Globale Marktgröße für Brennstoffzellen für Kraftfahrzeuge nach Elektrolyttyp (PEMFC, PAFC), nach Leistungsabgabe (unter 100 KW, 100–200 KW, über 200 KW), nach Fahrzeugtyp (Pkw, Bus, leichtes Nutzfahrzeug (LCV), Lkw), nach geografischer Reichweite und Prognose
Published on: 2024-08-05 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
Globale Marktgröße für Brennstoffzellen für Kraftfahrzeuge nach Elektrolyttyp (PEMFC, PAFC), nach Leistungsabgabe (unter 100 KW, 100–200 KW, über 200 KW), nach Fahrzeugtyp (Pkw, Bus, leichtes Nutzfahrzeug (LCV), Lkw), nach geografischer Reichweite und Prognose
Marktgröße und Prognose für Brennstoffzellen für Kraftfahrzeuge
Der Markt für Brennstoffzellen für Kraftfahrzeuge wurde im Jahr 2021 auf 1,05 Milliarden USD geschätzt und soll bis 2030 39,78 Milliarden USD erreichen und von 2023 bis 2030 mit einer CAGR von 57,51 % wachsen.
Der globale Markt für Brennstoffzellen für Kraftfahrzeuge wird den Markt voraussichtlich aufgrund von Faktoren wie staatlicher Unterstützung, Förderung emissionsfreier Fahrzeuge und zunehmendem Verbraucherbewusstsein ankurbeln. Darüber hinaus sind die jüngsten Fortschritte in der Brennstoffzellentechnologie und strenge Emissionsnormen einige der treibenden Kräfte für den Markt für Brennstoffzellen für Kraftfahrzeuge. Der Bericht zum globalen Markt für Brennstoffzellen für Kraftfahrzeuge bietet eine ganzheitliche Bewertung des Marktes. Der Bericht bietet eine umfassende Analyse der wichtigsten Segmente, Trends, Treiber, Beschränkungen, Wettbewerbslandschaft und Faktoren, die auf dem Markt eine wesentliche Rolle spielen.
Definition des globalen Automobil-Brennstoffzellenmarkts
Brennstoffzellenfahrzeuge werden mit Wasserstoff betrieben. Dieser Kraftstofftyp befindet sich in Hochdrucktanks und wird dann in einen Brennstoffzellenstapel geleitet, wo Sauerstoff und Wasserstoff, die natürlicherweise in der Luft vorhanden sind, miteinander reagieren und Elektrizität erzeugen. Im Gegensatz zu herkömmlichen Brennstoffzellenfahrzeugen, die hauptsächlich mit Diesel oder Benzin betrieben werden, kombinieren Brennstoffzellenfahrzeuge Sauerstoff und Wasserstoff, um Elektrizität zu erzeugen. Kraftstofftanks für solche Brennstoffzellen sind für eine Vielzahl von Fahrzeugen wie Wohnmobile, Autos, Lastwagen und Busse erhältlich.
Die Treiber des Automobil-Brennstoffzellenmarktes sind die steigende Nachfrage der Verbraucher nach null Emissionen, größerer Reichweite und besserem Kraftstoffverbrauch. Der Markt ist in 3 Leistungskategorien unterteilt, hauptsächlich unter 100 KW, 100-200 KW, über 200 KW. Diese Brennstoffzellen werden in Personenkraftwagen, leichten Nutzfahrzeugen (LCVs), Bussen und Lastwagen verwendet. Darüber hinaus gehören Direktborhydrid-Brennstoffzellen zu den neuesten Entwicklungen auf dem globalen Automobil-Brennstoffzellenmarkt. Dies sind Brennstoffzellen auf Basis unedler Metalle, die die Lebensdauer von Brennstoffzellen verlängern und in Brennstoffzellensystemmodulen verpackt sind. Angesichts solcher technologischer Fortschritte auf dem Markt für Brennstoffzellen für Kraftfahrzeuge wird mit einem Anstieg der Nachfrage gerechnet, obwohl das Hauptproblem dieser Fahrzeuge die geringe Ladekapazität ist.
