Por ejemplo, en diciembre de 2023, la Administración Federal de Ferrocarriles (FRA) del Departamento de Transporte de EE. UU. anunció que había otorgado 8.200 millones de dólares para 10 proyectos ferroviarios de pasajeros en todo el país de EE. UU. y anunció el corredor. actividades de planificación que impactarán a todas las regiones del país. Además, en marzo de 2023, el Banco Europeo de Inversiones firmó un innovador acuerdo de financiación por un total de 3.600 millones de dólares (3.400 millones de euros) para la modernización de la línea ferroviaria Palermo-Catania en Sicilia. Además, en 2023, el gobierno francés anunció un plan para invertir 108 mil millones de dólares (100 mil millones de euros) durante 16 años para expandir y mejorar la infraestructura ferroviaria del país, con objetivos clave de mejorar los viajes diarios y reducir las emisiones de carbono.
Atributos del informe de mercado de amarres ferroviarios
| Informe Atributo | Detalles
Año base | 2023 |
Tamaño del mercado de conexiones ferroviarias en 2023 | 5.500 millones de dólares |
Período de pronóstico | 2024 - 2032 |
| Período de pronóstico 2024 - 2032 CAGR | 4.3% | < /tr>
Proyección de valor para 2032 | USD 8,02 mil millones |
Datos históricos para | 2021 - 2023 |
| No. de páginas | 340 |
Tablas,Gráficos y Cifras | 430 |
Segmentos cubiertos | Tipo de enlace, Tipo de tren, Aplicación, Canal de distribución, Región |
Impulsores de crecimiento - Aumento de la inversión en infraestructura ferroviaria
- Aumento de la demanda de tirantes de hormigón en las carreteras aplicación
- Costos de mantenimiento y vida útil
|
Errores y consecuencias Desafíos - Uso intensivo y desgaste constante
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Además, los avances en la tecnología crean oportunidades lucrativas para que los fabricantes de durmientes de ferrocarril introduzcan nuevos materiales, Proceso en traviesa ferroviaria. Los avances en los materiales de durmientes y en las técnicas de producción están dando como resultado un mejor rendimiento, longevidad y rentabilidad. Las traviesas de hormigón, por ejemplo, están ganando popularidad porque son más duraderas y requieren menos cuidado que las tradicionales traviesas de madera. La tecnología detrás de los materiales utilizados para fabricar durmientes de plástico para ferrocarril evoluciona continuamente.
Los durmientes de plástico modernos generalmente se fabrican a partir de una combinación de plásticos reciclados, caucho de llantas viejas y otros compuestos que aumentan la durabilidad y la resistencia. Los fabricantes experimentan continuamente con nuevas formulaciones para aumentar las cualidades de rendimiento, como la capacidad de carga, la estabilidad de la temperatura y la resistencia al desgaste. Se prevé que las innovaciones en ciencia de materiales den como resultado durmientes plásticos para ferrocarriles aún más eficientes y duraderos durante el período de pronóstico.
Los durmientes de ferrocarril requieren mantenimiento y reemplazo frecuentes debido al desgaste causado por cargas pesadas, condiciones climáticas y causas biológicas (como la descomposición y el daño de insectos en los durmientes de madera). Los gastos de mantenimiento y reemplazo pueden ser sustanciales y afectar la selección de materiales y los procedimientos de construcción. La infraestructura ferroviaria se extiende por diversas zonas geográficas con cambios de temperatura desde inviernos gélidos hasta veranos abrasadores. Las fuertes lluvias, las inundaciones, los fuertes vientos, la acumulación de hielo y nieve pueden alterar o dañar las vías. Las desaceleraciones económicas o las variaciones en la demanda de transporte pueden influir en la inversión en infraestructura ferroviaria, lo que a su vez afecta la demanda de durmientes ferroviarios. La incertidumbre económica puede causar retrasos o cancelaciones de proyectos, reduciendo así el crecimiento del mercado.
Tendencias del mercado de tirantes ferroviarios
La tecnología juega un papel importante en los tirantes ferroviarios, mejorando la funcionalidad y la conectividad.Existe un movimiento considerable hacia las traviesas de cemento debido a su vida útil más larga, menores requisitos de mantenimiento y ventajas ambientales. Los durmientes de hormigón son duraderos frente a grandes cargas y condiciones climáticas, lo que los hace más atractivos para los operadores ferroviarios que buscan reducir los costos de vida útil.
