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Globale Marktgröße für Erdgasfahrzeuge nach Fahrzeugtyp, Kraftstoffart, Anwendung, geografischer Reichweite und Prognose


Published on: 2029-12-12 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

Globale Marktgröße für Erdgasfahrzeuge nach Fahrzeugtyp, Kraftstoffart, Anwendung, geografischer Reichweite und Prognose

Marktgröße und Prognose für Erdgasfahrzeuge

Der Markt für Erdgasfahrzeuge wurde im Jahr 2023 auf 12,77 Milliarden USD geschätzt und soll bis 2031 einen Wert von 20,97 Milliarden USD erreichen und im Prognosezeitraum 2024–2031 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 6,40 % wachsen.

Globale Markttreiber für Erdgasfahrzeuge

Die Markttreiber für den Markt für Erdgasfahrzeuge können von verschiedenen Faktoren beeinflusst werden. Dazu können gehören

  • Umweltprobleme und Emissionsvorschriften Erdgasfahrzeuge, die weniger Schadstoffe ausstoßen als herkömmliche Benzin- und Dieselfahrzeuge, werden aufgrund wachsender Sorgen über Luftverschmutzung und Treibhausgasemissionen immer beliebter. Die Verwendung von Erdgasfahrzeugen wird durch staatliche Gesetze wie Kraftstoffverbrauchsanforderungen und Emissionsgrenzwerte gefördert, die die Umweltverschmutzung reduzieren sollen.
  • Reiche Erdgasressourcen Ein nachhaltiger und erschwinglicher alternativer Kraftstoff für Autos wird durch die Fülle an Erdgasressourcen ermöglicht, zu denen Flüssigerdgas (LNG) und komprimiertes Erdgas (CNG) gehören. Der Besitz lokaler Erdgasreserven verbessert die Energiesicherheit und verringert die Abhängigkeit von importiertem Öl.
  • Kosteneinsparungen und Kraftstoffeffizienz Auf Energieäquivalentbasis ist Erdgas in der Regel günstiger als Benzin und Diesel, was Verbrauchern und Flottenbetreibern zugutekommt. Im Vergleich zu herkömmlichen Autos bieten Erdgasfahrzeuge häufig einen besseren Kraftstoffverbrauch und geringere Betriebskosten, was zu den Kosteneinsparungen über die gesamte Lebensdauer beiträgt.
  • Staatliche Subventionen und Anreize Um alternative Kraftstoffe und geringere Emissionen zu fördern, bietet die Regierung Zuschüsse, Steuergutschriften, Subventionen und andere Anreize, die die Nutzung von Erdgasfahrzeugen fördern. Diese Anreize können in Form von Steuerersparnissen für Flottenmanager und Erdgasfahrzeugbesitzer, Subventionen für den Infrastrukturausbau und Rückerstattungen für Autokäufe erfolgen.
  • Infrastrukturausbau Die Verfügbarkeit und Zugänglichkeit von Erdgas als Kraftstoff für Autos wird durch Investitionen in CNG- und LNG-Tankstellen sowie andere Erdgastankstelleninfrastruktur erhöht. Der Ausbau der Infrastruktur zum Betanken erleichtert die breitere Nutzung von Erdgasfahrzeugen und lindert die Bedenken von Verbrauchern und Flottenbetreibern hinsichtlich der Reichweite.
  • Initiativen für Nachhaltigkeit in Unternehmen Im Bemühen, ihren Einfluss auf die Umwelt zu verringern und den Kohlendioxidausstoß zu reduzieren, verwenden viele Unternehmen und Flottenbetreiber Erdgasfahrzeuge. Erdgasfahrzeuge unterstützen die Ziele der sozialen Verantwortung von Unternehmen und haben das Potenzial, die Kundentreue und den Ruf der Marke zu verbessern.
  • Technologische Entwicklungen in der Erdgasfahrzeugtechnologie Neue Entwicklungen in der Erdgasfahrzeugtechnologie, wie Kraftstoffspeichersysteme, Emissionskontrolltechnologien und Motoroptimierung, verbessern die Zuverlässigkeit, Leistung und Sicherheit der Fahrzeuge. Im Vergleich zu herkömmlichen Autos sind Erdgasfahrzeuge dank dieser technologischen Entwicklungen heute wettbewerbsfähiger und attraktiver.
  • Programme für öffentliche Beschaffung und Flottenumrüstung Um Betriebskosten und Umweltverschmutzung zu senken, stellen Flottenbetreiber – darunter Unternehmensflotten, Kommunen und öffentliche Verkehrsbetriebe – immer mehr ihrer Fahrzeuge auf Erdgas um. Die Initiativen zur Flottenumrüstung werden zusätzlich durch staatliche Beschaffungsprogramme vorangetrieben, die Erdgasfahrzeuge (NGVs) priorisieren.
  • Globale Expansion des Erdgasfahrzeugmarktes Bemühungen, die Abhängigkeit von Kraftstoffen aus Erdöl zu verringern und die Luftverschmutzung in Städten zu minimieren, treiben das Wachstum des globalen Erdgasfahrzeugmarktes voran. Nationen mit großen Erdgasvorkommen wie die USA, Russland und der Iran stehen bei der Einführung von Erdgasfahrzeugen und der Entwicklung der entsprechenden Infrastruktur an vorderster Front.
  • Akzeptanz und Bewusstsein in der Öffentlichkeit Die Steigerung der Akzeptanz und Nachfrage der Verbraucher nach Erdgasfahrzeugen wird durch die Sensibilisierung der Öffentlichkeit für Umweltprobleme, Luftqualitätsprobleme und die Vorteile von Erdgasfahrzeugen erleichtert. Aufklärungsprogramme und Bildungskampagnen heben die Vorteile von Erdgasfahrzeugen hervor, darunter ihre Fähigkeit, Emissionen zu reduzieren, Kraftstoff zu sparen und Energieunabhängigkeit zu bieten.

