Tamaño del mercado de transporte marítimo de carga fraccionada en Arabia Saudita por tipo de comercio (importación, exportación), por costa (costa oeste, costa este) y pronóstico

Tamaño y pronóstico del mercado de transporte de carga de menos de un contenedor marítimo en Arabia Saudita

El tamaño del mercado de transporte de carga de menos de un contenedor marítimo en Arabia Saudita se valoró en USD 0,14 mil millones en 2023 y se proyecta que alcance los USD 0,18 mil millones para 2030, creciendo a una CAGR del 3,06% entre 2024 y 2030.

La expansión del comercio electrónico y el creciente comercio transfronterizo entre países son los factores que impulsan el crecimiento del mercado. El informe Mercado de transporte de carga de contenedores parciales en Arabia Saudita proporciona una evaluación integral del mercado. El informe ofrece un análisis exhaustivo de los segmentos clave, las tendencias, los impulsores, las restricciones, el panorama competitivo y los factores que desempeñan un papel importante en el mercado.

Resumen ejecutivo del transporte marítimo de carga fraccionada en Arabia Saudita

El transporte de carga fraccionada (LCL) es un método de envío que se utiliza comúnmente en el comercio internacional cuando un transportista no tiene suficientes mercancías para llenar un contenedor de envío completo. En lugar de alquilar un contenedor completo, que normalmente tiene entre 20 y 40 pies de largo, el transportista comparte el espacio en un contenedor con otros transportistas que también tienen cargas más pequeñas. Así es como funciona generalmente el proceso de transporte de carga LCL. Los envíos múltiples de diferentes transportistas se consolidan en el almacén de un transportista o en una estación de carga de contenedores. El transportista combina estos envíos más pequeños en un solo contenedor. Una vez que el contenedor está lleno con varios envíos, se sella y se transporta al puerto de salida. El contenedor se carga en un buque de carga y navega hasta el puerto de destino. Al llegar al puerto de destino, se descarga el contenedor. Luego, los envíos consolidados se desconsolidan en el almacén del transportista de destino o en una estación de carga de contenedores local. Los envíos individuales dentro del contenedor pasan por los procedimientos de despacho de aduana. Se pagan los derechos de aduana e impuestos y se procesa la documentación necesaria. Después del despacho de aduana, las mercancías se entregan a sus respectivos destinatarios o se transportan a un centro de distribución local para su posterior envío. El transporte de mercancías LCL ofrece varias ventajaslos transportistas pueden ahorrar dinero al pagar solo por el espacio que utilizan en un contenedor en lugar de por todo el contenedor. Permite a las pequeñas y medianas empresas participar en el comercio internacional sin la necesidad de llenar un contenedor completo con sus mercancías. Los servicios LCL están disponibles en muchas de las principales rutas comerciales, lo que facilita los envíos a varios destinos. Sin embargo, también existen algunos desafíos asociados con el envío LCL, como tiempos de tránsito potencialmente más largos debido a la necesidad de consolidación y desconsolidación, y el mayor riesgo de daño o pérdida debido a que las mercancías de varios transportistas se embalan juntas en un solo contenedor.

Perspectivas del mercado de transporte marítimo de carga fraccionada en Arabia Saudita

El sector del comercio electrónico en Arabia Saudita ha experimentado un rápido crecimiento en los últimos años. Factores como la mayor penetración de Internet, una población joven y el apoyo del gobierno han contribuido a este crecimiento. El auge de las plataformas de comercio electrónico, tanto locales como internacionales, ha provocado un aumento de las ventas minoristas en línea. Esto ha dado lugar a una mayor demanda de servicios logísticos y de transporte de mercancías eficientes, incluidos los envíos LCL. El comercio electrónico en Arabia Saudita está experimentando un crecimiento constante, con un número total de empresas registradas que alcanzó las 36.330 en el tercer trimestre de 2023, un aumento anual del 12%. Riad encabezó la lista con 14, seguida de La Meca con 9.275 y la Provincia Oriental con 5.866.

El crecimiento de los registros se atribuye principalmente al surgimiento de sectores impulsados por la tecnología, como la tecnología financiera, la telemedicina y el desarrollo de software personalizado. La industria minorista en Arabia Saudita se ha visto dramáticamente afectada por la proliferación del comercio electrónico, con un aumento de las ventas en línea de casi un 60% anual en todas las categorías. La posición de comercio electrónico más vital está en los segmentos de productos de medios y ropa y calzado. El comercio transfronterizo se ha expandido significativamente en los últimos años, impulsado por la globalización, los esfuerzos de liberalización comercial y los avances en la infraestructura de logística y transporte. Este crecimiento ha abierto oportunidades para los transportistas de carga en Arabia Saudita, en particular aquellos que se especializan en envíos marítimos LCL, a medida que las empresas participan en el comercio internacional.

