Tamaño del mercado mundial de biocombustibles para la aviación por tipo (Fischer-Tropsch y vegetales hidrogenados), por aplicación (comercial y militar), por alcance geográfico y pronóstico

Tamaño y pronóstico del mercado de biocombustibles para la aviación

El tamaño del mercado de biocombustibles para la aviación se valoró en USD 218,71 millones en 2021 y se proyecta que alcance los USD 3708,65 millones para 2030, creciendo a una CAGR del 37,35% de 2023 a 2030.

El mercado de biocombustibles para la aviación está ganando ritmo debido a la creciente adopción de biocombustibles debido a la creciente preocupación relacionada con las emisiones de carbono del sector de la aviación. El informe Global Aviation Biofuel Market proporciona una evaluación holística del mercado. El informe ofrece un análisis exhaustivo de los segmentos clave, las tendencias, los impulsores, las restricciones, el panorama competitivo y los factores que desempeñan un papel importante en el mercado.

Definición del mercado mundial de biocombustibles para la aviación

Los combustibles líquidos, conocidos como biocombustibles para la aviación, pueden fabricarse a partir de diversas biomasas, como aceites vegetales, materia vegetal y estiércol animal. Las emisiones netas de dióxido de carbono derivadas del uso de biocombustibles para aviación pueden ser inferiores a la contaminación de los combustibles fósiles, ya que las plantas absorben el carbono atmosférico a medida que se desarrollan a lo largo de varias fases de desarrollo, cosecha y regeneración. Los estándares de composición de los combustibles para la aviación son más estrictos que los requisitos de los combustibles utilizados en el transporte por carretera. Una alta concentración de potencia, así como características como la lubricidad y las cualidades de flujo en frío, son esenciales. Hoy en día, el biojet se mezcla con combustible para aviones procedente de combustibles fósiles para garantizar que se obtengan las tasas deseadas.

Se pueden utilizar diversos procesos industriales para fabricar biocombustibles para aviación. En función de la composición física y química de la biomasa, diversas materias primas son adecuadas para múltiples procedimientos de procesamiento. El método completo utilizado determina la eficiencia de la conversión. Por ejemplo, la pirólisis puede transformar materias primas lignocelulósicas, como los desechos forestales, en combustible líquido, necesitando solo hidrogenación para refinarlo o mediante combustión y síntesis de Fischer-Tropsch. Se pueden producir alcoholes a partir de plantas de almidón y azúcar, que se pueden transformar en oligómeros y deshidratar. Las técnicas más avanzadas pueden convertir directamente los carbohidratos en hidrocarburos.

Los biocombustibles para aviación se describen como combustibles de aviación renovables, ya que son biocombustibles utilizados para propulsar aviones (SAF). En opinión de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), es esencial reducir la influencia de la aviación en el clima. El biocombustible para la aviación puede contribuir a la descarbonización del transporte aéreo de media y larga distancia, que representa la mayor parte de las emisiones. También puede aumentar la vida útil de los modelos de aeronaves existentes al reducir su impacto en el carbono. Para 2050, el sector de la aviación se compromete a reducir la huella de carbono en un 50% con respecto a los niveles de 2005. Para lograr este objetivo, se necesitaría una mezcla de combustible para aviones convencional y combustible para aviación con menor contenido de carbono. Esto es evidente en el Escenario de Desarrollo Sostenible (EDS) de la AIE, que proyecta que para 2030, los biocombustibles representarán casi el 10% del mercado de combustible para aviación y casi el 20% para 2040.

Panorama del mercado mundial de biocombustibles para la aviación

Las constantes variaciones en los precios del petróleo y el gas dan un estímulo único al combustible para aeronaves. La necesidad de combustible para aviación está siendo impulsada por una variedad de nuevos usos comerciales y militares que se están desarrollando en respuesta al aumento del transporte aéreo y un inventario cada vez mayor de aviones. La necesidad de transporte de carga aérea en cuanto a cantidad y tráfico de carga es crucial para expandir la industria mundial de combustible para aeronaves.

