Geofencing-Marktgröße nach Typ (Fest, Mobil), nach Komponente (Produkt [Asset Monitoring und Management, Flottenmanagement, Workforce Management, Promotion & Werbung, Lösungen zur Verfolgung von Wettbewerbern, Drohnenmanagement-Lösungen], Service [API-Management, Managed Services, Beratung, Schulung und Wartungsdienste]), nach Technologie (GPS, RFID, Wi-Fi, Mobilfunknetz), nach Anwendung (Transpor
Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Media and IT
Publisher : MRA | Format : PDF&Excel
Geofencing-Marktgröße nach Typ (Fest, Mobil), nach Komponente (Produkt [Asset Monitoring und Management, Flottenmanagement, Workforce Management, Promotion & Werbung, Lösungen zur Verfolgung von Wettbewerbern, Drohnenmanagement-Lösungen], Service [API-Management, Managed Services, Beratung, Schulung und Wartungsdienste]), nach Technologie (GPS, RFID, Wi-Fi, Mobilfunknetz), nach Anwendung (Transpor
Geofencing-Marktgröße nach Typ (Festinstalliert, Mobil), nach Komponente (Produkt [Anlagenüberwachung und -verwaltung, Flottenmanagement, Personalmanagement, Werbung und Promotion, Lösungen zur Verfolgung von Mitbewerbern, Lösungen zur Drohnenverwaltung], Service [API-Verwaltung, Managed Services, Beratung, Schulung und Wartungsservices]), nach Technologie (GPS, RFID, WLAN, Mobilfunknetz), nach Anwendung (Transportat
Geofencing-Marktgröße
Die Größe des Geofencing-Marktes wurde 2016 auf über 200 Millionen USD geschätzt, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von über 28 % von 2017 bis 2024.
Um wichtige Markttrends zu erhalten
Kostenloses Muster herunterladen
Die steigende Nachfrage nach standortbasierten Diensten (LBS) und die zunehmende Verbreitung mobiler Geräte werden voraussichtlich das Wachstum des Geofencing-Marktes im Prognosezeitraum unterstützen. In den letzten fünf Jahren gab es einen deutlichen Anstieg der Nachfrage nach LBS für standortbasierte Navigation und Tracking in Echtzeit sowie für die Erfassung von Marktinformationen. Ein stetiges Wachstum des Mobilitätstrends bei Unternehmen in unterschiedlichsten Branchen wird im Prognosezeitraum auch die positive Einführung der Geofencing-Markttechnologie erleichtern. Da sich Unternehmen zunehmend der Vorteile der standortbasierten Überwachung und Verwaltung mobiler Ressourcen zur Steigerung der Prozess- und Mitarbeiterproduktivität bewusst werden, werden Geofencing-Lösungen voraussichtlich eine schnelle Akzeptanz erfahren.
| Berichtsattribut | Details |
|---|---|
| Basisjahr | 2016 |
| Größe des Geofencing-Marktes im Jahr 2016 | 200 Millionen (USD) |
| Prognosezeitraum | 2017 bis 2024 |
| Prognosezeitraum 2017 bis 2024 CAGR | 28 % |
| Wertprognose 2024 | 1,7 Milliarden (USD) |
| Historische Daten für | 2013 bis 2016 |
| Anzahl der Seiten | 450 |
| Tabellen, Diagramme und Abbildungen | 1,379 |
| Abgedeckte Segmente | Typ, Komponente, Technologie, Anwendung, Bereitstellungsmodell und Region |
| Wachstumstreiber |
|
| Fallstricke und Herausforderungen |
|
Welche Wachstumschancen gibt es in diesem Markt?
Kostenloses Muster herunterladen
Die zunehmende Verbreitung der Technologie im Transport- und Logistiksektor sowie die steigende Nachfrage des Einzelhandels nach ortsbezogener Werbung und Marketing werden das Wachstum des Geofencing-Marktes zwischen 2017 und 2024 ebenfalls beschleunigen.
Analyse des Geofencing-Marktes
Festes Geofencing hatte 2016 einen großen Anteil am Gesamtmarkt, was auf die weit verbreitete Implementierung statischer Geofences für zahlreiche Anwendungen wie Werbung, Freizeitaktivitäten und Anlagenüberwachung zurückzuführen ist. Mithilfe von mobilem Geofencing können Unternehmen die gesammelten Situationsdaten jedoch in umsetzbare Erkenntnisse umwandeln. Dies gibt ihnen die Möglichkeit, Retargeting-Kampagnen effektiv durchzuführen. Dynamische Geofences senden den Benutzern Warnungen, wenn bestimmte Situationen eintreten, die für sie von persönlichem Interesse sind. Aufgrund dieser Funktionen wird erwartet, dass der Markt für mobiles Geofencing im Prognosezeitraum ein vielversprechendes Wachstum aufweisen wird.
