Globale Marktgröße für Automobilrecycling nach Typ (Recycling von Personenkraftwagen, Recycling von Nutzfahrzeugen), nach Material (Metall, Polymer), nach Endverbraucher (Hersteller neuer Produkte, wiederverwendbarer Teile), nach geografischem Umfang und Prognose

Marktgröße und Prognose für Automobilrecycling

Der Markt für Automobilrecycling wurde im Jahr 2023 auf 106,77 Milliarden USD geschätzt und soll bis 2030 einen Wert von 184,47 Milliarden USD erreichen und zwischen 2024 und 2030 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 7,19 % wachsen.

Zunehmendes Bewusstsein und Nachhaltigkeitsinitiativen, die den Markt ankurbeln, sowie steigende Kraftstoff- und Rohstoffpreise sind die Faktoren, die das Marktwachstum vorantreiben. Der Bericht zum globalen Automobilrecyclingmarkt bietet eine ganzheitliche Bewertung des Marktes. Der Bericht bietet eine umfassende Analyse der wichtigsten Segmente, Trends, Treiber, Beschränkungen, Wettbewerbslandschaft und Faktoren, die auf dem Markt eine wesentliche Rolle spielen.

Was ist Autorecycling?

Autorecycling bezieht sich auf den methodischen Prozess der Extraktion, Rückgewinnung und Wiederverwendung von Materialien und Teilen aus Altfahrzeugen (ELVs). Das Hauptziel besteht darin, wertvolle Elemente wie Gummi, Kunststoffe, Glas und Metalle aus verlassenen Autos zurückzugewinnen, um Mülldeponien zu vermeiden und umweltfreundliche Entsorgungsmethoden zu fördern. Das Recycling von Autos ist ein mehrstufiger Prozess, der mit der Abholung und Übergabe von Altautos beginnt und mit der systematischen Demontage, der Schadstoffbeseitigung zur Beseitigung gefährlicher Verbindungen, der Materialtrennung durch Schreddern und schließlich der Rückgewinnung und Wiederverwendung wertvoller Teile und Materialien fortgesetzt wird. Beim Recycling von Autos werden Autos zerlegt und die Ersatzteile wiederverwendet. Dies unterstützt die Kreislaufwirtschaft, die von vielen Regierungen auf der ganzen Welt wahrgenommen wird, voll und ganz. Laut der World Steel Association AISBL besteht ein durchschnittliches Fahrzeug typischerweise zu etwa 65 bis 75 % aus Metallen (Stahl und Eisen).

Der Recyclingprozess von Autos umfasst die systematische Demontage, Schadstoffbeseitigung und Rückgewinnung von Materialien, um eine umweltverträgliche Entsorgung und Ressourcennutzung zu gewährleisten. Der erste Schritt umfasst die Abholung von Altfahrzeugen (ELVs) aus verschiedenen Quellen, darunter Schrottplätze, Autohäuser und Privatbesitzer. Die Fahrzeuge werden dann zu den Recyclinganlagen transportiert, wo sie systematisch zerlegt werden. Die Schadstoffbeseitigung ist die nächste Phase, in der gefährliche Stoffe aus dem Fahrzeug entfernt werden. Dazu gehört das Ablassen und Recyceln von Flüssigkeiten wie Öl, Kühlmittel und Getriebeflüssigkeit. Beim Recycling eines Autos ist es wichtig, alle Öle und Batterien zu entfernen, bevor das Auto zum Schreddern geschickt wird. Dies hilft, die Umwelt vor schädlichen Chemikalien und Giftstoffen zu schützen. Danach wird das Fahrzeug mithilfe von Geräten und Magneten, Luftklassierern und anderen Technologien geschreddert und sortiert.

Nach der Sortierung werden die zurückgewonnenen Materialien zur weiteren Verfeinerung an Verarbeitungseinheiten geschickt. Metalle, einschließlich Stahl und Aluminium, werden Schmelz- und Reinigungsprozessen unterzogen, um in der Produktion wiederverwendet zu werden. Kunststoffe werden gereinigt, geschreddert und für verschiedene Anwendungen geschmolzen. Jedes Jahr werden weltweit rund 30 Millionen Autos zum Recycling zurückgeholt, was zu rund 14 Millionen Tonnen recyceltem Stahl führt, der die Produktion von 13,5 Millionen neuen Fahrzeugen pro Jahr ermöglicht. Das Recycling von Stahl aus Autos in Nordamerika spart schätzungsweise die Energie, die benötigt wird, um jedes Jahr 18 Millionen Haushalte mit Strom zu versorgen. Laut dem Edison Electric Institute (EEI) wird es in den USA bis 2030 259 Millionen leichte Nutzfahrzeuge geben, davon 26,4 Millionen Elektrofahrzeuge.

