Mercado de turbocompresores híbridos para motores marinos: tamaño de la industria global, participación, tendencias, oportunidades y pronóstico, segmentado por diseño de motor (turbo simple, turbo doble, turbo de geometría variable), por operación (diésel, eléctrico, híbrido), por aplicación (buques de carga, barcos de alta velocidad, cruceros, buques navales, barcos recreativos, otros), por regió

Descripción general del mercado

El mercado global de turbocompresores híbridos para motores marinos se valoró en USD 408,10 millones en 2022 y se prevé que proyecte un crecimiento sólido en el período de pronóstico con una CAGR del 6,19% hasta 2028.

El mercado de turbocompresores híbridos para motores marinos se refiere al sector dentro de la industria marítima que se centra en el desarrollo, producción, distribución y adopción de sistemas de turbocompresor diseñados específicamente para motores marinos con una configuración híbrida. Estos turbocompresores híbridos combinan la tecnología de turbocompresor tradicional con componentes eléctricos avanzados y sistemas de control para optimizar el rendimiento, la eficiencia y la sostenibilidad ambiental de los sistemas de propulsión marina.

En esencia, los turbocompresores híbridos son dispositivos especializados que mejoran el funcionamiento de los motores de los barcos mediante la gestión eficiente de la entrada de aire, la optimización de la combustión y la reducción de las emisiones. Lo consiguen mediante una combinación de turbocompresor tradicional impulsado por el escape y energía eléctrica complementaria, que proporciona presión de refuerzo a demanda y mejora la capacidad de respuesta del motor.

El mercado de turbocompresores híbridos en motores marinos ha ganado prominencia debido al creciente enfoque de la industria marítima en la reducción de emisiones, la mejora de la eficiencia del combustible y el cumplimiento de las estrictas regulaciones ambientales. Como resultado, los fabricantes, los constructores navales y los operadores de buques están explorando e invirtiendo activamente en la tecnología de turbocompresores híbridos para abordar estos desafíos y lograr un transporte marítimo más ecológico y eficiente. Este mercado representa un elemento crucial en la transformación en curso del sector marítimo hacia la sostenibilidad y un mejor rendimiento operativo.

Principales impulsores del mercado

Regulaciones estrictas sobre emisiones

En los últimos años, ha habido un impulso significativo hacia la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero y la mejora de la calidad del aire en la industria marítima. Este impulso ha llevado a la implementación de estrictas regulaciones sobre emisiones a nivel mundial. La Organización Marítima Internacional (OMI) ha impuesto límites estrictos a las emisiones de azufre, y varios países han lanzado áreas de control de emisiones (ECA) con requisitos aún más estrictos. Para cumplir con estas regulaciones, los operadores de barcos están buscando soluciones innovadoras como los turbocompresores híbridos que pueden mejorar la eficiencia del motor y reducir las emisiones.

Los turbocompresores híbridos desempeñan un papel crucial en el cumplimiento de las normas sobre emisiones al optimizar el rendimiento del motor. Permiten que los motores funcionen de manera más eficiente, quemando combustible de manera más completa y reduciendo la liberación de contaminantes nocivos como los óxidos de nitrógeno (NOx) y las partículas. Como resultado, los armadores están invirtiendo cada vez más en tecnología de turbocompresores híbridos para cumplir con los requisitos regulatorios y evitar sanciones, al mismo tiempo que contribuyen a una industria marítima más ecológica.

Eficiencia de combustible y ahorro de costos

Otro factor importante para la adopción de turbocompresores híbridos en el mercado de motores marinos es la búsqueda de una mayor eficiencia de combustible y ahorro de costos. Dado que los costos de combustible son un gasto operativo importante para los armadores, cualquier tecnología que pueda ayudar a reducir el consumo de combustible es muy buscada.

Los turbocompresores híbridos mejoran la eficiencia del motor al optimizar la entrada de aire y los procesos de combustión. Al suministrar una cantidad más precisa de aire al motor, mejoran la combustión del combustible, lo que resulta en un menor consumo de combustible. Esto conduce a un ahorro de costos sustancial a lo largo de la vida útil operativa de un buque. A medida que los operadores de barcos buscan formas de seguir siendo competitivos y reducir los costos operativos, los turbocompresores híbridos se convierten en una opción atractiva.

