Marktgröße für Luftbetankungssysteme nach Anwendung (Militärflugzeuge, Hubschrauber, Verkehrsflugzeuge, UAV), nach Komponente (Betankungskapseln, Betankungssonden, Treibanker, Schläuche, Ausleger), nach System (Sonde und Treibanker, fliegender Ausleger), nach Vertriebskanal (OEM, Aftermarket), Branchenanalysebericht, regionaler Ausblick, Anwendungspotenzial, wettbewerbsfähiger Marktanteil und Prog
Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace
Publisher : MRA | Format : PDF&Excel
Marktgröße für Luftbetankungssysteme nach Anwendung (Militärflugzeuge, Hubschrauber, Verkehrsflugzeuge, UAV), nach Komponente (Betankungskapseln, Betankungssonden, Treibanker, Schläuche, Ausleger), nach System (Sonde und Treibanker, fliegender Ausleger), nach Vertriebskanal (OEM, Aftermarket), Branchenanalysebericht, regionaler Ausblick, Anwendungspotenzial, wettbewerbsfähiger Marktanteil und Prog
Marktgröße für Luftbetankungssysteme nach Anwendung (Militärflugzeuge, Hubschrauber, Verkehrsflugzeuge, UAV), nach Komponente (Betankungskapseln, Betankungssonden, Bremstrichter, Schläuche, Ausleger), nach System (Sonde und Bremstrichter, fliegender Ausleger), nach Vertriebskanal (OEM, Aftermarket), Branchenanalysebericht, regionaler Ausblick, Anwendungspotenzial, wettbewerbsfähiger Marktanteil und Prognose, 2020 – 2026
Marktgröße für Luftbetankungssysteme
Der Markt für Luftbetankungssysteme hatte im Jahr 2019 einen Wert von 4,3 Millionen USD und wird von 2020 bis 2026 voraussichtlich mit einer CAGR von über 4 % wachsen.
Zunehmend Die Nachfrage nach Tankflugzeugen und die steigenden Verteidigungsbudgets in Industrie- und Schwellenländern werden den Marktumsatz steigern. Die zunehmende Häufigkeit von Einsätzen abseits von Bodenbasen hat die Betankung zu einem wesentlichen Missionsbestandteil gemacht. Die AAR unterstützt kurzfristige Auslandseinsätze. Die zunehmende Einführung effektiver Methoden zur Verbesserung der Ausdauer und Reichweite von Flugzeugen wird das Wachstum des Marktes für Luftbetankungssysteme vorantreiben.
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Die Luftbetankungstanker werden umgebaut, um Fluggeschwindigkeit, Flughöhe und Reichweite zu verbessern. Die Akteure der Branche arbeiten daran, die Eignung für raue Umgebungen zu verbessern, die Lebenszykluskosten zu senken, den autonomen Betrieb zu verbessern und die Roll-on-& Roll-off-Fähigkeit zu nutzen.
Die Betankung während des Fluges ist aufgrund der Geschwindigkeit und Nähe der Flugzeuge ein komplexes Unterfangen. Die Weiterentwicklung der Tanker zur Reduzierung der damit verbundenen Risiken, der Arbeitsbelastung des Bedieners und der Minimierung der Kontaktzeit wird die Produktdurchdringung verbessern. AAR-Systeme übernehmen ISR-Funktionen (Intelligence, Surveillance and Reconnaissance), um Empfänger zu verfolgen und den Einsatzbereich zu erweitern. Darüber hinaus wird die Entwicklung von Tankflugzeugen mit höherer Tragfähigkeit das Marktwachstum beeinflussen.
| Berichtsattribut | Details |
|---|---|
| Basisjahr | 2019 |
| Marktgröße für Luftbetankungssysteme im Jahr 2019 | 4.29 Millionen (USD) |
| Prognosezeitraum | 2020 bis 2026 |
| Prognosezeitraum 2020 bis 2026 CAGR | 4,1 % |
| Wertprognose 2026 | 5,4 Millionen (USD) |
| Historische Daten für | 2016 bis 2019 |
| Anzahl der Seiten | 350 |
| Tabellen, Diagramme und Zahlen | 651 |
| Abgedeckte Segmente | Anwendung, Komponente, System, Vertriebskanal und Region |
| Wachstumstreiber |
|
| Fallstricke und Herausforderungen |
|
Welche Wachstumschancen gibt es in diesem Markt?
