Der indische Markt für elektronische Mauterhebung wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer hohen durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate wachsen. Zu den wichtigsten Einflussfaktoren auf den indischen Markt für elektronische Mauterhebung gehören die kontinuierliche Nachfrage nach effektivem Verkehrsmanagement an Mautstellen, bargeldlose Reisemöglichkeiten und reduzierte Umweltverschmutzung. Die hohen anfänglichen Installationskosten und die hohen Betriebskosten des elektronischen Mauterhebungssystems hemmen das Marktwachstum jedoch in gewissem Maße. Der Markt hat ein erhebliches Wachstum erlebt, was auf die zunehmende Einführung der elektronischen Mauterhebung (ETC) im ganzen Land und strenge staatliche Vorschriften zur Mauterhebung zurückzuführen ist.
In Indien beispielsweise verzeichnete die elektronische Mauterhebung durch FASTags im Jahr 2022 einen Anstieg von 46 %, und die indische Regierung beabsichtigt, bis 2022 mit einem Budget von 741,5 Milliarden USD 65.000 km Nationalstraßen zu bauen.
Eine ausgereifte Technologie zur automatischen Gebührenerhebung auf Straßen ist das elektronische Mauterhebungssystem (ETC). Fahrzeuge werden automatisch vom ETC-System belastet, ohne dass ein Mensch etwas tun oder der Fahrer anhalten muss. Durch den Einsatz modernster technischer Lösungen wie GPS- und GNSS-Mauterfassungs- und Trackingtechnologien hilft die elektronische Mauterhebung dabei, den Verkehr an sehr überfüllten Orten effizient zu steuern. Der FASTag ist ein Gerät, das Mautzahlungen mithilfe der RFID-Technologie (Radio Frequency Identification) direkt vom mit dem Fahrzeug verbundenen Prepaid-Konto abbucht. Es wurde als Teil eines Programms zur elektronischen Mauterhebung an Mautstellen auf Nationalstraßen von der National Highway Authority of India (NHAI) entwickelt. Der Erfolg dieser Bemühungen wurde durch die begeisterte Unterstützung der Regierung für neue Vorschriften und Standards für die Installation dieser Systeme und die Mauteinhebung begünstigt.
Indischer Markt für elektronische MauterhebungTreiber und Trends
Steigende Nachfrage nach effektiver Verkehrssteuerung an der Mautstelle
Ein reibungsloser Verkehrsfluss ist gewährleistet und die Zeit an der Mautstelle wird durch eine ordnungsgemäße und effiziente Verkehrssteuerung reduziert. Das Verkehrsaufkommen auf Nationalstraßen nimmt zu, was zu mehr Staus an Mautstellen und zu Zeit- und Kraftstoffverschwendung führt. Das neue elektronische Mautsystem zahlt die Maut direkt vom zugehörigen Prepaid- oder Postpaid-Konto des Passagiers ab. Dabei kommen Technologien wie RFID und ein Bordgerät namens „Tag“ zum Einsatz. Der Tag enthält eine eindeutige Identifikationsnummer, mit der das Fahrzeug lokalisiert und die entsprechende Gebühr berechnet werden kann. Darüber hinaus bieten alle diese Aspekte der elektronischen Mauterhebung Vorteile, wie zum Beispiel die Bequemlichkeit, dass Benutzer nicht an Mautstellen anhalten müssen, um zu zahlen, was den Verkehr entlastet und zur Expansion des Marktes beiträgt.
Bargeldloses Reisen
Elektronische Mautsysteme ermöglichen die zentrale Verwaltung von Mautvorgängen durch eine einzige integrierte Lösung. ETC stellt sicher, dass die Zahlung an der Mautstelle elektronisch erfolgt. Die Möglichkeit der bargeldlosen Transaktionen, die dieses System bietet, spart nicht nur Reisezeit, sondern vermeidet auch Verkehrsverzögerungen. Dies ist eine der treibenden Kräfte hinter dem Wachstum des indischen Marktes für elektronische Mauterhebung.
