Mercado de logÃstica de cadena de frÃo de la ASEAN segmentado por servicio (almacenamiento, transporte y servicios de valor agregado), por temperatura (ambiente, refrigerada y congelada), por aplicación (horticultura, productos lácteos, carnes y pescados, productos alimenticios procesados, productos farmacéuticos y otros), por paÃs y por competencia 2024-2032F
Published Date: November - 2024 | Publisher: MIR | No of Pages: 320 | Industry: Infrastructure | Format: Report available in PDF / Excel Format
View Details Buy Now 2890 Download Sample Ask for Discount Request CustomizationMercado de logÃstica de cadena de frÃo de la ASEAN segmentado por servicio (almacenamiento, transporte y servicios de valor agregado), por temperatura (ambiente, refrigerada y congelada), por aplicación (horticultura, productos lácteos, carnes y pescados, productos alimenticios procesados, productos farmacéuticos y otros), por paÃs y por competencia 2024-2032F
| PerÃodo de pronóstico | 2024-2029 |
| Tamaño del mercado (2023) | 8,61 mil millones de USD |
| CAGR (2023-2029) | 7,82 % |
| Segmento de más rápido crecimiento | Congelado |
| Mercado más grande | Indonesia |
| Tamaño del mercado (2029) | USD 13,65 mil millones |
Descripción general del mercado
El mercado de logÃstica de la cadena de frÃo de la ASEAN se valoró en USD 8,61 mil millones en 2023 y se anticipa que proyectará un crecimiento sólido en el perÃodo de pronóstico con una CAGR del 7,82% hasta 2029. La urbanización en los paÃses de la ASEAN está impulsando una mayor demanda de productos perecederos, incluidos productos frescos, productos lácteos, carnes, mariscos y productos farmacéuticos. A medida que más personas se mudan a áreas urbanas, su poder adquisitivo y su preferencia por la conveniencia y la calidad impulsan la necesidad de soluciones logÃsticas de cadena de frÃo eficientes. Los consumidores urbanos, especialmente en las grandes ciudades como Yakarta, Bangkok y Manila, buscan un acceso confiable a productos alimenticios frescos y seguros, lo que requiere una infraestructura de cadena de frÃo sólida desde la granja hasta el mercado.
Principales impulsores del mercado
Aumento de la demanda de productos perecederos**
Uno de los principales impulsores del mercado de logÃstica de la cadena de frÃo de la ASEAN es la creciente demanda de productos perecederos como alimentos y bebidas, productos farmacéuticos y flores. A medida que aumenta la urbanización y aumentan los ingresos disponibles, los consumidores exigen una mayor calidad y variedad de productos perecederos. Esta tendencia es particularmente evidente en paÃses como Indonesia, Tailandia y Vietnam, donde ha habido un cambio significativo hacia el consumo de alimentos frescos, orgánicos y mÃnimamente procesados.
El crecimiento de los supermercados, hipermercados y plataformas de comestibles en lÃnea alimenta aún más esta demanda. Los formatos minoristas modernos requieren una logÃstica de cadena de frÃo eficiente para mantener la calidad y la seguridad de los productos perecederos. La expansión del comercio electrónico en la región ha llevado a una mayor demanda de servicios de entrega a domicilio, lo que a su vez requiere soluciones logÃsticas de cadena de frÃo sólidas para garantizar que los artÃculos perecederos se mantengan frescos durante el tránsito.
En el sector farmacéutico, la creciente necesidad de medicamentos y vacunas sensibles a la temperatura es otro factor crÃtico que impulsa el mercado de la logÃstica de la cadena de frÃo. La pandemia de COVID-19 destacó la importancia de sistemas de cadena de frÃo confiables para la distribución de vacunas, lo que impulsó importantes inversiones en infraestructura de almacenamiento en frÃo y transporte.
