Markt für Luft- und Raumfahrtlager – nach Typ (Kugellager, Kegelrollenlager, Zylinderrollenlager, Pendellager, Gleitlager), nach Material, nach Plattform, nach Anwendung, nach Vertriebskanal, Prognose 2022 – 2032
Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace
Publisher : MRA | Format : PDF&Excel
Markt für Luft- und Raumfahrtlager – nach Typ (Kugellager, Kegelrollenlager, Zylinderrollenlager, