Tamaño del mercado del sistema automatizado de cobro de tarifas por componente (software, hardware), por tecnología (banda magnética, tarjetas inteligentes, reconocimiento óptico de caracteres (OCR), comunicación de campo cercano (NFC)), informe de análisis de la industria, perspectivas regionales, potencial de crecimiento, mercado competitivo Participación y pronóstico, 2016 - 2023
Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Media and IT
Publisher : MRA | Format : PDF&Excel
Tamaño del mercado del sistema automatizado de cobro de tarifas por componente (software, hardware), por tecnología (banda magnética, tarjetas inteligentes, reconocimiento óptico de caracteres (OCR), comunicación de campo cercano (NFC)), informe de análisis de la industria, perspectivas regionales, potencial de crecimiento, mercado competitivo Participación y pronóstico, 2016 - 2023
Tamaño del mercado del sistema automatizado de cobro de tarifas por componente (software, hardware), por tecnología (banda magnética, Tarjetas inteligentes, reconocimiento óptico de caracteres (OCR), comunicación de campo cercano (NFC), informe de análisis de la industria, perspectivas regionales, potencial de crecimiento, cuota de mercado competitivo y pronóstico, 2016 - 2023
Tamaño del mercado del sistema automatizado de cobro de tarifas
El tamaño del mercado del sistema automatizado de cobro de tarifas (AFC) se estima en 4 mil millones de dólares en 2015 y se prevé que registre más de 10 % de ganancias de 2016 a 2023.
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El crecimiento del mercado del sistema automatizado de cobro de tarifas se atribuye a iniciativas gubernamentales favorables en todo el mundo para el desarrollo de tecnologías sostenibles y sostenibles. infraestructura de transporte inteligente junto con un uso rápido de tecnologías avanzadas de cobro de tarifas, incluidos sistemas de pago electrónico y tarjetas inteligentes. Los gobiernos del Reino Unido y los Países Bajos han estado introduciendo sistemas AFC para proporcionar tecnología de tarjeta inteligente a las autoridades regionales. En diciembre de 2015, la administración de los EAU y las soluciones de transporte de Xerox introdujeron un sistema inteligente de cobro de tarifas para autobuses al ofrecer una tarjeta única para su uso en los modos de transporte en Abu Dhabi, reduciendo el tiempo de espera de los pasajeros en las colas y los tiempos de congestión del tráfico. El creciente uso de teléfonos inteligentes para acceder a aplicaciones de información sobre viajes también respaldará el crecimiento del mercado. Las principales empresas de pagos móviles, incluidas Apple, Google y Samsung, también desempeñan un papel importante en el pago de tarifas de transporte mediante sistemas AFC.
| 2015 | |
| 4 mil millones (USD) | |
| 2016 a 2023 | |
| 10% | |
| 9 mil millones (USD) | |
| 2012 a 2015 | |
| 115 | |
| 101 | |
| Componente, Tecnología y Región | |
| |
| Errores y dificultades Desafíos |
|
|---|
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Los teléfonos inteligentes ayudan a integrar la emisión de billetes de aplicaciones móviles, la emisión de billetes a bordo y la emisión de billetes en línea en < a href="">soluciones de emisión de billetes inteligentes, que permiten a las autoridades y operadores de transporte ofrecer mejores servicios a sus clientes y reducir las situaciones y situaciones de evasión de tarifas. fuga de fondos.
Análisis de mercado del sistema automatizado de cobro de tarifas
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Se espera que el mercado de hardware tenga una participación de mercado superior al 45% para 2023 debido a la creciente implementación de cobradores automáticos de tarifas en las redes de transporte público. El sector del transporte está presenciando un aumento en el uso de hardware electrónico, como procesadores de tarjetas de bus, unidades de control de bus,y dispositivos portátiles de emisión de boletos, que son necesarios para la implementación efectiva de los sistemas AFC. La proliferación masiva de trenes de metro y sistemas de tránsito rápido de autobuses ha generado volúmenes de pasajeros, generando la necesidad de sistemas inteligentes de cobro de tarifas.
