Globale Automotive V2X-Marktgröße nach Fahrzeugtyp (Pkw, Nutzfahrzeuge), nach Anwendung (Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), Verkehrsmanagement und -optimierung, Benachrichtigung von Einsatzfahrzeugen, Infotainment und Konnektivität), nach Konnektivität (DSRC, Mobilfunk), nach geografischer Reichweite und Prognose

Marktgröße und Prognose für V2X im Automobilbereich

Der Markt für V2X im Automobilbereich wurde im Jahr 2024 auf 3,56 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2031 42,69 Milliarden US-Dollar erreichen und zwischen 2024 und 2031 eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 42,50 % aufweisen.

• Vehicle-to-Everything (V2X) stellt die nächste Generation der Informations- und Kommunikationstechnologien dar und verbindet Fahrzeuge mit einer breiten Palette externer Systeme und Infrastrukturen.
• Bis 2021 werden voraussichtlich über 70 % der hergestellten Fahrzeuge über V2X-Funktionen verfügen. Diese vernetzten Fahrzeuge erfordern die Integration verschiedener Systeme wie fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme, Karosserie- und Fahrwerkssysteme, Infotainmentsysteme und Antriebssysteme in Telematik-Frameworks, um den reibungslosen Betrieb von V2X-Funktionen und -Anwendungen zu gewährleisten.
• Die V2X-Technologie verbessert die Transportumgebung erheblich, indem sie Komfort und Sicherheit verbessert, die Verkehrseffizienz steigert und die Umweltverschmutzung und die Unfallrate um bis zu 80 % reduziert.
• Die Entwicklung und Erprobung von V2X-Anwendungen ist jedoch mit mehreren Herausforderungen verbunden, darunter die Notwendigkeit, reale Bedingungen mit mehreren Autos, Straßeninfrastruktur und komplexer Mehrwegekommunikation innerhalb einer vernetzten Testumgebung zu emulieren.
• Dieses Whitepaper untersucht verschiedene Arten der V2X-Kommunikation, zugehörige Anwendungen und die beiden primären Kommunikationstechnologien, die in V2X verwendet werden. Außerdem werden die Herausforderungen bei V2X-Tests behandelt und einige Branchenlösungen hervorgehoben.
• Für die Entwicklung fortschrittlicher V2X-Lösungen ist die Einrichtung einer robusten, vernetzten Testumgebung, in der komplexe reale Szenarien wie Koppelnavigation nachgestellt werden können, von entscheidender Bedeutung.
• Dieser Fortschritt ist für die Realisierung intelligenter Transportsysteme von wesentlicher Bedeutung und ebnet den Weg für eine sicherere, effizientere und umweltfreundlichere Zukunft des Automobiltransports.

Globale Marktdynamik für Automotive V2X

Zu den wichtigsten Marktdynamiken, die den globalen Automotive V2X-Markt prägen, gehören