El comercio transfronterizo implica el cumplimiento de varios requisitos de documentación aduanera, como facturas comerciales, listas de empaque, certificados de origen y permisos de importación/exportación. Cumplir con estos requisitos de documentación de forma precisa y eficiente puede ser un desafío para los transportistas, ya que cualquier discrepancia o error puede provocar demoras en el despacho de aduanas y posibles sanciones. La conectividad limitada puede dar como resultado tiempos de tránsito más largos, mayores costos de transporte y una menor confiabilidad de los servicios logísticos. Las áreas remotas pueden carecer de instalaciones portuarias adecuadas o tener puertos con capacidad limitada. Esto puede generar congestión, demoras y un manejo ineficiente de los envíos LCL. La infraestructura insuficiente en los puertos también puede obstaculizar la consolidación y desconsolidación de los envíos LCL, lo que hace que sea más difícil para los transportistas gestionar cantidades de carga más pequeñas.

Los transportistas de Arabia Saudita están adoptando cada vez más la transformación digital para mejorar la eficiencia operativa, mejorar el servicio al cliente y optimizar la gestión de la cadena de suministro. Las plataformas digitales brindan visibilidad de extremo a extremo, automatizan procesos y facilitan la colaboración fluida entre las distintas partes interesadas en el ecosistema de transporte de carga. La computación en la nube permite a los transportistas almacenar y acceder a los datos de forma segura, escalar su infraestructura según sea necesario y aprovechar las capacidades avanzadas de análisis y aprendizaje automático. Las soluciones basadas en la nube también facilitan el intercambio de datos y la colaboración en tiempo real, lo que permite una toma de decisiones más eficiente y receptiva.

Mercado de transporte de carga de carga inferior a un contenedor marítimo de Arabia Sauditaanálisis de segmentación

El mercado de transporte de carga de carga inferior a un contenedor marítimo de Arabia Saudita está segmentado según el tipo de comercio y la costa.

Mercado de transporte de carga de carga inferior a un contenedor marítimo de Arabia Saudita, por tipo de comercio

• Importación
• Exportación
• Reexportación
• Transbordo

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Según el tipo de comercio, el mercado está segmentado en importación, exportación, reexportación y transbordo. El transbordo representó la mayor participación de mercado del 45,5 % en 2022 y se proyecta que crezca a una CAGR del 2,66 % durante el período de pronóstico. El transbordo mediante el transporte de carga fraccionada (LCL) puede ser una opción estratégica y rentable para trasladar envíos de carga más pequeños por Arabia Saudita. La industria marítima de Arabia Saudita se está expandiendo, particularmente en el área del transporte de carga fraccionada (LCL) para transbordo. Los transportistas son fundamentales para agrupar la carga de numerosos transportistas, reservar espacio en barcos portacontenedores y coordinar el proceso de transbordo en los puertos de Arabia Saudita para los envíos LCL.

Mercado de transporte marítimo de carga fraccionada de Arabia Saudita, por costa

• Costa Oeste
• Costa Este

Según la costa, el mercado está segmentado en Costa Oeste y Costa Este. La Costa Oeste representó la mayor participación de mercado del 60% en 2022 y se proyecta que crezca a una CAGR del 3,28% durante el período de pronóstico. La Costa Oeste de Arabia Saudita comprende principalmente los puertos de Jeddah, Medina, Yanbu y Umluj. Por lo tanto, el transporte marítimo de mercancías (LCL) en la Costa Oeste de Arabia Saudita es un aspecto crucial de las actividades de importación y exportación de la región. Implica la consolidación de envíos de carga más pequeños de varios exportadores en contenedores compartidos para un transporte internacional rentable. Las empresas de la Costa Oeste de Arabia Saudita podrían beneficiarse del transporte de mercancías LCL para sus necesidades comerciales internacionales. LCL juega un papel importante al permitir el flujo continuo de productos básicos dentro y fuera de la región debido a su rentabilidad, flexibilidad e infraestructura establecida.