Weltweiter Überblick über den Markt für Brennstoffzellen für Kraftfahrzeuge
Die wichtigsten Faktoren, die die Nachfrage voraussichtlich ankurbeln werden, sind das schnell wachsende Bewusstsein der Verbraucher und die staatliche Unterstützung zur Förderung emissionsfreier Fahrzeuge, die das Wachstum des Marktes voraussichtlich ankurbeln werden. Darüber hinaus sind strenge Emissionsnormen und die Entwicklung der Brennstoffzellentechnologie einige der Faktoren, die den Anstieg des Marktes im Prognosezeitraum beeinflusst haben. Darüber hinaus haben Brennstoffzellenfahrzeuge im Vergleich zu anderen eine höhere Reichweite, einen geräuschlosen Betrieb und eine schnelle Betankungstechnologie, weshalb Brennstoffzellenfahrzeuge ideal für den Transport geeignet sind. Dieser Kraftstoff kann in zahlreichen Transportanwendungen wie leichten Nutzfahrzeugen, Autos, Bussen, Zügen und Militärfahrzeugen usw. verwendet werden.
In Kraftfahrzeugen werden Brennstoffzellen als Primärenergie verwendet, um Wärme und Notstrom zu erzeugen. Mit der hohen Akzeptanz dieser Technologie und verschiedenen Maßnahmen der Regierung wird das Wachstum des Marktes für Brennstoffzellen für Kraftfahrzeuge im Prognosezeitraum angekurbelt. Obwohl es einige hemmende Faktoren gibt, die das Wachstum des Marktes für Brennstoffzellen für Kraftfahrzeuge beeinträchtigen könnten, sind dies die hohen Kosten der Fahrzeuge im Vergleich zu herkömmlichen Fahrzeugen und die steigende Nachfrage nach Hybridelektrofahrzeugen. Die Brennstoffzellen bestehen aus Gasdiffusionsschichten, Bipolarplatten, Membranen, Stapeln und einem Katalysator. In einer Brennstoffzelle wird ein Wasserstoffatom in Elektronen und Protonen oxidiert. Der Katalysator in diesem Prozess wird für den chemischen Prozess verwendet. Der in der Brennstoffzelle verwendete Katalysator ist Platin, eines der teuersten Metalle und ein Faktor hinter den hohen Kosten der Brennstoffzelle.
Obwohl Forschung und Entwicklung sowie Innovationen voranschreiten und die Kosten der Brennstoffzelle sinken, wird dies immer noch als wichtiger hemmender Faktor angesehen. Darüber hinaus hat eine steigende Nachfrage nach Brennstoffzellenautos aufgrund ihrer geringen Kohlenstoffemissionen und verbesserten Kraftstoffeffizienz die stärkere Akzeptanz dieses Kraftstofffahrzeugs auf dem Markt beeinflusst. Im Jahr 2020 wurde aufgrund der Covid-19-Pandemie in mehreren Ländern ein strenger Lockdown verhängt, um die Ausbreitung des Virus einzudämmen. Dies führte zu Reisebeschränkungen und in der Folge zu einem Rückgang der Fahrzeugverkäufe. Die Produktion in vielen Automobilwerken wurde verlangsamt oder sogar eingestellt. Viele Unternehmen verzeichneten ein negatives Wachstum. Es wird jedoch erwartet, dass sich der Markt nach der Pandemie stetig erholt, da die Produktion in verschiedenen Automobilbereichen angekurbelt wird und die Nachfrage nach Brennstoffzellen für Kraftfahrzeuge steigen wird.
Globale Segmentierungsanalyse des Marktes für Brennstoffzellen für Kraftfahrzeuge
Der globale Markt für Brennstoffzellen für Kraftfahrzeuge ist nach Elektrolyttyp, Leistungsabgabe, Fahrzeugtyp und Geografie segmentiert.
Markt für Brennstoffzellen für Kraftfahrzeuge nach Elektrolyttyp
- PEMFC
- PAFC
Basierend auf dem Elektrolyttyp ist der Markt in PEMFC und PAFC segmentiert. Die Polymerelektrolytmembran- oder Protonenaustauschmembran-Brennstoffzelle (PEMFC) bietet im Vergleich zu anderen Brennstoffzellen ein geringes Gewicht, eine hohe Leistungsdichte und ein geringeres Volumen. Dieser Zellbrennstoff wird in Bussen, Autos und schweren Lastwagen verwendet. Andererseits gelten Phosphorsäurebrennstoffzellen (PAFCs) als moderne Brennstoffzellen der ersten Generation, die kommerziell genutzt werden. Diese Brennstoffzellen werden zur stationären Stromerzeugung verwendet und kommen hauptsächlich in größeren Fahrzeugen zum Einsatz. Mit der steigenden Nachfrage nach Brennstoffzellen wächst der Markt schneller.
