Globla Marine Boiler Burner Marktgröße nach Typ (weniger als 1 MW, 1-10 MW, 10-20 MW), nach Brennstoffart (Öl, Gas, Festbrennstoff, Dual Fuel), nach geografischem Umfang und Prognose
Published on: 2024-10-06 | No of Pages : 220 | Industry : latest trending Report
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
Globla Marine Boiler Burner Marktgröße nach Typ (weniger als 1 MW, 1-10 MW, 10-20 MW), nach Brennstoffart (Öl, Gas, Festbrennstoff, Dual Fuel), nach geografischem Umfang und Prognose
Marktgröße und Prognose für Schiffskesselbrenner
Der Markt für Schiffskesselbrenner wurde im Jahr 2022 auf 4,61 Milliarden USD geschätzt und soll bis 2030 8,04 Milliarden USD erreichen und von 2023 bis 2030 mit einer CAGR von 6,7 % wachsen.
Im Prognosezeitraum wird der weltweite Markt für Schiffskesselbrenner aufgrund der zunehmenden Nutzung von Industriebrennern in der Metallindustrie voraussichtlich wachsen. Darüber hinaus haben zunehmende Sicherheitsbedenken hinsichtlich industrieller Abläufe und die Einführung weltweiter Mechanismen zur Einführung von Industriesicherheitsstandards zu einem sprunghaften Anstieg der Nachfrage nach Schiffskesselbrennern geführt. Der Bericht zum globalen Markt für Schiffskesselbrenner bietet eine ganzheitliche Bewertung des Marktes. Der Bericht bietet eine umfassende Analyse der wichtigsten Segmente, Trends, Treiber, Beschränkungen, des Wettbewerbsumfelds und der Faktoren, die auf dem Markt eine wesentliche Rolle spielen.
Definition des globalen Marktes für Schiffskesselbrenner
Ölbefeuerte Brenner werden häufig in Schiffskesseln eingesetzt. Der Brennstoff ist Diesel oder Schweröl. Der Brennstoff muss rein sein und die richtige Temperatur und Viskosität für eine schnelle Verbrennung haben. Dadurch wird garantiert, dass der Brennstoff richtig zerstäubt und in winzige Tröpfchen für eine optimale Verbrennung umgewandelt wird. Die Temperatur ist wichtig, da eine niedrigere als übliche Temperatur dazu führt, dass die Tröpfchengröße zunimmt, was zu ineffizienter Verbrennung sowie Ruß und Rauch führt. Wenn die Temperatur des Brennstoffs zu hoch ist, werden die Tröpfchen zu klein, wodurch der Brennstoff in der Nähe der Brennerspitze zu schnell verbrennt. In Schiffskesseln werden drei Haupttypen von Brennern verwendet. In Schiffskesseln werden typischerweise minderwertige Restbrennstoffe verbrannt. Dieses Benzin wird in Doppelbodentanks gelagert und über eine Transferpumpe in Absetztanks umgefüllt. Eventuelles Wasser im Benzin setzt sich ab und läuft hier ab.
Der Hochdruckbrennstoff wird in einen Brenner geleitet, der einen zerstäubten Brennstoffnebel erzeugt. Eine Wirbelplatte am Brenner verwirbelt auch die Brennstofftröpfchen. Dadurch verlässt ein rotierender Kegel aus winzigen Öltröpfchen den Brenner und gelangt in den Ofen. Es gibt mehrere Arten von Brennern, von denen einer als „Druckstrahlbrenner“ bekannt ist. Indem der Brennstoff über den Rand einer rotierenden, konischen Schale geschleudert wird, zerstäubt und verwirbelt der „rotierende Schalenbrenner“ ihn. Der Dampfstrahlbrenner zerstäubt und verwirbelt den Brennstoff, indem er ihn in einen Hochgeschwindigkeitsdampfstrahl sprüht. Der Dampf wird durch einen zentralen inneren Zylinder in den Brenner geleitet.
Der Druck des Heizöls wird genutzt, um mithilfe des Druckstrahlbrenners eine Zerstäubung und einen rotierenden Sprühnebel zu erzeugen. Brennstoff mit der richtigen Viskosität fließt über den zentralen Durchgang des Brenners zur Wirbelplatte, wo Druckenergie in Tangentialgeschwindigkeitsenergie umgewandelt wird. Der rotierende Becherbrenner erhöht die Geschwindigkeit des Brennstoffs und bewirkt so eine Zerstäubung. Ein hitzebeständiger Stahlbecher ist am Ende einer Welle befestigt, die von einem Elektromotor in der Brennereinheit mit hoher Geschwindigkeit gedreht wird. Y-Typ-BrennerSprüht das Öl in den Weg eines Hochgeschwindigkeitsdampf- oder Luftstrahls, um es zu zerstäuben. Obwohl jedes Medium verwendet werden kann, ist Dampf auf See normalerweise bequemer und kostengünstiger. Dampfunterstützter BrennerBei maximaler Leistung fungiert dieser Brennertyp als Druckstrahlbrenner und verbraucht die geringste Menge an Dampf und Wasser.