La región de la ASEAN es un importante exportador de mariscos, frutas y verduras. Para mantener su competitividad en los mercados internacionales, los exportadores deben cumplir con estrictos estándares de calidad, lo que requiere una logÃstica avanzada de la cadena de frÃo. Los gobiernos de la región también están promoviendo las exportaciones a través de diversas iniciativas y subsidios, apoyando asà el crecimiento del mercado de la logÃstica de la cadena de frÃo.
Avances tecnológicos
Los avances tecnológicos en la logÃstica de la cadena de frÃo son otro impulsor importante del crecimiento del mercado en la región de la ASEAN. Las innovaciones en refrigeración, transporte y tecnologÃas de monitoreo han mejorado significativamente la eficiencia, confiabilidad y rentabilidad de las operaciones de la cadena de frÃo. Estos avances son cruciales para mantener la calidad y seguridad de los productos perecederos a lo largo de la cadena de suministro.
Uno de los desarrollos tecnológicos clave es la adopción de soluciones de Internet de las cosas (IoT). Los sensores y dispositivos habilitados para IoT permiten monitorear en tiempo real la temperatura, la humedad y otros parámetros crÃticos durante el almacenamiento y el transporte. Estos datos en tiempo real ayudan a prevenir el deterioro, reducir el desperdicio y garantizar el cumplimiento de las normas regulatorias. Además, se están utilizando análisis predictivos y algoritmos de aprendizaje automático para optimizar las rutas, reducir los tiempos de tránsito y mejorar la eficiencia general de la cadena de suministro.
Otra tendencia tecnológica importante es el uso de sistemas de refrigeración avanzados. Las tecnologÃas de refrigeración energéticamente eficientes y respetuosas con el medio ambiente, como las unidades de almacenamiento en frÃo alimentadas con energÃa solar y los sistemas de refrigeración de CO2, están ganando terreno en la región de la ASEAN. Estas tecnologÃas no solo ayudan a reducir los costos operativos, sino que también abordan las preocupaciones ambientales asociadas con los métodos de refrigeración tradicionales.
La automatización y la robótica también están transformando la logÃstica de la cadena de frÃo. Las soluciones de almacenamiento automatizado, incluidos los sistemas robóticos de selección y embalaje, mejoran la precisión y la velocidad al tiempo que reducen los costos laborales. Además, la integración de la tecnologÃa blockchain está mejorando la transparencia y la trazabilidad en la cadena de frÃo, generando asà confianza entre las partes interesadas y asegurando la integridad de los productos perecederos.
Iniciativas y polÃticas gubernamentales
Las iniciativas y polÃticas gubernamentales desempeñan un papel importante en el impulso del crecimiento del mercado de la logÃstica de la cadena de frÃo en la región de la ASEAN. Reconociendo la importancia de los sistemas eficientes de cadena de frÃo para la seguridad alimentaria, la salud pública y el desarrollo económico, los gobiernos están implementando diversas medidas para apoyar y mejorar la infraestructura de la cadena de frÃo. Varios paÃses de la ASEAN han lanzado estrategias nacionales y planes de acción destinados a mejorar la logÃstica de la cadena de frÃo. Por ejemplo, el Ministerio de Comercio de Tailandia ha estado promoviendo activamente el desarrollo de instalaciones de cadena de frÃo para apoyar las exportaciones agrÃcolas del paÃs. De manera similar, el Ministerio de Industria de Indonesia ha estado alentando las inversiones en almacenamiento frigorÃfico y transporte para impulsar la competitividad de los productores locales en los mercados globales. Además de las polÃticas nacionales, la cooperación regional entre los estados miembros de la ASEAN también está fomentando el crecimiento de la logÃstica de la cadena de frÃo. La Comunidad Económica de la ASEAN (AEC) tiene como objetivo crear un mercado único y una base de producción, que incluye el desarrollo de redes logÃsticas integradas. Las iniciativas de la AEC para armonizar las normas y regulaciones, simplificar los procedimientos aduaneros y mejorar la infraestructura de transporte transfronterizo están contribuyendo a la expansión de la logÃstica de la cadena de frÃo en la región. Los incentivos financieros y los subsidios son otra forma en que los gobiernos están apoyando el mercado de la logÃstica de la cadena de frÃo. Varios paÃses de la ASEAN ofrecen exenciones fiscales, subvenciones y préstamos a bajo interés a las empresas que invierten en infraestructura de cadena de frÃo. También se están fomentando las asociaciones público-privadas (APP) para aprovechar la experiencia y la inversión del sector privado en el desarrollo de instalaciones de cadena de frÃo de última generación.