Globale Beschränkungen des Marktes für Erdgasfahrzeuge

Mehrere Faktoren können den Markt für Erdgasfahrzeuge (NGVs) einschränken oder herausfordern. Dazu können gehören

  • Begrenzte Tankinfrastruktur Der Mangel an Tankinfrastruktur ist eines der größten Hindernisse für die weitverbreitete Nutzung von Erdgasautos. Besonders in ländlichen und vorstädtischen Gebieten ist die Infrastruktur zum Tanken von komprimiertem Erdgas (CNG) oder verflüssigtem Erdgas (LNG) weniger ausgebaut als an herkömmlichen Tankstellen.
  • Hohe Anschaffungskosten Im Vergleich zu herkömmlichen Benzin- oder Dieselfahrzeugen sind Erdgasfahrzeuge üblicherweise teurer. Besonders in Gegenden ohne Subventionen oder Anreize kann der Preis spezieller Erdgasmotoren, Kraftstofftanks und Abgaskontrollsysteme Einzelpersonen und Flottenbetreiber vom Kauf von Erdgasfahrzeugen abhalten.
  • Varianten von eingeschränkten Fahrzeugen Im Vergleich zu normalen Fahrzeugen bietet der Automobilmarkt weniger Erdgasvarianten. Bei der Wahl eines Erdgasfahrzeugs, das ihren Wünschen in Bezug auf Fahrzeugtyp, Größe, Ausstattung und Preisklasse entspricht, haben Verbraucher möglicherweise weniger Auswahl.
  • Reichweitenbeschränkungen Da Erdgas eine geringere Energiedichte als Benzin oder Diesel hat, können Erdgasfahrzeuge eine kürzere Reichweite haben. Die begrenzte Reichweite und die häufige Notwendigkeit des Tankens können die Akzeptanz behindern, insbesondere bei Langstreckenfahrten oder gewerblichen Flotteneinsätzen.
  • Komfort und Tankzeit Das Tanken von Erdgasfahrzeugen, insbesondere CNG-Fahrzeugen, kann zeitaufwändiger sein als das Tanken von Benzin- oder Dieselfahrzeugen. Der Komfort und die Rentabilität der Verwendung von Erdgasfahrzeugen für regelmäßige Transportzwecke können durch die zum Tanken benötigte Zeit und die Erreichbarkeit von Tankstellen beeinträchtigt werden.
  • Kraftstoffpreisvolatilität Schwankungen bei Angebot und Nachfrage, geopolitische Probleme und regulatorische Änderungen können sich alle auf den Erdgaspreis auswirken. Das Verbrauchervertrauen und die Investitionsentscheidungen in Erdgasfahrzeuge können durch die Unsicherheit hinsichtlich der zukünftigen Kraftstoffkosten und der Kostenwettbewerbsfähigkeit des Fahrzeugs im Vergleich zu Benzin oder Diesel beeinflusst werden.
  • Sicherheitsprobleme Obwohl Erdgas als relativ sicherer Kraftstoff gilt, kann es Probleme bei der Handhabung, Lagerung und Betankung von Fahrzeugen geben. Um das Verbrauchervertrauen in Erdgasfahrzeuge zu stärken, müssen Sicherheitsbedenken berücksichtigt und gesetzliche Standards eingehalten werden.
  • Emissionsstandards und -vorschriften Aufgrund ihrer geringeren Schadstoff- und Treibhausgasemissionen gelten Erdgasfahrzeuge im Allgemeinen als sauberer als Benzin- oder Dieselfahrzeuge. Dennoch können regionale Unterschiede bei den Emissionsbeschränkungen und gesetzlichen Anforderungen die Akzeptanz und Anwendung von Erdgasfahrzeugen in verschiedenen Märkten beeinflussen.
  • Technologische Herausforderungen Um die Leistung zu verbessern, die Preise zu senken und die Akzeptanz in der Bevölkerung zu erhöhen, müssen Erdgasfahrzeugtechnologien wie Motoreffizienz, Kraftstoffspeichersysteme und Technologien zur Schadstoffbekämpfung weiterentwickelt werden. Das langfristige Überleben des NGV-Sektors hängt von der Überwindung technologischer Hindernisse und der Erzielung von Skaleneffekten ab.
  • Konkurrierende Technologien Plug-in-Hybridelektrofahrzeuge (PHEVs), batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEVs), Fahrzeuge mit Wasserstoff-Brennstoffzellen (FCVs), Hybridelektroautos (HEVs) und andere alternative Antriebstechnologien konkurrieren mit NGVs. Der Marktanteil und das Wachstumspotenzial von Erdgasfahrzeugen könnten durch die Entwicklung und Verfügbarkeit konkurrierender Technologien beeinflusst werden.