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Marktanalyse für Luftbetankungssysteme
Im Jahr 2019 hatten Militärflugzeuge einen Marktanteil von rund 90 %, da sie Luftbetankungssysteme nutzten, um die Reichweite von Verteidigungsmissionen zu erweitern und weiter fliegen zu können, als sie es normalerweise geschafft hätten. Die Betankung während des Fluges spielt bei strategischen Missionen und Luftkonflikten eine entscheidende Rolle. Verschiedene Länder vergrößern ihre Tankerflotte, um ihre Luftwaffe zu stärken.
Im September 2019 bestellte die US Air Force beispielsweise 15 Mehrzwecktanker vom Typ Boeing KC-46, um ihre wachsende Militärflugzeugflotte zu unterstützen. Darüber hinaus wird sich eine geringere Anfälligkeit für Pilotenfehler und Ermüdung beim Empfangen von Flugzeugen positiv auf die Marktdurchdringung in verschiedenen Anwendungen auswirken.
Betankungskapseln sind aufgrund ihrer Verwendung zum Transportieren von Treibstoff führend auf dem Markt für Luftbetankungssysteme. Die Akteure der Branche erhöhen die Treibstoffkapazität der Kapseln, um mehr als ein Flugzeug betanken zu können. Im August 2016 entwickelte Cobham den Wing Aerial Refueling Pod (WARP) mit stärkeren Eckpunkten und höherer Betriebsgeschwindigkeit. Das System kann rund 400 Gallonen Treibstoff pro Minute betanken, um mehr als ein Flugzeug zu betanken.
Das Segment der Auslegerkomponenten auf dem Markt wird bis 2026 ein Wachstum von rund 5 % verzeichnen, angeführt von ihrem Einsatz zum Transportieren von Treibstoff vom Träger zum Lieferanten.Betankungssonden und -schläuche spielen im AAR-System eine wichtige Rolle. Der gesamte Vorgang bringt die Flugzeuge in Nähe, was zu einem Unfall führen kann. Daher wird das System automatisiert, um eine bessere Kontrolle und mehr Sicherheit zu gewährleisten.
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Der Markt für Luftbetankungssysteme mit Sonden und Bremstrichter wird aufgrund seiner Flexibilität zwischen 2020 und 2026 Zuwächse von rund 3,5 % verzeichnen. Das System kann Kraftstoff gleichzeitig an bis zu drei Empfänger übertragen. Die Hose Drogue Unit (HDU) ist sicherer, einfach zu installieren und ermöglicht eine größere relative Bewegung zwischen Träger und Empfänger. Wenn außerdem eine der HDU-Einheiten während der Fahrt defekt wird, kann der Tanker den Kraftstoff trotzdem entladen. Die niedrige Übertragungsrate und ihre Beschränkung auf große Militärflugzeuge werden jedoch die Produktdurchdringung einschränken.
Das OEM-Segment dominiert den Markt mit steigender Nachfrage von Militär- und Verkehrsflugzeugen. Das Wachstum der Flugzeugflotte, um mehr Passagiere und Missionen bedienen zu können, wird die Nachfrage nach Dienstleistungen steigern. Die steigende Nachfrage nach Tankflugzeugen zur Verlängerung der Flugroute wird die Durchdringung des Segments vorantreiben. Darüber hinaus wird die Vorliebe der Endnutzer für Produktqualität, Zuverlässigkeit und kostengünstige Kundendienstleistungen das Segmentwachstum vorantreiben.
