Marktgröße für Schienenverkehr in Nordamerika nach Typ (U-Bahn, S-Bahn, Stadtbahn), nach Anwendung (Passagier- und Frachtverkehr), nach geografischer Reichweite und Prognose

Marktgröße und Prognose für den nordamerikanischen Schienenverkehr

Der nordamerikanische Schienenverkehr wurde im Jahr 2024 auf 84,82 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2031 einen Wert von 128,11 Milliarden US-Dollar erreichen. Dies entspricht einem durchschnittlichen jährlichen Wachstums von 4,31 % zwischen 2024 und 2031.

• Der nordamerikanische Schienenverkehr bezieht sich auf das Netzwerk miteinander verbundener Eisenbahnlinien, Bahnhöfe und Einrichtungen, die den Transport von Gütern und Personen in Kanada, den Vereinigten Staaten und Mexiko ermöglichen. Es ist ein wichtiger Teil der Infrastruktur des Kontinents und dient als kostengünstige Transportlösung für große Entfernungen.
• Nordamerika verfügt über ein riesiges und historisches Schienennetz, wobei die Vereinigten Staaten in Bezug auf die Gesamtlänge der Gleise führend sind. Dieses Netzwerk spielt eine entscheidende Rolle für das wirtschaftliche Wohlergehen des Kontinents, indem es wichtige Industriezentren, Häfen und Bevölkerungszentren verbindet. Der Schienenverkehr bietet mehrere VorteileEr kann große Frachtmengen effizient über weite Entfernungen transportieren, reduziert Staus auf den Straßen und trägt zu einem nachhaltigeren Transportsystem bei. Der Personenverkehr auf der Schiene bietet insbesondere in städtischen Gebieten eine zuverlässige und oft schnellere Alternative zum Autofahren.
• Der nordamerikanische Schienenverkehr umfasst verschiedene Kategorien wie Güterbahnen, die das Rückgrat des Systems bilden und für den Transport von Massengütern wie Kohle, Getreide, Chemikalien und Fertigprodukten über weite Entfernungen verantwortlich sind. Der Bereich Personenbahnen kümmert sich um den Personenverkehr und bietet Intercity-Reiseoptionen über Amtrak in den USA und VIA Rail in Kanada sowie S-Bahn-Dienste innerhalb großer Ballungsräume. Schnellbahnsysteme, auch als U-Bahnen oder Unterführungen bekannt, findet man häufig in großen Städten, die einen Personennahverkehr innerhalb der Stadtgrenzen gewährleisten. Stadtbahnen sind kleinere Personenbahnsysteme, die in städtischen Gebieten verkehren, typischerweise auf eigenen Gleisen oder gemeinsam genutzten Straßen. Sie bieten mehr Flexibilität und Zugänglichkeit als herkömmliche U-Bahnen und verbinden Vororte und Stadtzentren.

Dynamik des nordamerikanischen Schienenverkehrsmarktes

Zu den wichtigsten Marktdynamiken, die den nordamerikanischen Schienenverkehrsmarkt prägen, gehören

