyección de combustible se desarrollará al ritmo más rápido durante el período proyectado. Los pequeños sistemas EFI se construyeron especialmente para UAV, ya que son menos costosos y usan menos gasolina. Se anticipa que los ingresos en el sector de alimentación por gravedad crezcan a un ritmo muy rápido durante el período de pronóstico. El método de alimentación por gravedad tiene la ventaja de permitir que el combustible de la aeronave fluya incluso cuando la salida del tanque no está completamente llena de gasolina. Todos los aviones que utilizan sistemas de combustible de alimentación por gravedad tienen motores carburados, ya que el combustible solo puede fluir a baja presión y hacia abajo cuando se utiliza esta tecnología.

Mercado de sistemas de combustible para aeronaves, por geografía

• América del Norte
• Europa
• Asia Pacífico
• América Latina
• Oriente Medio y África

Sobre la base de la geografía, el mercado de sistemas de combustible para aeronaves se clasifica en América del Norte, Europa, Asia Pacífico y el resto del mundo. Durante el período proyectado, Asia Pacífico, donde se anticipa el mayor número de entregas de aeronaves durante los próximos cinco años, se anticipa que el mercado de sistemas de combustible para aeronaves se expandirá. Debido a un aumento en el gasto militar durante el período de revisión, se anticipa que naciones como China e India experimenten un crecimiento considerable. Se espera que Asia-Pacífico tenga la mayor CAGR para sistemas de combustible para aeronaves durante el período de pronóstico. Se prevé que la demanda de sistemas de combustible para ser instalados en estos aviones aumentará exponencialmente durante el período proyectado como resultado del gran gasto militar en la adquisición de aviones militares, así como en la investigación y el desarrollo de aeronaves. Estos importantes mercados asiáticos también están creando sus propios aviones autóctonos, lo que se prevé que aumentará la demanda de sistemas de combustible para aviones de última generación y eficaces. Por ejemplo, la India está avanzando con sus intenciones de desarrollar el Avión de Combate Medio Avanzado (AMCA), un caza de quinta generación con tecnologías furtivas de vanguardia y capacidades de "supercrucero". Se está desarrollando un nuevo avión de combate FX según los planes hechos públicos por el gobierno japonés. Se prevé que el avión de combate FX se construya junto con BAE Systems del Reino Unido y está previsto que se despliegue en 2035, según las declaraciones oficiales.

Actores clave

El informe del estudio "Mercado global de sistemas de combustible para aeronaves" proporcionará información valiosa con énfasis en el mercado global, incluidos algunos de los principales actores de la industriaEaton Corporation, Parker Hannifin Corporation, Woodward, Inc., Honeywell International, Inc., Triumph Group, Inc., Meggitt Plc, GKN Plc, Zodiac Aerospace SA, Crane Co., United Technologies Corporation, entre otros.

Nuestro análisis de mercado ofrece información detallada sobre los principales actores, en la que nuestros analistas proporcionan información sobre los estados financieros de todos los principales actores, la cartera de productos, la evaluación comparativa de productos y el análisis FODA. La sección del panorama competitivo también incluye análisis de participación de mercado, estrategias de desarrollo clave, desarrollos recientes y análisis de clasificación de mercado de los actores mencionados anteriormente a nivel mundial.

Desarrollos clave

• En septiembre de 2022, Fabrum, una empresa con sede en Nueva Zelanda, líder en la transición a cero emisiones, y la consultora de ingeniería británica Filton Systems Engineering (FSE) unieron fuerzas con GKN Aerospace para ayudar a cambiar la aviación hacia el vuelo con hidrógeno con tecnología de sistema de combustible de hidrógeno de extremo a extremo en septiembre del año pasado.
• En noviembre de 2022, GKN Aerospace desarrolló y entregó un demostrador terrestre de un sistema de combustible de hidrógeno líquido para una aeronave pequeña, y acopló una pila de celdas de combustible al diseño durante las pruebas.

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