Wichtige Märkte Fahrer

• ZeitersparnisV2X-Technologie trägt zu einem effizienten Verkehrsmanagement und Zeitersparnissen für Fahrzeugnutzer bei. Durch die Kommunikation mit der umgebenden Infrastruktur liefern mit V2X ausgestattete Autos Echtzeitinformationen zu Verkehrsschildern, Verkehrsbedingungen und Staus. So können Fahrer die besten Routen wählen und Verzögerungen vermeiden. Anwendungen wie Green Light Optimal Speed Advisory informieren Fahrer über die optimale Geschwindigkeit, um Ampeln bei Grün zu erreichen, was die Effizienz weiter steigert. Darüber hinaus unterstützen V2X-Daten Verkehrsmanagementbehörden bei der Entwicklung intelligenterer Lösungen für das Verkehrs- und Infrastrukturmanagement.
• Geld sparenEin effizienteres und sichereres Transportsystem durch V2X-Technologie bedeutet erhebliche Kosteneinsparungen. Das US-Verkehrsministerium schätzt, dass V2X der Gesellschaft jährlich 871 Milliarden US-Dollar sparen könnte. In Europa kosten Verkehrsstaus jedes Jahr fast 100 Milliarden Euro. V2X-Technologie kann Stau verursachende Faktoren im Voraus erkennen, sodass Fahrzeuge entsprechend reagieren und Routen optimieren können. Dies reduziert Verzögerungen, senkt Produktivitätsverluste und verringert die Gesamtkosten und Komplexität des Geschäftsbetriebs.
• UmweltvorteileV2X-Technologie trägt dazu bei, die Umweltauswirkungen des Transports zu reduzieren. Durch die Minimierung von Verkehrsstaus und langen Warteschlangen an Ampeln ermöglicht V2X einen reibungslosen, kontinuierlichen Verkehrsfluss. Fahrzeuge, die bei optimaler Geschwindigkeit und freiem Verkehrsfluss fahren, erzeugen weniger Emissionen als solche, die im Stau stehen, und reduzieren so den gesamten CO2-Fußabdruck. Dies trägt zu einer saubereren und nachhaltigeren Umwelt bei.
• Verbesserter KomfortFahrer verlassen sich stark auf V2X-Anwendungen und ihr Fahrerlebnis verbessert sich erheblich. V2X-Technologie informiert Fahrer über unsichtbare Gefahren, Verkehrsbedingungen, Staus, Umleitungen sowie optimale Routen und Geschwindigkeiten. Diese umfassende Wahrnehmung ermöglicht sichereres und effizienteres Reisen, verbessert den Gesamtkomfort und macht das Fahren zu einem angenehmeren Erlebnis.
• Genaue FahrzeuginformationenDie V2X-Technologie liefert präzise Echtzeitdaten zu verschiedenen Fahrzeugparametern wie Richtung, Geschwindigkeit, Beschleunigung, Bremsen und Zeit. Für Elektrofahrzeuge (EVs) bietet sie wichtige Informationen zur Reichweite und zum Standort von Ladestationen. Diese umfassenden Daten ermöglichen es den Fahrern, fundierte Entscheidungen zu treffen und so optimale Fahrzeugleistung und Sicherheit zu gewährleisten. Darüber hinaus können V2X-Systeme den Fahrzeugzustand überwachen und die Fahrer auf potenzielle Wartungsprobleme aufmerksam machen, bevor diese zu ernsthaften Problemen werden.
• Erkennung von HindernissenEiner der wesentlichen Sicherheitsvorteile der V2X-Konnektivität ist ihre Fähigkeit, Objekte außerhalb des Sichtfelds des Fahrers zu erkennen. Diese Funktion ist besonders nützlich, um Unfälle zu verhindern, indem sie die Fahrer auf potenzielle Gefahren aufmerksam macht, die sie andernfalls möglicherweise nicht sehen würden. So kann V2X beispielsweise ein Fahrzeug erkennen, das in einer unübersichtlichen Kurve plötzlich abbremst, und den nachfolgenden Fahrer rechtzeitig warnen, um so einen Unfall zu vermeiden.
• Robuste Leistung unter allen UmgebungsbedingungenDie V2X-Technologie funktioniert effektiv unter verschiedenen Umgebungsbedingungen, unter denen herkömmliche Sensoren versagen können. Ob Sonnenblendung, dichter Nebel, starker Regen oder Nachtfahrten – die V2X-Konnektivität gewährleistet zuverlässige Kommunikation und Datenaustausch. Diese Fähigkeit verbessert die Fahrsicherheit und die Entscheidungsfindung bei widrigen Wetterbedingungen erheblich und ist daher eine entscheidende Komponente für autonome und halbautonome Fahrzeuge.
• Wachsendes Ökosystem vernetzter AutosBis 2021 werden voraussichtlich über 380 Millionen vernetzte Autos auf den Straßen unterwegs sein, was den Weg für ein umfassendes vernetztes Ökosystem und intelligente Transportsysteme ebnet. Dieses Ökosystem ermöglicht nicht nur eine nahtlose Kommunikation zwischen Fahrzeugen und Infrastruktur, sondern bietet auch erhebliche Vorteile für die Automobilhersteller. Zu diesen Vorteilen gehören eine verbesserte Datenerfassung, gezielte Marketingmöglichkeiten und die Entwicklung personalisierter Anwendungen, Produkte und Dienste im Auto, die das Kundenerlebnis bereichern.

