Markt für Airline-Technologieintegration – Nach Technologie (IOT, Cybersicherheit, künstliche Intelligenz, erweiterte Analytik, Biometrie, Blockchain, tragbare Technologie), Nach Angebot (Software, Hardware), Nach Bereitstellung (vor Ort, Cloud), Prognose, 2023 – 2032
Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace
Publisher : MRA | Format : PDF&Excel
Markt für Airline-Technologieintegration – Nach Technologie (IOT, Cybersicherheit, künstliche Intelligenz, erweiterte Analytik, Biometrie, Blockchain, tragbare Technologie), Nach Angebot (Software, Hardware), Nach Bereitstellung (vor Ort, Cloud), Prognose, 2023 – 2032
Markt für Technologieintegration bei Fluggesellschaften – nach Technologie (IoT, Cybersicherheit, künstliche Intelligenz, erweiterte Analytik, Biometrie, Blockchain, tragbare Technologie), nach Angebot (Software, Hardware), nach Bereitstellung (vor Ort, Cloud), Prognose, 2023 – 2032
Marktgröße für Technologieintegration bei Fluggesellschaften
Der Markt für Technologieintegration bei Fluggesellschaften wird im Jahr 2022 einen Wert von 20 Milliarden USD haben und von 2023 bis 2032 voraussichtlich mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 10 % wachsen.
Das Marktwachstum ist auf die technologischen Fortschritte und das verbesserte Passagiererlebnis zurückzuführen. Schnelle technologische Fortschritte wie KI, maschinelles Lernen (ML) und das Internet der Dinge (IoT) treiben Innovationen in der Luftfahrtbranche voran.
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Diese Technologien können Fluggesellschaften dabei helfen, ihren Betrieb zu konsolidieren, die Sicherheit zu verbessern und das Passagiererlebnis zu steigern. Passagiere verlangen zunehmend ein nahtloses Reiseerlebnis von der Ticketbuchung bis zur Ankunft. Durch Technologieintegration können Fluggesellschaften ihren Passagieren ein persönlicheres, bequemeres und effizienteres Erlebnis bieten. Unter Airline-Technologieintegration versteht man den Prozess der Integration verschiedener Technologien in die Luftfahrtbranche. Zu den integrierten Airline-Technologien gehören Passagiermanagement, Betriebsmanagementsysteme und kommerzielle Managementsysteme.
Berichtsattribut | Details |
---|---|
Basisjahr | 2022 |
Marktgröße für Technologieintegration bei Fluggesellschaften im Jahr 2022 | 20 Milliarden USD |
Prognosezeitraum | 2022 bis 2032 |
Prognosezeitraum 2022 bis 2032 CAGR | 10 % |
Wertprognose für 2032 | 80 Milliarden USD |
Historische Daten für | 2018 – 2022 |
Anzahl der Seiten | 250 |
Tabellen,Diagramme und Zahlen | 258 |
Abgedeckte Segmente | Technologie, Angebot und Einsatz sowie Region |
Wachstumstreiber |
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Fallstricke und Herausforderungen |
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Welche Wachstumsmöglichkeiten bietet dieser Markt?
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Die Implementierung neuer Technologien in der Luftfahrtbranche erfordert häufig erhebliche Vorabinvestitionen, insbesondere bei kleineren Fluggesellschaften mit begrenzten Technologiebudgets für Upgrades. Die Integration neuer Technologien kann komplex sein und erhebliche Änderungen an vorhandenen Systemen und Prozessen erfordern. Dies kann zeitaufwändig sein und den Betrieb stören, was zusätzliche Schulungen für das Personal erforderlich macht.
Trends auf dem Markt für Technologieintegration bei Fluggesellschaften
Der Markt für Technologieintegration bei Fluggesellschaften entwickelt sich rasant, da Fluggesellschaften ihre Betriebseffizienz steigern, Kosten senken und das Passagiererlebnis verbessern müssen. Die Integration verschiedener Technologien in die Luftfahrtbranche hat die Art und Weise, wie Fluggesellschaften arbeiten und mit ihren Kunden interagieren, erheblich verändert. Dieses Marktwachstum wird durch mehrere Faktoren vorangetrieben, darunter die steigende Nachfrage nach Flugreisen, die Notwendigkeit, die Betriebseffizienz zu verbessern, Kosten zu senken und die zunehmende Einführung neuer Technologien wie IoT, KI und Blockchain.