Se estima que el segmento de reconocimiento óptico de caracteres (OCR) cuenta con un sistema automatizado de cobro de tarifas. cuota de mercado superior al 20% para 2023 debido al creciente uso de la técnica OCR para la recogida automática de billetes. El software OCR se utiliza ampliamente en diversas formas, como dispositivos de escaneo de teléfonos inteligentes personales, aplicaciones de escritorio y soluciones basadas en servidor que son capaces de manejar el flujo de trabajo sin interacción humana. Al utilizar la técnica OCR para el procesamiento automatizado de datos, las empresas de transporte pueden minimizar su dependencia de los métodos tradicionales de entrada de datos.
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El crecimiento del mercado del sistema AFC de Asia Pacífico se atribuye al creciente apoyo gubernamental para el desarrollo de sistemas de tránsito para mejorar el transporte público en la región. Por ejemplo, en junio de 2015, el gobierno de Kuala Lumpur introdujo el servicio de autobús de tránsito rápido (BRT) en Sunway para minimizar la congestión del tráfico en la zona. El mercado está ganando impulso debido a la creciente adopción de estos sistemas en el transporte público, particularmente en el metro. Por ejemplo, en junio de 2015, las autoridades del metro de Delhi (India) instalaron 210 nuevas puertas AFC en estaciones clave, incluidas la estación Huda City Centre y las estaciones Nehru Place, para garantizar el flujo fluido de pasajeros. Los sistemas AFC proporcionan un servicio mejorado de reserva de billetes a los usuarios/viajeros y también ayudan a los operadores a resolver el problema de la sobrecarga de reservas de billetes durante las horas pico. Se prevé que la rápida digitalización, la creciente infiltración de teléfonos inteligentes y la demanda de método de pago digital seguida de fuertes visiones administrativas para la infraestructura de transporte inteligente impulsen el mercado.
Cuota de mercado del sistema automatizado de cobro de tarifas
Las empresas presentes en el mercado del sistema automatizado de cobro de tarifas (AFC) están mejorando las capacidades de sus productos a través de asociaciones con empresas de tecnología. Por ejemplo, en octubre de 2015, Transdev mejoró su sistema de cobro de tarifas utilizando las consolas de conductor Wayfarer6 de Parkeon para operar en ciertas rutas de autobús del Reino Unido. En mayo de 2015, QNX Software anunció que su sistema operativo QNX Neutrino está impulsando el sistema de recolección de desafíos, que incluye máquinas expendedoras de boletos, puertas automáticas y equipos a bordo de autobuses en países como Filipinas, Singapur y Tailandia. Las empresas que operan en el mercado se están centrando en innovaciones de productos para diferenciar sus ofertas y obtener una ventaja competitiva sobre sus competidores.
Algunas de las principales empresas que operan en el mercado son
- Thales Group
- Omron Corporation
- Advance Card System
- Samsung
- GMV
- Scheidt & Bachmann
- Sony Corporation
- Vix Technology
- LG Corporation
- Atos
- Logística de tarifas.
Antecedentes de la industria
La creciente adopción de tecnologías avanzadas de cobro de tarifas no solo para cobrar pagos sino también para combinarlas con la recopilación de datos se ha vuelto muy importante para la rentabilidad de la agencia de transporte público. El sector del transporte ha sido testigo de un rápido cambio desde la compra de billetes a una amplia variedad de opciones de pago, que son más seguras y eficientes. Los avances tecnológicos han llevado a la expansión de varias tecnologías de tarjetas inteligentes, proporcionando coherencia y errores nominales. Además, la creciente necesidad de infraestructura de transporte inteligente ha impulsado la demanda de sistemas avanzados de cobro de tarifas para impulsar mejoras en el servicio y permitir a los operadores facilitar el movimiento de pasajeros.
