Markt für Kaltschmiedeteile für die Luft- und Raumfahrt – nach Plattform (Drehflügler {Hubschrauber}, Starrflügler {Schmalrumpf, Großraumflugzeuge, Regionaljets, Kampfjets}), nach Anwendung (Flugzeugzelle, Motorgondel, Fahrwerk) und Prognose, 2021–2027
Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace
Publisher : MRA | Format : PDF&Excel
Markt für Kaltschmiedeteile für die Luft- und Raumfahrt – nach Plattform (Drehflügler {Hubschrauber}, Starrflügler {Schmalrumpf, Großraumflugzeuge, Regionaljets, Kampfjets}), nach Anwendung (Flugzeugzelle, Motorgondel, Fahrwerk) und Prognose, 2021–2027
Markt für Kaltschmiedeteile für die Luft- und Raumfahrt – nach Plattform (Drehflügler {Hubschrauber}, Starrflügler {Schmalrumpf, Großraumflugzeuge, Regionaljets, Kampfjets}), nach Anwendung (Flugzeugzelle, Motorgondel, Fahrwerk) und Prognose, 2021–2027
Marktgröße für Kaltschmiedeteile für die Luft- und Raumfahrt
Die Marktgröße für Kaltschmiedeteile für die Luft- und Raumfahrt wurde im Jahr 2020 auf über 2,5 Millionen USD geschätzt und soll von 2021 bis 2027 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von über 8,3 % wachsen.
Der steigende Bedarf an einem hohen Festigkeits-Gewichts-Verhältnis und einer robusten strukturellen Zuverlässigkeit von Flugzeugen sind einige der Faktoren, die das Marktwachstum während der Prognose vorantreiben. Zeitplan.
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Die zunehmende Vorliebe der Flugzeughersteller, Luft- und Raumfahrtkomponenten mit engen Maßtoleranzen und hoher Oberflächengüte zu verwenden, treibt die Expansion des Marktes für Kaltschmiedeteile für die Luft- und Raumfahrt im Prognosezeitraum voran. Die zunehmende Verwendung kosteneffizienter Materialien zur Herstellung hochfester kaltgeschmiedeter Produkte wird den Marktwert steigern. Darüber hinaus wird sich der Wegfall von Wärmebehandlungsprozessen, einschließlich Härten und Anlassen, positiv auf die Produktionszykluszeit auswirken und die Betriebseffizienz weiter steigern. Die zunehmende Notwendigkeit, die Emissionswerte von Flugzeugen zu senken und die Kraftstoffeffizienz zu verbessern, wird das Branchenwachstum weiter fördern.
Andererseits stellt die zunehmende Verwendung von Verbundwerkstoffen im Flugzeugbau eine Bedrohung für die Branche dar. Darüber hinaus wurde der Markt durch den Ausbruch der COVID-19-Krankheit verwüstet. Mit dem Rückgang des Passagierflugverkehrs und dem Stillstand des Frachtbetriebs ging die Nachfrage nach neuen Flugzeugen zurück, was zu einem geringeren Verbrauch von Kaltschmiedeprodukten führte. Ein Jahr nachdem die Krise die Branche zum Erliegen brachte, wird jedoch erwartet, dass die Nachfrage Anzeichen einer Erholung zeigt und der Markt in den kommenden Jahren erheblich an Dynamik gewinnt.
