Mercado de acero eléctrico: tamaño de la industria global, participación, tendencias, oportunidades y pronóstico, segmentado por tipo (acero eléctrico de grano orientado, acero eléctrico sin grano orientado), por aplicación (transformadores, motores y generadores, inductores), por vertical (automotriz, construcción, fabricación, energía y otros), por región y competencia 2018-2028F

Se prevé que el mercado mundial de acero eléctrico prolifere durante el período de pronóstico 2024-2028F debido a la creciente demanda de acero eléctrico de numerosas industrias, el alto consumo de acero eléctrico en motores y transformadores y la creciente demanda de energía de las economías en crecimiento en todo el mundo.

El acero eléctrico también se conoce como acero eléctrico de silicio, acero de silicio, acero de relé y acero de transformador. El acero eléctrico es un acero especial que se utiliza en los núcleos de equipos electromagnéticos, incluidos motores, generadores y transformadores, que ayuda a minimizar la pérdida de energía. Es una aleación de hierro con silicio como componente principal en lugar de carbono. Las cualidades magnéticas específicas se producen mediante la formulación precisa, incluida una pequeña área de histéresis que da como resultado una baja pérdida de potencia por ciclo, una baja pérdida de núcleo y una alta permeabilidad. Las tiras laminadas en frío de menos de 2 mm de espesor se utilizan normalmente para producir acero eléctrico. Los núcleos laminados de los transformadores, así como el estator y el rotor de los motores eléctricos se fabrican cortando estas tiras en determinadas formas y luego apilándolas. Las laminaciones se pueden moldear terminadas cortándolas con un punzón y una matriz o, en menor cantidad, mediante corte por láser o mecanizado por descarga eléctrica de alambre.

La creciente demanda de motores eléctricos en varios sectores de usuarios finales, como el residencial, el comercial y el industrial, es el principal impulsor del mercado del acero eléctrico a nivel mundial. El acero eléctrico se utiliza ampliamente para crear generadores de energía con propiedades electromagnéticas mejoradas y emisiones mínimas de dióxido de carbono, así como motores con mayor flujo magnético y par. Además, el mayor uso de vehículos híbridos y eléctricos (H/EV) está impulsando la expansión del mercado. El uso de acero eléctrico redujo el peso de las piezas del vehículo al tiempo que mejoró su apariencia y seguridad. En consecuencia, el mercado se está expandiendo debido a la creciente demanda de acero eléctrico para la transmisión de energía con baja pérdida de energía a largas distancias y proyectos de desarrollo de infraestructura. El desarrollo de varios productos, como el acero eléctrico de grano no orientado con propiedades magnéticas uniformes, es otro factor que impulsa el crecimiento del mercado.

La creciente demanda de acero eléctrico de la industria automotriz ayuda a expandir el mercado en los próximos años

Además, una de las aplicaciones automotrices más importantes del acero eléctrico en la industria automotriz son los motores eléctricos, ya que el uso de acero eléctrico en automóviles mejora la economía de combustible. Estos sistemas convierten la energía eléctrica en energía mecánica al energizar los devanados de cobre en un estator, lo que crea un campo magnético que luego hace que el rotor gire. Por lo tanto, con las crecientes aplicaciones del acero eléctrico en la industria automotriz, es probable que el mercado prolifere en el próximo año. Además, a medida que crece el mercado mundial de vehículos eléctricos, la demanda de materiales para vehículos eléctricos, como el acero eléctrico, crece al unísono. Los motores son esenciales para la eficacia y el rendimiento general de los vehículos eléctricos porque determinan la potencia de un vehículo. Como resultado, los fabricantes de automóviles que apuntan a la mayor parte del creciente mercado de vehículos eléctricos están buscando aceros eléctricos superiores. Como resultado, muchos fabricantes de vehículos eléctricos se están centrando en mejorar su capacidad de producción de acero eléctrico para vehículos eléctricos.

Por ejemplo, el 21 de febrero de 2023, Thyssenkrupp, la empresa de ingeniería alemana con intereses en la fabricación de acero eléctrico de alta calidad en la India, exploró las posibilidades de ampliar su capacidad de producción.

Acontecimientos recientes

• El 7 de febrero de 2023, un importante productor de acero en Japón, JFE Steel, anunció que aumentará su producción del elemento esencial para los motores de los vehículos eléctricos (VE) debido al aumento de la demanda a nivel mundial. Para fortalecer las instalaciones de fabricación actuales en su acería en la prefectura de Okayama, en el oeste de Japón, la empresa invirtió aproximadamente 381 millones de dólares. Se espera que la producción ampliada comience en el año fiscal 2026.
• El 7 de diciembre de 2022, JFH Holdings y Nippon Steel Corporation invirtieron USD 1.250 millones para aumentar la producción de acero eléctrico utilizado en motores de vehículos eléctricos, y planean aumentar su inversión a medida que crezca la demanda de los clientes a medida que el cambio a los vehículos eléctricos gane impulso. Después de un aumento de capacidad en 2024, las empresas apuntan a crecer fuera de Japón. Si bien Nippon Steel afirmó que es más probable que su inversión futura sea en Japón, JFE Holding evaluó específicamente las posibilidades, incluido el establecimiento de una fábrica en América del Norte, donde se anticipa que la demanda de acero eléctrico será sólida.
• En octubre de 2024-2032, ThyssenKrupp Steel introdujo acero certificado con reducción de CO2 bajo la marca bluemint. SGB-SMIT, especialista en transformadores de Ratisbona, es el primer cliente que recibe el PowerCore de Bluemint, que tiene una intensidad de CO2 un 50 % menor.
• Además, en septiembre de 2022, Nippon Steel anunció la introducción de productos de acero de bajas emisiones para reducir las emisiones y luchar contra el cambio climático. Para 2030, la corporación quiere reducir sus emisiones de CO2 en un 30 %.
• En enero de 2022, ThyssenKrupp Steel presentó PowerCore. El material del núcleo de alta tecnología se utilizó en aplicaciones de acero eléctrico de grano orientado laminado o retorcido, transformadores de distribución y transformadores compactos es el único producto de grano orientado.
• En diciembre de 2022, una empresa minera y fabricante de acero laminado plano con sede en EE. UU., Cleveland-Cliffs Inc., anunció la introducción de su gama Motor-Max de aceros eléctricos no orientados para motores de alta frecuencia, generadores de aviación y automóviles eléctricos.
• El 29 de septiembre de 2022, JSW Steel invertirá mil millones de dólares junto con su socio japonés JFE Steel para establecer una planta de producción de acero especial en la India. Se espera que la iniciativa ayude a la India a reducir su dependencia de las importaciones de aleaciones de primera calidad. El 21 de febrero de 2023, Thyssenkrupp, que tiene inversiones en la producción de acero eléctrico de alta calidad en la India, se concentró en aumentar su capacidad de producción. Actualmente, una pequeña parte de la necesidad del país, alrededor de 50.000 toneladas por año, se puede satisfacer con la capacidad anual de la empresa para producir acero eléctrico. Se espera que para 2030-2031, la producción anual de acero de la India supere los 300 millones de toneladas. Se supone una pérdida de rendimiento del 10% o una tasa de conversión del 90% de acero crudo a acero terminado para la proyección de que la producción de acero crudo alcanzaría los 255 millones de toneladas para 2030-2024-2032, lo que produciría 230 millones de toneladas de producción de acero terminado.

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