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Im Jahr 2019 hatte Nordamerika aufgrund der Präsenz der größten Tankflotten einen Marktanteil von über 50 %. Die US-Flotte umfasst über 400 KC-135 und 55 große KC-10. Die US Air Force und das Marine Corps erweitern ihre Flotte, um ihre Luftüberlegenheit aufrechtzuerhalten, was wiederum die Marktexpansion in der gesamten Region beeinflussen wird. Darüber hinaus werden in der Region alte Tankflugzeuge durch vielseitigere ersetzt, um die Betankungskapazität zu verbessern.
Marktanteil von Luftbetankungssystemen
Die Hersteller von Luftbetankungssystemen arbeiten daran, die potenziellen Probleme bei der Betankung von Tankflugzeugen zu lösen, darunter Betriebsvorteile und potenzielle Kosten. Die Dienstleister erhöhen kontinuierlich die Anzahl der Schläuche in den Betankungssystemen, um eine effektive Nutzung der Tankanlagen und Interoperabilität sicherzustellen. Solche Initiativen werden das Branchenwachstum vorantreiben.
Zu den wichtigsten Branchenteilnehmern zählen
- Lockheed Martin
- Boeing
- Cobham Plc
- Zodiac Aerospace
- Eaton Corporation
- GE Aviation System
- Engineering Corporation
- Northstar
- Omega Aerial Refueling Services, lnc.
Der Marktforschungsbericht zu Luftbetankungssystemen enthält eine ausführliche Berichterstattung über die Branche mit Schätzungen und Prognose hinsichtlich Stückzahl und Umsatz in Tausend USD von 2016 bis 2026 für die folgenden Segmente
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Markt nach Anwendung
- Militärflugzeuge
- Hubschrauber
- Verkehrsflugzeuge
- UAV
Markt nach Komponenten
- Betankungskapseln
- Betankungssonden
- Bremsfallen
- Schläuche
- Ausleger
Markt nach System
- Sonde und Bremsfallschirm
- Flugausleger
Markt nach Vertrieb Kanal
- OEM
- Aftermarket
Die obigen Informationen werden auf regionaler und länderbezogener Basis für Folgendes bereitgestellt
- Nordamerika
- USA
- Kanada
- Europa
- Deutschland
- Großbritannien
- Frankreich
- Italien
- Spanien
- Russland
- Polen
- Niederlande
- Schweden
- Norwegen
- Asien-Pazifik
- China
- Indien
- Japan
- Australien
- Thailand
- Vietnam
- Malaysia
- Indonesien
- Singapur
- Südkorea
- Pakistan
- Lateinamerika
- Brasilien
- Chile
- Kolumbien
- Naher Osten und Afrika
- Saudi-Arabien
- VAE
- Türkei
- Israel
- Iran
- Algerien
Inhaltsverzeichnis
Berichtsinhalt
Kapitel 1. Methodik und Umfang
1.1. Marktdefinitionen
1.2. Basisschätzung und arbeiten
1.2.1. Nordamerika
1.2.2. Europa
1.2.3. APAC
1.2.4. LATAM
1.2.5. MEA
1.3. Prognoseberechnung
1.3.1. Berechnungen der Auswirkungen von COVID-19 auf die Branchenprognose
1.4. Datenquellen
1.4.1. Primär
1.4.2. Sekundär
1.4.2.1. Bezahlte Quellen
1.4.2.2. Öffentliche Quellen
Kapitel 2. Zusammenfassung
2.1. Luftbetankungssysteme-Branche 3600 Zusammenfassung, 2016 – 2026
2.1.1. Geschäftstrends
2.1.2. Anwendungstrends
2.1.3. Komponententrends
2.1.4. Systemtrends
2.1.5. Vertriebskanaltrends
2.1.6. Regionale Trends
Kapitel 3. Brancheneinblicke in die Luftbetankungssysteme
3.1. Branchensegmentierung
