img

Globale Marktgröße für Flugverkehrsmanagement nach Diensten (Kommunikation, Navigation und Überwachung (CNS), Automatisierung und Simulation, Wetterinformationssysteme, Informationsdienste sowie Beratung und Schulung), nach Typen (Hardware, Software und Dienste), nach Endbenutzern (Zivilluftfahrtbehörden (CAAs), Flughäfen, Flugsicherungsdienste (ANSPs) und Militär), nach geografischem Umfang und P


Published on: 2027-05-29 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

Globale Marktgröße für Flugverkehrsmanagement nach Diensten (Kommunikation, Navigation und Überwachung (CNS), Automatisierung und Simulation, Wetterinformationssysteme, Informationsdienste sowie Beratung und Schulung), nach Typen (Hardware, Software und Dienste), nach Endbenutzern (Zivilluftfahrtbehörden (CAAs), Flughäfen, Flugsicherungsdienste (ANSPs) und Militär), nach geografischem Umfang und P

Marktgröße und Prognose für Flugverkehrsmanagement

Der Markt für Flugverkehrsmanagement wurde im Jahr 2023 auf 8,66 Milliarden USD geschätzt und soll bis 2031 14,18 Milliarden USD erreichen und von 2024 bis 2031 mit einer CAGR von 6,36 % wachsen.

  • Flugverkehrsmanagement (Air Traffic Management, ATM) bezeichnet das integrierte System aus Verfahren, Einrichtungen, Personal und Ausrüstung, das die sichere und effiziente Bewegung von Flugzeugen innerhalb des globalen Luftraumsystems gewährleisten soll.
  • Bei ATM geht es in erster Linie darum, die Sicherheit des Flugverkehrs zu gewährleisten, indem Kollisionen zwischen Flugzeugen sowohl in der Luft als auch am Boden verhindert werden und der Flugverkehrsfluss gesteuert wird, um Staus zu vermeiden und Verzögerungen zu minimieren.
  • Der ATM-Betrieb unterliegt der behördlichen Aufsicht durch nationale Luftfahrtbehörden und internationale Organisationen wie die Internationale Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO), die Standards und Richtlinien für Flugsicherungsverfahren, Luftraumgestaltung und Flugzeugstaffelung festlegen.
  • Im Mittelpunkt des ATM steht die Bereitstellung von Flugsicherungsdiensten, bei denen ausgebildete Fluglotsen die Flugzeugbewegungen überwachen, den Piloten Anweisungen geben und den sicheren und geordneten Verkehrsfluss innerhalb ausgewiesener Luftraumsektoren koordinieren.
  • ATM stützt sich auf hochentwickelte Kommunikations- und Navigationssysteme, darunter Radar, satellitengestützte Ortungstechnologien (wie GPS) und digitale Datenverbindungen, um die Positionen der Flugzeuge zu verfolgen und Informationen zwischen Flugsicherungszentren, Flugzeugen und anderen relevanten Parteien auszutauschen.
  • In modernen ATM-Systemen sind an kollaborativen Entscheidungsprozessen verschiedene Interessengruppen beteiligt, darunter Fluggesellschaften, Flughäfen, Flugsicherungsbehörden und Wetterdienste, um die Nutzung des Luftraums und der Flughafenkapazität zu optimieren, die Umweltauswirkungen zu verringern und die Gesamteffizienz des Systems zu verbessern.

Dynamik des globalen Marktes für Flugverkehrsmanagement

Die wichtigsten Marktdynamiken, die den globalen Markt für Flugverkehrsmanagement prägen, sind