Das Produktsegment dominierte den Geofencing-Markt im Jahr 2016 aufgrund der erheblichen Akzeptanz dieser Lösungen in verschiedenen Branchen wie Transport und Logistik, Einzelhandel, Automobil und öffentlicher Sektor. Da Unternehmen die Lösungsmöglichkeiten in Bezug auf Analysefunktionen und die Integration mit anderen ähnlichen standortbasierten Diensten erweitern, hält der Produktmarkt einen erheblichen Anteil am Gesamtmarkt. Allerdings wird für den Markt für Geofencing-Dienste das schnellste Wachstum zwischen 2017 und 2024 erwartet, da ein anhaltender Bedarf an professionellen und verwalteten Diensten für den effizienten Betrieb und die Verwaltung der komplexen Systeme besteht.
Die Branche für Werbelösungen hatte mit einem Marktanteil von über 30 % im Jahr 2016 eine beherrschende Stellung inne.Dieser signifikante Marktanteil ist auf das steigende Bewusstsein der Unternehmen für den Nutzen von ortsbezogenen Marketingkampagnen zur Steigerung der Effektivität von Werbefunktionen zurückzuführen. Die Technologie hilft dabei, Kunden mit Werbebotschaften in Echtzeit anzusprechen, sobald sie sich in der Nähe eines Geschäftsbetriebs befinden. Dies verbessert den ROI für Marketing dieser Unternehmen.
Auf dem Dienstleistungsmarkt hatten API-Management-Dienste 2016 den größten Marktanteil, was auf die großflächige Installation von Geofencing-Lösungen in den letzten fünf Jahren zurückzuführen ist. Da diese Lösungen für verschiedene Geschäftsprozesse in mehrere bestehende Systeme integriert werden müssen, war die Einführung von API-Management-Diensten seit Einführung der Technologie von großer Bedeutung. Mit der schnellen Weiterentwicklung und Einführung des Cloud-Computing wird jedoch erwartet, dass Managed Services im Prognosezeitraum eine hohe Einführung erfahren werden. Diese Dienste ermöglichen eine effiziente Verwaltung der Cloud-basierten Bereitstellung und Wartung von Geofencing-Lösungen.
Die GPS-Technologie wird in den nächsten fünf Jahren eine bedeutende Rolle bei der weit verbreiteten Einführung von Geofencing-Systemen spielen. Mit der zunehmenden Verbreitung von GPS-fähigen Mobilgeräten und der ausgezeichneten Genauigkeit von GPS-Tracking-Systemen werden diese zunehmend modernisiert, um hochpräzise standortbasierte Daten für eine Reihe von Anwendungen wie Flottenmanagement und Vermögensverwaltung zu liefern.
Durch die Installation von GPS-Fahrzeugortungssystemen trägt die Technologie zum Schutz der wertvollsten Vermögenswerte und Fahrzeuge bei. Mit Mobilgeräten wie Smartphones oder Tablets können Flottenmanager den Standort von Fahrzeugen in Echtzeit überwachen. Dies ermöglicht ihnen, sofort einzugreifen, wenn ein bestimmtes Fahrzeug von einer vordefinierten Route abweicht. Solche fortschrittlichen Funktionen fördern die Akzeptanz in der Transport- und Logistikbranche.
Das Transport- und Logistiksegment hat aufgrund der groß angelegten Implementierung zur Verwaltung großer Flotten in verschiedenen geografischen Gebieten einen dominanten Anteil am Geofencing-Markt. Durch den Einsatz von Geofencing können ereignisbasierte Auslöser in die Lieferkettenprozesse integriert werden. Solche Auslöser können verwendet werden, um die vorgelagerte Lieferkette für die Verarbeitung eingehender Sendungen zu informieren. Aufgrund der damit verbundenen Vorteile wie Echtzeitkoordination, höhere Sicherheit und verbesserte Planung der Transportbewegungen und Lieferungen werden die Systeme zunehmend in der Transport- und Logistikbranche eingesetzt.
Der Einzelhandelsmarkt dürfte zwischen 2017 und 2024 das schnellste Wachstum aufweisen, da die Technologie zunehmend zur Stärkung von Proximity-Marketing-Kampagnen durch Einzelhändler eingesetzt wird. Mit dem Aufkommen der Technologie nutzen Einzelhändler zunehmend die Digitalisierung, um ihren treuen Kundenstamm zu halten und zu vergrößern. Insbesondere für kurzfristige Initiativen wie Werbeveranstaltungen richten Einzelhändler Geofences ein, um ihre Kundenbindung zu verbessern und mehr Kunden in ihre Geschäfte zu locken.
