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Globale Marktgröße für LNG-Tankstellen nach Stationstyp (mobile Station, permanente Station), nach Anwendung (Fahrzeug, Schiff), nach geografischem Umfang und Prognose


Published on: 2024-09-16 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

Globale Marktgröße für LNG-Tankstellen nach Stationstyp (mobile Station, permanente Station), nach Anwendung (Fahrzeug, Schiff), nach geografischem Umfang und Prognose

Marktgröße und Prognose für LNG-Tankstellen

Der Markt für LNG-Tankstellen wurde im Jahr 2023 auf 1,14 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2030 einen Wert von 1,80 Milliarden US-Dollar erreichen. Im Prognosezeitraum 2024 bis 2030 wird er mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 2,9 % wachsen.

Die wachsende Zahl umweltbewusster Menschen und die steigenden Treibhausgasemissionen haben zu einer Zunahme der Zahl von Fahrzeugen geführt, die mit LNG-Kraftstoff betrieben werden. Dies hat zu einem Nachfrageschub auf dem Weltmarkt für LNG-Tankstellen geführt. Darüber hinaus hat die zunehmende Nutzung von LNG (Flüssigerdgas) als Transportkraftstoff zur Expansion des LNG-Tankstellenmarktes in allen Regionen der Welt beigetragen. Der Bericht zum globalen LNG-Tankstellenmarkt bietet eine ganzheitliche Bewertung des Marktes. Der Bericht bietet eine umfassende Analyse der wichtigsten Segmente, Trends, Treiber, Beschränkungen, Wettbewerbslandschaft und Faktoren, die auf dem Markt eine wesentliche Rolle spielen.

Globale Treiber des LNG-Tankstellenmarktes

Die Markttreiber für den LNG-Tankstellenmarkt können von verschiedenen Faktoren beeinflusst werden. Dazu können gehören

  • Steigender Bedarf an Erdgas als Kraftstoff für den Transport Aufgrund des wachsenden Umweltbewusstseins und der Notwendigkeit, Treibhausgasemissionen zu minimieren, besteht eine größere Nachfrage nach saubereren Kraftstoffen. LNG wird in der Transportbranche als sauberer Ersatz für herkömmliche fossile Brennstoffe wie Benzin und Diesel immer beliebter, insbesondere bei Schwerlastfahrzeugen wie Lkw, Bussen und Schiffen.
  • Regierungsrichtlinien und -vorschriften Die Einführung von LNG als Kraftstoff für den Transport wird durch strenge Regierungsrichtlinien vorangetrieben, die darauf abzielen, die Kohlenstoffemissionen zu reduzieren und die Verwendung sauberer Kraftstoffe zu fördern. Weltweit setzen Regierungen Richtlinien um, die die Entwicklung der LNG-Infrastruktur fördern, darunter Gesetze zur Kraftstoffeffizienz, Anforderungen an die Umweltverschmutzung und Anreize. Dies treibt den Ausbau von LNG-Tankstellen voran.
  • Vorteile von LNG gegenüber anderen Kraftstoffen LNG hat gegenüber herkömmlichen Kraftstoffen eine Reihe von Vorteilen, wie geringere Emissionen, Erschwinglichkeit und ein weltweit reichlich vorhandenes Angebot. Aufgrund dieser Vorteile ist LNG eine attraktive Alternative für Flottenmanager und Transportunternehmen, die ihre Betriebskosten und ihren CO2-Fußabdruck senken möchten.
  • Ausbau der LNG-Infrastruktur Der Anstieg der LNG-Tankstellen wird durch den Ausbau der LNG-Infrastruktur vorangetrieben, zu der Verflüssigungsanlagen, Lagereinrichtungen und Vertriebsnetze gehören. Die Entwicklung der Infrastruktur für die Produktion, Lagerung und den Transport von LNG macht die Einrichtung von LNG-Tankstellen praktikabler und kostengünstiger und treibt so die Marktexpansion voran.
  • Zunehmende Investitionen in LNG-Projekte Die Investitionen in LNG-Projekte wie Tankstellen, Produktionsanlagen und mit LNG betriebene Autos nehmen zu. Der Wunsch nach Diversifizierung der Energiequellen, das Überangebot an Erdgas und die Fortschritte in der LNG-Technologie sind die treibenden Kräfte hinter dieser Investition.
  • Wachstum im internationalen LNG-Handel Eine Reihe von Variablen, darunter der steigende Energieverbrauch, die Ausweitung der LNG-Verflüssigungskapazität und der Bau von LNG-Exportterminals, tragen zur Ausweitung des internationalen LNG-Handels bei. Die Infrastruktur für die Verteilung und Abgabe von LNG, einschließlich Tankstellen, wird ausgebaut, da LNG auf dem internationalen Markt immer besser verfügbar wird.