3.2. Branchen-Ökosystemanalyse
3.2.1. Technologieanbieter
3.2.2. Hersteller
3.2.3. Gewinnspannenanalyse
3.2.4. Vertriebskanalanalyse
3.2.5. Anbietermatrix
3.2.5.1. Rolle
3.2.5.2. Produktportfolio
3.2.5.3. Globale Präsenz
3.3. Verteidigungshaushalt nach Regionen
3.3.1. Nordamerika
3.3.2. Europa
3.3.3. LATAM
3.3.4. APAC
3.3.5. MEA
3.4. Preisentwicklung nach Region (einschließlich Auswirkungen von COVID-19)
3.4.1. Nordamerika
3.4.2. Europa
3.4.3.LATAM
3.4.4. APAC
3.4.5. MEA
3.5. Kostenstrukturanalyse
3.6. Technologielandschaft
3.7. Regulierungslandschaft
3.7.1. Nordamerika
3.7.2. Europa
3.7.3. Asien-Pazifik
3.7.4. Lateinamerika
3.7.5. MEA
3.8. Einflussfaktoren der Branche
3.8.1. Wachstumstreiber nach Regionen
3.8.1.1. Nordamerika
3.8.1.2. Europa
3.8.1.3. Asien-Pazifik
3.8.1.4. Lateinamerika
3.8.1.5. Naher Osten und Afrika
3.8.2. Fallstricke und Herausforderungen der Branche
3.9. Analyse des Wachstumspotenzials, 2019
3.10. Porters Analyse
3.11. Wettbewerbslandschaft, 2019
3.11.1. Marktanteil des Unternehmens, 2019
3.11.2. Analyse der Unternehmensleistung, 2019
3.11.3. Wichtige Stakeholder
3.11.4. Strategisches Dashboard
3.12. PESTLE-Analyse
Kapitel 4. Markt für Luftbetankungssysteme, nach Anwendung
4.1. Globaler Marktanteil von Luftbetankungssystemen nach Anwendung, 2019 & 2026
4.2. Militärflugzeuge
4.2.1. Marktschätzungen und -prognosen, 2016 – 2026
4.2.2. Marktschätzungen und -prognosen nach Region, 2016 – 2026
4.3. Hubschrauber
4.3.1. Marktschätzungen und -prognosen, 2016 – 2026
4.3.2. Marktschätzungen und -prognosen nach Regionen, 2016 – 2026
4.4. Verkehrsflugzeuge
4.4.1. Marktschätzungen und -prognosen, 2016 – 2026
4.4.2. Marktschätzungen und -prognosen nach Regionen, 2016 – 2026
4.5. UAV
4.5.1. Marktschätzungen und -prognosen, 2016 – 2026
4.5.2. Marktschätzungen und -prognosen nach Regionen, 2016 – 2026
Kapitel 5. Markt für Luftbetankungssysteme, nach Komponente
5.1. Globaler Marktanteil von Luftbetankungssystemen nach Komponente, 2019 & 2026
5.2. Betankungskapseln
5.2.1. Marktschätzungen und -prognosen, 2016 – 2026
5.2.2. Marktschätzungen und -prognosen nach Regionen, 2016 – 2026
5.3. Betankungssonden
5.3.1. Marktschätzungen und -prognosen, 2016 – 2026
5.3.2. Marktschätzungen und -prognosen nach Regionen, 2016 – 2026
5.4. Treibanker
5.4.1. Marktschätzungen und -prognosen, 2016 – 2026
5.4.2. Marktschätzungen und -prognosen nach Regionen, 2016 – 2026
5.5. Schläuche
5.5.1. Marktschätzungen und -prognosen, 2016 – 2026
5.5.2. Marktschätzungen und -prognosen nach Regionen, 2016 – 2026
5.6. Boom
5.6.1. Marktschätzungen und -prognosen, 2016 – 2026
5.6.2. Marktschätzungen und -prognosen nach Regionen, 2016 – 2026
Kapitel 6. Markt für Luftbetankungssysteme, nach System
6.1. Weltweiter Marktanteil von Luftbetankungssystemen nach System, 2019 & 2026
6.2. Sonde und Bremsschirm
6.2.1. Marktschätzungen und -prognosen, 2016 – 2026
6.2.2. Marktschätzungen und -prognosen nach Regionen, 2016 – 2026
6.3. Flugausleger
6.3.1. Marktschätzungen und -prognosen, 2016 – 2026
