Globale Marktgröße für dynamische Fahrzeugsteuerungssysteme nach Typ (dynamische Fahrzeugsteuerungssysteme, dynamische Fahrzeugsteuerungssysteme), nach Anwendung (Pkw, Nutzfahrzeuge), nach geografischem Umfang und Prognose
Published on: 2024-10-08 | No of Pages : 220 | Industry : latest trending Report
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
Globale Marktgröße für dynamische Fahrzeugsteuerungssysteme nach Typ (dynamische Fahrzeugsteuerungssysteme, dynamische Fahrzeugsteuerungssysteme), nach Anwendung (Pkw, Nutzfahrzeuge), nach geografischem Umfang und Prognose
Marktgröße und Prognose für dynamische Fahrzeugsteuerungssysteme
Der Markt für dynamische Fahrzeugsteuerungssysteme wurde im Jahr 2021 auf 1,33 Milliarden USD geschätzt und soll bis 2030 2,51 Milliarden USD erreichen und von 2023 bis 2030 mit einer CAGR von 7,70 % wachsen.
Die wichtigsten Anwendungsbereiche für den Markt für dynamische Fahrzeugsteuerungssysteme sind Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge und Motorräder. Dieser Anstieg der Anwendung deutet darauf hin, dass die Nachfrage nach dynamischen Fahrzeugsteuerungssystemen im Prognosezeitraum steigen wird. Der globale Marktbericht zu dynamischen Fahrzeugsteuerungssystemen bietet eine ganzheitliche Marktbewertung. Der Bericht bietet eine umfassende Analyse wichtiger Segmente, Trends, Treiber, Einschränkungen, des Wettbewerbsumfelds und der Faktoren, die auf dem Markt eine wesentliche Rolle spielen.
Globale Definition des Marktes für Fahrdynamikkontrollsysteme
Plötzliche Fahrmanöver – wie schnelles Lenken und Gegenlenken, unerwartete Spurwechsel oder das Ausweichen vor Hindernissen – und nasse, verschmutzte oder rutschige Straßen können dazu führen, dass das Auto instabil wird und zu schleudern beginnt. Das Programm des Fahrdynamikkontrollsystems kann das Schleudern des Fahrzeugs im Rahmen des physikalisch Möglichen durch gezielte Eingriffe in die Bremsen und das Motorsteuerungssystem verhindern. Mithilfe von Sensoren vergleicht das elektronische Stabilitätsprogramm permanent, ob die Lenkeingaben des Fahrers mit der tatsächlichen Fahrtrichtung des Fahrzeugs übereinstimmen.
Wenn das System eine Situation erkennt, in der die Werte abweichen, greift das Fahrdynamiksystem ein – sobald das Fahrzeug instabil zu werden droht. Einfach ausgedrückt ist die Fahrdynamikregelung (VDC) eine Form der elektronischen Stabilitätskontrolle. Dieses fortschrittliche aktive Sicherheitssystem überwacht mithilfe von Sensoren Raddrehzahl, Gierrate, Lenkradposition und Querbeschleunigung. Wenn die Sensoren feststellen, dass sich das Fahrzeug nicht in eine beabsichtigte Richtung bewegt, ergreift das System Maßnahmen, um die Situation zu beheben.
Da die meisten Modelle mit symmetrischem permanentem Allradantrieb ausgestattet sind, verlässt sich das VDC-System darauf, um die Traktion zu maximieren und die Fahrzeugstabilität bei den ersten Anzeichen von Problemen wiederherzustellen. Angenommen, dies führt nicht zu den gewünschten Ergebnissen. In diesem Fall ergreift das VDC Korrekturmaßnahmen, indem es die Drehmomentverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse anpasst (nur SPT- und CVT-Modelle), die Bremsen auf einzelne Räder einwirkt, die Motorsteuerung ändert und den Kraftstofffluss verringert. Diese Kombination aus symmetrischem permanentem Allradantrieb und VDC bietet ein Höchstmaß an aktiver Sicherheit mit noch mehr einzigartigen Zusatzvorteilen.
Weltweiter Marktüberblick über Fahrdynamikkontrollsysteme
Steigende Nachfrage nach Sicherheitsfunktionen in Fahrzeugen, wachsendes Bewusstsein für die Vorteile von VDC-Systemen bei Verbrauchern, steigende Nachfrage nach Luxus- und Premiumautos, technologische Fortschritte bei VDC-Systemen und strenge staatliche Vorschriften, die den Einbau von VDC-Systemen in Fahrzeugen vorschreiben, sind einige Faktoren, die das Wachstum des Marktes ankurbeln. Bei Verkehrsunfällen auf der ganzen Welt sterben jedes Jahr über 1,25 Millionen Menschen. Diese Todesrate ist in Industrie- und Schwellenländern hoch. Um diese Rate zu senken und Verkehrsunfälle einzudämmen, haben Regierungen weltweit begonnen, Gesetze zur Fahrzeugsicherheit zu erlassen.
