Markt für Luft- und Raumfahrtlager – nach Typ (Kugellager, Kegelrollenlager, Zylinderrollenlager, Pendellager, Gleitlager), nach Material, nach Plattform, nach Anwendung, nach Vertriebskanal, Prognose 2022 – 2032

Published Date: July - 2024 | Publisher: MRA | No of Pages: 240 | Industry: Aerospace | Format: Report available in PDF / Excel Format

View Details Download Sample Ask for Discount Request Customization

Markt für Luft- und Raumfahrtlager – nach Typ (Kugellager, Kegelrollenlager, Zylinderrollenlager, Pendellager, Gleitlager), nach Material, nach Plattform, nach Anwendung, nach Vertriebskanal, Prognose 2022 – 2032

Markt für Lager in der Luft- und Raumfahrt – nach Typ (Kugellager, Kegelrollenlager, Zylinderrollenlager, Pendellager, Gleitlager), nach Material, nach Plattform, nach Anwendung, nach Vertriebskanal, Prognose 2022 – 2032

Marktgröße für Lager in der Luft- und Raumfahrt

Der Markt für Lager in der Luft- und Raumfahrt wurde im Jahr 2022 auf 7,3 Milliarden USD geschätzt und soll zwischen 2023 und 2032 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von über 8 % wachsen. Die steigende Nachfrage nach Weltraumforschung wird die globale Marktnachfrage beschleunigen.

Um wichtige Markttrends zu erhalten

  Kostenloses Muster herunterladen

Die Entwicklung von Elektro- und Hybridflugzeugen gewinnt aufgrund des Strebens nach umweltfreundlicheren und nachhaltigeren Luftfahrtlösungen an Fahrt. Diese Flugzeuge benötigen spezielle Lager für die Luft- und Raumfahrt, um die elektrischen Antriebssysteme und -komponenten zu unterstützen. Elektro- und Hybridflugzeuge zielen darauf ab, durch den Einsatz von Elektroantrieben den Treibstoffverbrauch und die Emissionen zu senken. Die in diesen Flugzeugen verwendeten Lager für die Luft- und Raumfahrt müssen leicht und effizient sein, um zur allgemeinen Gewichtseinsparung beizutragen. Leichtere Flugzeuge benötigen weniger Energie für den Betrieb, was zu einer verbesserten Effizienz und größeren Reichweite führt. Elektromotoren erzeugen während des Betriebs Wärme, die die Leistung und Lebensdauer der Lager beeinträchtigen kann. Lager für die Luft- und Raumfahrt, die für Elektro- und Hybridflugzeuge entwickelt wurden, müssen über wirksame Temperaturmanagementfunktionen verfügen, um sicherzustellen, dass sie innerhalb sicherer Temperaturbereiche betrieben werden und eine konstante Leistung bieten.

Lager für die Luft- und Raumfahrt sind spezielle Komponenten, die eine Relativbewegung zwischen beweglichen Teilen ermöglichen und gleichzeitig die Reibung reduzieren und Lasten tragen. Diese Lager spielen eine entscheidende Rolle bei der Gewährleistung des reibungslosen und effizienten Betriebs verschiedener Luft- und Raumfahrtsysteme, darunter Flugzeuge, Raumfahrzeuge und Satelliten.

Attribute des Marktberichts für Lager in der Luft- und Raumfahrt
Berichtsattribut Details
Basisjahr 2022
Marktgröße für Lager in der Luft- und Raumfahrt im Jahr 2022 7 USD.3 Milliarden
Prognosezeitraum 2022 bis 2032
Prognosezeitraum 2022 bis 2032 CAGR 8 %
Wertprognose 2032 15 Milliarden USD
Historische Daten für 2018 bis 2022
Anzahl der Seiten 200
Tabellen, Diagramme und Zahlen 394
Abgedeckte Segmente Typ, Material, Anwendung, Plattform, Vertriebskanal
Wachstumstreiber
  • Strenge Vorschriften und Sicherheitsstandards
  • Globalisierung der Lieferketten in der Luft- und Raumfahrt
  • Steigende Nachfrage nach Weltraumforschung
  • Wachsende Verteidigungsausgaben
Fallstricke und Herausforderungen
  • Langsame Zertifizierungsprozesse
  • Hohe F&E-Kosten

Welche Wachstumschancen gibt es in diesem Markt?

Kostenloses Muster herunterladen

Die Luft- und Raumfahrtbranche benötigt Lager, die unter extremen Bedingungen wie hohen Temperaturen, Vibrationen und Druckunterschieden funktionieren. Die Entwicklung von Lagern, die unter diesen Bedingungen konstant funktionieren, kann technisch anspruchsvoll sein und erfordert möglicherweise spezielles Fachwissen in Bezug auf Materialien und Design. Solche Faktoren können das Marktwachstum behindern.