6.3.2. Marktschätzungen und -prognosen nach Regionen, 2016 – 2026
Kapitel 7. Markt für Luftbetankungssysteme nach Vertriebskanälen
7.1. Weltweiter Marktanteil von Luftbetankungssystemen nach Vertriebskanälen, 2019 & 2026
7.2. OEM
7.2.1. Marktschätzungen und -prognosen, 2016 – 2026
7.2.2. Marktschätzungen und -prognosen nach Regionen, 2016 – 2026
7.3. Aftermarket
7.3.1. Marktschätzungen und -prognosen, 2016 – 2026
7.3.2. Marktschätzungen und Prognose nach Region, 2016 – 2026
Kapitel 8. Markt für Luftbetankungssysteme nach Region
8.1. Globaler Marktanteil von Luftbetankungssystemen nach Region, 2019 – 2026
8.2. Nordamerika
8.2.1. Marktschätzungen und Prognose, 2016 – 2026
8.2.2. Marktschätzungen und Prognose nach Anwendung, 2016 – 2026
8.2.3. Marktschätzungen und Prognose nach Komponente, 2016 – 2026
8.2.4. Marktschätzungen und -prognose nach System, 2016 – 2026
8.2.5. Marktschätzungen und -prognose nach Vertriebskanal, 2016 – 2026
8.2.6. USA
8.2.6.1. Marktschätzungen und -prognose, 2016 – 2026
8.2.6.2. Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2016 – 2026
8.2.6.3. Marktschätzungen und -prognose nach Komponente, 2016 – 2026
8.2.6.4. Marktschätzungen und Prognose nach System, 2016 – 2026
8.2.6.5. Marktschätzungen und Prognose nach Vertriebskanal, 2016 – 2026
8.2.7. Kanada
8.2.7.1. Marktschätzungen und Prognose, 2016 – 2026
8.2.7.2. Marktschätzungen und Prognose nach Anwendung, 2016 – 2026
8.2.7.3. Marktschätzungen und -prognose nach Komponente, 2016 – 2026
8.2.7.4. Marktschätzungen und -prognose nach System, 2016 – 2026
8.2.7.5. Marktschätzungen und -prognose nach Vertriebskanal, 2016 – 2026
8.3. Europa
8.3.1. Marktschätzungen und -prognose, 2016 – 2026
8.3.2. Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2016 – 2026
8.3.3. Marktschätzungen und -prognose nach Komponente, 2016 – 2026
8.3.4. Marktschätzungen und -prognose nach System, 2016 – 2026
8.3.5. Marktschätzungen und -prognose nach Vertriebskanal, 2016 – 2026
8.3.6. Deutschland
8.3.6.1. Marktschätzungen und -prognose, 2016 – 2026
8.3.6.2. Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2016 – 2026
8.3.6.3. Marktschätzungen und Prognose nach Komponente, 2016 – 2026
8.3.6.4. Marktschätzungen und Prognose nach System, 2016 – 2026
8.3.6.5. Marktschätzungen und Prognose nach Vertriebskanal, 2016 – 2026
8.3.7. Vereinigtes Königreich
8.3.7.1. Marktschätzungen und Prognose, 2016 – 2026
8.3.7.2. Marktschätzungen und Prognosen nach Anwendung, 2016 – 2026
8.3.7.3. Marktschätzungen und Prognosen nach Komponente,2016 – 2026
8.3.7.4. Marktschätzungen und -prognose nach System, 2016 – 2026
8.3.7.5. Marktschätzungen und -prognose nach Vertriebskanal, 2016 – 2026
8.3.8. Frankreich
8.3.8.1. Marktschätzungen und -prognose, 2016 – 2026
8.3.8.2. Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2016 – 2026
8.3.8.3. Marktschätzungen und Prognose nach Komponente, 2016 – 2026
8.3.8.4. Marktschätzungen und Prognose nach System, 2016 – 2026
8.3.8.5. Marktschätzungen und Prognose nach Vertriebskanal, 2016 – 2026
8.3.9. Italien