Weltweiter Überblick über den Autorecyclingmarkt

Autorecycling ist die Demontage von Fahrzeugen zur Gewinnung von Ersatzteilen. Am Ende ihrer Nutzungsdauer haben Fahrzeuge einen Wert als Ersatzteilquelle, und dies hat eine Fahrzeugdemontageindustrie geschaffen. Autorecycling verhindert, dass giftige Materialien in die Umwelt gelangenDurch ordnungsgemäßes Recycling von Fahrzeugen wird sichergestellt, dass gefährliche Materialien wie Bleibatterien, Quecksilberschalter und Airbags sicher entfernt und entsorgt werden, sodass sie nicht in die Umwelt gelangen und möglicherweise die Gesundheit von Mensch und Tier schädigen. Gemäß der Extended Production Responsibility (EPR) müssen Automobilhersteller ab 2026-27 möglicherweise 20 % recyceltes Material aus dem Gesamtgewicht der benötigten Metalle verwenden.

Zu den treibenden Faktoren für das Automobilrecycling gehört die weit verbreitete Verwendung von Metallschrott, insbesondere Stahl, zur Herstellung erschwinglicherer, leichterer und kraftstoffeffizienterer Fahrzeuge. Automobilrecycler verwenden fortschrittliche Werkzeuge und Methoden, um gebrauchte Fahrzeuge zu recyceln und Polymere, Flüssigkeiten und natürliche Materialien zu extrahieren, die die Umwelt nur minimal schädigen. Darüber hinaus treiben das schnelle Wachstum der Industrialisierung und Urbanisierung in Entwicklungsländern und das zunehmende Verbraucherbewusstsein den Markt für Autorecycling an.

Globaler Markt für AutorecyclingSegmentierungsanalyse

Der globale Markt für Autorecycling ist nach Typ, Material, Endverwendung und Geografie segmentiert.

Markt für Autorecycling nach Typ

• Recycling von Personenkraftwagen
• Recycling von Nutzfahrzeugen

So erhalten Sie einen zusammengefassten Marktbericht nach Typ-

Basierend auf dem Typ ist der globale Markt für Autorecycling in Recycling von Personenkraftwagen und Recycling von Nutzfahrzeugen segmentiert. Das Recycling von Personenkraftwagen hatte im Jahr 2022 den größten Marktanteil. Personenkraftwagen können für viele verschiedene Zwecke recycelt werden. Die häufigste Verwendung für recycelte Personenkraftwagen ist die Herstellung von Autoteilen. Viele Autoteile, darunter Motoren, Getriebe, Lichtmaschinen und andere mechanische Komponenten, können in anderen Fahrzeugen wiederverwendet werden. Darüber hinaus kann die Karosserie des Autos als Altmetall verkauft werden, während der Innenraum für Polster und andere Materialien recycelt werden kann. Diese Art des Recyclings trägt dazu bei, dass Autoteile nicht auf Mülldeponien landen, und spart den Autobesitzern Geld, da sie eine günstigere Bezugsquelle für Ersatzteile haben.

In Indien gibt es viele Herausforderungen in der Autorecyclingbranche; eine dieser Herausforderungen ist die Aufgabe eines organisierten Recyclers, Altfahrzeuge zu beschaffen. Angesichts der Dominanz des unorganisierten Sektors (da dieser in fast jedem größeren Zentrum zu finden ist) ist es für einen organisierten Recycler eine enorme Aufgabe, einen regelmäßigen Zufluss von Fahrzeugen zu gewährleisten. Dies muss sehr proaktiv gemanagt werden.

Derzeit ist die Gebrauchtteilebranche sehr dynamisch. Im Durchschnitt bringen Marken wie Volvo, Toyota, Audi und BMW alle 14 Monate neue Fahrzeugmodelle auf den Markt, was bedeutet, dass etwa 30 % der alten Modelle überarbeitet werden und diese Überarbeitung Gebrauchtteile betrifft. Eine der größten Herausforderungen wird es sein, den Gebrauchtwagenmarkt mit allen Ersatzteilen aus Altfahrzeugen zu versorgen, da die Nachfrage sinkt, da immer mehr jüngere Fahrzeugmodelle auf den Straßen sind und immer weniger ältere Fahrzeuge unterwegs sind.

