Globale Marktgröße für Schiffsversicherungen nach Typ (Offshore-/Energieversicherung, Kasko- und Maschinenversicherung), nach Vertriebskanal (Einzelhandelsmakler, Großhändler), nach Endverbraucher (Schiffseigner, Händler), nach geografischer Reichweite und Prognose

Marktgröße und Prognose für Schiffsversicherungen

Der Markt für Schiffsversicherungen wurde im Jahr 2023 auf 28,21 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2031 35,97 Milliarden US-Dollar erreichen und zwischen 2024 und 2031 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 3,40 % wachsen.

• Die Schiffsversicherung schützt vor physischem Verlust oder Schaden an Schiffen, Fracht, Terminals und jedem anderen Transportmittel, das zum Transport, Erwerb oder zur Lagerung von Waren zwischen Ursprungs- und Bestimmungsort verwendet wird.
• Die Schiffsversicherung ist eine Versicherungsform, die finanziellen Schutz vor potenziellen Risiken bietet, die mit nautischen Aktivitäten und dem Transport von Gütern auf dem Wasser verbunden sind. Es deckt ein breites Spektrum an Gefahren ab, darunter Schiffsschäden, Ladungsverluste und Haftungen infolge von Unfällen oder Zwischenfällen auf See.
• Seeversicherungspolicen sind darauf ausgelegt, die spezifischen Risiken abzudecken, mit denen Schiffseigner, Ladungseigentümer, Frachtführer und andere Beteiligte im Seehandel konfrontiert sind. Diese Policen decken häufig eine breite Palette von Schiffsrisiken ab, darunter Schäden an Rumpf und Maschinen, Schäden oder Verlust der Ladung, Haftpflicht Dritter, Bergungskosten und Havarie.
• Die Schiffsversicherung spielt eine wichtige Rolle bei der Förderung des globalen Handels, indem sie Unternehmen und Einzelpersonen, die an maritimen Aktivitäten beteiligt sind, Sicherheit bietet und so finanzielle Verluste reduziert und den reibungslosen Ablauf der internationalen Schifffahrt und Logistik sicherstellt.

Dynamik des globalen Schiffsversicherungsmarktes

Die wichtigsten Marktdynamiken, die den globalen Schiffsversicherungsmarkt prägen, umfassen

Wichtige Markttreiber

• Expansion des globalen Handels Die Expansion des internationalen Handel und Globalisierung haben zu einem Anstieg der maritimen Transportaktivitäten geführt und damit die Nachfrage nach Transportversicherungen erhöht. Mit zunehmenden Handelsvolumina, insbesondere durch die Expansion der Schwellenmärkte, besteht eine größere Nachfrage nach Versicherungsschutz, um Waren und Schiffe während des Transports vor zahlreichen Risiken zu schützen.
• Anforderungen an das Risikomanagement Transportversicherungen sind ein wichtiges Risikomanagementinstrument für Organisationen, die maritime Aktivitäten durchführen, und bieten finanziellen Schutz vor den verschiedenen und komplizierten Risiken, die mit dem Seetransport verbunden sind. Transportversicherungen helfen, die finanziellen Auswirkungen potenzieller Verluste durch Unfälle, Katastrophen, Piraterie und andere Gefahren zu begrenzen, wenn Schiffe große Ozeane befahren und unvorhersehbaren Wetterbedingungen und maritimen Gefahren ausgesetzt sind.
• Entstehung neuer Handelsrouten Die Eröffnung neuer Handelsrouten, wie der Arktischen Seeroute und der Erweiterung des Panamakanals, hat die Aussichten für den Seehandel verbessert, aber auch neue Gefahren und Hindernisse mit sich gebracht. Schiffsversicherer spielen eine wichtige Rolle bei der Analyse und Übernahme der mit diesen neuen Routen verbundenen Risiken und bieten Versicherungsschutz, der auf die besonderen Bedürfnisse und Herausforderungen der Navigation in diesen Gewässern zugeschnitten ist.
• Auswirkungen des Klimawandels Der Klimawandel und seine Begleiterscheinungen wie der Anstieg des Meeresspiegels, extreme Wetterereignisse und sich ändernde ozeanografische Bedingungen stellen für den Schiffsbetrieb Schwierigkeiten dar und erhöhen die Häufigkeit und Intensität von Gefahren auf See. Schiffsversicherer ändern ihre Versicherungsmethoden und Risikobewertungsmethoden, um klimabedingte Risiken zu berücksichtigen und sicherzustellen, dass Schiffe und Ladung ausreichend vor den Auswirkungen des Klimawandels geschützt sind.

