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Tamaño del mercado europeo de transmisión automática para vehículos de pasajeros por tipo de combustible (gasolina, diésel), por ámbito geográfico y pronóstico


Published on: 2024-10-19 | No of Pages : 220 | Industry : latest trending Report

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

Tamaño del mercado europeo de transmisión automática para vehículos de pasajeros por tipo de combustible (gasolina, diésel), por ámbito geográfico y pronóstico

Tamaño y pronóstico del mercado de transmisión automática para automóviles de pasajeros en Europa

El tamaño del mercado de transmisión automática para automóviles de pasajeros en Europa se valoró en USD 8650,93 millones en 2021 y se proyecta que alcance los USD 16 552,73 millones para 2030, creciendo a una CAGR del 8,50 % entre 2022 y 2030.

El mercado está impulsado principalmente por el creciente sector automotriz y el creciente número de registros de automóviles de pasajeros en Europa. Además, se espera que el avance tecnológico en la transmisión automotriz aumente la demanda del mercado europeo de transmisión automotriz para automóviles de pasajeros. El informe del mercado de transmisión automática para automóviles de pasajeros en Europa proporciona una evaluación integral del mercado. El informe ofrece un análisis exhaustivo de los segmentos clave, las tendencias, los impulsores, las restricciones, el panorama competitivo y los factores que desempeñan un papel importante en el mercado.

Definición del mercado de transmisión automática para automóviles de pasajeros en Europa

El sistema de transmisión más avanzado alcanza varias velocidades automáticamente al tiempo que reduce drásticamente el esfuerzo mecánico requerido por las transmisiones. Para permitir la transmisión, los conjuntos de engranajes planetarios se organizan en secuencia. Utilizado por fabricantes como Skoda, Toyota y Lexus, entre otros. Un mecanismo que proporciona varias relaciones de transmisión o de engranajes entre el motor y las ruedas motrices de un vehículo automotor, con el objetivo principal de permitir que el automóvil acelere rápidamente desde una posición de parada y mantenga el rango de velocidad de funcionamiento del motor.

El componente del tren de potencia de un automóvil ofrece relaciones de transmisión neutra y reversa, así como diferentes relaciones de transmisión entre el motor y las ruedas motrices. Con el cigüeñal girando en una sola dirección, un motor de combustión interna produce relativamente poco par a bajas velocidades y su mayor cantidad de par a una sola velocidad. La transmisión transforma la velocidad y el par del motor en una velocidad de salida y un par en la dirección elegida para la transmisión final para satisfacer la necesidad de potencia de tracción del vehículo. Con esta configuración, un motor más pequeño puede mover el automóvil desde una posición de parada hasta su velocidad máxima y, al mismo tiempo, ofrecer un rendimiento y una eficiencia de combustible respetables. El eje de transmisión y el eje motriz pueden fusionarse para formar un transeje, como es el caso de la mayoría de los automóviles con tracción delantera, o el eje motriz puede ser una unidad separada, como es el caso de los vehículos con motor delantero y tracción trasera.

El sistema de transmisión de un automóvil ayuda a transferir la potencia mecánica del motor a las ruedas, donde se convierte en energía cinética. Es un puente que conecta la potencia y la energía del motor con las ruedas a través de un intrincado sistema de engranajes, ejes y otros dispositivos eléctricos. La configuración completa del sistema permite que el automóvil mantenga su velocidad de crucero sin experimentar fallas. En respuesta a las estrictas regulaciones de emisiones y la necesidad apremiante de una mayor eficiencia de combustible, las transmisiones automotrices se encaminan hacia la electrificación. Continuamente se crean nuevos métodos de transmisión con el uso de programas asistidos por computadora. La transmisión de un vehículo es una de sus partes más cruciales. Es lo que transfiere la potencia del motor a las ruedas.

Existen numerosas transmisiones automáticas disponibles. Algunas son automáticas, mientras que las transmisiones manuales de los automóviles con cambio manual requieren acciones adicionales del conductor para que el vehículo funcione correctamente. Una caja de cambios automática típica de un automóvil consta de un sistema de engranajes planetarios que ofrece sobremarcha en cuarta o superior marcha, un convertidor de par hidrodinámico de tres elementos con embrague de bloqueo y un sistema de control hidráulico o electrohidráulico. El avance tecnológico en el sector automotriz está poniendo cada vez más énfasis en los vehículos eléctricos e híbridos. La prevalencia de vehículos eléctricos e híbridos se ha expandido como resultado de que los gobiernos de las principales naciones adopten reglas estrictas sobre emisiones. El mercado europeo está siendo impulsado por la mayor fabricación de vehículos de pasajeros que otros segmentos de vehículos. El mercado de transmisiones de automóviles se ha expandido como resultado de la creciente importancia de las transmisiones en los automóviles de pasajeros y la creciente influencia de los sistemas de bajo consumo de combustible.

