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Mercado de sistemas de frenado regenerativo para vehículos comerciales: tamaño de la industria global, participación, tendencias, oportunidades y pronóstico, segmentado por tipo de sistema (eléctrico, hidráulico, cinético), por tipo de propulsión (BEV, HEV, PHEV), por región, por competencia, 2018-2028


Published on: 2024-10-26 | No of Pages : 320 | Industry : Automotive

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

Mercado de sistemas de frenado regenerativo para vehículos comerciales: tamaño de la industria global, participación, tendencias, oportunidades y pronóstico, segmentado por tipo de sistema (eléctrico, hidráulico, cinético), por tipo de propulsión (BEV, HEV, PHEV), por región, por competencia, 2018-2028

Período de pronóstico2024-2028
Tamaño del mercado (2022)2200 millones de USD
CAGR (2023-2028)6,63 %
Segmento de más rápido crecimientoPHEV
Mercado más grandeAsia-Pacífico

Descripción general del mercado

Frenado regenerativo para vehículos comerciales a nivel mundial El mercado de sistemas se ha valorado en 2.200 millones de dólares en 2022 y se prevé que proyecte un crecimiento sólido en el período de pronóstico con una CAGR del 6,8% hasta 2028. Una tecnología de recuperación de energía cinética llamada frenado regenerativo se utiliza principalmente en vehículos eléctricos e híbridos puros para recuperar la energía perdida durante el frenado y la desaceleración y luego utilizarla para recargar la batería. En este sistema, al avanzar o circular, el motor impulsa las ruedas y, al reducir la velocidad, las ruedas impulsan el motor. El motor puede funcionar como generador al oponerse a la rotación de las ruedas y generar energía para recargar la batería del vehículo gracias a este flujo de energía bidireccional. Casi el 5%–10% de la energía transmitida se puede recuperar utilizando este tipo de sistema de frenado; la cantidad de energía recuperada varía según la velocidad del vehículo y el estilo de frenado. Actualmente, los sistemas de recuperación de energía se utilizan tanto en automóviles de pasajeros como comerciales para aumentar la eficiencia del combustible y reducir las emisiones del vehículo. Como resultado, la demanda de un sistema de frenado de este tipo ha aumentado en la industria automotriz mundial, lo que lleva a una mayor eficiencia del combustible. La demanda de la industria está impulsando actualmente las ventas globales de automóviles, en particular los vehículos eléctricos, y sus componentes, lo que está provocando un aumento de las emisiones contaminantes. Además, el gobierno está presionando a los fabricantes de automóviles para que utilicen tecnologías de vanguardia que puedan reducir el consumo de combustible y las emisiones de gases de escape. Esto puede fomentar la expansión del mercado global de sistemas de frenado regenerativo.

Principales impulsores del mercado

Regulaciones ambientales e iniciativas de sostenibilidad

Uno de los principales impulsores que influyen en el mercado global de sistemas de frenado regenerativo para vehículos comerciales es la creciente rigurosidad de las regulaciones ambientales y el creciente énfasis en la sostenibilidad. Los gobiernos y las organizaciones internacionales de todo el mundo están imponiendo estándares de emisiones más estrictos y abogando por soluciones de transporte ecológicas para combatir el cambio climático y reducir los niveles de contaminación. Las regulaciones de emisiones se han endurecido progresivamente en todo el mundo, con un enfoque particular en la reducción del dióxido de carbono (CO2) y otros contaminantes nocivos. Los vehículos comerciales, como camiones y autobuses, contribuyen de manera significativa a la contaminación del aire urbano y las emisiones de gases de efecto invernadero. Como resultado, los gobiernos están imponiendo estándares de emisiones estrictos a estos vehículos, lo que impulsa la adopción de sistemas de frenado regenerativo. Más allá del cumplimiento normativo, existe una creciente conciencia y compromiso con la sostenibilidad dentro de la industria de vehículos comerciales. Los operadores de flotas, las empresas y los gobiernos buscan cada vez más opciones de transporte ecológicas que reduzcan su huella de carbono. Los sistemas de frenado regenerativo se consideran una tecnología clave para lograr estos objetivos de sostenibilidad al mejorar la eficiencia del combustible y reducir las emisiones.