Wichtigste Herausforderungen

• Umwelthaftung und Umweltverschmutzungsrisiken Umweltrisiken wie Ölverschmutzungen, Umweltverschmutzung und die Zerstörung von Ökosystemen können zu erheblichen Haftungen für Versicherer und Schiffseigner führen. Versicherer müssen eine Umwelthaftpflichtversicherung abschließen, um potenzielle Haftungen aufgrund von Umweltfehlern abzudecken und gleichzeitig die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften sicherzustellen. Die Messung und Preisgestaltung von Umweltrisiken kann jedoch schwierig sein, da die Analyse langfristiger Umweltschäden und die Ermittlung des Umfangs potenzieller Haftungen sehr komplex sind.
• Komplexität der Risikobewertung Die vielfältige und dynamische Natur des Seeverkehrs erschwert die Bewertung und Versicherung von Seerisiken. Bei der Risikobetrachtung müssen Versicherer Schiffstyp, Alter, Zustand, Route, Frachtart und Fahrtdauer prüfen. Darüber hinaus erfordert die Analyse sich entwickelnder Risiken im Zusammenhang mit technologischen Verbesserungen, Cybersicherheitsbedenken und Klimawandel erweiterte Risikomodellierungs- und Analysefunktionen, die für Versicherer Probleme bei der effektiven Preisgestaltung und Verwaltung von Seerisiken darstellen.
• Ladungsdiebstahl und Sicherheitsrisiken Ladungsdiebstahl, Piraterie und Sicherheitsbedrohungen stellen für Versicherer und Ladungseigentümer Probleme dar, insbesondere in Hochrisikogebieten und maritimen Engpässen. Versicherer müssen Ladungsdiebstahl und Piraterie-bedingte Verluste bezahlen und gleichzeitig Maßnahmen zur Risikominderung ergreifen, um die Ladungssicherheit zu verbessern und die Anzahl von Vorfällen zu reduzieren. Die Analyse und Preisgestaltung von Sicherheitsrisiken im maritimen Umfeld kann jedoch aufgrund der sich ändernden Natur von Sicherheitsbedrohungen und der unterschiedlichen Betriebsumgebungen, denen Schiffe und Frachttransporte ausgesetzt sind, schwierig sein.
• Rechtliche und rechtliche HindernisseDie rechtlichen Herausforderungen wie Streitigkeiten um Versicherungsansprüche, rechtliche Fragen und die Durchsetzung von Vorschriften können Transaktionen und Schadensregulierungsprozesse in der Seeversicherung erschweren. Unterschiedliche gesetzliche Rahmenbedingungen und Regulierungssysteme in den einzelnen Rechtsräumen können Unsicherheit verursachen und die Lösung von Versicherungsstreitigkeiten erschweren, was zu Verzögerungen und höheren Kosten für Versicherer und Versicherungsnehmer führt. Seeversicherer müssen über juristische Fähigkeiten verfügen und sich in komplexen rechtlichen und regulatorischen Situationen zurechtfinden.