Auswirkungen von COVID-19

Die COVID-19-Pandemie hatte erhebliche Auswirkungen auf verschiedene Branchen, darunter auch den Markt für Lager für die Luft- und Raumfahrt. Die Pandemie führte zu Störungen in der globalen Lieferkette, einer geringeren Nachfrage nach Flugreisen und betrieblichen Herausforderungen für Hersteller und Zulieferer. Der starke Rückgang der Nachfrage nach Flugreisen führte zu weniger Bestellungen für neue Flugzeuge und zur Stilllegung bestehender Flotten. Dies hatte einen Welleneffekt auf die Lagerindustrie für die Luft- und Raumfahrt, da der Bedarf an neuen Lagern für die Flugzeugherstellung und -wartung zurückging. Während die kommerzielle Luftfahrt einen Rückgang verzeichnete, blieben Segmente wie Frachttransport und Verteidigung relativ stabil. Diese Verschiebung der Nachfragemuster beeinflusste die Art der Lager für die Luft- und Raumfahrt, die in verschiedenen Sektoren benötigt wurden.

Markttrends für Lager in der Luft- und Raumfahrt

Der Trend zur Miniaturisierung und Integration verändert die Landschaft der Lager in der Luft- und Raumfahrtindustrie, da Luft- und Raumfahrtsysteme zunehmend Kompaktheit und nahtlose Integration erfordern. Lager werden sorgfältig entwickelt, um weniger Platz einzunehmen und gleichzeitig ihre Tragfähigkeit aufrechtzuerhalten und so den spezifischen Anforderungen kleiner Satelliten, Drohnen und unbemannter Luftfahrzeuge (UAVs) gerecht zu werden. Dieser Trend wird durch die Notwendigkeit vorangetrieben, die Nutzlastkapazität zu optimieren, die Manövrierfähigkeit zu verbessern und die Leistungseffizienz innerhalb begrenzter Abmessungen zu maximieren, wodurch die Art und Weise, wie Lager zur Entwicklung moderner Luft- und Raumfahrttechnologien beitragen, revolutioniert wird. Während sich Kleinsatelliten, Drohnen und UAVs weiterentwickeln, zeigt die Einführung kompakter und dennoch robuster Lager das Engagement der Branche, auf engstem Raum ein höheres Maß an Funktionalität zu erreichen.

Marktanalyse für Lager in der Luft- und Raumfahrt

Erfahren Sie mehr über die Schlüsselsegmente, die diesen Markt prägen

Kostenloses Muster herunterladen

Basierend auf dem Material ist der Markt für Lager in die Segmente Edelstahl, Aluminiumlegierungen, Metallpolymer und technischer Kunststoff, faserverstärkte Verbundwerkstoffe und Keramik unterteilt. Das Segment Metallpolymer und technischer Kunststoff wurde im Jahr 2022 auf über 850 Millionen USD geschätzt und soll bis 2032 in lukrativem Tempo wachsen. Die selbstschmierende Natur von Lagern aus Metallpolymer und technischem Kunststoff macht eine externe Schmierung überflüssig. Diese Eigenschaft reduziert den Wartungsaufwand, verlängert die Lebensdauer der Lager und verbessert die Betriebseffizienz, was sie zu einer attraktiven Wahl für Luft- und Raumfahrtanwendungen macht.

Technische Kunststoffe und Metall-Polymer-Verbundstoffe bieten eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit, ein entscheidendes Merkmal für Luft- und Raumfahrtsysteme, die in vielfältigen und anspruchsvollen Umgebungen betrieben werden. Diese Beständigkeit verbessert die Haltbarkeit und Zuverlässigkeit von Lagern, insbesondere bei Anwendungen, die Feuchtigkeit, Chemikalien und extremen Temperaturen ausgesetzt sind. Das Wachstum bei neuen Technologien wie Drohnen, städtischen Luftmobilitätsfahrzeugen und kleinen Satelliten treibt die Nachfrage nach kompakten, leichten und effizienten Komponenten voran. Lager aus Metallpolymer und technischen Kunststoffen erfüllen die Anforderungen dieser innovativen Luft- und Raumfahrtplattformen gut.