On-Premise-Geofencing-Lösungen dominierten 2016 den Markt aufgrund der großflächigen Einführung von Geofencing-Systemen, die in vor Ort vorhandene Geschäftsprozesssysteme integriert sind. Verschiedene Legacy-Systeme für verschiedene Geschäftsprozesse werden traditionell vor Ort bereitgestellt; daher werden On-Premise-Lösungen bis 2024 einen großen Anteil des Gesamtmarktes halten. Aufgrund der zunehmenden Beliebtheit der Cloud-Computing-Technologie wird jedoch erwartet, dass cloudbasierte Geofencing-Systeme im Prognosezeitraum eine beschleunigte Einführung erfahren werden.
Nordamerika wird voraussichtlich zwischen 2017 und 2024 den Geofencing-Markt dominieren, da in der Region eine hervorragende GPS-Infrastruktur verfügbar ist und Mobilgeräte stark verbreitet sind. Da die meisten stationären Einzelhändler in der Region aggressiv Proximity-Marketing-Strategien umsetzen, um mit E-Commerce-Geschäftsmodellen zu konkurrieren, wird die Akzeptanz im Prognosezeitraum erheblich zunehmen.
Im asiatisch-pazifischen Raum hingegen wird im Laufe des Zeitraums ein schnelles Wachstum erwartet, da das Bewusstsein für die Vorteile standortbasierter Dienste zur Steigerung der Effizienz von Flottenmanagementsystemen und Marketingkampagnen zunimmt.
Marktanteil im Bereich Geofencing
In dieser Branche tätige Unternehmen sind daran beteiligt, die Fähigkeiten ihrer Lösungen durch verbesserte Genauigkeit und Integrationsfunktionen zu erweitern. Mit aggressiven Werbe- und Marketingstrategien entwickeln diese Akteure Lösungen für eine Vielzahl von Kundensegmenten für Anwendungen in den Bereichen Werbung, Anlagenverfolgung, Personalmanagement und Flottenüberwachung.
Einige der Akteure auf dem Geofencing-Markt sind
- Apple
- Bluedot innovation
- Thumbvista
- Esri
- Embitel
- Simplifi.fi
- Gimbal
- Mapcite
- UpSnap
- Placecast
- Swirl Networks
- GeoMoby
- Localytics
- Urban Airship
- Pulsate
- PlotProjects
- Radar Labs
- DreamOrbit.
Branchenhintergrund
Geofencing hat standortbasiertes Marketing und Flottenmanagementfunktionen revolutioniert, indem es Unternehmen ermöglicht, Perimeter um bestimmte Standorte herum festzulegen.Die Technologie wird unabhängig und auch in Verbindung mit anderen ähnlichen Technologien wie Beacons verwendet, um die Effektivität standortbasierter Dienste zu verbessern. Dank stetigem technologischem Fortschritt wird für den Geofencing-Markt im prognostizierten Zeitraum ein robustes Wachstum erwartet.
Inhaltsverzeichnis
Berichtsinhalt
Kapitel 1. Methodik und Umfang
1.1. Methodik
1.1.1. Erste Datenerkundung
1.1.2. Statistisches Modell und Prognose
1.1.3. Brancheneinblicke und Validierung
1.1.4. Umfang, Definition und Forschungsparameter
1.2. Datenquellen
1.2.1. Primär
1.2.2. Sekundär
Kapitel 2. Zusammenfassung
2.1. Geofencing-Branche 360°-Synopsis, 2015–2024
2.1.1. Regionale Trends
2.1.2. Trends bei Geofencing-Typen
2.1.3. Komponententrends
2.1.4. Technologietrends
2.1.5. Anwendungstrends
2.1.6. Trends bei Bereitstellungsmodellen
Kapitel 3. Einblicke in die Geofencing-Branche
3.1. Einführung
3.2. Vorteile der Geofencing-Technologie
3.2.1. Verbesserte Produktivität
3.2.2. Ressourcenverfolgung
3.2.3. Fernüberwachung und -verwaltung der Belegschaft
3.2.4. Geo-Retargeting
3.2.5. Verbesserter ROI
3.3. Entwicklung der Geofencing-Technologie
3.3.1. Geofencing vs. Beacons