Die nächste Herausforderung betrifft Kohlenstofffasern und verstärkte Kunststoffe (CFK). Beim letzten International Automobile Recycling Congress (IARC), der in Berlin stattfand, lag der Schwerpunkt auf neuen Materialien, die in modernen Fahrzeugen verwendet werden, und darauf, wie die zunehmende Menge an gemischten Kunststoffen Recycler und Zerleger von Altfahrzeugen vor Herausforderungen stellen kann. Die zunehmende Verwendung von Kunststoff und Kunststoffverbundstoffen umfasst Kohlenstofffasern und verstärkte Kunststoffe (CFK) und das Ziel besteht darin, Autos leichter und auch kraftstoffeffizienter zu machen. Obwohl es für die Branche gut ist, verringert es im Hinblick auf die Recyclingrückgewinnung den Rückgewinnungswert.

Markt für Automobilrecycling nach Material

• Metall
• Polymer
• Sonstige

So erhalten Sie einen zusammengefassten Marktbericht nach Material-

Basierend auf dem Material ist der globale Markt für Automobilrecycling in Metall, Polymer und Sonstiges segmentiert. Metall hatte im Jahr 2022 den größten Marktanteil. Der Markt für Automobilrecycling besteht aus zwei Arten von MetallenEisenmetalle und Nichteisenmetalle. Eisenmetalle enthalten Eisen, wie z. B. Stahl, während Nichteisenmetalle kein Eisen enthalten, wie z. B. Aluminium, Kupfer und Zink. Eisenmetalle werden häufig in Fahrzeugkarosserien, Fahrgestellen und Motorteilen verwendet und machen den Großteil der aus Altfahrzeugen recycelten Metalle aus. Nichteisenmetalle werden in geringeren Mengen verwendet, haben aber einen höheren Wert und eine höhere Nachfrage, da sie in elektrischen und elektronischen Komponenten wie Batterien, Kabeln und Sensoren eingesetzt werden.

Die vier wesentlichen Schritte im Autorecyclingsektor sind Demontage, Zerkleinern, Schreddern und Materialrückgewinnung. Der Prozess des Entfernens wiederverwendbarer und wertvoller Elemente aus Altfahrzeugen wie Reifen, Rädern, Sitzen, Stereoanlagen und Flüssigkeiten wird als Demontage bezeichnet. Das Komprimieren von Altfahrzeugen in kleinere Stücke zum einfacheren Transport und zur einfacheren Handhabung wird als Zerkleinern bezeichnet. Beim Schreddern werden zerkleinerte Altfahrzeuge mit rotierenden Hämmern oder Klingen in winzige Fragmente zerlegt. Materialrückgewinnung ist der Prozess des Entfernens von Metallfragmenten aus nichtmetallischen Materialien wie Kunststoffen, Gummi und Glas unter Verwendung verschiedener Technologien wie Magneten, Wirbelströmen, Lasern, Infrarot und Flotation. Darüber hinaus wird erwartet, dass der Markt für Autorecycling in den kommenden Jahren aufgrund von Faktoren wie der steigenden Anzahl von Altfahrzeugen, dem steigenden Verbraucherbewusstsein, strengen Umweltvorschriften und der Knappheit an Seltenerdmetallen erheblich wachsen wird.

Darüber hinaus spielen Stahl und Eisen laut dem American Iron and Steel Institute eine entscheidende Rolle in der Automobilindustrie und machen rund 65 % des durchschnittlichen Fahrzeugs aus. Stahl und Eisen in Autos werden zu etwa 90 % recycelt. Stahldosen sind die am häufigsten recycelten Lebensmittel- und Getränkebehälter der Welt, mit Recyclingraten von bis zu 93 % in Ländern wie Südafrika, Japan und Belgien. Das Stahl-zu-Stahl-Recycling stellt sicher, dass ein Stahlobjekt wie eine Dose in seinem zukünftigen Leben in eine Vielzahl von Gütern wie Brücken, Fahrzeuge oder Schiffe umgewandelt werden kann. Stahl ist zu 100 % recycelbar, ohne seine Eigenschaften zu verlieren, und aufgrund seiner magnetischen Natur kann er sogar nach der Verbrennung zurückgewonnen werden. Recycelter Stahl ist genauso stark und langlebig wie frischer Stahl aus Eisenerz. Außerdem werden während des Recyclingprozesses wiederverwendbare Teile entfernt und die verbleibenden Reste an Eisenschrottverarbeiter übergeben.

Nach dem Wiegen und Entladen werden die Fahrzeuge in einen Schredder gegeben, der sie in drei Ströme trenntEisen und Stahl, Nichteisenmetalle und Flusen (Stoff, Gummi, Glas). Eisen und Stahl werden getrennt und magnetisch recycelt, wodurch jährlich fast 14 Millionen Tonnen Stahl aus Autoschrott recycelt werden. Dieser Recyclingaufwand ist mit etwa 13,5 Millionen Autos vergleichbar, was zu einer konstanten Recyclingrate von 100 % führt. Ein durchschnittlicher Pkw besteht zu etwa 65 % aus Stahl und Eisen, wobei die Karosserie zu etwa 25 % aus recyceltem Stahl besteht. Recyclingprogramme im Stahlsektor sparen nicht nur Energie und natürliche Ressourcen, sondern unterstreichen auch die Bedeutung von Stahl in Automobilen, der für Festigkeit, Haltbarkeit und Recyclingfähigkeit sorgt.