Wichtige Trends

• Parametrische Versicherungslösungen Parametrische Versicherungsprodukte, die auf der Grundlage bestimmter Auslöser wie Windgeschwindigkeit, Wellenhöhe oder Niederschlagsintensität auszahlen, werden in der Seeversicherungsbranche immer beliebter. Diese innovativen Versicherungslösungen zahlen schnell und transparent für wetterbedingte Verluste aus und bieten den versicherten Parteien mehr Sicherheit und finanzielle Absicherung. Parametrische Versicherungen können helfen, die Lücke im traditionellen Versicherungsschutz für Katastrophen wie Hurrikane und Tsunamis zu schließen und die Widerstandsfähigkeit der Schifffahrt gegenüber klimabedingten Risiken zu stärken.
• Nachfrage nach maßgeschneiderten Versicherungslösungen Es besteht eine steigende Nachfrage nach Versicherungslösungen, die auf die spezifischen Anforderungen und Risikoprofile der Akteure der Schifffahrtsbranche zugeschnitten sind. Versicherer bieten anpassbare Versicherungslösungen und Deckungsalternativen, um spezifische Risiken abzudecken, denen Schiffseigner, Charterer, Frachteigentümer, Spediteure und andere Interessengruppen ausgesetzt sind. Maßgeschneiderte Versicherungslösungen bieten den Versicherten zusätzliche Transparenz, Flexibilität und Wert, sodass sie ihre Versicherungsportfolios besser verwalten und sich gegen finanzielle Verluste durch maritime Gefahren schützen können.
• Integration von ESG-Faktoren Umwelt-, Sozial- und Governance-Faktoren (ESG) beeinflussen zunehmend Investitionsentscheidungen und Risikomanagementstrategien in der Schiffsversicherungsbranche. Versicherer implementieren ESG-Faktoren in ihre Underwriting-Prozesse, Portfoliomanagementstrategien und Produktentwicklungsaktivitäten, um zunehmenden Nachhaltigkeitsrisiken zu begegnen und den sich ändernden Erwartungen der Interessengruppen gerecht zu werden. Durch die Einbeziehung von ESG-Überlegungen in die Entscheidungsfindungsrahmen können Versicherer ihre Risikobewertungsfähigkeiten verbessern, die Widerstandsfähigkeit gegenüber Umwelt- und Sozialrisiken erhöhen und zur nachhaltigen Entwicklung der Schifffahrtsindustrie beitragen.
• Erschließung neuer Versicherungsmärkte Die Eröffnung neuer Handelsrouten, wie beispielsweise der Arktispassage, schafft sowohl Chancen als auch Herausforderungen für die Schiffsversicherung. Um den Handel auf diesen neuen Routen zu unterstützen, müssen sich die Versicherer die Kompetenz aneignen, die mit unentdeckten Gewässern und Extremwetter verbundene Risiken zu analysieren.

Regionale Analyse des globalen Seeversicherungsmarkts

Hier ist eine detailliertere regionale Analyse des globalen Seeversicherungsmarkts

Europa

• Der Seeversicherungsmarkt in Europa wird voraussichtlich erheblich wachsen, wobei die Region einen beträchtlichen Anteil beansprucht und mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 2,42 % wächst. Der Schifffahrtssektor ist in Europa äußerst wichtig und trägt erheblich zur Wirtschaftsleistung und zur Schaffung von Arbeitsplätzen bei. Länder wie das Vereinigte Königreich, Deutschland und Frankreich sind in hohem Maße auf die Schifffahrtsindustrie angewiesen, die schätzungsweise 900.000 Arbeitsplätze bietet. Angesichts der Bedeutung der maritimen Aktivitäten für die regionale Wirtschaft erweist sich die Transportversicherung als unverzichtbares Instrument für Schiffseigner, die Güter über Wasserwege transportieren, da sie ihnen hilft, Geschäftsrisiken effektiv zu managen.
• Transportversicherungen sind in Europa unverzichtbar, da sie Schiffs- und Frachteigentümer vor Haftungen im Zusammenhang mit dem Transport und der Handhabung von Produkten schützen. Schiffseigner in der Region suchen nach Transportversicherungen, um sich vor potenziellen finanziellen Verlusten durch frachtbezogene Haftungen zu schützen. Darüber hinaus bieten Transportversicherungsunternehmen Frachthaftpflichtversicherungen an, um die während des Transports von Produkten innerhalb Europas anfallenden Abgaben abzudecken.
• Da Seefahrtsunternehmen Güter sowohl im Inland als auch international transportieren, ist Versicherungsschutz zur Begrenzung des Verlust- oder Schadensrisikos während des Transports von entscheidender Bedeutung. Um diesen Bedarf zu decken, bieten Seeversicherungsexperten und erfahrene Risikomanager ihren Klienten rechtliche Vertretung, Informationen und Unterstützung bei der Bewältigung der Komplexität des Seetransports und tragen so zur Belastbarkeit und Stabilität des europäischen Seeversicherungsmarktes bei.