Flughäfen und ihre Kunden werden vom Einsatz digitaler Technologien für Fluggesellschaften profitieren. Der Einsatz digitaler Technologien verbessert die Zufriedenheit der Passagiere. Eine verbesserte Flugabwicklung dürfte zu weniger Verspätungen und einer höheren Gepäckrückgabequote führen. Durchgängige Biometrie wird wahrscheinlich das Transiterlebnis der Passagiere an Flughäfen verbessern. Für die wichtigsten aktiven Marktteilnehmer werden diese Variablen eine breite Palette von Möglichkeiten schaffen und dazu beitragen, die Technologieintegration der Fluggesellschaften voranzutreiben.
Analyse des Marktes für Technologieintegration bei Fluggesellschaften
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Die Nachfrage auf dem Markt für Technologieintegration bei Fluggesellschaften für das Segment „On-Premises“ hielt 67 %.43 % des Branchenanteils im Jahr 2022. Vor-Ort-Analyselösungen und -dienste für Fluggesellschaften verwenden prädiktive und präskriptive Analyseanwendungen, um die Leistung zu verbessern und Kosten und Ausfallzeiten zu reduzieren. Da Endbenutzer interne Softwareinfrastrukturen und -dienste bevorzugen, die ein hohes Maß an Datensicherheit bieten, werden diese Lösungen normalerweise vor Ort installiert. Daher verwenden zahlreiche bedeutende Flughäfen lokale Luftfahrtanalysen anstelle von Cloud-basierten Diensten. Vor-Ort-Lösungen für die Luftfahrtanalyse werden hauptsächlich von großen Flughäfen verwendet, da sich kleine Flughäfen und Fluggesellschaften diese aufgrund ihrer hohen Kosten nicht leisten können.
Basierend auf dem Angebot ist der Markt für die Integration von Flugtechnologie in Software und Hardware segmentiert. Das Softwaresegment des Marktes für Fahrzeugscanner wuchs bis 2032 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 10 %. Die Kategorie Software nimmt weltweit einen großen Marktanteil ein. Die Kategorie Software umfasst verschiedene Anwendungen wie Informationstechnologie, Anwendungssoftware und Systeme für Fluggesellschaften. Viele Flughafensoftwareanbieter bieten Standardlösungen für Spezialaufgaben wie Wartung oder Flughafenbetrieb, während andere integrierte Systeme anbieten, die aus Modulen für unterschiedliche Aufgaben bestehen. Solche Anwendungen eröffnen dem Softwaresegment in der Luftfahrtindustrie neue Möglichkeiten und erhöhen die Nachfrage nach Technologieintegration für Fluggesellschaften.
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Basierend auf der Technologie ist der Markt für Technologieintegration für Fluggesellschaften segmentiert in Internet der Dinge, Cybersicherheit, künstliche Intelligenz, erweiterte Analytik, Biometrie, Blockchain, tragbare Technologie. Die Technologie des Internets der Dinge machte im Jahr 2022 mehr als 3,5 Milliarden USD aus. IoT-Technologien wie vernetzte Flugzeuge, Gepäckverfolgung, intelligente Flughäfen und vorausschauende Wartung werden zunehmend in die Luftfahrtindustrie integriert und beschleunigen so den Marktumsatz. In Flugzeugen werden IoT-Sensoren installiert, um Daten zu Leistung, Passagierpräferenzen und Wartungsbedarf zu sammeln. Diese Daten können verwendet werden, um Flugpläne zu optimieren, Wartungsprozesse zu verbessern und das Passagiererlebnis zu steigern.
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Der nordamerikanische Markt für Technologieintegration bei Fluggesellschaften wird zwischen 2023 und 2032 voraussichtlich eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von etwa 10 % verzeichnen. Die Region verfügt über eine gut ausgebaute Luftverkehrsinfrastruktur und die Fluggesellschaften und Flughäfen investieren in den letzten Jahren kontinuierlich in die Modernisierung von Technologien, wodurch der Markt wächst.Nordamerika ist eine der ersten Regionen, die KI-basierte Technologie in ihren Flughäfen und Flugzeugen einsetzt. Aufgrund der hohen Nachfrage nach Flugreisen werden in der Region erhebliche Investitionen in die Integration von KI-Technologie in Flughäfen und Flugzeugen erwartet. Der internationale Flugverkehr hat in den USA und Kanada aufgrund der Globalisierung der Wirtschaft zugenommen.