Creciente demanda de potencia y rendimiento

La industria marítima mundial está siendo testigo de una creciente demanda de barcos con mayor potencia y capacidades de rendimiento. Esta demanda se deriva de varios factores, incluida la necesidad de transportar cargas más grandes de manera más rápida y eficiente. Como resultado, los constructores y propietarios de barcos buscan tecnologías que puedan mejorar la potencia del motor sin comprometer la eficiencia del combustible o las emisiones.

Los turbocompresores híbridos ofrecen una solución al mejorar el rendimiento del motor. Pueden proporcionar niveles más altos de presión de refuerzo, lo que permite que los motores marinos generen más potencia sin aumentar significativamente el consumo de combustible o las emisiones. Esta capacidad es particularmente crucial para los buques que participan en tareas como el transporte de contenedores, donde la velocidad y la potencia son esenciales para cumplir con plazos ajustados.

Avances tecnológicos

Los avances en la tecnología de turbocompresores han sido un impulsor clave del mercado de turbocompresores híbridos para motores marinos. Los fabricantes están desarrollando continuamente turbocompresores nuevos y mejorados con características y capacidades mejoradas. Estas innovaciones están atrayendo la atención de los propietarios y operadores de barcos que están ansiosos por mantenerse a la vanguardia de la tecnología para obtener una ventaja competitiva.

Los nuevos materiales, las mejoras de diseño y los sofisticados sistemas de control están haciendo que los turbocompresores híbridos sean más eficientes y confiables que nunca. También se están volviendo más adaptables a varios tipos y tamaños de motores, lo que los convierte en una opción versátil para la industria marítima. A medida que la tecnología continúa evolucionando, se espera que los turbocompresores híbridos desempeñen un papel crucial en el futuro de los sistemas de propulsión marina.

Conciencia ambiental y responsabilidad social corporativa

En los últimos años, se ha producido un cambio significativo hacia la conciencia ambiental y la responsabilidad social corporativa (RSC) en la industria marítima. Muchos armadores y operadores están tomando medidas proactivas para reducir su huella ambiental y demostrar su compromiso con la sostenibilidad. Este cambio está impulsando la adopción de tecnologías que pueden ayudar a reducir las emisiones y minimizar el impacto ambiental de las operaciones marítimas.

Los turbocompresores híbridos, al mejorar la eficiencia del motor y reducir las emisiones, se alinean con los objetivos de sostenibilidad de la industria. Los barcos equipados con turbocompresores híbridos emiten menos contaminantes a la atmósfera, lo que los convierte en una opción más respetuosa con el medio ambiente. Además, la adopción de estas tecnologías mejora el perfil de RSE de una empresa, lo que puede ser ventajoso en términos de reputación y oportunidades comerciales.

Incentivos y subsidios gubernamentales

Los gobiernos de varios países están reconociendo la importancia de reducir las emisiones del sector marítimo y están brindando incentivos y subsidios para alentar la adopción de tecnologías más limpias, incluidos los turbocompresores híbridos. Estos incentivos pueden adoptar la forma de beneficios fiscales, subvenciones o subsidios para modernizar los buques existentes con tecnologías respetuosas con el medio ambiente.

Los propietarios y operadores de buques aprovechan cada vez más estos incentivos financieros para invertir en turbocompresores híbridos y otras tecnologías de reducción de emisiones. Estas iniciativas gubernamentales no solo promueven la adopción de tecnologías más limpias, sino que también ayudan a compensar los costos iniciales de inversión, lo que las hace más atractivas para la industria marítima.

En conclusión, el mercado mundial de turbocompresores híbridos para motores marinos está siendo impulsado por una combinación de factores, que incluyen estrictas regulaciones de emisiones, la búsqueda de eficiencia de combustible y ahorro de costos, mayor demanda de potencia y rendimiento, avances tecnológicos, conciencia ambiental e incentivos gubernamentales. Estos impulsores contribuyen colectivamente al crecimiento y la adopción de la tecnología de turbocompresores híbridos en la industria marítima, con el foco puesto en mejorar la eficiencia, reducir las emisiones y garantizar un futuro sostenible para el sector.

Es probable que las políticas gubernamentales impulsen el mercado

Mandatos y regulaciones de reducción de emisiones

Una de las políticas gubernamentales más críticas que impulsan el mercado global de turbocompresores híbridos para motores marinos es la implementación de mandatos y regulaciones de reducción de emisiones. Los gobiernos de todo el mundo están cada vez más preocupados por el impacto ambiental del transporte marítimo, en particular en términos de contaminación del aire y emisiones de gases de efecto invernadero.