Erfahren Sie mehr über die Schlüsselsegmente, die diesen Markt prägen

 Kostenloses Muster herunterladen

Basierend auf dem Typ ist der Markt für Luft- und Raumfahrtlager in Kugellager, Kegelrollenlager, Zylinderrollenlager, Pendellager und Gleitlager segmentiert. Das Segment Kugellager verzeichnete im Jahr 2022 eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von über 8,5 % und dürfte bis 2032 in lukrativem Tempo wachsen. Kugellager sind dazu bestimmt, die Reibung zu verringern und die Drehung zwischen zwei Oberflächen zu erleichtern.Sie bestehen aus einem Außenring, einem Innenring, Kugeln (Wälzkörpern) und einem Käfig, der die Kugeln an ihrem Platz hält. Kugellager werden häufig in der Luft- und Raumfahrt eingesetzt, wo geringe Reibung, hohe Präzision und Haltbarkeit von entscheidender Bedeutung sind.

Der Fokus der Luft- und Raumfahrtindustrie auf die Reduzierung von Treibstoffverbrauch und Emissionen führt zur Entwicklung von treibstoffeffizienteren Flugzeugen. Kugellager mit geringer Reibung und effizienter Rotation spielen eine Rolle beim Erreichen dieser Ziele, indem sie Energieverluste minimieren. Die globale Nachfrage nach Flugreisen wächst stetig, getrieben von Faktoren wie steigenden verfügbaren Einkommen, zunehmendem Tourismus und Globalisierung. Dieses Wachstum im Flugverkehr führt zu höheren Produktionsraten von Flugzeugen, was wiederum die Nachfrage nach Kugellagern für die Luft- und Raumfahrt direkt erhöht.

Suchen Sie nach regionsspezifischen Daten?

Kostenloses Muster herunterladen

Nordamerika ist in der Weltraumforschung stark vertreten, mit Organisationen wie der NASA und privaten Unternehmen an der Spitze. Lager sind Hauptkomponenten von Trägerraketen, Satelliten und Weltraumerkundungsgeräten. Der beträchtliche Verteidigungshaushalt der Region deckt die Nachfrage nach Luft- und Raumfahrtkomponenten, darunter Lager für Militärflugzeuge, Drohnen und Verteidigungssysteme. Die bestehende große Flugzeugflotte in Nordamerika sorgt für eine stetige Nachfrage nach Luft- und Raumfahrtlagern in MRO-Aktivitäten und unterstützt das Aftermarket-Segment. Darüber hinaus fördert die Zusammenarbeit zwischen Luft- und Raumfahrt-OEMs, Lagerherstellern und Forschungseinrichtungen den technologischen Fortschritt und die Entwicklung spezialisierter Lagerlösungen. Nordamerika ist die Heimat großer Flugzeughersteller wie Boeing und Lockheed Martin, was die Nachfrage nach Luft- und Raumfahrtlagern antreibt.  

Marktanteil von Lagern für die Luft- und Raumfahrt

Der Markt für Lager für die Luft- und Raumfahrt ist aufgrund der Präsenz wichtiger Akteure wie

  • Kaman Corporation
  • SKF
  • JTEKT Corporation
  • Schaeffler AG
  • The Timken Company
  • NSK Ltd.
  • NTN
  • C&U
  • ZWZ
  • LYC
  • Minebea
  • NACHi
  • GGB (EnPro Industries)

Es wird erwartet, dass zunehmende Investitionen in Facility-Zentren und Akquisitionen durch Branchenteilnehmer ihre Position in der kommerziellen Industrie ausbauen werden. Ebenso wirken sich erhebliche Investitionen in Forschung und Entwicklung zur Steigerung der technologischen Wettbewerbsfähigkeit sowie aggressive Geschäftsstrategien wie Technologieeinführungen, Kooperationen und langfristige Vereinbarungen zur Eroberung von Marktanteilen positiv auf die Lagerindustrie für die Luft- und Raumfahrt aus.

Neuigkeiten aus der Luft- und Raumfahrtindustrie

  • Im Mai 2022 schloss Rolls Royce einen 12-jährigen Wälzlagervertrag mit Schaeffler ab. Rolls-Royce wird die Lieferkette für Wälzlager bis 2035 mit den zuverlässigen Produkten und führenden Fertigungstechnologien von Schaeffler sichern. Im Gegensatz dazu wird Schaeffler Rolls-Royce mit innovativen Produkten, hervorragender Forschung und Entwicklung sowie modernster Fertigung unterstützen. Der Schwerpunkt dieser Zusammenarbeit liegt auf Wälzlagersystemen für Flugzeugtriebwerke in den Wachstumsbereichen Geschäftsluftfahrt und Großraumflugzeuge.

