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Mercado de sistemas para evitar colisiones aerotransportadas: por tipo (ACAS I y TCAS I, ACAS II y TCAS II, sistema portátil para evitar colisiones (PCAS), FLARM), por componente, por uso final, por canal de ventas y pronóstico, 2024-2032


Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

Mercado de sistemas para evitar colisiones aerotransportadas: por tipo (ACAS I y TCAS I, ACAS II y TCAS II, sistema portátil para evitar colisiones (PCAS), FLARM), por componente, por uso final, por canal de ventas y pronóstico, 2024-2032

Mercado de sistemas para evitar colisiones aerotransportadaspor tipo (ACAS I y TCAS I, ACAS II y TCAS II , Sistema portátil para evitar colisiones (PCAS), FLARM), por componente, por uso final, por canal de ventas y pronóstico, 2024 – 2032

Tamaño del mercado de sistemas para evitar colisiones aerotransportadas

El mercado de sistemas para evitar colisiones aerotransportadas estaba valorado en más de USD 1,1 mil millones en 2023 y se prevé que crezca a una CAGR de alrededor del 5 % entre 2024 y 2032.

Para conocer las tendencias clave del mercado

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El sistema para evitar colisiones aerotransportadas es una tecnología de seguridad de la aviación que se utiliza en aeronaves para detectar y prevenir posibles colisiones con otras aeronaves. Opera mediante el intercambio de datos entre aeronaves, proporcionando a los pilotos avisos para evitar colisiones en el aire. El sistema utiliza señales de transpondedor para calcular conflictos potenciales, ofreciendo avisos de resolución a los pilotos para acciones evasivas y mejorando la seguridad aérea en espacios aéreos abarrotados. Con la rápida expansión de la industria de los vehículos aéreos no tripulados para diversas aplicaciones, como servicios de entrega, vigilancia y cartografía, se ha intensificado la necesidad de tecnología para evitar colisiones para garantizar la seguridad del espacio aéreo. La integración de ACAS en los UAV mejora su seguridad, impulsando el crecimiento del mercado a medida que las regulaciones exigen cada vez más este tipo de medidas de seguridad para las operaciones de los UAV.
 

Año base Aerotransportado Tamaño del mercado del sistema para evitar colisiones en 2023 Período de pronóstico Período de pronóstico 2024 - 2032 CAGR Valor 2032 Proyección Datos históricos para Tablas,Gráficos y Cifras Segmentos cubiertos < /tr> Impulsores de crecimiento Errores y dificultades Desafíos < /tbody>
Atributos del informe de mercado del sistema para evitar colisiones aerotransportadas
Atributo del informe Detalles
2023
USD 1,1 mil millones
2024 - 2032
6%
USD 1.500 millones
2021 – ndash; 2023
No. de páginas 200
336
Tipo, componente, uso final, canal de ventas
  • Aumento de los mandatos globales para la instalación de ACAS en aeronaves
  • Innovaciones en tecnología de sensores, IA, y aprendizaje automático
  • Creciente demanda de ACAS en vehículos aéreos no tripulados
  • Centrarse en la seguridad de los pasajeros
  • Expansión de la industria de la aviación
  • Integración con los sistemas de control de tráfico aéreo existentes
  • Alto costo de implementación del ACAS

¿Cuáles son las oportunidades de crecimiento en este mercado?

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Por ejemplo, en julio En 2022, Iris Automation y Sagetech Avionics se asociaron para ofrecer una solución integral de mitigación de riesgos aéreos para acercar la industria de los vehículos aéreos no tripulados un paso más al futuro vuelo BVLOS.
 

Integración de sistemas de prevención de colisiones aéreas (ACAS) con Los sistemas de control de tráfico aéreo (ATC) existentes presentan desafíos debido a las diferentes tecnologías y protocolos. Lograr una comunicación fluida y un intercambio de datos entre ACAS y el sistema. Diversos sistemas ATC a nivel mundial requieren esfuerzos de estandarización. Los problemas de compatibilidad y la necesidad de protocolos sincronizados plantean obstáculos. Garantizar una integración eficiente sin interrumpir las operaciones ATC exige esfuerzos de colaboración entre las partes interesadas junto con una cuidadosa alineación tecnológica.

Tendencias del mercado de sistemas para evitar colisiones aerotransportadas

La evolución de los sistemas para evitar colisiones aerotransportadas implica la incorporación de tecnologías avanzadas, como AI, ML & Sensores mejorados, para mejorar la precisión y reducir las falsas alarmas. A nivel mundial, las estrictas normas de seguridad de la aviación están impulsando la demanda de versiones mejoradas de ACAS, promoviendo la adopción en una amplia gama de tipos de aeronaves. Este enfoque dual, que combina avances tecnológicos con el cumplimiento normativo, está impulsando a la industria de la aviación hacia sistemas de prevención de colisiones más seguros y eficientes.

