Vertragslogistikmarktgröße nach Typ (Insourcing, Outsourcing), nach Dienstleistungen (Transport, Lagerhaltung, Vertrieb, Aftermarket-Logistik), nach Branchen (Einzelhandel, E-Commerce, Fertigung), nach geografischem Umfang und Prognose

Marktgröße und Prognose für Vertragslogistik

Der Markt für Vertragslogistik wurde im Jahr 2024 auf 264,3 Milliarden USD geschätzt und soll bis 2031 voraussichtlich 519,21 Milliarden USD erreichen und von 2024 bis 2031 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 6,99 % wachsen.

• Bei Vertragslogistik handelt es sich um die Auslagerung von Logistikaktivitäten an einen Drittanbieter im Rahmen einer vertraglichen Vereinbarung. Sie umfasst eine breite Palette von Dienstleistungen wie Transport, Lagerhaltung, Vertrieb, Bestandsverwaltung, Auftragsabwicklung und Mehrwertdienste, die an die individuellen Anforderungen von Kunden aus verschiedenen Branchen angepasst sind. Diese strategische Beziehung zwischen Unternehmen und Logistikanbietern ist durch den Wunsch motiviert, Abläufe zu rationalisieren, die Effizienz der Lieferkette zu verbessern, Kosten zu senken und die allgemeine Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt zu steigern.
• Die Hauptanwendungen der Vertragslogistik sind Lagerhaltung und Vertrieb. Unternehmen nutzen häufig Drittanbieter von Logistikdienstleistungen (3PLs), um ihre Lagereinrichtungen zu verwalten, sodass sie sich auf ihre Kernkompetenzen konzentrieren und nicht unbedingt erforderliche Dienstleistungen auslagern können. Vertragslogistikanbieter bieten skalierbare und anpassbare Lagerlösungen, die an die sich ändernden Anforderungen ihrer Kunden angepasst sind. Vertragslogistikunternehmen ermöglichen eine schnelle und korrekte Auftragserfüllung, indem sie die Bestandsverwaltung verbessern, innovative Lagertechnologien einsetzen und Best Practices im Materialhandling anwenden, wodurch die Kundenzufriedenheit und -treue erhöht werden.
• Das anhaltende Streben nach betrieblicher Effizienz und Agilität ist einer der Hauptgründe für die zukünftige Nutzung der Vertragslogistik. In einer Ära schneller technologischer Durchbrüche und sich ändernder Verbrauchererwartungen stehen Unternehmen unter zunehmendem Druck, ihre Lieferkettenprozesse zu rationalisieren und gleichzeitig auf Markttrends zu reagieren. Vertragslogistikanbieter mit Facherfahrung, hochmoderner Infrastruktur und soliden technischen Fähigkeiten bieten Unternehmen, die ihre Logistikdienstleistungen verbessern möchten, ein attraktives Wertangebot.