Además, las innovaciones en los procesos de fabricación, incluido el ensamblaje robótico y las líneas de producción automatizadas, son aumentando la eficiencia y uniformidad en la fabricación de corbatas. Esto no solo reduce los gastos, sino que también mejora la calidad y la longevidad de las durmientes. Además, la integración de sensores y tecnologías inteligentes en las durmientes permite el monitoreo en tiempo real de parámetros como la temperatura, la tensión y la humedad. Estos datos son útiles para predecir el mantenimiento, aumentar la eficiencia operativa y mejorar la seguridad.
Análisis del mercado de durmientes ferroviarios
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Basado en tipo de amarre, el mercado se puede segmentar en amarre de madera, amarre de concreto, amarre de compuesto/plástico y amarre de acero. En 2023, el segmento de tirantes de madera representó ingresos de alrededor de 3030 millones de dólares estadounidenses en el año 2023 y se espera que alcancen alrededor de 4370 millones de dólares estadounidenses en 2032. Los tirantes de madera están diseñados para funcionar en condiciones de carga pesada. La durabilidad del durmiente de madera significa menores costos para los ferrocarriles. Las traviesas de madera constituyen más del 95% de las traviesas en las vías de América del Norte y con razón.
Por otro lado, las traviesas de hormigón están ganando popularidad, especialmente en Europa y Asia, ya que son más duraderas y requieren menos cuidado que las tradicionales bridas de madera. Las traviesas de hormigón se están volviendo más populares en aplicaciones ferroviarias de alta velocidad debido a su capacidad para mantener la geometría de la vía a mayores velocidades y su resistencia a las tensiones dinámicas. Mejoran la calidad de los viajes y acortan los intervalos de mantenimiento, lo que los hace perfectos para las redes actuales de trenes de alta velocidad. Se están volviendo comunes los durmientes de concreto compuesto, que combinan concreto con elementos adicionales como acero, fibra de vidrio o plásticos reciclados. Estos durmientes híbridos superan a los típicos durmientes totalmente de concreto en términos de peso, amortiguación de vibraciones y expansión térmica.
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Según el tipo de tren, el mercado mundial de durmientes ferroviarios se clasifica en trenes de pasajeros y de carga. En 2023, el segmento de trenes de mercancías representó unos ingresos de alrededor de 4.150 millones de dólares en el año 2023 y se espera que alcance los 6.060 millones de dólares en 2032. Los trenes de mercancías transportan grandes cargas a largas distancias, lo que supone una enorme presión para la infraestructura ferroviaria. Los durmientes de concreto se eligen para aplicaciones de carga porque pueden resistir pesos significativos por eje y al mismo tiempo reducen los costos de mantenimiento de las vías con el tiempo.Existe una tendencia creciente a incorporar tecnología moderna a la infraestructura ferroviaria, incluidos sensores inteligentes integrados en las traviesas. Estas tecnologías ofrecen mantenimiento predictivo, monitoreo del estado de las vías en tiempo real y eficiencia operativa mejorada para los servicios de pasajeros y carga.
Por otro lado, las redes ferroviarias de alta velocidad se están volviendo cada vez más populares en todo el mundo, impulsadas por por la necesidad de un tránsito eficiente en zonas densamente pobladas. Se prefieren los durmientes de hormigón para los trenes de alta velocidad debido a su capacidad para mantener la estabilidad de la vía a mayores velocidades y su longevidad bajo tráfico pesado. Los trenes regionales e interurbanos requieren una infraestructura de vías sólida para brindar confiabilidad y seguridad en largas distancias. Las traviesas de hormigón son duraderas y resistentes al desgaste, lo que las hace ideales para situaciones en las que la confiabilidad es crítica.
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Asia Pacífico dominó el mercado de durmientes ferroviarios con ingresos de alrededor de 1,63 mil millones de dólares en el año 2023 y se espera que alcancen alrededor de 2,39 mil millones de dólares en 2032. Creciente desarrollo de infraestructura ferroviaria en países como China, India, Japón y Corea del Sur es el principal factor que impulsa la demanda de mercado en la región. Además, la rápida urbanización y el crecimiento demográfico hacen necesario un transporte rápido, como nuevas vías ferroviarias de alta velocidad y líneas ferroviarias interurbanas, generando oportunidades lucrativas para que el mercado crezca. Los trenes de alta velocidad necesitan una infraestructura de vías sólida, especialmente durmientes ferroviarios duraderos, como durmientes de hormigón, para garantizar la seguridad y el rendimiento operativo.
