Markt für 48-Volt-Batteriesysteme für Kraftfahrzeuge nach Fahrzeugtyp (Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge, Elektrofahrzeuge), Architektur (Riemenantrieb, Kurbelwellenmontage, Getriebeausgangswelle, Doppelkupplungsgetriebemontage), Komponente (Batteriepack, Batteriemanagementsystem, Leistungselektronik, DC/DC-Wandler, Elektromotor/Generator, Kabelbaum, Kühlsystem), Anwendung (Start-Stopp-Systeme, re

Bewertung des Marktes für 48-Volt-Batteriesysteme für Kraftfahrzeuge – 2024–2031

Im Jahr 2024 wurde die Größe des Marktes für 48-Volt-Batteriesysteme für Kraftfahrzeuge auf 3,80 Milliarden US-Dollar geschätzt. Prognosen gehen von einem Wachstum auf 34,34 Milliarden US-Dollar bis 2031 mit einer Wachstumsrate (CAGR) von 27,1 % von 2024 bis 2031 aus. Die Wachstumskurve deutet auf eine deutliche Steigerung der Nachfrage nach diesen Systemen hin, bedingt durch Faktoren wie technologische Fortschritte, regulatorische Anforderungen und die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen. Bis 2031 wird sich der Markt voraussichtlich deutlich weiterentwickelt haben und Automobilhersteller werden zunehmend 48-Volt-Batteriesysteme in ihre Fahrzeuge integrieren, um Leistung, Effizienz und Nachhaltigkeit zu verbessern.

Markt für 48-Volt-Batteriesysteme für KraftfahrzeugeDefinition/Überblick

Ein 48-Volt-Batteriesystem in Kraftfahrzeugen ist eine relativ neue Technologie, die die Kraftstoffeffizienz und Leistungsabgabe verbessern soll. Es arbeitet parallel zu einem herkömmlichen 12-Volt-System und liefert zusätzliche elektrische Leistung. Dieses System wird in Mild-Hybrid-Fahrzeugen eingesetzt, um Funktionen wie regeneratives Bremsen (kinetische Energie, die beim Bremsen gewonnen wird, wird in Elektrizität umgewandelt und in der Batterie gespeichert) und Start-Stopp-Systeme (der Motor wird im Leerlauf abgeschaltet, um den Kraftstoffverbrauch zu senken, und startet dann nahtlos wieder) auszuführen. Diese Fortschritte bringen für den Fahrer mehrere Vorteile mit sich. Der Kraftstoffverbrauch wird durch die Gewinnung und Wiederverwendung von Energie verbessert, während die Start-Stopp-Technologie die Emissionen im Leerlauf eliminiert. Das 48-Volt-System sorgt für eine Leistungssteigerung beim Beschleunigen und verbessert so die Gesamtleistung des Fahrzeugs.

Welche bedeutende Rolle haben technologische Fortschritte beim Wachstum des Marktes für 48-Volt-Batteriesysteme für Kraftfahrzeuge gespielt?

Technologische Fortschritte spielen eine bedeutende Rolle bei der Marktexpansion. Kontinuierliche Innovationen in der Batterietechnologie, wie Verbesserungen bei Energiedichte, Ladeeffizienz und Haltbarkeit, verbessern die Leistung und Zuverlässigkeit von 48-Volt-Batteriesystemen. Diese Fortschritte ermöglichen es den Automobilherstellern, Fahrzeuge mit höherer Kraftstoffeffizienz, geringeren Emissionen und verbesserten Elektrifizierungsfunktionen zu entwickeln und so den sich entwickelnden Anforderungen der Verbraucher nach umweltfreundlichen Transportlösungen gerecht zu werden.

Darüber hinaus treiben gesetzliche Anforderungen die Einführung von 48-Volt-Batteriesystemen in der Automobilindustrie voran. Regierungen weltweit setzen strenge Emissionsstandards und Kraftstoffverbrauchsvorschriften um, um die Umweltverschmutzung zu verringern und den Klimawandel zu bekämpfen. Infolgedessen stehen die Automobilhersteller unter dem Druck, Fahrzeuge zu entwickeln, die diese Vorschriften erfüllen und gleichzeitig eine zufriedenstellende Leistung und ein zufriedenstellendes Fahrerlebnis bieten. Die Integration von 48-Volt-Batteriesystemen ermöglicht es den Herstellern, diese Ziele zu erreichen, indem sie die Implementierung von Elektrifizierungstechnologien wie Mildhybridsystemen und Start-Stopp-Funktionen erleichtert, die zu geringeren Emissionen und verbesserter Kraftstoffeffizienz beitragen.

