Tamaño del mercado mundial de software de asistencia en tierra por tipo de software, por modelo de implementación, por usuario final, por alcance geográfico y pronóstico

Tamaño y pronóstico del mercado de software de asistencia en tierra

El tamaño del mercado de software de asistencia en tierra se valoró en USD 2.4 mil millones en 2023 y se proyecta que alcance los 3.9 mil millones de USD para 2030, creciendo a una CAGR del 4.8% durante el período de pronóstico 2024-2030.

Factores impulsores del mercado mundial de software de asistencia en tierra

El crecimiento y desarrollo del mercado de software de asistencia en tierra se atribuye a ciertos factores impulsores principales del mercado. Estos factores tienen un gran impacto en la demanda y la adopción de software de asistencia en tierra en diferentes sectores. Algunas de las principales fuerzas del mercado son las siguientes

• Crecimiento del tráfico aéreo de pasajeros Se requieren operaciones de asistencia en tierra más efectivas debido al aumento del tráfico aéreo de pasajeros en todo el mundo. El software de asistencia en tierra contribuye a agilizar los procedimientos al gestionar el creciente número de vuelos, pasajeros y carga.
• Crecimiento del número de aeropuertos y centros de viajes aéreos La necesidad de soluciones de asistencia en tierra se ve impulsada por el desarrollo y la expansión de los aeropuertos, especialmente en los países en desarrollo. Tanto los aeropuertos nuevos como los antiguos pueden optimizar sus operaciones con la ayuda de software de asistencia en tierra.
• Énfasis en la eficiencia operativa Mejorar la eficiencia operativa y reducir los tiempos de respuesta son las principales prioridades de los aeropuertos y los proveedores de servicios de asistencia en tierra. El software de asistencia en tierra proporciona herramientas para mejorar la organización, la sincronización y el rendimiento de las operaciones en tierra.
• Requisitos estrictos de las aerolíneas y las normativas En el sector de la aviación, el cumplimiento de los requisitos de seguridad, protección y normativas es esencial. Para mantener operaciones en tierra seguras y efectivas, el software de asistencia en tierra ayuda a los aeropuertos y a los proveedores de servicios a cumplir estos criterios.
• Adopción de soluciones basadas en la nube El uso de soluciones de software de asistencia en tierra basadas en la nube permite una mayor flexibilidad, escalabilidad y accesibilidad. La mejora de la eficiencia operativa es el resultado del intercambio de datos en tiempo real, la monitorización remota y la colaboración que son posibles gracias a las plataformas basadas en la nube.
• Integración de la tecnología de Internet de las cosas (IoT) la monitorización en tiempo real y la recopilación de datos se mejoran mediante la incorporación de tecnologías de IoT, como el seguimiento RFID, los sensores y los dispositivos inteligentes, en las actividades de asistencia en tierra. El software de asistencia en tierra habilitado para IoT ayuda a aumentar la visibilidad operativa y el seguimiento de los activos.
• Necesidad de soluciones digitales y automatizadas el sector de la aviación se está volviendo gradualmente más digital y automatizado. Al automatizar numerosos procedimientos, el software de asistencia en tierra reduce las tasas de error humano y aumenta la eficiencia operativa general.
• Mejora de la experiencia del pasajero desde el check-in hasta el embarque, el software de asistencia en tierra ayuda a garantizar una experiencia perfecta para el viajero. Las operaciones terrestres efectivas mejoran la experiencia general del viaje al facilitar salidas y llegadas puntuales.
• Poner énfasis en la reducción de costos los aeropuertos y las aerolíneas siempre están bajo presión para reducir sus gastos operativos. El software para asistencia en tierra ayuda a ahorrar costes al minimizar los retrasos, agilizar la asignación de recursos y minimizar el papeleo.
• Globalización de los viajes aéreos la creciente globalización de los viajes aéreos ha provocado que las rutas aéreas sean más intrincadas y conectadas. El software para asistencia en tierra ayuda a controlar la complejidad de los vuelos de diferentes aerolíneas y áreas.

Restricciones del mercado mundial de software de asistencia en tierra

El mercado de software de asistencia en tierra tiene mucho margen de crecimiento, pero existen varias limitaciones del sector que podrían dificultarlo. Es imperativo que los actores del sector comprendan estas dificultades. Entre las limitaciones significativas del mercado se encuentran