Marktanteil der Airline-Integrationstechnologie
Zu den wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für Airline-Technologieintegration tätig sind, gehören
- Airbus
- Amadeus IT Group SA
- Boeing
- Collins Aerospace
- General Electrics
- Honeywell
- IBM
- L3 Harris Corporation
- Lufthansa Technik
- Oracle
- SAP
- Raytheon Technologies Corporation
- Sabre
- SITA
- Thale Group
Branchennachrichten zur Airline-Technologieintegration
- Im März 2023 haben Honeywell und Lufthansa Technik zusammengearbeitet, um das Kundenerlebnis in der Luftfahrtanalyse zu verbessern, indem sie Lufthansas digitale Plattform AVIATAR. Im Rahmen dieser Bemühungen werden die Connected Maintenance-Analysen von Honeywell in die Predictive Health Analytics (PHA)-Suite von AVIATAR integriert. Diese Suite wird über 100 Prädiktoren für mehrere Boeing-Flugzeugtypen und Airbus enthalten, was eine genauere vorausschauende Wartung und eine verbesserte Betriebseffizienz ermöglicht.
- Im Februar 2023 implementierte Air Canada die Gesichtserkennungstechnologie zur digitalen Identifizierung von Kunden. Das Unternehmen testet diese Technologie derzeit als Pilotprojekt am Vancouver International Airport (YVR) und am Toronto Pearson International Airport und plant, in Zukunft digitale Identifizierungsoptionen an anderen kanadischen Flughäfen und Maple Leaf Lounges einzuführen.
Dieser Marktforschungsbericht zur Technologieintegration bei Fluggesellschaften umfasst eine ausführliche Abdeckung der Branche mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf den Umsatz in Millionen USD von 2018 bis 2032.für die folgenden Segmente
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Nach Technologie
- Internet der Dinge
- Cybersicherheit
- Künstliche Intelligenz
- Erweiterte Analytik
- Biometrie
- Blockchain
- Tragbare Technologie
- Sonstige
Nach Angebot
- Software
- Hardware
Nach Bereitstellung
- Vor Ort
- Cloud
Die obigen Informationen werden für die folgenden Regionen und Länder bereitgestellt
- Nordamerika
- USA
- Kanada
- Europa
- Großbritannien
- Deutschland
- Frankreich
- Italien
- Spanien
- Niederlande
- Asien-Pazifik
- China
- Indien
- Japan
- Südkorea
- ANZ
>Lateinamerika - Brasilien
- Mexiko
- Argentinien
- MEA
- GCC
- Südafrika
Inhaltsverzeichnis
Berichtsinhalt
Kapitel 1 Methodik und Umfang
1.1 Marktumfang und Definition
1.2 Basisschätzungen und Berechnungen
1.3 Prognoseberechnung
1.4 Datenquellen
1.4.1 Primär
1.4.2 Sekundär
1.4.2.1 Bezahlte Quellen
1.4.2.2 Öffentliche Quellen
Kapitel 2 Zusammenfassung
2.1 Markt für Lufttechnologieintegration 360° – Übersicht, 2018–2032
2.2 Geschäftstrends
2.2.1 Gesamter adressierbarer Markt (TAM)
2.3 Regionale Trends
2.4 Technologietrends
2.5 Angebotstrends
2.6 Bereitstellungstrends
Kapitel 3 Markteinblicke in die Technologieintegration von Fluggesellschaften
3.1 Auswirkungen von COVID-19
3.2 Auswirkungen des Russland-Ukraine-Kriegs
3.3 Branchen-Ökosystemanalyse
3.4 Anbietermatrix
3.5 Gewinnspannenanalyse
3.6 Technologie- und Innovationslandschaft
3.7 Patentanalyse
3.8 Wichtige Neuigkeiten und Initiativen