Ahorro de costos y eficiencia de combustible

Los sistemas de frenado regenerativo ofrecen ahorros de costos sustanciales y una mayor eficiencia de combustible para los operadores de vehículos comerciales, lo que los convierte en un factor atractivo para su adopción. Una de las principales ventajas del frenado regenerativo es su capacidad de recuperar y reutilizar la energía cinética durante el frenado, lo que reduce la dependencia del frenado tradicional basado en la fricción, que genera calor y desperdicio de energía. Esta recuperación de energía conduce a una mejor eficiencia de combustible en los vehículos comerciales. Un menor consumo de combustible se traduce en un importante ahorro de costos para las flotas comerciales. Con el aumento de los precios del combustible y el enfoque cada vez mayor en la eficiencia operativa, los operadores de flotas buscan activamente tecnologías como los sistemas de frenado regenerativo que puedan ayudar a reducir los costos operativos a largo plazo. Los sistemas de frenado regenerativo también contribuyen a reducir los costes de mantenimiento. Reducen el desgaste de los componentes de freno tradicionales, como las pastillas y los discos de freno, que requieren un reemplazo frecuente. Menos reemplazos de frenos significan menores gastos de mantenimiento, lo que mejora aún más el ahorro de costos.

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Avances tecnológicos en los sistemas de frenado regenerativo

El mercado de sistemas de frenado regenerativo para vehículos comerciales está experimentando rápidos avances tecnológicos, impulsados por los esfuerzos continuos de investigación y desarrollo en la industria. Estos avances tienen como objetivo mejorar la eficiencia, el rendimiento y la confiabilidad de los sistemas de frenado regenerativo. Los fabricantes están refinando continuamente el diseño y los materiales de los componentes de frenado regenerativo, como los generadores de motores eléctricos, los inversores y la electrónica de potencia. Estas mejoras dan como resultado componentes más compactos, livianos y eficientes que se pueden integrar sin problemas en los vehículos comerciales sin comprometer el rendimiento. Los sensores avanzados y los algoritmos de control desempeñan un papel fundamental en la optimización del frenado regenerativo. Estos sistemas controlan diversos parámetros del vehículo, como la velocidad, la carga y las condiciones de conducción, para adaptar el proceso de frenado regenerativo en tiempo real. Esta adaptabilidad mejora la eficacia de la recuperación de energía y mejora el rendimiento general del sistema. Los sistemas de frenado regenerativo se integran cada vez más con otras tecnologías avanzadas, como los sistemas de mantenimiento predictivo, la telemática y las funciones de conducción autónoma. Esta integración no solo mejora la recuperación de energía, sino que también contribuye a un ecosistema de vehículos comerciales más seguro y eficiente.

Aumento de la adopción de vehículos comerciales eléctricos e híbridos

El cambio global hacia los vehículos comerciales eléctricos e híbridos es otro de los principales impulsores que configura el mercado de sistemas de frenado regenerativo para vehículos comerciales. Los vehículos comerciales eléctricos e híbridos dependen en gran medida del frenado regenerativo para optimizar el uso de la energía y ampliar su autonomía. Los vehículos comerciales eléctricos e híbridos producen cero emisiones por el tubo de escape, lo que los convierte en una opción atractiva para los operadores de flotas conscientes del medio ambiente y los gobiernos que buscan reducir la contaminación urbana. El frenado regenerativo es una tecnología esencial que contribuye a la eficiencia y el respeto al medio ambiente de estos vehículos. En los vehículos comerciales eléctricos e híbridos, los sistemas de frenado regenerativo capturan la energía cinética durante la desaceleración y el frenado, convirtiéndola en energía eléctrica para recargar la batería del vehículo. Esta recuperación de energía no solo extiende la autonomía del vehículo, sino que también reduce el consumo total de energía. El mercado de vehículos comerciales eléctricos está creciendo rápidamente, impulsado por una combinación de preocupaciones ambientales, incentivos gubernamentales y avances en la tecnología de baterías. A medida que los vehículos comerciales eléctricos se vuelven más frecuentes, se espera que aumente la demanda de sistemas de frenado regenerativo.

