Globale Marktgröße für Eisenbahnmanagementsysteme nach Lösung (Schienenbetriebsmanagementsystem, Schienenverkehrsmanagementsystem, Schienenanlagenmanagementsystem), nach Service (Beratung, Systemintegration und -bereitstellung, Support und Wartung), nach geografischer Reichweite und Prognose

Marktgröße und Prognose für Eisenbahnmanagementsysteme

Der Markt für Eisenbahnmanagementsysteme wurde im Jahr 2023 auf 46,4 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll im Jahr 2031 95,28 Milliarden US-Dollar erreichen, bei einer CAGR von 9,41 % im Prognosezeitraum von 2024 bis 2031.

• Ein Eisenbahnmanagementsystem ist definiert als eine integrierte Lösung, die die Effizienz, Sicherheit und Zuverlässigkeit des Eisenbahnbetriebs verbessern soll. Dieses System nutzt fortschrittliche Technologien, um verschiedene Aspekte des Eisenbahnmanagements zu optimieren, darunter Planung, Überwachung und Kommunikation.
• Eisenbahnmanagementsysteme werden in verschiedenen Segmenten des Eisenbahnbetriebs eingesetzt, beispielsweise im Verkehrsmanagement, Infrastrukturmanagement und Energiemanagement. Diese Systeme erleichtern die Koordination von Zugbewegungen, die Wartung der Infrastruktur und die Optimierung des Energieverbrauchs.
• Der Hauptzweck von Eisenbahnmanagementsystemen besteht darin, die sichere und effiziente Bewegung von Zügen im gesamten Netzwerk zu gewährleisten. Die Echtzeitüberwachung von Zugstandorten, Geschwindigkeiten und Fahrplänen wird ermöglicht, um Unfälle und Verspätungen zu verhindern.
• Die Verbesserung des Fahrgasterlebnisses wird durch Eisenbahnmanagementsysteme erreicht, indem sie Echtzeit-Updates bereitstellen und die Pünktlichkeit verbessern. Darüber hinaus werden eine effiziente Verwaltung von Ressourcen und vorausschauende Wartungsfunktionen angeboten, wodurch Betriebskosten und Ausfallzeiten reduziert werden.
• Zukünftige Möglichkeiten für Eisenbahnmanagementsysteme umfassen die Integration künstlicher Intelligenz und maschinellen Lernens, um Wartungsbedarf vorherzusagen und die Betriebseffizienz zu optimieren. Außerdem wird Unterstützung für die Entwicklung intelligenter Transportnetzwerke erwartet, um die Konnektivität und Nachhaltigkeit im Eisenbahnbetrieb zu verbessern.

Dynamik des globalen Marktes für Eisenbahnmanagementsysteme

Zu den wichtigsten Marktdynamiken, die den globalen Markt für Eisenbahnmanagementsysteme prägen, gehören