Por ejemplo, en mayo de 2024, el gobierno japonés anunció que proporcionará un préstamo de aproximadamente 900 millones de dólares (140,7 mil millones de JPY) para construir una línea ferroviaria de alta velocidad en Yakarta, Indonesia. Según la Embajada de Japón en Indonesia, se espera que la construcción del proyecto ferroviario Este-Oeste, que abarca 84,1 km y se divide en dos fases, comience en 2026 y finalice en 2031. La nueva línea ferroviaria utilizará tecnología japonesa para trenes y sistemas de señalización.
Como resultado, se prevé que el mercado de durmientes ferroviarios de Asia Pacífico crezca aún más a medida que los gobiernos comiencen a desarrollar y modernizar las redes ferroviarias para adaptarse a las cambiantes demandas de transporte de la urbanización, el desarrollo económico y la conectividad regional. esfuerzos. La adopción de tecnología moderna y prácticas sostenibles impulsará el crecimiento del mercado en un futuro próximo.
América del Norte En términos de países, Estados Unidos domina con una cuota de mercado general de alrededor del 78% en el mercado de durmientes ferroviarios de América del Norte. Estados Unidos continúa invirtiendo en mejorar y ampliar su infraestructura ferroviaria, incluidas redes ferroviarias de pasajeros y corredores de carga. los Estados UnidosLa Administración Federal de Ferrocarriles (FRA) del Departamento de Transporte anunció que ha otorgado 8.200 millones de dólares para 10 proyectos ferroviarios de pasajeros en todo el país de EE. UU. y anunció actividades de planificación de corredores que afectarán a todas las regiones del país.
Por otro lado Por otro lado, el mercado canadiense expresa una notable tasa de crecimiento de alrededor del 4,5% en 2023. Canadá está utilizando tecnología y sistemas de vías sofisticados para aumentar la eficiencia y seguridad ferroviaria. Por ejemplo, en abril de 2024, el gobierno de Alberta anunció el lanzamiento de su Plan Maestro de Ferrocarriles de Pasajeros para aumentar la capacidad de transporte de la provincia de más rápido crecimiento de Canadá a través del servicio ferroviario.
Europa El mercado europeo de durmientes ferroviarios se valoró en alrededor de USD 1.414 millones en 2023 y se prevé que registre una tasa compuesta anual del 4,1% entre 2024 y 2032. La creciente infraestructura ferroviaria en toda Europa y las iniciativas gubernamentales son el principal factor que impulsa la demanda del mercado.
En términos de país, Alemania domina el mercado europeo en términos de valor de mercado de alrededor de 269 millones de dólares durante 2023. Los operadores ferroviarios alemanes están incorporando las últimas innovaciones en los sistemas de vías para aumentar la eficiencia y la seguridad. y métodos de mantenimiento. Por ejemplo, en septiembre de 2023, Alemania revela una inversión de 40 mil millones de dólares (40 mil millones de euros) para renovar la red ferroviaria del país hasta 2027.
Por otro lado, Francia está experimentando un crecimiento notable en el sector ferroviario. mercado de corbatas y se prevé que crezca a una tasa compuesta anual del 4,5% durante el período previsto. Francia invierte en proyectos ferroviarios urbanos y regionales para mejorar el transporte y reducir la congestión en las principales ciudades. Por ejemplo, en 2023 el gobierno francés anunció un plan para invertir 108 mil millones de dólares (100 mil millones de euros) durante 16 años para expandir y mejorar la infraestructura ferroviaria del país, con objetivos clave de mejorar los viajes diarios y reducir las emisiones de carbono.
Asia Pacífico El mercado de durmientes ferroviarios de Asia Pacífico se valoró en alrededor de 1.760 millones de dólares en 2023 y se prevé que registre una tasa compuesta anual del 4,6 % entre 2024 y 2032. Aumento del desarrollo de infraestructura ferroviaria en países como China, India, Japón y Corea del Sur son el factor principal que impulsa la demanda del mercado en la región.