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Globale Beschränkungen des Marktes für LNG-Tankstellen

Mehrere Faktoren können den Markt für LNG-Tankstellen einschränken oder vor Herausforderungen stellen. Dazu können gehören

  • Kosten für den Infrastrukturausbau Der Bau von LNG-Tankstellen erfordert große Investitionen in Geräte wie Verdampfer, Lagertanks, Spender und Sicherheitsausrüstung. Die hohen anfänglichen Kapitalkosten können abschreckend wirken, insbesondere für Unternehmen oder Gebiete mit knappen Budgets.
  • Regulatorische Herausforderungen Sicherheitsanforderungen, Umweltgesetze und Genehmigungsverfahren sind nur einige Beispiele für die regulatorischen Rahmenbedingungen, die das LNG-Geschäft regeln und Hindernisse für neue Marktteilnehmer oder Wachstum darstellen können. Der Bau von LNG-Tankstellen ist komplizierter und teurer, um diese Einschränkungen einzuhalten.
  • Einschränkungen in der Lieferkette In Gebieten mit unzureichender LNG-Infrastruktur oder schwieriger Transportlogistik können die Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit der LNG-Versorgung eine Einschränkung darstellen. Instabilität in der Inlandsproduktion oder die Abhängigkeit von LNG-Importen können Risiken in der Lieferkette schaffen.
  • Reife der Branche Aufgrund mangelnder Infrastruktur und mangelnder Kundenaufmerksamkeit steckt die LNG-Tankstellenbranche in einigen Gebieten möglicherweise noch in den Kinderschuhen. Unreife Märkte können die Akzeptanzraten behindern und die zur Kostensenkung erforderlichen Skaleneffekte einschränken. LNG steht im Wettbewerb mit alternativen Kraftstoffen, einschließlich, aber nicht beschränkt auf komprimiertes Erdgas (CNG), Wasserstoff und Elektrofahrzeuge (EVs). Alternative Kraftstoffquellen könnten die Aufmerksamkeit von Verbrauchern und Investoren von LNG-Tankstellen ablenken.
  • Wahrnehmung und Bewusstsein Die Akzeptanzraten von LNG als Kraftstoff können durch die öffentliche Wahrnehmung und das Bewusstsein für den Kraftstoff beeinflusst werden. Bedenken hinsichtlich Sicherheit, Verfügbarkeit der Infrastruktur und Umweltauswirkungen könnten das Vertrauen der Verbraucher untergraben und die Expansion der Branche behindern.
  • Technologische Schwierigkeiten Obwohl die LNG-Technologie fortgeschritten ist, bestehen weiterhin Probleme bei Lagerung, Transport und Fahrzeugkompatibilität. Die Nützlichkeit von LNG kann bei bestimmten Fahrzeugtypen oder Betriebssituationen aufgrund technologischer Einschränkungen, wie z. B. der geringeren Energiedichte des Kraftstoffs als bei Standardkraftstoffen, eingeschränkt sein.
  • Volatilität der Energiepreise Änderungen der Kosten für Erdgas und andere Kraftstoffe können sich auf die Kosteneffizienz von LNG als Kraftstoff für den Transport auswirken. Investitionen in LNG-Infrastruktur oder Flottenumbauten können durch die Unsicherheit auf dem Energiemarkt behindert werden.

Globale Segmentierungsanalyse des Marktes für LNG-Tankstellen

Der globale Markt für LNG-Tankstellen ist nach Stationstyp, Anwendung und Geografie segmentiert.

