Globale Marktgröße für Polymermatrix-Verbundwerkstoffe für Kraftfahrzeuge nach Typ (kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff, glasfaserverstärkter Kunststoff), nach Anwendung (Struktur und Antriebsstrang, Innenausstattung, Außenausstattung), nach geografischer Reichweite und Prognose

Marktgröße und Prognose für Polymermatrix-Verbundwerkstoffe für Automobile

Der Markt für Polymermatrix-Verbundwerkstoffe für Automobile wurde im Jahr 2024 auf 9,5 Milliarden USD geschätzt und soll bis 2031 einen Wert von 16,5 Milliarden USD erreichen und im Prognosezeitraum 2024–2031 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 6,29 % wachsen.

Einer der wichtigsten Aspekte, die den Markt antreiben, ist die enorme Entwicklung bei der Verwendung von Kunststoff bei der Herstellung von Automobilen. Die zunehmende Beliebtheit von Elektrofahrzeugen in Regionen wie Europa, China und Nordamerika ist ebenfalls von Vorteil für den Markt. Der globale Marktbericht für Polymermatrix-Verbundwerkstoffe für Automobile bietet eine ganzheitliche Bewertung des Marktes. Der Bericht bietet eine umfassende Analyse der wichtigsten Segmente, Trends, Treiber, Beschränkungen, des Wettbewerbsumfelds und der Faktoren, die auf dem Markt eine wesentliche Rolle spielen.

Definition des globalen Marktes für Polymermatrix-Verbundwerkstoffe für Automobile

Polymermatrix-Verbundwerkstoffe, allgemeiner als PMCs abgekürzt, bestehen hauptsächlich aus einer organischen Polymermatrix, die entweder durch Endlos- oder Kurzfasern zusammengehalten wird. Ein mehrphasiges Material, das einen beträchtlichen Anteil der Eigenschaften aufweist, die beide seiner Bestandteile besitzen, wird als Verbundwerkstoff bezeichnet. Normalerweise besteht es aus einer kontinuierlichen Phase, die als Matrix bezeichnet wird, und einer verstreuten Phase, die als Verstärkung bezeichnet wird. Der Begriff „Polymermatrix-Verbundwerkstoff“ bezieht sich auf eine Art verstärkten Materials, das auf Polymeren basiert und in einer Vielzahl von Endverbrauchsbranchen eingesetzt wird.

Zu diesen Branchen gehören Bauwesen, Transport, Öl und Gas, Sport, Energie, Luft- und Raumfahrt, Konsumgüter sowie Elektrik und Elektronik. Eine wichtige Endverbrauchsbranche, die Polymermatrix-Verbundwerkstoffe in großem Umfang nutzt, ist die Automobilbranche. Neben Verstärkungsfasern werden bei der Herstellung von Polymermatrix-Verbundwerkstoffen für Automobile eine Vielzahl von Harzen verwendet. Einige Beispiele für diese Harze sind Polypropylen, Polycarbonate, Polyamide, Acrylnitril-Butadien-Styrol und andere konstruierte Kunststoffe. Der globale Markt für Polymermatrix-Verbundwerkstoffe für die Automobilindustrie kann anhand der verwendeten Faserarten und der angestrebten Automobilanwendungen in Teilmärkte unterteilt werden.

Kohlefaser und Glasfaser sind die Faserarten, die in der Automobilindustrie am häufigsten verwendet werden. Die Kohlefaserverstärkung verfügt über eine Vielzahl mechanischer und physikalischer Eigenschaften, darunter ein hohes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht und Korrosionsbeständigkeit, um nur einige Vorteile zu nennen. Aufgrund dieser Eigenschaften können damit Komponenten hergestellt werden, die sowohl leicht als auch robust sind. Verbundwerkstoffe bieten verschiedene strukturelle und Gewichtsvorteile gegenüber Standardstahl und spritzgegossenen Automobilteilen, wie Kostensenkung, Gewichtsreduzierung und Recyclingfähigkeit. Verbundwerkstoffe haben außerdem den Vorteil, umweltfreundlicher zu sein. In den meisten Fällen werden bei der Herstellung von Innen- und Außenteilen sowie Strukturkomponenten Polymermatrix-Verbundwerkstoffe verwendet.