Darüber hinaus treibt die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen die Nachfrage nach 48-Volt-Batteriesystemen an. Da die Automobilindustrie aufgrund von Faktoren wie Nachhaltigkeitsbedenken, schwankenden Ölpreisen und Fortschritten in der Elektrofahrzeugtechnologie (EV) auf die Elektrifizierung umstellt, besteht ein wachsender Bedarf an effizienten Energiespeicherlösungen. 48-Volt-Batteriesysteme sind eine kostengünstige und praktische Lösung für Hybridelektrofahrzeuge (HEVs), Plug-in-Hybridelektrofahrzeuge (PHEVs) und Mildhybridelektrofahrzeuge (MHEVs) und liefern zusätzliche Energie zur Unterstützung elektrischer Antriebssysteme und Bordelektronik.

Die Vorlieben der Verbraucher für Fahrzeuge mit erweiterten Funktionen und verbesserter Fahrdynamik tragen zum Wachstum des Marktes für 48-Volt-Batteriesysteme bei. Verbraucher suchen zunehmend nach Fahrzeugen, die verbesserte Leistung, Komfort und Bequemlichkeit bieten, ohne Kompromisse bei Kraftstoffeffizienz oder Umweltauswirkungen einzugehen. Die Integration von 48-Volt-Batteriesystemen ermöglicht es den Automobilherstellern, diese Erwartungen zu erfüllen, indem sie die Elektrifizierung der Fahrzeuge verbessern, innovative Funktionen ermöglichen und Energiemanagementsysteme optimieren, um Effizienz und Leistung zu maximieren. Daher wird erwartet, dass die Nachfrage nach Fahrzeugen mit 48-Volt-Batteriesystemen in absehbarer Zukunft weiter steigen wird, was weiteres Marktwachstum und weitere Expansion vorantreibt.

Welche Faktoren führen zu sinkenden Umsätzen auf dem Markt für 48-Volt-Batteriesysteme für Kraftfahrzeuge?

Stagnation bei technologischen Innovationen behindert das Marktwachstum. Ohne signifikante Fortschritte in der Batterietechnologie, wie etwa Verbesserungen bei Energiedichte, Ladeeffizienz und Haltbarkeit, könnten Attraktivität und Nutzen von 48-Volt-Batteriesystemen abnehmen. Da Verbraucher zunehmend Fahrzeuge mit modernsten Funktionen und Leistung bevorzugen, kann das Fehlen nennenswerter Fortschritte in der Batterietechnologie 48-Volt-Systeme im Vergleich zu alternativen Antriebsoptionen weniger attraktiv machen.

Strenge gesetzliche Anforderungen stellen eine Herausforderung für die Marktexpansion dar. Da Regierungen weltweit immer strengere Emissionsstandards und Kraftstoffverbrauchsvorschriften einführen, stehen die Automobilhersteller unter zunehmendem Druck, Fahrzeuge zu entwickeln, die diese Vorschriften erfüllen. Wenn 48-Volt-Batteriesysteme jedoch die Emissionsreduktionsziele oder Kraftstoffeffizienzziele nicht ausreichend erfüllen, könnten sich die Automobilhersteller für alternative Technologien entscheiden, um die gesetzlichen Anforderungen zu erfüllen, was zu einem Rückgang der Einführung von 48-Volt-Systemen führen würde.

Auch wirtschaftliche Faktoren können den Verkauf von 48-Volt-Batteriesystemen für Kraftfahrzeuge beeinflussen. Schwankungen der Ölpreise, Konjunkturabschwünge oder Störungen der Lieferketten können das Kaufverhalten der Verbraucher und die Produktionsentscheidungen der Automobilhersteller beeinflussen. In Zeiten wirtschaftlicher Unsicherheit priorisieren Verbraucher möglicherweise Kosteneinsparungsmaßnahmen und entscheiden sich für konventionelle Fahrzeuge gegenüber Fahrzeugen mit 48-Volt-Batteriesystemen, insbesondere wenn die wahrgenommenen Vorteile die Mehrkosten nicht rechtfertigen. Darüber hinaus trägt die Konkurrenz durch alternative Antriebstechnologien zum Abwärtstrend bei den Verkäufen bei.