| Berichtsattribut | Details |
|---|---|
| Basisjahr | 2020 |
| Marktgröße für Kaltschmiedeteile für die Luft- und Raumfahrt im Jahr 2020 | 2.59 Millionen (USD) |
| Prognosezeitraum | 2021 bis 2027 |
| Prognosezeitraum 2021 bis 2027 CAGR | 8,3 % |
| Wertprognose 2027 | 4,98 Millionen (USD) |
| Historische Daten für | 2017 bis 2020 |
| Anzahl der Seiten | 220 |
| Tabellen, Diagramme und Zahlen | 210 |
| Abgedeckte Segmente | Plattform, Anwendung |
| Wachstumstreiber |
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| Fallstricke und Herausforderungen |
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Marktanalyse für Kaltschmiedeteile für die Luft- und Raumfahrt
Das Segment der Starrflügelplattformen wird bis 2027 80 % des Marktanteils der Kaltschmiedeteile für die Luft- und Raumfahrt ausmachen. Die Einführung neuer Flugreiseziele in Verbindung mit zunehmenden Flugverbindungen wird die Nachfrage nach Starrflügelflugzeugen deutlich steigern. Die Kosteneffizienz und hohe Festigkeit kaltgeschmiedeter Flugzeugkomponenten sowie ihre zunehmende Verwendung in der Struktur werden maßgeblich zu einer verbesserten Lebensdauer und Haltbarkeit beitragen.
Der zunehmende Einsatz von Hubschraubern für Luftrettungseinsätze und Polizeibehörden bietet potenzielle Chancen für die Expansion der Branche. Die wachsende Verbreitung moderner Hubschrauber in Verbindung mit den steigenden Aufträgen und Verkäufe werden den Wert der Branche steigern.
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Das Segment der Fahrwerke im Markt für Kaltschmiedeteile für die Luft- und Raumfahrt überschritt im Jahr 2020 die Marke von 1 Million USD, was auf die steigende Flugzeugproduktion und die gestiegenen Auslieferungen von Luftfahrtunternehmen zurückzuführen ist. Kaltgeschmiedete Fahrwerke bieten hohe Steifigkeit, Ermüdungsbeständigkeit,und Zähigkeit bieten positive Wachstumsaussichten für das Segment während des Prognosezeitraums. Die wichtigsten Strukturkomponenten von Fahrwerken bestehen aus Strebe, Strebe, Fahrgestellträger, Verbindung und Zapfen, die meist im Schmiedeverfahren hergestellt werden.
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Der europäische Markt für Kaltschmiedeteile für die Luft- und Raumfahrt wird aufgrund der Entwicklung fortschrittlicher Fertigungstechnologien in der Region bis 2027 eine Nachfrage von über 600 Kilotonnen generieren. Die europäische Flugzeugbauindustrie wird von zahlreichen Investoren wie Aviation Capital Ventures PLC unterstützt, die in F&E und die Expansion des Geschäfts investieren. Die EASA unterstützt die Nachfrage der kommerziellen Flugzeugindustrie mit der Bereitstellung von Finanzmitteln für F&E, um die globale Technologieführerschaft zu stärken und& beizubehalten. Konstante Kapitalflüsse und starke finanzielle Unterstützung stärken die Flugzeugindustrie und beeinflussen den Marktumsatz.
Naher Osten und Der afrikanische Markt wird bis 2027 eine Wachstumsrate von rund 7 % verzeichnen, angetrieben durch die zunehmenden Flugzeugauslieferungen und die wachsende Präferenz für Billigflieger. Robustes Wirtschaftswachstum gepaart mit steigendem verfügbaren Einkommen beschleunigt den Flugverkehr. Die wachsende Nachfrage nach dem Einbau von Flugzeugen mit Verbundstruktur fördert die Entwicklung der Branche.
Marktanteil von Kaltschmiedeteilen für die Luft- und Raumfahrt
Bedeutende Unternehmen auf dem Markt für Kaltschmiedeteile für die Luft- und Raumfahrt sind
- Precision Castparts Corp.
- Eramet
- Scot Forge
- ATI Metal
- Bharat Forge
- VSMPO-AVISMA Corporation
- Arconic
- Shaanxi Hongyuan Aviation Forging Co., Ltd.