Wichtige Herausforderungen

• Netzwerkbasierte KommunikationVehicle-to-Network (V2N)-Kommunikation ermöglicht Fahrzeugen die Interaktion mit anderen Fahrzeugen (V2V), Fußgängern (V2P), Geräten und Infrastruktur (V2I). Mit einer größeren Kommunikationsreichweite unterstützt V2N auch Vehicle-to-Home (V2H)- und Vehicle-to-Cloud (V2C)-Anwendungen. Diese Funktionen ermöglichen eine breite Palette intelligenter Anwendungen und Dienste über das von Mobilfunknetzbetreibern bereitgestellte Spektrum.
• Direkte Nahbereichskommunikation (DSRC)DSRC wird für die Nahbereichskommunikation zwischen Fahrzeugen, Fußgängern und Infrastruktur ohne nennenswerte Abhängigkeit von Mobilfunknetzen verwendet. Diese Technologie wird insbesondere für sicherheitskritische V2X-Anwendungen empfohlen, die auch ohne Mobilfunkabdeckung funktionieren müssen. DSRC gewährleistet Echtzeitkommunikation für unmittelbare Sicherheitsanforderungen.
• V2X-AnwendungenDie Entwicklung von V2X-Anwendungen erstreckt sich auf verschiedene Bereiche, darunter sicheres Fahren, Fahrassistenz, Verkehrsstaumanagement, Kraftstoffverbrauch, Notfallmaßnahmen und In-Car-Dienste. Die zahlreichen Sensoren in vernetzten Autos erzeugen riesige Datenmengen und schaffen Möglichkeiten für die Entwicklung neuer Anwendungen und Dienste. Diese Plattformen müssen Echtzeitanalysen durchführen und sich nahtlos in die Hardware integrieren lassen, die die Daten generiert. Mit der Ausweitung des Ökosystems sollten diese Anwendungen auch mit Erstausrüstern (OEMs) und Drittanbietern wie Versicherungsunternehmen und Dienstanbietern interagieren, um Endverbrauchern eine breite Palette von Diensten anbieten zu können.
• Herausforderungen bei V2X-TestsV2X-Technologie wird immer häufiger eingesetzt und Benutzer verlassen sich bei ihrem täglichen Pendeln darauf. Die Zuverlässigkeit der Technologie, der zugehörigen Ausrüstung und der verschiedenen Bordanwendungen und -dienste wird zunehmend wichtiger. Reale Bedingungen stellen erhebliche Herausforderungen für V2X-Tests dar. Mobilfunksignale können schwächer werden, gestört werden, verrauscht werden oder abfallen, was die Simulation realer Bedingungen mit mehreren Autos und Millionen von Straßenszenarien erschwert. Die Einrichtung einer Straßeninfrastruktur für realistische Simulationen erfordert Dutzende von Einheiten, und die Erstellung von Teststrecken für diese Szenarien verursacht erhebliche Kosten. Diese finanziellen und logistischen Herausforderungen stellen für viele V2X-Ökosystempartner, abgesehen von OEMs und großen Tier-1-Zulieferern, erhebliche Hindernisse dar.

