Globale Marktgröße für Schienenschleiffahrzeuge nach Produkt (Weiche, Hauptstrecke), nach Anwendung (Schotterweg, Schotterweg), nach geografischem Umfang und Prognose
Published on: 2024-10-18 | No of Pages : 220 | Industry : latest trending Report
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
Globale Marktgröße für Schienenschleiffahrzeuge nach Produkt (Weiche, Hauptstrecke), nach Anwendung (Schotterweg, Schotterweg), nach geografischem Umfang und Prognose
Marktgröße und Prognose für Schienenschleiffahrzeuge
Der Markt für Schienenschleiffahrzeuge hatte im Jahr 2022 einen Wert von 3.541,5 Millionen USD und soll bis 2030 einen Wert von 5.312,6 Millionen USD erreichen und zwischen 2023 und 2030 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 5,20 % wachsen.
Schienenriffelungen oder Schienenbrüllen sind eine Art von Gleisverschleiß, der im Laufe der Zeit durch den Kontakt zwischen Gleis und Zugradsatz entsteht. Sobald dieser Prozess in Gang kommt, wird er mit der Zeit immer schlimmer. Der Verschleiß, der durch den Kontakt der Radsätze zwischen den Schienen entsteht, äußert sich im Laufe der Zeit in den zahlreichen Mulden und Wellenbergen, die er hinterlässt, und die sich je nach den Umständen zu Schienenriffeln entwickeln können oder auch nicht. Der globale Marktbericht für Schienenschleiffahrzeuge bietet eine ganzheitliche Bewertung des Marktes. Der Bericht bietet eine umfassende Analyse der wichtigsten Segmente, Trends, Treiber, Beschränkungen, des Wettbewerbsumfelds und der Faktoren, die auf dem Markt eine wesentliche Rolle spielen.
Definition des globalen Marktes für Schienenschleiffahrzeuge
Eine Schienenschleifmaschine (oder Schienenschleifer) ist ein Zug oder ein Gleiswartungsfahrzeug, das verwendet wird, um abgenutzte Gleisprofile zu reparieren und Mängel zu beseitigen, um die Lebensdauer der Gleise und den Komfort der Züge, die sie nutzen, zu erhöhen. Um die Lebensdauer der Gleise zu verlängern, die wegen Schienenriffelung gewartet werden, wurden Schienenschleifmaschinen entwickelt. Durch das Entfernen von Verformungen und Rost ist das Schienenschleifen eine Methode, mit der die durch Nutzung und Reibung verursachte Verformung von Eisenbahnschienen gestoppt wird. Die kontinuierliche Nutzung von Eisenbahnschienen erhöht die Wahrscheinlichkeit von Riffelung und allgemeiner Abnutzung.
Wenn Schienenriffelungen sichtbar sind oder sich gerade erst bilden, werden Schienenschleifmaschinen zum Schleifen der Schienen verwendet. Seit dem frühen 20. Jahrhundert sind die Geräte in Nordamerika, Großbritannien und Europa im Einsatz. Sie werden von spezialisierten Schienenwartungsunternehmen hergestellt, die sie möglicherweise auch auf Vertragsbasis einsetzen. Das Hochgeschwindigkeitsschleifen ist eine zweite Innovation, die in Europa, insbesondere in Deutschland, immer beliebter wird. Seine Betriebsgeschwindigkeit von etwa 80 km/h ermöglicht die Beseitigung und Vorbeugung von Fehlern mit geringen oder gar keinen Auswirkungen auf den übrigen geplanten Verkehr, obwohl es die Schienen nicht wie Fräs- oder andere Schleifzüge neu profilieren kann.
Schienenschleifmaschinen werden auf großen Güterzugstrecken eingesetzt, um die Gleise tonnage- und nicht zeitabhängig zu warten. Um die für intensiv genutzte Schienen typische Riffelung zu bekämpfen, verwenden Verkehrssysteme und U-Bahnen in Großstädten weiterhin planmäßige Schienenschleifverfahren. Ein einzelnes selbstfahrendes Fahrzeug oder ein Zug, der speziell für das Schienenschleifen konzipiert ist, kann bei Einsatz in einem großen Netzwerk mit Mannschaftsunterkünften ausgestattet sein. Um das Gleis wieder in sein richtiges Profil zu bringen, werden die Schleifräder – es können mehr als 100 sein – in präzisen Winkeln positioniert.