Dank der rasanten Weiterentwicklung der Technologie und Infrastruktur für Elektrofahrzeuge (EV) haben Verbraucher mehr Auswahlmöglichkeiten als je zuvor, wenn es um umweltfreundliche Transportmöglichkeiten geht. Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs), batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEVs) und Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge (FCEVs) bieten überzeugende Alternativen zu Fahrzeugen mit 48-Volt-Batteriesystemen und lenken möglicherweise die Nachfrage vom 48-Volt-Marktsegment ab.

Kategorienspezifisches Wissen

Welche Architekturkategorie hält den dominierenden Marktanteil auf dem Markt für 48-Volt-Batteriesysteme für Kraftfahrzeuge?

Auf dem Markt für 48-Volt-Batteriesysteme für Kraftfahrzeuge hält die Kategorie der riemengetriebenen Architektur den dominierenden Marktanteil. Diese Architektur zeichnet sich durch ihre Einfachheit und Kosteneffizienz aus, was sie für viele Fahrzeughersteller zur bevorzugten Wahl macht. Riemengetriebene Systeme nutzen einen Riemen, der mit der Kurbelwelle des Motors verbunden ist, um den integrierten Starter-Generator (ISG) anzutreiben und den Motor mit elektrischer Unterstützung zu versorgen. Diese Konfiguration ermöglicht eine nahtlose Integration in bestehende Motorkonstruktionen, wodurch der Bedarf an umfangreichen Modifikationen minimiert und die Produktionskosten gesenkt werden.

Darüber hinaus bieten riemengetriebene Systeme Vielseitigkeit in der Anwendung, wodurch sie für eine breite Palette von Fahrzeugtypen geeignet sind, von Kleinwagen bis hin zu SUVs und leichten Lastwagen. Die Einfachheit der riemengetriebenen Architektur trägt auch zu ihrer Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit bei, was Automobilhersteller und Verbraucher gleichermaßen anspricht. Mit einer nachgewiesenen Erfolgsbilanz in Bezug auf Leistung und Zuverlässigkeit haben riemengetriebene Systeme eine starke Präsenz auf dem Automobilmarkt aufgebaut und verfügen im Vergleich zu alternativen Architekturen über einen erheblichen Marktanteil.

Fortschritte in der riemengetriebenen Technologie haben ihre Position als dominierende Architektur auf dem Markt für 48-Volt-Batteriesysteme für Kraftfahrzeuge weiter gefestigt. Kontinuierliche Verbesserungen bei Riemenmaterialien, Spannmechanismen und Systemintegration haben Leistung, Effizienz und Haltbarkeit verbessert. Diese Fortschritte haben frühere Bedenken bezüglich riemengetriebener Systeme, wie Riemenschlupf und Haltbarkeitsprobleme, ausgeräumt und sie zu einer attraktiveren Option für Fahrzeughersteller gemacht, die nach zuverlässigen und kostengünstigen Elektrifizierungslösungen suchen.

Darüber hinaus verstärkt die weite Verbreitung riemengetriebener Systeme durch führende Automobilhersteller deren marktbeherrschende Stellung weiter. Viele große Automobilhersteller haben riemengetriebene Architekturen in ihre Fahrzeugplattformen integriert und nutzen die Vorteile von 48-Volt-Batteriesystemen, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern, die Emissionen zu reduzieren und die Gesamtleistung des Fahrzeugs zu verbessern.

Infolgedessen sind riemengetriebene Systeme zum Synonym für gängige Elektrifizierungsstrategien in der Automobilindustrie geworden und behaupten ihre Position als bevorzugte Wahl für die Erzielung von Mildhybridisierung und Start-Stopp-Funktionalität in verschiedenen Fahrzeugsegmenten.

Wird sich das Segment Mildhybridsysteme zum Epizentrum des Wachstums auf dem Markt für 48-Volt-Batteriesysteme für Automobile entwickeln?

