Tamaño del mercado mundial de vehÃculos para rectificado de rieles por producto (cambio de sentido, vÃa principal), por aplicación (vÃa sin balasto, vÃa con balasto), por alcance geográfico y pronóstico
Published Date: October - 2024 | Publisher: MIR | No of Pages: 220 | Industry: latest trending Report | Format: Report available in PDF / Excel Format
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Tamaño y pronóstico del mercado de vehÃculos para rectificado de rieles
El tamaño del mercado de vehÃculos para rectificado de rieles se valoró en USD 3541,5 millones en 2022 y se proyecta que alcance los USD 5312,6 millones para 2030, creciendo a una CAGR del 5,20% entre 2023 y 2030.
La corrugación de los rieles o rieles rugientes es un tipo de desgaste de la vÃa que se produce con el tiempo como resultado del contacto entre la vÃa y el juego de ruedas del tren. Una vez que este proceso se pone en marcha, comenzará a empeorar cada vez más con el tiempo. El desgaste que resulta del contacto de los juegos de ruedas entre los ferrocarriles se manifiesta con el tiempo en los numerosos valles y crestas que deja atrás, que, según las circunstancias, pueden o no evolucionar hacia la ondulación del riel. El informe Global Rail Grinding Vehicle Market proporciona una evaluación integral del mercado. El informe ofrece un análisis exhaustivo de los segmentos clave, las tendencias, los impulsores, las restricciones, el panorama competitivo y los factores que desempeñan un papel importante en el mercado.
Definición del mercado global de vehÃculos de pulido de rieles
Una pulidora de rieles (o pulidora de rieles) es un tren o vehÃculo de mantenimiento de vÃas que se utiliza para reparar los perfiles de las vÃas desgastadas y eliminar imperfecciones para aumentar la vida útil de la vÃa y la comodidad de los trenes que la utilizan. Para extender la vida útil de las vÃas que se mantienen para la corrugación de los rieles, se crearon las pulidoras de rieles. Al eliminar las deformaciones y el óxido, la pulidora de rieles es un método utilizado para detener la deformación en las vÃas del tren causada por el uso y la fricción. El uso continuo de las vÃas del tren aumenta la probabilidad de ondulación y deterioro general.
Cuando la ondulación de los rieles es evidente o está empezando a formarse, se utilizan rectificadoras de rieles para pulir las vÃas. Desde principios del siglo XX, estos dispositivos se han utilizado en América del Norte, el Reino Unido y Europa. Son creados por empresas especializadas en mantenimiento de rieles, que también pueden utilizarlos por contrato. El rectificado de alta velocidad es una segunda innovación que se está volviendo cada vez más popular en Europa, particularmente en Alemania. Su velocidad de funcionamiento de aproximadamente 80 km/h permite la eliminación y prevención de fallas con poco o ningún impacto en el resto del tráfico planificado, aunque no puede reperfilar los rieles como los trenes de fresado u otros rectificados.
Las rectificadoras de rieles se utilizan en las principales vÃas de trenes de mercancÃas para mantener las vÃas en función del tonelaje en lugar de los intervalos de tiempo. Para combatir la ondulación que es tÃpica de los rieles de uso intensivo, los sistemas de tránsito y los subterráneos en las principales ciudades continúan utilizando procedimientos de rectificado de rieles planificados. Un vehÃculo autopropulsado individual o un tren diseñado especÃficamente para el pulido de vÃas puede estar equipado con alojamiento para la tripulación cuando se utiliza en una red grande. Para devolver a la vÃa su perfil adecuado, las muelas de pulido (puede haber más de 100) se colocan en ángulos precisos.