Geringere Umweltverschmutzung
Das kontinuierliche Verkehrswachstum und das Fehlen eines angemessenen Mautsystems führen aufgrund der Freisetzung von Schadstoffen während des Fahrzeugbetriebs zu maximaler Luftverschmutzung. Die größten Staus treten in der Nähe einer Mautstelle auf, wo ein Fahrzeug kurz anhält, um die Maut zu bezahlen, was die Luftverschmutzung erhöht. Das Ziel der elektronischen Mauterhebung besteht nicht nur darin, Verzögerungen auf Mautstraßen, Mautbrücken, Mauttunneln usw. zu vermeiden, sondern auch den Kraftstoffverbrauch zu verbessern und die Schadstoffbelastung (Emissionen) zu reduzieren. Die elektronische Mauterhebung hat positive Auswirkungen auf die Umwelt, da sie einen ungehinderten Verkehrsfluss an der Mautstelle ermöglicht.
Mobile und satellitengestützte GPS-Systeme verzeichnen steigende Investitionen
Die Kommerzialisierung globaler Positionierungssysteme (GPS oder GNSS) hat ihren Anwendungsbereich in verschiedenen Alltagsaktivitäten erheblich erweitert. Beispielsweise könnten in Fahrzeugen installierte GPS-Systeme auch für Mauterhebungszwecke eingesetzt werden, wodurch die Notwendigkeit einer Mautinfrastruktur oder von Systemanforderungen effektiv entfällt. Darüber hinaus dürften andere Vorteile wie niedrige Kosten pro Transaktion, Wartungsfreundlichkeit, Zugriff auf webbasierte Konten und keine für die Integration neuer Routen erforderliche Infrastruktur die Nachfrage nach GPS-basierten Mauterhebungssystemen ankurbeln. Darüber hinaus senkt die Verfügbarkeit der Kosten für die gemeinsame Nutzung der GPS-Technologie aufgrund der gemeinsamen Nutzung von Diensten auch die Wartungs- und Betriebskosten dieses Systems. Dies stellt einen erheblichen Vorteil gegenüber den bestehenden Mauterhebungssystemen dar. Das in letzter Zeit wachsende Bewusstsein für Datenschutz, Datenschutzbestimmungen und die Möglichkeit, Verstöße zu ahnden, dürfte jedoch die Verbreitung dieser Technologie bei einem breiteren Publikum einschränken. Als Ergebnis werden nachfolgende Verbesserungen in Datenschutz und -sicherheit erreicht und von der Regierung reguliert, und die Technologie wird voraussichtlich lukrative Möglichkeiten für Marktteilnehmer schaffen.
Indischer Markt für elektronische MauterhebungBeschränkungen
Hohe anfängliche Installations- und Betriebskosten für elektronische Mauterhebungssysteme
Die fortschrittlichste und komplizierteste Technik zur Erhebung von Mautgebühren ist das elektronische Mauterhebungssystem. ETC befindet sich auch nach mehr als 20 Jahren Nutzung noch in der Entwicklung. Die Implementierung eines ETC-Systems ist anspruchsvoll und teuer, da die Kosten je nach Projektumfang stark variieren. Ob das System neu ist oder aktualisiert wird, hat ebenfalls Auswirkungen auf den Preis. Basierend auf dem Grad der angepassten Software, die für die Geschäftsregeln, den Backoffice-Betrieb, den Projektstandort und die erforderlichen Schilder benötigt wird, wird erwartet, dass die Preisspanne schwanken wird. ETC ist aufgrund der hohen anfänglichen Installationskosten und der erheblichen Betriebskosten, die mit seiner Einführung verbunden sind, kostspielig. Dies stellt ein erhebliches Hindernis dar und verlangsamt die Expansion des Marktes.
Unzureichende Standardisierungsgrade und Bewertungsmaßstäbe für elektronische Mauterhebungssysteme
ETC-Systeme variieren im Allgemeinen je nach den Anforderungen der staatlichen oder zentralen Behörden und ihre Effizienz wird stark von der Fahrzeugklassifizierung und Interoperabilität des Systems beeinflusst. Darüber hinaus könnte das eingesetzte Mauterhebungssystem eine Reihe von Technologien nutzen, um einen nahtlosen Mauterhebungsprozess zu gewährleisten. Daher fehlen ETC-Systemen feste Bewertungsmaßstäbe, Richtlinien oder Vorschriften, die Systemaspekte wie Interoperabilität, Einheitlichkeit und Verkehrsaufkommen regeln.
Darüber hinaus kann die Verfügbarkeit anderer Dienste wie Berichte und Überwachung, das Sammeln von Erkenntnissen über Verkehrsmuster, Staumanagement und Umweltverschmutzungskontrolle ebenfalls anhand der von ETC-Systemen generierten Daten verfolgt werden. Auch die Verbesserung von ETC-Systemen zur Einbeziehung größerer Regionen innerhalb des Landes sowie ihre Interoperabilität zwischen verschiedenen Staaten oder Verwaltungsprovinzen variieren im Allgemeinen von einer ETC-Lösung zur anderen. Daher wird erwartet, dass die Rationalisierung der grundlegenden Eigenschaften von RFID-Systemen und anderen frequenzbasierten Systemen ihre Erreichbarkeit bei kleinen und mittleren Mautstellen einschränkt.