Weltweiter Marktüberblick für Schienenschleiffahrzeuge
Schienenriffelungen oder Schienenbrüllen sind eine Art von Gleisverschleiß, der im Laufe der Zeit durch den Kontakt von Gleis und Zugradsatz entsteht. Sobald dieser Prozess in Gang kommt, wird er mit der Zeit immer schlimmer. Der Verschleiß, der durch den Kontakt von Radsätzen zwischen Schienen entsteht, manifestiert sich im Laufe der Zeit in den zahlreichen Mulden und Kämmen, die er hinterlässt, die sich je nach den Umständen zu Schienenriffelungen entwickeln können oder nicht. Schienenriffelungen treten auf, wenn eine Schiene stark beansprucht und regelmäßigem Verschleiß ausgesetzt ist. Die Wellenlänge wird verwendet, um Schienenriffelungen darzustellen. Auf der Oberseite des Eisenbahngleises verformen sich stark geriffelte Schienen oft in Abständen von 20 bis 200 Millimetern konkav. Starke Schienenriffelungen können die Nutzungsdauer einer Eisenbahn verkürzen und den Austausch der betroffenen Gleise erforderlich machen.
Schienenriffelungen sind das Ergebnis tangentialer, vertikaler und axialer Reibung zwischen der Schiene und den Zugrädern. Reibung an der unteren Schiene, die mit dem Zugrad in Kontakt kommt, führt zu Verschleißriffelungen. Anhand der Wellenlänge an der oberen oder äußeren Schiene kann festgestellt werden, ob übermäßige Riffelungen vorhanden sind. Anstelle der herkömmlichen Carbon-Verbundschiene kann die Verwendung von wärmebehandelten oder legierten Schienen die Schienenriffelungen einschränken oder verringern. Durch Berücksichtigung von Variationen im Kontakt zwischen Gleis und Radsatz, die zu schwankendem Verschleiß führen, wird die erwartete Verschleißneigung berechnet.
Bei Verwendung von Hochgeschwindigkeitsradsätzen können die dynamischen Eigenschaften verschiedener Gleisstrecken zu unterschiedlich starker Schienenriffelung führen. In einer Studie über Hochgeschwindigkeitsgleise wurden vier verschiedene Gleistypen (RHEDA 200, AFTRAV, STEDEF und Hochleistungs-Schottergleise) auf ihre Neigung zur Wellenbildung untersucht. Von den vier Typen zeigte sich, dass Schottergleise am wenigsten anfällig dafür sind, während AFTRAV-Gleise auf dem zweiten Platz landeten.
Globaler Markt für SchienenschleiffahrzeugeSegmentierungsanalyse
Der globale Markt für Schienenschleiffahrzeuge ist nach Produkt, Anwendung und Geografie segmentiert.
Markt für Schienenschleiffahrzeuge nach Produkt
- Weiche
- Hauptstrecke
Basierend auf dem Produkt ist der Markt in Weichen und Hauptstrecke unterteilt. Der Hauptverkehr in den Entwicklungsländern wird wahrscheinlich deutlich an Bedeutung gewinnen, was auf eine Erhöhung der Beförderungskapazität für Kurzstreckenreisen zurückzuführen ist.
Markt für Schienenschleiffahrzeuge nach Anwendung
- Schotterweg
- Schotterweg
Basierend auf der Anwendung ist der Markt in Schotterweg und Schotterweg unterteilt. Schotterwege werden den Markt dominieren, da sie verwendet werden, um die Last der Eisenbahnschwellen zu tragen, die Ableitung von Wasser zu erleichtern und auch um Vegetation in Schach zu halten, die die Gleisstruktur beeinträchtigen könnte.
Markt für Schienenschleiffahrzeuge nach Geografie
- Nordamerika
- Europa
- Asien-Pazifik
- Rest der Welt
Auf Grundlage der Geografie ist der globale Markt für Schienenschleiffahrzeuge in Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik und den Rest der Welt unterteilt. Aufgrund der zunehmenden Nutzung von Schienenschleiffahrzeugen in den USA und Kanada wird Nordamerika im Jahr 2022 den Weltmarkt dominieren.
Hauptakteure
Der Studienbericht „Globaler Markt für Schienenschleiffahrzeuge“ bietet wertvolle Einblicke mit Schwerpunkt auf dem Weltmarkt. Die Hauptakteure auf dem Markt sind Plasser & Theurer, CRRC, CRCC High-Tech Equipment, Harsco, Strukton, Loram Maintenance of Way, GEATECH Group, Speno, Gemac Engineering, Remputmash Group, General Electric, Hitachi und andere, die führende Hersteller von Wasserturbinen auf dem Markt sind.
Unsere Marktanalyse umfasst auch einen Abschnitt, der ausschließlich diesen Hauptakteuren gewidmet ist. Darin bieten unsere Analysten Einblick in die Finanzberichte aller Hauptakteure sowie Produktbenchmarking und SWOT-Analysen. Der Abschnitt zur Wettbewerbslandschaft umfasst auch wichtige Entwicklungsstrategien, Marktanteile und eine Marktranglistenanalyse der oben genannten Akteure weltweit.