Wichtige Markttreiber

• Steigende Nachfrage nach verbesserter Effizienz und SicherheitDer Anstieg des Personen- und Güterverkehrs hat einen dringenden Bedarf an erhöhter Betriebseffizienz und Sicherheit in Eisenbahnnetzwerken geschaffen. Um diesem Bedarf gerecht zu werden, sind Eisenbahnmanagementsysteme (RMS) unverzichtbar geworden. Diese Systeme bieten eine zentrale Steuerung, die Echtzeit-Datenanalysen und eine optimierte Ressourcenzuweisung ermöglicht. Durch die Integration von RMS können Bahnbetreiber einen deutlich sichereren und effizienteren Betrieb erreichen, das Unfallrisiko verringern und die allgemeine Servicezuverlässigkeit verbessern.
• Regierungsinitiativen und Modernisierung der InfrastrukturRegierungen weltweit investieren zunehmend in die Modernisierung der Eisenbahninfrastruktur. Bei diesen Investitionen wird die Integration fortschrittlicher RMS-Lösungen als Eckpfeiler von Entwicklungsprojekten priorisiert. Die Hauptziele sind die Verbesserung der Netzwerkkapazität, die Verringerung von Staus und die Steigerung der Gesamtleistung von Eisenbahnsystemen. Solche Initiativen sind oft Teil umfassenderer Strategien zur Modernisierung der öffentlichen Verkehrsinfrastruktur und spiegeln das Engagement für die Entwicklung eines robusten, effizienten und zukunftsfähigen Eisenbahnnetzes wider.
• Zunehmende Einführung von Automatisierungs- und DigitaltechnologienDie Eisenbahnbranche erlebt eine schnelle Einführung von Automatisierungs- und Digitaltechnologien. Wichtige Innovationen wie die automatische Zugsteuerung und Cloud-Computing stehen an der Spitze dieser Transformation. Diese Technologien automatisieren zahlreiche Aufgaben, erleichtern datengesteuerte Entscheidungsfindung und verbessern die betriebliche Transparenz. Die Einführung von RMS, das auf diesen fortschrittlichen Technologien basiert, verändert den Bahnbetrieb und macht ihn zuverlässiger, effizienter und reaktionsfähiger gegenüber Echtzeitbedingungen.
• Fokus auf Nachhaltigkeit und EnergieeffizienzÖkologische Nachhaltigkeit wird für Bahnbetreiber zu einem entscheidenden Schwerpunkt. Die Minimierung des ökologischen Fußabdrucks des Bahnbetriebs wird immer wichtiger. RMS-Lösungen spielen in diesem Zusammenhang eine zentrale Rolle, da sie einen energieeffizienten Betrieb ermöglichen. Durch die Optimierung von Zugfahrplänen und Kraftstoffverbrauch trägt RMS erheblich zur Reduzierung des Gesamtenergieverbrauchs und der Emissionen von Bahnsystemen bei. Dies unterstützt nicht nur Umweltziele, sondern steht auch im Einklang mit den weltweiten Bemühungen zur Bekämpfung des Klimawandels und zur Förderung einer nachhaltigen Entwicklung.
• Steigende Nachfrage nach Interkonnektivität und nahtlosem ReisenModerne Passagiere erwarten ein nahtloses und bequemes Reiseerlebnis, insbesondere beim Navigieren durch verschiedene Eisenbahnnetze. RMS-Lösungen erleichtern dies, indem sie einen robusten Datenaustausch und synchronisierten Betrieb über verschiedene Eisenbahnsysteme hinweg ermöglichen. Diese Interkonnektivität stellt sicher, dass die Passagiere eine reibungslose und problemlose Reise genießen, mit verbessertem Komfort bei der Reiseplanung und Echtzeit-Updates. Die Fähigkeit von RMS, verschiedene Bahnbetriebe zu integrieren und zu harmonisieren, ist der Schlüssel, um die wachsenden Erwartungen der Reisenden an ein nahtloses Reiseerlebnis zu erfüllen.