Los organismos gubernamentales están colaborando con organizaciones internacionales, como el Banco Mundial y el Banco Asiático de Desarrollo, para asegurar la financiación y la asistencia técnica para proyectos de cadena de frÃo. Estos esfuerzos de colaboración son cruciales para construir sistemas de cadena de frÃo resistentes y eficientes que puedan satisfacer la creciente demanda de productos perecederos en la región de la ASEAN.
Principales desafÃos del mercado
Deficiencias de infraestructura
Uno de los desafÃos más importantes que enfrenta el mercado de logÃstica de cadena de frÃo de la ASEAN es la deficiencia en infraestructura. Muchos paÃses de la ASEAN, especialmente los menos desarrollados, carecen de las instalaciones de almacenamiento en frÃo, el transporte refrigerado y los centros logÃsticos avanzados necesarios para respaldar una red de cadena de frÃo eficiente. La infraestructura existente suele ser obsoleta, con capacidad limitada y mantenimiento inadecuado, lo que conduce a frecuentes averÃas e ineficiencias. Por ejemplo, las zonas rurales de paÃses como Myanmar, Laos y Camboya tienen un acceso mÃnimo a instalaciones de almacenamiento frigorÃfico fiables. Esta falta de infraestructura dificulta la capacidad de almacenar y transportar productos perecederos a largas distancias, lo que da lugar a importantes pérdidas poscosecha y a una menor vida útil de los productos frescos. Incluso en los paÃses relativamente desarrollados de la ASEAN, las disparidades entre las zonas urbanas y rurales en materia de infraestructura de la cadena de frÃo siguen siendo un obstáculo importante. La infraestructura inadecuada no se limita a las instalaciones de almacenamiento. El sector del transporte también se enfrenta a desafÃos, como la escasez de camiones y contenedores refrigerados, las malas condiciones de las carreteras y la congestión de los puertos. Estos problemas contribuyen a los retrasos, el aumento de los costes de transporte y el deterioro de los productos perecederos. La inversión en infraestructura de la cadena de frÃo requiere un capital sustancial y el rendimiento de la inversión puede ser lento, lo que disuade la participación del sector privado. Si bien los gobiernos de la región están haciendo esfuerzos para mejorar la infraestructura, el ritmo de desarrollo suele ser lento debido a obstáculos burocráticos, limitaciones de financiación y prioridades en pugna.
Altos costos operativos
Los altos costos operativos son otro desafÃo importante para el mercado de logÃstica de la cadena de frÃo de la ASEAN. Mantener la integridad de la cadena de frÃo desde el punto de producción hasta el punto de consumo requiere un gasto significativo en energÃa, equipos y mano de obra calificada. Estos costos pueden ser prohibitivos, especialmente para las pequeñas y medianas empresas (PYME) que dominan los sectores agrÃcola y de procesamiento de alimentos de la región.
Los costos de la energÃa son un componente crÃtico de la logÃstica de la cadena de frÃo. Las unidades de refrigeración y las instalaciones de almacenamiento en frÃo consumen grandes cantidades de electricidad y, en muchos paÃses de la ASEAN, los precios de la energÃa son altos. Además, el suministro de energÃa poco confiable y los cortes frecuentes en algunas áreas requieren el uso de generadores de respaldo, lo que aumenta aún más los costos operativos.