Weltweiter Überblick über den Markt für Schiffskesselbrenner
Durch die zunehmende Automatisierung der Brennstoffverbrennungstechnologie für Kessel, wie z. B. maschinelles Lernen, künstliche Intelligenz (KI), Big Data und das Internet der Dinge (IoT), werden umweltfreundlichere Schiffskesselbrenner hergestellt, was den Gesamtwert und das Volumen der Schiffskesselbrennerverkäufe in den kommenden Jahren voraussichtlich steigern wird. Das Wachstum der Schiffsflotte und die technologischen Entwicklungen in der Gasrückführungstechnologie werden den Markt für Schiffskesselbrenner im Prognosezeitraum voraussichtlich antreiben. Um Brennstoff effizient zu verbrennen, konzentrieren sich die meisten Hersteller von Schiffskesselbrennern außerdem auf die Verbesserung der Brennstoffzufuhr, des Brennstoff-Luft-Verhältnisses und der thermischen Lastverhältnisse, was den Verkauf von Schiffskesselbrennern voraussichtlich steigern wird.
Schiffskesselbrenner mit niedrigem Geräuschpegel werden immer beliebter. Große Industrieunternehmen haben ihre Produktpaletten auch um Brenner mit geringen Geräuschemissionen erweitert. Fast alle Brenner für Schiffskessel auf dem heutigen Markt zeichnen sich durch einfache Installation, geringe Geräuschentwicklung und kleine mechanische Bauweise aus. Darüber hinaus sinken die Herstellungskosten für Brenner für Schiffskessel, sodass sie im Hinblick auf das Preis-Leistungs-Verhältnis kostengünstiger werden. Führende Unternehmen nutzen zunehmend innovative Technologien, um die Leistung und Effizienz von Brennern für Schiffskessel zu steigern. Sie stecken außerdem erhebliche Summen in verschiedene Marketingmethoden, die ihre globale Sichtbarkeit und Expansion fördern sollen.
Globaler Markt für SchiffskesselbrennerSegmentierungsanalyse
Der globale Markt für Schiffskesselbrenner ist nach Typ, Brennstoffart und Geografie segmentiert.
Markt für Schiffskesselbrenner nach Typ
- Weniger als 1 MW
- 1–10 MW
- 10–20 MW
- 20–30 MW
- 30–40 MW
- Mehr als 40 MW
Basierend auf dem Typ ist der Markt in weniger als 1 MW, 1–10 MW, 10–20 MW, 20–30 MW, 30–40 MW und mehr als 40 MW segmentiert. Während des Prognosezeitraums wird das über 40 MW umfassende Untersegment des Marktes für Schiffskesselbrenner voraussichtlich den größten Marktanteil halten. Im Maschinen- und Anlagenbau und anderen Branchen besteht eine erhöhte Nachfrage nach hochwertigen Industrieventilen. Der Markt für Schiffskesselbrenner wird derzeit von der Notwendigkeit getrieben, die Verschmutzungsgefahr zu verringern. Der Markt für Schiffskesselbrenner im Bereich Maschinen und Anlagen wird sich voraussichtlich entwickeln, da die Bedenken des Marktes und der Branche zunehmen.
Markt für Schiffskesselbrenner nach Brennstoffart
- Öl
- Gas
- Festbrennstoff
- Zweistoff
Basierend auf der Brennstoffart ist der Markt in Öl, Gas, Festbrennstoff und Zweistoff segmentiert. Das Zweistoffsegment hält den größten Marktanteil. Zweistofföfen kombinieren einen kostengünstigen Primärbrennstoff mit einem teureren Sekundärbrennstoff, der konstant und zuverlässig verfügbar ist. Im Vergleich zu Zweistoff-Industrieöfen haben Einstoff-Industrieöfen einen geringeren Wirkungsgrad. Industrielle Doppelverbrennungsöfen werden in entwickelten Volkswirtschaften gefördert, um ihren Einfluss auf die Erschöpfung fossiler Brennstoffe und anderer natürlicher Energieressourcen zu reduzieren.