Das Segment Mildhybridsysteme steht kurz davor, zum Epizentrum des Wachstums auf dem Markt für 48-Volt-Batteriesysteme für Automobile zu werden. Diese Prognose wird durch mehrere Faktoren untermauert, die zur steigenden Nachfrage nach Mild-Hybrid-Technologien beitragen. Strenge Emissionsvorschriften und Kraftstoffeffizienzstandards weltweit zwingen Automobilhersteller dazu, Elektrifizierungslösungen zu erkunden, die schrittweise Verbesserungen bei Kraftstoffverbrauch und Emissionsreduzierung bieten. Mild-Hybrid-Systeme, die 48-Volt-Batteriesysteme mit Verbrennungsmotoren integrieren, bieten ein wirksames Mittel zum Erreichen dieser Ziele, indem sie Funktionen wie Start-Stopp-Funktionalität, regeneratives Bremsen und Drehmomentunterstützung ermöglichen.

Fortschritte in der Batterietechnologie und Leistungselektronik haben die Leistung und Effizienz von Mild-Hybrid-Systemen verbessert und sie sowohl für Automobilhersteller als auch für Verbraucher zunehmend attraktiver gemacht. Die Integration von 48-Volt-Batteriesystemen ermöglicht die nahtlose Implementierung von Elektrifizierungsfunktionen ohne wesentliche Änderungen an der Fahrzeugarchitektur und minimiert so Entwicklungskosten und Produktionskomplexität. Darüber hinaus ermöglicht die Skalierbarkeit von Mild-Hybrid-Systemen deren Anwendung in einer großen Bandbreite von Fahrzeugtypen und -segmenten, vom Kleinwagen bis zum Luxus-SUV, was das Marktwachstum weiter ankurbelt.

Darüber hinaus treibt die wachsende Vorliebe der Verbraucher für Fahrzeuge mit verbesserter Kraftstoffeffizienz, reduzierten Emissionen und verbesserter Fahrdynamik die Einführung von Mild-Hybrid-Systemen voran. Angesichts des zunehmenden Bewusstseins für ökologische Nachhaltigkeit und schwankender Kraftstoffpreise suchen Verbraucher nach Fahrzeugen, die Leistung und Umweltfreundlichkeit in Einklang bringen. Mild-Hybrid-Systeme tragen diesen Präferenzen Rechnung, indem sie schrittweise Verbesserungen bei der Kraftstoffeffizienz und Emissionsreduzierung bieten, ohne auf den Komfort und das Fahrerlebnis herkömmlicher Verbrennungsmotoren zu verzichten.

Staatliche Anreize und Subventionen zur Förderung der Einführung von Elektrofahrzeugen dürften das Wachstum des Segments der Mild-Hybrid-Systeme unterstützen. Anreize wie Steuergutschriften, Rabatte und der Zugang zu Niedrigemissionszonen motivieren Verbraucher, Fahrzeuge mit Mild-Hybrid-Technologie zu wählen, und treiben so die Marktnachfrage und die Akzeptanzraten an.

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Länder-/Regionenspezifische Erkenntnisse

Könnte der asiatisch-pazifische Raum zu einem Umsatzanstieg im Markt für 48-Volt-Batteriesysteme für Kraftfahrzeuge führen?

Der asiatisch-pazifische Raum beherbergt einige der weltweit größten Automobilmärkte, darunter China, Japan und Südkorea. Die schnelle Urbanisierung, Industrialisierung und steigenden verfügbaren Einkommen in diesen Ländern haben eine wachsende Nachfrage nach Fahrzeugen angeheizt und Möglichkeiten für die Einführung von 48-Volt-Batteriesystemen geschaffen. Regierungsinitiativen und -richtlinien zur Förderung sauberer Energie und Emissionsreduzierung treiben die Einführung von Elektrofahrzeugen im asiatisch-pazifischen Raum voran. Viele Länder in der Region haben Anreize wie Subventionen, Steuererleichterungen und gesetzliche Auflagen eingeführt, um die Einführung von Elektro- und Hybridfahrzeugen zu fördern. Infolgedessen integrieren Automobilhersteller zunehmend 48-Volt-Batteriesysteme in ihre Fahrzeugportfolios, um die gesetzlichen Anforderungen zu erfüllen und von der wachsenden Nachfrage nach umweltfreundlichen Transportlösungen zu profitieren.