OEMs, die in Forschung und Entwicklung von Technologie investieren und in Wachstum, steigende Bedenken hinsichtlich der Fahrzeugsicherheit und fortschrittliche Bremssysteme investieren, erhöhen deren Akzeptanz als wesentliche Systeme. Weltweite Regierungsbehörden erlassen Normen und eine steigende Fahrzeugproduktion wird voraussichtlich den globalen Markt für Fahrdynamikkontrollsysteme im Prognosezeitraum wachsen lassen. Darüber hinaus verbauen Hersteller von Luxus-Mittelklassewagen in den meisten ihrer Autos Fahrdynamikkontrollsysteme. Die Senkung der Todesrate beträgt im Pkw-Segment etwa 36 % und im Segment der leichten Nutzfahrzeuge 7 %.
Der Markt für Fahrdynamikkontrollsysteme wird im Prognosezeitraum voraussichtlich um 21 % durchschnittlich jährlich wachsen. Die weltweite Fahrzeugproduktion lag 2019 bei fast 92 Millionen. Japan, China und Deutschland waren die bedeutendsten Nutzfahrzeugproduzenten. Aufgrund all dieser Faktoren wird erwartet, dass der globale Markt für Fahrdynamikkontrollsysteme im Prognosezeitraum wachsen wird. Darüber hinaus beflügeln zusätzliche Faktoren, wie die in den letzten Jahren gestiegene Nachfrage nach fortschrittlichen Funktionen zur Fahrzeugsicherheit, den Markt.
Das Fahrdynamikkontrollsystem bietet Fahrer und Beifahrer mehr Schutz. Diese Faktoren werden voraussichtlich im Prognosezeitraum weiter wachsen. Auch in Entwicklungsländern besteht eine Nachfrage nach Fahrzeugen mit Sicherheitsvorrichtungen, was den Markt für Fahrdynamikkontrollsysteme antreibt. Allerdings werden die Nichtverfügbarkeit von Rohstoffen und schwankende Preise das Marktwachstum im Prognosezeitraum voraussichtlich hemmen. So hat beispielsweise der Mangel an Halbleiterchips im ersten Quartal 2021 die Automobil- und Elektronikindustrie erheblich beeinträchtigt. Große Automobilhersteller wie General Motors haben aufgrund dieses Mangels ihre Produktion eingestellt.
Globaler Markt für dynamische FahrzeugsteuerungssystemeSegmentierungsanalyse
Der globale Markt für dynamische Fahrzeugsteuerungssysteme ist nach Typ, Anwendung und Geografie segmentiert.
Markt für dynamische Fahrzeugsteuerungssysteme nach Typ
- Dynamische Fahrzeugsteuerungssysteme
- Dynamische Fahrzeugsteuerungssysteme
- Sonstige
Nach Typ ist der Markt in dynamische Fahrzeugsteuerungssysteme, dynamische Fahrzeugsteuerungssysteme und sonstige segmentiert. Das Segment der dynamischen Fahrzeugsteuerungssysteme dominierte die gesamte Branche in Bezug auf den Umsatzanteil im Jahr 2021. Dies liegt daran, dass SUVs für die Verwendung hochwertiger Materialien und ihr sportliches Aussehen bekannt sind. Die Geländegängigkeit von SUVs treibt ihre Nachfrage in den USA und europäischen Ländern an. Die wachsende Nachfrage nach Premiumautos mit verbesserten Komfortmerkmalen würde in den kommenden Jahren eine potenzielle Nachfrage nach Luxus-SUVs schaffen, was wiederum die Nachfrage nach dem Markt für dynamische Fahrzeugsteuerungssysteme antreibt.
Markt für dynamische Fahrzeugsteuerungssysteme nach Anwendung
- Pkw
- Nutzfahrzeuge
Basierend auf der Anwendung ist der Markt in Pkw und Nutzfahrzeuge segmentiert. Das Nutzfahrzeugsegment dominierte die gesamte Branche in Bezug auf den Umsatzanteil im Jahr 2021. Dies ist auf die wachsende Nachfrage nach Lkw und Bussen aus verschiedenen Endverbrauchsbranchen wie Bauwesen, Bergbau und Steinbruch sowie Gütertransport aufgrund ihrer hohen Haltbarkeit und Zuverlässigkeit zurückzuführen. VDC-Systeme werden in schweren Nutzfahrzeugen (HCVs) wie Sattelschleppern eingebaut und bieten Fahrern erweiterte Sicherheitsfunktionen hinsichtlich der Geschwindigkeitskontrolle auf Autobahnen, wodurch der Fahrerkomfort auf langen Fahrten verbessert wird.