Incentivos y regulaciones gubernamentales

Los incentivos y regulaciones gubernamentales desempeñan un papel importante en impulsar la adopción de sistemas de frenado regenerativo en vehículos comerciales. Muchos países y regiones están imponiendo estándares estrictos de emisiones a los vehículos comerciales. El cumplimiento de estos estándares a menudo requiere la integración de tecnologías avanzadas, incluidos los sistemas de frenado regenerativo, para reducir las emisiones y mejorar la eficiencia del combustible. Los gobiernos de varias partes del mundo brindan incentivos financieros y subsidios para alentar la adopción de vehículos comerciales ecológicos. Estos incentivos pueden compensar significativamente el costo de inversión inicial de los sistemas de frenado regenerativo. Los operadores de flotas pueden ser elegibles para beneficios fiscales y reembolsos cuando invierten en vehículos equipados con sistemas de frenado regenerativo. Estos incentivos financieros pueden hacer que la tecnología sea más atractiva y financieramente viable.

Principales desafíos del mercado

Costo de implementación y ROI

El principal desafío en el mercado global de sistemas de frenado regenerativo para vehículos comerciales es el costo de implementación y el retorno de la inversión (ROI) para los operadores de flotas. Los sistemas de frenado regenerativo implican costos iniciales sustanciales, incluida la integración de componentes especializados como generadores de motores eléctricos, inversores y sistemas de control. Estos costos pueden ser una barrera importante para los administradores de flotas, especialmente para empresas más pequeñas o aquellas que operan con presupuestos ajustados. La instalación y modernización de sistemas de frenado regenerativo en vehículos comerciales puede ser costosa, particularmente para flotas más grandes. Esto incluye no solo la compra de los componentes del sistema, sino también la mano de obra y el tiempo de inactividad necesarios para la instalación. Los operadores de flotas generalmente evalúan el ROI de los sistemas de frenado regenerativo en función de factores como el ahorro de combustible, la reducción de costos de mantenimiento y el aumento de la longevidad del vehículo. Sin embargo, el tiempo que lleva recuperar la inversión inicial puede variar ampliamente, y algunos operadores pueden dudar en comprometerse con la tecnología sin un retorno de la inversión claro y rápido. Si bien los sistemas de frenado regenerativo pueden reducir los costos de mantenimiento a largo plazo, pueden requerir servicios de mantenimiento y reparación especializados, que pueden ser costosos si no se encuentran fácilmente en.

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Complejidad tecnológica e integración

La complejidad de la tecnología de frenado regenerativo plantea desafíos importantes para los vehículos comerciales. Estos sistemas deben integrarse perfectamente con los componentes y sistemas de vehículos existentes, lo que puede ser técnicamente exigente. La modernización de los sistemas de frenado regenerativo en vehículos comerciales existentes puede ser complicada, ya que estos sistemas deben funcionar de manera cohesiva con los sistemas de frenado tradicionales, las transmisiones y otros componentes del vehículo. Garantizar la compatibilidad entre varias marcas y modelos de vehículos agrega otra capa de complejidad. Los vehículos comerciales varían ampliamente en términos de tamaño, peso y uso. La personalización de los sistemas de frenado regenerativo para que se adapten a los requisitos específicos de los distintos tipos de vehículos presenta desafíos para los fabricantes e instaladores. Los vehículos comerciales soportan condiciones de funcionamiento rigurosas y exigentes. Los sistemas de frenado regenerativo deben ser altamente confiables y duraderos para soportar un uso constante y evitar fallas del sistema que podrían poner en peligro la seguridad e interrumpir las operaciones.

