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Markt für Akustik-Engineering-Dienstleistungen im Automobilbereich nach Angebot (physisch, virtuell), Prozess (Entwurf, Entwicklung, Prüfung), Lösung (Kalibrierung, Vibration, Simulation), Fahrzeugtyp (Personenkraftwagen, Nutzfahrzeug), Anwendung (Innenausstattung, Karosserie und Struktur, Antriebsstrang, Antriebsstrang) und Region für 2024–2031


Published on: 2024-10-19 | No of Pages : 220 | Industry : latest trending Report

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

Markt für Akustik-Engineering-Dienstleistungen im Automobilbereich nach Angebot (physisch, virtuell), Prozess (Entwurf, Entwicklung, Prüfung), Lösung (Kalibrierung, Vibration, Simulation), Fahrzeugtyp (Personenkraftwagen, Nutzfahrzeug), Anwendung (Innenausstattung, Karosserie und Struktur, Antriebsstrang, Antriebsstrang) und Region für 2024–2031

Marktbewertung von Akustik-Engineering-Dienstleistungen für Automobile – 2024-2031

Die Fortschritte bei der Elektrifizierung von Fahrzeugen und die zunehmende Verbreitung von Elektro- und Hybridfahrzeugen treiben den Markt für Akustik-Engineering-Dienstleistungen für Automobile voran. Laut dem Analysten von Market Research wird der Markt für Akustik-Engineering-Dienstleistungen für Automobile voraussichtlich einen Wert von 9,06 Milliarden USD erreichen und im Jahr 2024 einen Wert von rund 5,14 Milliarden USD erreichen.

Automobilhersteller investieren in Akustik-Engineering-Dienstleistungen zur Geräuschreduzierung und Klangverbesserung, um das allgemeine Fahrerlebnis zu verbessern, was das Wachstum des Marktes für Akustik-Engineering-Dienstleistungen für Automobile vorantreibt. Auch die Nachfrage der Verbraucher nach leiseren und komfortableren Fahrzeuginnenräumen treibt diesen Trend voran und ermöglicht dem Markt ein CAGR von 8,1 % von 2024 bis 2031.

Markt für akustische Ingenieurdienstleistungen für KraftfahrzeugeDefinition/Überblick

Zu den akustischen Ingenieurdienstleistungen für Kraftfahrzeuge gehören die Entwicklung, Analyse und Implementierung von Lösungen zur Bekämpfung von Geräuschen, Vibrationen und Rauheit (NVH) in Kraftfahrzeugen. Dieses Spezialgebiet zielt darauf ab, den akustischen Komfort von Fahrzeuginnenräumen zu verbessern, indem unerwünschte Geräusche und Vibrationen eliminiert und gleichzeitig positive akustische Signale verbessert werden. Diese Dienstleistungen umfassen eine Reihe von Vorgängen wie akustische Modellierung, Materialauswahl und strukturelle Änderungen, um den Fahrzeuginsassen ein ruhigeres und komfortableres Fahrerlebnis zu bieten.

Darüber hinaus helfen Dienstleistungen im Bereich der Automobilakustiktechnik bei der Reduzierung von Motor-, Straßen- und Windgeräuschen, der Verbesserung der Schalldämmung und -absorption sowie der Leistungssteigerung von Audiosystemen. Durch die Lösung von NVH-Problemen tragen diese Services dazu bei, die allgemeine Fahrzeugqualität, die Kundenzufriedenheit und den Ruf der Marke in der Automobilbranche zu verbessern.

Was steht in einem
Branchenbericht?

Unsere Berichte enthalten umsetzbare Daten und zukunftsweisende Analysen, die Ihnen dabei helfen, Pitches auszuarbeiten, Geschäftspläne zu erstellen, Präsentationen zu gestalten und Angebote zu schreiben.

Welche Schlüsselfaktoren bestimmen die Wachstumskurve des Marktes?

In vielen Ländern werden immer strengere Lärmschutzbestimmungen erlassen, die Automobilhersteller dazu zwingen, die Geräuschemissionen ihrer Fahrzeuge zu reduzieren. Regierungen und Regulierungsbehörden legen Grenzwerte für den Geräuschpegel von Fahrzeugen fest und zwingen OEMs, Akustiktechnikdienste zu nutzen, um diese Anforderungen zu erfüllen. Der Wunsch, die Lärmbelästigung zu reduzieren, treibt die Nachfrage nach spezialisierten Diensten an, die sich mit der Geräuschdämmung im Innen- und Außenbereich, der Schwingungsdämpfung und der allgemeinen akustischen Optimierung befassen.