Diese wichtigen Marktteilnehmer sind an mehreren strategischen Initiativen beteiligt, um einen Wettbewerbsvorteil gegenüber anderen Herstellern zu erlangen und die Rentabilität ihres Unternehmens zu verbessern. Zu den wichtigsten Initiativen gehören Fusionen, Übernahmen, Produkteinführungen, Partnerschaften, geografische Expansion, Erweiterung der Produktionskapazität und andere
Der Marktforschungsbericht zu Kaltschmiedeteilen für die Luft- und Raumfahrt umfasst eine detaillierte Berichterstattung über die Branche mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Volumen in Kilotonnen und Umsatz in Tausend USD von 2017 bis 2027 für die folgenden Segmente
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Markt,nach Plattform
- Starrflügelflugzeuge
- Schmalrumpfflugzeuge
- Regionaljets
- Großraumflugzeuge
- Kampfjets
- Drehflügler
- Hubschrauber
Markt nach Anwendung
- Flugzeugzelle
- Fahrwerk
- Gondel
Die obigen Informationen werden auf regionaler und länderbezogener Basis für die folgenden Länder bereitgestellt
- Nordamerika
- USA
- Kanada
- Europa
- Deutschland
- Großbritannien
- Frankreich
- Italien
- Spanien
- Niederlande
- Russland
- Asien-Pazifik
- China
- Japan
- Indien
- Australien
- Südkorea
- Lateinamerika
- Brasilien
- Mexiko
- Chile
- Kolumbien
- Naher Osten und Afrika
- Türkei
- Saudi-Arabien
- VAE
- Israel
- Iran
Inhaltsverzeichnis
Bericht Inhalt
Kapitel 1 Methodik und Umfang
1.1 Methodik
1.2 Marktdefinition
1.3 Marktschätzung und Prognoseparameter
1.3.1 Basisschätzung und Arbeits
1.3.1.1 Nordamerika
1.3.1.2 Europa
1.3.1.3 Asien-Pazifik
1.3.1.4 LATAM
1.3.1.5 MEA
1.4 Datenquellen
1.4.1 Primär
1.4.2 Sekundär
1.4.2.1 Bezahlt
1.4.2.2 Unbezahlt
Kapitel 2 Zusammenfassung
2.1 360°-Zusammenfassung der Kaltschmiedeindustrie in der Luft- und Raumfahrt, 2017 – 2027
2.1.1 Geschäftstrends
2.1.2 Plattformtrends
2.1.3 Anwendungstrends
2.1.4 Regionale Trends
Kapitel 3 Brancheneinblicke in die Kaltschmiedetechnik in der Luft- und Raumfahrt
3.1 Branchensegmentierung
3.2 Branchengröße und Prognose, 2017 – 2027
3.2.1 Auswirkungen von Covid-19 auf die Branchengröße
3.3 Branchen-Ökosystemanalyse
3.3.1 Komponentenlieferanten
3.3.2 Hersteller
3.3.3 Entwicklung der Gewinnspanne
3.3.4 Analyse der Vertriebskanäle
3.3.5 Lieferantenmatrix
3.4 Preisanalyse
3.4.1 Regionale Preisgestaltung
3.4.1.1 Nordamerika
3.4.1.2 Europa
3.4.1.3 Asien-Pazifik
3.4.1.4 Lateinamerika
3.4.1.5 Naher Osten und Afrika
3.4.2 Kostenstrukturanalyse
3.5 Technologielandschaft
3.5.1 Mikrokaltschmieden
3.5.2 Automatisiertes Kaltschmieden
3.5.3 Effizientes hydraulisches Kaltschmieden
3.6 Regulatorische Landschaft
3.6.1 Nordamerika
3.6.2 Europa
3.6.3 APAC
3.6.4 Lateinamerika
3.6.5 Naher Osten und Afrika