Conocimiento y educación limitados del consumidor

A pesar de los beneficios potenciales de los sistemas de frenado regenerativo para vehículos comerciales, a menudo existe un conocimiento y comprensión limitados de esta tecnología entre los operadores y gerentes de flotas. Muchos operadores de flotas carecen de conocimientos sobre cómo funcionan los sistemas de frenado regenerativo y las ventajas que ofrecen. Esta brecha de conocimiento puede obstaculizar la adopción, ya que los operadores pueden ser reacios a invertir en tecnología que no comprenden por completo. Los fabricantes y las partes interesadas de la industria se enfrentan al desafío de comunicar de manera efectiva la propuesta de valor de los sistemas de frenado regenerativo a los operadores de vehículos comerciales. Se necesitan sólidos esfuerzos de marketing y educación para cerrar la brecha de conocimiento. Los operadores pueden tener conceptos erróneos sobre el frenado regenerativo, como preocupaciones sobre la confiabilidad del sistema, los costos de mantenimiento o la compatibilidad con sus vehículos específicos. Abordar estos conceptos erróneos es esencial para generar confianza en la tecnología.

Limitaciones de la infraestructura y la carga

La eficacia de los sistemas de frenado regenerativo en vehículos comerciales puede verse influenciada por la disponibilidad de infraestructura para respaldarlos. Los desafíos relacionados con la infraestructura pueden incluir que los vehículos comerciales con sistemas de frenado regenerativo a menudo requieren acceso a la infraestructura de carga para el almacenamiento de energía. En regiones con estaciones de carga limitadas o acceso inadecuado a las redes eléctricas, es posible que no se aprovechen por completo los beneficios del frenado regenerativo. Los sistemas de frenado regenerativo devuelven energía eléctrica a la batería o unidad de almacenamiento del vehículo. En regiones con una red eléctrica insuficiente o baja capacidad, recargar la batería de manera eficiente puede ser un desafío, lo que puede provocar interrupciones operativas. Los vehículos comerciales equipados con sistemas de frenado regenerativo pueden requerir instalaciones especializadas de mantenimiento y reparación. Asegurarse de que haya suficientes centros de servicio con técnicos capacitados puede ser un desafío, especialmente en áreas remotas.

Complejidad regulatoria y de estándares

Navegar por un panorama complejo de regulaciones y estándares es otro desafío en el mercado global de sistemas de frenado regenerativo para vehículos comerciales. Los distintos países y regiones tienen diferentes estándares de emisiones para vehículos comerciales. El cumplimiento de estos estándares puede requerir ajustes en los sistemas de frenado regenerativo, lo que puede aumentar los costos de desarrollo y fabricación. Cumplir con los estándares de seguridad y certificación para los sistemas de frenado regenerativo en vehículos comerciales puede ser complicado. A menudo implica pruebas y documentación exhaustivas, que pueden llevar mucho tiempo y ser costosas. Los incentivos y subsidios gubernamentales para tecnologías ecológicas pueden variar de un lugar a otro. Los incentivos inconsistentes pueden afectar la viabilidad económica de adoptar sistemas de frenado regenerativo en flotas comerciales.

Tendencias clave del mercado

Creciente preocupación ambiental y estrictas regulaciones de emisiones

Una de las tendencias más significativas en el mercado global de sistemas de frenado regenerativo para vehículos comerciales es la creciente preocupación por la sostenibilidad ambiental y la implementación de estrictas regulaciones de emisiones. Con el cambio climático y la calidad del aire convirtiéndose en preocupaciones primordiales, los gobiernos de todo el mundo están promulgando estándares de emisiones estrictos, lo que empuja a los fabricantes de automóviles a desarrollar vehículos más ecológicos. Los sistemas de frenado regenerativo juegan un papel fundamental en la reducción de emisiones y la mejora de la eficiencia del combustible en los automóviles de pasajeros. Al recuperar y almacenar energía cinética durante el frenado y luego utilizarla para impulsar el vehículo, estos sistemas reducen la dependencia del frenado tradicional basado en la fricción, que genera calor y desperdicia energía. A medida que las normas sobre emisiones se vuelven más rigurosas, los fabricantes de automóviles adoptan cada vez más sistemas de frenado regenerativo para cumplir con estos requisitos. Por ejemplo, las normas sobre emisiones de la Unión Europea, conocidas como normas Euro, se han ido endureciendo progresivamente a lo largo de los años. Euro 6d, la última norma según mi última actualización de conocimientos en septiembre de 2021, exige menores emisiones de CO2 y fomenta el uso de tecnologías como el frenado regenerativo para lograr el cumplimiento. De manera similar, muchos otros países y regiones, incluidos Estados Unidos y China, han lanzado o están planeando introducir estrictas regulaciones sobre emisiones, lo que impulsará aún más la adopción de sistemas de frenado regenerativo en los automóviles de pasajeros.