3.4. Branchensegmentierung
3.5. Branchenlandschaft, 2015 – 2024
3.6. Analyse des Branchen-Ökosystems
3.7. Analyse der Geofencing-Architektur
3.8. Regulatorische Landschaft
3.9.Technologie- und Innovationslandschaft
3.9.1. Kombination von Geofencing und Beacons
3.9.2. Augmented Reality und Geofencing
3.9.3. GPS-Modernisierung
3.10. Einflussfaktoren der Geofencing-Branche
3.10.1. Wachstumstreiber
3.10.1.1. Zunehmende Verbreitung mobiler Geräte
3.10.1.2. Einhaltung gesetzlicher Vorschriften
3.10.1.3. Nachfrage nach standortbasierten Diensten (LBS)
3.10.1.4. Wachsendes Bewusstsein für Wettbewerbsinformationen
3.10.2. Fallstricke und Herausforderungen der Branche
3.10.2.1. Bedenken hinsichtlich Datensicherheit und Datenschutz
3.10.2.2. Probleme mit der Signalgenauigkeit, Integration und Verfügbarkeit
3.10.2.3. Rechtliche und regulatorische Probleme
3.11. Branchennachrichten
3.12. Porters Analyse
3.13. PESTEL-Analyse
Kapitel 4. Wettbewerbslandschaft, 2016
4.1. Einführung
4.2. Wettbewerbsanalyse der Marktteilnehmer
4.3. Apple
4.4. Google
4.4.1. Bluedot Innovation
4.4.2. Thumbvista
4.4.3. Embitel
4.4.4. Simpli.fi
4.4.5. Mapcite
4.4.6. Swirl
4.4.7. GeoMoby
Kapitel 5. Geofencing-Markt, nach Typ
5.1. Marktanteil von Geofencing nach Typ, 2016 & 2024
5.2. Festes Geofencing
5.2.1. Markt für festes Geofencing, nach Region, 2015-2024
5.3. Mobiles Geofencing
5.3.1. Markt für mobiles Geofencing, nach Region, 2015-2024
Kapitel 6. Geofencing-Markt, nach Komponente
6.1. Marktanteil von Geofencing nach Komponente, 2016 & 2024
6.2. Produkt
6.2.1. Produktmarkt nach Regionen, 2015–2024
6.2.2. Anlagenüberwachung und -verwaltung
6.2.2.1. Markt für Anlagenüberwachung und -verwaltung nach Regionen, 2015–2024
6.2.3. Flottenmanagement
6.2.3.1. Markt für Flottenmanagement nach Regionen, 2015–2024
6.2.4.Personalmanagement
6.2.4.1. Markt für Personalmanagement nach Regionen, 2015–2024
6.2.5. Verkaufsförderung und Werbung
6.2.5.1. Markt für Verkaufsförderung und Werbung nach Regionen, 2015–2024
6.2.6. Konkurrenzverfolgung
6.2.6.1. Markt für Konkurrenzverfolgung nach Regionen, 2015–2024
6.2.7. Drohnenmanagement
6.2.7.1. Markt für Drohnenmanagement nach Regionen, 2015–2024
6.2.8. Sonstiges
6.2.8.1. Markt für Drohnenmanagement nach Regionen, 2015–2024
6.3. Dienstleistung
6.3.1. Produktmarkt nach Regionen, 2015–2024
6.3.2. API-Management-Dienste
6.3.2.1. API-Management-Markt nach Regionen, 2015–2024
6.3.3. Managed Services
6.3.3.1. Markt für Managed Services nach Regionen, 2015–2024
6.3.4. Beratungs-, Schulungs- und Wartungsdienste
6.3.4.1. Markt für Managed Services nach Regionen, 2015–2024
Kapitel 7. Geofencing-Markt nach Technologie
7.1. Marktanteil von Geofencing nach Technologie, 2016 und 2024
7.2. GPS
7.2.1. GPS-Markt nach Regionen, 2015–2024
7.3. RFID
7.3.1. RFID-Markt nach Regionen, 2015–2024
7.4. WLAN
7.4.1. WLAN-Markt nach Regionen, 2015–2024
7.5. Mobilfunknetz
7.5.1. Mobilfunknetzmarkt nach Regionen, 2015–2024
Kapitel 8. Geofencing-Markt nach Anwendung
8.1. Geofencing-Marktanteil nach Anwendung, 2016–2024
8.2. Transport und Logistik
8.2.1. Transport- und Logistikmarkt nach Regionen, 2015–2024
8.2.2. Transport- und Logistikmarkt nach Komponenten, 2015–2024
8.2.3. Transport- und Logistikmarkt nach Produkt, 2015–2024
8.2.4. Transport- und Logistikmarkt nach Dienstleistung, 2015–2024