8.3.9.1. Marktschätzungen und Prognose, 2016 – 2026
8.3.9.2. Marktschätzungen und Prognose nach Anwendung, 2016 – 2026
8.3.9.3. Marktschätzungen und Prognose nach Komponente, 2016 – 2026
8.3.9.4. Marktschätzungen und Prognose nach System, 2016 – 2026
8.3.9.5. Marktschätzungen und Prognose nach Vertriebskanal, 2016 – 2026
8.3.10. Spanien
8.3.10.1. Marktschätzungen und -prognose, 2016 – 2026
8.3.10.2. Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2016 – 2026
8.3.10.3. Marktschätzungen und -prognose nach Komponente, 2016 – 2026
8.3.10.4. Marktschätzungen und -prognose nach System, 2016 – 2026
8.3.10.5. Marktschätzungen und -prognose nach Vertriebskanal, 2016 – 2026
8.3.11. Russland
8.3.11.1. Marktschätzungen und -prognose, 2016 – 2026
8.3.11.2. Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2016 – 2026
8.3.11.3. Marktschätzungen und -prognose nach Komponente, 2016 – 2026
8.3.11.4. Marktschätzungen und Prognosen nach System, 2016 – 2026
8.3.11.5. Marktschätzungen und Prognosen nach Vertriebskanal, 2016 – 2026
8.3.12. Polen
8.3.12.1. Marktschätzungen und -prognose, 2016 – 2026
8.3.12.2. Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2016 – 2026
8.3.12.3. Marktschätzungen und -prognose nach Komponente, 2016 – 2026
8.3.12.4. Marktschätzungen und -prognose nach System, 2016 – 2026
8.3.12.5. Marktschätzungen und -prognose nach Vertriebskanal, 2016 – 2026
8.3.13. Niederlande
8.3.13.1. Marktschätzungen und -prognose, 2016 – 2026
8.3.13.2. Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2016 – 2026
8.3.13.3. Marktschätzungen und -prognose nach Komponente, 2016 – 2026
8.3.13.4. Marktschätzungen und -prognose nach System, 2016 – 2026
8.3.13.5. Marktschätzungen und -prognose nach Vertriebskanal, 2016 – 2026
8.3.14. Schweden
8.3.14.1. Marktschätzungen und -prognose, 2016 – 2026
8.3.14.2. Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2016 – 2026
8.3.14.3. Marktschätzungen und Prognose nach Komponente, 2016 – 2026
8.3.14.4. Marktschätzungen und Prognose nach System, 2016 – 2026
8.3.14.5. Marktschätzungen und Prognose nach Vertriebskanal, 2016 – 2026
8.3.15. Norwegen
8.3.15.1. Marktschätzungen und Prognose, 2016 – 2026
8.3.15.2. Marktschätzungen und Prognose nach Anwendung, 2016 – 2026
8.3.15.3. Marktschätzungen und Prognose nach Komponente, 2016 – 2026
8.3.15.4. Marktschätzungen und Prognose nach System, 2016 – 2026
8.3.15.5. Marktschätzungen und Prognose nach Vertriebskanal, 2016 – 2026
8.4. Asien-Pazifik
8.4.1. Marktschätzungen und Prognosen, 2016 – 2026
8.4.2. Marktschätzungen und Prognosen nach Anwendung, 2016 – 2026
8.4.3.Marktschätzungen und -prognose nach Komponente, 2016 – 2026
8.4.4. Marktschätzungen und -prognose nach System, 2016 – 2026
8.4.5. Marktschätzungen und -prognose nach Vertriebskanal, 2016 – 2026
8.4.6. China
8.4.6.1. Marktschätzungen und -prognose, 2016 – 2026
8.4.6.2. Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2016 – 2026
8.4.6.3. Marktschätzungen und Prognose nach Komponente, 2016 – 2026
8.4.6.4. Marktschätzungen und Prognose nach System, 2016 – 2026