Der Marktforschungsbericht zu Luft- und Raumfahrtlagern umfasst eine ausführliche Berichterstattung über die Branche mit Schätzungen und Prognosen. Prognose hinsichtlich des Umsatzes (in Millionen USD) von 2018 bis 2032 für die folgenden Segmente

Klicken Sie hier, um den Abschnitt dieses Berichts zu kaufen

Nach Typ

  • Kugellager
  • Kegelrollenlager
  • Zylinderrollenlager
  • Pendellager
  • Gleitlager

Nach Material

  • Edelstahl
  • Aluminiumlegierungen
  • Metallpolymer und technischer Kunststoff
  • Faserverstärkte Verbundwerkstoffe
  • Keramik
  • Sonstige

Nach Anwendung

  • Fahrwerk
  • Motorkomponenten
  • Türen & Innenausstattung
  • Flugsteuerungssysteme
  • Cockpit-Steuerung
  • Flugzeugstruktur
  • Sonstige

Nach Plattform

  • Starrflügel
    • Schmalrumpf
    • Breitrumpf
    • Regionaljets
    • Kampfjets
  • Drehflügler
    • Hubschrauber

Nach Vertriebskanal

  • OEM
  • Aftermarket

 

 

Inhaltsverzeichnis

Berichtsinhalt

Kapitel 1   Methodik und Umfang

1.1    Marktumfang und Definition

1.2    Basisschätzungen und Berechnungen

1.3    Prognoseberechnung.

1.4    Datenquellen

1.4.1    Primär

1.4.2    Sekundär

1.4.2.1  Bezahlte Quellen.

1.4.2.2  Öffentliche Quellen

Kapitel 2  Zusammenfassung

2.1   Markt für Luft- und Raumfahrtlager 3600 Zusammenfassung, 2018 - 2032

2.2   Geschäftstrends

2.2.1   Gesamtzielmarkt (tam)

2.3    Regionale Trends

2.4    Typtrends

2.5    Materialtrends

2.6    Anwendungstrends

2.7    Plattformtrends

Kapitel 3   Markteinblicke in die Luft- und Raumfahrtindustrie

3.1    Auswirkungen auf Covid-19

3.2    Auswirkungen des Russland-Ukraine-Kriegs

3.3    Branchen-Ökosystemanalyse

3.4    Anbietermatrix

3.5    Gewinnspannenanalyse

3.6    Typ- und Innovationslandschaft

3.7    Patentanalyse

3.8    Wichtige Neuigkeiten und Initiativen

3.9    Kostenstrukturanalyse

3.10    Regulatorische Landschaft

3.11    Aufprallkräfte

3.11.1    Wachstumstreiber

3.11.1.1    Strenge Vorschriften und Sicherheitsstandards

3.11.1.2    Globalisierung der Lieferketten in der Luft- und Raumfahrt

3.11.1.3    Steigende Nachfrage nach Weltraumforschung

3.11.1.4    Wachsende Verteidigungsausgaben

3.11.2    Fallstricke der Branche & Herausforderungen

3.11.2.1    Langsame Zertifizierungsprozesse

3.11.2.2    Hohe F&E-Kosten

3.12    Wachstumspotenzialanalyse

3.13    Porters Analyse

3.14    Pestel-Analyse

Kapitel 4  Wettbewerbslandschaft, 2022

4.1    Einführung

4.2 Marktanteil des Unternehmens, 2022

4.3 Wettbewerbsanalyse der wichtigsten Marktteilnehmer, 2022

4.4 Wettbewerbspositionierungsmatrix, 2022

4.5 Matrix der strategischen Aussichten, 2022

Kapitel 5 Markt für Luft- und Raumfahrtlager, nach Typ; Marktschätzungen und Prognosen, 2018–2032, Millionen USD

5.1 Wichtige Trends nach Typ.

5.2 Kugellager

5.3 Kegelrollenlager

5.4 Zylinderrollenlager

5.5 Pendellager

5.6 Gleitlager

Kapitel 6 Markt für Lager für die Luft- und Raumfahrt, nach Material. Marktschätzungen und Prognosen, 2018–2032, Millionen USD

6.1 Wichtige Trends nach Material

6.2    Edelstahl

6.3    Aluminiumlegierungen

6.4    Metallpolymer und technischer Kunststoff

6.5    Faserverstärkte Verbundwerkstoffe

6.6    Keramik

Kapitel 7   Markt für Lager in der Luft- und Raumfahrt, nach Anwendung Marktschätzungen & Prognosen, 2018-2032,Millionen USD

7.1 Wichtige Trends nach Anwendung

7.2 Fahrwerk

7.3 Motorkomponenten

7.4 Türen und Innenausstattung

7.5 Flugsteuerungssysteme

7.6 Cockpitsteuerung

7.7 Flugzeugstruktur

Kapitel 8 Markt für Lager in der Luft- und Raumfahrt, nach Plattform Marktschätzungen und Prognosen, 2018–2032, Millionen USD