Wichtige Markttreiber

  • Wachsender Flugverkehr Die weltweite Luftfahrtindustrie erlebt einen Anstieg des Passagier- und Frachtverkehrs, was zu einer größeren Nachfrage nach effektiven Lösungen für das Flugverkehrsmanagement führt.
  • Überlastung des Luftraums Da der Luftraum zunehmend überlastet wird, wird die Implementierung moderner ATM-Systeme entscheidend, um Sicherheit, Effizienz und pünktliche Leistung zu gewährleisten.
  • Fokus auf Sicherheit und Effizienz Die Modernisierung von Flugverkehrsmanagementsystemen ist entscheidend, um die Sicherheit im Luftraum zu verbessern und Flugzeugmuster für einen geringeren Treibstoffverbrauch und -Emissionen.
  • Technologische Fortschritte Zu den technologischen Fortschritten zählen Automatic Dependent Surveillance-Broadcast (ADS-B), satellitengestützte Navigationssysteme und Automatisierungstools, die den Einsatz von ATM-Systemen der nächsten Generation vorantreiben.
  • Modernisierung der alternden Infrastruktur Viele Flugsicherungssysteme sind veraltet und müssen aktualisiert werden, um dem zunehmenden Flugverkehrsaufkommen gerecht zu werden und neue Technologien zu integrieren.
  • Steigende Nachfrage nach unbemannten Luftfahrzeugen (UAVs) Die zunehmende Nutzung von Drohnen und anderen unbemannten Luftfahrzeugen erfordert die Implementierung starker UTM-Systeme (Unmanned Traffic Management), um sie sicher in den Luftraum zu integrieren.
  • Regierungsgesetze und -initiativen Regierungen auf der ganzen Welt erlassen strengere Gesetze und stellen Geld für die Modernisierung der ATM-Infrastruktur bereit, um Sicherheits- und Effizienzstandards zu erfüllen.
  • Fokus auf ökologische Nachhaltigkeit Moderne ATM-Systeme können dazu beitragen, Flugrouten zu optimieren und Treibstoffverbrauch, was zu einer nachhaltigeren Luftfahrtbranche führt.

Wichtige Herausforderungen

  • Integration neuer Technologien Entwicklungen wie Drohnen und Urban Air Mobility (UAM) bieten zwar spannende Möglichkeiten, aber ihre sichere und effiziente Integration in den bestehenden Luftraum neben herkömmlichen Flugzeugen ist eine schwierige Aufgabe.
  • Bedrohungen der Cybersicherheit Flugsicherungssysteme sind wichtige Infrastrukturen und Cyberangriffe sind ein ernstes Problem. Die Gewährleistung starker Cybersicherheitsmaßnahmen ist entscheidend, um die Sicherheit zu gewährleisten und Störungen zu vermeiden.
  • Mangel an qualifizierten Fluglotsen Die Nachfrage nach qualifizierten Fluglotsen steigt, doch die Ausbildung und Bindung qualifizierter Mitarbeiter kann schwierig sein, insbesondere bei steigendem Flugverkehrsaufkommen.
  • Die vorhandene Infrastrukturkapazität ist begrenzt Viele ATM-Systeme nähern sich ihrer Kapazitätsgrenze, was große Investitionen zur Verbesserung der Infrastruktur erforderlich macht, um das steigende Flugverkehrsaufkommen bewältigen zu können.
  • Kompatibilitätsprobleme Verschiedene Regionen können über unterschiedliche ATM-Systeme und -Technologien verfügen, was Kompatibilitätsprobleme bei der Verwaltung des internationalen Flugverkehrs mit sich bringt.
  • Hohe Kosten für Implementierung und Wartung Die Entwicklung, Bereitstellung und Wartung fortschrittlicher ATM-Technologien kann kostspielig sein, was die Flugsicherungsbehörden belastet und Upgrades möglicherweise verzögert.
  • Strenge Vorschriften und lange Genehmigungsverfahren Sicherheit ist in der Luftfahrt von entscheidender Bedeutung, und die Integration neuer Technologien erfordert häufig die Durchquerung schwieriger regulatorischer Hürden und langwierige Genehmigungsverfahren.
  • Effizienz und Nachhaltigkeit in Einklang bringen Die Optimierung der Luftraumnutzung im Hinblick auf Effizienz kann gelegentlich im Konflikt mit Umweltzielen stehen. ATM-Systeme müssen Lösungen finden, um den Flugverkehr zu verbessern und gleichzeitig die Umweltbelastung zu reduzieren.