8.3. Einzelhandel
8.3.1. Einzelhandelsmarkt nach Region, 2015–2024
8.3.2. Einzelhandelsmarkt nach Komponenten, 2015–2024
8.3.3. Einzelhandelsmarkt nach Produkt, 2015–2024
8.3.4. Einzelhandelsmarkt nach Dienstleistung, 2015–2024
8.4. Automobil
8.4.1. Automobilmarkt nach Region, 2015–2024
8.4.2. Automobilmarkt nach Komponente, 2015–2024
8.4.3. Automobilmarkt nach Produkt, 2015–2024
8.4.4. Automobilmarkt nach Dienstleistung, 2015–2024
8.5. BFSI
8.5.1. BFSI-Markt nach Region, 2015–2024
8.5.2. BFSI-Markt nach Komponente, 2015–2024
8.5.3. BFSI-Markt nach Produkt, 2015–2024
8.5.4. BFSI-Markt nach Dienstleistung, 2015–2024
8.6. Öffentlicher Sektor
8.6.1. Öffentlicher Sektor nach Region, 2015–2024
8.6.2. Öffentlicher Sektor nach Komponente, 2015–2024
8.6.3. Öffentlicher Sektor nach Produkt, 2015–2024
8.6.4. Öffentlicher Sektor nach Dienstleistung, 2015–2024
8.7. Gastgewerbe
8.7.1. Gastgewerbemarkt nach Region, 2015–2024
8.7.2. Gastgewerbemarkt nach Komponente, 2015–2024
8.7.3. Gastgewerbemarkt nach Produkt, 2015–2024
8.7.4. Gastgewerbemarkt nach Dienstleistung, 2015–2024
8.8. Medien und Unterhaltung
8.8.1. Medien- und Unterhaltungsmarkt nach Region, 2015–2024
8.8.2. Medien- und Unterhaltungsmarkt nach Komponente, 2015–2024
8.8.3. Medien- und Unterhaltungsmarkt nach Produkt, 2015–2024
8.8.4. Medien- und Unterhaltungsmarkt nach Dienstleistung, 2015–2024
Kapitel 9. Geofencing-Markt nach Bereitstellungsmodell
9.1. Marktanteil von Geofencing nach Bereitstellungsmodell, 2016 und 2024
9.2. Vor Ort
9.2.1. Vor-Ort-Markt nach Region, 2015–2024
9.3. Cloud
9.3.1. Cloud-Markt nach Region, 2015–2024
Kapitel 10. Geofencing-Markt nach Region
10.1. Marktanteil von Geofencing nach Region, 2016 und 2024
10.2. Nordamerika
10.2.1. Marktschätzungen und -prognose, 2015 – 2024
10.2.2. Marktschätzungen & -prognose nach Geofencing-Typ, 2015-2024
10.2.3. Marktschätzungen & -prognose nach Komponente, 2015-2024
10.2.4. Marktschätzungen & -prognose nach Technologie, 2015-2024
10.2.5. Marktschätzungen & -prognose nach Anwendung, 2015-2024
10.2.5.1. Transport & Logistik
10.2.5.1.1. Transport- und Logistikmarkt nach Komponenten, 2015–2024
10.2.5.1.2. Transport- und Logistikmarkt nach Produkten, 2015–2024
10.2.5.1.3. Transport- und Logistikmarkt nach Dienstleistungen, 2015–2024
10.2.5.2. Einzelhandel
10.2.5.2.1. Einzelhandelsmarkt nach Komponenten, 2015–2024
10.2.5.2.2. Einzelhandelsmarkt nach Produkten, 2015–2024
10.2.5.2.3. Einzelhandelsmarkt nach Dienstleistungen, 2015–2024
10.2.5.3. Automobilindustrie
10.2.5.3.1. Automobilmarkt nach Komponente, 2015–2024
10.2.5.3.2. Automobilmarkt nach Produkt, 2015–2024
10.2.5.3.3. Automobilmarkt nach Dienstleistung, 2015–2024
10.2.5.4. BFSI
10.2.5.4.1. BFSI-Markt nach Komponente, 2015–2024
10.2.5.4.2. BFSI-Markt nach Produkt, 2015–2024
10.2.5.4.3. BFSI-Markt nach Dienstleistung, 2015–2024
10.2.5.5. Öffentlicher Sektor
10.2.5.5.1. Öffentlicher Sektor, nach Komponenten, 2015–2024
10.2.5.5.2. Öffentlicher Sektor, nach Produkten, 2015–2024
10.2.5.5.3. Öffentlicher Sektor, nach Dienstleistungen, 2015–2024
10.2.5.6. Gastgewerbe
10.2.5.6.1. Gastgewerbemarkt nach Region, 2015–2024
10.2.5.6.2. Gastgewerbemarkt nach Komponente, 2015–2024
10.2.5.6.3. Gastgewerbemarkt nach Produkt, 2015–2024
10.2.5.6.4. Gastgewerbemarkt, nach Dienstleistung, 2015–2024
10.2.5.7. Medien und Unterhaltung