Wichtige Trends

• Das Aufkommen der 5G-TechnologieDie 5G-Technologie wird den automobilen V2X-Markt revolutionieren, da sie niedrige Latenzen, hohe Zuverlässigkeit und beeindruckende Bandbreite bietet und Geschwindigkeiten von bis zu mehreren Gbit/s erreichen kann, was potenziell 100-mal schneller ist als 4G. Original Equipment Manufacturers (OEMs) erkunden bereits die Möglichkeiten der Automatisierung von Produktlinien in Fertigungsprojekten, wie beispielsweise Mercedes Factory 56 und die 5G-Werke von BMW in China. Die potenziellen Anwendungen von 5G gehen weit über die Fertigung hinaus und machen es zu einem entscheidenden Wegbereiter für eine breite Palette von vernetzten Fahrzeugdiensten, die die Kunden schätzen und für die sie bezahlen. Die Branche betrachtet 5G als den Hauptkandidaten für die Fahrzeugkonnektivität, da es erhebliche technische Vorteile in Bezug auf Geschwindigkeit, Latenz, Sicherheit und Zuverlässigkeit bietet, die für eine kontinuierliche Abdeckung und fortschrittliche Trends bei vernetzten Fahrzeugen unerlässlich sind.
• Brancheninitiativen und -kooperationenDie 5G Automotive Association (5GAA), zu der wichtige Akteure wie Audi, BMW und Daimler gehören, hat sich der Förderung der Einführung von 5G verschrieben. Initiativen wie das Smart City Wuxi-Projekt von Huawei und Audi in China, das Echtzeit-Verkehrsmanagementinformationen auf Basis der Cellular Vehicle-to-Everything (C-V2X)-Technologie nutzt, und Fords Verpflichtung, 5G bis 2022 in 100 % seiner Fahrzeuge zu integrieren, zeigen das Engagement der Branche, 5G für vernetzte Fahrzeuganwendungen zu nutzen. Auch Unternehmen wie Audi und SEAT führen 5G-Pilotprojekte durch und demonstrieren damit das Potenzial dieser Technologie.
• Verbesserte Unterhaltung im AutoMit dem Aufkommen selbstfahrender und autonomer Fahrzeuge wird hochwertige Unterhaltung im Auto immer wichtiger. Die 5G-Technologie bietet den erforderlichen hohen Netzwerkdurchsatz für das Streaming hochwertiger Videoinhalte, wie z. B. 4K-Videos, von und zu Fahrzeugen. Erfolgreiche Tests, wie der im Zentrum von Seoul durchgeführte, haben bereits 4K-Videostreaming-Funktionen demonstriert, die 4G-Netzwerke nicht erreichen konnten. Diese Fähigkeit verbessert nicht nur die Unterhaltungsmöglichkeiten, sondern unterstützt auch zusätzliche Funktionen wie Videoanrufe aus dem Fahrzeug, wodurch die Ladezeiten von Elektrofahrzeugen optimal genutzt werden und das allgemeine Benutzererlebnis verbessert wird.

Regionale Analyse des globalen Automotive-V2X-Marktes

Hier ist eine detailliertere regionale Analyse des globalen Automotive-V2X-Marktes