Wichtige Trends

  • Zunehmende Automatisierung in ATC-Systemen Die Automatisierung regulärer Vorgänge wie Flugplanung und Staffelungsmanagement kann die Effizienz steigern und menschliche Fehler bei der Flugsicherung reduzieren.
  • Datengesteuerte Entscheidungsfindung Die Verwendung von Echtzeit- und historischen Flugverkehrsdaten ermöglicht fundiertere Entscheidungen hinsichtlich Luftraummanagement, Flugroutenoptimierung und potenziellen Verspätungen.
  • Integration künstlicher Intelligenz (KI) Die Integration von KI wird für Aktivitäten wie Konfliktvorhersage und -lösung untersucht, mit dem Potenzial, die Luftraumnutzung zu verbessern und die Arbeitsbelastung der Fluglotsen zu reduzieren.
  • Digitale Türme und Remote-ATC-Operationen Die Zentralisierung von Flugsicherungsvorgängen in digitalen Türmen kann die Ressourcenzuweisung verbessern und kleinere Flughäfen effizienter betreiben.
  • Kooperative Entscheidungsfindung Verbesserte Kommunikation und Informationsaustausch zwischen Fluglotsen, Fluggesellschaften und Piloten können zu einem reibungsloseren Verkehrsfluss führen und höhere Gesamteffizienz.
  • Entwicklung von Systemen zur unbemannten Verkehrssteuerung (UTM) Da die Nutzung von Drohnen zunimmt, sind effektive UTM-Systeme für eine sichere Integration in den aktuellen Luftraum unerlässlich, was eine Zusammenarbeit zwischen ATM- und UTM-Beteiligten erforderlich macht.
  • Maßnahmen zur Cybersicherheit Um wichtige ATM-Infrastrukturen vor Hackern zu schützen und die Betriebsintegrität aufrechtzuerhalten, sind ein erhöhtes Bewusstsein und Investitionen in Cybersicherheitsrichtlinien erforderlich.
  • Fokus auf nachhaltige Luftfahrt ATM-Entwicklungen, die Flugrouten und Luftraumnutzung optimieren, können dazu beitragen, Treibstoffverbrauch und Emissionen zu reduzieren und so eine nachhaltigere Luftfahrtbranche zu ermöglichen.

Was steckt in einer
Branche? Bericht?

Unsere Berichte enthalten umsetzbare Daten und zukunftsweisende Analysen, die Ihnen dabei helfen, Pitches auszuarbeiten, Geschäftspläne zu erstellen, Präsentationen zu gestalten und Vorschläge zu schreiben.

Regionale Analyse des globalen Marktes für Flugverkehrsmanagement

Hier ist eine detailliertere regionale Analyse des globalen Marktes für Flugverkehrsmanagement

Nordamerika

  • Nordamerika dominiert den Markt für Flugverkehrsmanagement deutlich und wird aufgrund mehrerer Variablen während des gesamten Prognosezeitraums voraussichtlich weiter wachsen.
  • Nordamerika verfügt über eine hoch entwickelte Luftfahrtinfrastruktur, darunter hochmoderne Flughäfen, Flugsicherungszentren und Kommunikationstechnologien, die als Grundlage für ein effektives Flugverkehrsmanagement dienen.
  • Nordamerika ist ein weltweit führendes Unternehmen in der Entwicklung von Luftfahrttechnologie. Große Luft- und Raumfahrtunternehmen wie Boeing und Lockheed Martin haben dort ihren Hauptsitz.
  • Die Vereinigten Staaten verfügen über eine starke Regulierungsstruktur unter der Leitung der Federal Aviation Administration (FAA), die hohe Sicherheitsstandards und ein effektives Luftraummanagement gewährleistet Techniken.
  • Nordamerika verfügt über einige der verkehrsreichsten Lufträume der Welt, mit großen internationalen Flughäfen und ausgedehnten nationalen Flugverkehrsnetzen, was zu einem großen Markt für Flugverkehrsmanagementdienste und -lösungen führt.
  • Strategische Zusammenarbeit zwischen Regierungsbehörden, Branchenvertretern und Forschungsinstituten in Nordamerika fördert Innovation und den Einsatz modernster Flugverkehrsmanagementtechnologien und -verfahren.
  • Kontinuierliche Investitionen in Forschung und Entwicklung ermöglichen es Nordamerika, bei der Einführung neuer Technologien wie NextGen (Next Generation Air Transportation System), das Flugverkehrskontrollsysteme modernisiert, an vorderster Front zu bleiben.
  • Die Region verfügt über eine talentierte Belegschaft aus Fluglotsen, Ingenieuren und Luftfahrtexperten, die in der Lage sind, komplizierte Flugverkehrsszenarien zu bewältigen und gleichzeitig einen sicheren und effizienten Betrieb aufrechtzuerhalten.
  • Nordamerikanische Flugverkehrsmanagementregeln und -technologien setzen häufig den Standard für den Rest der Welt und festigen so die Vorherrschaft der Region in der globalen Branche.