8.4.6.5. Marktschätzungen und Prognose nach Vertriebskanal, 2016 – 2026
8.4.7. Japan
8.4.7.1. Marktschätzungen und Prognose, 2016 – 2026
8.4.7.2. Marktschätzungen und Prognose nach Anwendung, 2016 – 2026
8.4.7.3. Marktschätzungen und Prognose nach Komponente, 2016 – 2026
8.4.7.4. Marktschätzungen und Prognose nach System, 2016 – 2026
8.4.7.5. Marktschätzungen und Prognose nach Vertriebskanal, 2016 – 2026
8.4.8. Indien
8.4.8.1. Marktschätzungen und Prognose, 2016 – 2026
8.4.8.2. Marktschätzungen und Prognose nach Anwendung, 2016 – 2026
8.4.8.3. Marktschätzungen und Prognose nach Komponente, 2016 – 2026
8.4.8.4. Marktschätzungen und Prognose nach System, 2016 – 2026
8.4.8.5. Marktschätzungen und Prognose nach Vertriebskanal, 2016 – 2026
8.4.9. Thailand
8.4.9.1. Marktschätzungen und Prognose, 2016 – 2026
8.4.9.2. Marktschätzungen und Prognose nach Anwendung, 2016 – 2026
8.4.9.3. Marktschätzungen und Prognose nach Komponente, 2016 – 2026
8.4.9.4. Marktschätzungen und Prognose nach System, 2016 – 2026
8.4.9.5. Marktschätzungen und Prognosen nach Vertriebskanal, 2016 – 2026
8.4.10. Australien
8.4.10.1. Marktschätzungen und -prognose, 2016 – 2026
8.4.10.2. Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2016 – 2026
8.4.10.3. Marktschätzungen und -prognose nach Komponente, 2016 – 2026
8.4.10.4. Marktschätzungen und -prognose nach System, 2016 – 2026
8.4.10.5. Marktschätzungen und -prognose nach Vertriebskanal, 2016 – 2026
8.4.11. Vietnam
8.4.11.1. Marktschätzungen und Prognose, 2016 – 2026
8.4.11.2. Marktschätzungen und Prognose nach Anwendung, 2016 – 2026
8.4.11.3. Marktschätzungen und Prognose nach Komponente, 2016 – 2026
8.4.11.4. Marktschätzungen und Prognose nach System, 2016 – 2026
8.4.11.5. Marktschätzungen und Prognose nach Vertriebskanal, 2016 – 2026
8.4.12. Malaysia
8.4.12.1. Marktschätzungen und Prognose, 2016 – 2026
8.4.12.2. Marktschätzungen und Prognose nach Anwendung, 2016 – 2026
8.4.12.3. Marktschätzungen und Prognose nach Komponente, 2016 – 2026
8.4.12.4. Marktschätzungen und Prognose nach System, 2016 – 2026
8.4.12.5. Marktschätzungen und Prognose nach Vertriebskanal, 2016 – 2026
8.4.13. Indonesien
8.4.13.1. Marktschätzungen und Prognose, 2016 – 2026
8.4.13.2. Marktschätzungen und Prognose nach Anwendung, 2016 – 2026
8.4.13.3. Marktschätzungen und Prognose nach Komponente, 2016 – 2026
8.4.13.4. Marktschätzungen und Prognose nach System, 2016 – 2026
8.4.13.5. Marktschätzungen und Prognose nach Vertriebskanal, 2016 – 2026
8.4.14. Singapur
8.4.14.1. Marktschätzungen und Prognose, 2016 – 2026
8.4.14.2. Marktschätzungen und Prognose nach Anwendung, 2016 – 2026
8.4.14.3. Marktschätzungen und Prognose nach Komponente, 2016 – 2026
8.4.14.4. Marktschätzungen und Prognose nach System, 2016 – 2026
8.4.14.5. Marktschätzungen und Prognose nach Vertriebskanal, 2016 – 2026
8.4.15. Korea
8.4.15.1. Marktschätzungen und Prognose, 2016 – 2026
8.4.15.2. Marktschätzungen und Prognose nach Anwendung, 2016 – 2026
8.4.15.3. Marktschätzungen und Prognose nach Komponente, 2016 – 2026