Wichtige Herausforderungen

• Hohe Anfangsinvestitionen und IntegrationskostenDie Implementierung neuer Eisenbahnmanagementsysteme (RMS) erfordert erhebliche Anfangsinvestitionen, die für viele Bahnbetreiber eine erhebliche finanzielle Belastung darstellen können. Die Kosten umfassen nicht nur den Kauf fortschrittlicher RMS-Technologien, sondern auch die Ausgaben für die Integration dieser Systeme in die vorhandene Infrastruktur. Legacy-Systeme, die möglicherweise noch im Einsatz sind, erfordern häufig umfangreiche und komplexe Integrationsprozesse, um die Kompatibilität mit modernen RMS-Lösungen sicherzustellen. Diese Integration kann sowohl technisch anspruchsvoll als auch kostspielig sein und stellt eine erhebliche Hürde für Betreiber dar, die ihre Systeme aktualisieren möchten.
• Cybersicherheitsbedrohungen und Bedenken hinsichtlich der DatensicherheitDa Eisenbahnmanagementsysteme zunehmend digitalisiert werden, sind sie anfälliger für Cyberangriffe. RMS verarbeitet vertrauliche Betriebsdaten, einschließlich Echtzeit-Zugstandorten, Fahrplänen und Wartungsaufzeichnungen, was sie zu attraktiven Zielen für Cyberkriminelle macht. Die Gewährleistung robuster Cybersicherheitsmaßnahmen ist entscheidend, um diese Daten zu schützen und die Integrität und Zuverlässigkeit des Bahnbetriebs aufrechtzuerhalten. Die Betreiber müssen in fortschrittliche Cybersicherheitsprotokolle, kontinuierliche Überwachung und schnelle Reaktionsstrategien investieren, um sich gegen sich entwickelnde Cyberbedrohungen zu verteidigen und ihre Systeme vor Verstößen zu schützen.
• Mangel an standardisierten Technologien und InteroperabilitätsproblemeDie Bahnindustrie steht vor erheblichen Herausforderungen aufgrund des Mangels an standardisierten Technologien für verschiedene RMS-Lösungen. Dieser Mangel an Standardisierung führt zu Interoperabilitätsproblemen, insbesondere bei der Integration von Systemen verschiedener Anbieter. Solche Probleme können den nahtlosen Datenaustausch und die Koordination zwischen den Bahnnetzen behindern und die Gesamteffizienz und -leistung beeinträchtigen. Das Fehlen eines einheitlichen Rahmens für RMS-Technologien erschwert die Bemühungen zur Schaffung eines zusammenhängenden und vernetzten Bahnsystems und erfordert zusätzliche Ressourcen und Zeit, um Kompatibilitäts- und Integrationsprobleme zu bewältigen.
• Fachkräfte für Implementierung und WartungDie Bereitstellung und Wartung fortschrittlicher RMS-Technologien erfordert hochqualifizierte Arbeitskräfte. Spezialisiertes Wissen in Bereichen wie Systemintegration, Datenanalyse, Cybersicherheit und Wartung ist für den effektiven Betrieb von RMS unerlässlich. Die Verfügbarkeit solch qualifizierter Arbeitskräfte kann jedoch begrenzt sein, insbesondere in Schwellenländern, in denen die Bildungs- und Ausbildungsmöglichkeiten möglicherweise nicht mit dem technologischen Fortschritt Schritt halten. Bahnbetreiber haben möglicherweise Schwierigkeiten, Personal mit der erforderlichen Fachkompetenz zu rekrutieren und zu halten, was sich auf die erfolgreiche Implementierung und laufende Wartung von RMS-Lösungen auswirkt.
• Vorschriften und Compliance-AnforderungenBahnmanagementsysteme unterliegen strengen Vorschriften und Compliance-Anforderungen der Aufsichtsbehörden. Diese Standards sollen die Sicherheit, Zuverlässigkeit und Effizienz des Bahnbetriebs gewährleisten. Die Einhaltung dieser regulatorischen Anforderungen erhöht die Komplexität der Implementierung und Wartung von RMS. Bahnbetreiber müssen sich in einem umfassenden Regulierungsumfeld zurechtfinden, das oft strenge Tests, Dokumentation und kontinuierliche Überwachung erfordert, um die Einhaltung sicherzustellen. Die Einhaltung dieser Standards ist unerlässlich, kann jedoch ressourcenintensiv und zeitaufwändig sein und stellt eine zusätzliche Herausforderung für Betreiber dar, die ihre Systeme modernisieren möchten.