Asien-Pazifik

• Die Seeversicherungsbranche im Asien-Pazifik-Raum wird voraussichtlich erheblich wachsen und sich bis 2030 zum zweitgrößten Markt mit einem geschätzten Wert von 12.909 Millionen USD und einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 4,26 % entwickeln. Der steigende Bedarf an Seeversicherungen in dieser Region ist auf den erhöhten Warenverkehr durch Importe, Exporte und Vertriebszentren sowie auf stärkere Geschäftsbeziehungen mit anderen Ländern zurückzuführen.
• Die Seeversicherung ist ein wichtiges Risikomanagementinstrument für zahlreiche Akteure, die in den Bereichen Logistik, Handelsschiffe, Häfen, Frachtterminals und Versorgungsnetzwerke im Asien-Pazifik-Raum tätig sind, und bietet Lösungen für die Haftung für Ausrüstung, Maschinen und Sachwerte. Infolgedessen wird der Wert der Seeversicherung bei der Bewältigung von Risiken im Zusammenhang mit maritimen Aktivitäten zunehmend erkannt, was das Marktwachstum im asiatisch-pazifischen Raum vorantreibt.
• Die weit verbreitete Akzeptanz der Seeversicherung durch Reedereien und Spediteure treibt das Marktwachstum im asiatisch-pazifischen Raum an. Ein entscheidender Aspekt, der diesen Anstieg vorantreibt, ist die wachsende Präsenz von Seeversicherungsunternehmen in der gesamten Region, die durch den zunehmenden Wettbewerb zwischen den Versicherungsanbietern vorangetrieben wird.
• Ebenso haben gesetzgeberische Maßnahmen wie die Gründung eines Protection and Indemnity (P&I)-Clubs (Club für Schutz und Entschädigung) im Seeversicherungssektor durch die indische Versicherungsregulierungs- und -entwicklungsbehörde (IRDAI) im Jahr 2021 dem wachsenden Seeversicherungsmarkt des Landes geholfen. Gemeinsame Anstrengungen zwischen Organisationen wie der Indian National Ship Owners Association (INSA) und Aufsichtsbehörden haben die Bereitstellung von Schutz- und Haftpflichtversicherungen für Schiffseigner erleichtert und so erhebliche Wachstumschancen für den Seeversicherungsmarkt im Asien-Pazifik-Raum geschaffen.

Globaler SeeversicherungsmarktSegmentierungsanalyse

Der globale Seeversicherungsmarkt ist nach Typ, Vertriebskanal, Endnutzer und Geografie segmentiert.

Seeversicherungsmarkt nach Typ

• Offshore-/Energieversicherung
• Frachtversicherung
• Kasko- und Maschinenversicherung
• Seehaftpflichtversicherung

Nach Typ ist der Markt in Offshore-/Energieversicherung, Frachtversicherung, Kasko- und Maschinenversicherung und Seehaftpflichtversicherung segmentiert. Die Kasko- und Maschinenversicherung (H&M) ist vorherrschend und umfasst physische Verluste oder Schäden an Schiffsrumpf, Maschinen und Ausrüstung. Aufgrund des hohen Wertes der aktuellen Schiffe ist H&M weiterhin das führende Segment mit dem höchsten Prämienvolumen. Die Offshore-/Energieversicherung dürfte aufgrund der zunehmenden Aktivitäten bei der Offshore-Öl- und Gasexploration und der Entwicklung erneuerbarer Energiequellen wie Offshore-Windparks am schnellsten wachsen. Diese Projekte erfordern einen speziellen Versicherungsschutz für die inhärenten Gefahren, die mit der Arbeit in rauen Meeresumgebungen verbunden sind.

Markt für Schiffsversicherungen nach Vertriebskanal

• Einzelhandelsmakler
• Großhändler

Basierend auf dem Vertriebskanal ist der Markt in Einzelhandelsmakler und Großhändler segmentiert. Führendes SegmentDas Segment der Einzelhandelsmakler ist führend und die beliebtesten Zugangspunkte für kleine Unternehmen und Einzelpersonen, die eine Seeversicherung suchen. Sie haben Beziehungen zu einer Reihe von Versicherern aufgebaut und können wettbewerbsfähige Schätzungen und individuelle Dienstleistungen anbieten. Großhändler sind darauf spezialisiert, Einzelhandelsmaklern Versicherungen anzubieten, insbesondere für komplexe oder hochwertige Seerisiken. Da Umfang und Komplexität der Anforderungen an die Seeversicherung zunehmen, wird erwartet, dass Großhändler eine größere Rolle bei der Verbindung von Maklern mit spezialisierten Versicherern spielen.

Seeversicherungsmarkt nach Endverbraucher

• Schiffseigner
• Händler
• Frachteigner
• Regierung

Nach Endverbraucher ist der Markt in Schiffseigner, Händler, Frachteigner und Regierung segmentiert. Frachteigner sind beim Transport von Gütern dem größten finanziellen Risiko ausgesetzt. Sie versichern ihre Fracht häufig gegen Verlust oder Beschädigung während des Transports, was sie hinsichtlich des gesamten Versicherungswerts zum Marktführer macht. SchiffseignerDie zunehmende Komplexität und der Wert moderner Schiffe, verbunden mit strengeren Vorschriften, treiben die Nachfrage nach umfassendem Versicherungsschutz bei Schiffseignern an. Diese Kategorie erlebt ein Wachstum aufgrund des wachsenden Bedarfs, diese hochwertigen Vermögenswerte zu schützen.

