Indischer Markt für Lithium-Ionen-Batterien nach Typ (Lithiumkobaltoxid (LCO), Lithiumeisenphosphat (LFP), Lithium-Nickel-Kobalt-Aluminiumoxid (NCA), Lithium-Manganoxid (LMO), Lithiumtitanat (LTO), Lithium-Nickel-Mangan-Kobalt (LMC)), nach Kapazität (0–3.000 mAh, 3.000–10.000 mAh, 10.000–60.000 mAh, 60.000 mAh und mehr), nach Branche (Unterhaltungselektronik, Automobil, Luft- und Raumfahrt, Marine

Indischer Markt für Lithium-Ionen-Batterien

Indien hat in den letzten Jahren ein deutliches Wachstum bei der Produktion von Lithium-Ionen-Batterien erlebt, wobei mehrere inländische Hersteller auf den Markt gekommen sind. Darüber hinaus hat die indische Regierung mehrere Initiativen umgesetzt, um die Produktion und Verwendung von Lithium-Ionen-Batterien im Land zu fördern.

Zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen

Elektrofahrzeuge (EVs) werden in Indien immer beliebter, was auf die Bemühungen des Landes zurückzuführen ist, die Luftverschmutzung und die Treibhausgasemissionen zu reduzieren. Die indische Regierung hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2030 eine Verbreitung von Elektrofahrzeugen von 30 % zu erreichen, was zu mehreren Initiativen zur Förderung der Verbreitung von Elektrofahrzeugen im Land geführt hat.

2015 startete die Regierung das Programm „Faster Adoption and Manufacturing of (Hybrid &) Electric Vehicles in India“ (FAME India), um finanzielle Anreize für die Verbreitung von Elektrofahrzeugen und deren Komponenten, einschließlich Lithium-Ionen-Batterien, zu bieten. Im Rahmen dieses Programms hat die Regierung mehrere Maßnahmen umgesetzt, um den Aufbau der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge im ganzen Land zu unterstützen.

Darüber hinaus haben mehrere indische Autohersteller in den letzten Jahren Elektromodelle auf den Markt gebracht, darunter den Tata Nexon EV, den Mahindra e-Verito und den MG ZS EV. Diese Modelle haben auf dem indischen Markt an Beliebtheit gewonnen, und ihre Verkaufszahlen werden in den kommenden Jahren voraussichtlich steigen.

Darüber hinaus hat die indische Regierung 2013 den National Electric Mobility Mission Plan (NEMMP) gestartet, der die Einführung von Elektrofahrzeugen und der dazugehörigen Infrastruktur im Land fördern soll. Der Plan sieht die Einführung von Elektrobussen, Zweirädern und Dreirädern in verschiedenen Städten in ganz Indien vor.

Ola Electric, eine Tochtergesellschaft von Ola Cabs, plant, bis März 2021 eine Zellfertigungsanlage für seine Lithium-Ionen-Batterie zu errichten. Diese Batterie wird in Olas bald erscheinenden Elektro-Zweirädern verwendet. Darüber hinaus begann der französische Hersteller von Batteriesystemen Forsee Power im Juni 2021 in Pune mit der Massenproduktion von Lithium-Ionen-Batterien für elektrische Zweiräder (E2W) und elektrische Dreiräder (E3W). Forsee Power, ein französischer Hersteller von Batteriesystemen, begann im Juni 2021 in Pune mit der Massenproduktion von Lithium-Ionen-Batterien für elektrische Zweiräder (E2W) und elektrische Dreiräder (E3W). Das Batteriewerk verfügt über Montagelinien, Labore und Testkapazitäten.

Infolge des Vorstehenden wird erwartet, dass Indiens Plan, die Einführung von Elektrofahrzeugen zu erhöhen, den Markt für Lithium-Ionen-Batterien des Landes ankurbeln wird.

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Marktsegmentierung

Indien

Marktakteure

Jüngste Entwicklungen auf dem indischen Markt für Lithium-Ionen-Batterien

• Im Januar 2022 gab Tata Chemicals bekannt, dass es einen neuen Typ von Lithium-Ionen-Batterie, die effizienter und sicherer ist als bestehende Batterien. Das Unternehmen hat ein Patent für die neue Technologie für Anwendungen in Elektrofahrzeugen, der Speicherung erneuerbarer Energien und anderen Bereichen angemeldet.
• Im Oktober 2021 unterzeichnete BHEL eine Vereinbarung mit Convergence Energy Services Limited (CESL) zur gemeinsamen Entwicklung und Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien für verschiedene Anwendungen, darunter Elektrofahrzeuge. Die Zusammenarbeit nutzt BHELs Fachwissen in der Herstellung und CESLs Erfahrung in den Bereichen Energiespeicherung und Elektromobilität.
• Im September 2021 ging Exide Industries ein Joint Venture mit Leclanché ein, einem führenden Anbieter von Energiespeicherlösungen. Das Joint Venture mit dem Namen Exide Leclanché Energy Private Limited konzentriert sich auf die Entwicklung und Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge und Energiespeicher.
• Im August 2021 erhielt Amara Raja Batteries vom Ministerium für Wissenschaft und Technologie ein Stipendium zur Entwicklung von Lithium-Ionen-Batterien mit verbesserter Leistung und Sicherheit. Das Unternehmen würde bei der Entwicklung der neuen Batterien mit dem Indian Institute of Technology (IIT) Delhi zusammenarbeiten.

Insgesamt gibt es auf dem indischen Markt für Lithium-Ionen-Batterien eine Menge AktivitätenMehrere Unternehmen investieren in Forschung und Entwicklung und bilden Partnerschaften zur Entwicklung neuer Technologien und Produkte. Die Bemühungen der indischen Regierung um Elektromobilität und erneuerbare Energien treiben die Nachfrage nach diesen Batterien an, was wiederum Innovation und Entwicklung in diesem Sektor ankurbeln dürfte.