Para abordar estas preocupaciones, los organismos reguladores como la Organización Marítima Internacional (OMI) han lanzado estrictos objetivos y regulaciones de reducción de emisiones. Por ejemplo, el Anexo VI del Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques (MARPOL) de la OMI limita el contenido de azufre en los combustibles marinos y establece requisitos estrictos para reducir las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx). Estas regulaciones empujan a los armadores y operadores a adoptar tecnologías como los turbocompresores híbridos para mejorar la eficiencia del motor y reducir las emisiones, asegurando el cumplimiento de las normas internacionales.

Al hacer cumplir estos mandatos de reducción de emisiones, los gobiernos no solo protegen el medio ambiente, sino que también fomentan el crecimiento del mercado de turbocompresores híbridos como una solución esencial para cumplir con estos estrictos requisitos.

Subvenciones e incentivos financieros

Muchos gobiernos en todo el mundo reconocen la importancia de reducir las emisiones de la industria marítima y están promoviendo activamente la adopción de tecnologías limpias a través de incentivos financieros y subsidios. Estos incentivos pueden adoptar diversas formas, incluidos beneficios fiscales, subvenciones y subsidios para investigación y desarrollo.

Por ejemplo, algunos gobiernos ofrecen créditos fiscales a los armadores que invierten en turbocompresores híbridos y otras tecnologías de reducción de emisiones. Además, los subsidios para investigación y desarrollo incentivan la innovación y el desarrollo de soluciones de turbocompresores híbridos más avanzadas que reducen aún más las emisiones y mejoran la eficiencia del combustible.

Estos incentivos financieros desempeñan un papel fundamental para alentar a los propietarios y operadores de barcos a invertir en tecnología de turbocompresores híbridos, haciéndola más viable económicamente y acelerando su adopción en la industria marina.

Estándares de eficiencia de combustible

Los estándares de eficiencia de combustible establecidos por los gobiernos y las agencias regulatorias también impactan el mercado de turbocompresores híbridos para motores marinos. Los gobiernos establecen estos estándares para reducir el consumo de combustible y, por extensión, las emisiones de gases de efecto invernadero de los barcos.

Al adoptar turbocompresores híbridos, los propietarios de barcos pueden mejorar la eficiencia de combustible de sus embarcaciones, ayudándolos a cumplir o superar estos estándares. Esto no sólo reduce los costos operativos, sino que también se alinea con los objetivos del gobierno de reducir el impacto ambiental del sector marítimo.

Las agencias gubernamentales a menudo colaboran con las partes interesadas de la industria para establecer y actualizar los estándares de eficiencia de combustible, asegurando que los avances tecnológicos, incluidos los turbocompresores híbridos, se consideren en el marco regulatorio.

Financiación de investigación y desarrollo

Las políticas gubernamentales que apoyan las iniciativas de investigación y desarrollo (I+D) en la industria marítima tienen un impacto significativo en el mercado de turbocompresores híbridos. Muchos gobiernos asignan fondos para alentar el desarrollo de tecnologías innovadoras y sostenibles para motores marinos.

Esta financiación de I+D permite a los fabricantes y empresas de ingeniería invertir en el diseño y prueba de turbocompresores híbridos y tecnologías relacionadas. Apoya la creación de turbocompresores híbridos más eficientes y confiables, ayudándolos a satisfacer las necesidades cambiantes de la industria marina.

Al brindar apoyo financiero para I+D, los gobiernos contribuyen al avance de la tecnología de turbocompresores híbridos y su adopción generalizada en todo el sector marino global.

Iniciativas de reducción de emisiones portuarias

Además de regular las emisiones de los buques, los gobiernos a menudo implementan políticas destinadas a reducir las emisiones de las operaciones portuarias. Estas iniciativas incluyen instalaciones de energía en tierra, equipos mejorados de manipulación de carga y regulaciones que requieren que los buques cambien a combustibles más limpios mientras están en el puerto.

Los turbocompresores híbridos, al mejorar la eficiencia de los buques y reducir las emisiones, se alinean con estas iniciativas de reducción de emisiones portuarias. Los buques equipados con turbocompresores híbridos pueden reducir sus emisiones no sólo durante los viajes, sino también mientras están atracados en los puertos.