Wichtige Markttreiber

• Steigende Nachfrage nach effizientem Gütertransport Für die nordamerikanischen Volkswirtschaften wird ein anhaltendes Wachstum prognostiziert, was zu einer Steigerung der Güterproduktion und des internationalen Handels führt. Schienengüterverkehr bietet eine kostengünstige und zuverlässige Lösung für den Transport großer Mengen von Schüttgütern über weite Entfernungen. Züge können deutlich mehr Fracht transportieren und verbrauchen dabei weniger Kraftstoff pro transportierter Einheit als Lkw. Diese Effizienz bedeutet Kosteneinsparungen für Unternehmen und verringert den Druck auf überlastete Autobahnen.
• Urbanisierung und wachsender Bedarf an Schienenpersonenverkehr Der Trend zur Bevölkerungskonzentration in Großstädten führt zu einer wachsenden Nachfrage nach effizienten und nachhaltigen Personentransportmöglichkeiten. U-Bahn-Systeme und S-Bahn-Dienste bieten schnellere und zuverlässigere Reisealternativen im Vergleich zu überlasteten Straßen. Während Städte nach außen expandieren, können Stadtbahnsysteme eine bessere Erreichbarkeit bieten, indem sie Vororte und Innenstädte verbinden und so die Abhängigkeit von Privatfahrzeugen verringern.
• Wachsender Fokus auf Nachhaltigkeit Umweltbelange sind ein wichtiger Treiber des nordamerikanischen Schienenverkehrsmarktes. Schienenverkehr weist im Vergleich zum Straßengüterverkehr und zur Nutzung individueller Autos einen deutlich geringeren CO2-Fußabdruck auf. Da Nachhaltigkeit für Regierungen und Unternehmen zur obersten Priorität wird, steigen die Investitionen in den Ausbau und die Verbesserung der Schienenpersonenverkehrsinfrastruktur. Dieser Wandel hin zu umweltfreundlichen Transportlösungen schafft erhebliche Wachstumschancen für die Bahnindustrie.
• Technologische Fortschritte und Innovation Die nordamerikanische Schienenverkehrsbranche setzt auf technologische Fortschritte, um Effizienz und Kapazität zu verbessern. Die Automatisierung des Zugbetriebs, die Entwicklung kraftstoffeffizienterer Lokomotiven und die Implementierung optimierter Planungssysteme führen zu erheblichen Verbesserungen. Darüber hinaus verbessern Fortschritte in Bereichen wie der positiven Zugsteuerung (Positive Train Control, PTC) die Sicherheit und Zuverlässigkeit und steigern so die Attraktivität des Schienenverkehrs weiter.
• Regierungspolitik und Infrastrukturinvestitionen Die Regierungspolitik ist für die Gestaltung des nordamerikanischen Schienenverkehrsmarktes von entscheidender Bedeutung. Investitionen in Infrastrukturverbesserungen, den Ausbau bestehender Netze und die Entwicklung von Intercity-Personenzugverbindungen sind wichtige Wachstumstreiber. Darüber hinaus begünstigen Regierungsinitiativen zur Förderung nachhaltiger Transportpraktiken häufig Schienenprojekte und schaffen so ein günstigeres Umfeld für die Branche.
• Veränderung der Verbraucherpräferenzen und steigende Nachfrage nach intermodalem Transport Verbraucher suchen zunehmend nach bequemen und effizienten Transportmöglichkeiten. Intermodaler Transport, der die Schiene nahtlos mit anderen Transportmitteln wie Lkw und Seetransport kombiniert, bietet eine kostengünstige und flexible Lösung für Unternehmen. Da die Nachfrage nach intermodalem Transport wächst, ist der nordamerikanische Schienenverkehrsmarkt gut positioniert, um von diesem Trend zu profitieren.
• Wachsender nordamerikanischer E-Commerce-Markt Der boomende E-Commerce-Sektor in Nordamerika stellt erhebliche Anforderungen an die Logistikinfrastruktur der Region. Der Schienenverkehr bietet eine zuverlässige und effiziente Lösung für den Transport großer Warenmengen im Zusammenhang mit Online-Einkäufen. Da der E-Commerce weiter wächst, wird der nordamerikanische Schienenverkehrsmarkt voraussichtlich von dieser wachsenden Nachfrage nach effizienter und pünktlicher Warenlieferung profitieren.