El aumento del tráfico aéreo en los mercados emergentes está estimulando la adopción de ACAS para cumplir con las normas internacionales de seguridad y estándares de aviación. Al mismo tiempo, el auge de la aviación autónoma y los vehículos aéreos no tripulados está impulsando el desarrollo de sistemas especializados para evitar colisiones para estas plataformas, impulsando la creciente industria de los drones.Este doble énfasis en adaptarse a una mayor seguridad del tráfico aéreo en los mercados emergentes y al mismo tiempo adaptar soluciones para vehículos autónomos refleja la evolución dinámica de estos sistemas para abordar diversos segmentos de la aviación y al mismo tiempo avanzar en los estándares de seguridad.

Análisis del mercado de sistemas para evitar colisiones aerotransportadas< /h2>

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Según el tipo, el mercado se segmenta en ACAS I y ACAS I. TCAS I, ACAS II y TCAS II, Sistema portátil para evitar colisiones (PCAS) y FLARM. El ACAS I & El segmento TCAS I dominó el mercado global con una participación de más del 35 % en 2023.

  • Los sistemas para evitar colisiones aéreas (ACAS I) y los sistemas de alerta de tráfico y prevención de colisiones (TCAS I) representan tipos específicos de Tecnologías para evitar colisiones diseñadas para diferentes categorías de aeronaves. TCAS I normalmente se instala en aeronaves más pequeñas y ofrece capacidades básicas de asesoramiento de tráfico para alertar a los pilotos sobre el tráfico cercano y posibles amenazas de colisión.
     
  • Con un mayor énfasis en los estándares de seguridad, incluso en operaciones de aeronaves más pequeñas , se espera que aumente la demanda de sistemas básicos para evitar colisiones, como el TCAS I. ACAS I y TCAS I ofrecen capacidades básicas para evitar colisiones, convirtiéndose en esenciales para aeronaves más pequeñas o aquellas que operan en regiones sin cobertura de radar. Su rentabilidad y cumplimiento de los requisitos reglamentarios los posicionan para el crecimiento, mejorando la seguridad del espacio aéreo en medio de crecientes densidades de tráfico aéreo.

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Según el uso final, el mercado se divide en vehículos aéreos no tripulados (UAV) de ala fija, de ala giratoria y. Se prevé que el segmento de vehículos aéreos no tripulados (UAV) registre una tasa compuesta anual de más del 6,5 % hasta 2032.

  • El uso cada vez mayor de vehículos aéreos no tripulados en diversas industrias, como la logística, la agricultura, la vigilancia y el entretenimiento , es un factor importante que impulsa el crecimiento del segmento. A medida que los UAV se han vuelto más comunes y diversos en sus aplicaciones, crece la demanda de sistemas robustos para evitar colisiones diseñados específicamente para estas plataformas no tripuladas. Los sistemas aéreos para evitar colisiones para vehículos aéreos no tripulados reducen los riesgos de colisión, lo que permite una integración más segura en los sistemas del espacio aéreo.
     
  • A medida que las regulaciones evolucionan para dar cabida a la proliferación de vehículos aéreos no tripulados en los sectores comerciales y aéreos, los vehículos aéreos no tripulados se integran de manera más segura. En entornos industriales, se espera que aumente la demanda de sistemas sofisticados y confiables para evitar colisiones para estos vehículos no tripulados. Este aumento en el uso final de los UAV representa una importante oportunidad de mercado, que estimula la innovación y el desarrollo de soluciones especializadas para evitar colisiones para los UAV.

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El mercado de sistemas de prevención de colisiones aéreas de América del Norte tenía una participación de más del 35 % en 2023 y se espera que crezca a un ritmo lucrativo. La creciente industria de la aviación de la región, combinada con estrictas normas de seguridad, impulsa la demanda de tecnologías ACAS avanzadas. El mayor uso de sistemas para evitar colisiones está siendo impulsado por el aumento del tráfico aéreo, particularmente en los sectores de la aviación comercial y privada. Además, el énfasis en la integración de tecnologías innovadoras, así como la presencia de actores clave de la industria que invierten en I+D, está impulsando la trayectoria de crecimiento de las soluciones ACAS en América del Norte.