Markt für LNG-Tankstellen nach Stationstyp

Mobile Station, permanente Station

Basierend auf dem Stationstyp ist der Markt in mobile Stationen und permanente Stationen unterteilt. Aufgrund ihrer Tragfähigkeit und der geringeren Anschaffungskosten wird erwartet, dass die permanente Station in naher Zukunft den größten Marktanteil haben wird. Dies ist ein Grund, warum sie in der Automobilindustrie weit verbreitet ist. Permanente Stationen sind dieselben wie jede andere Art von Tankstelle, mit Zapfsäulen, die fest am Boden befestigt und fest mit diesem verbunden sind, und Lagertanks für LNG.

Kraftstoffzapfsäulen werden verwendet, um das Benzin in die Fahrzeuge zu geben, damit es verwendet werden kann. Für den mobilen Stationstyp wird ein LNG-Tanker mit einer seitlich angebrachten LNG-Zapfanlage verwendet. Diese Art von Tankstelle kann eine Vielzahl verschiedener kleiner Fahrzeugflotten bedienen und kann auch zum Auftanken von Fahrzeugen im Notfall verwendet werden.

Markt für LNG-Tankstellen nach Anwendung

Fahrzeug/Schiff

Basierend auf der Anwendung ist der Markt in Fahrzeug und Schiff unterteilt. Die Fahrzeugsegmente dominieren den Hauptmarkt. Dies ist auf die zunehmende Verwendung von LNG in Fahrzeugen zurückzuführen, die mit Erdgas betrieben werden, da das Bewusstsein für den Umweltschutz zunimmt. Der Anstieg der Zahl der Menschen auf der Erde hat zu einer Ausweitung der Anwendungen für Transport und Logistik geführt. Es besteht eine wachsende Nachfrage nach Transportmöglichkeiten, die die Entwicklung einer Vielzahl von Autos, Kraftstoffen und LNG-Kraftstoffen erforderlich macht, um nicht nur die Nachfrage zu befriedigen, sondern auch die Emissionen zu reduzieren.

Aufgrund dieser Eigenschaft wird prognostiziert, dass der Transport- und Logistiksektor das Wachstum auf dem Markt für LNG-Tankstellen vorantreiben wird. Der Markt für LNG-Tankstellen ist der Schwerpunkt des Fahrzeuganwendungssegments. Diese bestehen hauptsächlich aus Schwerlastwagen sowie verschiedenen Fahrzeugtypen, die ihren Kraftstoff aus LNG beziehen. Die LNG-betriebenen Schiffe und Lastkähne, die in diese Kategorie fallen, bilden den Schiffsanwendungsabschnitt.

Markt für LNG-Tankstellen nach Geografie

Nordamerika Europa Asien-Pazifik Rest der Welt

Auf der Grundlage der regionalen Analyse wird der globale Markt für LNG-Tankstellen in Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik und Rest der Welt unterteilt. Während des von der Prognose abgedeckten Zeitraums wird erwartet, dass der Markt vom Asien-Pazifik angeführt wird, gefolgt von Nordamerika. Diese Vormachtstellung des Asien-Pazifik-Raums auf dem Markt ist hauptsächlich auf die Fülle an LNG-Tankstellen zurückzuführen, die in China zu finden sind. Es wird erwartet, dass der Markt für LNG-Tankstellen während des Prognosezeitraums im Asien-Pazifik-Raum erheblich wachsen wird. Dies ist auf die steigende Nachfrage nach Erdgas als saubere Alternative zu anderen fossilen Brennstoffen sowie auf die steigende Zahl schwerer Nutzfahrzeuge in der Region zurückzuführen.

Wichtige Akteure

Der Studienbericht „Globaler Markt für LNG-Tankstellen“ bietet wertvolle Einblicke mit Schwerpunkt auf dem globalen Markt. Die wichtigsten Akteure auf dem Markt sind Cryostar, Clean Energy Fuels, ENN Energy Holding, Kunlun Energy Company Limited, FortisBC, ENGIE, Sinopec, CNOOC, Line Engineering, Gilbarco Inc, Tatsuno Europe AS, Scheidt & Bachmann GmbH und Erdgasfahrzeuge für Amerika. Der Abschnitt Wettbewerbslandschaft enthält auch wichtige Entwicklungsstrategien, Marktanteile und Marktranganalysen der oben genannten Akteure weltweit.

