Mobility-as-a-Service-Marktgröße nach Servicetyp (Fahrrad-Sharing, Bus-Sharing, Car-Sharing), nach Geschäftsmodell (B2B, B2C, P2P-Vermietung), nach Branche (Fahrräder, Busse, Pkw), nach Anwendungen (Android, iOS), nach geografischer Reichweite und Prognose

Bewertung des Mobility-as-a-Service-Marktes – 2024-2031

Der Mobility-as-a-Service-Markt (MaaS) ist ein schnell wachsender Sektor, der die Art und Weise verändert, wie Menschen reisen. Er bietet eine bequeme und nachhaltige Alternative zum herkömmlichen Autobesitz, indem er den Benutzern über eine einzige Plattform Zugang zu einer Vielzahl von Transportmöglichkeiten bietet. Der Markt wurde im Jahr 2023 auf 141,44 Milliarden USD geschätzt und soll bis 2031 auf 674,63 Milliarden USD anwachsen und zwischen 2024 und 2031 mit einer CAGR von 23,78 % schnell wachsen.

Technologische Fortschritte treiben den MaaS-Markt ebenfalls voran. Die Entwicklung benutzerfreundlicher Plattformen, die verschiedene Transportmöglichkeiten wie öffentliche Verkehrsmittel, Mitfahrgelegenheiten und Bikesharing integrieren, wird durch Fortschritte in der Mobiltechnologie und Datenanalyse vorangetrieben. Diese Plattformen ermöglichen es den Benutzern, ihre Fahrten nahtlos zu planen, zu buchen und zu bezahlen und bieten gleichzeitig Echtzeitinformationen zu Verkehr und Preisen. Der MaaS-Markt ist zwar noch jung, hat aber das Potenzial, unsere Art zu reisen zu revolutionieren, indem er eine bequeme, nachhaltige und kostengünstige Lösung bietet. Dies könnte zu weniger Verkehrsstaus, besserer Luftqualität und letztlich zu lebenswerteren Städten führen.

Mobility-as-a-Service-MarktDefinition/Überblick

Mobility-as-a-Service (MaaS) revolutioniert den städtischen Verkehr, indem es eine benutzerzentrierte Alternative zum Autobesitz bietet. Eine einzige MaaS-Plattform integriert verschiedene öffentliche und private Verkehrsanbieter, darunter öffentliche Verkehrsbetriebe, Mitfahrdienste, Fahrradverleihprogramme und Autovermietungen. So können Benutzer ihre Fahrten nahtlos planen und haben die Möglichkeit, verschiedene Verkehrsmittel für eine vernetzte Fahrt zu buchen. Auch die Zahlung wird durch ein einheitliches System innerhalb der MaaS-App optimiert.

Wie werden Faktoren wie Urbanisierung, Umweltbedenken und technologische Fortschritte das zukünftige Wachstum des MaaS-Marktes global und regional beeinflussen?

Es wird erwartet, dass der Mobility-as-a-Service-Markt (MaaS) maßgeblich von einer Kombination aus Urbanisierung, Umweltbedenken und technologischen Fortschritten auf globaler und regionaler Ebene beeinflusst wird. Die Urbanisierung wird voraussichtlich ein wichtiger Treiber sein. Mit zunehmender Dichte der Städte werden sich die Verkehrsstaus wahrscheinlich verschärfen. Dies wird eine Nachfrage nach effizienteren und alternativen Transportmöglichkeiten schaffen. MaaS mit seiner Fähigkeit, verschiedene Transportmittel zu integrieren, dürfte unter solchen Umständen besonders attraktiv sein.

Auch Umweltbedenken werden voraussichtlich eine wichtige Rolle spielen. Das wachsende öffentliche Bewusstsein für die Umweltauswirkungen des Autobesitzes wird voraussichtlich die Nachfrage nach nachhaltigen Lösungen ankurbeln. MaaS kann durch die Förderung der Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel, des Fahrradfahrens und gemeinsamer Mobilitätsoptionen zur Reduzierung der CO2-Emissionen beitragen. Technologische Fortschritte sind ein weiterer entscheidender Faktor. Die Entwicklung benutzerfreundlicher MaaS-Plattformen, die verschiedene Transportoptionen nahtlos integrieren, wird voraussichtlich durch Fortschritte in der Mobiltechnologie und Datenanalyse erleichtert. Die potenzielle Integration autonomer Fahrzeuge in MaaS könnte in Zukunft zu noch umfangreicheren Serviceangeboten führen und möglicherweise die Abhängigkeit vom Besitz eines eigenen Autos verringern.

