Indischer Gasmotorenmarkt nach Kraftstoffart (Erdgas, Spezialgas, Sonstige), nach Leistungsabgabe (<15 kVA, 15–25 kVA, 25–55 kVA, 55–75 kVA), nach Endverbraucherbranche (Versorgungsunternehmen, Baugewerbe, Bergbau, Kleinindustrie, Sonstige), nach Region, Wettbewerb, Prognose und Chancen, 2018–2028

Aufgrund ihrer hohen elektrischen und thermischen Effizienz, niedrigen Betriebs- und Wartungskosten und ihrer ausgezeichneten Zuverlässigkeit erreichen diese Motoren typischerweise einen Wirkungsgrad von über 90 %. Sie werden in einer Vielzahl von Anwendungen eingesetzt, wie z. B. Stromerzeugung, Kraft-Wärme-Kopplung, mechanischer Antrieb und Kraft-Wärme-Kopplung, wie z. B. in Fernwärmesystemen, Krankenhäusern, Universitäten und Industrieanlagen.

Strengere Emissionsvorschriften treiben das Marktwachstum an

Einer der Hauptgründe für das Wachstum des Marktes für Erdgasmotoren ist der Trend des Landes hin zur Nutzung der gasbetriebenen Stromerzeugung. Die Verbreitung strenger Umweltvorschriften und Nachhaltigkeitsstandards sowie ein zunehmender Fokus auf die Reduzierung der Kohlenstoffemissionen treiben das Marktwachstum ebenfalls an. Der Anstieg des Erdgasverbrauchs, wie er im BP Statistical Review of World Energy angegeben wird, und die steigende Nachfrage nach sauberen und effizienten Stromerzeugungstechnologien wirken sich beide auf den Markt aus.

Darüber hinaus profitieren die Erdgasmotorenindustrie von der zunehmenden Industrialisierung, günstigen staatlichen Regelungen, zunehmenden Umweltbedenken und steigenden Investitionen. Darüber hinaus schaffen der Übergang zu gasbefeuerten Kraftwerken und der Trend zur dezentralen Stromerzeugung attraktive Aussichten für Marktteilnehmer von 2024 bis 2028.

Faktoren wie der zunehmende Einsatz von gasbetriebenen Baumaschinen, der Rückgang der Erdgaspreise, die geringen Umweltauswirkungen und die zunehmende Flexibilität und Effizienz der gasbetriebenen Energieerzeugung werden den indischen Gasmotorenmarkt im Prognosezeitraum voraussichtlich antreiben.

Einführung von Kraftwerken und jüngste Investitionen treiben das Marktwachstum an

Die Entwicklung neuer Kraftwerke und Übertragungssysteme erfordert erhebliche Investitionen sowie laufende Wartung. Die meisten Regierungsbehörden bevorzugen kostengünstige Methoden zur Deckung des Strombedarfs. Der World Energy Council (WEC) prognostiziert, dass sich der weltweite Strombedarf bis 2060 gegenüber dem aktuellen Niveau mehr als verdoppeln wird. Aufgrund der zunehmenden Notwendigkeit, Erdgas in den Stromerzeugungsmix einzubeziehen und die Erdgasinfrastruktur zu verbessern, entwickelt sich die dezentrale Stromerzeugung auf Gasmotorbasis schnell zu einer kostengünstigen Option für Regierungsbehörden.

Gasmotoren sind kostengünstiger, umweltfreundlicher und zuverlässiger und effizienter als andere kraftstoffbetriebene Motoren. Erdgasmotoren werden zunehmend in Anwendungen wie Heizung, Energieerzeugung und Fahrzeugbetrieb eingesetzt.

Safran, der weltweit größte Hersteller von Flugzeugmotoren, hat sich verpflichtet, bis zu 300 Millionen Euro (ca. 305 Millionen USD) in Indien zu investieren. Nach Fertigstellung im Jahr 2025 wäre eine 212,8 Millionen USD teure Wartungs-, Reparatur- und Überholungsanlage (MRO) in Hyderabad die weltweit größte Werkstatt des französischen multinationalen Konzerns für LEAP-Triebwerke.

Mehrere indische Privatfluggesellschaften verwenden die LEAP-Triebwerke in ihren A320neos/B737 MAX. Bei den indischen Fluggesellschaften besteht ein Auftragsbestand von 1.500 Triebwerken. Indien ist für uns ein wichtiger und entscheidender Markt. In einem Jahrzehnt wird sich der Flugverkehr mehr als vervierfachen. Im Zuge des schrittweisen Kapazitätsausbaus wird das MRO bis 2030 300 Motoren pro Jahr reparieren und 1.000 Mitarbeiter beschäftigen.

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Marktsegmentierung

Der indische Markt für Gasmotoren ist geteilt

Marktteilnehmer

Wichtige Akteure

Jüngste Entwicklungen

Caterpillar Inc. hat im Oktober 2019 das erste erdgasbetriebene Stromaggregat, den Cat G3516C, auf den Markt gebracht. Es ist für lokale Bergbauanwendungen auf den Betrieb mit Low Coal Mine Methane (LCMM) ausgelegt.

Rolls-Royce hat mit dem Kraftwerk C-Energy in der Tschechischen Republik einen Vertrag über die Installation von zwei neuen gasbetriebenen Stromaggregaten unterzeichnet. Diese neuen Motoren basieren auf dem mittelschnellen Rolls-Royce B3645-V-Motor mit 20 Zylindern. Die Motorenbaureihe verbraucht wenig Benzin und stößt wenig NOx, CO2, SOx und Partikel aus.