10.2.5.7.1. Medien- und Unterhaltungsmarkt nach Region, 2015–2024
10.2.5.7.2. Medien- und Unterhaltungsmarkt nach Komponente, 2015–2024
10.2.5.7.3. Medien- und Unterhaltungsmarkt nach Produkt, 2015–2024
10.2.5.7.4. Medien- und Unterhaltungsmarkt nach Dienst, 2015–2024
10.2.6. Marktschätzungen und -prognose nach Bereitstellungsmodell, 2015–2024
10.2.7. USA
10.2.7.1. Marktschätzungen und -prognose, 2015–2024
10.2.7.2. Marktschätzungen und -prognose nach Geofencing-Typ, 2015–2024
10.2.7.3. Marktschätzungen und Prognose nach Komponente, 2015–2024
10.2.7.4. Marktschätzungen und -prognose nach Technologie, 2015–2024
10.2.7.5. Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2015–2024
10.2.7.5.1. Transport und Logistik
10.2.7.5.1.1. Transport und Logistikmarkt nach Komponenten 2015–2024
10.2.7.5.1.2. Transport- und Logistikmarkt nach Produkt 2015–2024
10.2.7.5.1.3. Transport- und Logistikmarkt nach Dienstleistung 2015–2024
10.2.7.5.2. Einzelhandel
10.2.7.5.2.1. Einzelhandelsmarkt nach Komponenten 2015–2024
10.2.7.5.2.2. Einzelhandelsmarkt nach Produkt, 2015–2024
10.2.7.5.2.3. Einzelhandelsmarkt nach Dienstleistung, 2015–2024
10.2.7.5.3. Automobilindustrie
10.2.7.5.3.1. Automobilmarkt nach Komponente, 2015–2024
10.2.7.5.3.2. Automobilmarkt nach Produkt, 2015–2024
10.2.7.5.3.3. Automobilmarkt nach Dienstleistung, 2015–2024
10.2.7.5.4. BFSI
10.2.7.5.4.1. BFSI-Markt nach Komponente, 2015–2024
10.2.7.5.4.2. BFSI-Markt nach Produkt, 2015–2024
10.2.7.5.4.3. BFSI-Markt nach Dienstleistung, 2015–2024
10.2.7.5.5. Öffentlicher Sektor
10.2.7.5.5.1. Öffentlicher Sektor, nach Komponente, 2015–2024
10.2.7.5.5.2. Öffentlicher Sektor, nach Produkt, 2015–2024
10.2.7.5.5.3. Öffentlicher Sektor, nach Dienstleistung, 2015–2024
10.2.7.5.6. Gastgewerbe
10.2.7.5.6.1. Gastgewerbemarkt nach Region, 2015–2024
10.2.7.5.6.2. Gastgewerbemarkt nach Komponente, 2015–2024
10.2.7.5.6.3. Gastgewerbemarkt nach Produkt, 2015–2024
10.2.7.5.6.4. Gastgewerbemarkt nach Dienstleistung, 2015–2024
10.2.7.5.7. Gastgewerbemarkt nach Dienstleistung, 2015–2024 Unterhaltung
10.2.7.5.7.1. Medien- und Unterhaltungsmarkt nach Region, 2015–2024
10.2.7.5.7.2. Medien- und Unterhaltungsmarkt nach Komponente, 2015–2024
10.2.7.5.7.3. Medien- und Unterhaltungsmarkt nach Produkt, 2015–2024
10.2.7.5.7.4. Medien- und Unterhaltungsmarkt nach Dienstleistung, 2015–2024
10.2.7.6. Marktschätzungen und Prognose nach Bereitstellungsmodell, 2015–2024
10.2.8. Kanada
10.2.8.1. Marktschätzungen und Prognose, 2015–2024
10.2.8.2. Marktschätzungen und Prognose nach Geofencing-Typ, 2015–2024
10.2.8.3. Marktschätzungen und Prognose nach Komponente, 2015–2024
10.2.8.4. Marktschätzungen und Prognose nach Technologie, 2015–2024
10.2.8.5. Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2015–2024
10.2.8.5.1. Transport und Logistik
10.2.8.5.1.1. Transport- und Logistikmarkt nach Komponente, 2015–2024
10.2.8.5.1.2. Transport- und Logistikmarkt nach Produkt, 2015–2024
10.2.8.5.1.3. Transport- und Logistikmarkt nach Dienstleistung, 2015–2024
10.2.8.5.2. Einzelhandel
10.2.8.5.2.1. Einzelhandelsmarkt nach Komponente, 2015–2024
10.2.8.5.2.2. Einzelhandelsmarkt nach Produkt, 2015–2024
10.2.8.5.2.3. Einzelhandelsmarkt nach Dienstleistung, 2015–2024
10.2.8.5.3. Automobilindustrie
10.2.8.5.3.1. Automobilmarkt nach Komponente, 2015–2024