Globale Segmentierungsanalyse des Marktes für Erdgasfahrzeuge für Kraftfahrzeuge

Der globale Markt für Erdgasfahrzeuge für Kraftfahrzeuge ist segmentiert auf der Grundlage von Fahrzeugtyp, Kraftstoffart, Anwendung und Geografie.

Markt für Erdgasfahrzeuge für Kraftfahrzeuge nach Fahrzeugtyp

  • Pkw Erdgasfahrzeuge für den persönlichen Transport, einschließlich Limousinen, Fließhecklimousinen und SUVs, die mit Erdgas betrieben werden.
  • Leichte Nutzfahrzeuge (LCVs) Erdgasfahrzeuge für den gewerblichen Einsatz, einschließlich Lieferwagen, Pickups und Kleinlaster, die mit Erdgas betrieben werden.
  • Schwerlastfahrzeuge (HDVs) Erdgasfahrzeuge für Schwerlastanwendungen, einschließlich Lastwagen, Busse und Nutzfahrzeuge, die mit Erdgas betrieben werden.

Erdgasfahrzeuge für Kraftfahrzeuge Markt nach Kraftstoffart

  • Druckerdgas (CNG) Erdgasfahrzeuge, die komprimiertes Erdgas verwenden, das in Hochdruckflaschen an Bord des Fahrzeugs gespeichert ist.
  • Flüssigerdgas (LNG) Erdgasfahrzeuge, die verflüssigtes Erdgas verwenden, das in kryogenen Tanks an Bord des Fahrzeugs gespeichert ist.

Markt für Erdgasfahrzeuge für Kraftfahrzeuge, nach Anwendung

  • Öffentlicher Verkehr Erdgasfahrzeuge, die für öffentliche Verkehrsmittel wie Busse, Shuttles und Taxis verwendet werden und eine sauberere Alternative zu herkömmlichen Dieselfahrzeugen darstellen.
  • Flottenfahrzeuge Erdgasfahrzeuge, die in Firmen- und Regierungsflotten für verschiedene Anwendungen wie Lieferung, Logistik und kommunale Dienste verwendet werden.
  • Privatverkehr Erdgasfahrzeuge, die von Privatpersonen für den persönlichen Pendelverkehr und für Transportzwecke verwendet werden und Treibstoffkosteneinsparungen und Umweltvorteile bieten.
  • Gewerblich Transport Erdgasfahrzeuge (NGVs) werden in kommerziellen Anwendungen wie Fernverkehr, regionaler Verteilung und Gütertransport eingesetzt.