Asien-Pazifik

• Der Asien-Pazifik-Raum dominiert den globalen Automotive-V2X-Markt erheblich, was auf die Präsenz aktiver Akteure und die enorme Bevölkerungszahl in asiatischen Ländern wie Indien und China zurückzuführen ist, die zu einem Anstieg der Telekommunikationskunden beitragen.
• Es wird auch erwartet, dass schnelle technologische Fortschritte in Nordamerika das Marktwachstum in der Region ankurbeln. Die Präsenz führender Telekommunikationsunternehmen sowie die Bemühungen, Netzwerkinvestitionen zur Kundenzufriedenheit zu optimieren, tragen weiter zur Expansion des Marktes bei.
• Der Asien-Pazifik-Raum hält den größten Marktanteil, wobei Telekommunikationstechnologieanbieter und Automobilhersteller die Fahrzeugentwicklung in der Region anführen. Japan und China werden voraussichtlich die technologische Entwicklung im asiatisch-pazifischen Raum anführen.
• Die wachsende Kaufkraft der Bevölkerung und die zunehmenden Umweltbedenken haben zu einem Anstieg der Nachfrage nach V2X-Technologie in der Region geführt. Insbesondere Südkorea und Japan, führende Unternehmen der globalen Elektronikindustrie, sind gut aufgestellt, um leistungsstarke V2X-Lösungen zu wettbewerbsfähigen Kosten zu entwickeln.
• China legt den Schwerpunkt auf die Cellular Vehicle-to-Everything (C-V2X)-Technologie gegenüber der dedizierten Nahbereichskommunikation (DSRC), und die Kommerzialisierung von 5G-V2X dürfte die Forschung beschleunigen.
• Die chinesische Regierung hat erhebliche Anstrengungen unternommen, um C-V2X zu installieren. Hitachi Solutions Ltd., Huawei Technologies Co Ltd., Hyundai Motor Company und Mitsubishi Corporation gehören zu den führenden Akteuren auf dem asiatisch-pazifischen Markt und treiben das Wachstum voran.
• So wird beispielsweise erwartet, dass die weltweite Elektrofahrzeugflotte bis 2020 10 Millionen erreichen wird, was etwa 1 % des gesamten Fahrzeugbestands entspricht. Im Jahr 2021 wurden weltweit weitere 6,5 Millionen Elektrofahrzeuge zugelassen, sodass der Gesamtbestand an Elektrofahrzeugen Ende 2021 auf fast 17 Millionen anstieg. In Indien haben Elektrofahrzeuge einen begrenzten Anteil und machten Ende Januar 2022 etwa 1.000.495 Fahrzeuge aus (0,52 % der zugelassenen Fahrzeuge4). Bis 2030 werden Elektrofahrzeuge voraussichtlich über 30 % aller Neuwagen ausmachen.
• Bis Januar 2022 wird es in Indien über 283 Millionen Autos geben, wobei Zweiräder 75 % der Gesamtzulassungen ausmachen (4). Zu den erwarteten Fahrzeugsegmenten gehören öffentliche Busse, Taxiflotten sowie Zwei- und Dreiräder, die als erste auf Elektrofahrzeuge umsteigen werden.

Europa

• Europa wird im Prognosezeitraum voraussichtlich die am schnellsten wachsende Region auf dem globalen Automotive-V2X-Markt sein, da hier die Verkehrssicherheit und die ökologische Nachhaltigkeit gefördert werden. Diese Prioritäten treiben das regionale Marktwachstum für V2X-Innovationen voran.
• Der Fokus der Region auf Nachhaltigkeit und intelligente Stadtplanung in vielen Städten schafft eine Nachfrage nach fortschrittlichen Transportlösungen, wobei die V2X-Technologie eine entscheidende Rolle bei Smart-City-Initiativen spielt und das Marktwachstum vorantreibt.
• Erhebliche Investitionen in Forschung und Entwicklung, insbesondere in europäischen Technologiezentren, werden voraussichtlich zu Innovationen in der V2X-Technologie führen und so zur weiteren Marktexpansion beitragen.
• Die Verkehrssicherheit hat in Europa nach wie vor höchste Priorität und das Potenzial von V2X, Unfälle zu reduzieren, ist ein wichtiger Treiber für seine Einführung. Die mögliche Aufnahme der V2X-Technologie in das Euro NCAP-Sicherheitsbewertungssystem könnte das Marktwachstum deutlich beschleunigen, indem ihre Bedeutung für die Fahrzeugsicherheit hervorgehoben wird.
• Europas fortschrittliche Telekommunikationsinfrastruktur macht es auch gut geeignet für den Einsatz der zellularen Vehicle-to-Everything-Technologie (C-V2X).
• Darüber hinaus passt die hohe Nachfrage nach Premiumfahrzeugen in Europa, die für ihre fortschrittlichen Funktionen bekannt sind, perfekt zur Integration der V2X-Technologie und erzeugt einen starken Marktansturm.
• Europa ist Vorreiter bei der Einführung der Vehicle-to-Everything-Direktkommunikation (V2X), die im EU-Politikkontext als „kooperative intelligente Transportsysteme“ (C-ITS) bezeichnet wird. C-ITS ist von entscheidender Bedeutung, um die Ziele des Green Deals zu erreichen und durch Automatisierung ein höheres Maß an Sicherheit zu erreichen.
• Diese Technologie ermöglicht den Austausch von Informationen, den Sichtliniensensoren nicht liefern können, und schützt so Fahrzeuginsassen, Motorradfahrer und Fußgänger. Durch die Verbesserung der Sicherheit und Effizienz von Transportsystemen wird C-ITS eine wichtige Rolle beim Aufbau von Vertrauen in automatisierte Mobilität spielen.