Markt für elektronische Mauterhebung in IndienChancen
Strenge staatliche Vorschriften zur Mauterhebung
Die elektronische Mauterhebung überträgt den Mauteintreibern zwar mehr Verantwortung, bietet aber eine zuverlässige Verkehrsmanagementlösung. Die Entwicklung der elektronischen Mauterhebung wurde stark durch technologische Durchbrüche unterstützt, die auch Regierungen im ganzen Land dazu veranlasst haben, erhebliche Investitionen in Mautspuren zu tätigen. Das FASTag-Gerät wurde von der National Roads Authority of India (NHAI) als Teil eines Plans zur elektronischen Mauterhebung an Mautstellen auf Nationalstraßen eingeführt. Das mit dem Auto verknüpfte Prepaid-Konto wird von diesem Gerät verwendet, um Mautzahlungen mithilfe der Radiofrequenz-Identifikationstechnologie (RFID) sofort abzuziehen. Die Entwicklung des Geschäfts wurde durch die positive Unterstützung der Regierung bei der Formulierung neuer Regeln und Gesetze zur Regulierung der Installation dieser Systeme und der Maut vorangetrieben. Darüber hinaus wird erwartet, dass FASTag den Komfort bargeldloser Zahlungen bietet und eine nahezu kontinuierliche Fahrzeugbewegung durch Mautstellen ermöglicht. Diese günstigen Regierungsrichtlinien für die elektronische Mauterhebung bieten ein attraktives Potenzial für die Geschäftsentwicklung.
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Marktsegmente
Der indische Markt für elektronische Mauterhebung ist nach Typ, Technologie, Endbenutzer und Region segmentiert. Basierend auf dem Typ ist der Markt in automatische Fahrzeugidentifikationssysteme, Systeme zur Durchsetzung von Verstößen, automatische Fahrzeugidentifikationssysteme und andere segmentiert. Basierend auf der Technologie ist der Markt in Funkfrequenzidentifikation, dedizierte Nahbereichskommunikation, globales Navigationssatellitensystem, Videoanalyse, Maut für Mobiltelefone und andere segmentiert. Basierend auf dem Endbenutzer ist der Markt in Autobahnen und Stadtgebiete segmentiert. Die Marktanalyse untersucht außerdem die regionale Segmentierung, um eine regionale Marktsegmentierung zu entwickeln, die in Nord, Ost, West und Süd unterteilt ist.
Marktteilnehmer
Wichtige Akteure auf dem indischen Markt für elektronische Mauterhebung sind Arya Omnital und KENT Intelligent Transportation Systems (India) Pvt. Ltd., TollPlus, Tollman International Pvt Ltd, Thales India, Mitsubishi Heavy Industries, Siemens India, Transcore Holdings Inc., Cubic Transportation System India Private Limited und Neology Inc.
Attribut | Details |
Basisjahr | 2023 |
Historisch Daten | 2019–2022 |
Geschätztes Jahr | 2024 |
Prognosezeitraum | 2025–2029 |
Quantitativ Einheiten | Umsatz in Millionen USD und CAGR für 2019–2023 und 2024–2029 |
Berichtsumfang | Umsatzprognose, Unternehmensanteil, Wachstumsfaktoren und Trends |
Abgedeckte Segmente | Typ Technologie Endbenutzer Region |
Regionaler Umfang | Norden, Osten, Westen, Süden |
Profilierte wichtige Unternehmen | Arya Omnital, KENT Intelligent Transportation Systems (India) Pvt. Ltd., TollPlus, Tollman International Pvt Ltd, Thales India, Mitsubishi Heavy Industries, Siemens India, Transcore Holdings Inc., Cubic Transportation System India Private Limited, Neology Inc. |
Anpassungsumfang | 10 % kostenlose Berichtsanpassung beim Kauf. Ergänzung oder Änderung von Land, Region und Segmentumfang. |
Preis- und Kaufoptionen | Nutzen Sie individuelle Kaufoptionen, um genau Ihren Forschungsanforderungen gerecht zu werden. Kaufoptionen erkunden |
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