Descripción general del mercado mundial de vehÃculos para pulido de vÃas
La ondulación de las vÃas o rieles rugientes es un tipo de desgaste de la vÃa que se produce con el tiempo como resultado del contacto de las vÃas y los juegos de ruedas del tren. Una vez que este proceso se pone en marcha, comenzará a empeorar cada vez más con el tiempo. El desgaste que resulta del contacto de los juegos de ruedas entre vÃas férreas se manifiesta con el tiempo en los numerosos valles y crestas que deja atrás, que, según las circunstancias, pueden o no evolucionar en ondulación de las vÃas. La ondulación de las vÃas se produce cuando una vÃa se utiliza mucho y se somete a un desgaste regular. La longitud de onda se utiliza para mostrar la ondulación de las vÃas. En la parte superior de la vÃa del tren, los rieles fuertemente ondulados a menudo se deforman de forma cóncava a intervalos de 20 a 200 milÃmetros. Una ondulación importante de los rieles puede acortar la vida útil de un ferrocarril y hacer necesario reemplazar la vÃa afectada.
La ondulación de los rieles es el resultado de la fricción tangencial, vertical y axial entre el riel y las ruedas del tren. La fricción en el riel inferior, que entra en contacto con la rueda del tren, produce ondulación por desgaste. La longitud de onda en el riel superior o exterior se puede utilizar para determinar si hay una ondulación excesiva. En lugar del riel compuesto de carbono convencional, el uso de rieles tratados térmicamente o aleados puede restringir o reducir la ondulación de los rieles. Al tener en cuenta las variaciones en el contacto entre la vÃa y el juego de ruedas, que hace que el desgaste fluctúe, se calcula la propensión anticipada al desgaste.
Al utilizar juegos de ruedas de alta velocidad, las caracterÃsticas dinámicas de diferentes lÃneas de vÃa pueden dar como resultado distintos grados de ondulación de los rieles. En un estudio de vÃas ferroviarias de alta velocidad, se examinaron cuatro tipos diferentes de vÃas (RHEDA 200, AFTRAV, STEDEF y vÃas con balasto de alto rendimiento) para determinar su propensión a desarrollar corrugaciones. De las cuatro, se descubrió que la vÃa con balasto era la que tenÃa menos probabilidades de hacerlo, y la vÃa AFTRAV ocupaba un sólido segundo lugar.
Mercado mundial de vehÃculos para rectificado de rielesanálisis de segmentación
El mercado mundial de vehÃculos para rectificado de rieles está segmentado en función del producto, la aplicación y la geografÃa.
Mercado de vehÃculos para rectificado de rieles, por producto
- VÃa de cambio
- VÃa principal
Según el producto, el mercado se bifurca en vÃa de cambio y vÃa principal. Es probable que las lÃneas principales en las economÃas en desarrollo ganen una tracción significativa, lo que se atribuye a un aumento en la capacidad de transporte para viajes de corta distancia.
Mercado de vehÃculos de pulido de rieles, por aplicación
- VÃa sin balasto
- VÃa con balasto
Según la aplicación, el mercado se bifurca en vÃa sin balasto y vÃa con balasto. La vÃa con balasto dominará el mercado, ya que se utiliza para soportar la carga de las traviesas del ferrocarril, para facilitar el drenaje del agua y también para mantener baja la vegetación que podrÃa interferir con la estructura de la vÃa.
Mercado de vehÃculos de pulido de rieles, por geografÃa
- América del Norte
- Europa
- Asia PacÃfico
- Resto del mundo
Sobre la base de la geografÃa, el mercado global de vehÃculos de pulido de rieles se clasifica en América del Norte, Europa, Asia PacÃfico y el resto del mundo. Norteamérica dominará el mercado global en 2022 debido al uso creciente de vehÃculos de pulido de rieles en los EE. UU. y Canadá.
Actores clave
El informe de estudio "Mercado global de vehÃculos de pulido de rieles" proporcionará información valiosa con énfasis en el mercado global. Los principales actores del mercado son Plasser & Theurer, CRRC, CRCC High-Tech Equipment, Harsco, Strukton, Loram Maintenance of Way, GEATECH Group, Speno, Gemac Engineering, Remputmash Group, General Electric, Hitachi y otros son importantes fabricantes de turbinas hidroeléctricas que operan en el mercado.