El costo del equipo especializado, como camiones refrigerados, contenedores y sistemas de monitoreo, también es sustancial. Estos activos requieren mantenimiento y actualizaciones regulares para garantizar un rendimiento óptimo y el cumplimiento de las normas internacionales. Además, la falta de mano de obra calificada en la logÃstica de la cadena de frÃo se suma a los desafÃos operativos. La capacitación y la retención de personal con experiencia en el manejo de productos sensibles a la temperatura, el funcionamiento de sistemas de refrigeración avanzados y la gestión de instalaciones de almacenamiento en frÃo puede ser costosa.
El cumplimiento normativo y la garantÃa de calidad se suman a la carga de costos. Las empresas deben adherirse a estrictas normas de seguridad alimentaria y farmacéutica, que a menudo implican costosos procesos de certificación, auditorÃas periódicas e inversiones en sistemas de trazabilidad. Estos costos finalmente se transmiten a los consumidores, lo que hace que la logÃstica de la cadena de frÃo sea una opción menos atractiva para muchas empresas.
Complejidades regulatorias y logÃsticas
Las complejidades regulatorias y logÃsticas presentan otro desafÃo significativo para el mercado de logÃstica de la cadena de frÃo de la ASEAN. La región está formada por diversos paÃses con diferentes regulaciones, estándares y prácticas logÃsticas, lo que dificulta el establecimiento de una red de cadena de frÃo fluida y eficiente a través de las fronteras.
Cada paÃs de la ASEAN tiene su propio conjunto de regulaciones que rigen la importación, exportación y transporte de productos perecederos. Estas regulaciones a menudo difieren significativamente, lo que genera complicaciones y demoras en el comercio transfronterizo. Por ejemplo, las diferentes normas de seguridad alimentaria, envasado y etiquetado pueden crear cuellos de botella en los puestos de control aduanero, lo que aumenta el riesgo de deterioro y eleva los costos para las empresas.
La falta de armonización en las normas y procedimientos también afecta a la cadena de frÃo farmacéutica. Diferentes paÃses pueden tener diferentes requisitos para el almacenamiento y transporte de medicamentos y vacunas sensibles a la temperatura, lo que complica el proceso de planificación logÃstica. Garantizar el cumplimiento de múltiples conjuntos de regulaciones puede llevar mucho tiempo y ser costoso para los proveedores de logÃstica.
Los desafÃos logÃsticos, como la infraestructura inadecuada en los cruces fronterizos, los procedimientos aduaneros ineficientes y la mala coordinación entre los proveedores de logÃstica, agravan aún más la situación. Los retrasos en el tránsito debido a estos problemas logÃsticos pueden comprometer la integridad de los productos perecederos, lo que lleva a su deterioro y pérdidas financieras.
La diversidad geográfica de la región de la ASEAN, que incluye naciones archipelágicas como Indonesia y Filipinas, agrega otra capa de complejidad. La necesidad de soluciones de transporte multimodal, que incluyan transporte marÃtimo, aéreo y terrestre, aumenta los desafÃos logÃsticos y los costos asociados con el mantenimiento de una cadena de frÃo confiable.
Se están realizando esfuerzos para abordar estos desafÃos, y los estados miembros de la ASEAN están trabajando para lograr una mayor armonización regulatoria y una mejor logÃstica transfronteriza. Sin embargo, aún se necesita un progreso significativo para crear una red logÃstica de cadena de frÃo integrada y eficiente que pueda satisfacer la creciente demanda de productos perecederos de la región.
Tendencias clave del mercado
Integración de tecnologÃas avanzadas
Una tendencia significativa en el mercado de logÃstica de cadena de frÃo de la ASEAN es la creciente integración de tecnologÃas avanzadas. La adopción de dispositivos de Internet de las cosas (IoT), inteligencia artificial (IA), blockchain y análisis de datos está transformando el sector de la cadena de frÃo, mejorando la eficiencia, la confiabilidad y la transparencia en toda la cadena de suministro.