Wichtige Akteure

Der Studienbericht „Globaler Markt für Schiffsversicherungen“ bietet wertvolle Einblicke mit Schwerpunkt auf dem globalen Markt. Die wichtigsten Akteure auf dem Markt sind American International Group, Inc., American Financial Group, Inc., Allianz SE, Axa SA., Arthur J. Gallagher & Co., Aon Plc, Aspen Insurance Holdings Limited, Berkshire Hathaway Specialty Insurance, Swiss Re, Zurich Insurance Group, Tokio Marine Holdings, Inc., Chubb Limited, The Hanover Insurance Group, Inc., Markel Corporation, HDI Global SE, Intact Insurance Company, ProSight Global, Inc., RLI Corp, Sompo International Holdings Ltd, The Hartford, The Travelers Indemnity Company, Assicurazioni Generali SpA, Beazley Group, Starr International Company, Inc., Marsh LTD.

Unsere Marktanalyse umfasst auch einen Abschnitt, der ausschließlich diesen großen Akteuren gewidmet ist, in dem unsere Analysten einen Einblick in die Finanzberichte aller großen Akteure sowie Produktbenchmarking und SWOT-Analysen geben.

Jüngste Entwicklungen auf dem Schiffsversicherungsmarkt

• Im Mai 2022 hat Marsh LLC ein Kraftwerk für erneuerbare Energien in Betrieb genommen, um die mit mittelgroßen Solar- und Batteriespeichersystemen verbundenen Gefahren zu verringern.
• Im Juni 2022 kündigte Lockton das Ransomware Playbook an, das Unternehmen, Führungskräften und Risikoexperten dabei hilft, die Natur von Ransomware-Risiken zu verstehen und Minderungsoptionen bereitzustellen.
• Im April 2021 startete die Allianz SE eine Kooperation mit Sea Shepherd Global zum Schutz des Meereslebens. Die Vereinbarung hat eine Laufzeit von zwei Jahren und umfasst italienische Küstengebiete im Mittelmeer.
• Im Oktober 2020 erwarb Assicurazioni Generali SpA Seguradoras Unidas SA und den Dienstleister AdvanceCare von Calm Eagle Holdings Srl und Calm Eagle Parent Holdings Il S.4 rl in Portugal.

Berichtsumfang

Forschungsmethodik der Marktforschung

Um mehr über die Forschungsmethodik und andere Aspekte der Forschungsstudie zu erfahren, wenden Sie sich bitte an unseren .

Gründe für den Kauf dieses Berichts

Qualitative und quantitative Analyse des Marktes basierend auf einer Segmentierung, die sowohl wirtschaftliche als auch nichtwirtschaftliche Faktoren einbezieht Bereitstellung von Daten zum Marktwert (in Milliarden USD) für jedes Segment und Untersegment Gibt die Region und das Segment an, von denen erwartet wird, dass sie das schnellste Wachstum verzeichnen und den Markt dominieren werden Analyse nach Geografie, die den Verbrauch des Produkts/der Dienstleistung in der Region hervorhebt und die Faktoren angibt, die den Markt in jeder Region beeinflussen Wettbewerbslandschaft, die das Marktranking der wichtigsten Akteure sowie die Einführung neuer Dienstleistungen/Produkte, Partnerschaften, Geschäftserweiterungen und Übernahmen der profilierten Unternehmen in den letzten fünf Jahren umfasst Ausführliche Unternehmensprofile, bestehend aus Unternehmensübersicht, Unternehmenseinblicken, Produktbenchmarking und SWOT-Analyse für die wichtigsten Marktteilnehmer Die aktuellen sowie zukünftigen Marktaussichten der Branche im Hinblick auf die jüngsten Entwicklungen, die Wachstumschancen und -treiber sowie Herausforderungen und Einschränkungen sowohl in Schwellen- als auch in Industrieländern beinhalten. Beinhaltet eine eingehende Analyse des Marktes aus verschiedenen Perspektiven durch Porters Fünf-Kräfte-Analyse. Bietet Einblicke in den Markt durch ein Szenario der Marktdynamik der Wertschöpfungskette sowie Wachstumschancen des Marktes.