Saudi-Arabien: Marktgröße für maritime Teilcontainer-Speditionen nach Handelstyp (Import, Export), nach Küste (Westküste, Ostküste) und Prognose

Marktgröße und Prognose für maritime Speditionsdienstleistungen im Containerteilladungsverkehr in Saudi-Arabien

Der Markt für maritime Speditionsdienstleistungen im Containerteilladungsverkehr in Saudi-Arabien wurde im Jahr 2023 auf 0,14 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2030 0,18 Milliarden US-Dollar erreichen und zwischen 2024 und 2030 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 3,06 % wachsen.

Der Ausbau des elektronischen Handels und der zunehmende grenzüberschreitende Handel zwischen den Ländern sind die Faktoren, die das Marktwachstum vorantreiben. Der Bericht Saudi Arabia Maritime Less-than Container Load Freight Forwarding Market bietet eine ganzheitliche Bewertung des Marktes. Der Bericht bietet eine umfassende Analyse wichtiger Segmente, Trends, Treiber, Beschränkungen, Wettbewerbslandschaft und Faktoren, die auf dem Markt eine wesentliche Rolle spielen.

Zusammenfassung der maritimen Teilcontainer-Spedition in Saudi-Arabien

LCL-Spedition (Less than Container Load) ist eine Versandmethode, die im internationalen Handel häufig verwendet wird, wenn ein Versender nicht genügend Waren hat, um einen ganzen Versandcontainer zu füllen. Anstatt einen ganzen Container zu mieten, der normalerweise 20 oder 40 Fuß lang ist, teilt sich der Versender den Platz in einem Container mit anderen Versendern, die auch kleinere Ladungen haben. So funktioniert der LCL-Speditionsprozess im Allgemeinen. Mehrere Sendungen von verschiedenen Versendern werden im Lager eines Spediteurs oder einer Containerfrachtstation konsolidiert. Der Spediteur fasst diese kleineren Sendungen in einem Container zusammen.

Sobald der Container mit verschiedenen Sendungen gefüllt ist, wird er versiegelt und zum Abgangshafen transportiert. Der Container wird auf ein Frachtschiff verladen und fährt zum Zielhafen. Bei der Ankunft im Zielhafen wird der Container entladen. Die konsolidierten Sendungen werden dann im Lager des Zielspediteurs oder einer lokalen Containerfrachtstation dekonsolidiert. Die einzelnen Sendungen im Container durchlaufen die Zollabfertigung. Zölle und Steuern werden bezahlt und der erforderliche Papierkram wird bearbeitet. Nach der Zollabfertigung werden die Waren an ihre jeweiligen Empfänger geliefert oder zum weiteren Versand in ein lokales Vertriebszentrum transportiert. Die Spedition LCL bietet mehrere VorteileDie Versender können Geld sparen, indem sie nur für den Platz bezahlen, den sie in einem Container nutzen, und nicht für den gesamten Container.

Kleine und mittlere Unternehmen können so internationalen Handel treiben, ohne einen ganzen Container mit ihren Waren füllen zu müssen. LCL-Dienste sind auf vielen wichtigen Handelsrouten verfügbar und erleichtern den Versand an verschiedene Ziele. Allerdings sind mit LCL-Versand auch einige Herausforderungen verbunden, wie potenziell längere Transportzeiten aufgrund der Notwendigkeit der Konsolidierung und Dekonsolidierung und das erhöhte Risiko von Beschädigungen oder Verlusten, da Waren von mehreren Versendern zusammen in einem einzigen Container verpackt werden.