Marktdynamik in der Vertragslogistik

Zu den wichtigsten Marktdynamiken, die den Vertragslogistikmarkt prägen, gehören

Wichtige Markttreiber

• Globalisierung und HandelsliberalisierungDer kontinuierliche Vormarsch der Globalisierung sowie der anhaltende Trend zur Handelsliberalisierung bilden die Grundpfeiler für das Wachstum der Vertragslogistik. Wenn Unternehmen versuchen, ihre Marktreichweite über lokale Grenzen hinaus auszudehnen, verlassen sie sich auf Logistikpartner, die ihnen helfen, die Herausforderungen des globalen Handels zu meistern. Vertragslogistikanbieter, die über die Fähigkeiten und die Infrastruktur verfügen, um grenzüberschreitenden Versand, Zollabfertigung und Compliance zu verwalten, werden zu wichtigen Verbündeten bei der Unterstützung eines reibungslosen internationalen Handels.
• E-Commerce-Boom und Omnichannel-Einzelhandel E-Commerce-Boom mit Omnichannel-EinzelhandelDie schnelle Expansion des E-Commerce und die Einführung des Omnichannel-Einzelhandels haben eine neue Ära der Komplexität und der Chancen für Vertragslogistikanbieter eingeläutet. Da Kunden zunehmend online einkaufen, müssen Händler ihre Lieferkettenstrategie überdenken, um den Erwartungen einer digital geprägten Branche gerecht zu werden. Vertragslogistikunternehmen, die über hervorragende Lager-, Auftragsabwicklungs- und Last-Mile-Lieferkapazitäten verfügen, spielen eine entscheidende Rolle für den Erfolg des E-Commerce.
• Belastbarkeit der Lieferkette und RisikomanagementUnternehmen bewerten ihre Risikomanagementmethoden neu, da sie sich der Schwachstellen der Lieferkette nach Unterbrechungen von Naturkatastrophen bis hin zu geopolitischen Spannungen immer bewusster werden. Vertragslogistik, die sich auf operative Exzellenz, Agilität und Notfallplanung konzentriert, erweist sich als wichtiger Faktor für die Belastbarkeit der Lieferkette. Unternehmen können ihre Versorgungsnetzwerke vor unerwarteten Störungen schützen, indem sie logistische Aktivitäten an spezialisierte Anbieter auslagern.

Wichtige Herausforderungen

• Komplexität und Fragmentierung Vertragslogistik operiert in einem komplizierten Umfeld mit mehreren Beteiligten, komplexen Lieferketten und dezentralen Abläufen. Die Bewältigung der zahlreichen Komplexitäten, die mit der Lieferung, Lagerung und Verteilung von Waren verbunden sind, erfordert eine starke Koordination und Zusammenarbeit zwischen mehreren Gruppen. Die Fragmentierung von Logistiknetzwerken in Kombination mit heterogenen IT-Systemen und unterschiedlichen Standards in den Regionen schafft erhebliche Hindernisse für die Erreichung einer End-to-End-Transparenz und -Optimierung.
• Technologische Unterbrechung und IntegrationDie schnelle Geschwindigkeit technologischer Innovationen schafft sowohl Möglichkeiten als auch Probleme für Vertragslogistikunternehmen. Während Verbesserungen in den Bereichen Automatisierung, künstliche Intelligenz und Datenanalyse eine höhere Effizienz und Produktivität versprechen, stellt die Integration dieser Technologien in bestehende Abläufe erhebliche Hindernisse dar. Altsysteme, festgefahrene Prozesse und organisatorische Trägheit verhindern häufig die Einführung neuer Technologien, was zu einer fragmentarischen Implementierung und unbefriedigenden Ergebnissen führt.
• Nachhaltigkeit und UmweltbelastungenIn einer Zeit wachsenden Umweltbewusstseins und Nachhaltigkeitszwängen steht die Vertragslogistik unter zunehmendem Druck, ihren ökologischen Fußabdruck zu reduzieren und nachhaltige Praktiken einzuführen. Warenbewegung und -lagerung verursachen erhebliche Kohlenstoffemissionen, Luftverschmutzung und Ressourcenverknappung, was die Umweltzerstörung und den Klimawandel verschärft. Da die Interessengruppen bei Beschaffungsentscheidungen und regulatorischen Rahmenbedingungen der Nachhaltigkeit Priorität einräumen, müssen Logistikanbieter umweltfreundliche Technologien einführen, Transportwege optimieren und Kreislaufmodelle für die Lieferkette einführen, um Abfall zu reduzieren und die Umweltbelastung zu minimieren.