Markt für Erdgasfahrzeuge für Kraftfahrzeuge nach geografischen Gesichtspunkten

  • Nordamerika Ein bedeutender Markt für Erdgasfahrzeuge mit starker staatlicher Unterstützung, Infrastrukturentwicklung und zunehmender Nutzung von Erdgas als Kraftstoff.
  • Europa Ein reifer Markt mit wachsendem Fokus auf Emissionsreduzierung und Verbesserung der Luftqualität, der die Nutzung von Erdgasfahrzeugen in städtischen Gebieten und gewerblichen Flotten vorantreibt.
  • Asien-Pazifik Der am schnellsten wachsende Markt für Erdgasfahrzeuge aufgrund der schnellen Urbanisierung, des steigenden Transportbedarfs und der Regierungsinitiativen zur Förderung sauberer Energie und Verringerung der Abhängigkeit von importiertem Öl.
  • Lateinamerika Ein bedeutender Markt mit reichlich Erdgasreserven und staatlichen Anreizen, die die Nutzung von Erdgasfahrzeugen im öffentlichen Verkehr und in gewerblichen Flotten vorantreiben.
  • Naher Osten und Afrika Ein wachsender Markt mit zunehmenden Investitionen in die Erdgasinfrastruktur und Initiativen zur Diversifizierung der Transportkraftstoffe.

Wichtige Akteure

Die wichtigsten Akteure auf dem Markt für mit Erdgas betriebene Kraftfahrzeuge sind

  • Shaanxi Automobile Group Limited
  • Maruti Suzuki
  • Volkswagen
  • Fiat
  • Honda
  • General Motors
  • Renault
  • Hyundai
  • AB Volvo
  • Beiqi Foton Motor Co. Ltd.
  • Dongfeng Motor Group Company Limited
  • CNH Industrial NV
  • Daimler AG

Berichtsumfang

BERICHT ATTRIBUTEDETAILS
UNTERSUCHUNGSZEITRAUM

2020-2030

BASISJAHR

2023

PROGNOSEZEITRAUM

2024-2030

HISTORISCHER ZEITRAUM

2020-2022

EINHEIT

Wert (Mrd. USD)

PROFILIERTE WICHTIGSTE UNTERNEHMEN

Shaanxi Automobile Group Limited, Maruti Suzuki, Volkswagen, Fiat, Honda, Renault, Hyundai, AB Volvo, Beiqi Foton Motor Co. Ltd., CNH Industrial NV.

ABGEDECKTE SEGMENTE

Nach Fahrzeugtyp, nach Kraftstoffart, nach Anwendung und nach Geografie.

ANPASSUNGSUMFANG

Kostenlose Berichtsanpassung (entspricht bis zu 4 Analystenarbeitstagen) beim Kauf. Ergänzung oder Änderung des Länder-, Regional- und Segmentumfangs

Forschungsmethodik der Marktforschung

Um mehr über die Forschungsmethodik und andere Aspekte der Forschungsstudie zu erfahren, wenden Sie sich bitte an unseren .

Gründe für den Kauf dieses Berichts

Qualitative und quantitative Analyse des Marktes basierend auf einer Segmentierung, die sowohl wirtschaftliche als auch nichtwirtschaftliche Faktoren einbezieht Bereitstellung von Marktwertdaten (Milliarden USD) für jedes Segment und Untersegment Gibt die Region und das Segment an, von denen erwartet wird, dass sie das schnellste Wachstum verzeichnen und den Markt dominieren werden Marktanalyse nach Geografie, die den Verbrauch des Produkts/der Dienstleistung in der Region hervorhebt und die Faktoren angibt, die den Markt in jeder Region beeinflussen Wettbewerbslandschaft, die das Marktranking der wichtigsten Akteure sowie die Einführung neuer Dienstleistungen/Produkte, Partnerschaften, Geschäftserweiterungen und Übernahmen der profilierten Unternehmen in den letzten fünf Jahren umfasst Ausführliche Unternehmensprofile, bestehend aus Unternehmensübersicht, Unternehmenseinblicken, Produktbenchmarking und SWOT-Analyse für die wichtigsten Marktakteure Die aktuellen sowie zukünftigen Marktaussichten der Branche im Hinblick auf die jüngsten Entwicklungen (die Wachstumschancen und -treiber sowie Herausforderungen und Einschränkungen sowohl der Schwellen- als auch der Industrieregionen beinhalten Beinhaltet eine eingehende Analyse des Marktes aus verschiedenen Perspektiven durch Porters Fünf-Kräfte-Analyse Bietet Einblick in den Markt durch die Wertschöpfungskette Marktdynamikszenario sowie Wachstumschancen des Marktes in den kommenden Jahren. 6-monatige Analystenunterstützung nach dem Verkauf.

Anpassung des Berichts

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