8.4.15.4. Marktschätzungen und Prognose nach System, 2016 – 2026
8.4.15.5. Marktschätzungen und Prognose nach Vertriebskanal, 2016 – 2026
8.4.16. Pakistan
8.4.16.1. Marktschätzungen und Prognose, 2016 – 2026
8.4.16.2. Marktschätzungen und Prognose nach Anwendung, 2016 – 2026
8.4.16.3. Marktschätzungen und Prognose nach Komponente, 2016 – 2026
8.4.16.4. Marktschätzungen und Prognose nach System, 2016 – 2026
8.4.16.5. Marktschätzungen und -prognose nach Vertriebskanal, 2016 – 2026
8.5. Lateinamerika
8.5.1. Marktschätzungen und -prognose, 2016 – 2026
8.5.2. Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2016 – 2026
8.5.3. Marktschätzungen und -prognose nach Komponente, 2016 – 2026
8.5.4. Marktschätzungen und -prognose nach System, 2016 – 2026
8.5.5. Marktschätzungen und -prognose nach Vertriebskanal, 2016 – 2026
8.5.6. Brasilien
8.5.6.1. Marktschätzungen und Prognose, 2016 – 2026
8.5.6.2. Marktschätzungen und Prognose nach Anwendung, 2016 – 2026
8.5.6.3. Marktschätzungen und Prognose nach Komponente, 2016 – 2026
8.5.6.4. Marktschätzungen und Prognose nach System, 2016 – 2026
8.5.6.5. Marktschätzungen und Prognosen nach Vertriebskanal, 2016 – 2026
8.5.7. Chile
8.5.7.1. Marktschätzungen und -prognose, 2016 – 2026
8.5.7.2. Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2016 – 2026
8.5.7.3. Marktschätzungen und -prognose nach Komponente, 2016 – 2026
8.5.7.4. Marktschätzungen und -prognose nach System, 2016 – 2026
8.5.7.5. Marktschätzungen und -prognose nach Vertriebskanal, 2016 – 2026
8.5.8. Kolumbien
8.5.8.1. Marktschätzungen und Prognose, 2016 – 2026
8.5.8.2. Marktschätzungen und Prognose nach Anwendung, 2016 – 2026
8.5.8.3. Marktschätzungen und Prognose nach Komponente, 2016 – 2026
8.5.8.4. Marktschätzungen und Prognose nach System, 2016 – 2026
8.5.8.5. Marktschätzungen und -prognose nach Vertriebskanal, 2016 – 2026
8.6. MEA
8.6.1. Marktschätzungen und -prognose, 2016 – 2026
8.6.2. Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2016 – 2026
8.6.3. Marktschätzungen und -prognose nach Komponente, 2016 – 2026
8.6.4. Marktschätzungen und -prognose nach System, 2016 – 2026
8.6.5. Marktschätzungen und -prognose nach Vertriebskanal, 2016 – 2026
8.6.6. Saudi-Arabien
8.6.6.1. Marktschätzungen und -prognose, 2016 – 2026
8.6.6.2. Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2016 – 2026
8.6.6.3. Marktschätzungen und -prognose nach Komponente, 2016 – 2026
8.6.6.4. Marktschätzungen und -prognose nach System, 2016 – 2026
8.6.6.5. Marktschätzungen und Prognose nach Vertriebskanal, 2016 – 2026
8.6.7. Türkei
8.6.7.1. Marktschätzungen und Prognose, 2016 – 2026
8.6.7.2. Marktschätzungen und Prognose nach Anwendung, 2016 – 2026
8.6.7.3. Marktschätzungen und Prognose nach Komponente, 2016 – 2026
8.6.7.4. Marktschätzungen und Prognosen nach System, 2016 – 2026
8.6.7.5. Marktschätzungen und Prognosen nach Vertriebskanal, 2016 – 2026
8.6.8. VAE
8.6.8.1. Marktschätzungen und Prognosen, 2016 – 2026
8.6.8.2. Marktschätzungen und Prognosen nach Anwendung, 2016 – 2026
8.6.8.3.