Wichtige Trends

• Digitalisierung und AutomatisierungDie Kombination aus digitalen Technologien und Automatisierung verändert die Vertragslogistik, indem sie die Effizienz, Transparenz und Agilität entlang der gesamten Lieferkette erhöht. Moderne Lagerverwaltungssysteme (WMS), robotergestützte Prozessautomatisierung (RPA) und IoT-Geräte (Internet of Things) helfen dabei, Abläufe zu rationalisieren, die Bestandsverwaltung zu optimieren und die Verfolgung und Überwachung von Artikeln in Echtzeit zu ermöglichen. Fahrerlose Transportfahrzeuge (AGVs) und Roboter-Kommissioniersysteme werden zunehmend zur Auftragsabwicklung eingesetzt, was die Arbeitskosten senkt und den Durchsatz erhöht.
• E-Commerce-FulfilmentDie exponentielle Expansion des E-Commerce verändert die Vertragslogistik und schafft eine Nachfrage nach flexiblen, skalierbaren und Omnichannel-Fulfilment-Lösungen. Vertragslogistikanbieter passen ihre Abläufe an, um die spezifischen Anforderungen des Online-Einzelhandels zu erfüllen, wie z. B. schnelle Auftragsabwicklung, Optimierung der Zustellung auf der letzten Meile und Retourenmanagement. Strategisch in der Nähe großer Ballungsgebiete positionierte Fulfilment-Zentren werden immer wichtiger, um die Kundennachfrage nach Lieferung am selben oder nächsten Tag zu erfüllen.
• Belastbarkeit und Risikomanagement der Lieferkette Die globale Pandemie und die geopolitischen Umwälzungen haben die Bedeutung der Einrichtung belastbarer und agiler Versorgungssysteme hervorgehoben, die unerwartete Hindernisse überstehen können. Um potenziellen Unterbrechungen vorzubeugen, priorisieren Vertragslogistikanbieter Maßnahmen zum Risikomanagement, diversifizieren ihre Beschaffungs- und Vertriebsnetzwerke und verbessern die Transparenz ihrer Lieferkette. Investitionen in Notfallplanung, Business-Continuity-Lösungen und Szenariomodellierung ermöglichen eine proaktive Risikoidentifizierung und -minimierung und gewährleisten so die Betriebskontinuität bei Störungen wie Naturkatastrophen, Handelskonflikten oder gesundheitlichen Notfällen.

Regionale Analyse des globalen Vertragslogistikmarkts

Hier ist eine detailliertere regionale Analyse des Vertragslogistikmarkts

Asien Pazifik

• Laut Marktforschungsanalysten wird der asiatisch-pazifische Raum den Vertragslogistikmarkt dominieren. Die Region Asien-Pazifik hat sich zu einer starken Kraft auf dem Weltmarkt entwickelt. Diese Dominanz wird im Prognosezeitraum voraussichtlich noch weiter zunehmen, unterstützt durch ein boomendes E-Commerce-Ökosystem. Verbraucher in der Region greifen aufgrund der unübertroffenen Bequemlichkeit schnell auf Online-Shopping zurück, was zu einer erhöhten Nachfrage nach Logistikdienstleistungen führt. Große Branchenakteure wie Amazon haben maßgeblich zu diesem Übergang beigetragen und ihre Vertriebsnetze in der gesamten Region rasch ausgebaut. Diese Expansion hat eine erhebliche Nachfrage nach Vertragslogistikdienstleistungen erzeugt und die Wachstumskurve des Marktes beschleunigt.
• Die Region beherbergt eine Vielzahl von Märkten, jeder mit seinen eigenen Schwierigkeiten und Chancen. Logistikunternehmen müssen unterschiedliche rechtliche Rahmenbedingungen, kulturelle Nuancen und Infrastrukturlücken zwischen den Ländern bewältigen. Diese Vielfalt erfordert einen ausgeklügelten Ansatz und die Fähigkeit, Lösungen an die einzigartigen Bedürfnisse jedes Marktes anzupassen.
• Die Region Asien-Pazifik ist dank einer starken Kombination von Faktoren wie einem florierenden E-Commerce-Sektor, einer starken Transportinfrastruktur, einer strategischen geografischen Lage, Widerstandsfähigkeit gegenüber Widrigkeiten, technologischer Innovation und einer wachsenden Betonung von Nachhaltigkeit an der Spitze der globalen Logistikbranche. Während sich die Region weiterentwickelt und ausdehnt, haben Logistikanbieter unbegrenztes Potenzial, zu wachsen und zum dynamischen Panorama des globalen Handels und Geschäfts beizutragen.