Descripción general del mercado de transmisión automática para automóviles de pasajeros en Europa

Los vehículos requieren una transmisión para transferir la potencia del motor al eje de transmisión y al diferencial para permitir que las ruedas giren. La transmisión varía la velocidad, el par y la dirección modificando las relaciones de transmisión, lo que permite que el automóvil arranque con un par elevado. Una caja de cambios automática, o sistema de transmisión automática, es una caja de cambios que, después de cambiar de marcha, no requiere un cambio manual. Los imperativos establecidos para el desarrollo de las transmisiones de automóviles son mejorar el rendimiento de conducción, aumentar la fiabilidad y la vida útil, el confort de conducción y la facilidad de uso, reducir el peso y el espacio de instalación, aumentar los niveles de eficiencia, perfilar la imagen de marca, reducir los costos y, sobre todo, disminuir el consumo de combustible y las emisiones contaminantes.

En el caso de los automóviles de pasajeros, la tendencia hacia diseños individualizados ha provocado una fuerte segmentación entre numerosas clases de vehículos. Esto también ha llevado a una diversificación masiva entre los diseños de transmisión, con soluciones individuales y conceptos en competenciatransmisiones manuales (MT), transmisiones manuales automatizadas (AMT), transmisiones de doble embrague (DCT) y transmisiones automáticas convencionales (AT), transmisiones continuamente variables (CVT) y propulsores híbridos. El creciente uso de transmisiones en los automóviles de pasajeros, junto con la creciente influencia de los sistemas de bajo consumo de combustible, ha impulsado el crecimiento del mercado de transmisiones para automóviles. La demanda de transmisiones manuales en automóviles de pasajeros es mayor en Europa que en América del Norte. Actualmente, la penetración de las transmisiones manuales es inferior al dos por ciento. Por ejemplo, Toyota ofrece cinco modelos de automóviles con transmisiones manuales. De esos cinco, solo unos pocos están siendo comprados por los consumidores.

El mercado está impulsado principalmente por el crecimiento del sector automotriz y el creciente número de matriculaciones de automóviles de pasajeros en Europa. Además, se espera que el avance tecnológico en las transmisiones para automóviles aumente la demanda de transmisiones para automóviles en Europa para el mercado de automóviles de pasajeros. Sin embargo, el alto costo y la creciente adopción de vehículos eléctricos son factores que restringen el crecimiento del mercado.

Mercado europeo de transmisión automática para automóviles de pasajerosanálisis de segmentación

El mercado europeo de transmisión automática para automóviles de pasajeros está segmentado según el tipo de combustible y el país.

Mercado europeo de transmisión automática para automóviles de pasajeros, por tipo de combustible

• Gasolina• Diésel• Otros

Para obtener un informe de mercado resumido por tipo de combustible-

Sobre la base del tipo de combustible, el mercado europeo de transmisión automática para automóviles de pasajeros se ha segmentado en gasolina, diésel y otros. La gasolina representó la mayor participación de mercado de alrededor del 51% en 2021. La creciente demanda de gasolina en el sector de los automóviles de pasajeros impulsó el mercado europeo de transmisión automática para automóviles de pasajeros durante el período de pronóstico. Según Eurostat, los porcentajes más altos de vehículos de gasolina entre las nuevas matriculaciones se observaron en los Países Bajos (75,3 %), Lituania (80,5 %), Finlandia (78,6 %), Chipre (69,6 %), Dinamarca (69,1 %, datos de 2019), Estonia (68,2 %), Suecia (66,1 %), Rumanía (62,7 %), Bélgica y España (ambos 61,1 %), Letonia (60,9 %), Francia (60,3 %), Irlanda (50,4 %) y Alemania (46,7 %). En la UE, hay comparativamente pocos turismos con pequeños motores diésel; En cambio, la mayoría de los automóviles de pasajeros con motores pequeños funcionan con gasolina.

Mercado europeo de transmisión automática para automóviles de pasajeros, por país

• Alemania• Reino Unido• Francia• Italia• España• Resto de Europa

Para obtener un informe de mercado resumido por país-

Alemania representó la mayor participación de mercado del 31% en 2021 y se espera que muestre un crecimiento positivo durante el período de pronóstico. Se anticipa que el aumento de las ventas de automóviles, especialmente en Alemania, impactará positivamente el crecimiento del mercado regional durante el período de pronóstico. Alemania es el mercado de producción y venta de automóviles más importante de Europa.