Marktausblick für maritime Teilladungsfracht in Saudi-Arabien

Der E-Commerce-Sektor in Saudi-Arabien hat in den letzten Jahren ein rasantes Wachstum erlebt. Faktoren wie eine zunehmende Internetdurchdringung, eine junge Bevölkerung und staatliche Unterstützung haben zu diesem Wachstum beigetragen. Der Aufstieg lokaler und internationaler E-Commerce-Plattformen hat zu einem Anstieg der Online-Einzelhandelsumsätze geführt. Dies hat zu einer erhöhten Nachfrage nach effizienten Logistik- und Speditionsdiensten, einschließlich LCL-Sendungen, geführt. Der E-Commerce in Saudi-Arabien erlebt ein stetiges Wachstum. Die Gesamtzahl der registrierten Unternehmen erreichte im dritten Quartal 2023 36.330, was einer jährlichen Steigerung von 12 % entspricht. Riad führt die Liste mit 14 an, gefolgt von Mekka mit 9.275 und der Ostprovinz mit 5.866.

Das Wachstum der Registrierungen ist hauptsächlich auf die Entstehung technologiegetriebener Sektoren zurückzuführen, darunter Fintech, Telemedizin und kundenspezifische Softwareentwicklung. Der Einzelhandel in Saudi-Arabien wurde dramatisch durch die Verbreitung des E-Commerce beeinflusst, wobei die Online-Verkäufe in allen Kategorien jährlich um fast 60 % steigen. Die wichtigste Position im E-Commerce liegt in den Segmenten Medienprodukte sowie Bekleidung und Schuhe. Der grenzüberschreitende Handel hat in den letzten Jahren erheblich zugenommen, angetrieben von Globalisierung, Handelsliberalisierungsbemühungen und Fortschritten in der Logistik- und Transportinfrastruktur. Dieses Wachstum hat Spediteuren in Saudi-Arabien Chancen eröffnet, insbesondere solchen, die auf maritime LCL-Sendungen spezialisiert sind, da Unternehmen internationalen Handel treiben.

Beim grenzüberschreitenden Handel müssen verschiedene Zolldokumentationsanforderungen eingehalten werden, wie Handelsrechnungen, Packlisten, Ursprungszeugnisse und Ein-/Ausfuhrgenehmigungen. Die genaue und effiziente Erfüllung dieser Dokumentationsanforderungen kann für Spediteure eine Herausforderung darstellen, da Unstimmigkeiten oder Fehler zu Verzögerungen bei der Zollabfertigung und möglichen Strafen führen können. Eine eingeschränkte Konnektivität kann zu längeren Transitzeiten, höheren Transportkosten und einer geringeren Zuverlässigkeit der Logistikdienste führen. In abgelegenen Gebieten fehlen möglicherweise geeignete Hafenanlagen oder die Kapazität der Häfen ist begrenzt. Dies kann zu Staus, Verzögerungen und einer ineffizienten Handhabung von LCL-Sendungen führen. Eine unzureichende Infrastruktur in Häfen kann auch die Konsolidierung und Dekonsolidierung von LCL-Sendungen behindern, was es für Spediteure schwieriger macht, kleinere Frachtmengen abzuwickeln.

Spediteure in Saudi-Arabien setzen zunehmend auf die digitale Transformation, um die Betriebseffizienz zu steigern, den Kundenservice zu verbessern und das Lieferkettenmanagement zu optimieren. Digitale Plattformen bieten End-to-End-Transparenz, automatisieren Prozesse und erleichtern die nahtlose Zusammenarbeit zwischen verschiedenen Beteiligten im Speditionsökosystem. Cloud Computing ermöglicht es Spediteuren, Daten sicher zu speichern und darauf zuzugreifen, ihre Infrastruktur nach Bedarf zu skalieren und erweiterte Analyse- und maschinelle Lernfunktionen zu nutzen. Cloudbasierte Lösungen erleichtern außerdem den Datenaustausch und die Zusammenarbeit in Echtzeit und ermöglichen so eine effizientere und reaktionsschnellere Entscheidungsfindung.

Markt für maritime Speditionsdienstleistungen im Containerteilverkehr in Saudi-ArabienSegmentierungsanalyse

Der Markt für maritime Speditionsdienstleistungen im Containerteilverkehr in Saudi-Arabien ist nach Handelsart und Küste segmentiert.