Tabla de contenido
Contenido del informe
Capítulo 1 Metodología y alcance
1.1 Metodología de la investigación
1.1.1 Exploración inicial de datos
1.1.2 Modelado y pronóstico estadístico
1.1.3 Definiciones y análisis parámetros de pronóstico
1.2 Fuentes de datos
Capítulo 2 Resumen ejecutivo
2.1 Sinopsis de la industria 3600 del sistema AFC, 2012 - 2023
Capítulo 3 Perspectivas de la industria del sistema AFC
3.1 Segmentación de la industria
3.2 Tamaño y pronóstico de la industria, 2012 - 2023
3.3 Análisis del ecosistema de la industria
3.3.1 Matriz de proveedores
3.4 Fuerzas de impacto de la industria
3.4.1 Impulsores de crecimiento
3.4.1.1Favorable Iniciativas gubernamentales
3.4.1.2Expansión de la infraestructura de transporte
3.4.1.3 Creciente demanda de teléfonos inteligentes
3.4.2 Riesgos y dificultades de la industria desafíos
3.4.2.1Necesidad de financiación
3.5 Análisis del potencial de crecimiento
3.6 Análisis de Porter
3.7 Panorama competitivo, 2015< /p>
3.8 Análisis PESTEL
3.9 Panorama tecnológico
3.9.1 Descripción general de la arquitectura AFC
3.9.2 Información sobre la tecnología de red
< p>3.9.3 Información sobre la tecnología de emisión de billetesCapítulo 4 Mercado de sistemas AFC, por componente