10.2.8.5.3.2. Automobilmarkt nach Produkt, 2015–2024
10.2.8.5.3.3. Automobilmarkt nach Dienstleistung, 2015–2024
10.2.8.5.4. BFSI
10.2.8.5.4.1. BFSI-Markt nach Komponente, 2015–2024
10.2.8.5.4.2. BFSI-Markt nach Produkt, 2015–2024
10.2.8.5.4.3. BFSI-Markt nach Dienstleistung, 2015–2024
10.2.8.5.5. Öffentlicher Sektor
10.2.8.5.5.1. Öffentlicher Sektor, nach Komponente, 2015–2024
10.2.8.5.5.2. Öffentlicher Sektor, nach Produkt, 2015–2024
10.2.8.5.5.3. Öffentlicher Sektor, nach Dienstleistung, 2015–2024
10.2.8.5.6. Gastgewerbe
10.2.8.5.6.1. Gastgewerbemarkt, nach Region, 2015–2024
10.2.8.5.6.2. Gastgewerbemarkt, nach Komponente, 2015–2024
10.2.8.5.6.3. Gastgewerbemarkt, nach Produkt, 2015–2024
10.2.8.5.6.4. Gastgewerbemarkt nach Dienstleistung, 2015–2024
10.2.8.5.7. Medien und Unterhaltung
10.2.8.5.7.1. Medien- und Unterhaltungsmarkt nach Region, 2015–2024
10.2.8.5.7.2. Medien- und Unterhaltungsmarkt nach Komponente, 2015–2024
10.2.8.5.7.3. Medien- und Unterhaltungsmarkt nach Produkt, 2015–2024
10.2.8.5.7.4. Medien- und Unterhaltungsmarkt nach Dienst, 2015–2024
10.2.8.6. Marktschätzungen und -prognosen nach Bereitstellungsmodell, 2015–2024
10.3. Europa
10.3.1. Marktschätzungen und -prognosen, 2015–2024
10.3.2. Marktschätzungen und -prognosen nach Geofencing-Typ, 2015–2024
10.3.3. Marktschätzungen und -prognosen nach Komponente, 2015–2024
10.3.4. Marktschätzungen und -prognosen nach Technologie, 2015–2024
10.3.5. Marktschätzungen und -prognosen nach Anwendung, 2015–2024
10.3.5.1. Transport und Logistik
10.3.5.1.1. Transport- und Logistikmarkt nach Komponenten, 2015–2024
10.3.5.1.2. Transport- und Logistikmarkt nach Produkten, 2015–2024
10.3.5.1.3. Transport und Logistik Logistikmarkt nach Dienstleistung, 2015–2024
10.3.5.2. Einzelhandel
10.3.5.2.1. Einzelhandelsmarkt nach Komponente, 2015–2024
10.3.5.2.2. Einzelhandelsmarkt nach Produkt, 2015–2024
10.3.5.2.3. Einzelhandelsmarkt nach Dienstleistung, 2015–2024
10.3.5.3. Automobilindustrie
10.3.5.3.1. Automobilmarkt nach Komponente, 2015–2024
10.3.5.3.2. Automobilmarkt nach Produkt, 2015–2024
10.3.5.3.3. Automobilmarkt nach Dienstleistung, 2015–2024
10.3.5.4. BFSI
10.3.5.4.1. BFSI-Markt nach Komponente, 2015–2024
10.3.5.4.2. BFSI-Markt nach Produkt, 2015–2024
10.3.5.4.3. BFSI-Markt nach Dienstleistung, 2015–2024
10.3.5.5. Öffentlicher Sektor
10.3.5.5.1. Öffentlicher Sektor nach Komponente, 2015–2024
10.3.5.5.2. Öffentlicher Sektor nach Produkt, 2015–2024
10.3.5.5.3. Öffentlicher Sektor, nach Dienstleistung, 2015–2024
10.3.5.6. Gastgewerbe
10.3.5.6.1. Gastgewerbe, nach Region, 2015–2024
10.3.5.6.2. Gastgewerbe, nach Komponente, 2015–2024
10.3.5.6.3. Gastgewerbemarkt, nach Produkt, 2015-2024
10.3.5.6.4. Gastgewerbemarkt, nach Dienstleistung,2015–2024
10.3.5.7. Medien und Unterhaltung
10.3.5.7.1. Medien- und Unterhaltungsmarkt nach Region, 2015–2024
10.3.5.7.2. Medien- und Unterhaltungsmarkt nach Komponenten, 2015–2024
10.3.5.7.3. Medien und Unterhaltungsmarkt nach Produkt, 2015–2024
10.3.5.7.4. Medien- und Unterhaltungsmarkt nach Dienst, 2015–2024
10.3.5.8. Marktschätzungen und -prognose nach Bereitstellungsmodell, 2015–2024
10.3.6. Vereinigtes Königreich
10.3.6.1. Marktschätzungen und -prognose, 2015–2024
10.3.6.2. Marktschätzungen und -prognose Prognose nach Geofencing-Typ, 2015–2024