Los sensores y dispositivos habilitados para IoT desempeñan un papel crucial en la logÃstica moderna de la cadena de frÃo. Estos sensores brindan monitoreo en tiempo real de parámetros crÃticos como la temperatura, la humedad y la ubicación durante el almacenamiento y el transporte de productos perecederos. Al rastrear continuamente estas condiciones, los proveedores de logÃstica pueden detectar cualquier desviación del rango óptimo y tomar medidas correctivas inmediatas para evitar el deterioro. Esta capacidad no solo reduce el desperdicio, sino que también garantiza el cumplimiento de estrictos estándares de calidad, lo que es particularmente vital para los productos farmacéuticos y los productos alimenticios de alto valor.
Se están aprovechando los algoritmos de inteligencia artificial y aprendizaje automático para optimizar la planificación de rutas y la gestión de flotas. Estas tecnologÃas analizan grandes cantidades de datos, incluidos patrones de tráfico, condiciones climáticas y desempeño histórico de entrega, para determinar las rutas más eficientes. Esta optimización minimiza los tiempos de tránsito, reduce el consumo de combustible y disminuye los costos operativos, todos ellos factores crÃticos para mantener la viabilidad de la logÃstica de la cadena de frÃo.
La tecnologÃa blockchain está ganando terreno en el mercado de la cadena de frÃo de la ASEAN debido a su capacidad para mejorar la transparencia y la trazabilidad. Al crear un registro inmutable de transacciones, blockchain garantiza que cada paso del proceso de la cadena de frÃo se registre y sea verificable. Esta trazabilidad genera confianza entre las partes interesadas y los consumidores al proporcionar una visión transparente del recorrido del producto desde la granja hasta la mesa o desde el fabricante hasta el paciente. También simplifica el cumplimiento de los requisitos reglamentarios y facilita la resolución de disputas relacionadas con la calidad y la autenticidad del producto.
El análisis de datos es otra herramienta poderosa que se está adoptando en el sector de la cadena de frÃo. Los análisis avanzados brindan información sobre el rendimiento operativo, identifican ineficiencias y predicen posibles interrupciones. Al aprovechar los macrodatos, las empresas pueden tomar decisiones informadas, mejorar sus procesos y aumentar la resiliencia general de la cadena de suministro.
La integración de estas tecnologÃas avanzadas no solo está mejorando la eficiencia operativa, sino que también impulsa la innovación en el mercado de logÃstica de la cadena de frÃo de la ASEAN. A medida que la tecnologÃa continúa evolucionando, es probable que el sector sea testigo de nuevos avances, lo que conducirá a soluciones de cadena de frÃo más sólidas y sofisticadas.
Expansión del comercio electrónico y la entrega de comestibles en lÃnea
La rápida expansión del comercio electrónico y la entrega de comestibles en lÃnea es otra tendencia importante que configura el mercado de logÃstica de la cadena de frÃo de la ASEAN. La pandemia de COVID-19 aceleró el cambio hacia las compras en lÃnea, y este cambio en el comportamiento del consumidor ha tenido un profundo impacto en la industria de la logÃstica, particularmente en el manejo de productos perecederos.
Las plataformas de comercio electrónico y los minoristas de comestibles en lÃnea están experimentando un crecimiento significativo en la región de la ASEAN, impulsados por la creciente penetración de Internet, el aumento de los ingresos disponibles y el cambio en las preferencias de los consumidores. A medida que más consumidores optan por la comodidad de las compras en lÃnea, existe una creciente demanda de una logÃstica de cadena de frÃo eficiente y confiable para garantizar la frescura y la seguridad de los productos perecederos, como frutas y verduras frescas, lácteos, carnes y mariscos.
Esta tendencia está impulsando a los proveedores de logÃstica a invertir en infraestructura especializada y servicios adaptados a las necesidades del comercio electrónico. Por ejemplo, el desarrollo de microcentros de cumplimiento y minoristas oscuros, que son pequeños almacenes altamente automatizados ubicados cerca de los centros urbanos, es cada vez más común. Estas instalaciones permiten un procesamiento rápido y eficiente de los pedidos en lÃnea, reduciendo los tiempos de entrega y asegurando que los artÃculos perecederos lleguen a los clientes en óptimas condiciones.