Asien-Pazifik

  • Es wird erwartet, dass der Asien-Pazifik-Raum die am schnellsten wachsende Region in der Markt für Flugverkehrsmanagement. Der asiatisch-pazifische Raum erlebt ein starkes Wirtschaftswachstum, was zu einer erhöhten Nachfrage nach Flugreisen und dem Aufbau von Luftfahrtinfrastruktur führt, um das steigende Verkehrsaufkommen zu bewältigen.
  • Die asiatisch-pazifischen Länder, insbesondere China, Indien und die südostasiatischen Staaten, investieren massiv in den Bau neuer Flughäfen, die Modernisierung von Flugsicherungssystemen und die Weiterentwicklung von Kommunikations- und Navigationstechnologien.
  • Steigende verfügbare Einkommen und Urbanisierung in den asiatisch-pazifischen Ländern treiben die Nachfrage nach Flugreisen in die Höhe und eröffnen neue Perspektiven für Anbieter von Flugverkehrsmanagement-Diensten und -Lösungen.
  • Um die Effizienz und Sicherheit des Luftraums zu verbessern, führt die Region hochentwickelte Flugverkehrsmanagement-Technologien wie satellitengestützte Navigationssysteme (GNSS), ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast) und digitale Kommunikationssysteme ein.
  • Die Regierungen im asiatisch-pazifischen Raum ergreifen Maßnahmen zur Liberalisierung des Luftraums, zur Vereinfachung von Beschränkungen und zur Förderung der grenzüberschreitenden Zusammenarbeit, um die Nutzung des Luftraums zu optimieren und die Effizienz des Flugverkehrsmanagements zu verbessern.
  • Der asiatisch-pazifische Raum ist Vorreiter bei der Integration unbemannter Luftfahrzeuge (UAVs) in den kontrollierten Luftraum, was die Nachfrage nach Flugverkehr erhöht. Managementtechnologien, die sowohl bemannte als auch unbemannte Flugzeuge sicher handhaben können.
  • Die florierende Luft- und Raumfahrtindustrie der Region, die durch staatliche Förderung und Investitionen unterstützt wird, treibt Innovationen und die Schaffung von inländischen Flugverkehrsmanagementlösungen voran, die an die lokalen Anforderungen angepasst sind.
  • Bemühungen zur Verbesserung der regionalen Konnektivität und zum Aufbau nahtloser Flugverkehrsmanagementsysteme in den Ländern des asiatisch-pazifischen Raums tragen zum Marktwachstum bei, sorgen für reibungslosere Flugreisen und fördern die wirtschaftliche Entwicklung.

Globaler Markt für FlugverkehrsmanagementSegmentierungsanalyse

Der globale Markt für Flugverkehrsmanagement ist nach Diensten, Typen, Endbenutzer und Geografie segmentiert.