Technologische Fortschritte und Fertigungskapazitäten im asiatisch-pazifischen Raum erleichtern die Produktion und den Einsatz von 48-Volt-Batteriesystemen in großem Maßstab. Die robuste Lieferketteninfrastruktur der Region, die qualifizierten Arbeitskräfte und die Investitionen in Forschung und Entwicklung ermöglichen es den Herstellern, 48-Volt-Batterietechnologien zu erneuern und zu optimieren, wodurch die Kosten gesenkt und die Leistung verbessert werden. Dieser Wettbewerbsvorteil positioniert den asiatisch-pazifischen Raum als wichtigen Knotenpunkt für die Produktion und den Vertrieb von 48-Volt-Batteriesystemen für Kraftfahrzeuge und treibt das Marktwachstum weiter an.

Darüber hinaus treiben die veränderten Verbraucherpräferenzen hin zu Fahrzeugen mit fortschrittlichen Funktionen und verbesserter Kraftstoffeffizienz die Nachfrage nach 48-Volt-Batteriesystemen im asiatisch-pazifischen Raum an. Da die Verbraucher umweltbewusster werden und nach Fahrzeugen mit besserem Kraftstoffverbrauch und geringeren Emissionen suchen, reagieren die Automobilhersteller darauf, indem sie Elektrofahrzeuge mit 48-Volt-Batteriesystemen auf den Markt bringen. Dieser Trend dürfte die Einführung von 48-Volt-Batteriesystemen auf dem Automobilmarkt im asiatisch-pazifischen Raum beschleunigen und zu steigenden Verkäufen und einer höheren Marktdurchdringung führen. Daher birgt der asiatisch-pazifische Raum das Potenzial, einen Anstieg der Verkäufe auf dem Markt für 48-Volt-Batteriesysteme für Kraftfahrzeuge voranzutreiben. Mit ihrem großen Automobilmarkt, dem unterstützenden regulatorischen Umfeld, den technologischen Möglichkeiten und den sich verändernden Verbraucherpräferenzen bietet die Region erhebliche Chancen für eine Marktexpansion und ein Wachstum bei der Einführung von 48-Volt-Batteriesystemen.

Werden sich die Umsätze auf dem Markt für 48-Volt-Batteriesysteme für Autos in Nordamerika gut entwickeln?

Es wird erwartet, dass sich die Umsätze auf dem Markt für 48-Volt-Batteriesysteme für Autos in Nordamerika gut entwickeln werden. Diese Erwartung beruht auf mehreren Faktoren, die zum Potenzial der Region als lukrativer Markt für 48-Volt-Batteriesysteme beitragen. Nordamerika verfügt über einen beträchtlichen Automobilmarkt mit einer vielfältigen Palette an Fahrzeugtypen und Verbraucherpräferenzen. Die Region umfasst die Vereinigten Staaten, Kanada und Mexiko, die alle eine erhebliche Nachfrage nach Automobilen aufweisen, darunter Pkw, leichte Lkw und SUVs. Diese breite Marktlandschaft bietet reichlich Gelegenheiten für die Einführung von 48-Volt-Batteriesystemen in verschiedenen Fahrzeugsegmenten.

Zunehmender regulatorischer Druck und Umweltbedenken treiben die Einführung von Elektrofahrzeugen in Nordamerika voran. Regierungen auf Bundes- und Landesebene setzen strenge Emissionsstandards und Kraftstoffverbrauchsvorschriften um, um den Klimawandel zu bekämpfen und die Luftverschmutzung zu reduzieren. Als Reaktion darauf erforschen Automobilhersteller Elektrifizierungslösungen, darunter Mildhybridsysteme mit 48-Volt-Batterietechnologie, um die gesetzlichen Anforderungen zu erfüllen und die Verbrauchernachfrage nach umweltfreundlicheren Transportmöglichkeiten zu befriedigen.