Actores clave

El informe de estudio "Mercado de transporte marítimo de mercancías de carga fraccionada en Arabia Saudita" proporcionará una valiosa perspectiva con énfasis en el mercado. Los principales actores del mercado son Kuehne+ Nagel, DHL Group, Sinotrans Limited, DB Schenker Logistics, GEODIS, Panalpina (DSV), Bolloré Logistics, Expeditors, Dachser, ECU Worldwide, Vanguard, Saco Shipping y otros. Esta sección proporciona una descripción general de la empresa, un análisis de clasificación, la presencia regional e industrial de la empresa y la matriz ACE.

Nuestro análisis de mercado también incluye una sección dedicada exclusivamente a dichos actores principales, en la que nuestros analistas brindan una perspectiva de los estados financieros de todos los actores principales, junto con una evaluación comparativa de productos y un análisis FODA.

Análisis de clasificación de mercado de la empresa

El análisis de clasificación de la empresa proporciona una comprensión más profunda de los 5 principales actores que operan el mercado de transporte de carga marítima de carga fraccionada. tiene en cuenta varios factores antes de proporcionar una clasificación de la empresa.

Los cinco principales actores del mercado de transporte marítimo de carga fraccionada son Kuehne+ Nagel, DHL Group, DB Schenker Logistics, Panalpina (DSV) y Expeditors. Los factores que se tienen en cuenta para evaluar a estos actores incluyen el valor de la marca de la empresa, la cartera de productos (incluidas las variaciones, especificaciones, características y precio del producto), la presencia de la empresa en las principales regiones, las ventas relacionadas con el producto obtenidas por la empresa en los últimos años y su participación en los ingresos totales. Estudiamos más a fondo la cartera de productos de la empresa en función de las tecnologías adoptadas o las nuevas estrategias emprendidas por la empresa para mejorar su presencia en el mercado de Arabia Saudita. También consideramos la red de distribución (tanto en línea como fuera de línea) de la empresa que nos ayuda a comprender la presencia y el punto de apoyo de la empresa en varios mercados de transporte marítimo de carga fraccionada.

Presencia regional de la empresa

La sección regional de la empresa proporciona presencia geográfica, alcance a nivel regional o la presencia de la red de ventas de la empresa respectiva. Por ejemplo, Kuehne+ Nagel tiene presencia en Arabia Saudita. Todas las empresas consideradas para la elaboración de perfiles se analizan de manera similar en esta sección. Estas secciones nos ayudan a comprender la presencia general en el mercado de transporte marítimo de carga fraccionada a nivel de Arabia Saudita y de país.

Matriz Ace

Esta sección del informe proporciona una descripción general del escenario de evaluación de la empresa en el mercado de transporte marítimo de carga fraccionada. La evaluación de la empresa se ha llevado a cabo con base en los resultados de los análisis cualitativos y cuantitativos de varios factores, como las carteras de productos, las innovaciones tecnológicas, la presencia en el mercado, los ingresos de las empresas y las opiniones de los encuestados principales.

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Informes de tendencias principales

Metodología de investigación de investigación de mercado

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Razones para comprar este informe

Análisis cualitativo y cuantitativo del mercado basado en la segmentación que involucra factores económicos y no económicos Provisión de datos de valor de mercado (miles de millones de USD) para cada segmento y subsegmento Indica la región y el segmento que se espera que experimente el crecimiento más rápido y que domine el mercado Análisis por geografía destacando el consumo del producto/servicio en la región, así como indicar los factores que están afectando el mercado dentro de cada región Panorama competitivo que incorpora la clasificación de mercado de los principales actores, junto con nuevos lanzamientos de servicios/productos, asociaciones, expansiones comerciales y adquisiciones en los últimos cinco años de las empresas perfiladas Perfiles extensos de empresas que comprenden descripción general de la empresa, conocimientos de la empresa, evaluación comparativa de productos y análisis FODA para los principales actores del mercado La perspectiva actual y futura del mercado de la industria con respecto a los desarrollos recientes que involucran oportunidades de crecimiento y factores impulsores, así como desafíos y restricciones tanto de las regiones emergentes como desarrolladas. Incluye un análisis profundo del mercado desde varias perspectivas a través del análisis de las cinco fuerzas de Porter. Proporciona información sobre el mercado a través del escenario de dinámica del mercado de la cadena de valor, junto con las oportunidades de crecimiento del mercado en los próximos años. Soporte de analista posventa de 6 meses

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