Markt für Flugverkehrsmanagement nach Dienst

  • Kommunikation, Navigation und Überwachung (CNS)
  • Automatisierung und Simulation
  • Wetterinformationssysteme
  • Informationsdienste
  • Beratung und Schulung

Basierend auf dem Dienst ist der Markt unterteilt in Kommunikation, Navigation und Überwachung (CNS), Automatisierung und Simulation, Wetterinformationssysteme, Informationsdienste sowie Beratung und Schulung. Die Kategorie Automatisierung und Simulation entwickelt sich zum dominierenden Akteur auf dem Markt für Flugverkehrsmanagement. Dieser Bereich ist entscheidend für die Aktualisierung von Flugverkehrskontrollsystemen und bietet fortschrittliche Automatisierungslösungen und anspruchsvolle Simulationstechnologie. Automatisierung rationalisiert den Flugverkehr, erhöht Effizienz und Sicherheit und senkt gleichzeitig die Kosten. Darüber hinaus bieten Simulationsprogramme realistische Trainingsumgebungen für Fluglotsen und verbessern ihre Fähigkeiten und Bereitschaft, komplizierte Ereignisse zu bewältigen. Mit einem verstärkten Schwerpunkt auf Automatisierung und simulationsgesteuerten Lösungen hat diese Kategorie einen beträchtlichen Marktanteil und definiert die Zukunft des Flugverkehrsmanagements auf der ganzen Welt.

Markt für Flugverkehrsmanagement nach Typen

  • Hardware
  • Software
  • Dienste

Basierend auf den Typen ist der Markt in Hardware, Software und Dienste unterteilt. Die Kategorie Dienste entwickelt sich als dominierende Kraft. Während Hardware- und Softwarekomponenten entscheidend sind, spielen Dienste eine wichtige Rolle bei der Integration, Wartung und Verbesserung von Flugverkehrsmanagementsystemen. Zu diesen Dienstleistungen gehören Installation, Schulung, Wartung und Beratung, um sicherzustellen, dass der Betrieb reibungslos und gemäß den gesetzlichen Vorschriften abläuft. Da das Luftraummanagement zudem immer komplexer wird, steigt die Nachfrage nach Spezialdienstleistungen wie Datenanalyse, Cybersicherheit und Beratung zur Luftraumgestaltung. Infolgedessen kontrolliert der Dienstleistungssektor einen beträchtlichen Teil des Marktes und fördert Innovation und Effizienz im Flugverkehrsmanagement weltweit.

Flugverkehrsmanagementmarkt nach Endnutzer

  • Zivilluftfahrtbehörden (CAAs)
  • Flughäfen
  • Flugsicherungsdienstleister (ANSPs)
  • Militär

Nach Endnutzern unterteilt sich der Markt in Zivilluftfahrtbehörden (CAAs), Flughäfen, Flugsicherungsdienstleister (ANSPs) und Militär. Das Segment der Flugsicherungsdienstleister (ANSPs) erweist sich als dominierende Kraft. ANSPs spielen eine wichtige Rolle bei der Aufrechterhaltung des Luftraums und der Bereitstellung von Flugverkehrskontrolldiensten, indem sie gewährleisten, dass sich Flugzeuge sicher und effizient bewegen. Als wichtigste Stellen, die für die Verwaltung des Flugverkehrs innerhalb einer bestimmten Region oder eines bestimmten Luftraums verantwortlich sind, verfügen ANSPs über enormen Einfluss auf die Entwicklung und Implementierung von Technologien und Lösungen zum Flugverkehrsmanagement. Angesichts der steigenden Nachfrage nach Flugreisen und der Überlastung des Luftraums legen Flugsicherungsdienstleister Wert auf Investitionen in hochentwickelte Technologien und Infrastruktur, um Kapazität, Sicherheit und Effizienz zu verbessern. Infolgedessen kontrollieren sie einen beträchtlichen Teil der Branche und treiben Innovationen im Flugverkehrsmanagement weltweit voran.