Markt für maritime Speditionsdienstleistungen im Containerteilverkehr in Saudi-Arabien, nach Handelsart

• Import
• Export
• Reexport
• Umschlag

So erhalten Sie einen zusammengefassten Marktbericht nach Handelsart-

Basierend auf der Handelsart ist der Markt in Import, Export, Reexport und Umschlag segmentiert. Der Umschlag hatte im Jahr 2022 mit 45,5 % den größten Marktanteil und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 2,66 % wachsen. Der Umschlag mithilfe von LCL-Frachtspeditionen (Less-than-Container Load) kann eine strategische und kostengünstige Option für den Transport kleinerer Frachtsendungen in Saudi-Arabien sein. Die saudi-arabische Schifffahrtsindustrie wächst, insbesondere im Bereich der LCL-Frachtspedition für den Umschlag. Spediteure spielen eine entscheidende Rolle bei der Bündelung von Frachten zahlreicher Verlader, der Buchung von Platz auf Containerschiffen und der Koordinierung des Umschlagprozesses in saudi-arabischen Häfen für LCL-Sendungen.

Saudi-Arabiens Markt für maritime LCL-Frachtspeditionen nach Küste

• Westküste
• Ostküste

Basierend auf der Küste ist der Markt in Westküste und Ostküste segmentiert. Die Westküste hatte im Jahr 2022 mit 60 % den größten Marktanteil und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 3,28 % wachsen. Die Westküste Saudi-Arabiens besteht hauptsächlich aus den Häfen Dschidda, Madina, Yanbu und Umluj. Daher ist die Seefrachtspedition (LCL) an der Westküste Saudi-Arabiens ein entscheidender Aspekt der Import- und Exportaktivitäten der Region. Dabei werden kleinere Frachtsendungen mehrerer Exporteure in gemeinsamen Containern für einen kostengünstigen internationalen Transport konsolidiert. Unternehmen an der Westküste Saudi-Arabiens könnten für ihre internationalen Handelsbedürfnisse von der LCL-Spedition profitieren. LCL spielt aufgrund seiner Kosteneffizienz, Flexibilität und etablierten Infrastruktur eine wichtige Rolle für den reibungslosen Warenfluss in die und aus der Region.

Wichtige Akteure

Der Studienbericht „Saudi-ArabienMarkt für maritime Teilcontainer-Speditionsdienstleistungen“ bietet wertvolle Einblicke mit Schwerpunkt auf dem Markt. Die wichtigsten Akteure auf dem Markt sind Kuehne+ Nagel, DHL Group, Sinotrans Limited, DB Schenker Logistics, GEODIS, Panalpina (DSV), Bolloré Logistics, Expeditors, Dachser, ECU Worldwide, Vanguard, Saco Shipping und andere. Dieser Abschnitt bietet einen Unternehmensüberblick, eine Ranglistenanalyse, die regionale und branchenbezogene Präsenz des Unternehmens sowie eine ACE-Matrix.

Unsere Marktanalyse umfasst auch einen Abschnitt, der ausschließlich diesen wichtigen Akteuren gewidmet ist. Darin bieten unsere Analysten einen Einblick in die Finanzberichte aller wichtigen Akteure sowie Produktbenchmarking und SWOT-Analysen.

Marktranglistenanalyse der Unternehmen

Die Unternehmensranglistenanalyse bietet ein tieferes Verständnis der fünf größten Akteure auf dem Markt für maritime Frachtspedition im Stückgutverkehr. berücksichtigt mehrere Faktoren, bevor eine Unternehmensbewertung erstellt wird.