Cuota de mercado de sistemas para evitar colisiones aéreas

Los actores que operan en la industria de sistemas para evitar colisiones aerotransportadas se centran en implementar diferentes estrategias de crecimiento para fortalecer sus ofertas y ampliar su alcance en el mercado. Estas estrategias implican el desarrollo y la fabricación de nuevos productos. lanzamientos, asociaciones y amp; colaboraciones, fusiones y amp; adquisiciones y retención de clientes. Los jugadores también invierten mucho en I+D para introducir soluciones innovadoras y tecnológicamente avanzadas.

Empresas del mercado de sistemas para evitar colisiones aéreas

Los principales actores que operan en esta industria son

  • Honeywell International Inc.
  • Lockheed Martin Corporation
  • BAE Systems Plc
  • L3 Technologies, Inc.
  • Grupo Saab
  • Rockwell Collins Inc.
  • Garmin Ltd.

Noticias de la industria de sistemas para evitar colisiones aéreas

  • En noviembre de 2022, L3Harris Technologies seleccionó la plataforma de vuelo integrada en tándem G3000 (de Garmin Ltd.) como parte de un contrato del programa Armed Overwatch del Comando de Operaciones Especiales de EE. UU. (USSOCOM).
     
  • En febrero de 2021, la Comisión Europea, con Saab como socio líder, seleccionó el consorcio del Sistema Europeo de Detectar y Evitar (EUDAAS), desarrollado para grandes sistemas militares de aeronaves pilotadas a distancia (RPAS) dentro del Programa Europeo de Desarrollo Industrial de Defensa.

El aerotransportado El informe de investigación de mercado de sistemas para evitar colisiones incluye una cobertura en profundidad de la industria con estimaciones y estadísticas. pronóstico en términos de ingresos (millones de dólares) de 2018 a 2032 para los siguientes segmentos

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Mercado ,Por tipo

 

  • ACAS I & TCAS I
  • ACAS II & TCAS II
  • Sistema portátil para evitar colisiones (PCAS)
  • FLARM

Mercado, por componente

  • Procesador
  • Modo S & Transpondedor C
  • Unidad de visualización

Mercado, por uso final

  • Ala fija
  • Ala giratoria
  • Vehículos aéreos no tripulados (UAV)

Mercado, por canal de ventas

  • Fabricante de equipos originales (OEM)
  • Mercado de repuestos

La información anterior se proporciona para las siguientes regiones y países

  • América del Norte < ul>
  • EE.UU.
  • Canadá
  • Europa
    • Alemania
    • Reino Unido
    • < li>Francia
    • Italia
    • España
    • Resto de Europa
  • Asia Pacífico
      < li>China
    • Japón
    • India
    • Corea del Sur
    • ANZ
    • Resto de Asia Pacífico
  • América Latina
    • Brasil
    • México
    • Resto de América Latina
  • MEA
    • EAU
    • Arabia Saudita
    • Sudáfrica
    • Resto de MEA
    < /li>

     

  • Tabla de contenido

    Contenido del informe

    Capítulo 1   Metodología y ; Alcance

    1.1   Alcance del mercado y alcance definición

    1.2   Estimaciones base & Cálculos

    1.3   Cálculo de pronóstico

    1.4   Fuentes de datos

    1.4.1    Primario

    1.4.2    Secundario

    1.4.2.1   Fuentes pagas

    1.4.2.2   Fuentes públicas

    Capítulo 2    Resumen ejecutivo

    2.1   Mercado de sistemas para evitar colisiones aéreas 360º sinopsis, 2021 - 2032

    2.2   Tendencias empresariales

    2.2.1    Mercado total direccionable (TAM), 2024-2032

    2.3   Tendencias regionales

    2.4   Tendencias tipo

    2.5    Tendencias de los componentes

    2.6   Tendencias de uso final

    2.7   Tendencias del canal de ventas

    Capítulo 3 Perspectivas de la industria del sistema para evitar colisiones aéreas

    3.1 Análisis del ecosistema de la industria

    3.2 ;Matriz de proveedores

    3.3   Análisis del margen de beneficio

    3.4   Tipo y valor panorama de la innovación

    3.5   Análisis de patentes

    3.6   Noticias e iniciativas clave

    3.7    Panorama regulatorio

    3.8 Fuerzas de impacto

    3.8.1 Impulsores de crecimiento

    3.8.1.1 ;Aumento de los mandatos globales para la instalación de ACAS en aeronaves

    3.8.1.2   Innovaciones en tecnología de sensores, inteligencia artificial y aprendizaje automático

    3.8.1.3    ;Creciente demanda de ACAS en vehículos aéreos no tripulados (UAV)