Se prevé que la industria aumente a medida que las corporaciones aéreas y otros participantes importantes del mercado tomen más medidas. Por ejemplo, United Airlines, la tercera aerolínea más grande del mundo, estableció una entidad de inversión única en febrero de 2023 para ayudar a las empresas jóvenes especializadas en combustible de aviación ecológico. El Fondo de Vuelo Sostenible, el método principal y más accesible para reducir las huellas de carbono de los vuelos, tiene como objetivo ayudar a acelerar la investigación, la fabricación y la tecnología relacionadas con el SAF. El fondo se estableció con más de USD 100 millones en contribuciones de empresas como Boeing, GE Aerospace, Honeywell y JP Morgan Chase, una institución financiera global líder, y Air Canada, un importante grupo de aerolíneas de Star Alliance, socio de United.

Como uno de los principales productores de gases de efecto invernadero (GEI), el sector de la aviación debe hacer todo lo posible para utilizar energía más limpia para los aviones. Se prevé que abunden las oportunidades en el sector de los biocombustibles para aeronaves a medida que más países se adhieran al Acuerdo de París y establezcan sus objetivos de emisiones. La industria de las energías renovables atraerá un aumento de la inversión en el mercado durante el período de pronóstico, lo que impulsará el crecimiento del mercado.

La necesidad de combustible para aeronaves respetuoso con el medio ambiente puede disminuir debido a la falta de recursos en bruto necesarios para su producción. Además, las limitaciones de las refinerías, esenciales para la mejor utilización posible de estas fuentes de combustible, contribuyen a la producción de SAF. Además, la falta de suministro de combustible pone a prueba la capacidad del combustible para mezclarse, lo que reduce el rendimiento. Durante todo el período de proyección, se prevé que el aumento de los costos del petróleo crudo y la contaminación de los lubricantes restrinjan la expansión del mercado. Como la capacidad de producción se desarrollará sobre una base contractual en lugar de como un producto básico durante las primeras décadas, el combustible de aviación renovable no será fácilmente accesible. Además, el costo de desarrollo de otras plantas de biocombustibles aumenta después de que están operativas y hace que sea más difícil para ellas alcanzar la masa crítica de sostenibilidad.

Mercado mundial de biocombustibles para la aviaciónanálisis de segmentación

El mercado mundial de biocombustibles para la aviación está segmentado en función del tipo, la aplicación y la geografía.

Mercado de biocombustibles para la aviación, por tipo

• Fischer-Tropsch
• Verduras hidrogenadas

Según el tipo, el mercado se divide en Fischer-Tropsch y verduras hidrogenadas. Se espera que el segmento de verduras hidrogenadas crezca a un ritmo considerable durante el período de pronóstico. Los aceites vegetales que han sido hidrogenados han tenido sus características alteradas al agregar hidrógeno. Se vuelven más robustos y menos propensos a ponerse rancios como resultado. Aunque se pueden utilizar como biocombustible para aeronaves, los aceites vegetales hidrogenados generalmente tienen una densidad de combustible menor que otros biocombustibles para aeronaves. Empresas como Boeing están explorando la compatibilidad técnica del combustible de aviación HEFA (HEFA+) de alta temperatura de congelación en los aviones en un esfuerzo por descarbonizar la industria de la aviación. HEFA+ es un hidrocarburo sintetizado fabricado a partir de biomateriales, incluidos aceite vegetal o grasas residuales.

Mercado de biocombustibles para la aviación, por aplicación

• Comercial
• Militar

Según la aplicación, el mercado se divide en comercial y militar. El segmento comercial dominó la industria en general en 2021. Se espera que la creciente adopción de biocombustibles como reemplazo de los combustibles convencionales contribuya al crecimiento del segmento. Además, se espera que el aumento de las regulaciones sobre emisiones de carbono junto con el aumento de los viajes aéreos en todo el mundo impulsen el segmento comercial durante el período de pronóstico. Airbus predice que se suministrarán más de 38.000 aviones nuevos durante los próximos 20 años, algunos de los cuales reemplazarán a los modelos más antiguos de la flota.