Die Verbraucher wünschen sich leisere Kabinen und ein sanfteres Fahrerlebnis, was zu wichtigen Unterscheidungsmerkmalen im wettbewerbsintensiven Automobilmarkt geworden ist. Die Hersteller kombinieren Akustiktechnikdienste, um Straßen-, Motor- und Windgeräusche zu verringern und so den Komfort der Passagiere zu erhöhen. Moderne Lärmschutzmaßnahmen wie Geräuschunterdrückungsgeräte und verbesserte Isoliermaterialien sind für eine höhere Kundenzufriedenheit und Markentreue unverzichtbar geworden.

Darüber hinaus schafft die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen (EVs) neue akustische Probleme, da sie geräuschlos fahren und Straßen- und Windgeräusche verstärken. Hersteller verlassen sich bei der Entwicklung von Schallschutzlösungen zunehmend auf Akustiktechnikdienste, die von der Simulation von Motorgeräuschen aus Sicherheitsgründen bis zur Unterdrückung unerwarteter Geräusche reichen. Mit der zunehmenden Produktion von EVs wird die Nachfrage nach spezifischen Akustiklösungen das Marktwachstum vorantreiben.

Wie werden die hohen F&E-Kosten das Wachstum des Marktes hemmen?

Die Anwendung moderner Akustiktechnikdienste erfordert erhebliche Investitionen in F&E und Testeinrichtungen, was zu hohen Entwicklungskosten führt. Diese finanzielle Hürde stellt insbesondere für kleinere oder wachsende Marktkonkurrenten eine Herausforderung dar. Auch die ständige Notwendigkeit, mit der Entwicklung der Technologie und den gesetzlichen Anforderungen Schritt zu halten, belastet die Budgets und verhindert die flächendeckende Einführung vollständiger Akustiklösungen in allen Automobilsektoren.

Darüber hinaus erschwert das Fehlen universeller Standards für Geräuschpegel und akustische Technikmethoden in allen Ländern die globalen Fertigungsabläufe. Aufgrund dieser mangelnden Einheitlichkeit müssen Unternehmen ihre Akustiklösungen an unterschiedliche regionale Standards anpassen, was die Produktentwicklung und -prüfung zeitaufwändiger, teurer und technischer macht und somit das Marktwachstum beeinflusst.

Kategorienspezifisches Know-how

Welche Faktoren tragen zur Dominanz des Testprozesses auf dem Markt bei?

Laut Analyse wird das Testsegment im Prognosezeitraum voraussichtlich den größten Marktanteil im Prozesssegment halten. Tests sind wichtig, um sicherzustellen, dass Fahrzeuge regionale und weltweite Lärmanforderungen erfüllen. Sie ermöglichen es den Herstellern, sicherzustellen, dass ihre Fahrzeuge die gesetzlichen Lärm- und Vibrationsbeschränkungen erfüllen, und eliminieren so die Gefahr kostspieliger Rückrufe und Bußgelder. Diese Konformitätsanforderungen erfordern den Einsatz umfassender Testservices, die sicherstellen, dass Fahrzeuge immer strengere Akustikstandards erfüllen.

Tests helfen bei der Identifizierung und Minderung von Problemen mit Geräuschen, Vibrationen und Rauheit (NVH), die sich auf die Fahrzeugleistung und den Fahrgastkomfort auswirken können. Hersteller können das Endprodukt verbessern, indem sie Problembereiche in Prototypfahrzeugen oder neuen Modellen identifizieren. Dies verbessert die akustische Leistung, sodass Tests ein notwendiger Schritt vor der Massenproduktion sind.

Da moderne Fahrzeuge außerdem innovative Funktionen wie autonomes Fahren und Elektroantrieb aufweisen, sind akustische Probleme aufgrund des geringeren Motorgeräuschs und der erhöhten Empfindlichkeit gegenüber Wind- und Straßengeräuschen gestiegen. Tests sind entscheidend, um zu verstehen, wie sich diese neuen Systeme auf die Fahrzeugakustik auswirken, sodass Hersteller wirksame Lösungen zur Geräuschunterdrückung oder -dämpfung entwickeln und gleichzeitig Qualitätsstandards einhalten können.