Darüber hinaus verbessern technologische Fortschritte und Investitionen in Forschung und Entwicklung die Leistung und Erschwinglichkeit von 48-Volt-Batteriesystemen in Nordamerika. Da sich die Batterietechnologie ständig weiterentwickelt, verbessern die Hersteller Energiedichte, Ladeeffizienz und Haltbarkeit, wodurch 48-Volt-Batteriesysteme für Automobilhersteller und Verbraucher gleichermaßen attraktiver werden. Darüber hinaus senken Fortschritte bei Herstellungsprozessen und Skaleneffekte die Produktionskosten und stärken die Wettbewerbsfähigkeit von 48-Volt-Batteriesystemen auf dem nordamerikanischen Markt weiter. Die veränderten Verbraucherpräferenzen hin zu Fahrzeugen mit erweiterten Funktionen und verbesserter Kraftstoffeffizienz treiben die Nachfrage nach 48-Volt-Batteriesystemen in Nordamerika an.

Da das Bewusstsein für ökologische Nachhaltigkeit wächst und die Kraftstoffpreise schwanken, suchen die Verbraucher nach Fahrzeugen, die einen besseren Kraftstoffverbrauch, weniger Emissionen und eine verbesserte Fahrdynamik bieten. Automobilhersteller reagieren darauf, indem sie 48-Volt-Batteriesysteme in ihre Fahrzeugportfolios aufnehmen und sich so an den Verbraucherpräferenzen und Markttrends orientieren.

Wettbewerbslandschaft

Die Analyse der Wettbewerbslandschaft des Marktes für 48-Volt-Batteriesysteme für Kraftfahrzeuge ist entscheidend, um Einblicke in die Dynamik der Branche zu gewinnen. Ziel dieser Untersuchung ist es, tiefer in die Wettbewerbslandschaft einzutauchen und sich auf Schlüsselakteure, Markttrends, Innovationen und Strategien zu konzentrieren. Durch diese Analyse werden den Branchenbeteiligten wertvolle Erkenntnisse geliefert, die ihnen dabei helfen, sich im Wettbewerbsumfeld geschickt zurechtzufinden und neue Chancen zu nutzen. Durch das Verständnis des Wettbewerbsumfelds können die Beteiligten fundierte Entscheidungen treffen, sich an Markttrends orientieren und Strategien entwickeln, um ihre Marktposition und Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt für 48-Volt-Batteriesysteme für Kraftfahrzeuge zu stärken.

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt für 48-Volt-Batteriesysteme für Kraftfahrzeuge gehören

• A123 Systems LLC
• Continental AG
• BorgWarner Inc.
• Delphi Technologies PLC.
• Robert Bosch GmbH
• East Penn Manufacturing Company
• EnerSys
• GS Yuasa Corporation
• Hitachi Ltd.
• Johnson Controls International Plc

Neueste Entwicklungen

• Im Februar 2023 wurde das neue, von Stellantis entwickelte 48-V-Hybridsystem für den PEUGEOT 3008 und 5008 verfügbar, bevor es auch für andere Modelle zugänglich gemacht wurde. Es wurde zu Peugeots bestehender breiter Palette an Elektromotoren hinzugefügt, die bereits Plug-in-Hybrid-, vollelektrische und Brennstoffzellenmodelle umfasste. Das PEUGEOT 48V HYBRID-System kombinierte einen Elektromotor und ein neues elektrifiziertes 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit einem PureTech-Benzinmotor der neuen Generation mit 136 PS. Die Technologie, bei der eine Batterie verwendet wurde, die während der Fahrt aufgeladen wurde, erhöhte das Drehmoment bei niedrigen Motordrehzahlen und reduzierte den Kraftstoffverbrauch um bis zu 15 %.
• Im Oktober 2023 wurde GaN Systems Inc., ein in Kanada ansässiges Unternehmen, das 48-V-Systeme für Autos herstellt, von Infineon Technologies AG, einem in Deutschland ansässigen Halbleiterhersteller, für 830 Millionen USD übernommen. Durch die Übernahme wurde Infineons GaN-Roadmap drastisch beschleunigt, was die Position des Unternehmens als führendes GaN-Kraftpaket festigte. Mit der Übernahme erhielt Infineon Zugang zu einer breiten Palette von GaN-basierten Stromumwandlungstechnologien und modernstem Anwendungs-Know-how, was die Position des Unternehmens als Branchenführer bei Leistungshalbleitern stärkte und die Markteinführungszeit deutlich verkürzte.

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