Markt für Schiffskesselbrenner, nach Geografie
- Nordamerika
- Europa
- Asien-Pazifik
- Rest der Welt
Basierend auf der Geografie wird der globale Markt für Schiffskesselbrenner in Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik und den Rest der Welt unterteilt. Westeuropa wird voraussichtlich aufgrund steigender maritimer Handelsaktivitäten einen erheblichen Anteil des globalen Marktes für Schiffskesselbrenner erobern. Auch für Lateinamerika wird ein schnelles Wachstum erwartet, da eine große Anzahl von Waren über das Internet angeboten wird, was die Nachfrage nach Schiffstransportern ankurbelt, was den Verkauf von Schiffskesselbrennern im Prognosezeitraum indirekt verbessern wird. Die Region Naher Osten und Afrika wird im Prognosezeitraum aufgrund einer Zunahme der Anzahl von Öltankern und Offshore-Booten voraussichtlich auf dem weltweiten Markt für Schiffskesselbrenner schneller wachsen. Dies könnte ein wichtiger Entwicklungsmotor für den Markt für Schiffskesselbrenner in der Region sein.
Wichtige Akteure
Der Studienbericht „Globaler Markt für Schiffskesselbrenner“ bietet wertvolle Einblicke mit Schwerpunkt auf dem globalen Markt. Die wichtigsten Akteure auf dem Markt sind Weishaupt, SAACKE Group, Volcano Co Ltd, Oilon Group Oy, Burner Automation Rotterdam, Filter AS, Zeeco Inc, Forespar, Ocean Signal, Osculati. Der Abschnitt zur Wettbewerbslandschaft umfasst auch wichtige Entwicklungsstrategien, Marktanteile und Marktrankinganalysen der oben genannten Akteure weltweit.
Wichtige Entwicklungen
- Im Dezember 2021 erhalten Methanol-betriebene Kessel die erste Schiffszulassung von Alfa Laval. Das American Bureau of Shipping (ABS) erteilte die erste Schiffsgenehmigung für den Betrieb von Kesseln mit Methanol und förderte damit die Entwicklung von Methanol als Kraftstoff für den Schiffsverkehr.
- Im Oktober 2019 führte Alfa Laval die Aalborg-Kesseltechnologie ein, die Zweistoffkessel umfasst, die mit LNG betrieben werden. Im Vergleich zu herkömmlichen schwefelarmen Kraftstoffen werden dadurch die Emissionen reduziert. Dadurch werden neue Märkte für LNG im Bereich der Schiffskesselbrenner erschlossen und das Marktwachstum angekurbelt.
Berichtsumfang
BERICHTSATTRIBUTE | DETAILS |
---|---|
Untersuchungszeitraum | 2019–2030 |
Basisjahr | 2022 |
Prognosezeitraum | 2023–2030 |
Historisch Zeitraum | 2019–2021 |
Einheit | Wert (Milliarden USD) |
Profilierte Schlüsselunternehmen | Weishaupt, SAACKE Group, Volcano Co Ltd, Oilon Group Oy, Burner Automation Rotterdam, Filter AS, Zeeco Inc, Forespar. |
Abgedeckte Segmente |
|
Umfang der Anpassung | Kostenlose Berichtsanpassung (entspricht bis zu 4 Analystenarbeitstagen) beim Kauf. Ergänzung oder Änderung von Land, Region und Segmentumfang |
Top-Trendberichte
Forschungsmethodik der Marktforschung
Um mehr über die Forschungsmethodik und andere Aspekte der Forschungsstudie zu erfahren, wenden Sie sich bitte an unseren .
Gründe für den Kauf dieses Berichts
• Qualitative und quantitative Analyse des Marktes basierend auf einer Segmentierung, die sowohl wirtschaftliche als auch nichtwirtschaftliche Faktoren einbezieht• Bereitstellung von Marktwertdaten (in Milliarden USD) für jedes Segment und Untersegment• Gibt die Region und das Segment an, von denen erwartet wird, dass sie das schnellste Wachstum verzeichnen und den Markt dominieren werden• Analyse nach Geografie, die den Verbrauch des Produkts/der Dienstleistung in der Region sowie Angabe der Faktoren, die den Markt in jeder Region beeinflussen• Wettbewerbslandschaft, die das Marktranking der wichtigsten Akteure sowie die Einführung neuer Dienstleistungen/Produkte, Partnerschaften, Geschäftserweiterungen und Übernahmen der profilierten Unternehmen in den letzten fünf Jahren umfasst• Ausführliche Unternehmensprofile, bestehend aus Unternehmensübersicht, Unternehmenseinblicken, Produktbenchmarking und SWOT-Analyse für die wichtigsten Marktakteure• Die aktuellen sowie zukünftigen Marktaussichten der Branche in Bezug auf aktuelle Entwicklungen, die Wachstumschancen und -treiber sowie Herausforderungen und Einschränkungen sowohl aufstrebender als auch entwickelter Regionen beinhalten• Beinhaltet eine eingehende Analyse des Marktes aus verschiedenen Perspektiven durch Porters Fünf-Kräfte-Analyse• Bietet Einblicke in den Markt durch die Wertschöpfungskette• Marktdynamikszenario sowie Wachstumschancen des Marktes in den kommenden Jahren• 6-monatige Analystenunterstützung nach dem Verkauf
Anpassung des Berichts
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