Weltweiter Marktüberblick über Polymermatrix-Verbundwerkstoffe für die Automobilindustrie

Kunden mit einer Vielzahl hochkomplexer Teile, Designmuster und Strukturen profitieren von Verbundwerkstoffen. Die Automobilindustrie, die Luft- und Raumfahrt, die Schifffahrt, die Konsumgüterindustrie, die Windkraft und andere Branchen werden von der Branche bedient. In diesen Branchen werden verschiedene Materialien auf unterschiedliche Weise verbraucht. Leistungskriterien für Teile, Gesetze, Verbrauchernachfrage und Kostenschwellen beeinflussen diese Verwendung. Materialien, Preise und Prozesstechnologie in der Flugzeugindustrie unterscheiden sich beispielsweise erheblich von denen in der Automobilindustrie. Da diese Materialien so vielfältig sind, können sie diese breite Palette an Anforderungen erfüllen. Harze, eine Vielzahl von Fasern, Werkzeugen, Verfahren und Veredelungsoptionen sind beispielsweise alle zugänglich und können zur Herstellung praktisch aller Artikel für jede Anwendung verwendet werden.

Kraftstoffverbrauchs- und Emissionsstandards treiben den Automobilsektor an, weshalb ständig Verbundwerkstoffe für Leichtbaumaterialien entwickelt werden. Der Corporate Average Fuel Consumption (CAFC) in China hat ebenfalls ein Flottenziel von 20 Kilometern pro Liter. Mehr als 100 Modelle in der Automobilindustrie spezifizieren mittlerweile kohlenstofffaserverstärkten Kunststoff für OEM-Komponenten. Darüber hinaus wird der Markt durch den wachsenden Trend zur Verwendung von Thermoplasten in Automobilen angetrieben. Diese Materialien werden von Erstausrüstern (OEMs) beim Bau von Automobilen verwendet, um das Fahrzeuggewicht und die Emissionen zu reduzieren sowie die Kraftstoffeffizienz und -wirtschaftlichkeit zu verbessern.

Lockdowns in vielen Ländern haben den Automobilherstellern geschadet und zu einem Rückgang des Geschäfts mit Automobilverbundwerkstoffen geführt. Werksschließungen, Produktionsstopps und Lieferkettenunterbrechungen schadeten dem Markt für Automobilverbundstoffe im Jahr 2020 ebenfalls. Der Markt wird sich voraussichtlich bis 2021 erholen, da die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen im asiatisch-pazifischen Raum steigt. Die durch den Lockdown verschobenen Projekte, die die Automobilverbundstoffindustrie im Jahr 2020 behinderten, werden wiederbelebt und die Marktentwicklung ankurbeln. Zu den Marktzwängen, die den Markt einschränken, gehören strenge Umweltrichtlinien und -gesetze sowie steigende Grenzwerte und Preise für die Müllentsorgung.

Darüber hinaus stellt die zunehmende Verwendung von Lebenszyklusanalysen als Teil des Materialauswahlprozesses in vielen Branchen die Abfallbewirtschaftung von Verbundstoffen am Ende ihrer Lebensdauer unter die Lupe. Beispielsweise werden derzeit 90 Prozent des Mülls im Vereinigten Königreich auf Mülldeponien entsorgt, was die Branche vor erhebliche gesellschaftliche und industrielle Probleme stellt. Darüber hinaus hat die zunehmende Menge an Plastikmüll Regierungen auf der ganzen Welt dazu veranlasst, strenge Umweltschutzbestimmungen zu erlassen. Die Einführung von Einweg-Plastiktüten in einer Reihe von Ländern hat die Bemühungen der Regierungen hervorgehoben, den Problemen hinsichtlich Plastikmüll zu begegnen.

Globale Segmentierungsanalyse des Marktes für Polymermatrix-Verbundwerkstoffe für die Automobilindustrie

Der globale Markt für Polymermatrix-Verbundwerkstoffe für die Automobilindustrie ist nach Typ, Anwendung und Geografie segmentiert.