Mercado de biocombustibles para la aviación, por geografía

• América del Norte
• Europa
• Asia Pacífico
• América Latina
• Oriente Medio y África

Sobre la base de la geografía, el mercado de biocombustibles para la aviación se clasifica en América del Norte, Europa, Asia Pacífico, América Latina, Oriente Medio y África. América del Norte dominó el mercado de biocombustibles para la aviación en 2021 y se espera que mantenga su posición durante el período de pronóstico debido a las iniciativas gubernamentales para descarbonizar el sector de la aviación. Por ejemplo, en septiembre de 2021, el Departamento de Energía de EE. UU. (DOE) liberó USD 64,7 millones en financiación para iniciativas para crear biocombustibles de bajo costo basados en carbono. Estas inversiones acelerarán la transición de Estados Unidos a una industria de contaminación neta cero para 2050 al avanzar la tecnología para desarrollar sustitutos de las energías derivadas del petróleo utilizadas en aeronaves y barcos, así como otros modos de transporte pesado.

Actores clave

El informe del estudio "Mercado mundial de biocombustibles para la aviación" proporcionará información valiosa con énfasis en el mercado global, incluidos algunos de los principales actores como Vega Biofuels, Red Rock Biofuels, PetroSun, GEVO, Honeywell International, Archer Daniels Midland Company, Argent Energy, KFS Biodiesel, Targray Technology International, Shirke Energy y otros actores destacados.

Nuestro análisis de mercado también incluye una sección dedicada exclusivamente a dichos actores principales, en la que nuestros analistas brindan una perspectiva de los estados financieros de todos los actores principales, junto con su evaluación comparativa de productos y análisis FODA. La sección del panorama competitivo también incluye estrategias de desarrollo clave, participación de mercado y análisis de clasificación de mercado de los actores mencionados anteriormente a nivel mundial.

Desarrollos clave

• En febrero de 2023, KBR reveló que ha unido fuerzas con Swedish Biofuels AB, un pionero técnico y líder en estudios de vanguardia sobre biocombustibles, para lanzar la industria de combustible de aviación sostenible (SAF).
• En junio de 2022, Swedish Biofuels y COWI se han asociado para proporcionar al mercado sueco 400.000 toneladas de combustible de aviación sostenible (SAF). La técnica de “alcohol a jet” (ATJ), que abre la puerta a la abolición total del combustible fósil de aviación, sirve como base para la tecnología de Sweden Biofuels.

Análisis de la matriz Ace

La matriz Ace proporcionada en el informe ayudaría a comprender cómo se están desempeñando los principales actores clave involucrados en esta industria, ya que proporcionamos una clasificación para estas empresas en función de varios factores, como las características e innovaciones del servicio, la escalabilidad, la innovación de los servicios, la cobertura de la industria, el alcance de la industria y la hoja de ruta de crecimiento. Con base en estos factores, clasificamos a las empresas en cuatro categoríasActivas, de vanguardia, emergentes e innovadoras.

Atractivo del mercado

La imagen del atractivo del mercado proporcionada ayudaría aún más a obtener información sobre la región que lidera principalmente el mercado de biocombustibles para aviación. Cubrimos los principales factores de impacto que son responsables de impulsar el crecimiento de la industria en la región determinada.

Las cinco fuerzas de Porter

La imagen proporcionada ayudaría a obtener más información sobre el marco de las cinco fuerzas de Porter, proporcionando un modelo para comprender el comportamiento de los competidores y el posicionamiento estratégico de un actor en la industria respectiva. El modelo de las cinco fuerzas de Porter se puede utilizar para evaluar el panorama competitivo en el mercado mundial de biocombustibles para la aviación, medir el atractivo de un determinado sector y evaluar las posibilidades de inversión.

Alcance del informe

Informes de tendencias principales

Metodología de investigación de investigación de mercado

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Razones para comprar este informe

• Análisis cualitativo y cuantitativo del mercado basado en la segmentación que involucra tanto aspectos económicos como