• Altos costes de implementación los gastos iniciales relacionados con la implementación de software de asistencia en tierra pueden ser elevados e incluyen aspectos como la formación, la obtención de licencias y la integración con los sistemas actuales. Los aeropuertos más pequeños o los proveedores de servicios de asistencia en tierra con finanzas más ajustadas podrían verse obstaculizados por esto.
• Dificultad de integración con sistemas antiguos Los proveedores de servicios de asistencia en tierra y los aeropuertos utilizan con frecuencia infraestructura y sistemas antiguos en sus operaciones. Puede resultar difícil, lento y costoso integrar un nuevo software de asistencia en tierra con los sistemas actuales.
• Problemas de seguridad y privacidad de los datos El sector de la aviación es particularmente vulnerable a los problemas de seguridad y privacidad de los datos. La adopción de software de asistencia en tierra puede verse obstaculizada por las preocupaciones sobre la seguridad de los datos operativos y de los pasajeros, especialmente en el caso de las soluciones basadas en la nube.
• Oposición al cambio Un obstáculo importante puede ser la resistencia general de la industria de la aviación al cambio, así como la resistencia dentro de organizaciones específicas. La adopción de nuevas tecnologías y procedimientos puede provocar reticencias entre las partes interesadas, especialmente si están acostumbradas a técnicas manuales y tradicionales.
• Falta de estandarización Los proveedores de software de asistencia en tierra pueden tener dificultades debido a la falta de protocolos y procedimientos en toda la industria. En ausencia de estandarización, la complejidad puede aumentar, ya que puede ser necesaria la personalización para cada aeropuerto, aerolínea o proveedor de servicios.
• Dificultades con el cumplimiento normativo Cumplir con diversas leyes y pautas de aviación nacionales, internacionales y locales puede ser difícil. La necesidad de que el software de asistencia en tierra sea flexible para cumplir con varios regímenes regulatorios hace que su creación y aplicación sean más difíciles.
• Educación y concientización limitadas Es posible que ciertos aeropuertos y proveedores de servicios de asistencia en tierra no comprendan completamente las ventajas del software de asistencia en tierra. La falta de conocimiento sobre los beneficios y las características de este tipo de software puede impedir su adopción.
• Interrupciones operativas durante la implementación Las operaciones del aeropuerto pueden experimentar breves contratiempos durante la instalación de un nuevo software de asistencia en tierra. Es necesario planificar y ejecutar el cambio con cuidado para gestionarlo sin comprometer los niveles de servicio.
• Opciones de personalización limitadas es posible que las soluciones de software de asistencia en tierra no siempre proporcionen suficientes opciones de personalización para satisfacer los requisitos particulares de los diferentes aeropuertos o proveedores de servicios. La adopción puede verse obstaculizada por características de software que son rígidas.
• Dependencia de la conectividad a Internet en áreas con acceso a Internet esporádico o restringido, la necesidad de conectividad a Internet, en particular para soluciones basadas en la nube, presenta un problema. Para compartir datos en tiempo real durante las actividades de asistencia en tierra, es necesaria una conectividad constante.

Análisis de la segmentación del mercado mundial de software de asistencia en tierra

El mercado mundial de software de asistencia en tierra está segmentado en función del tipo de software, el modelo de implementación, el usuario final y la geografía.

Mercado de software de asistencia en tierra, por tipo de software

• Software de control de embarque y salida de pasajeros Las funciones incluyen la gestión de puertas de embarque, el registro de pasajeros y la realización de operaciones de control de salida.
• Software para el manejo de equipaje Las funciones incluyen el seguimiento, la clasificación y la conciliación de equipaje.

Mercado de software de asistencia en tierra, por modelo de implementación

• En el sitio
• Características El software se ejecuta en la infraestructura del servidor interno del cliente que está instalada y mantenido.
• Aplicaciones Favorecido por establecimientos con estrictas pautas de protección y control de datos.
• Basado en la nube
• Características Software accesible y escalable que se proporciona a través de Internet.
• Aplicaciones Facilita el intercambio de datos de las partes interesadas y la colaboración en tiempo real.

Mercado de software de asistencia en tierra, por usuario final

• Aerolíneas Aplicación Hacer un uso eficaz del software de asistencia en tierra para operaciones de rampa, gestión de carga y embarque de pasajeros.
• Aeropuertos pueden aumentar la productividad, mejorar la experiencia de los pasajeros y optimizar las operaciones en tierra implementando software de asistencia en tierra.
• Proveedores de servicios de asistencia en tierra Utilizar software especializado, proporcionar a los aeropuertos y aerolíneas servicios de asistencia en tierra.

Mercado de software de asistencia en tierra por Geografía

• América del Norte Un análisis del mercado de software de asistencia en tierra en América del Norte, teniendo en cuenta la expansión de la industria y los patrones regionales.
• Europa El mercado de software de asistencia en tierra en Europa está influenciado por las tendencias y preferencias a nivel regional.
• Asia-Pacífico Expansión de la industriaLa demanda y la actividad industrial impulsan la dinámica del mercado en la zona de Asia-Pacífico en rápida expansión.
• América Latina La necesidad de software de asistencia en tierra en América Latina está influenciada por ciertos factores del mercado.
• Oriente Medio y África Dificultades particularesDebido a la industrialización y las fuerzas económicas, Oriente Medio y África presentan dificultades particulares, así como oportunidades.

Actores clave

Los principales actores en el mercado de software de asistencia en tierra son

• Amadeus IT Group SA (España)
• SITA (Suiza)
• CHAMP Cargosystems (Alemania)
• INFORM GmbH (Alemania)
• CHEP Aerospace Solutions (EE. UU.)
• Navitaire, Inc. (EE. UU.)
• IBS Software Services Pvt. Ltd. (India)
• Ramco Systems Limited (India)
• Kale Logistics Solutions (India)
• Ground Handling Software (Australia)

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