Wichtige Entwicklungen

19. April 2021, Clean Energy Fuels Corp. gab bekannt, dass es eine Vereinbarung mit Amazon (NasdaqAMZN) zur Bereitstellung von erneuerbarem Erdgas (RNG) mit niedrigem und negativem Kohlenstoffgehalt unterzeichnet hat. Der Kraftstoff wird an 27 bestehenden Clean Energy-Tankstellen und weiteren 19 nicht exklusiven neuen oder modernisierten Clean Energy-eigenen Tankstellen bereitgestellt, die Clean Energy bis Ende des Jahres bauen will. Die neuen und bestehenden Tankstellen werden RNG in 15 verschiedenen Bundesstaaten anbieten.

Am 9. September 2020 gab Clean Energy Fuels Corp., der führende Anbieter von Erdgaskraftstoff für den Transport in Nordamerika, bekannt, dass Estes Express Lines seine Flotte um 50 neue Lkw erweitern wird, die mit erneuerbarem Erdgas (RNG) von Redeem betrieben werden, sodass die Gesamtzahl nun 71 beträgt.

Am 22. April 2020 hat Clean Energy Fuels Corp. einen Online-Kostenrechner eingeführt, mit dem sich die Kosten für die Umstellung eines einzelnen Fahrzeugs oder einer gesamten Flotte von Dieselkraftstoff auf Erdgas, einschließlich der geschätzten CO2-Emissionsreduzierung, schnell und einfach schätzen lassen.

Berichtsumfang

BERICHTSATTRIBUTEDETAILS
STUDIE ZEITRAUM

2020–2030

BASISJAHR

2023

PROGNOSEZEITRAUM

2024–2030

HISTORISCHER ZEITRAUM

2020–2022

EINHEIT

Wert (Mrd. USD)

PROFILIERTE WICHTIGE UNTERNEHMEN

Cryostar, Clean Energy Fuels, ENN Energy Holding, Kunlun Energy Company Limited, FortisBC, ENGIE, Sinopec, CNOOC, Line Engineering, Gilbarco Inc, Tatsuno Europe AS, Scheidt & Bachmann GmbH und Erdgasfahrzeuge für Amerika.

ABGEDECKTE SEGMENTE

Nach Stationstyp Nach Anwendung Nach Geografie

UMFANG DER ANPASSUNG

Kostenlose Berichtsanpassung (entspricht bis zu 4 Arbeitstagen eines Analysten) beim Kauf. Ergänzung oder Änderung von Länder-, Regional- und Länderinformationen. Segmentumfang

Forschungsmethodik der Marktforschung

Um mehr über die Forschungsmethodik und andere Aspekte der Forschungsstudie zu erfahren, wenden Sie sich bitte an unseren .

Gründe für den Kauf dieses Berichts

Qualitative und quantitative Analyse des Marktes basierend auf einer Segmentierung, die sowohl wirtschaftliche als auch nichtwirtschaftliche Faktoren einbezieht Bereitstellung von Daten zum Marktwert (in Milliarden USD) für jedes Segment und Untersegment Gibt die Region und das Segment an, von denen erwartet wird, dass sie das schnellste Wachstum aufweisen und den Markt dominieren werden Analyse nach Geografie, die den Verbrauch des Produkts/der Dienstleistung in der Region hervorhebt und die Faktoren angibt, die den Markt in jeder Region beeinflussen Wettbewerbslandschaft, die das Marktranking der wichtigsten Akteure sowie die Einführung neuer Dienstleistungen/Produkte, Partnerschaften, Geschäftserweiterungen und Akquisitionen der profilierten Unternehmen in den letzten fünf Jahren umfasst Ausführliche Unternehmensprofile, bestehend aus Unternehmensübersicht, Unternehmenseinblicken, Produktbenchmarking und SWOT-Analyse für die wichtige Marktteilnehmer Die aktuellen sowie zukünftigen Marktaussichten der Branche im Hinblick auf aktuelle Entwicklungen (die Wachstumschancen und -treiber sowie Herausforderungen und Einschränkungen sowohl in Schwellen- als auch in Industrieländern beinhalten) Beinhaltet eine eingehende Analyse des Marktes aus verschiedenen Perspektiven durch Porters Fünf-Kräfte-Analyse Bietet Einblicke in den Markt durch ein Szenario der Marktdynamik der Wertschöpfungskette sowie Wachstumschancen des Marktes in den kommenden Jahren 6-monatige Analystenunterstützung nach dem Verkauf

Anpassung des Berichts

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