Markt für Motoren für Geländefahrzeuge – Globale Branchengröße, Anteil, Trends, Chancen und Prognosen, 2018–2028, segmentiert nach Motorleistung für Bau- und Bergbaumaschinen (<100 PS, 101–200 PS, 201–400 PS und >400 PS), nach Motorleistung für landwirtschaftliche Traktoren (<30 PS, 31–50 PS, 51–80 PS, 81–140 PS und >140 PS), nach Hubraum (<5-l-Motoren, 5–10-l-Motoren und >10-l-Motoren), nach Kraf

Marktübersicht

Wichtige Markttreiber

Wachsende Nachfrage nach Bau- und Bergbauaktivitäten

Technologische Fortschritte und Emissionsvorschriften

Ausbau der Landwirtschafts- und Forstwirtschaftssektoren

Wichtige Marktherausforderungen

Umweltvorschriften und Einhaltung von Emissionsvorschriften

Marktvolatilität und wirtschaftliche Unsicherheit

Konjunkturzyklen

Wechselkurse

Rohmaterialkosten

Handelspolitik und Zölle

Technologische Fortschritte und Produktdifferenzierung

Wichtige Markttrends

Elektrifizierung und Hybridisierung von Motoren für Geländefahrzeuge

Elektrische Antriebsstränge

Hybridlösungen

Digitalisierung und Konnektivität für Geländefahrzeuge

Telematik und Fernüberwachung

Vorausschauende Wartung

Autonomer Betrieb

Segmenteinblicke

Hubraum

Das Segment der 5- bis 10-l-Motoren hält einen bedeutenden Marktanteil am globalen Markt für Motoren für Geländefahrzeuge. Motoren in diesem Segment treiben eine Reihe von Baumaschinen an, darunter mittelgroße Bagger, Baggerlader, Radlader und Planierraupen. Diese Maschinen benötigen ausreichend Leistung, um Aushub-, Materialtransport- und Planierarbeiten effizient zu erledigen.

Motoren in diesem Segment sind vielseitig einsetzbar und finden in verschiedenen Branchen Anwendung, was sie zu einer wertvollen Wahl für Hersteller und Endnutzer macht, die Flexibilität suchen. In diesem Segment liegt der Fokus zunehmend auf Kraftstoffeffizienz und Einhaltung der Emissionsvorschriften. Hersteller entwickeln Motoren mit fortschrittlichen Technologien wie Common-Rail-Kraftstoffeinspritzung, Turboaufladung und Abgasnachbehandlungssystemen, um strenge Emissionsvorschriften einzuhalten.

Hersteller erkunden in diesem Segment aktiv Optionen für Hybrid- und Elektroantriebe, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern und die Emissionen zu reduzieren. Hybridsysteme werden zunehmend in mittelgroße Geländefahrzeuge integriert. Die Integration von Telematiksystemen ermöglicht Fernüberwachung, vorausschauende Wartung und datengesteuerte Entscheidungsfindung und verbessert so die Leistung und Betriebszeit der Geräte.

Hersteller erkunden in diesem Segment auch Optionen für Hybrid- und Elektroantriebe, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern und die Emissionen zu reduzieren. Hybridsysteme werden zunehmend in mittelgroße Geländefahrzeuge integriert. Die Integration von Telematiksystemen ermöglicht Fernüberwachung, vorausschauende Wartung und datengesteuerte Entscheidungsfindung und verbessert so die Leistung und Betriebszeit der Geräte.

Kraftstoffart

Das Dieselsegment hält einen bedeutenden Marktanteil auf dem globalen Markt für Geländefahrzeugmotoren. Das Dieselsegment hält eine bedeutende und dauerhafte Position auf dem globalen Markt für Geländefahrzeugmotoren. Dieselmotoren werden aufgrund ihres außergewöhnlichen Drehmoments, ihrer Kraftstoffeffizienz und Haltbarkeit seit langem für Geländeanwendungen bevorzugt. Baumaschinen, darunter Bagger, Bulldozer, Lader und Planierraupen, verfügen aufgrund ihrer Robustheit und Eignung für schwere Erdbewegungs- und Bauaufgaben häufig über Dieselmotoren.

Auch landwirtschaftliche Maschinen wie Traktoren, Mähdrescher und Bewässerungspumpen sind auf Dieselmotoren angewiesen und profitieren von ihrer Kraftstoffeffizienz und ihrer Fähigkeit, anspruchsvolle landwirtschaftliche Arbeiten zu bewältigen. Dieselmotoren sind für ihre Kosteneffizienz bei Langzeiteinsätzen und Umgebungen mit begrenzten Betankungsmöglichkeiten bekannt. Mit ihrer Fähigkeit, ein hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen zu liefern, eignen sich diese Motoren hervorragend für Schwerlastaufgaben, darunter Aushub-, Hebe- und Transportarbeiten.

Die Hersteller investieren kontinuierlich in Technologien zur Emissionsreduzierung, um die Vorschriften einzuhalten und gleichzeitig die Vorteile von Dieselmotoren zu erhalten. Dazu gehören die Integration von Nachbehandlungssystemen und die Optimierung von Verbrennungsprozessen. Im Dieselsegment zeichnen sich Hybridisierungstrends ab, bei denen Dieselmotoren mit elektrischen Antriebssträngen kombiniert werden, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern und die Emissionen zu reduzieren, insbesondere bei Anwendungen mit intermittierendem Leistungsbedarf. Die Integration von Telematiksystemen ermöglicht Fernüberwachung, vorausschauende Wartung und datengesteuerte Erkenntnisse, was letztendlich die Effizienz und Betriebszeit von dieselbetriebenen Geräten verbessert.

Regionale Einblicke

Neueste Entwicklungen

• Valvoline hat im September 2021 die Anforderungen von Schwerlastmotoren berücksichtigt, indem es Mitte Juli ein neues Produkt auf den Markt brachte. Dieses Produkt wurde speziell für Hochleistungs-Dieselmotoren entwickelt, die unter schwierigen Bedingungen betrieben werden und extremen Arbeitszyklen ausgesetzt sind.
• Im Juni 2021 gaben Caterpillar Inc. und Nouveau Monde Graphite Inc. eine strategische Partnerschaft bekannt. Ziel dieser Zusammenarbeit ist es, dass Caterpillar Inc. unter der Marke Cat emissionsfreie Maschinen für die Matawinie-Graphitmine entwickelt, testet und herstellt.
• Cummins India, eine Tochtergesellschaft des globalen Unternehmens Cummins Inc., gab im Januar 2021 bekannt, dass sie bereit ist, in ihrem Werk in Pune mit der Produktion ihres fortschrittlichen 4,5-Liter-Motorsystems für Radgeräte zu beginnen.

Wichtige Marktteilnehmer

• Caterpillar, Inc.
• Cummins, Inc.
• Deere & Unternehmen
• JC Bamford Excavators Ltd.
• Mahindra & Mahindra Ltd.
• Scania AB
• KUBOTA Corporation
• Volkswagen AG
• Hitachi Construction Machinery Co., Ltd.
• Komatsu Ltd.