Die Auswirkungen auf das globale und regionale Wachstum werden voraussichtlich ebenfalls unterschiedlich ausfallen. In Industrieregionen mit bestehender Smart-City-Infrastruktur und hoher Smartphone-Durchdringung wird MaaS wahrscheinlich schneller eingeführt. Entwicklungsregionen mit schneller Urbanisierung könnten jedoch ebenfalls ein signifikantes Wachstum des MaaS-Marktes erleben, da sie die Entwicklung der traditionellen Transportinfrastruktur überspringen. Regierungsrichtlinien zur Förderung nachhaltiger Transportmittel und öffentlich-privater Partnerschaften zwischen MaaS-Anbietern und lokalen Behörden werden voraussichtlich die regionalen Wachstumsmuster beeinflussen. Darüber hinaus wird auch die bestehende öffentliche Transportinfrastruktur in einer Region eine Rolle spielen. Gut entwickelte öffentliche Verkehrssysteme können leicht in MaaS-Plattformen integriert werden, was die Akzeptanz potenziell beschleunigt.

Werden Datenschutzbedenken im Zusammenhang mit der Erfassung und Integration von Benutzerdaten verschiedener Transportanbieter in einer MaaS-Plattform eine Bedrohung für den Markt darstellen?

Potenzielle Datenschutzbedenken im Zusammenhang mit der Erfassung und Integration von Benutzerdaten in MaaS-Plattformen gelten als Bedrohung für das Marktwachstum. Diese Bedrohung ergibt sich aus einem Zusammentreffen von Faktoren. Weltweit werden strengere Datenschutzbestimmungen wie die DSGVO und der CCPA durchgesetzt. Diese Bestimmungen legen Beschränkungen fest, wie Unternehmen Benutzerdaten erfassen, verwenden und speichern. MaaS-Plattformen aggregieren naturgemäß Daten verschiedener Transportanbieter, was zu einer Prüfung durch Aufsichtsbehörden führen könnte.

Das Vertrauen der Benutzer ist von größter Bedeutung. Da sich die Verbraucher immer mehr darüber bewusst werden, wie ihre Daten verwendet werden, kann ein Mangel an Transparenz seitens der MaaS-Plattformen in Bezug auf die Datenerfassungspraktiken nachteilig sein. Wenn Benutzer eine übermäßige Datenerfassung oder einen Mangel an Kontrolle über deren Verwendung wahrnehmen, zögern sie möglicherweise, MaaS ganz zu übernehmen, was das Marktwachstum behindert. Schließlich entsteht durch die Integration von Daten aus mehreren Quellen ein komplexes System, das von Natur aus anfällig für Cyberangriffe ist. Ein Datenleck, das Reisemuster oder persönliche Informationen von Benutzern offenlegt, könnte für eine MaaS-Plattform katastrophale Folgen haben. Dies könnte nicht nur das Vertrauen der Benutzer schädigen, sondern auch zu hohen behördlichen Sanktionen führen.

Kategorienspezifisches Wissen

Wie fördert die weitverbreitete Einführung von Mitfahrdiensten das Marktwachstum?

Es wird geschätzt, dass das Segment der Mitfahrdienste den Markt im Prognosezeitraum dominieren wird. Mitfahr-Apps bieten eine bequeme und benutzerfreundliche Art, sich fortzubewegen. Benutzer können praktisch von überall und zu jeder Zeit eine Fahrt anfordern, sodass sie kein Auto mehr besitzen oder sich mit Fahrplänen des öffentlichen Nahverkehrs herumschlagen müssen. Diese Benutzerfreundlichkeit ist ein wichtiger Treiber der Marktakzeptanz.