Nuestro análisis de mercado también incluye una sección dedicada exclusivamente a dichos actores principales en la que nuestros analistas brindan una perspectiva de los estados financieros de todos los actores principales, junto con la evaluación comparativa de productos y el análisis FODA. La sección del panorama competitivo también incluye estrategias de desarrollo clave, participación de mercado y análisis de clasificación de mercado de los actores mencionados anteriormente a nivel mundial.
Análisis de la matriz Ace
La matriz Ace proporcionada en el informe ayudarÃa a comprender cómo se están desempeñando los principales actores clave involucrados en esta industria, ya que proporcionamos una clasificación para estas empresas en función de varios factores, como caracterÃsticas e innovaciones del servicio, escalabilidad, innovación de servicios, cobertura de la industria, alcance de la industria y hoja de ruta de crecimiento. Con base en estos factores, clasificamos a las empresas en cuatro categorÃasActivas, de vanguardia, emergentes e innovadoras.
Atractivo del mercado
La imagen del atractivo del mercado proporcionada ayudarÃa aún más a obtener información sobre la región que lidera principalmente en el mercado global de vehÃculos de pulido de rieles. Cubrimos los principales factores de impacto que son responsables de impulsar el crecimiento de la industria en la región determinada.
Las cinco fuerzas de Porter
La imagen proporcionada ayudarÃa a obtener más información sobre el marco de las cinco fuerzas de Porter, proporcionando un modelo para comprender el comportamiento de los competidores y el posicionamiento estratégico de un actor en la industria respectiva. El modelo de las cinco fuerzas de Porter se puede utilizar para evaluar el panorama competitivo en el mercado global de vehÃculos para rectificado de rieles, medir el atractivo de un determinado sector y evaluar las posibilidades de inversión.
Alcance del informe
| ATRIBUTOS DEL INFORME | DETALLES |
|---|---|
| PerÃodo de estudio | 2019-2030 |
| Año base | 2022 |
| PerÃodo de pronóstico | 2023-2030 |
| Histórico PerÃodo | 2019-2021 |
| Unidad | Valor (millones de USD) |
| Empresas clave analizadas | Plasser & Theurer, CRRC, CRCC High-Tech Equipment, Harsco, Strukton, Loram Maintenance of Way, GEATECH Group, Speno, Gemac Engineering. |
| Segmentos cubiertos |
|
| Alcance de personalización | Personalización gratuita del informe (equivalente a hasta 4 dÃas hábiles del analista) con la compra. Adición o modificación de informes por paÃs, región y región. Alcance del segmento. |
Informes de tendencias principales
MetodologÃa de investigación de investigación de mercado
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Razones para comprar este informe
• Análisis cualitativo y cuantitativo del mercado basado en la segmentación que involucra factores económicos y no económicos• Provisión de datos de valor de mercado (USD mil millones) para cada segmento y subsegmento• Indica la región y el segmento que se espera que experimente el crecimiento más rápido y domine el mercado• Análisis por geografÃa que destaca el consumo del producto/servicio en la región e indica los factores que afectan el mercado dentro de cada región• Panorama competitivo que incorpora la clasificación de mercado de los principales actores, junto con nuevos lanzamientos de servicios/productos, asociaciones, expansiones comerciales y adquisiciones en los últimos cinco años de las empresas perfiladas• Amplios perfiles de empresas que comprenden una descripción general de la empresa, conocimientos de la empresa, evaluación comparativa de productos y análisis FODA para los principales actores del mercado• La perspectiva actual y futura del mercado de la industria con respecto a los desarrollos recientes (que involucran oportunidades de crecimiento e impulsores, asà como desafÃos y restricciones tanto de las regiones emergentes como desarrolladas• Incluye un análisis profundo del mercado de varias perspectivas a través del análisis de las cinco fuerzas de Porter• Proporciona información sobre el mercado a través de la cadena de valor• Escenario de dinámica del mercado, junto con oportunidades de crecimiento del mercado en los próximos años• Soporte de analista posventa de 6 meses
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• En caso de cualquier problema, comunÃquese con nuestro equipo de ventas, quien se asegurará de que se cumplan sus requisitos.
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