Markt für Polymermatrix-Verbundwerkstoffe für die Automobilindustrie, nach Typ

• Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff
• Glasfaserverstärkter Kunststoff
• Naturfaser

Nach Typ ist der Markt in kohlenstofffaserverstärkten Kunststoff, glasfaserverstärkten Kunststoff und Naturfaser segmentiert. Es wird erwartet, dass das Segment glasfaserverstärkter Kunststoff im Prognosezeitraum den größten Umsatzbeitrag zum globalen Markt für Automobilverbundwerkstoffe leisten wird. Dies liegt daran, dass Glasfaser aufgrund ihrer hervorragenden Eigenschaften, zu denen Flexibilität, Festigkeit, Haltbarkeit, geringes Gewicht sowie Feuchtigkeits- und Hitzebeständigkeit gehören, ein sehr bevorzugtes Material für die Herstellung von Automobilverbundwerkstoffen ist. Aufgrund der steigenden Nachfrage nach kohlenstofffaserverstärkten Kunststoffprodukten, die den zusätzlichen Vorteil bieten, sehr widerstandsfähig gegen Verformung sowie Säure- und Laugenkorrosion zu sein, wird erwartet, dass das Segment kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff im Laufe des Prognosezeitraums eine deutlich schnelle Umsatzwachstumsrate verzeichnet.

Markt für Polymermatrix-Verbundwerkstoffe für Kraftfahrzeuge nach Anwendung

• Struktur & Antriebsstrang
• Innenausstattung
• Außenausstattung
• Sonstige

Basierend auf der Anwendung ist der Markt in Struktur & Antriebsstrang, Innenausstattung, Außenausstattung und Sonstige segmentiert. Außenkomponenten wie Stoßfängerträger, Kotflügel, Frontendmodule, Türen und Motorhauben werden voraussichtlich im Prognosezeitraum den globalen Markt in Bezug auf den Umsatzbeitrag anführen, da in diesen Komponenten Verbundwerkstoffe verwendet werden. Darüber hinaus erhöht die Verwendung von Verbundwerkstoffen zur Herstellung von Außenteilen von Fahrzeugen wie Kofferraumdeckeln und anderen Komponenten die Fahrzeughaltbarkeit, verlängert den Fahrzeuglebenszyklus und senkt die Wartungskosten. Während des Prognosezeitraums wird für die Kategorie Innenraum ein deutlich schnelleres Wachstum als für den Rest des Marktes erwartet. Innenraumkomponenten wie Mittelkonsole, Teppichboden, Lenkrad, Armaturenbrettmodule, Türverkleidungen, Dachhimmel und Fahrzeugsitze werden alle aus Automobilverbundwerkstoffen hergestellt. Die steigende Nachfrage nach leichteren Innenraumkomponenten für Autos wird voraussichtlich den Einsatz von Verbundwerkstoffen bei deren Herstellung erhöhen und das Umsatzwachstum in diesem Bereich steigern.

Markt für Polymermatrix-Verbundwerkstoffe für Automobile nach geografischer Lage

• Nordamerika
• Europa
• Asien-Pazifik
• Rest der Welt

Auf Grundlage der geografischen Lage wird der globale Markt für Polymermatrix-Verbundwerkstoffe für Automobile in Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik und den Rest der Welt unterteilt. Der Markt für Polymermatrix-Verbundwerkstoffe für Automobile im Asien-Pazifik-Raum wird voraussichtlich aufgrund des starken Wachstums in China, Indien und Japan wachsen. Daher wird erwartet, dass der Asien-Pazifik-Raum den globalen Markt dominieren wird. Nordamerika und Europa folgen den Polymermatrix-Verbundwerkstoffen für Fahrzeuge im Asien-Pazifik-Raum. Nordamerika dürfte ein Wachstumsmarkt für kohlenstoffverstärkte Polymerverbundstoffe für die Automobilindustrie sein. Aufgrund des wachsenden Automobilsektors in der Region wird erwartet, dass der Markt für Polymermatrixverbundstoffe für die Automobilindustrie in Lateinamerika im Prognosezeitraum schnell wachsen wird. Der Markt für Polymermatrixverbundstoffe im Nahen Osten und in Afrika dürfte wachsen.