Europa

• Europa hat seine Position als Vertragslogistik-Kraftpaket mit dem zweitgrößten Markt der Welt gefestigt. Diese entscheidende Position unterstreicht die starke Infrastruktur, die strategische geografische Lage und die ausgefeilten Handelsnetzwerke der Region, die alle zu ihrem florierenden Logistiksektor beitragen. Die Bedeutung des europäischen Vertragslogistikmarktes geht jedoch über die bloße Größe hinaus; sie liegt in der rasanten Entwicklung der Branche, die durch eine Reihe von Ursachen vorangetrieben wird.
• Die Kreativität und Agilität der Vertragslogistikbranche werden durch eine erhöhte Nachfrage nach flexiblen Lösungen vorangetrieben. Traditionelle Einheitstechniken werden durch anpassbare, adaptive Lösungen ersetzt, die auf die spezifischen Anforderungen und Herausforderungen jedes Kunden zugeschnitten sind. Flexibilität ist von entscheidender Bedeutung geworden, da Unternehmen mit volatilen Marktbedingungen, sich ändernden Verbrauchergeschmäckern und unvorhersehbaren Störungen wie Naturkatastrophen oder geopolitischen Spannungen zu kämpfen haben.
• Europas Aufstieg zur Bedeutung auf dem globalen Vertragslogistikmarkt ist ein Beispiel für den Transformationspfad der Branche, der durch sich ändernde Kundenbedürfnisse, technische Verbesserungen und sich verändernde Marktdynamik vorangetrieben wurde. Da Unternehmen den strategischen Nutzen integrierter Dienste, datengesteuerter Erkenntnisse und flexibler Lösungen erkennen, wird die Vertragslogistik zur bevorzugten Option für Unternehmen, die ihre Lieferkettenabläufe optimieren möchten.

Globaler VertragslogistikmarktSegmentierungsanalyse

Der Vertragslogistikmarkt ist nach Typ, Diensten, Branche und Geografie segmentiert.

Vertragslogistikmarkt nach Typ

• Insourcing
• Outsourcing

Basierend auf dem Typ ist der Markt in Insourcing und Outsourcing unterteilt. Outsourcing hat sich aufgrund mehrerer Schlüsselfaktoren als der bevorzugte Ansatz gegenüber Insourcing herausgestellt. Der wichtigste davon ist die Kosteneffizienz, da Outsourcing Unternehmen den Zugriff auf spezialisierte Dienste ermöglicht, ohne die hohen Investitionen zu tätigen, die mit internen Abläufen verbunden sind. Darüber hinaus spart Outsourcing Zeit, indem logistische Aufgaben an externe Experten delegiert werden, wodurch interne Ressourcen für die Kerngeschäftsaktivitäten frei werden. Dieser rationalisierte Ansatz steigert auch die Effizienz und gewährleistet reibungslose und unterbrechungsfreie Lieferkettenabläufe.

Vertragslogistikmarkt nach Dienstleistungen

• Transport
• Lagerhaltung
• Vertrieb
• Aftermarket-Logistik

Basierend auf Dienstleistungen ist der Markt in Transport, Lagerhaltung, Vertrieb und Aftermarket-Logistik unterteilt. Das Vertriebsmanagement spielt eine zentrale Rolle innerhalb der Lieferkette und führt zu erheblichen Kosteneinsparungen im gesamten Logistikprozess. Diese Funktion ist für Vertragslogistikdienste unverzichtbar und umfasst wichtige Aufgaben wie Netzwerkanalyse, Modusnetzwerkoptimierung, Lagerhaltung und Lieferanten-Compliance-Management. Seine Bedeutung liegt in seiner Fähigkeit, den Warenfluss zu optimieren, die Effizienz zu steigern und Abläufe zu rationalisieren und so Mehrwertdienste bereitzustellen, die für den Vertragslogistikmarkt von entscheidender Bedeutung sind.