En términos de países, China domina el mercado de durmientes ferroviarios de Asia Pacífico en términos de valor de mercado de alrededor de USD. 566 millones en el año 2023 y se espera que alcance alrededor de 864 millones de dólares en 2032. China planea conectar el enlace ferroviario de la costa este (ECRL) de Malasia, de 10 mil millones de dólares, con otros proyectos ferroviarios respaldados por China en Laos y Tailandia, potencialmente expandir la iniciativa Belt and Road de Beijing en todo el sudeste asiático.
Por otro lado, India está emergiendo como un país de más rápido crecimiento para el mercado en términos de CAGR del 5,1% entre 2024 y 2032.Las ciudades indias están ampliando sus redes de metro para abordar los desafíos del transporte urbano. India se está centrando cada vez más en la sostenibilidad en el desarrollo de infraestructura.
Cuota de mercado de durmientes ferroviarios
Los actores clave involucrados en la industria de durmientes ferroviarios son JENNMAR, Koppers Inc., Pioonier GmbH, Stella-Jones, Vossloh contabilizará una cuota de mercado del 20-25% en 2023. Los fabricantes compiten desarrollando materiales avanzados para durmientes ferroviarios, como materiales compuestos o formulaciones de hormigón mejoradas. Estos materiales ofrecen beneficios como mayor durabilidad, menores necesidades de mantenimiento y mejor rendimiento en diversas condiciones. Algunos fabricantes se diferencian integrando tecnologías inteligentes en las traviesas ferroviarias. Esto incluye sensores para el monitoreo en tiempo real de las condiciones de las vías, lo que puede mejorar la seguridad y reducir los costos de mantenimiento con el tiempo.
Empresas del mercado de durmientes ferroviarios
Las principales empresas que operan en la industria de durmientes ferroviarios incluyen
- Grupo AGICO
- Ecoverse, LLC
- Gerdau S/A
- Huatie Tongda High-speed Railway Equipment Co.< /li>
- JENNMAR
- Koppers Inc.
- LB Foster Company
- McCord Tie and Timber
- Norman Lumber Company
- Pandrol
- Pioonier GmbH
- Stella-Jones
- Thompson Hardwoods, Inc.
- TieTek Global
- Vossloh
Noticias de la industria de amarres ferroviarios
- En julio de 2023, LB Foster Company, un proveedor global de soluciones tecnológicas de productos y servicios para los mercados ferroviario e infraestructura anunció que su subsidiaria CXT, Incorporated ha completado la venta de sustancialmente todos los activos operativos de su negocio de durmientes ferroviarios de concreto pretensado ubicado en Spokane, WA a voestalpine Railway Systems Nortrak, LLC (“Nortrak&rdquo ;).
- En octubre de 2022, Koppers Inc., una subsidiaria de propiedad total de Koppers Holdings, firmó un acuerdo definitivo para adquirir sustancialmente todos los activos de Gross & Janes Co. Bruto &Amp; Janes, con sede en Kirkwood, Missouri, es el mayor proveedor independiente de durmientes de ferrocarril sin tratar en América del Norte, con operaciones en Williamsville, Missouri y Camden, Arkansas.
El informe de investigación de mercado de traviesas ferroviarias incluye una cobertura en profundidad de la industria, con estimaciones y estadísticas. pronósticos en términos de ingresos (Millones de USD) (Unidades) de 2021 a 2032, para los siguientes segmentos
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Mercado, por tipo de corbata,20212032
- Unión de madera
- Unión de hormigón
- Unión de compuesto/plástico
- Unión de acero
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Mercado, por tipo de tren, 20212021 2032
- Tipo de Pasajero
- Larga Distancia
- Corta Distancia
- Otros
- Trenes de mercancías
Mercado, por aplicación, 20212021 2032
- Tangente
- Puentes
- Túneles
- Desvíos
Mercado, por canal de distribución, 2021ndash; 2032
- Ventas Directas
- Ventas Indirectas
La información anterior se proporciona para las siguientes regiones y países
- América del Norte
- Europa
- Alemania
- Reino Unido
- Francia
- Italia
- España
- Resto de Europa
- Asia Pacífico
- China
- Japón
- India
- Corea del Sur
- Australia
- Resto de Asia Pacífico
- América Latina
- Brasil
- México
- Argentina
- Resto de América Latina
- MEA
- Arabia Saudita
- EAU
- Sudáfrica
- Resto de MEA
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Tabla de contenido
Informar contenido
Capítulo 1 Metodología y Alcance
1.1 Alcance del mercado y alcance definiciones
1.2 Diseño de la investigación
1.2.1 Enfoque de investigación
1.2.2 Métodos de recopilación de datos
1.3 Estimaciones base & cálculos
1.3.1 Cálculo del año base
1.3.2 Tendencias clave para la estimación del mercado
1.4 Modelo de pronóstico
1.5 Investigación primaria y validación
1.5.1 Fuentes primarias
1.5.2 Fuentes de minería de datos
Capítulo 2 Resumen ejecutivo
2.1 Sinopsis de 360 grados de la industria
< p>
Capítulo 3 Perspectivas de la industria 3.1 Análisis del ecosistema de la industria