Los automóviles alemanes demuestran innovación, confiabilidad, seguridad y principios de diseño. Alemania es el mercado de producción y venta de automóviles más importante de Europa. Las instalaciones de investigación y desarrollo de clase mundial del país, la amplia integración de la cadena de valor industrial y el personal altamente calificado ofrecen un entorno automotriz incomparable. Permite a las empresas crear tecnologías de vanguardia que responden perfectamente a las necesidades de movilidad del futuro. Según la Asociación Alemana de la Industria Automotriz (VDA), en Europa se matricularon 5,1 millones de turismos en el primer semestre de 2020, lo que supone un 39% menos que en 2019. El crecimiento del mercado está impulsado por varios fabricantes de automóviles regionales destacados y sus auxiliares. Las estrictas regulaciones en toda Alemania han animado a las empresas a adoptar sistemas de transmisión eficientes.

Actores clave

El mercado europeo de transmisiones automotrices para turismos está muy fragmentado con la presencia de un gran número de actores. Algunas de las principales empresas incluyen Magna International, Continental AG, Aisin Seiki, Borg Warner, Magneti Marelli SPA, Allison Transmission Holdings, Inc., Hyundai Dymos.

Desarrollos clave

• Julio de 2021, Magna adquirirá Veoneer, posicionando el negocio ADAS de Magna como líder mundial en una industria de rápido crecimiento.

• Mayo de 2022, Continental AG crea un vehículo de prueba totalmente eléctrico y sin conductor destinado a evaluar la capacidad de frenado de los neumáticos de los turismos. Al realizar maniobras de frenado en carreteras secas y mojadas, el AVA, o vehículo analítico AIBA, permite un seguimiento exacto de las cualidades de fricción de los neumáticos. El entorno de prueba regulado y reproducible del Analizador Automatizado de Frenado en Interiores se combina con los beneficios de un procedimiento de prueba que es independiente del modelo del vehículo para crear el AVA Continental (AIBA).

• Abril de 2021, AISIN Seiki Co., Ltd. y AISIN AW Co., Ltd. se fusionan para formar la nueva "Corporación AISIN"

Alcance del informe

ATRIBUTOS DEL INFORMEDETALLES
PERIODO DE ESTUDIO

2018-2030

AÑO BASE

2021

PRONÓSTICO PERIODO

2022-2030

PERIODO HISTÓRICO

2018-2020

UNIDAD

Valor (millones de USD)

EMPRESAS CLAVE PERFILADAS

Magna International, Continental AG, Aisin Seiki, Borg Warner, Magneti Marelli SPA, Allison Transmission Holdings, Inc., Hyundai Dymos.

SEGMENTOS CUBIERTOS

Tipo de combustible y país.

ALCANCE DE LA PERSONALIZACIÓN

Personalización gratuita del informe (equivalente a hasta 4 días hábiles de analistas) con compra. Adición o alteración de la información de país, región y Alcance del segmento.

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Informes de tendencias principales

Metodología de investigación de investigación de mercado

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Razones para comprar este informe

• Análisis cualitativo y cuantitativo del mercado basado en la segmentación que involucra factores económicos y no económicos• Provisión de datos de valor de mercado (USD mil millones) para cada segmento y subsegmento• Indica la región y el segmento que se espera que experimente el crecimiento más rápido y domine el mercado• Análisis por geografía destacando el consumo del producto/servicio en la región e indicando los factores que afectan el mercado dentro de cada región• Panorama competitivo que incorpora la Clasificación de mercado de los principales actores, junto con nuevos lanzamientos de servicios/productos, asociaciones, expansiones comerciales y adquisiciones en los últimos cinco años de las empresas perfiladas. Perfiles de empresas extensos que comprenden una descripción general de la empresa, información sobre la empresa, evaluación comparativa de productos y análisis FODA para los principales actores del mercado. Perspectivas de mercado actuales y futuras de la industria con respecto a los desarrollos recientes que involucran oportunidades de crecimiento e impulsores, así como desafíos y restricciones tanto de las regiones emergentes como desarrolladas. Incluye un análisis profundo del mercado desde varias perspectivas a través del análisis de las cinco fuerzas de Porter. Proporciona información sobre el mercado a través de la cadena de valor. Escenario de dinámica del mercado, junto con oportunidades de crecimiento del mercado en los próximos años. Soporte de analista posventa de 6 meses.

Personalización del informe

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