Wichtige Akteure

Der Studienbericht „Globaler Markt für Flugverkehrsmanagement“ bietet wertvolle Einblicke in den globalen Markt. Die wichtigsten Akteure auf dem Markt sind Thales Group, Raytheon Technologies, L3Harris Technologies, Indra Sistemas, Saab AB, N Indra Sistemas, SA, Airbus, Honeywell International Inc., DFS Deutsche Flugsicherung GmbH und Leonardo SpA

Unsere Marktanalyse umfasst auch einen Abschnitt, der ausschließlich diesen wichtigen Akteuren gewidmet ist. Darin bieten unsere Analysten einen Einblick in die Finanzberichte aller wichtigen Akteure sowie deren Produktbenchmarking und SWOT-Analyse. Der Abschnitt Wettbewerbslandschaft umfasst auch wichtige Entwicklungsstrategien, Marktanteile und Marktranganalysen der oben genannten Akteure weltweit.

Wichtige Entwicklungen

  • Im März 2024 gab die Thales Group die erfolgreiche Einführung ihres Flugverkehrsmanagementsystems TopSky-ATC auf einem großen internationalen Flughafen bekannt, wodurch die Effizienz und Sicherheit des Luftraums verbessert wird.
  • Im Februar 2024 stellt Raytheon Technologies seine neuesten Fortschritte in der Radartechnologie für Flugverkehrsmanagementanwendungen vor, wodurch die Überwachungsfähigkeiten und das Situationsbewusstsein verbessert werden.
  • Im Januar 2024 erhält L3Harris Technologies einen Vertrag zur Bereitstellung fortschrittlicher Kommunikations- und Navigationssysteme für einen großen Flugnavigationsdienstleister, wodurch die Fähigkeiten des Luftraummanagements verbessert werden.
  • Im Dezember 2023 gab Indra Sistemas den Abschluss eines erfolgreichen Tests seines Flugverkehrsmanagementsystems iTEC in Zusammenarbeit mit europäischen Partnern bekannt, der eine verbesserte Interoperabilität und Effizienz demonstrierte.

Berichtsumfang

BERICHTSATTRIBUTEDETAILS
UNTERSUCHUNGSZEITRAUM

2020–2031

BASISJAHR

2023

PROGNOSEZEITRAUM

2024–2031

HISTORISCHER ZEITRAUM

2020–2022

EINHEIT

Wert (Mrd. USD)

WICHTIGE UNTERNEHMEN PROFILIERT

Thales Group, Raytheon Technologies, L3Harris Technologies, Indra Sistemas, Saab AB, N Indra Sistemas, SA, Airbus, Honeywell International Inc.

ABGEDECKTE SEGMENTE

Nach Services, nach Typen, nach Endbenutzer und nach Geografie

UMFANG DER ANPASSUNG

Kostenlose Berichtsanpassung (entspricht bis zu 4 Arbeitstagen eines Analysten) beim Kauf. Ergänzung oder Änderung von Land, Region und Region. Segmentumfang

Forschungsmethodik der Marktforschung

Um mehr über die Forschungsmethodik und andere Aspekte der Forschungsstudie zu erfahren, wenden Sie sich bitte an unseren .

Gründe für den Kauf dieses Berichts

Qualitative und quantitative Analyse des Marktes basierend auf einer Segmentierung, die sowohl wirtschaftliche als auch nichtwirtschaftliche Faktoren einbezieht. Bereitstellung von Daten zum Marktwert (in Milliarden USD) für jedes Segment und Untersegment. Gibt die Region und das Segment an, von denen erwartet wird, dass sie das schnellste Wachstum verzeichnen und den Markt dominieren werden. Analyse nach Geografie, die den Verbrauch des Produkts/der Dienstleistung in der Region hervorhebt und die Faktoren angibt, die den Verbrauch beeinflussen.

Table of Content

To get a detailed Table of content/ Table of Figures/ Methodology Please contact our sales person at ( chris@marketinsightsresearch.com )
To get a detailed Table of content/ Table of Figures/ Methodology Please contact our sales person at ( chris@marketinsightsresearch.com )