Globaler Automotive V2X-MarktSegmentierungsanalyse

Der globale Automotive V2X-Markt ist nach Fahrzeugtyp, Anwendung, Konnektivität und Geografie segmentiert.

Automotive V2X-Markt nach Fahrzeugtyp

• Personenkraftwagen
• Nutzfahrzeuge

Basierend auf dem Fahrzeugtyp ist der globale Automotive V2X-Markt in Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge unterteilt. Das Segment Nutzfahrzeuge zeigt ein signifikantes Wachstum im globalen Automotive V2X-Markt. Zu Nutzfahrzeugen im Automobilmarkt zählen sowohl leichte als auch schwere Lastwagen, Transporter und Busse. Diese Fahrzeuge, die für den Transport von Gütern oder zahlenden Personen konzipiert sind, spielen in einer Vielzahl von Sektoren und Logistikabläufen eine wichtige Rolle. Die durch die V2X-Technologie ermöglichte Platooning-Funktion treibt die Expansion des Nutzfahrzeugsektors stark voran. Beim Platooning fahren die Autos in einem eng koordinierten Konvoi mit wenig Abstand zueinander. Diese Funktion ist besonders nützlich für LKWs, da sie den Kraftstoffverbrauch und die Betriebskosten deutlich senkt.

Automotive V2X-Markt, nach Anwendung

• Erweiterte Fahrerassistenzsysteme (ADAS)
• Verkehrsmanagement und -optimierung
• Benachrichtigung von Einsatzfahrzeugen
• Infotainment und Konnektivität

Basierend auf der Anwendung ist der globale Automotive V2X-Markt in erweiterte Fahrerassistenzsysteme (ADAS), Verkehrsmanagement und -optimierung, Benachrichtigung von Einsatzfahrzeugen, Infotainment und Konnektivität unterteilt. Das Segment der erweiterten Fahrerassistenzsysteme (ADAS) zeigt ein signifikantes Wachstum im globalen Automotive V2X-Markt. Die V2X-Daten sind für die Verbesserung bestehender Funktionen erweiterter Fahrerassistenzsysteme (ADAS) wie Toter-Winkel-Erkennung, Spurverlassenswarnung und Vorwärtskollisionswarnung unerlässlich. Darüber hinaus kann die V2X-Technologie durch die Nutzung von Echtzeit-Verkehrsinformationen die Entwicklung fortschrittlicherer ADAS-Funktionen wie kooperative adaptive Geschwindigkeitsregelung und Notbremsung erleichtern.

Automotive V2X-Markt nach Konnektivität

• Mobilfunk
• DSRC

Basierend auf der Konnektivität ist der globale Automotive V2X-Markt in Mobilfunk und DSRC unterteilt. Das Segment Dedicated Short-Range Communication (DSRC) dominiert den globalen Automotive V2X-Markt aufgrund der einfachen Installation, der ausgereiften Technologie und der etablierten Datensicherheitsanforderungen, die mit DSRCs verbunden sind. Seine bekannte Zuverlässigkeit und Sicherheit machen es zu einer beliebten Wahl für eine Vielzahl von Anwendungen. Es wird jedoch erwartet, dass das Mobilfunksegment im Prognosezeitraum eine höhere durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) aufweisen wird. Der prognostizierte Anstieg in der Mobilfunkkategorie kann auf Entwicklungen in der Mobilfunktechnologie zurückgeführt werden, wie beispielsweise die weit verbreitete Implementierung von 5G, das geringere Latenz, bessere Bandbreite und mehr Zuverlässigkeit bietet.