Creciente adopción de vehículos eléctricos e híbridos

El cambio global hacia los vehículos eléctricos e híbridos es otra tendencia importante que está dando forma al mercado de sistemas de frenado regenerativo para vehículos comerciales. Los vehículos eléctricos e híbridos han ganado una tracción significativa debido a su menor impacto ambiental y a su menor dependencia de los combustibles fósiles. Estos vehículos dependen en gran medida de los sistemas de frenado regenerativo para optimizar el uso de energía y ampliar su autonomía. En los vehículos eléctricos e híbridos, los sistemas de frenado regenerativo convierten la energía cinética en energía eléctrica, que luego se almacena en baterías o supercondensadores para su uso posterior. Esta energía puede alimentar el motor eléctrico del vehículo, lo que reduce la demanda general de la batería y amplía la autonomía del vehículo. A medida que los consumidores adoptan cada vez más los coches eléctricos e híbridos, se espera que aumente la demanda de sistemas de frenado regenerativo eficientes y avanzados. Además, los gobiernos de muchos países están ofreciendo incentivos y subsidios para promover la adopción de vehículos eléctricos, lo que alimenta aún más la demanda de sistemas de frenado regenerativo. Por ejemplo, países como Noruega y los Países Bajos han lanzado beneficios fiscales y reembolsos para los compradores de vehículos eléctricos, lo que incentiva a los fabricantes de automóviles a mejorar la tecnología de frenado regenerativo para maximizar los beneficios de los vehículos eléctricos e híbridos.

Avances tecnológicos en los sistemas de frenado regenerativo

El mercado de sistemas de frenado regenerativo para vehículos comerciales está experimentando rápidos avances tecnológicos, impulsados por los continuos esfuerzos de investigación y desarrollo en la industria. Estos avances tienen como objetivo mejorar la eficiencia, el rendimiento y la confiabilidad de los sistemas de frenado regenerativo. Una tendencia notable es la integración del frenado regenerativo con otros sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y tecnologías de conducción autónoma. Al combinar perfectamente el frenado regenerativo con funciones como el control de crucero adaptativo, el frenado predictivo y el avance por inercia regenerativo, los fabricantes de automóviles pueden mejorar la recuperación de energía y optimizar la eficiencia del combustible. Estos sistemas integrados también contribuyen a una experiencia de conducción más suave y cómoda. Además, los avances en materiales y diseño están permitiendo el desarrollo de componentes de frenado regenerativo más compactos y ligeros. Esto no solo reduce el peso total del vehículo, sino que también mejora la eficiencia de la recuperación de energía. Además, el uso de sensores avanzados y algoritmos de control permite que los sistemas de frenado regenerativo se adapten a diferentes condiciones de conducción y comportamientos del conductor, mejorando aún más su eficacia.

Mayor inversión en investigación y desarrollo

La naturaleza competitiva de la industria ha llevado a un aumento de la inversión en investigación y desarrollo (I+D) por parte de los fabricantes de automóviles y los proveedores de tecnología. Esta tendencia es particularmente evidente en el campo de los sistemas de frenado regenerativo, ya que las empresas buscan obtener una ventaja competitiva mediante el desarrollo de soluciones innovadoras. Muchos fabricantes de automóviles están estableciendo alianzas con empresas tecnológicas e instituciones de investigación para acelerar el desarrollo de la tecnología de frenado regenerativo. Estas colaboraciones tienen como objetivo crear sistemas más eficientes e inteligentes que se puedan aplicar en una gama más amplia de vehículos. Por ejemplo, Toyota ha estado invirtiendo fuertemente en I+D para el frenado regenerativo y ha desarrollado su Toyota Hybrid System II (THS II), que incorpora tecnología avanzada de frenado regenerativo. Además de los fabricantes de automóviles tradicionales, las empresas emergentes y tecnológicas están entrando al mercado con novedosas soluciones de frenado regenerativo. Esta afluencia de nuevos actores está fomentando la competencia y la innovación, lo que en última instancia beneficia a los consumidores a través de un mejor rendimiento del sistema y una mejor relación coste-beneficio.