4.1 Participación de mercado de sistemas AFC por componente, 2015 y 2015 2023
4.2 Hardware
4.2.1 Estimaciones del mercado global por región, 2012 - 2023
4.3 Software
4.3.1 Mercado global estimaciones por región, 2012 - 2023
Capítulo 5 Mercado de sistemas AFC, por tecnología
5.1 Participación de mercado de sistemas AFC por tecnología, 2015 y 2023 2023
5.2 NFC
5.2.1 Estimaciones del mercado global por región, 2012 - 2023
5.3 Banda magnética
5.3.1 Global estimaciones de mercado por región, 2012 - 2023
5.4 OCR
5.4.1 Estimaciones de mercado global por región, 2012 - 2023
5.5 Tarjetas inteligentes
5.5.1 Estimaciones del mercado global por región, 2012 - 2023
Capítulo 6 Mercado del sistema AFC, por región
6.1 Cuota de volumen de mercado del sistema AFC por región, 2016 y 2016 2023
6.2 América del Norte
6.2.1 Estimaciones de mercado y pronóstico por componente, 2012 - 2023
6.2.2 Estimaciones de mercado y pronóstico por tecnología, 2012 - 2023
6.2.3 EE.UU.
6.2.3.1Estimaciones de mercado y pronóstico por componente, 2012 - 2023
6.2.3.2 Estimaciones de mercado y pronóstico por tecnología, 2012 - 2023
6.2.4 Canadá
6.2.4.1 Estimaciones de mercado y pronóstico por componente, 2012 - 2023
6.2.4.2 Estimaciones de mercado y pronóstico por tecnología, 2012 - 2023
6.3 Europa
6.3.1 Estimaciones de mercado y previsión por componente, 2012 - 2023
6.3.2 Estimaciones de mercado y previsión por tecnología, 2012 - 2023
6.3.3 Reino Unido
6.3.3.1Estimaciones de mercado y pronóstico por componente, 2012 - 2023
6.3.3.2Estimaciones de mercado y pronóstico por tecnología, 2012 - 2023
6.3.4 Alemania
6.3.4.1 Estimaciones de mercado y pronóstico por componente, 2012 - 2023
6.3.4.2Estimaciones de mercado y pronóstico por tecnología , 2012 - 2023
6.4 Asia Pacífico
6.4.1 Estimaciones y pronósticos de mercado por componente, 2012 - 2023
6.4.2 Estimaciones y pronósticos de mercado por tecnología, 2012 - 2023
6.4.3 China
6.4 .3.1Estimaciones de mercado y pronóstico por componente, 2012 - 2023
6.4.3.2Estimaciones de mercado y pronóstico por tecnología, 2012 - 2023
6.4.4 India
6.4.4.1Estimaciones de mercado y pronóstico por componente, 2012 - 2023
6.4.4.2Estimaciones de mercado y pronóstico por tecnología, 2012 - 2023
6.4.5 Japón.
< p>6.4.5.1Estimaciones y pronósticos de mercado por componente, 2012 - 20236.4.5.2Estimaciones y pronósticos de mercado por tecnología, 2012 - 2023
6.5 América Latina
< p>6.5.1 Estimaciones y pronósticos de mercado por componente, 2012 - 20236.5.2 Estimaciones y pronósticos de mercado por tecnología, 2012 - 2023
6.5.3 Brasil
6.5.3.1Estimaciones y pronósticos de mercado por componente, 2012 - 2023
6.5.3.2Estimaciones y pronósticos de mercado por tecnología, 2012 - 2023
6.5.4 México
6.5.4.1Estimaciones de mercado y pronósticos por componente, 2012 - 2023
6.5.4.2Estimaciones de mercado y pronósticos por tecnología, 2012 - 2023
6.6 Oriente Medio y África ( MEA)
6.6.1 Estimaciones y pronósticos de mercado por componente, 2012 - 2023
6.6.2 Estimaciones y pronósticos de mercado por tecnología, 2012 - 2023
6.6 .3 KSA
6.6.3.1Estimaciones de mercado y pronóstico por componente, 2012 - 2023
6.6.3.2Estimaciones de mercado y pronóstico por tecnología, 2012 - 2023
6.6.4 Emiratos Árabes Unidos
6.6.4.1Estimaciones de mercado y pronóstico por componente, 2012 - 2023
6.6.4.2Estimaciones de mercado y pronóstico por tecnología, 2012 - 2023
Capítulo 7 Perfiles de la empresa
7.1 Sistemas avanzados de tarjetas
7.1.1 Descripción general de la empresa
7.1.2 Desempeño financiero
7.1.3 Evaluación comparativa de productos
7.1.4 Iniciativas estratégicas
7.2 Atos
7.2.1 Descripción general de la empresa
7.2 .2 Desempeño financiero
7.2.3 Evaluación comparativa de productos
7.2.4 Iniciativas estratégicas
7.3 Sistemas de transporte cúbico
7.3.1 Empresa Descripción general
7.3.2 Desempeño financiero
7.3.3 Evaluación comparativa de productos
7.3.4 Iniciativas estratégicas
7.4 Logística de tarifas
7.4.1 Descripción general de la empresa
7.4.2 Desempeño financiero
7.4.3 Evaluación comparativa de productos
7.4.4 Iniciativas estratégicas
< p>7.5 GMV7.5.1 Descripción general de la empresa
7.5.2 Desempeño financiero
7.5.3 Evaluación comparativa de productos
7.5.4 Iniciativas estratégicas
7.6 LG Corporation
7.6.1 Descripción general de la empresa< /p>
7.6.2 Desempeño financiero
7.6.3 Evaluación comparativa de productos
7.6.4 Iniciativas estratégicas
7.7 Semiconductores NXP
< p>7.7.1 Descripción general de la empresa7.7.2 Desempeño financiero
7.7.3 Evaluación comparativa de productos
7.7.4 Iniciativas estratégicas
7.8 Omron Corp
7.8.1 Descripción general de la empresa
7.8.2 Desempeño financiero
7.8.3 Evaluación comparativa de productos
7.8.4 Estratégico Iniciativas
7.9 Samsung
7.9.1 Descripción general de la empresa
7.9.2 Desempeño financiero
7.9.3 Evaluación comparativa de productos
7.9.4 Iniciativas estratégicas
7.10 Scheidt & Bachmann
7.10.1 Descripción general de la empresa
7.10.2 Desempeño financiero
7.10.3 Evaluación comparativa de productos
7.10.4 Iniciativas estratégicas< /p>
7.11 Siemens
7.11.1 Descripción general de la empresa
7.11.2 Desempeño financiero
7.11.3 Evaluación comparativa de productos
7.11.4 Iniciativas estratégicas
7.12 Sony Corporation
7.12.1 Descripción general de la empresa
7.12.2 Desempeño financiero
7.12.3 Evaluación comparativa de productos
7.12.4 Iniciativas estratégicas
7.13 Singapore Technologies Electronics Limited
7.13.1 Descripción general de la empresa
7.13.2 Desempeño financiero
7.13.3 Evaluación comparativa de productos
7.13.4 Iniciativas estratégicas
7.14 Grupo Thales
7.14.1 Descripción general de la empresa
7.14.2 Desempeño financiero
7.14.3 Evaluación comparativa de productos
7.14.4 Iniciativas estratégicas
7.15 Grupo Trapecio
7.15 .1 Descripción general de la empresa
7.15.2 Desempeño financiero
7.15.3 Evaluación comparativa de productos
7.15.4 Iniciativas estratégicas
7.16 Tecnología Vix
7.16.1 Descripción general de la empresa
7.16.2 Desempeño financiero
7.16.3 Evaluación comparativa de productos
7.16.4 iniciativas estratégicas