Welche Rolle spielt die erweiterte prädiktive Analyse bei der Dominanz des Simulationssegments?

Es wird geschätzt, dass das Simulationssegment im Prognosezeitraum den Markt für akustische Ingenieurdienstleistungen für Kraftfahrzeuge dominieren wird. Hersteller verwenden Simulationstechnologien, um akustische Designs zu testen und zu verfeinern, bevor sie mit der eigentlichen Prototypenentwicklung fortfahren. Durch diese virtuellen Tests entfallen teure physische Modelle und mehrere Prototypenüberarbeitungen, was zu schnelleren Entwicklungszeiten und niedrigeren Gesamtkosten führt. Aufgrund der Effizienz dieses Ansatzes ist die Simulation die bevorzugte Lösung in der Akustiktechnik.

Simulationssysteme bieten erweiterte prädiktive Analysefunktionen, mit denen Hersteller mögliche Lärm- und Vibrationsprobleme bereits in der Entwurfsphase erkennen können. Diese frühzeitige Erkennung ermöglicht es den Teams, Entwürfe zu optimieren und Lärmquellen vor der Herstellung zu reduzieren, was zu einer verbesserten akustischen Leistung der Endprodukte führt. Dieser proaktive Ansatz ist ein wichtiger Grund für den Einsatz von Simulationstechnologien.

Darüber hinaus verfügen moderne Automobile über hochentwickelte Systeme, die miteinander interagieren und die gesamte Hörumgebung beeinflussen. Simulationstools simulieren und bewerten diese Interaktionen und liefern detaillierte Informationen darüber, wie verschiedene Fahrzeugkomponenten zu Lärm und Vibrationen beitragen. Dieser umfassende Ansatz ist für die Entwicklung integrierter Lösungen zur Geräuschreduzierung von entscheidender Bedeutung und stärkt die Rolle der Simulation bei Akustiktechnikdienstleistungen.

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Kenntnisse nach Ländern/Regionen

Was sind die Haupttreiber hinter Europas herausragender Position auf dem Markt?

Analysten zufolge wird Europa im Prognosezeitraum den Markt für Akustiktechnikdienstleistungen für Kraftfahrzeuge voraussichtlich dominieren. Europa verfügt über einen gut etablierten und strengen Regulierungsrahmen für Fahrzeuglärmemissionen. Strenge Beschränkungen, wie beispielsweise die Lärmschutzvorschriften der Europäischen Union, erfordern von den Automobilherstellern die Einhaltung strenger Anforderungen, was zur Nutzung fortschrittlicher Akustiktechnikdienstleistungen führt. Diese Gesetze stellen sicher, dass Hersteller Lösungen zur Geräuschreduzierung priorisieren und fördern so das Wachstum und die Dominanz des europäischen Marktes.

Europa hat eine starke Automobilindustrie, wobei viele namhafte Hersteller und Zulieferer erheblich in Forschung und Entwicklung investieren, um ihren Wettbewerbsvorteil zu erhalten. Der Schwerpunkt auf Innovation garantiert, dass in Europa hergestellte Fahrzeuge die höchsten Standards in Bezug auf Geräusch-, Vibrations- und Rauheitsleistung (NVH) übertreffen. Dieses florierende Automobil-Ökosystem schafft eine Nachfrage nach spezialisierten Akustik-Engineering-Diensten, um leisere, raffiniertere Fahrzeuge herzustellen.

Darüber hinaus ist der europäische Automobilsektor Vorreiter bei der Einführung von Elektroautos, was die Geräuschkontrolle noch wichtiger macht. Da Elektrofahrzeuge keine typischen Motorgeräusche aufweisen, sind sie zusätzlichen Schallquellen wie Straßen- und Windgeräuschen ausgesetzt, für die anspruchsvolle Akustiklösungen erforderlich sind. Europas starker Schwerpunkt auf nachhaltigem Transport hat die Investitionen in Akustik-Engineering-Dienste beschleunigt, um die NVH-Leistung von Elektrofahrzeugen zu verbessern.

Welche Schlüsselfaktoren beeinflussen die Nachfrage auf dem asiatisch-pazifischen Markt?