Automotive V2X-Markt nach Geografie

• Nordamerika
• Europa
• Asien-Pazifik
• Rest der Welt

Basierend auf der Geografie wird der globale Automotive V2X-Markt in Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik und den Rest der Welt unterteilt. Der Asien-Pazifik-Raum dominiert den globalen Automotive V2X-Markt erheblich, was auf die Präsenz aktiver Akteure und die riesigen Bevölkerungen in asiatischen Ländern wie Indien und China zurückzuführen ist, die zu einem Anstieg der Telekommunikationskunden beitragen. Es wird auch erwartet, dass schnelle technologische Fortschritte in Nordamerika das Marktwachstum in der Region ankurbeln. Die Präsenz führender Telekommunikationsunternehmen sowie die Bemühungen, Netzwerkinvestitionen zur Kundenzufriedenheit zu optimieren, tragen weiter zur Expansion des Marktes bei. Der asiatisch-pazifische Raum hält den größten Marktanteil, wobei Telekommunikationstechnologieanbieter und Automobilhersteller die Fahrzeugentwicklung in der Region anführen. Japan und China werden voraussichtlich die technologische Entwicklung im asiatisch-pazifischen Raum anführen. Die wachsende Kaufkraft der Bevölkerung und zunehmende Umweltbedenken haben zu einem Anstieg der Nachfrage nach V2X-Technologie in der Region geführt. Insbesondere Südkorea und Japan, führende Unternehmen der globalen Elektronikindustrie, sind gut aufgestellt, um hochleistungsfähige V2X-Lösungen zu wettbewerbsfähigen Kosten zu entwickeln.

Wichtige Akteure

Der Studienbericht „Globaler Automotive V2X-Markt“ bietet wertvolle Einblicke mit Schwerpunkt auf dem globalen Markt und einigen der wichtigsten Akteure wie Qualcomm, NXP Semiconductors, Huawei, Continental AG, Denso Corporation, Robert Bosch GmbH, Savari, Inc., HERE Technologies, Autopilot, Aisin Seiki Co., Ltd., Mitsubishi Electric Corporation.

Unsere Marktanalyse umfasst auch einen Abschnitt, der ausschließlich diesen wichtigen Akteuren gewidmet ist. Darin bieten unsere Analysten Einblick in die Finanzberichte aller wichtigen Akteure sowie Produkt-Benchmarking und SWOT-Analysen. Der Abschnitt zum Wettbewerbsumfeld umfasst auch wichtige Entwicklungsstrategien, Marktanteile und eine Marktranganalyse der oben genannten Akteure weltweit.

Neueste Entwicklungen auf dem globalen Automotive-V2X-Markt

• Im Oktober 2021 gab Brandmotion LLC, ein Unternehmen für Automobil-Sicherheitstechnologie, eine Partnerschaft mit DENSO Products and Services Americas bekannt, um einen One-Stop-Service für Städte anzubieten, die ihre Fahrzeuge mit moderner V2X-Technologie ausstatten möchten.
• Im Oktober 2021 wird Infineon Technologies das SLS37 V2X-Hardware-Sicherheitsmodul (HSM) vorstellen, das Plug-and-Play-Sicherheitslösungen für die V2X-Kommunikation bietet. Das SLS37 V2X HSM verwendet einen sicheren, manipulationssicheren Mikroprozessor, der speziell für V2X-Anwendungen in Telematik-Steuergeräten entwickelt wurde.
• Im Februar 2023 stellte Qualcomm auf dem Mobile World Congress (MWC) in Barcelona sein Connected Car 5G vor. Der Hauptzweck besteht darin, die Breitbandkonnektivität von Fahrzeugen zu verbessern und Satellitenkommunikation im Auto zu ermöglichen.
• Im Dezember 2022 entwickelte Cohda Wireless ein V2X-Netzwerk zur Verbindung vernetzter Fahrzeuge auf Straßen und Autobahnen weltweit.

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