Wichtige Akteure

Der Studienbericht „Globaler Markt für Polymermatrixverbundstoffe für die Automobilindustrie“ wird wertvolle Einblicke mit Schwerpunkt auf dem globalen Markt bieten. Die wichtigsten Akteure auf dem Markt sind Toray Industries, Owens Corning, Teijin Limited, Hexcel Corporation, TPI Composites, Inc, Faurecia, Performance Composites Inc., Enduro Composites, Inc., Kineco, Applied Poleramic. Inc., Hexagon Composites, Creative Composites Ltd. und Hitco Carbon Composites Inc.

Unsere Marktanalyse umfasst auch einen Abschnitt, der ausschließlich diesen großen Akteuren gewidmet ist, in dem unsere Analysten Einblick in die Finanzberichte aller großen Akteure sowie deren Produktbenchmarking und SWOT-Analyse geben. Der Abschnitt zur Wettbewerbslandschaft umfasst auch wichtige Entwicklungsstrategien, Marktanteile und Marktranglistenanalysen der oben genannten Akteure weltweit.

Wichtige Entwicklungen

• Im September 2019 übernahm INEOS Enterprises das gesamte Geschäft von Ashland Global Holdings Inc. einschließlich des BDO-Werks in Deutschland. Diese Übernahme wird die globale Präsenz von INEOS stärken.
• ITT Inc. übernimmt im Juli 2019 Matrix Composites, Inc. mit Sitz in Rockledge, Florida. Diese Übernahme fügte der Produktlinie von ITT neue, technologisch vielfältige Unternehmen hinzu. ITT Connect and Control Technologies wird seine Luft- und Raumfahrtprodukte und -technologie erweitern. Diese Übernahme wird die Luftfahrtdienstleistungen des Unternehmens verbessern.
• Die Teijin Group hat sich 2020 mit dem AZL Partner New York für die Leichtbaufertigung zusammengetan. Diese Technologie wird ihre Geschäftsstrategie zur Entwicklung multifunktionaler, leichter Automobile der nächsten Generation revolutionieren.
• Im August 2020 verbesserten SGL Carbon und das gemeinsame Koordinator-Konsortium die Wärmedämmeigenschaften neuer Verbundwerkstoffe um 120 % und machten sie kommerziell verfügbar.

Berichtsumfang

Forschungsmethodik der Marktforschung

Um mehr über die Forschungsmethodik und andere Aspekte der Forschungsstudie zu erfahren, wenden Sie sich bitte an unseren .

Gründe für den Kauf dieses Berichts

Qualitative und quantitative Analyse des Marktes basierend auf einer Segmentierung, die sowohl wirtschaftliche als auch nichtwirtschaftliche Faktoren einbezieht Bereitstellung von Daten zum Marktwert (in Milliarden USD) für jedes Segment und Untersegment Gibt die Region und das Segment an, von denen erwartet wird, dass sie das schnellste Wachstum aufweisen und den Markt dominieren werden Analyse nach Geografie, die den Verbrauch des Produkts/der Dienstleistung in der Region hervorhebt und die Faktoren angibt, die den Markt in jeder Region beeinflussen Wettbewerbslandschaft, die das Marktranking der wichtigsten Akteure sowie die Einführung neuer Dienstleistungen/Produkte, Partnerschaften, Geschäftserweiterungen und Übernahmen der profilierten Unternehmen in den letzten fünf Jahren umfasst Ausführliche Unternehmensprofile, bestehend aus Unternehmensübersicht, Unternehmenseinblicken, Produktbenchmarking und SWOT-Analyse für die wichtigsten Marktteilnehmer Die aktuellen sowie zukünftigen Marktaussichten der Branche im Hinblick auf die jüngsten Entwicklungen, die Wachstumschancen und -treiber sowie Herausforderungen und Einschränkungen sowohl in Schwellen- als auch in Industrieländern beinhalten Beinhaltet eine eingehende Analyse des Marktes aus verschiedenen Perspektiven durch Porters Fünf-Kräfte-Analyse Bietet Einblicke in den Markt durch ein Szenario der Marktdynamik der Wertschöpfungskette sowie auf die Wachstumschancen des Marktes in den kommenden Jahren. 6-monatige Analystenunterstützung nach dem Verkauf.

Anpassung des Berichts

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