Ace-Matrix-Analyse
Die im Bericht bereitgestellte Ace-Matrix hilft zu verstehen, wie die wichtigsten Akteure dieser Branche abschneiden, da wir für diese Unternehmen eine Rangliste basierend auf verschiedenen Faktoren wie Servicefunktionen und Innovationen, Skalierbarkeit, Serviceinnovation, Branchenabdeckung, Branchenreichweite und Wachstumsfahrplan erstellen. Basierend auf diesen Faktoren ordnen wir die Unternehmen in vier Kategorien einAktiv, Topaktuell, Aufstrebend und Innovatoren.
Marktattraktivität
Das bereitgestellte Bild der Marktattraktivität hilft außerdem dabei, Informationen über die Region zu erhalten, die auf dem globalen Markt für Schienenschleiffahrzeuge führend ist. Wir decken die wichtigsten Einflussfaktoren ab, die für das Branchenwachstum in der jeweiligen Region verantwortlich sind.
Porters Fünf Kräfte
Das bereitgestellte Bild hilft außerdem dabei, Informationen über Porters Fünf-Kräfte-Modell zu erhalten, das eine Blaupause zum Verständnis des Verhaltens von Wettbewerbern und der strategischen Positionierung eines Akteurs in der jeweiligen Branche bietet. Porters Fünf-Kräfte-Modell kann verwendet werden, um die Wettbewerbslandschaft auf dem globalen Markt für Schienenschleiffahrzeuge zu bewerten, die Attraktivität eines bestimmten Sektors einzuschätzen und Investitionsmöglichkeiten einzuschätzen.
Berichtsumfang
BERICHTSATTRIBUTE | DETAILS |
---|---|
Untersuchungszeitraum | 2019–2030 |
Basisjahr | 2022 |
Prognosezeitraum | 2023–2030 |
Historisch Zeitraum | 2019–2021 |
Einheit | Wert (Millionen USD) |
Profilierte Schlüsselunternehmen | Plasser & Theurer, CRRC, CRCC High-Tech Equipment, Harsco, Strukton, Loram Maintenance of Way, GEATECH Group, Speno, Gemac Engineering. |
Abgedeckte Segmente |
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Anpassungsumfang | Kostenlose Berichtsanpassung (entspricht bis zu 4 Arbeitstagen eines Analysten) beim Kauf. Ergänzung oder Änderung von Länder-, Regional- und Länderangaben. Segmentumfang. |
Top-Trendberichte
Forschungsmethodik der Marktforschung
Um mehr über die Forschungsmethodik und andere Aspekte der Forschungsstudie zu erfahren, wenden Sie sich bitte an unseren .
Gründe für den Kauf dieses Berichts
• Qualitative und quantitative Analyse des Marktes basierend auf einer Segmentierung, die sowohl wirtschaftliche als auch nichtwirtschaftliche Faktoren einbezieht• Bereitstellung von Marktwertdaten (in Milliarden USD) für jedes Segment und Untersegment• Gibt die Region und das Segment an, von denen erwartet wird, dass sie das schnellste Wachstum verzeichnen und den Markt dominieren• Analyse nach Geografie, die den Verbrauch des Produkts/der Dienstleistung in der Region hervorhebt und die Faktoren angibt, die den Markt in jeder Region beeinflussen• Wettbewerbslandschaft, die enthält das Marktranking der wichtigsten Akteure sowie die Einführung neuer Dienstleistungen/Produkte, Partnerschaften, Geschäftserweiterungen und Übernahmen der profilierten Unternehmen in den letzten fünf Jahren• Ausführliche Unternehmensprofile, bestehend aus Unternehmensübersicht, Unternehmenseinblicken, Produktbenchmarking und SWOT-Analyse für die wichtigsten Marktakteure• Die aktuellen sowie zukünftigen Marktaussichten der Branche in Bezug auf die jüngsten Entwicklungen (die Wachstumschancen und -treiber sowie Herausforderungen und Einschränkungen sowohl aufstrebender als auch entwickelter Regionen beinhalten• Beinhaltet eine eingehende Analyse des Marktes aus verschiedenen Perspektiven durch Porters Fünf-Kräfte-Analyse• Bietet Einblicke in den Markt durch die Wertschöpfungskette• Marktdynamikszenario sowie Wachstumschancen des Marktes in den kommenden Jahren• 6-monatige Analystenunterstützung nach dem Verkauf
Anpassung des Berichts
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