Mitfahrdienste profitieren von erheblichen Netzwerkeffekten. Je mehr Menschen den Dienst nutzen, desto mehr Fahrer und Transportmöglichkeiten gibt es, was ihn für neue Kunden noch attraktiver macht. Dies erzeugt eine Rückkopplungsschleife, die schnelles Wachstum und Marktdominanz vorantreibt.

Darüber hinaus verschmelzen viele Ride-Hailing-Anwendungen zunehmend mit anderen MaaS-Diensten wie Bike-Sharing und öffentlichem Nahverkehr. Dies ermöglicht es den Verbrauchern, je nach Bedarf reibungslos zwischen mehreren Transportmitteln zu wechseln, was die Einfachheit und Attraktivität von Ride-Hailing als Schlüsselplattform im MaaS-Ökosystem erhöht.

Wie fördert das Wachstum des B2B-Geschäftsmodells den Umsatz auf dem Markt?

Es wird geschätzt, dass das B2B-Segment im Prognosezeitraum den Markt dominieren wird. Unternehmen mit großen Fahrzeugflotten können stark von MaaS-Plattformen profitieren. Diese Plattformen können eine Vielzahl von Transportmöglichkeiten wie Ride-Hailing, Carsharing und öffentliche Verkehrsmittel kombinieren, sodass Unternehmen die Flottennutzung optimieren und gleichzeitig die Gesamttransportkosten senken können.

Unternehmen bieten zunehmend MaaS-Lösungen als Mitarbeitervorteil an. Dies kann Mitarbeitern flexiblere und bequemere Transportoptionen für Pendel- und Geschäftsreisen bieten. Die Integration von MaaS-Systemen in Geschäftsreiseprogramme vereinfacht die Kostenverwaltung und verbessert die Mitarbeitererfahrung.

Darüber hinaus bieten B2B-MaaS-Plattformen Unternehmen nützliche Datenanalysen. Diese Informationen können genutzt werden, um Reisetrends zu ermitteln, Routen zu optimieren und die allgemeine Transporteffizienz zu steigern. Sie können Unternehmen auch dabei helfen, die Leistung ihrer Mobilitätsprogramme zu bewerten und datengesteuerte Entscheidungen zum Transportbudget zu treffen.

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Länder-/Regionenspezifische Kenntnisse

Welche Faktoren fördern das Wachstum Nordamerikas auf dem Markt?

Nordamerika wird im Prognosezeitraum voraussichtlich ein erhebliches Wachstum innerhalb des Marktes aufweisen. Nordamerika hat eine hohe Smartphone-Penetrationsrate, wobei ein großer Prozentsatz der Bevölkerung gerne mobile Apps für eine Vielzahl von Zwecken nutzt. Dies bietet eine solide Plattform für die Einführung von MaaS, da die meisten MaaS-Systeme für Buchung, Zahlung und Navigation auf mobile Apps angewiesen sind. Darüber hinaus ist Nordamerika eine Brutstätte technischer Innovationen, in der Unternehmen ständig neue und verbesserte MaaS-Plattformen erfinden und diese in die bestehende Verkehrsinfrastruktur integrieren.

Umweltbedenken und Verkehrsstaus treiben in Nordamerika eine Bewegung hin zu alternativen Transportmitteln voran. MaaS-Plattformen, die mehrere Mobilitätsdienste wie öffentliche Verkehrsmittel, Bike-Sharing und Fahrgemeinschaften kombinieren, bieten eine nachhaltigere Alternative zum Autobesitz. Dies steht im Einklang mit dem gestiegenen Kundenwunsch nach umweltfreundlichen Lösungen.

Welche Rolle können Regierungspolitiken und Partnerschaften zwischen öffentlichen und privaten Einrichtungen bei der Förderung der MaaS-Einführung und der Infrastrukturentwicklung im asiatisch-pazifischen Raum spielen?