Markt für Brennstoffzellen für Kraftfahrzeuge nach Leistungsabgabe
- Unter 100 KW
- 100–200 KW
- Über 200 KW
Basierend auf der Leistungsabgabe ist der Markt in Unter 100 KW, 100–200 KW und Über 200 KW segmentiert. Brennstoffzellen unter 100 kW sind in Fahrzeugen verbaut, obwohl sie zwischen 50 und 125 kW liegen. Brennstoffzellen über 200 kW werden in Bussen und Lastwagen verwendet. Brennstoffzellen unter 100 kW bestehen aus alkalischen Brennstoffzellen (AFC) und Phosphorsäure-Brennstoffzellen (PAFCs). Brennstoffzellen über 200 kW bestehen typischerweise aus Polymerelektrolytmembranen oder Protonenaustauschmembranen (PEMFC). Die Nachfrage nach Brennstoffzellen für Kraftfahrzeuge wird im Prognosezeitraum voraussichtlich steigen.
Markt für Brennstoffzellen für Kraftfahrzeuge, nach Fahrzeugtyp
- Pkw
- Bus
- Leichtes Nutzfahrzeug (LCV)
- Lkw
Basierend auf dem Fahrzeugtyp ist der Markt in Pkw, Bus, leichtes Nutzfahrzeug (LCV) und Lkw segmentiert. Der Markt wird vom Untersegment der Personenkraftwagen dominiert, was auf die hohe Akzeptanzrate, die steigende Nachfrage nach persönlicher Mobilität und zahlreiche Emissionsrichtlinien verschiedener Regierungen zurückzuführen ist. Darüber hinaus setzen viele Verbraucher und Regierungen auf saubere und emissionsärmere Fahrzeuge. Dies sind einige der Faktoren, die zu einem Nachfrageschub im Untersegment der Personenkraftwagen mit Brennstoffzellenantrieb geführt haben. Andererseits setzen viele Regierungen auch auf Busse mit Brennstoffzellenantrieb, um die Kohlenstoffemissionen zu reduzieren, weshalb auch für das Untersegment der Busse in naher Zukunft ein Wachstum erwartet wird.
Markt für Brennstoffzellenantriebe für Kraftfahrzeuge nach geografischen Gesichtspunkten
- Nordamerika
- Europa
- Asien-Pazifik
- Rest der Welt
Auf geografischer Grundlage wird der globale Markt für Brennstoffzellenantriebe für Kraftfahrzeuge in Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Lateinamerika und den Osten und Afrika unterteilt. Die Region Nordamerika besitzt den größten Marktanteil nach Regionen und wird zudem in den kommenden Jahren voraussichtlich die höchste durchschnittliche jährliche Wachstumsrate aufweisen. Der Grund dafür, dass Nordamerika der größte Markt ist, liegt in der enormen Nachfrage nach Brennstoffzellenfahrzeugen, der Zunahme von Forschung und Entwicklung sowie Innovationen, die auf den Markt kommen. Sowohl die USA als auch Kanada haben die höchste Anzahl an Wasserstofftankstellen und sind die Heimat der weltweit führenden Brennstoffzellenhersteller. Allerdings wird erwartet, dass die Nachfrage nach Kraftstoffen für Kraftfahrzeuge in fast allen Regionen steigen wird.
Wichtige Akteure
Der Studienbericht „Globaler Markt für Brennstoffzellenfahrzeuge“ bietet wertvolle Einblicke mit Schwerpunkt auf dem globalen Markt, einschließlich einiger der wichtigsten Akteure wie Ballard Power Systems, Hydrogenics, Plug Power, Nedstack, Nuvera, Delphi, AFCC, Daimler, Toshiba und Ceres Power. Unsere Marktanalyse umfasst auch einen Abschnitt, der ausschließlich diesen wichtigen Akteuren gewidmet ist, in dem unsere Analysten einen Einblick in die Finanzberichte aller wichtigen Akteure sowie Produktbenchmarking und SWOT-Analysen bieten. Der Abschnitt Wettbewerbslandschaft umfasst auch wichtige Entwicklungsstrategien, Marktanteile und Marktrankinganalysen der oben genannten Akteure weltweit.
Wichtige Entwicklungen
Partnerschaften, Kooperationen und Vereinbarungen
- Ballard Power Systems kündigte im Juni 2019 sein Hochleistungs-Brennstoffzellenmodul der 8. Generation, Evocity, für schwere Nutzfahrzeuge wie Lkw, Busse und Züge an.