Creciente conciencia y demanda de los consumidores

La conciencia de los consumidores sobre los problemas ambientales y los beneficios de los sistemas de frenado regenerativo está en aumento. Como resultado, existe una creciente demanda entre los consumidores de vehículos equipados con tecnología de frenado regenerativo. Los consumidores buscan cada vez más opciones de transporte respetuosas con el medio ambiente, y el frenado regenerativo se considera una característica clave que se alinea con estas preferencias. Muchos consumidores reconocen que el frenado regenerativo no solo puede reducir el consumo de combustible, sino que también les permite ahorrar dinero en costos operativos a largo plazo. Además, los fabricantes de automóviles están comercializando activamente los sistemas de frenado regenerativo como un argumento de venta para sus vehículos. Esto incluye promover los beneficios de ahorro de energía y destacar cómo estos sistemas contribuyen a un futuro más verde y sostenible. A medida que la demanda de los consumidores continúa creciendo, es probable que los fabricantes de automóviles amplíen la disponibilidad de sistemas de frenado regenerativo en una gama más amplia de modelos de vehículos y rangos de precios.

Información segmentaria

Análisis de propulsión

tendencia al alza de los vehículos eléctricos puros sin emisiones impulsados por la demanda de BEV El mercado está segmentado en PHEV, BEV y HEV según la propulsión. La mayor participación de mercado del mercado global estaba en manos del segmento BEV. Los vehículos totalmente eléctricos están siendo favorecidos por el gobierno a través de subsidios, incentivos de compra y la aplicación de estrictas normas de contaminación. Por ejemplo, en Alemania, el Reino Unido y Francia, los vehículos eléctricos de batería reciben muchos más incentivos de compra que los híbridos enchufables.

Por ejemplo, las ventas de vehículos eléctricos de batería representaron más del 75 % de las ventas de vehículos eléctricos nuevos en los EE. UU., un 55 % más que en 2016. De manera similar, los vehículos eléctricos de batería vendieron más de 2,9 millones de unidades en 2021 en China, donde representaron aproximadamente el 82 % de las ventas actuales de vehículos eléctricos. Después de los vehículos eléctricos de batería, los vehículos eléctricos de batería son el segundo sector de mercado de más rápido crecimiento. En 2021, las baterías de los vehículos híbridos enchufables tendrán normalmente una capacidad de 15 kWh. El uso de cargadores de nivel 1 o nivel 2 da como resultado cómodamente períodos de carga notablemente más cortos. Por lo tanto, la demanda de soluciones aumentará a medida que los SUV se vuelvan más frecuentes.

Información regional

Asia Pacífico tuvo la mayor participación de mercado para los sistemas de frenado regenerativo en 2021 y se prevé que aumente durante el período de pronóstico. Además, en comparación con otras regiones, exhibe la tasa de crecimiento más rápida. Durante el período proyectado, se prevé que las normas de emisiones cada vez más estrictas de esta región aumenten la demanda de vehículos eléctricos de batería, híbridos enchufables y de celda de combustible. En 2021, China fue la principal responsable del aumento de la demanda de baterías en Asia Pacífico. China vendió más vehículos eléctricos en 2021 que el resto del mundo en conjunto, con más de 3,3 millones. La segunda región más importante del mercado es América del Norte. El frenado regenerativo en vehículos eléctricos se está volviendo cada vez más popular en el área como resultado de la creciente demanda pública de un funcionamiento seguro de los vehículos, menor estrés y un transporte eficaz. El mercado ha crecido notablemente tanto en Europa como en el resto del mundo. Europa se está concentrando en fortalecer su posición en el mercado utilizando tácticas como la legalización temprana del uso de vehículos sin conductor. El gobierno está a cargo de poner en uso los vehículos autónomos ofreciendo financiamiento y programas.