Wichtige Herausforderungen

• Alternde Infrastruktur und Wartungsrückstand Eine erhebliche Herausforderung für den nordamerikanischen Schienenverkehrsmarkt ist die alternde Infrastruktur auf dem gesamten Kontinent. Viele Bahnstrecken und -anlagen erfordern erhebliche Modernisierungen und Reparaturen, um Sicherheit, Effizienz und Kapazität zu gewährleisten. Der Wartungsrückstand führt zu Engpässen und begrenzt das Potenzial für eine Erhöhung der Fahrgastzahlen oder des Frachtaufkommens. Die Behebung dieses Infrastrukturdefizits erfordert erhebliche Investitionen sowohl des öffentlichen als auch des privaten Sektors.
• Arbeitskräftemangel und Personalentwicklung Die Eisenbahnindustrie steht vor der Herausforderung, qualifizierte Arbeitskräfte, insbesondere Lokomotivführer und Techniker, zu gewinnen und zu halten. Dieser Mangel kann zu Betriebsstörungen und Verzögerungen führen. Die Entwicklung effektiver Schulungsprogramme und das Angebot wettbewerbsfähiger Vergütungspakete sind entscheidend, um diese Herausforderung zu bewältigen und eine qualifizierte Belegschaft für die Zukunft sicherzustellen.
• Konkurrenz durch andere Transportmittel Der nordamerikanische Schienenverkehrsmarkt steht im Wettbewerb mit anderen Transportmitteln, vor allem Lastwagen und Flugzeugen. Lastwagen bieten mehr Flexibilität und Tür-zu-Tür-Lieferung für kürzere Entfernungen, während Flugzeuge den Luftfrachtmarkt dominieren. Die Bahnindustrie muss ihre Effizienz, Zuverlässigkeit und Kosteneffizienz kontinuierlich verbessern, um ihren Wettbewerbsvorteil zu erhalten.

Wichtige Trends

• Zunahme von Automatisierung und technologischer Integration Der nordamerikanische Schienenverkehrsmarkt erlebt einen Anstieg der Automatisierungstechnologien. Dazu gehören die Einführung von PTC-Systemen (Positive Train Control) zur Verbesserung der Sicherheit, automatisierte Gleisinspektionen zur proaktiven Wartung und die Implementierung automatisierter Lade- und Entladeeinrichtungen für den Güterverkehr. Darüber hinaus werden Fortschritte in der Datenanalyse und künstlichen Intelligenz genutzt, um die Planung zu optimieren, die Routenplanung zu verbessern und potenzielle Wartungsprobleme vorherzusagen.
• Fokus auf intermodalen Transport und Logistikintegration Es gibt einen wachsenden Trend zur nahtlosen Integration des Schienenverkehrs mit anderen Verkehrsträgern wie Lkw und Seeschifffahrt. Dieser intermodale Ansatz bietet Unternehmen, die Waren über weite Entfernungen transportieren, mehr Flexibilität und Effizienz. Investitionen in Infrastruktur wie intermodale Terminals und Logistikzentren ermöglichen einen reibungsloseren Güterumschlag zwischen verschiedenen Transportmitteln.
• Reiseerlebnis und Komfortverbesserungen Personenbahnbetreiber konzentrieren sich zunehmend darauf, das Reiseerlebnis zu verbessern, um mehr Fahrgäste anzulocken. Dazu gehören Investitionen in die Modernisierung von Personenwagen, das Angebot von Annehmlichkeiten wie WLAN und Bordunterhaltungssystemen sowie die Verbesserung der Bahnhofseinrichtungen für bessere Zugänglichkeit und Komfort. Darüber hinaus wird zunehmend Wert auf die Entwicklung integrierter Ticketsysteme für nahtloses Reisen zwischen verschiedenen öffentlichen Verkehrsnetzen gelegt.
• Nachhaltigkeitsinitiativen und grüne Technologien Umweltbedenken führen zu einer Verlagerung hin zu nachhaltigen Praktiken im nordamerikanischen Schienenverkehrsmarkt. Dazu gehören die Einführung saubererer Lokomotiven, die Nutzung erneuerbarer Energiequellen wie Solarenergie zum Betrieb der Schieneninfrastruktur und Investitionen in energieeffiziente Technologien. Darüber hinaus konzentrieren sich Forschungs- und Entwicklungsbemühungen auf die Reduzierung von Emissionen und die Erforschung alternativer Kraftstoffoptionen für Lokomotiven.
• Öffentlich-private Partnerschaften (ÖPP) für die Infrastrukturentwicklung Öffentliche Mittel allein reichen möglicherweise nicht aus, um den umfangreichen Infrastrukturbedarf des nordamerikanischen Schienenverkehrsmarktes zu decken. Es gibt einen wachsenden Trend zu öffentlich-privaten Partnerschaften (ÖPP), bei denen private Unternehmen neben staatlichen Mitteln in Infrastrukturprojekte investieren. Dieses Kooperationsmodell ermöglicht die Nutzung von Fachwissen und Finanzierungen des privaten Sektors, um Infrastrukturverbesserungen und Erweiterungsprojekte zu beschleunigen.