3.7 Einflussfaktoren der Branche
3.7.1 Wachstumstreiber nach Region
3.7.1.1 Nordamerika
3.7.1.2 Europa
3.7.1.3 Asien-Pazifik
3.7.1.4 LATAM
3.7.1.5 MEA
3.7.2 Fallstricke und Herausforderungen der Branche
3.8 Innovation und Nachhaltigkeit
3.8.1 Präzisionskaltschmieden
3.8.2 Fortschrittliche Rapid-Prototyping-Technologie
3.8.3 Nachhaltigkeit
3.9 Analyse des Wachstumspotenzials
3.10 Porters Analyse
3.11 Produktlebenszyklusanalyse
3.12 Wettbewerbslandschaft
3.12.1 Übersicht der Top-Player
3.12.2 Wichtige Stakeholder
3.12.3 Strategie-Dashboard
3.13 PESTEL-Analyse
3.14 Auswirkungen von COVID-19 auf Anwendungsbranchen
Kapitel 4Markt für Kaltschmieden in der Luft- und Raumfahrt, nach Plattform
4.1Globale Einblicke in Plattformen für den Markt für Kaltschmieden in der Luft- und Raumfahrt
4.2Starrflügel
4.2.1Marktschätzungen und -prognose, 2017 – 2027
4.2.2Marktschätzungen und -prognose nach Region, 2017 – 2027
4.2.3Schmalrumpf
4.2.3.1 Marktschätzungen und Prognose, 2017 – 2027
4.2.3.2 Marktschätzungen und Prognose nach Region, 2017 – 2027
4.2.4 Großraumflugzeuge
4.2.4.1 Marktschätzungen und Prognose, 2017 – 2027
4.2.4.2 Marktschätzungen und Prognose nach Region, 2017 – 2027
4.2.5 Regionaljets
4.2.5.1 Marktschätzungen und Prognosen, 2017 – 2027
4.2.5.2 Marktschätzungen und Prognosen nach Region, 2017 – 2027
4.2.6 Kampfjets
4.2.6.1 Marktschätzungen und Prognosen, 2017 – 2027
4.2.6.2 Marktschätzungen und Prognosen nach Region, 2017 – 2027
4.3 Drehflügler
4.3.1 Marktschätzungen und Prognose, 2017 – 2027
4.3.2 Marktschätzungen und Prognose nach Region, 2017 – 2027
4.3.3 Hubschrauber
4.3.3.1 Marktschätzungen und Prognose, 2017 – 2027
4.3.3.2 Marktschätzungen und Prognose nach Region, 2017 – 2027
Kapitel 5Markt für Kaltschmieden in der Luft- und Raumfahrt, nach Anwendung
5.1Globale Anwendungseinblicke in den Markt für Kaltschmieden in der Luft- und Raumfahrt
5.2Flugzeugzelle
5.2.1Marktschätzungen und -prognosen, 2017 – 2027
5.2.2Marktschätzungen und -prognosen nach Regionen, 2017 – 2027
5.3Fahrwerk
5.3.1 Marktschätzungen und Prognose, 2017 – 2027
5.3.2 Marktschätzungen und Prognose nach Region, 2017 – 2027
5.4 Motorgondel
5.4.1 Marktschätzungen und Prognose, 2017 – 2027
5.4.2 Marktschätzungen und Prognose nach Region, 2017 – 2027
Kapitel 6Markt für Kaltschmieden in der Luft- und Raumfahrt, nach Regionen
6.1Globale Einblicke in den Markt für Kaltschmieden in der Luft- und Raumfahrt in verschiedene Regionen
6.2Nordamerika
6.2.1Marktschätzungen und -prognosen, 2017 – 2027
6.2.2Marktschätzungen und -prognosen nach Plattform, 2017 – 2027
6.2.3Marktschätzungen und -prognosen nach Anwendung, 2017 – 2027
6.2.4 USA
6.2.4.1 Marktschätzungen und -prognose, 2017 – 2027
6.2.4.2 Marktschätzungen und -prognose nach Plattform, 2017 – 2027