Desarrollos recientes

  • Por ejemplo, ZF presentó un nuevo sistema de frenado regenerativo en enero de 2021, diseñado específicamente para vehículos eléctricos. Bajo la plataforma MEB, los modelos mundiales |D.3 y 1D.4 de Volkswagen vendrán de serie con estas tecnologías de control de frenado más recientes.
  • El MK C2, una versión mejorada de la tecnología de frenado por cable MK C1, fue presentado por Continental AG en noviembre de 2021. El MK C2 ha sido mejorado, es más pequeño y ligero, por lo que se puede utilizar en vehículos pequeños. Además, ahora hay menos componentes, lo que reduce el coste total.
  •  En enero de 2022, Advics Co., Ltd. anunció que proporcionaría el sistema de frenado coordinado regenerativo y el freno de estacionamiento eléctrico (EPB) para el coche híbrido GS8 del Grupo GAC. Los productos de Advics se ofrecerán ahora por primera vez al modelo del Grupo GAC, y esta decisión se tomó a la luz del desempeño de la empresa y el conocimiento del mercado en el área de productos de electrificación. En abril de 2022, Faraday Future Intelligent Electric Inc. anunció que Brembo sería el proveedor principal del conjunto de pinzas de freno enSystem para su vehículo eléctrico FF91. Para el FF 91, Brembo suministrará un conjunto de pinzas único. Este incluirá el freno de estacionamiento electrónico, así como el conjunto, los pistones, las pinzas y las pastillas. Mazda anunció una empresa conjunta en junio de 2021. Mazda invertirá el 5% en una empresa conjunta como parte de su plan Sustainable Zoom-Zoom 2030, que también pide a Toyota y Denso que desarrollen vehículos eléctricos. La colaboración incluye la creación de plataformas, sistemas de frenado de última generación y trenes motrices para sus vehículos eléctricos.
  • El SUV totalmente eléctrico estadounidense está siendo desarrollado por Robert Bosch, un proveedor europeo de tecnología, según AIWAYS, una empresa de movilidad personal con sede en Shanghái. Para las versiones estadounidenses, la empresa proporcionará sistemas de frenado regenerativo.
  • El freno electrónico integrado Mobis (iMEB), un nuevo sistema de frenado de HyundaiMobis, también se presentó en febrero de 2019. El sistema iMEB de Hyundai Mobis da como resultado una reducción de peso del 5% y un aumento del 13% en la respuesta de los frenos. En comparación con los sistemas hidráulicos separados, esto ofrece un ahorro de costes del 30%.

Principales actores del mercado

  • Robert Bosch GmbH
  • Denso Corporation
  • Continental AG
  • ZF Friedrichshafen AG
  • BorgWarner Inc.
  • Hyundai Mobis
  • Eaton
  • Brembo SPA
  • Skeleton Technologies GmbH
  • Advices Co. Ltd.

Alcance del informe

En este informe, el mercado global de sistemas de frenado regenerativo para vehículos comerciales se ha segmentado en las siguientes categorías, además de las tendencias de la industria que también se detallan a continuación

  • Mercado de sistemas de frenado regenerativo para vehículos comerciales, Por tipo de sistema

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  • Sistema de frenado regenerativo para vehículos comerciales Mercado de sistemas de frenado, por tipo de propulsión

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  • Mercado de sistemas de frenado regenerativo para vehículos comerciales, por región

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Panorama competitivo

Perfiles de empresas

se encuentran en Personalizaciones

Información de la empresa

  • Análisis detallado y elaboración de perfiles de actores adicionales del mercado (hasta cinco).

El mercado global de sistemas de frenado regenerativo para vehículos comerciales es un informe que se publicará próximamente. Si desea una entrega temprana de este informe o quiere confirmar la fecha de publicación, comuníquese con nosotros en

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