Die Region Asien-Pazifik wird im Prognosezeitraum voraussichtlich das höchste Wachstum aufweisen. Die sich rasch entwickelnde Automobilindustrie im asiatisch-pazifischen Raum, die durch eine wachsende Mittelschicht und mehr Autobesitzer angetrieben wird, hat zu einer höheren Fahrzeugproduktion und einem höheren Fahrzeugabsatz geführt. Dieses Wachstum erhöht die Nachfrage nach Akustik-Engineering-Dienstleistungen, um die Geräusch-, Vibrations- und Rauheitsleistung (NVH) von Fahrzeugen zu verbessern und den steigenden Erwartungen der Verbraucher nach leiseren, komfortableren Fahrzeugen gerecht zu werden.

Die Regierungen im asiatisch-pazifischen Raum erlassen aus Umweltgründen strengere Lärmschutzbestimmungen, insbesondere in dicht besiedelten städtischen Gebieten. Diese zunehmenden Bestimmungen ermutigen die Hersteller, innovative Akustik-Engineering-Lösungen zu verwenden, um sicherzustellen, dass für den Inlands- und Exportmarkt produzierte Fahrzeuge anspruchsvollere Lärmschutzkriterien erfüllen.

Darüber hinaus haben die großen Investitionen des asiatisch-pazifischen Raums in die Produktion von Elektroautos neue Schwierigkeiten im Akustikmanagement mit sich gebracht. Da Elektrofahrzeuge aufgrund ihrer geräuscharmen Motoren Straßen- und Windgeräusche verstärken, benötigen die Hersteller spezialisierte Engineering-Dienstleistungen zur Optimierung von NVH. Dieser Trend führt zu erheblichem Wachstum auf dem Markt für Akustiktechnik, da die Hersteller bestrebt sind, der Nachfrage der Verbraucher nach leiseren Elektrofahrzeugen gerecht zu werden.

Wettbewerbslandschaft

Der Markt für Akustiktechnikdienstleistungen für Autos ist hart umkämpft. Eine Vielzahl von Wettbewerbern bietet spezialisiertes Fachwissen im Bereich Geräusch-, Vibrations- und Rauheitsmanagement (NVH) in Fahrzeugen.

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt für Akustiktechnikdienstleistungen für Autos gehören

  • Robert Bosch GmbH
  • Schaeffler AG
  • Continental AG
  • AVL List GmbH
  • Siemens Digital Industries Software
  • Bertrandt Group
  • EDAG Engineering Group AG
  • FEV Group GmbH
  • Spectris PLC
  • Adler Pelzer Holding GmbH
  • Autoneum Holding Ltd
  • Thyssenkrupp AG
  • Dassault Systèmes
  • LMS International
  • HEAD Acoustics GmbH

Neueste Entwicklungen

  • Im Mai 2022 entwickelte Genesis Motor, ein Hersteller von Luxusautos, die fortschrittlichste NVH-Technologie (Noise, Vibration and Harshness) und legte damit die Messlatte für den Komfort seines ersten Elektromodells, des GV60, höher. Mit dem GV60 etablierte Genesis Komfort und Ruhe im Auto und bot den Kunden ein Höchstmaß an Innenraumkomfort. Die Vorteile nahezu geräuschloser Antriebsstränge in Elektroautos sind allgemein anerkannt.
  • Im November 2021 kaufte die Alder Pelzer Group, ein globaler Hersteller von akustischen Autoteilen, die Akustik- und Soft-Trim-Sparte von Faurecia. In seiner Funktion als Industrieinvestor mit einer langen Geschichte der Unterstützung des Automobilsektors und einer Erfolgsbilanz exponentieller Expansion wird diese Übernahme voraussichtlich dazu beitragen, dass die Alder Pelzer Group einen weiteren Schritt in Richtung ihres Ziels macht, der weltweit führende Anbieter von Automobilakustik zu werden.