Las soluciones de entrega refrigerada de última milla también están ganando importancia. Las empresas están implementando cada vez más furgonetas con temperatura controlada y vehÃculos refrigerados eléctricos para mantener la integridad de la cadena de frÃo durante el tramo final del proceso de entrega. El uso de sistemas de seguimiento y monitoreo en tiempo real garantiza que los clientes reciban actualizaciones oportunas sobre sus pedidos, lo que mejora la satisfacción del cliente y la confianza en la experiencia de compra en lÃnea.
El crecimiento del comercio electrónico también está impulsando la innovación en soluciones de embalaje. Se están desarrollando materiales de embalaje sostenibles y aislantes que mantienen la temperatura necesaria durante perÃodos prolongados para reducir el impacto ambiental y garantizar la calidad del producto. Las opciones de embalaje reutilizables y reciclables están ganando terreno a medida que las empresas buscan minimizar su huella de carbono.
Las colaboraciones entre plataformas de comercio electrónico, minoristas de alimentos y proveedores de logÃstica son cada vez más frecuentes a medida que trabajan juntos para optimizar las operaciones y mejorar la prestación de servicios. Estas asociaciones son cruciales para crear una red de cadena de frÃo eficiente y sin fisuras que pueda satisfacer las crecientes demandas de los compradores en lÃnea en la región de la ASEAN.
A medida que el comercio electrónico sigue creciendo, se espera que el mercado de logÃstica de la cadena de frÃo de la ASEAN se expanda aún más, con inversiones continuas en tecnologÃa, infraestructura y soluciones innovadoras para respaldar las necesidades cambiantes de la economÃa digital.
Información segmentaria
Información sobre servicios
El segmento de transporte surgió como el segmento dominante en 2023. El segmento de transporte es un componente crÃtico del mercado de logÃstica de la cadena de frÃo de la ASEAN, que abarca el movimiento de productos perecederos como alimentos, productos farmacéuticos y otros productos sensibles a la temperatura desde la producción hasta los puntos de consumo. Este segmento enfrenta desafÃos y oportunidades únicos impulsados por los avances tecnológicos, los entornos regulatorios y la demanda del mercado.
El panorama regulatorio de la región de la ASEAN presenta desafÃos significativos para el transporte de la cadena de frÃo. Cada paÃs tiene su propio conjunto de regulaciones y estándares para el transporte de productos perecederos, lo que genera complejidades en la logÃstica transfronteriza. Las diferencias en las normas de seguridad alimentaria, los requisitos de embalaje y los procedimientos aduaneros pueden provocar retrasos y aumentar el riesgo de deterioro durante el tránsito. Se están realizando esfuerzos para armonizar las regulaciones en toda la región de la ASEAN para facilitar un transporte transfronterizo más fluido en la cadena de frÃo. Iniciativas como la Comunidad Económica de la ASEAN (AEC) tienen como objetivo agilizar los procedimientos aduaneros y mejorar la infraestructura, pero aún se necesitan avances significativos para lograr una alineación regulatoria completa. El desarrollo de la infraestructura es crucial para el transporte eficaz de productos perecederos. Si bien las áreas urbanas de los paÃses de la ASEAN tienen redes de transporte relativamente bien desarrolladas, las áreas rurales a menudo carecen de la infraestructura necesaria. Las malas condiciones de las carreteras, las instalaciones de almacenamiento en frÃo inadecuadas en los puntos de tránsito y los puertos congestionados son problemas comunes que obstaculizan la eficiencia de la logÃstica de la cadena de frÃo. Las inversiones en infraestructura son esenciales para superar estos desafÃos. Varios paÃses de la ASEAN están priorizando el desarrollo de la infraestructura de transporte, incluida la expansión de las carreteras, la modernización de los puertos y el establecimiento de instalaciones de almacenamiento en frÃo. Las asociaciones público-privadas (APP) desempeñan un papel fundamental en la financiación y ejecución de estos proyectos de infraestructura.