Para fomentar el cumplimiento de estas iniciativas, los gobiernos pueden ofrecer incentivos o proporcionar apoyo de infraestructura para los buques que utilicen la tecnología de turbocompresores híbridos, impulsando aún más su adopción.

Colaboración y acuerdos internacionales

La naturaleza global del transporte marítimo requiere colaboración y acuerdos internacionales entre los gobiernos para abordar los desafíos ambientales. Los gobiernos a menudo participan en acuerdos internacionales para establecer normas comunes sobre emisiones, calidad del combustible y adopción de tecnología.

Un ejemplo es el Convenio sobre la gestión del agua de lastre, que tiene como objetivo prevenir la propagación de especies acuáticas nocivas a través de la descarga de agua de lastre. Los gobiernos que son signatarios de dichas convenciones promueven el uso de tecnologías ecológicas, incluidos los turbocompresores híbridos, para cumplir con los requisitos descritos en estos acuerdos.

Al participar en colaboraciones internacionales, los gobiernos garantizan que las políticas y regulaciones estén armonizadas en todas las regiones, creando un campo de juego nivelado para la adopción de la tecnología de turbocompresores híbridos en la industria marítima global.

En conclusión, las políticas gubernamentales dan forma significativa al mercado global de turbocompresores híbridos para motores marinos. Los mandatos de reducción de emisiones, los incentivos financieros, los estándares de eficiencia de combustible, la financiación de la investigación y el desarrollo, las iniciativas de reducción de emisiones portuarias y la colaboración internacional desempeñan un papel fundamental en la promoción de la adopción de la tecnología de turbocompresores híbridos. Estas políticas no solo benefician al medio ambiente, sino que también impulsan la innovación y el crecimiento económico en la industria marina, lo que en última instancia la hace más sostenible y eficiente.

Principales desafíos del mercado

Costos de inversión inicial y retorno de la inversión

Uno de los principales desafíos en el mercado global de turbocompresores híbridos para motores marinos son los costos de inversión inicial relativamente altos asociados con la adopción de esta tecnología. Si bien los turbocompresores híbridos ofrecen beneficios sustanciales en términos de mejora de la eficiencia del motor, reducción de emisiones y ahorro de combustible a largo plazo, los costos iniciales pueden ser una barrera para algunos armadores y operadores.

La instalación de turbocompresores híbridos generalmente implica un importante trabajo de ingeniería, modificaciones a los sistemas de motor existentes y la compra de equipo especializado. Además, puede haber tiempo de inactividad durante el proceso de modernización, lo que puede afectar el cronograma operativo de un buque y la generación de ingresos.

Para muchos armadores, especialmente aquellos que operan buques más antiguos o enfrentan presupuestos ajustados, la inversión inicial puede ser un impedimento. Pueden dudar en hacer un compromiso financiero tan sustancial sin una comprensión clara del retorno de la inversión (ROI) y el cronograma para recuperar su inversión.

Para abordar este desafío, los fabricantes de turbocompresores híbridos y las partes interesadas de la industria deben trabajar en colaboración para desarrollar soluciones rentables y opciones de financiamiento. Los gobiernos también pueden desempeñar un papel ofreciendo subsidios o incentivos para compensar los costos iniciales de inversión, haciendo que los turbocompresores híbridos sean más accesibles para una gama más amplia de operadores de buques.

Además, la industria debe proporcionar a los armadores evaluaciones integrales del ROI que demuestren los beneficios financieros a largo plazo de la adopción de turbocompresores híbridos, incluido el menor consumo de combustible, menores costos de mantenimiento y el cumplimiento de las regulaciones de emisiones. Los cálculos claros y transparentes del ROI pueden ayudar a los armadores a tomar decisiones informadas sobre la inversión en esta tecnología.

Problemas de integración y compatibilidad

Otro desafío significativo que enfrenta el mercado global de turbocompresores híbridos para motores marinos es la complejidad de integrar sistemas de turbocompresores híbridos con configuraciones de motor existentes. Los barcos vienen en varios tamaños y utilizan diferentes tipos de motores, que pueden variar en términos de tamaño, potencia de salida y diseño. Garantizar una integración y compatibilidad perfectas con estos diversos sistemas de motor puede ser una tarea formidable.