    3.8.1.4   Centrarse en la seguridad de los pasajeros

    3.8.1.5   Expansión de la industria de la aviación

    3.8.2   Errores y dificultades de la industria desafíos

    3.8.2.1    Integración con los sistemas de control de tráfico aéreo existentes

    3.8.2.2    Alto costo de implementación de ACAS

    3.9 Análisis del potencial de crecimiento

    3.10 Análisis de Porter

    3.11   Análisis PESTEL

    Capítulo 4   Paisaje Competitivo,2023

    4.1   Introducción

    4.2   Cuota de mercado de la empresa, 2023

    4.3   ; Análisis competitivo de los principales actores del mercado, 2023

    4.3.1    Honeywell International Inc.

    4.3.2    Lockheed Martin Corporation

    4.3.3    BAE Systems Plc

    4.3.4    L3 Technologies, Inc.

    4.3.5    Grupo Saab

    4.3.6    Rockwell Collins Inc.

    4.3.7    Garmin Ltd.

    4.4   Matriz de posicionamiento competitivo, 2023

    4.5   Matriz de perspectivas estratégicas, 2023

    Capítulo 5 Estimaciones y pronóstico del mercado de Sistemas de prevención de colisiones aerotransportadas, por tipo (millones de dólares), 2021-2032

    5.1 Tendencias clave, por tipo

    5.2   ACAS I & TCAS I

    5.3   ACAS II & TCAS II

    5.4 Sistema portátil para evitar colisiones (PCAS)

    5.5 FLARM

    Capítulo 6 ;  Estimaciones y pronóstico del mercado de sistemas para evitar colisiones aerotransportadas, por componente (millones de dólares), 2021-2032

    6.1   Tendencias clave, por componente

    6.2   Procesador

    6.3   Modo S & Transpondedor C

    6.4 Unidad de visualización

    Capítulo 7 Estimaciones y pronóstico del mercado del sistema para evitar colisiones aerotransportadas, por uso final (USD Millones), 2021-2032

    7.1   Tendencias clave, por uso final

    7.2   Ala fija

    7.3 Ala giratoria

    7.4 Vehículos aéreos no tripulados (UAV)

    Capítulo 8 Estimaciones y pronóstico del mercado de sistemas para evitar colisiones aerotransportadas, por canal de ventas (millones de dólares), 2021-2032

    8.1   Tendencias clave, por canal de ventas

    8.2 Fabricante de equipos originales (OEM)

    8.3 Mercado de repuestos

    Capítulo 9 Estimaciones y pronóstico del mercado de sistemas para evitar colisiones aerotransportadas, por región (millones de dólares), 2021-2032

    9.1 Tendencias clave, por región

    9.2 América del Norte

    9.2.1 Estados Unidos

    9.2.2   Canadá

    9.3   Europa

    9.3.1   Reino Unido

    < p>9.3.2   Alemania

    9.3.3   Francia

    9.3.4   Italia

    9.3.5   España

    9.3.6    Resto de Europa

    9.4   Asia Pacífico

    9.4.1   China

    9.4.2    India

    9.4.3   Japón

    9.4.4   Corea del Sur

    9.4.5   ANZ

    9.4.6    Resto de Asia Pacífico

    9.5   América Latina

    9.5.1   Brasil

    9.5.2    ;México

    9.5.3    Resto de Latinoamérica

    9.6   MEA

    9.6.1   Sudáfrica

    9.6.2    ;Arabia Saudita

    9.6.3   EAU

    9.6.4    Resto de MEA

    Capítulo 10 Perfiles de empresas (descripción general del negocio, descripción general financiera, panorama de productos, perspectiva estratégica, análisis FODA)

    10.1    Honeywell International Inc.

    10.2   Lockheed Martin Corporation

    10.3   BAE Systems Plc

    10.4 L3 Technologies, Inc.

    10.5 Grupo Saab

    10.6 Rockwell Collins Inc.

    10.7 Garmin Ltd.

    10.8 QinetiQ Group Plc.

    10.9 Thales Group

    10.10   FLARM Technology Ltd.

    10.11   Mobileye NV

    10.12 Becker Mining Systems AG

    10.13 Hexagon AB

    10.14 Wabtec Corporation

    10.15    Leonardo SpA

    • Honeywell International Inc.
    • Lockheed Martin Corporation
    • BAE Systems Plc
    • L3 Technologies, Inc.
    • Grupo Saab
    • Rockwell Collins Inc.
    • Garmin Ltd.

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