Wichtige Trends

• Cloudbasierte EisenbahnmanagementsystemeDie Einführung cloudbasierter Eisenbahnmanagementsysteme (RMS) nimmt aufgrund ihrer zahlreichen Vorteile schnell zu. Diese Systeme bieten Skalierbarkeit, sodass Bahnbetreiber ihre Kapazitäten ohne erhebliche Infrastrukturinvestitionen erweitern können. Kosteneffizienz ist ein weiterer Vorteil, da cloudbasierte Lösungen häufig den Bedarf an umfangreicher Hardware und Wartung vor Ort reduzieren. Darüber hinaus bieten cloudbasierte RMS einfachere und häufigere Systemaktualisierungen, sodass Betreiber immer Zugriff auf die neuesten Funktionen und Sicherheitsverbesserungen haben. Diese Lösungen ermöglichen Echtzeit-Datenzugriff und zentrales Management von jedem Standort aus und verbessern so die Betriebseffizienz und Reaktionsfähigkeit.
• Einführung von Big Data Analytics und KI Die Integration von Big Data Analytics und künstlicher Intelligenz (KI) in RMS-Lösungen verändert den Eisenbahnbetrieb. Durch die Analyse riesiger Mengen an Betriebsdaten können KI-gestützte Analysen wertvolle Erkenntnisse liefern, die Entscheidungsprozesse verbessern. Diese Technologien optimieren Wartungspläne, indem sie vorhersagen, wann Geräte wahrscheinlich ausfallen werden, und verhindern so unerwartete Ausfälle. KI-gesteuerte Lösungen können auch die Gesamteffizienz des Netzwerks verbessern, indem sie Muster und Trends identifizieren, die menschliche Bediener möglicherweise übersehen, was zu einer fundierteren und proaktiveren Verwaltung von Eisenbahnsystemen führt.
• Fokus auf vorausschauende Wartung Die vorausschauende Wartung wird zu einem Eckpfeiler des modernen Eisenbahnbetriebs. Durch die Nutzung von Sensordaten und KI ermöglichen diese Strategien die frühzeitige Erkennung potenzieller Geräteausfälle. Durch die Identifizierung von Problemen, bevor sie eskalieren, minimiert die vorausschauende Wartung Ausfallzeiten und senkt die Wartungskosten. An Zügen und Infrastrukturkomponenten angebrachte Sensoren überwachen kontinuierlich deren Zustand und speisen Daten in KI-Algorithmen ein, die vorhersagen, wann Wartungsarbeiten erforderlich sind. Dieser proaktive Ansatz verbessert nicht nur die Zuverlässigkeit, sondern verlängert auch die Lebensdauer von Eisenbahnanlagen.
• Integration mit IoT- und Sensortechnologien Die Verbreitung von Geräten und Sensoren des Internet of Things (IoT) in der Eisenbahninfrastruktur revolutioniert die Art und Weise, wie Daten gesammelt und genutzt werden. Diese Technologien generieren riesige Mengen an Echtzeitinformationen über Züge, Gleise und andere Anlagen. RMS-Lösungen werden zunehmend mit IoT- und Sensortechnologien integriert, um diese Daten für eine verbesserte Entscheidungsfindung und Betriebskontrolle zu nutzen. Durch Echtzeitüberwachung können Betreiber schnell auf Probleme reagieren, Zugfahrpläne optimieren und die allgemeine Sicherheit und Effizienz des Bahnbetriebs verbessern.
• Aufkommen von Open-RAN-Architekturen Open Radio Access Network (Open-RAN)-Architekturen stoßen in der Bahnbranche auf großes Interesse. Diese Architekturen fördern die Interoperabilität zwischen Geräten verschiedener Anbieter, bieten Flexibilität und verringern die Abhängigkeit von einzelnen Lieferanten. Open-RAN kann potenziell die Kosten senken, indem es einen wettbewerbsfähigeren Markt für RMS-Komponenten ermöglicht und Innovationen durch offene Standards fördert. Dieser Ansatz steht im Einklang mit dem Ziel der Branche, ein modulareres und anpassungsfähigeres Ökosystem für das Bahnmanagement zu schaffen.
• Schwerpunkt auf benutzerzentriertem Design Moderne RMS-Lösungen werden zunehmend mit einem starken Fokus auf die Benutzererfahrung entwickelt. Intuitive Schnittstellen und benutzerzentrierte Funktionen verbessern die Benutzerfreundlichkeit dieser Systeme für Betreiber und Wartungspersonal. Durch die Vereinfachung komplexer Prozesse und die verständliche Darstellung von Informationen erleichtert das benutzerzentrierte Design effiziente Entscheidungsprozesse und fördert die Systemakzeptanz. Diese Betonung der Benutzerfreundlichkeit stellt sicher, dass die Vorteile moderner RMS-Technologien voll ausgeschöpft werden, da die Betreiber diese Tools einfacher nutzen können, um den Bahnbetrieb zu verbessern.

Regionale Analyse des globalen Marktes für Eisenbahnmanagementsysteme

Hier ist eine detailliertere regionale Analyse des globalen Marktes für Eisenbahnmanagementsysteme