Regierungen und öffentlich-private Partnerschaften (ÖPP) haben erheblichen Einfluss auf die Förderung der MaaS-Einführung und der Infrastrukturentwicklung im asiatisch-pazifischen Raum. Regierungen können klare und einheitliche Vorschriften für den MaaS-Betrieb festlegen, die Datenschutz, Sicherheitsstandards für Mikromobilität und Lizenzen für verschiedene Transportanbieter berücksichtigen. Finanzielle Anreize wie Subventionen oder Steuererleichterungen für MaaS-Anbieter können umgesetzt werden, um Investitionen zu fördern und MaaS-Dienste für Benutzer erschwinglicher zu machen. Darüber hinaus können Anreize zur Förderung der Integration von Elektrofahrzeugen und gemeinsam genutzten Mobilitätsoptionen geprüft werden. Politische Initiativen können die Integration bestehender öffentlicher Verkehrssysteme mit MaaS-Plattformen priorisieren, möglicherweise mit standardisierten Ticketsystemen, Echtzeit-Datenaustausch und Infrastruktur-Upgrades für nahtlose Verbindungen.

PPPs können private Mittel und Fachwissen nutzen, um die für MaaS entscheidende Infrastruktur zu entwickeln. Dazu gehören eigene Fahrspuren für Busse und Fahrräder, Ladestationen für Elektrofahrzeuge und intelligente Parklösungen. Die Zusammenarbeit zwischen öffentlichen und privaten Einrichtungen ist für die Festlegung offener Datenstandards und die Erleichterung eines nahtlosen Informationsaustauschs innerhalb des MaaS-Ökosystems von entscheidender Bedeutung. Regierungen können mit privaten Unternehmen zusammenarbeiten, um Pilotprogramme für innovative MaaS-Lösungen zu starten, wertvolle Erkenntnisse zu liefern und die Machbarkeit neuer Technologien und Servicemodelle vor der breiten Einführung zu testen. Durch die Zusammenarbeit können Regierungen und private Einrichtungen ein Umfeld schaffen, das dem MaaS-Wachstum im asiatisch-pazifischen Raum förderlich ist. Diese Zusammenarbeit kann aufgrund klarer Vorschriften, finanzieller Anreize und Infrastrukturverbesserungen zu einer stärkeren Einführung von MaaS führen. Darüber hinaus können PPPs die Entwicklung einer MaaS-unterstützenden Infrastruktur beschleunigen und so zu einem effizienteren und integrierteren Verkehrsnetz führen. Partnerschaften können auch Innovationen im MaaS-Sektor fördern und zu neuen Lösungen führen, die auf die spezifischen Bedürfnisse des asiatisch-pazifischen Raums zugeschnitten sind.

Es muss sorgfältig abgewogen werden, um die Förderung von Innovationen mit der Gewährleistung der Benutzersicherheit und des Datenschutzes in Einklang zu bringen. Effektive Partnerschaften erfordern Vertrauen und Zusammenarbeit zwischen öffentlichen und privaten Einrichtungen, die möglicherweise konkurrierende Interessen haben. Die unterschiedlichen Bedürfnisse und Infrastrukturen in verschiedenen asiatischen Ländern erfordern einen maßgeschneiderten Ansatz für die Entwicklung von Politik und PPP. Durch Zusammenarbeit und die Bewältigung dieser Herausforderungen können Regierungen und private Einrichtungen eine transformative Rolle bei der Gestaltung der Zukunft von MaaS im asiatisch-pazifischen Raum spielen und eine nachhaltigere und benutzerzentriertere städtische Mobilitätslandschaft fördern.

Wettbewerbslandschaft

Der Mobility-as-a-Service-Markt (MaaS) lebt von einem dynamischen Zusammenspiel zwischen etablierten Verkehrsbehörden, einfallsreichen Startups und innovativen Technologieanbietern. Diese Unternehmen bieten eine vielfältige Palette integrierter Mobilitätslösungen an, die den sich entwickelnden Bedürfnissen von Benutzern gerecht werden, die nahtlose und nachhaltige Transportoptionen suchen. Wichtige Akteure auf dem MaaS-Markt differenzieren sich durch modernste technologische Fortschritte, strategische Partnerschaften mit öffentlichen und privaten Verkehrsanbietern und ein umfassendes Paket an Mobilitätsdiensten.