Los sistemas de turbocompresores híbridos requieren ingeniería y personalización precisas para adaptarse a las necesidades y características específicas del motor de un barco. Los problemas de incompatibilidad pueden provocar ineficiencias en el rendimiento, mayores requisitos de mantenimiento e incluso fallas mecánicas. Estos desafíos pueden ser particularmente problemáticos para la modernización de buques más antiguos con turbocompresores híbridos, ya que estos buques pueden tener sistemas de motor obsoletos que no fueron diseñados originalmente con la tecnología híbrida en mente.

Para superar estos desafíos de integración y compatibilidad, la industria debe priorizar los esfuerzos de investigación y desarrollo destinados a crear soluciones de turbocompresores híbridos adaptables y estandarizadas. Los fabricantes deben trabajar en estrecha colaboración con los fabricantes de motores y los constructores navales para desarrollar turbocompresores híbridos que se puedan integrar sin problemas en varias configuraciones de motor.

Además, la industria debe invertir en sistemas de control avanzados y software que puedan optimizar el rendimiento del turbocompresor híbrido y garantizar la compatibilidad con diferentes tipos de motores. Esto puede implicar el desarrollo de interfaces fáciles de usar que permitan a los ingenieros navales monitorear y ajustar la configuración del turbocompresor híbrido para lograr un rendimiento óptimo.

Además, las partes interesadas de la industria deben establecer pautas claras y mejores prácticas para la instalación e integración de turbocompresores híbridos para minimizar el riesgo de problemas de compatibilidad. La colaboración entre fabricantes, armadores y organismos reguladores es crucial para abordar estos desafíos de manera eficaz y garantizar que los turbocompresores híbridos puedan adoptarse fácilmente en toda la industria marina.

En conclusión, el mercado global de turbocompresores híbridos para motores marinos enfrenta desafíos relacionados con los costos de inversión inicial y las consideraciones de ROI, así como problemas de integración y compatibilidad con diversos sistemas de motores. Abordar estos desafíos requiere un esfuerzo coordinado de fabricantes, armadores, gobiernos y organizaciones de la industria para desarrollar soluciones rentables, opciones de financiamiento y prácticas de integración estandarizadas. Superar estos desafíos es esencial para aprovechar todo el potencial de la tecnología de turbocompresores híbridos para mejorar la eficiencia y la sostenibilidad del transporte marítimo.

Información segmentaria

Información sobre el diseño del motor

El segmento de turbocompresor único tuvo la mayor participación de mercado en 2022. Los turbocompresores simples son conocidos por su simplicidad y rentabilidad. Tienen menos componentes y, por lo general, son más fáciles de instalar y mantener que los diseños más complejos, como los turbocompresores gemelos o los turbocompresores de geometría variable (VGT). Esta simplicidad puede resultar atractiva para embarcaciones más pequeñas o con recursos de mantenimiento limitados. Los turbocompresores simples se utilizan comúnmente en motores marinos más pequeños donde los requisitos de potencia no son tan altos. Para embarcaciones con motores en este rango de tamaño, un solo turbocompresor puede proporcionar suficiente impulso sin la necesidad de sistemas más complejos. Algunas embarcaciones tienen espacio limitado en la sala de máquinas, lo que dificulta la instalación de varios turbocompresores o sistemas VGT más grandes. En tales casos, un solo turbocompresor puede ser la opción más práctica. Ciertos motores marinos están diseñados para funcionar de manera óptima con un solo turbocompresor. Los fabricantes de motores pueden diseñar sus motores con configuraciones de turbocompresor específicas en mente, y el uso de un solo turbocompresor puede alinearse con estos diseños. El costo de modernizar una embarcación con turbocompresores híbridos puede ser una consideración importante. Los turbocompresores individuales pueden ser una opción más rentable para los propietarios de embarcaciones, especialmente si se tienen en cuenta tanto la inversión inicial como los costes de instalación.