Asien-Pazifik

• Der asiatisch-pazifische Raum dominiert den globalen Markt für Eisenbahnmanagementsysteme erheblich und wird seine Dominanz im Prognosezeitraum voraussichtlich beibehalten.
• Regierungsinitiativen spielen eine entscheidende Rolle, wobei erhebliche Investitionen in den Ausbau und die Modernisierung der Eisenbahninfrastruktur, einschließlich der Entwicklung von Hochgeschwindigkeitsnetzen, fließen.
• Diese Investitionen verbessern nicht nur die Kapazität und Effizienz bestehender Schienensysteme, sondern legen auch den Grundstein für zukünftiges Wachstum.
• Darüber hinaus erhöhen die schnelle Urbanisierung und das Bevölkerungswachstum der Region die Nachfrage nach effizienten Transportlösungen erheblich.
• Dieser Anstieg erfordert die Einführung von fortschrittliche Eisenbahnmanagementsysteme, um die komplexen logistischen und betrieblichen Herausforderungen zu bewältigen, die mit einer wachsenden städtischen Bevölkerung einhergehen.
• Die Einführung von Technologien ist ein weiterer entscheidender Treiber des Marktwachstums im asiatisch-pazifischen Raum. Die Länder der Region sind Vorreiter bei der Integration modernster Technologien wie dem Internet der Dinge (IoT), künstlicher Intelligenz (KI) und Big Data in ihre Eisenbahnmanagementsysteme.
• Diese Technologien tragen maßgeblich zur Verbesserung der Betriebseffizienz bei, bieten Echtzeit-Datenanalysen und verbessern das Gesamterlebnis der Fahrgäste. So kann beispielsweise eine KI-gestützte vorausschauende Wartung Geräteausfälle vorhersehen und so Ausfallzeiten und Wartungskosten reduzieren, während IoT-Geräte eine Echtzeitüberwachung des Zugzustands und der Gleisgesundheit ermöglichen.
• Darüber hinaus trägt das gestiegene verfügbare Einkommen in der gesamten Region zu einem Anstieg des Personen- und Güterverkehrs auf der Schiene bei. Mit steigendem Lebensstandard entscheiden sich immer mehr Menschen für das Reisen mit der Bahn, und das Volumen der per Bahn transportierten Güter nimmt zu.
• Dieser Anstieg des Verkehrs unterstreicht die Notwendigkeit robuster und effizienter Eisenbahnmanagementsysteme, um einen reibungslosen und zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten.
• Die Region Asien-Pazifik befindet sich daher auf einem starken Wachstumskurs im Markt für Eisenbahnmanagementsysteme. Dank kontinuierlicher staatlicher Unterstützung, raschem technologischem Fortschritt und einem strategischen Fokus auf die Überwindung von Herausforderungen wie alternder Infrastruktur und Integrationskosten ist die Region gut aufgestellt, um ihre Führungsrolle auf dem globalen RMS-Markt zu behaupten.
• Die Kombination dieser Faktoren stellt sicher, dass der asiatisch-pazifische Raum weiterhin ein wichtiger Akteur bei der Entwicklung und Implementierung fortschrittlicher Eisenbahnmanagementlösungen sein wird, den Markt vorantreibt und Maßstäbe für andere Regionen setzt.

Nordamerika

• Nordamerika wird im Prognosezeitraum voraussichtlich die am schnellsten wachsende Region im globalen Eisenbahnmanagementsystem sein.
• Erhöhtes verfügbares Einkommen und steigende Lebensstandards führen zu einem Anstieg des Personen- und Güterverkehrs auf der Schiene und treiben somit die Nachfrage nach effizienteren Managementsystemen voran.
• Die rasche Urbanisierung verstärkt diesen Bedarf noch, da das Wachstum der Städte enormen Druck auf die bestehende Verkehrsinfrastruktur ausübt, wodurch die Modernisierung und Erweiterung der Eisenbahnsysteme zunehmend wichtiger wird.
• Diese städtische Expansion erfordert fortschrittliche Managementlösungen, um sicherzustellen, dass die Schienennetze der wachsenden Bevölkerung gerecht werden können und einen reibungslosen Betrieb aufrechtzuerhalten.
• Eisenbahnunternehmen reagieren auf diesen Druck, indem sie massiv in Technologien investieren, die die Sicherheit erhöhen, den Betrieb optimieren und die Kosten senken.
• Der Fokus auf Sicherheit und Effizienz ist von größter Bedeutung, da die Unternehmen die gesetzlichen Standards nicht nur erfüllen, sondern übertreffen wollen. Auch staatliche Vorschriften spielen eine wichtige Rolle, da die Aufsichtsbehörden die Einführung fortschrittlicher Technologien vorschreiben, um ein Höchstmaß an Sicherheit und Betriebseffizienz im Eisenbahnbetrieb zu gewährleisten.
• Diese Vorschriften drängen die Bahnbetreiber dazu, anspruchsvollere RMS-Lösungen zu integrieren, die für die Einhaltung von Vorschriften und eine verbesserte Leistung unerlässlich sind.
• Der Markt steht jedoch vor Herausforderungen, die sein Wachstum behindern könnten, wenn sie nicht angemessen angegangen werden. Die alternde Infrastruktur stellt eine erhebliche Hürde dar, da ältere Systeme erhebliche Upgrades erfordern, um mit neuen Technologien kompatibel zu sein.
• Darüber hinaus können die hohen Vorlaufkosten, die mit der Implementierung fortschrittlicher RMS-Lösungen verbunden sind, für einige Betreiber, insbesondere kleinere mit begrenztem Budget, abschreckend sein. Trotz dieser Herausforderungen wird erwartet, dass der nordamerikanische Markt für Eisenbahnmanagementsysteme wächst. Der Grund dafür sind die Urbanisierung, strenge Sicherheitsvorschriften und der allumfassende Bedarf an Betriebseffizienz.
• Die Überwindung der Hindernisse in Bezug auf Infrastruktur und Anfangsinvestitionen wird entscheidend sein, um dieses Wachstum aufrechtzuerhalten und sicherzustellen, dass die Eisenbahnnetze weiterhin den Anforderungen einer sich entwickelnden Transportlandschaft gerecht werden.