6.2.4.3 Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2017 – 2027
6.2.5 Kanada
6.2.5.1 Marktschätzungen und -prognose, 2017 – 2027
6.2.5.2 Marktschätzungen und -prognose nach Plattform, 2017 – 2027
6.2.5.3 Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2017 – 2027
6.3 Europa
6.3.1 Marktschätzungen und -prognose, 2017 – 2027
6.3.2 Marktschätzungen und -prognose nach Plattform, 2017 – 2027
6.3.3 Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2017 – 2027
6.3.4 Deutschland
6.3.4.1 Marktschätzungen und -prognose, 2017 – 2027
6.3.4.2 Marktschätzungen und -prognose nach Plattform, 2017 – 2027
6.3.4.3 Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2017 – 2027
6.3.5 Vereinigtes Königreich
6.3.5.1 Marktschätzungen und -prognose, 2017 – 2027
6.3.5.2 Marktschätzungen und -prognose nach Plattform, 2017 – 2027
6.3.5.3 Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2017 – 2027
6.3.6 Frankreich
6.3.6.1 Marktschätzungen und -prognose, 2017 – 2027
6.3.6.2 Marktschätzungen und -prognose nach Plattform, 2017 – 2027
6.3.6.3 Marktschätzungen und Prognose nach Anwendung, 2017 – 2027
6.3.7 Italien
6.3.7.1 Marktschätzungen und Prognose, 2017 – 2027
6.3.7.2 Marktschätzungen und Prognose nach Plattform, 2017 – 2027
6.3.7.3 Marktschätzungen und Prognose nach Anwendung, 2017 – 2027
6.3.8 Spanien
6.3.8.1 Marktschätzungen und -prognosen,2017 – 2027
6.3.8.2 Marktschätzungen und -prognose nach Plattform, 2017 – 2027
6.3.8.3 Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2017 – 2027
6.4 Asien-Pazifik
6.4.1 Marktschätzungen und -prognose, 2017 – 2027
6.4.2 Marktschätzungen und -prognose nach Plattform, 2017 – 2027
6.4.3 Marktschätzungen und Prognose nach Anwendung, 2017 – 2027
6.4.4 China
6.4.4.1 Marktschätzungen und Prognose, 2017 – 2027
6.4.4.2 Marktschätzungen und Prognose nach Plattform, 2017 – 2027
6.4.4.3 Marktschätzungen und Prognose nach Anwendung, 2017 – 2027
6.4.5 Indien
6.4.5.1 Marktschätzungen und -prognose, 2017 – 2027
6.4.5.2 Marktschätzungen und -prognose nach Plattform, 2017 – 2027
6.4.5.3 Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2017 – 2027
6.4.6 Japan
6.4.6.1 Marktschätzungen und -prognose, 2017 – 2027
6.4.6.2 Marktschätzungen und -prognose nach Plattform, 2017 – 2027
6.4.6.3 Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2017 – 2027
6.4.7 Thailand
6.4.7.1 Marktschätzungen und -prognose, 2017 – 2027
6.4.7.2 Marktschätzungen und -prognose nach Plattform, 2017 – 2027
6.4.7.3 Marktschätzungen und Prognose nach Anwendung, 2017 – 2027
6.4.8 Australien
6.4.8.1 Marktschätzungen und Prognose, 2017 – 2027
6.4.8.2 Marktschätzungen und Prognose nach Plattform, 2017 – 2027
6.4.8.3 Marktschätzungen und Prognose nach Anwendung, 2017 – 2027