Regionale Analyse des nordamerikanischen Schienenverkehrsmarkts

Hier ist eine detailliertere regionale Analyse des nordamerikanischen Schienenverkehrsmarkts

Vereinigte Staaten

• Die USA verfügen über das umfangreichste Schienennetz in Nordamerika mit einer gut ausgebauten Infrastruktur für Personen- und Güterverkehr. Dieses ausgebaute Netz führt zu einem größeren Markt und einem höheren Gesamtfrachtvolumen. Analysen zufolge halten die USA schätzungsweise den größten Marktanteil am nordamerikanischen Schienenverkehrsmarkt.
• Die USA verfügen über einen robusten Fertigungs- und Industriesektor, der stark auf effizienten Güterverkehr angewiesen ist. Die Bahn bietet eine kostengünstige Lösung für den Transport von Massengütern über weite Entfernungen und unterstützt verschiedene Branchen.
• Obwohl Infrastrukturverbesserungen erforderlich sind, investiert die US-Regierung weiterhin in die Instandhaltung und Verbesserung des bestehenden Netzwerks. Darüber hinaus gibt es laufende Diskussionen über den Ausbau des Personennahverkehrs, insbesondere für den Verkehr zwischen Städten.

Kanada

• Analysten zufolge wird für den kanadischen Schienenverkehrsmarkt ein erhebliches Wachstum prognostiziert.
• Große kanadische Städte wie Toronto, Montreal und Vancouver erleben eine rasche Urbanisierung. Dieser Trend treibt die Nachfrage nach effizienten und nachhaltigen Personennahverkehrsoptionen wie U-Bahnen und S-Bahn-Systemen an. Investitionen in den Ausbau dieser Netze treiben das Wachstum im Personennahverkehr voran.
• Das Nordamerikanische Freihandelsabkommen (NAFTA) und sein Nachfolger, das Abkommen zwischen den Vereinigten Staaten, Mexiko und Kanada (USMCA), erleichtern den Handel zwischen den drei Nationen. Dies bietet kanadischen Bahnunternehmen Möglichkeiten, das erhöhte grenzüberschreitende Frachtaufkommen zu bewältigen.
• Die kanadische Regierung legt Wert auf nachhaltige Transportlösungen. Der geringere CO2-Fußabdruck der Schiene im Vergleich zum Straßengüterverkehr steht im Einklang mit diesen Zielen und könnte zu einer verstärkten staatlichen Unterstützung der Branche führen.

Mexiko

• Laut Analysten hat der Schienenverkehrsmarkt in Mexiko Wachstumspotenzial, steht aber vor einigen Herausforderungen.
• Im Vergleich zu den USA und Kanada muss die Schieneninfrastruktur Mexikos erheblich ausgebaut werden, um Effizienz und Kapazität zu verbessern. Es sind Investitionen in die Modernisierung, Erweiterung und Instandhaltung des bestehenden Netzes erforderlich.
• Während es in einigen großen mexikanischen Städten Personenzüge gibt, liegt der Schwerpunkt hauptsächlich auf dem Güterverkehr. Das Wachstum in diesem Sektor wird von der wirtschaftlichen Entwicklung Mexikos und dem Handel mit den Nachbarländern abhängen.
• Staatliche Investitionen in die Infrastruktur und politische Reformen mit dem Ziel, die Beteiligung des privaten Sektors anzuziehen, sind für eine Beschleunigung des Wachstums des mexikanischen Schienenverkehrsmarktes von entscheidender Bedeutung.