Globaler Markt für EisenbahnmanagementsystemeSegmentierungsanalyse

Der globale Markt für Eisenbahnmanagementsysteme ist segmentiert nach Lösung, Service und Geografie.

Markt für Eisenbahnmanagementsysteme nach Lösung

• Schienenbetriebsmanagementsystem
• Schienenverkehrsmanagementsystem
• Schienenanlagenmanagementsystem
• Schienensteuerungssystem

Basierend auf der Lösung ist der Markt für Eisenbahnmanagementsysteme segmentiert in Schienenbetriebsmanagementsystem, Schienenverkehrsmanagementsystem, Schienenanlagenmanagementsystem und Schienensteuerungssystem. Das Segment Schienenverkehrsmanagementsystem zeigt eine deutliche Dominanz auf dem globalen Markt für Eisenbahnmanagementsysteme. Schienenverkehrsmanagementsysteme ermöglichen eine zentrale Überwachung und Verkehrssteuerung des gesamten Schienennetzes. Der gesamte Schienenverkehr kann von einem zentralen Steuerungssystem aus gesteuert und reguliert werden. Dieses zentrale Verwaltungssystem verwendet Echtzeitdaten über Hochgeschwindigkeitsschnittstellenverbindungen zwischen Zügen und Schieneninfrastrukturen, um den Verkehr zu automatisieren. Das Schienenverkehrsmanagement umfasst Signalisierung, Verkehrssteuerung, Streckenführung und Zugfahrpläne.

Markt für Schienenmanagementsysteme nach Dienstleistung

• Beratung
• Systemintegration und -bereitstellung
• Support und Wartung

Basierend auf Dienstleistungen ist der Markt für Schienenmanagementsysteme in Beratung, Systemintegration und -bereitstellung sowie Support und Wartung unterteilt. Das Segment Systemintegration und -bereitstellung weist eine deutliche Dominanz auf dem globalen Schienenmanagementmarkt auf. Die Dienste für Systemintegration und -bereitstellung werden verbessert, um die Verpflichtung zur Anpassung an die Unterstützung der Software der intelligenten Eisenbahn in den aktuellen Infrastrukturen zu erkennen und die Einschränkungen solcher Software zu umgehen. Diese Dienste tragen dazu bei, die Bereitstellungszeit zu verkürzen, Zeit und Kosten zu sparen, effizientes Arbeiten zu ermöglichen und einsatzbedingte Störungen zu minimieren.

Wichtige Akteure

Der Studienbericht „Globaler Markt für Eisenbahnmanagementsysteme“ bietet wertvolle Einblicke mit Schwerpunkt auf dem globalen Markt, einschließlich einiger der wichtigsten Akteure wie Amadeus, Alstom, Ansaldo, Cisco, Bombardier, DXC Technology, Eurotech, Hitachi, IBM und ABB.

Unsere Marktanalyse umfasst auch einen Abschnitt, der ausschließlich diesen wichtigen Akteuren gewidmet ist, in dem unsere Analysten einen Einblick in die Finanzberichte aller wichtigen Akteure sowie deren Produktbenchmarking und SWOT-Analyse geben. Der Abschnitt zur Wettbewerbslandschaft umfasst auch wichtige Entwicklungsstrategien, Marktanteile und eine Marktranganalyse der oben genannten Akteure weltweit.

Wichtige Entwicklungen auf dem globalen Markt für Eisenbahnmanagementsysteme

• Im November 2019 unterzeichnete Alstom SA einen zweiten zehnjährigen Wartungsvertrag für das ETCS-System der SBB. Diese Vertragsverlängerung soll die Verfügbarkeit von Ersatzteilen und der riesigen SBB-Flotte sicherstellen, die für den effizienten Betrieb des Schienenverkehrs in der Schweiz erforderlich sind.
• Im April 2019 gab IBM eine Partnerschaft mit Sund & Baelt bekannt, das einige der größten Infrastrukturen besitzt und betreibt. Diese Zusammenarbeit kann IBM dabei helfen, eine KI-gestützte IoT-Lösung zu entwickeln, um die Lebensdauer alter Brücken, Tunnel, Autobahnen und Züge zu verlängern.

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