Die fünf wichtigsten Akteure auf dem Markt für maritime Teilladungsfracht sind Kuehne+ Nagel, DHL Group, DB Schenker Logistics, Panalpina (DSV) und Expeditors. Die Faktoren, die bei der Bewertung dieser Akteure berücksichtigt werden, umfassen den Markenwert des Unternehmens, das Produktportfolio (einschließlich Produktvarianten, Spezifikationen, Funktionen und Preis), die Präsenz des Unternehmens in wichtigen Regionen, produktbezogene Verkäufe des Unternehmens in den letzten Jahren und seinen Anteil am Gesamtumsatz. Wir untersuchen das Produktportfolio des Unternehmens genauer anhand der eingesetzten Technologien oder der neuen Strategien, die das Unternehmen zur Verbesserung seiner Marktpräsenz in Saudi-Arabien verfolgt. Wir berücksichtigen auch das Vertriebsnetz (online und offline) des Unternehmens, das uns hilft, die Präsenz und Stellung des Unternehmens in verschiedenen Märkten für maritime Teilladungsfracht zu verstehen.

Regionale Präsenz des Unternehmens

Der regionale Abschnitt des Unternehmens bietet die geografische Präsenz, die Reichweite auf regionaler Ebene oder die Präsenz des jeweiligen Vertriebsnetzes des Unternehmens. Beispielsweise ist Kuehne+ Nagel in Saudi-Arabien vertreten. Alle für die Profilerstellung in Betracht gezogenen Unternehmen werden in diesem Abschnitt auf ähnliche Weise überprüft. Diese Abschnitte helfen uns, die allgemeine Präsenz des maritimen Marktes für Teilladungsfracht auf Saudi-Arabien- und Länderebene zu verstehen.

Ace Matrix

Dieser Abschnitt des Berichts bietet einen Überblick über das Unternehmensbewertungsszenario im maritimen Markt für Teilladungsfracht. Die Unternehmensbewertung wurde basierend auf den Ergebnissen der qualitativen und quantitativen Analysen verschiedener Faktoren wie Produktportfolios, technologische Innovationen, Marktpräsenz, Unternehmensumsätze und Meinungen der Hauptbefragten durchgeführt.

Berichtsumfang

So erhalten Sie einen angepassten Berichtsumfang-

Top-Trendberichte

Forschungsmethodik der Marktforschung

Um mehr über die Forschungsmethodik und andere Aspekte der Forschungsstudie zu erfahren, wenden Sie sich bitte an unseren .

Gründe für den Kauf dieses Berichts

Qualitative und quantitative Analyse des Marktes basierend auf einer Segmentierung, die sowohl wirtschaftliche als auch nichtwirtschaftliche Faktoren einbezieht Bereitstellung von Marktwertdaten (Milliarden USD) für jedes Segment und Untersegment Gibt die Region und das Segment an, von denen erwartet wird, dass sie das schnellste Wachstum verzeichnen und den Markt dominieren werden Analyse nach Geografie, die den Verbrauch des Produkts/der Dienstleistung in die Region sowie die Angabe der Faktoren, die den Markt in jeder Region beeinflussen Wettbewerbslandschaft, die das Marktranking der wichtigsten Akteure sowie die Einführung neuer Dienstleistungen/Produkte, Partnerschaften, Geschäftserweiterungen und Übernahmen der profilierten Unternehmen in den letzten fünf Jahren umfasst Ausführliche Unternehmensprofile, bestehend aus Unternehmensübersicht, Unternehmenseinblicken, Produktbenchmarking und SWOT-Analyse für die wichtigsten Marktteilnehmer Die aktuellen sowie zukünftigen Marktaussichten der Branche im Hinblick auf aktuelle Entwicklungen, die Wachstumschancen und -treiber sowie Herausforderungen und Einschränkungen sowohl in Schwellen- als auch in Industrieländern beinhalten. Beinhaltet eine detaillierte Analyse des Marktes aus verschiedenen Perspektiven durch Porters Fünf-Kräfte-Analyse. Bietet Einblicke in den Markt durch ein Szenario der Marktdynamik entlang der Wertschöpfungskette sowie in die Wachstumschancen des Marktes in den kommenden Jahren. 6-monatige Analystenunterstützung nach dem Verkauf.

Anpassung des Berichts

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