Segmentierungsanalyse des nordamerikanischen Schienenverkehrsmarktes

Der nordamerikanische Schienenverkehrsmarkt ist nach Typ, Anwendung und Geografie segmentiert.

Nordamerikanischer Schienenverkehrsmarkt nach Typ

• U-Bahn
• S-Bahn
• Stadtbahn

Nach Typ ist der Markt in U-Bahn, S-Bahn und Stadtbahn unterteilt. Von den U-Bahnen, S-Bahnen und Stadtbahnen wird die S-Bahn im Prognosezeitraum wahrscheinlich den größten Anteil am nordamerikanischen Schienenverkehrsmarkt halten. Dieses Wachstum wird durch ein Zusammentreffen von Faktoren getrieben. Erstens belastet die fortschreitende Urbanisierung die Straßeninfrastruktur in Großstädten zunehmend. Die S-Bahn bietet eine zuverlässige und schnellere Alternative für den Transport großer Menschenmengen innerhalb von Ballungsräumen. Zweitens begünstigen staatliche Richtlinien und Investitionen zunehmend nachhaltige Transportlösungen, und die S-Bahn weist im Vergleich zu Privatfahrzeugen einen geringeren CO2-Fußabdruck auf. Und schließlich kann die S-Bahn im Vergleich zu U-Bahnen, die erhebliche Vorlaufkosten für den Tunnelbau erfordern, oft die vorhandene Eisenbahninfrastruktur nutzen, was sie zu einer kostengünstigeren Option für den Ausbau öffentlicher Verkehrsnetze macht. Während U-Bahnen eine hohe Kapazität bieten und für dichte Stadtzentren von entscheidender Bedeutung sind und Stadtbahnen mehr Flexibilität und Zugänglichkeit bei der Anbindung von Vororten bieten, schafft die S-Bahn ein Gleichgewicht zwischen Effizienz, Erschwinglichkeit und Fahrgastpotenzial und ist damit für ein erhebliches Wachstum in den kommenden Jahren gut positioniert.

Nordamerikanischer Schienenverkehrsmarkt nach Anwendung

• Personenverkehr
• Güterverkehr

Basierend auf der Anwendung ist der Markt in Personenverkehr und Güterverkehr unterteilt. Der nordamerikanische Schienenverkehrsmarkt wird voraussichtlich im gesamten Prognosezeitraum weiterhin vom Güterverkehr dominiert werden. Während der Personenverkehr auf der Schiene wachsen wird, wird der Güterverkehr aufgrund mehrerer Schlüsselfaktoren wahrscheinlich den größeren Marktanteil behalten. Erstens verfügt die nordamerikanische Wirtschaft, insbesondere die der USA, über eine robuste Fertigungs- und Industriebasis, was zu einem hohen Warenvolumen führt, das einen effizienten Ferntransport erfordert. Schienengüterverkehr bietet eine kostengünstige Lösung für Massengüter wie Kohle, Getreide und Chemikalien und ist daher für verschiedene Branchen von entscheidender Bedeutung. Während die Zahl der Personenzüge in städtischen Gebieten zunimmt, ist das Gesamtvolumen der per Bahn transportierten Güter weitaus höher als das des Personenverkehrs. Darüber hinaus verstärkt der wachsende internationale Handel innerhalb Nordamerikas und mit anderen Regionen die Nachfrage nach effizientem Gütertransport. Der Personenverkehr auf der Schiene erlebt jedoch in Großstädten aufgrund zunehmender Bedenken hinsichtlich Verkehrsstaus und ökologischer Nachhaltigkeit einen Aufschwung. Sein Wachstum wird sich jedoch wahrscheinlich auf bestimmte städtische Korridore konzentrieren, während der Güterverkehr auf der Schiene ein größeres geografisches Gebiet und zahlreiche Branchen bedient.