Berichtsumfang

BERICHTSATTRIBUTEDETAILS
Studienzeitraum

2021-2031

Wachstumsrate

CAGR von ~8,1 % von 2024 bis 2031

Basisjahr für Bewertung

2024

Historischer Zeitraum

2021-2023

Prognosezeitraum

2024-2031

Quantitative Einheiten

Wert in Milliarden USD

Berichtsumfang

Historische und prognostizierte Umsatzprognose, historisches und prognostiziertes Volumen, Wachstumsfaktoren, Trends, Wettbewerbslandschaft, Hauptakteure, Segmentierungsanalyse

Abgedeckte Segmente
  • Angebot
  • Prozess
  • Lösung
  • Fahrzeug Typ
  • Anwendung
Abgedeckte Regionen
  • Nordamerika
  • Europa
  • Asien-Pazifik
  • Lateinamerika
  • Naher Osten und Afrika
Wichtige Akteure

Robert Bosch GmbH, Schaeffler AG, Continental AG, AVL List GmbH, Siemens Digital Industries Software, Bertrandt Group, EDAG Engineering Group AG, FEV Group GmbH, Spectris PLC, Adler Pelzer Holding GmbH, Autoneum Holding Ltd, Thyssenkrupp AG, Dassault Systèmes, LMS International, HEAD acoustics GmbH

Anpassung

Berichtsanpassung zusammen mit dem Kauf auf Anfrage möglich

Markt für akustische Ingenieurdienstleistungen im Automobilbereich, von Kategorie

Angebot

  • Physisch
  • Virtuell

Prozess

  • Entwerfen
  • Entwicklung
  • Testen

Lösung

  • Kalibrierung
  • Vibration
  • Simulation
  • Sonstiges

Fahrzeugtyp

  • Pkw
  • Nutzfahrzeug

Anwendung

  • Innenraum
  • Karosserie & Struktur
  • Antriebsstrang
  • Antriebsstrang

Region

  • Nordamerika
  • Europa
  • Asien-Pazifik
  • Südamerika
  • Naher Osten & Afrika

Forschungsmethodik der Marktforschung

Um mehr über die Forschungsmethodik und andere Aspekte der Forschungsstudie zu erfahren, wenden Sie sich bitte an unseren .

Gründe für den Kauf dieses Berichts

Qualitative und quantitative Analyse des Marktes basierend auf einer Segmentierung, die sowohl wirtschaftliche als auch nichtwirtschaftliche Faktoren einbezieht. Bereitstellung von Marktwertdaten (in Milliarden USD) für jedes Segment und Untersegment. Gibt die Region und das Segment an, von denen erwartet wird, dass sie das schnellste Wachstum verzeichnen und den Markt dominieren. Analyse nach Geografie, die den Verbrauch des Produkts/der Dienstleistung in der Region hervorhebt und die Faktoren angibt, die den Markt in jeder Region beeinflussen. Wettbewerbslandschaft, die das Marktranking der wichtigsten Akteure sowie die Einführung neuer Dienstleistungen/Produkte, Partnerschaften, Geschäftserweiterungen und Akquisitionen der profilierten Unternehmen in den letzten fünf Jahren umfasst. Ausführliche Unternehmensprofile, bestehend aus Unternehmensübersicht, Unternehmenseinblicken, Produktbenchmarking und SWOT-Analyse für die wichtigsten Marktteilnehmer. Die aktuellen sowie zukünftigen Marktaussichten der Branche in Bezug auf aktuelle Entwicklungen (die Wachstumschancen und -treiber sowie Herausforderungen und Einschränkungen sowohl in Schwellen- als auch in Industrieländern beinhalten) Enthält eine eingehende Analyse des Marktes aus verschiedenen Perspektiven durch Porters Fünf-Kräfte-Analyse Bietet Einblick in den Markt durch ein Szenario der Marktdynamik der Wertschöpfungskette sowie in die Wachstumschancen des Marktes in den kommenden Jahren 6-monatige Analystenunterstützung nach dem Verkauf

Anpassung des Berichts

In etwaigen Fällen wenden Sie sich bitte an unser Vertriebsteam, das sicherstellt, dass Ihre Anforderungen erfüllt werden.

In der Studie beantwortete zentrale Fragen

Zu den führenden Akteuren auf dem Markt für Akustik-Engineering-Dienstleistungen im Automobilbereich zählen die Robert Bosch GmbH, Schaeffler AG, Continental AG, AVL List GmbH, Siemens Digital Industries Software, die Bertrandt Group und die EDAG Engineering Group AG.
Die zunehmende Verbreitung von Elektro- und Hybridfahrzeugen ist der Hauptfaktor, der den Markt für Dienstleistungen im Bereich der Automobil-Akustiktechnik antreibt.
Der Markt für Akustik-Engineering-Dienstleistungen für Autos wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 8,1 % wachsen.
Der Markt für Dienstleistungen im Bereich der Automobilakustik wurde wie folgt eingeschätzt

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