La sostenibilidad se está convirtiendo en un foco crÃtico en el segmento de transporte del mercado de logÃstica de la cadena de frÃo. La dependencia de camiones refrigerados propulsados por diésel plantea preocupaciones ambientales debido a las emisiones de gases de efecto invernadero. Existe una tendencia creciente hacia la adopción de soluciones de transporte más sostenibles, como vehÃculos refrigerados eléctricos e hÃbridos.
Los proveedores de logÃstica están explorando refrigerantes alternativos con menor potencial de calentamiento global (GWP) para reducir el impacto ambiental del transporte con temperatura controlada. Estas prácticas sostenibles son cada vez más importantes a medida que los gobiernos y los consumidores exigen soluciones logÃsticas más responsables con el medio ambiente.
El segmento de transporte del mercado de logÃstica de la cadena de frÃo de la ASEAN está preparado para un crecimiento significativo, impulsado por la creciente demanda de productos perecederos, los avances tecnológicos y el desarrollo continuo de la infraestructura. También se espera que la expansión del comercio electrónico y la entrega de comestibles en lÃnea impulse la demanda de soluciones de transporte de cadena de frÃo eficientes.
Perspectivas del paÃs
Se espera que Indonesia domine el mercado durante el perÃodo de pronóstico. Indonesia, como actor clave en el mercado de logÃstica de la cadena de frÃo de la ASEAN, presenta un panorama dinámico y complejo caracterizado tanto por oportunidades significativas como por desafÃos sustanciales. La vasta geografÃa archipelágica del paÃs plantea obstáculos logÃsticos, con la necesidad de sistemas eficientes de cadena de frÃo para conectar sus numerosas islas y garantizar la integridad de los productos perecederos. A pesar de estos desafÃos, el mercado de logÃstica de la cadena de frÃo de Indonesia está experimentando un crecimiento sólido, impulsado por la creciente demanda interna de alimentos frescos y procesados, productos farmacéuticos y otros productos sensibles a la temperatura. Los principales centros urbanos como Yakarta, Surabaya y Medan están siendo testigos de un aumento de las inversiones en instalaciones modernas de almacenamiento en frÃo y transporte refrigerado, facilitado por proveedores logÃsticos tanto locales como internacionales. Sin embargo, las áreas rurales y las islas más pequeñas aún enfrentan deficiencias de infraestructura, incluido el almacenamiento en frÃo inadecuado y las redes de transporte deficientes, que obstaculizan la distribución eficiente de productos perecederos. El gobierno de Indonesia está abordando activamente estos problemas a través de iniciativas de desarrollo de infraestructura y reformas regulatorias destinadas a mejorar la eficiencia logÃstica y atraer inversión privada. El crecimiento del comercio electrónico y la expansión de los servicios de entrega de comestibles en lÃnea están estimulando aún más la demanda de soluciones confiables de cadena de frÃo.
A medida que Indonesia continúa modernizándose e integrándose con la red logÃstica más amplia de la ASEAN, el desarrollo de una infraestructura de cadena de frÃo sólida y eficiente sigue siendo crucial para garantizar la seguridad alimentaria, la salud pública y el crecimiento económico.
Desarrollos recientes
- En noviembre de 2023, el Grupo YCH anunció asociaciones estratégicas con ShanghaiShine-link International Logistics y New Land-Sea Corridor Operation Co., Ltd., que ofrecen ventajas a las empresas chinas que buscan expandirse al mercado de la ASEAN.
- En septiembre de 2023, DP World buscó fortalecer sus capacidades logÃsticas y de cadena de suministro en el sudeste asiático.
Actores clave del mercado
- DHL International GmbH
- YamatoLogistics (HK) Ltd.
- DSVA/S
- YusenLogistics Co., Ltd.
- TiongNam Logistics Holdings Berhad
- KonoikeCool Logistics (Tailandia) Co., Ltd.
- JentecStorage Inc.
- JWDGroup
- ThaiMax Co. Ltd
- PT.Pluit Almacenamiento en frÃo
| Por servicio | Por temperatura | Por aplicación | Por paÃs |
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