8.1 Wichtige Trends nach Plattform

8.2 Starrflügel

8.3 Schmalrumpf

8.4 Breitrumpf

8.5 Regionaljets

8.6 Kampfjets

8.7 Drehflügler

8.8 Hubschrauber

Kapitel 9 Markt für Lager für die Luft- und Raumfahrt, nach VertriebskanalMarktschätzungen und Prognosen, 2018–2032, in Millionen USD

9.1 Wichtige Trends nach Vertriebskanal

9.2 Aftermarket

9.3 OEM

Kapitel 10 Markt für Lager für die Luft- und Raumfahrt, nach RegionMarktschätzungen und Prognosen, 2018–2032, in Millionen USD

10.1 Wichtige Trends nach Regionen

10.2 Nordamerika

10.2.1 USA

10.2.2 Kanada

10.3 Europa

10.3.1 Vereinigtes Königreich

10.3.2 Deutschland

10.3.3 Frankreich

10.3.4 Italien

10.3.5    Spanien

10.4    Asien-Pazifik

10.4.1    China

10.4.2    Indien

10.4.3    Japan

10.4.4    Südkorea

10.4.5    Australien

10.5    Lateinamerika

10.5.1    Brasilien

10.5.2    Mexiko

10.5.3    Argentinien

10.6    Israel

10.6.1    VAE

10.6.2    Türkei

10.6.3    Saudi-Arabien

10.6.4    VAE

10.6.5    Israel

10.6.6 Iran

Kapitel 11 Firmenprofile

11.1 Aisin Seiki

11.2 Aptiv Plc

11.3 Continental Ag

11.4 Kaman Corporation

11.5 Skf, Jtekt Corporation

11.6 Schaeffler Ag

11.7    The Timken Company

11.8    Nsk Ltd.

11.9    Ntn

11.10    C&U

11.11    Zwz

11.12    Lyc, Minebea

11.13    Nachi

11.14    Ggb (Enpro Industries)
 

  • Kaman Corporation
  • SKF
  • JTEKT Corporation
  • Schaeffler AG
  • The Timken
  • NSK Ltd.
  • NTN
  • C&U
  • ZWZ
  • LYC
  • Minebea
  • NACHI
  • GGB (EnPro Industries)
6    Iran

Kapitel 11  Firmenprofile

11.1    Aisin Seiki

11.2    Aptiv Plc

11.3    Continental Ag

11.4    Kaman Corporation

11.5    Skf, Jtekt Corporation

11.6    Schaeffler Ag

11.7    The Timken Company

11.8    Nsk Ltd.

11.9    Ntn

11.10    C&U

11.11    Zwz

11.12    Lyc, Minebea

11.13    Nachi

11.14    Ggb (Enpro Industries)
 

  • Kaman Corporation
  • SKF
  • JTEKT Corporation
  • Schaeffler AG
  • The Timken
  • NSK Ltd.
  • NTN
  • C&U
  • ZWZ
  • LYC
  • Minebea
  • NACHI
  • GGB (EnPro Industries)
6    Iran

Kapitel 11  Firmenprofile

11.1    Aisin Seiki

11.2    Aptiv Plc

11.3    Continental Ag

11.4    Kaman Corporation

11.5    Skf, Jtekt Corporation

11.6    Schaeffler Ag

11.7    The Timken Company

11.8    Nsk Ltd.

11.9    Ntn

11.10    C&U

11.11    Zwz

11.12    Lyc, Minebea

11.13    Nachi

11.14    Ggb (Enpro Industries)
 

  • Kaman Corporation
  • SKF
  • JTEKT Corporation
  • Schaeffler AG
  • The Timken
  • NSK Ltd.
  • NTN
  • C&U
  • ZWZ
  • LYC
  • Minebea
  • NACHI
  • GGB (EnPro Industries)
14    Ggb (Enpro Industries)
 

  • Kaman Corporation
  • SKF
  • JTEKT Corporation
  • Schaeffler AG< /li>
  • The Timken Company
  • NSK Ltd.
  • NTN
  • C&U
  • ZWZ
    • < li>LYC
  • Minebea
  • NACHI
  • GGB (EnPro Industries)
14    Ggb (Enpro Industries)
 

  • Kaman Corporation
  • SKF
  • JTEKT Corporation
  • Schaeffler AG< /li>
  • The Timken Company
  • NSK Ltd.
  • NTN
  • C&U
  • ZWZ
    • < li>LYC
  • Minebea
  • NACHI
  • GGB (EnPro Industries)