Markt für dynamische Fahrzeugkontrollsysteme nach geografischen Gesichtspunkten
- Nordamerika
- Europa
- Asien-Pazifik
- Lateinamerika
- Naher Osten und Afrika
Auf der Grundlage der regionalen Analyse wird der globale Markt für dynamische Fahrzeugkontrollsysteme in Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Lateinamerika, den Nahen Osten und Afrika unterteilt. Der Asien-Pazifik-Raum wird im Prognosezeitraum voraussichtlich die am schnellsten wachsende Region sein. Der regionale Markt wird durch die steigende Nachfrage nach Fahrzeugen in Ländern wie China, Indien und Japan angetrieben. Darüber hinaus werden das steigende verfügbare Einkommen in Verbindung mit der wachsenden Vorliebe der Verbraucher für Hochleistungsautos den VDC-Markt in dieser Region im Prognosezeitraum antreiben.
Nordamerika ist der größte Markt und Europa der zweitgrößte mit mehr als 25 % des weltweiten Umsatzanteils im Jahr 2021. Dies ist auf strenge Vorschriften zurückzuführen, die von Regierungen in ganz Europa und Nordamerika in Bezug auf Fahrzeugsicherheitssysteme eingeführt wurden, und auf die steigende Nachfrage aus entwickelten Volkswirtschaften, darunter Deutschland, Großbritannien und die USA.
Wichtige Akteure
Der Studienbericht „Globaler Markt für Fahrzeugdynamikkontrollsysteme“ bietet wertvolle Einblicke mit Schwerpunkt auf dem globalen Markt, einschließlich einiger der wichtigsten Akteure wie Subaru, IPG Automotive, Infiniti, Nissan, Siemens, Toyota Motor Corporation, BMW, Alfa Romeo, Acura, Hyundai.
Unsere Marktanalyse umfasst auch einen Abschnitt, der ausschließlich diesen großen Akteuren gewidmet ist, in dem unsere Analysten einen Einblick in die Finanzberichte aller großen Akteure sowie Produktbenchmarking und SWOT-Analysen geben. Der Abschnitt Wettbewerbslandschaft enthält auch wichtige Entwicklungsstrategien, Marktanteile und Marktranganalysen der oben genannten Akteure weltweit.
Wichtige Entwicklungen
- Im Januar 2021 gab Subaru den Abschluss der Übernahme von Anteilen an Toyota bekannt. Die Partnerschaft wird nun vorangetrieben und eine Plattform speziell für batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEVs) geschaffen sowie gemeinsam ein vollelektrisches SUV entwickelt.
- Im Mai 2020 schlossen Renault und Nissan eine Fusion aus, als sie einen Überlebensplan vorstellten.
Ace-Matrix-Analyse
Die im Bericht bereitgestellte Ace-Matrix hilft dabei, die Leistung der wichtigsten Akteure dieser Branche zu verstehen, da wir für diese Unternehmen eine Rangfolge anhand verschiedener Faktoren wie Servicefunktionen und Innovationen, Skalierbarkeit, Serviceinnovation, Branchenabdeckung, Branchenreichweite und Wachstums-Roadmap erstellen. Basierend auf diesen Faktoren ordnen wir die Unternehmen in die vier Kategorien Aktiv, Spitzenreiter, Aufstrebend und Innovatoren
Marktattraktivität
Das bereitgestellte Bild der Marktattraktivität hilft außerdem dabei, Informationen über die Region zu erhalten, die auf dem globalen Markt für dynamische Fahrzeugkontrollsysteme führend ist. Wir decken die wichtigsten Einflussfaktoren ab, die für das Branchenwachstum in der jeweiligen Region verantwortlich sind.
Porters Fünf Kräfte
Das bereitgestellte Bild hilft außerdem dabei, Informationen über Porters Fünf-Kräfte-Modell zu erhalten, das eine Blaupause zum Verständnis des Verhaltens von Wettbewerbern und der strategischen Positionierung eines Akteurs in der jeweiligen Branche bietet. Das Fünf-Kräfte-Modell von Porter kann verwendet werden, um die Wettbewerbslandschaft auf dem globalen Markt für Fahrzeugdynamikkontrollsysteme zu bewerten, die Attraktivität eines bestimmten Sektors einzuschätzen und Investitionsmöglichkeiten einzuschätzen.
Berichtsumfang
Berichtsattribute | Details |
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Untersuchungszeitraum | 2018–2030 |
Basisjahr | 2021 |
Prognosezeitraum | 2023–2030 |
Historisch Zeitraum | 2018–2020 |
Einheit | Wert (Milliarden USD) |
Profilierte Schlüsselunternehmen | Subaru, IPG Automotive, Infiniti, Nissan, Siemens, Toyota Motor Corporation, BMW, Alfa Romeo, Acura, Hyundai. |
Abgedeckte Segmente |
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Anpassungsumfang | Kostenlose Berichtsanpassung (entspricht bis zu 4 Analystenarbeitstagen) beim Kauf. Ergänzung oder Änderung von Land, Region und Segmentumfang |