Vertragslogistikmarkt nach Branchenvertikalen

• Einzelhandel
• E-Commerce
• Fertigung

Basierend auf den Branchenvertikalen ist der Markt in Einzelhandel, E-Commerce und Fertigung unterteilt. Einzelhandel und E-Commerce dominieren den Marktanteil, wobei E-Commerce eine bedeutende ungenutzte Chance mit enormem Wachstumspotenzial darstellt. Die wachsende E-Commerce-Landschaft wächst weiter, da Verbraucher aufgrund von Bequemlichkeit, Zugänglichkeit und einer breiten Produktauswahl zunehmend Online-Shopping bevorzugen. Dieser Trend unterstreicht die transformative Wirkung der Digitalisierung auf das Verbraucherverhalten und die Marktdynamik.

Markt für Vertragslogistik nach geografischen Gesichtspunkten

• Nordamerika
• Europa
• Asien-Pazifik
• Rest der Welt

Nach geografischen Gesichtspunkten wird der Markt für Vertragslogistik in Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik und den Rest der Welt unterteilt. In der globalen Vertragslogistiklandschaft sticht die Region Asien-Pazifik als dominierende Kraft hervor und weist eine beherrschende Präsenz auf dem Markt auf. Gleichzeitig stehen der Nahe Osten und Afrika vor einem bemerkenswerten Wachstum, das im Prognosezeitraum voraussichtlich die höchste durchschnittliche jährliche Wachstumsrate aufweisen wird.

Schlüsselakteure

Der Studienbericht zur Vertragslogistik bietet wertvolle Einblicke mit Schwerpunkt auf dem globalen Markt. Die wichtigsten Akteure auf dem Markt sind Agility, CEVA, DB Schenker, DHL Supply Chain, DSV, Kuehne + Nagel, Ryder System, SNCF Logistics/GEODIS, UPS Supply Chain, XPO, Yusen Logistics.

Unsere Marktanalyse umfasst auch einen Abschnitt, der ausschließlich diesen großen Akteuren gewidmet ist, in dem unsere Analysten einen Einblick in die Finanzberichte aller großen Akteure sowie Produktbenchmarking und SWOT-Analysen geben. Der Abschnitt zur Wettbewerbslandschaft umfasst auch wichtige Entwicklungsstrategien, Marktanteile und Marktranganalysen der oben genannten Akteure weltweit.

Jüngste Entwicklungen auf dem Vertragslogistikmarkt

• Im Oktober 2023 unterzeichnete Kuehne+Nagel einen exklusiven Kooperationsvertrag mit Tamer Logistics in Saudi-Arabien, um der gestiegenen Nachfrage nach Logistiklösungen gerecht zu werden. Kuehne+Nagel wird ausschließlich mit Tamer Logistics zusammenarbeiten, um Vertragslogistikdienstleistungen anzubieten und so den Speditionsbetrieb auszubauen.
• Um Chancen in den Vereinigten Arabischen Emiraten und Israel zu nutzen, ging Smart Solution Logistics, das Hafenlogistikunternehmen von DP World, im Januar 2021 eine Partnerschaft mit Allalouf Logistics ein. Darüber hinaus wird die Partnerschaft die normale Speditionstätigkeit übernehmen. Ihr Hauptziel ist es, ihr Netzwerk zu erweitern und in bisher unzugängliche Märkte einzudringen. Das Unternehmen möchte die Anbindung Israels an wichtige Länder der Region sowie die strategische Lage Dubais zwischen Asien und Europa, die sowohl Zugang zum Westen als auch zum Osten bietet, voll ausnutzen.

Umfang des Berichts

Forschungsmethodik der Marktforschung

Um mehr über die Forschungsmethodik und andere Aspekte der Forschungsstudie zu erfahren, lesen Sie bitte

Gründe für den Kauf dieses Berichts

Qualitative und quantitative Analyse des Marktes basierend