3.9 Regulatorische Landschaft
3.10 Einflusskräfte
3.10.1 Wachstumstreiber
3.10.1.1 Steigende Zahl von Passagieren, die sich für Flugreisen entscheiden
3.10.1.2 Zunehmende Integration von KI in den Flughafenbetrieb
3.10.1.3 Wachsendes Interesse an modernen Infotainmentsystemen bei Fluggesellschaften
3.10.1.4 Zunehmende Entwicklung moderner Sicherheitssysteme
3.10.2 Fallstricke und Herausforderungen der Branche
3.10.2.1 Bedrohung durch böswillige Cyberangriffe
3.10.2.2 Hohe Technologiekosten
3.11 Analyse des Wachstumspotenzials
3.12 Porters Analyse
3.13 PESTEL-Analyse
Kapitel 4 Wettbewerbslandschaft, 2022
4.1 Einführung
4.2 Marktanteil des Unternehmens, 2022
4.3 Wettbewerbsanalyse der wichtigsten Marktteilnehmer, 2022
4.4 Wettbewerbspositionierungsmatrix, 2022
4.5 Strategische Aussichtenmatrix, 2022
Kapitel 5 Markt für Airline-Technologieintegration, nach Technologie
5.1 Wichtige Trends, nach Technologie
5.2 Internet der Dinge
5.3 Cybersicherheit
5.4 Künstliche Intelligenz
5.5 Erweiterte Analytik
5.6 Biometrie
5.7 Blockchain
5.8 Tragbare Technologie
5.9 Sonstige
Kapitel 6 Markt für Technologieintegration bei Fluggesellschaften, nach Angebot
6.1 Wichtige Trends nach Angebot
6.2 Software
6.3 Hardware
Kapitel 7 Markt für Technologieintegration bei Fluggesellschaften, nach Bereitstellung
7.1 Wichtige Trends nach Bereitstellung
7.2 Vor Ort
7.3 Cloud
Kapitel 8 Markt für Airline-Technologieintegration, nach Regionen
8.1 Wichtige Trends, nach Regionen
8.2 Nordamerika
8.2.1 USA
8.2.2 Kanada
8.3 Europa
8.3.1 Großbritannien
8.3.2 Deutschland
8.3.3 Frankreich
8.3.4 Italien
8.3.5 Spanien
8.3.6 Niederlande
8.4 Asien-Pazifik
8.4.1 China
8.4.2 Indien
8.4.3 Japan
8.4.4 Südkorea
8.4.5 ANZ
8.5 Lateinamerika
8.5.1 Brasilien
8.5.2 Mexiko
8.5.3 Argentinien
8.6 MEA
8.6.1 GCC
8.6.2 Südafrika
Kapitel 9 Firmenprofile
9.1 Airbus
9.2 Amadeus IT Group SA
9.3 Boeing
9.4 Collins Aerospace
9.5 General Electric
9.6 Honeywell International Inc.
9.7 IBM Corporation
9.8 L3 Harris Technologies
9.9 Lufthansa Technik
9.10 Oracle
9.11 Raytheon Technologies Corporation
9.12 Sabre
9.13 SAP SE
9.14 SITA
9.15 Thales Group
- Airbus
- Amadeus IT Group SA
- Boeing
- Collins Aerospace
- General Electrics
- IBM
- L3 Harris Corporation
- Lufthansa Technik
- Oracle
- SAP
- Raytheon Technologies Corporation
- Sabre
- SITA
- Thale Group
9,2 Amadeus IT Group SA
9,3 Boeing
9,4 Collins Aerospace
9,5 General Electric
9,6 Honeywell International Inc.
9,7 IBM Corporation
9,8 L3 Harris Technologies
9,9 Lufthansa Technik
9.10 Oracle
9.11 Raytheon Technologies Corporation
9.12 Sabre
9.13 SAP SE
9.14 SITA
9.15 Thales Group
- Airbus
- Amadeus IT Group SA
- Boeing
- Collins Aerospace
- General Electrics
- IBM
- L3 Harris Corporation
- Lufthansa Technik
- Oracle
- SAP
- Raytheon Technologies Corporation
- Sabre
- SITA
- Thale Group
9,2 Amadeus IT Group SA
9,3 Boeing
9,4 Collins Aerospace
9,5 General Electric
9,6 Honeywell International Inc.
9,7 IBM Corporation
9,8 L3 Harris Technologies
9,9 Lufthansa Technik
9.10 Oracle
9.11 Raytheon Technologies Corporation
9.12 Sabre
9.13 SAP SE
9.14 SITA
9.15 Thales Group