Información sobre la aplicación

El segmento de buques de carga tuvo la mayor cuota de mercado en 2022. Los buques de carga son conocidos por su importante consumo de combustible debido a los viajes de larga distancia y los grandes tamaños de motor. A medida que la industria marítima se enfrenta a unas normas medioambientales cada vez más estrictas, los operadores de buques de carga se han visto presionados a reducir las emisiones, en particular el dióxido de azufre (SO2), los óxidos de nitrógeno (NOx) y los gases de efecto invernadero. Los turbocompresores híbridos desempeñan un papel fundamental en la mejora de la eficiencia del combustible y la reducción de las emisiones. Al optimizar la combustión y la entrada de aire, estos turbocompresores ayudan a los buques de carga a cumplir los estándares de emisiones al tiempo que minimizan el consumo de combustible. Los buques de carga operan con plazos y presupuestos ajustados. Los costes de combustible son una parte sustancial de sus gastos operativos. Los turbocompresores híbridos, al mejorar la eficiencia del combustible, ofrecen importantes ahorros de costes a largo plazo. La reducción del consumo de combustible se traduce en menores gastos operativos, lo que convierte a los turbocompresores híbridos en una inversión atractiva para los propietarios y operadores de buques de carga. Los buques de carga operan en rutas internacionales y están sujetos a diversas normas internacionales sobre emisiones, incluidas las establecidas por la Organización Marítima Internacional (OMI). El Anexo VI de MARPOL de la OMI, por ejemplo, impone límites estrictos a las emisiones de azufre y exige el uso de combustibles más limpios o tecnologías de reducción de emisiones, como turbocompresores híbridos en las zonas de control de emisiones designadas (ECA). El cumplimiento de estas normas es fundamental para que los buques de carga eviten sanciones y mantengan sus operaciones globales. Los buques de carga se encuentran entre los buques más grandes de la industria marítima, con motores que pueden personalizarse en gran medida en función del tamaño del buque y el uso previsto. Esta flexibilidad permite a los operadores de buques de carga seleccionar el diseño de turbocompresor más adecuado, ya sea un turbocompresor simple, turbocompresores dobles o turbocompresores de geometría variable (VGT), para optimizar el rendimiento del motor y el control de las emisiones. Los operadores de buques de carga reconocen cada vez más la importancia de la responsabilidad ambiental y la sostenibilidad. La adopción de tecnologías como los turbocompresores híbridos se alinea con sus esfuerzos por reducir el impacto ambiental de sus operaciones, lo que puede mejorar su imagen corporativa y reputación en un mundo consciente del medio ambiente.

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Información regional

América del Norte

Se espera que el mercado norteamericano de turbocompresores híbridos para motores marinos crezca a un ritmo constante durante el período de pronóstico. La región alberga a varias compañías navieras y constructores navales importantes. Se espera que la creciente demanda de motores marinos de la región impulse el crecimiento del mercado de turbocompresores híbridos en América del Norte.

Europa

Se espera que el mercado europeo de turbocompresores híbridos para motores marinos sea el mercado más grande durante el período de pronóstico. La región tiene una fuerte industria de construcción naval y alberga a varias compañías navieras importantes. Se espera que las estrictas regulaciones sobre emisiones en la región impulsen la demanda de turbocompresores híbridos para motores marinos.

Asia Pacífico

Se espera que el mercado de turbocompresores híbridos para motores marinos de Asia Pacífico sea el mercado de más rápido crecimiento durante el período de pronóstico. La región alberga varias compañías navieras y constructores navales importantes. Se espera que la creciente demanda de motores marinos de la región impulse el crecimiento del mercado de turbocompresores híbridos en la región de Asia Pacífico.

Acontecimientos recientes

• En marzo de 2023, BorgWarner anunció que invertiría USD 100 millones en su planta de fabricación de turbocompresores híbridos en Augsburgo, Alemania. Se espera que la inversión genere 200 nuevos puestos de trabajo y aumente la capacidad de producción de la instalación en un 50%.
• En abril de 2023, Garrett Motion anunció que se asociaría con China State Shipbuilding Corporation (CSSC) para desarrollar y producir turbocompresores híbridos para motores marinos. Se espera que la asociación acelere la comercialización de turbocompresores híbridos en el mercado marino chino.
• En mayo de 2023, Mitsubishi Heavy Industries (MHI) anunció que había desarrollado un nuevo turbocompresor híbrido para motores marinos que se espera que mejore la eficiencia del combustible hasta en un 10%. El nuevo turbocompresor está programado para ser lanzado en 2024.
• En junio de 2023, Napier Turbochargers anunció que había recaudado USD 20 millones en fondos para desarrollar y producir su turbocompresor híbrido de próxima generación para motores marinos. Se espera que el nuevo turbocompresor se lance en 2025.

Actores clave del mercado

• ABB Ltd
• BorgWarner Inc
• Cummins Inc
• Garrett Motion Inc.
• Mitsubishi Heavy Industries Marine Machinery & Engine Co., Ltd.
• Napier Turbochargers Ltd.
• Rolls-Royce Plc
• Turbocharger and Engineering Company (TEC)
• Accelleron