Markt für Automobilrecycling nach Endverbrauch

• Hersteller neuer Produkte
• Wiederverwendbare Teile

Basierend auf dem Endverbrauch ist der globale Markt für Automobilrecycling in Hersteller neuer Produkte und wiederverwendbare Teile segmentiert. Hersteller neuer Produkte hatten im Jahr 2022 den größten Marktanteil. Autorecycler entfernen Teile wie Motoren, Getriebe, Türen und Stoßstangen zur Wiederverwendung in anderen Fahrzeugen. Andere Teile, die ebenfalls wiederaufbereitet werden können, sind Anlasser, Lichtmaschinen und Wasserpumpen. Batterien, Katalysatoren, Reifen und einige Kunststoffe werden entfernt und ihre Materialien zu neuen Produkten recycelt. Flüssigkeiten wie Motoröl, Kühlmittel und Benzin werden sorgfältig verwaltet, um Freisetzungen zu verhindern, indem sie in doppelwandigen Tanks und/oder Sekundärbehältern gelagert werden, bevor sie wiederverwendet oder recycelt werden. Nach der Demontage wird das Fahrzeug in eine Schredderanlage geschickt. Diese kapitalintensiven Anlagen sind komplexe Materialtrennungsvorgänge. Der Schredder zerkleinert das Fahrzeug in faustgroße Materialstücke, die dann über Förderbänder zu hochentwickelten Trenntechnologien geschickt werden, darunter Magnettrennung, Wirbelstrom-, Laser- und Infrarotsysteme. Das von diesen Anlagen gewonnene Metall wird zu Rohstoffen für Stahlwerke, Lichtbogenöfen, Aluminium- und andere Nichteisenmetallschmelzen, um eine Vielzahl von Produkten herzustellen, darunter auch neue Fahrzeuge.

Das Recycling von Automobilmaterialien aus Autos, die das Ende ihrer Nutzungsdauer erreicht haben. Aus Autos gewonnene Metalle werden häufig recycelt, um neue Stahl- und Aluminiumprodukte herzustellen, die in einer Vielzahl von Sektoren außerhalb der Automobilindustrie verwendet werden, darunter Fertigung, Infrastruktur und Bauwesen. Darüber hinaus werden recycelte Materialien wie Nylon aus Autoteppichen oder Polsterstoffen zu neuen Textilien verarbeitet, die in einer Vielzahl von Konsumgütern wie Wohnmöbeln, Kleidung und Accessoires verwendet werden. Es gibt mehrere Anwendungen für das Schreddern und Wiederverwenden von Gummi aus Reifen. Gummierter Asphalt für Straßen, Sportbahnen, Spielplatzoberflächen und sogar Schuhe wird aus recycelten Reifen hergestellt. Mit dem Aufkommen von Elektrofahrzeugen ist das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien von entscheidender Bedeutung geworden. Diese recycelten Materialien können für neue Batterien wiederverwendet oder in Energiespeichersystemen verwendet werden.

Markt für Automobilrecycling nach Geografie

• Nordamerika
• Europa
• Asien-Pazifik
• Naher Osten und Afrika
• Lateinamerika

Auf der Grundlage der regionalen Analyse wird der globale Markt für Automobilrecycling in Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Naher Osten und Afrika sowie Lateinamerika unterteilt. Nordamerika wird im Prognosezeitraum voraussichtlich den größten Marktanteil im Bereich Autorecycling halten, gefolgt von Europa.

Wichtige Akteure

Der Studienbericht „Globaler Markt für Autorecycling“ bietet wertvolle Einblicke mit Schwerpunkt auf dem globalen Markt. Zu den wichtigsten Akteuren zählen Toyota, LKQ Corporation, Sims Limited, Schnitzer Steel Industries, Inc., Scholz Recycling GmbH, Tianqi Automation Engineering Limited, Eco-bat Technologies, Hensel Recycling Group, KEIAISHA CO., LTD, Indra Automobile Recycling und andere.

Unsere Marktanalyse umfasst auch einen Abschnitt, der ausschließlich diesen wichtigen Akteuren gewidmet ist. Darin bieten unsere Analysten einen Einblick in die Finanzberichte aller wichtigen Akteure sowie ein Benchmarking der Beschichtungstypen und eine SWOT-Analyse.

Berichtsumfang