Produkteinführungen und Produkterweiterungen
- Toyota hat im Februar 2021 das Packaged Fuel Cell System Module entwickelt, das wichtige Funktionen wie Brennstoffzellenstapel in einem kompakten Paket vereint und sich somit für seine bevorstehenden Bus- und Lkw-Projekte eignet.
- Hyundai kündigte im Januar 2021 HTWO für seine erstklassigen Wasserstoff-Brennstoffzellensysteme an. Das Unternehmen errichtete in Guangzhou, China, ein Werk mit einer Kapazität zur Herstellung von 6.500 Brennstoffzellen pro Jahr. Hyundai wird im September 2020 ein neues Tucson-Modell mit erstklassigen Funktionen und klassenführenden Fähigkeiten vorstellen. Das Tucson-Modell ist in der vierten Generation und mit einer Vielzahl von Kraftstoffen kompatibel. Es ist auch eine Hybridversion erhältlich.
- Nuvera wird seinen Brennstoffzellenmotor E-60 im November 2020 einsetzen. Er wurde für den Einsatz in Handhabungsgeräten, großen Lastwagen, Bussen und anderen Geländefahrzeugen entwickelt. Es basiert auf der E-45-Motorarchitektur und hat eine Leistung von 60 KW.
- Proton Motor Power Systems produzierte im November 2020 ein maßgeschneidertes Wasserstoff-Brennstoffzellensystem für 214 KW installierte Brennstoffzellenleistung für Schienenfräsmaschinen in U-Bahntunneln.
Berichtsumfang
BERICHTSATTRIBUTE | DETAILS |
---|---|
Untersuchungszeitraum | 2018–2030 |
Basisjahr | 2021 |
Prognose Zeitraum | 2023–2030 |
Historischer Zeitraum | 2018–2020 |
Einheit | Wert (Milliarden USD) |
Profilierte Schlüsselunternehmen | Ballard Power Systems, Hydrogenics, Plug Power, Nedstack, Nuvera, Delphi, AFCC, Daimler. |
Abgedeckte Segmente | Nach Elektrolyttyp, nach Leistungsabgabe, nach Fahrzeugtyp und nach Geografie. |
Umfang der Anpassung | Kostenlose Berichtsanpassung (entspricht bis zu 4 Arbeitstagen eines Analysten) beim Kauf. Ergänzung oder Änderung der Länder-, Regional- und Segmentumfang. |
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Forschungsmethodik der Marktforschung
Um mehr über die Forschungsmethodik und andere Aspekte der Forschungsstudie zu erfahren, wenden Sie sich bitte an unseren .
Gründe für den Kauf dieses Berichts
• Qualitative und quantitative Analyse des Marktes basierend auf einer Segmentierung, die sowohl wirtschaftliche als auch nichtwirtschaftliche Faktoren einbezieht• Bereitstellung von Marktwertdaten (in Milliarden USD) für jedes Segment und Untersegment• Gibt die Region und das Segment an, von denen erwartet wird, dass sie das schnellste Wachstum verzeichnen und den Markt dominieren werden• Analyse nach Geografie, die den Verbrauch des Produkts/der Dienstleistung in der Region hervorhebt und die Faktoren angibt, die den Markt in jeder Region beeinflussen• Wettbewerbslandschaft, die das Marktranking der wichtigsten Akteure umfasst, zusammen mit Einführung neuer Dienstleistungen/Produkte, Partnerschaften, Geschäftserweiterungen und Akquisitionen der profilierten Unternehmen in den letzten fünf Jahren• Ausführliche Unternehmensprofile, bestehend aus Unternehmensübersicht, Unternehmenseinblicken, Produktbenchmarking und SWOT-Analyse der wichtigsten Marktteilnehmer• Die aktuellen sowie zukünftigen Marktaussichten der Branche in Bezug auf aktuelle Entwicklungen, die Wachstumschancen und -treiber sowie Herausforderungen und Einschränkungen sowohl in Schwellen- als auch in Industrieländern beinhalten• Beinhaltet eine eingehende Analyse des Marktes aus verschiedenen Perspektiven durch Porters Fünf-Kräfte-Analyse• Bietet Einblicke in den Markt durch die Wertschöpfungskette• Marktdynamikszenario sowie Wachstumschancen des Marktes in den kommenden Jahren• 6-monatige Analystenunterstützung nach dem Verkauf
Anpassung des Berichts
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