10.3.6.3. Marktschätzungen und -prognose nach Komponente, 2015–2024
10.3.6.4. Marktschätzungen und -prognose nach Technologie, 2015–2024
10.3.6.5. Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2015–2024
10.3.6.5.1. Transport und Logistik
10.3.6.5.1.1. Transport- und Logistikmarkt nach Komponenten, 2015–2024
10.3.6.5.1.2. Transport- und Logistikmarkt nach Produkten, 2015–2024
10.3.6.5.1.3. Transport- und Logistikmarkt nach Dienstleistungen, 2015–2024
10.3.6.5.2. Einzelhandel
10.3.6.5.2.1. Einzelhandelsmarkt nach Komponenten, 2015–2024
10.3.6.5.2.2. Einzelhandelsmarkt nach Produkten, 2015–2024
10.3.6.5.2.3. Einzelhandelsmarkt nach Dienstleistungen, 2015–2024
10.3.6.5.3. Automobilindustrie
10.3.5.8. Marktschätzungen und -prognose nach Bereitstellungsmodell, 2015–2024
10.3.6. Vereinigtes Königreich
10.3.6.1. Marktschätzungen und -prognose, 2015–2024
10.3.6.2. Marktschätzungen und -prognose Prognose nach Geofencing-Typ, 2015–2024
10.3.6.3. Marktschätzungen und -prognose nach Komponente, 2015–2024
10.3.6.4. Marktschätzungen und -prognose nach Technologie, 2015–2024
10.3.6.5. Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2015–2024
10.3.6.5.1. Transport und Logistik
10.3.6.5.1.1. Transport- und Logistikmarkt nach Komponenten, 2015–2024
10.3.6.5.1.2. Transport- und Logistikmarkt nach Produkten, 2015–2024
10.3.6.5.1.3. Transport- und Logistikmarkt nach Dienstleistungen, 2015–2024
10.3.6.5.2. Einzelhandel
10.3.6.5.2.1. Einzelhandelsmarkt nach Komponenten, 2015–2024
10.3.6.5.2.2. Einzelhandelsmarkt nach Produkten, 2015–2024
10.3.6.5.2.3. Einzelhandelsmarkt nach Dienstleistungen, 2015–2024
10.3.6.5.3. Automobilindustrie
10.3.5.8. Marktschätzungen und -prognose nach Bereitstellungsmodell, 2015–2024
10.3.6. Vereinigtes Königreich
10.3.6.1. Marktschätzungen und -prognose, 2015–2024
10.3.6.2. Marktschätzungen und -prognose Prognose nach Geofencing-Typ, 2015–2024
10.3.6.3. Marktschätzungen und -prognose nach Komponente, 2015–2024
10.3.6.4. Marktschätzungen und -prognose nach Technologie, 2015–2024
10.3.6.5. Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2015–2024
10.3.6.5.1. Transport und Logistik
10.3.6.5.1.1. Transport- und Logistikmarkt nach Komponenten, 2015–2024
10.3.6.5.1.2. Transport- und Logistikmarkt nach Produkten, 2015–2024
10.3.6.5.1.3. Transport- und Logistikmarkt nach Dienstleistungen, 2015–2024
10.3.6.5.2. Einzelhandel
10.3.6.5.2.1. Einzelhandelsmarkt nach Komponenten, 2015–2024
10.3.6.5.2.2. Einzelhandelsmarkt nach Produkten, 2015–2024
10.3.6.5.2.3. Einzelhandelsmarkt nach Dienstleistungen, 2015–2024
10.3.6.5.3. Automobilindustrie
10.3.6.5.1.2. Transport- und Logistikmarkt nach Produkt, 2015–2024
10.3.6.5.1.3. Transport- und Logistikmarkt nach Dienstleistung, 2015–2024
10.3.6.5.2. Einzelhandel
10.3.6.5.2.1. Einzelhandelsmarkt nach Komponente, 2015–2024
10.3.6.5.2.2. Einzelhandelsmarkt nach Produkt, 2015–2024
10.3.6.5.2.3. Einzelhandelsmarkt nach Dienstleistung, 2015–2024
10.3.6.5.3. Automobilindustrie
10.3.6.5.1.2. Transport- und Logistikmarkt nach Produkt, 2015–2024
10.3.6.5.1.3. Transport- und Logistikmarkt nach Dienstleistung, 2015–2024
10.3.6.5.2. Einzelhandel
10.3.6.5.2.1. Einzelhandelsmarkt nach Komponente, 2015–2024
10.3.6.5.2.2. Einzelhandelsmarkt nach Produkt, 2015–2024
10.3.6.5.2.3. Einzelhandelsmarkt nach Dienstleistung, 2015–2024
10.3.6.5.3. Automobilindustrie