3.1.1 Factor que afecta la cadena de valor
3.1.2 Análisis del margen de beneficio.
3.1.3 Interrupciones
3.1.4 Perspectivas de futuro
3.1.5 Fabricantes
3.1.6 Distribuidores
3.1.7 Minoristas
3.2 Fuerzas de impacto de la industria
3.2.1 Impulsores del crecimiento
3.2.1.1 Incrementar la inversión en infraestructura ferroviaria
3.2.1.2 Demanda creciente de tirantes de hormigón en aplicaciones viales
3.2.2 Escollos y dificultades de la industria desafíos
3.2.2.1 Costes de mantenimiento y vida útil
3.2.2.2 Uso intensivo y desgaste constante
3.3 Análisis de potencial de crecimiento
3.4 Análisis de descripción general tecnológica
3.5 ; Análisis de Porter
3.6 Análisis PESTEL
Capítulo 4 Panorama competitivo, 2023
4.1 Análisis de participación de mercado de la empresa
4.2 Matriz de posicionamiento competitivo
4.3 Estratégico Matriz de perspectivas
Capítulo 5 Estimaciones y estimaciones de mercado Pronóstico, por tipo de vínculo (millones de dólares) (unidades)
5.1 Tendencias clave
5.2 Unión de madera
5.3 Unión de hormigón
5.4 Compuesto/ Brida de plástico
5.5 Brida de acero
Capítulo 6 Estimaciones y análisis de mercado Pronóstico, por tipo de tren (millones de dólares) (unidades)
6.1 Tendencias clave
6.2 Tipo de pasajero
6.2.1 Larga Distancia
6.2.2 Distancia Corta
6.2.3 Otros
6.3 Trenes de mercancías
Capítulo 7 Estimaciones y análisis de mercado Pronóstico, por aplicación (millones de USD) (Unidades)
7.1 Tendencias clave
7.2 Tangente
7.3 Puentes
7.4 Túneles
7.5 Participación
Capítulo 8 Estimaciones y análisis del mercado Pronóstico, por canal de distribución (millones de dólares) (Unidades)
8.1 Tendencias clave
8.2 Ventas directas
8.3 Ventas indirectas
Capítulo 9 ;Estimaciones de mercado y Pronóstico, por región (millones de dólares) (unidades)
9.1 Tendencias clave, por región
9.2 América del Norte
9.2.1 EE.UU.
9.2.2 Canadá
9.3 Europa
9.3.1 Alemania
9.3.2 Reino Unido
9.3.3 Francia
9.3.4 Italia
9.3.5 España
9.3.6 Resto de Europa
9,4 Asia Pacífico
9.4.1 China
9.4.2 India
9.4.3 Japón
9.4.4 Corea del Sur
9.4.5 Australia
9.4.6 Resto de Asia Pacífico
9,5 América Latina
9.5.1 Brasil
9.5.2 México
9.5.3 Argentina
9.5.4 Resto de Latinoamérica
9,6 MEA
9.6.1 Arabia Saudita
9.6.2 Emiratos Árabes Unidos
9.6.3 Sudáfrica
9.6.4 Resto de MEA
Capítulo 10 Perfiles de empresas
10.1 Grupo AGICO
10.2 Ecoverse, LLC
10.3 Gerdau S/A
10.4 Huatie Tongda High-speed Railway Equipment Co.
10.5 JENNMAR
10.6 Koppers Inc.
10.7 LB Foster Company
10.8 McCord Tie and Timber
10.9 Norman Lumber Company
10.10 Pandrol
10.11 Pioonier GmbH
10.12 Stella- Jones
10.13 Thompson Hardwoods, Inc.
10.14 TieTek Global
10.15 Vossloh
Table of Content
Will be Available in the sample /Final Report. Please ask our sales Team.