6.5 Lateinamerika (LATAM)
6.5.1 Marktschätzungen und Prognose, 2017 – 2027
6.5.2 Marktschätzungen und Prognose nach Plattform, 2017 – 2027
6.5.3 Marktschätzungen und Prognose nach Anwendung, 2017 – 2027
6.5.4 Brasilien
6.5.4.1 Marktschätzungen und Prognose, 2017 – 2027
6.5.4.2 Marktschätzungen und Prognose nach Plattform, 2017 – 2027
6.5.4.3 Marktschätzungen und Prognose nach Anwendung, 2017 – 2027
6.5.5 Mexiko
6.5.5.1 Marktschätzungen und Prognose, 2017 – 2027
6.5.5.2 Marktschätzungen und Prognose nach Plattform, 2017 – 2027
6.5.5.3 Marktschätzungen und Prognose nach Anwendung, 2017 – 2027
6.6 Naher Osten und Afrika (MEA)
6.6.1 Marktschätzungen und Prognose, 2017 – 2027
6.6.2 Marktschätzungen und Prognose nach Plattform, 2017 – 2027
6.6.3 Marktschätzungen und Prognose nach Anwendung, 2017 – 2027
6.6.4 Südafrika
6.6.4.1 Marktschätzungen und Prognose, 2017 – 2027
6.6.4.2 Marktschätzungen und Prognose nach Plattform, 2017 – 2027
6.6.4.3 Marktschätzungen und Prognose nach Anwendung, 2017 – 2027
6.6.5 Saudi-Arabien
6.6.5.1 Marktschätzungen und Prognose, 2017 – 2027
6.6.5.2 Marktschätzungen und Prognose nach Plattform, 2017 – 2027
6.6.5.3 Marktschätzungen und Prognose nach Anwendung, 2017 – 2027
6.6.6 VAE
6.6.6.1 Marktschätzungen und Prognose, 2017 – 2027
6.6.6.2 Marktschätzungen und Prognose nach Plattform, 2017 – 2027
6.6.6.3 Marktschätzungen und Prognose nach Anwendung, 2017 – 2027
6.6.7 Kuwait
6.6.7.1 Marktschätzungen und Prognose, 2017 – 2027
6.6.7.2 Marktschätzungen und Prognose nach Plattform, 2017 – 2027
6.6.7.3 Marktschätzungen und Prognose nach Anwendung, 2017 – 2027
Kapitel 7 Firmenprofile
7.1 Precision Castparts Corp.
7.1.1 Geschäftsübersicht
7.1.2 Finanzdaten
7.1.3 Strukturlandschaft
7.1.4 SWOT-Analyse
7.1.5 Strategischer Ausblick
7.2 Eramet
7.2.1 Geschäftsübersicht
7.2.2 Finanzdaten
7.2.3 Strukturlandschaft
7.2.4 SWOT-Analyse
7.2.5 Strategischer Ausblick
7.3 Scot Forge
7.3.1 Geschäftsübersicht
7.3.2 Finanzdaten
7.3.3 Strukturlandschaft
7.3.4 SWOT-Analyse
7.3.5 Strategischer Ausblick
7.4 ATI Metal
7.4.1 Geschäftsübersicht
7.4.2 Finanzdaten
7.4.3 Strukturlandschaft
7.4.4 SWOT-Analyse
7.4.5 Strategischer Ausblick
7.5 Bharat Forge
7.5.1 Geschäftsübersicht
7.5.2 Finanzdaten
7.5.3 Strukturlandschaft
7.5.4 SWOT-Analyse
7.5.5 Strategischer Ausblick
7.6 VSMPO-AVISMA Corporation
7.6.1 Geschäftsübersicht
7.6.2 Finanzdaten
7.6.3 Strukturlandschaft
7.6.4 SWOT-Analyse
7.6.5 Strategischer Ausblick
7,7 Arconic
7,7.1 Geschäftsübersicht
7.7.2 Finanzdaten
7.7.3 Strukturlandschaft
7.7.4 SWOT-Analyse
7.7.5 Strategischer Ausblick
7.8 Shaanxi Hongyuan Aviation Forging Co., Ltd
7.8.1 Geschäftsübersicht
7.8.2 Finanzdaten
7.8.3 Strukturlandschaft
7.8.4 SWOT-Analyse
7.8.5 Strategischer Ausblick