Einige der prominenten Akteure auf dem Mobility-as-a-Service-Markt sind

Whim, Citymapper, Skedgo, Moovit, Moovel, Splyt, Ubigo, Qixxit, Smile Mobility, Communauto, Uber Technologies Inc., Didi Chuxing, The Hertz Corporation.

Neueste Entwicklungen

• Im Februar 2023 ging Uber eine Partnerschaft mit HSBC ein, um eine digitale Zahlungslösung für Fahrer ohne Bankkonto in Ägypten einzuführen. Die Lösung ermöglicht Auszahlungen auf Abruf in mobile Geldbörsen und bietet Zugriff auf 100 % der Einnahmen über die Zahlungslösung von HSBC Net.
• Im Januar 2023 ging DiDi eine Partnerschaft mit Jordan Transfer Guidance ein, um Taxis auf Routen mit der letzten Meile in der App zu disponieren. Dies ist Teil von Jordaniens MaaS- und Tourismus-DX-Geschäft, das darauf abzielt, Touristen aus China und anderen Ländern anzuziehen.
• Im Dezember 2022 wurde Moovit, eine neue App für urbane Mobilität, in Tampa eingeführt. Benutzer können multimodale Fahrten planen, darunter zu Fuß, mit dem Fahrrad, Roller, Auto, Straßenbahn oder Bus. Die App ist auch in das mobile Ticketing von HART integriert. Die Stadt hofft, dass die App die Konnektivität zwischen den Verkehrsmitteln verbessern und Lücken beim Zugang zum öffentlichen Nahverkehr schließen wird.

Berichtsumfang

Mobility-as-a-Service-Markt, nach Kategorie

Dienstleistungstyp

• Fahrradverleih
• Busverleih
• Carsharing
• Ride-Hailing
• Dienst für selbstfahrende Autos

Geschäft Modell

• B2B
• B2C
• P2P-Vermietungen

Branchenvertikal

• Fahrräder
• Busse
• Pkw

Anwendung

• Android
• iOS
• Andere

Geographie

• Nordamerika
• Europa
• Asien-Pazifik
• Rest der Welt

Forschungsmethodik der Marktforschung

Um mehr über die Forschungsmethodik und andere Aspekte der Forschungsstudie zu erfahren, wenden Sie sich bitte an unseren .

Gründe für den Kauf dieses Berichts

Qualitative und quantitative Analyse des Marktes basierend auf einer Segmentierung, die sowohl wirtschaftliche als auch nichtwirtschaftliche Faktoren einbezieht Bereitstellung des Marktwerts (Milliarden USD) Daten für jedes Segment und Untersegment Gibt die Region und das Segment an, in denen das schnellste Wachstum erwartet wird und die den Markt dominieren werden Analyse nach Geografie, die den Verbrauch des Produkts/der Dienstleistung in der Region hervorhebt und die Faktoren angibt, die den Markt in jeder Region beeinflussen Wettbewerbslandschaft, die das Marktranking der wichtigsten Akteure sowie die Einführung neuer Dienstleistungen/Produkte, Partnerschaften, Geschäftserweiterungen und Übernahmen der profilierten Unternehmen in den letzten fünf Jahren umfasst Ausführliche Unternehmensprofile, bestehend aus Unternehmensübersicht, Unternehmenseinblicke, Produktbenchmarking und SWOT-Analyse für die wichtigsten Marktakteure Die aktuellen sowie zukünftigen Marktaussichten der Branche in Bezug auf die jüngsten Entwicklungen (die Wachstumschancen und -treiber sowie Herausforderungen und Einschränkungen sowohl der Schwellen- als auch der Industrieregionen beinhalten Beinhaltet eine detaillierte Analyse des Marktes aus verschiedenen Perspektiven durch Porters Fünf-Kräfte-Analyse Bietet Einblick in den Markt durch die Wertschöpfungskette Marktdynamikszenario sowie Wachstumschancen des Marktes in den kommenden Jahren 6-monatige Analystenunterstützung nach dem Verkauf

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