Nordamerikanischer Schienenverkehrsmarkt nach Geografie

• Vereinigte Staaten
• Kanada
• Mexiko

Basierend auf der regionalen Analyse wird der nordamerikanische Schienenverkehrsmarkt in die Vereinigten Staaten, Kanada und Mexiko unterteilt. Die Vereinigten Staaten werden im Prognosezeitraum voraussichtlich aufgrund ihrer etablierten Infrastruktur und ihres starken Güterverkehrssektors den größten Anteil des nordamerikanischen Schienenverkehrsmarktes halten. Die USA verfügen über ein ausgedehntes und gut ausgebautes Netzwerk, das sowohl Passagiere als auch Fracht effizient transportiert. Diese umfangreiche Infrastruktur unterstützt eine robuste Güterbahnindustrie, die eine entscheidende Rolle in der nordamerikanischen Wirtschaft spielt. Im Gegensatz dazu wird für den kanadischen Markt ein signifikantes Wachstum prognostiziert, insbesondere im Personenverkehr, das durch die zunehmende Urbanisierung und staatliche Investitionen in den Ausbau dieser Netze angetrieben wird. Der Schienenverkehrssektor Mexikos hat zwar aufgrund seiner Lage zwischen den USA und Kanada Wachstumspotenzial, befindet sich jedoch noch in der Entwicklung und erfordert erhebliche Investitionen in die Verbesserung und Modernisierung der Infrastruktur. Obwohl Kanada und Mexiko spannende Wachstumsaussichten bieten, werden die USA in den kommenden Jahren wahrscheinlich ihren dominanten Marktanteil beibehalten.

Wichtige Akteure

Der Studienbericht „Nordamerikanischer Schienenverkehrsmarkt“ bietet wertvolle Einblicke mit Schwerpunkt auf dem globalen Markt. Die wichtigsten Akteure auf dem Markt sind BNSF Railway, Union Pacific Corporation, CSX Corporation, Norfolk Southern Corporation, Canadian National Railway, Canadian Pacific Railway, Amtrak und Via Rail Canada.

Unsere Marktanalyse umfasst auch einen Abschnitt, der ausschließlich diesen großen Akteuren gewidmet ist, in dem unsere Analysten einen Einblick in die Finanzberichte aller großen Akteure sowie Produktbenchmarking und SWOT-Analysen geben. Der Abschnitt zur Wettbewerbslandschaft umfasst auch wichtige Entwicklungsstrategien, Marktanteile und Marktranganalysen der oben genannten Akteure weltweit.

Jüngste Entwicklungen auf dem nordamerikanischen Schienenverkehrsmarkt

• Im Mai 2024 erhielt Siemens Mobility USA einen Auftrag im Wert von 2,6 Milliarden US-Dollar zur Lieferung eines Positive Train Control (PTC)-Systems der nächsten Generation für Brightline West, ein Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt, das Las Vegas, Nevada und Victorville, Kalifornien verbindet. Dies bedeutet kontinuierliche Investitionen in Sicherheitstechnologie für den wachsenden Personenverkehr auf der Schiene.
• Im April 2024 kündigte die Canadian National Railway Company (CN) eine Partnerschaft mit der Wabtec Corporation an, um eine einzigartige batterieelektrische Lokomotive in Kanada zu testen. Diese Entwicklung unterstreicht die Fortschritte bei nachhaltiger Technologie für den nordamerikanischen Güterverkehr auf der Schiene.
• Im März 2024 kündigte das US-Verkehrsministerium (USDOT) ein Zuschussprogramm in Höhe von 3,6 Milliarden US-Dollar an, um Verbesserungen der Personenverkehrsinfrastruktur im ganzen Land zu unterstützen. Diese Bundesinvestition unterstreicht die Bemühungen der Regierung, den Personenverkehr auf der Schiene zu modernisieren und auszubauen.
• Im Februar 2024 enthüllte die Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority (Metro) eine neue Stadtbahnverlängerung, die Inglewood mit dem Flughafen LAX verbindet. Diese Entwicklung spiegelt das anhaltende Wachstum von Stadtbahnsystemen in großen nordamerikanischen Städten wider, um das öffentliche Nahverkehrsangebot zu verbessern.

Berichtsumfang

Forschungsmethodik der Marktforschung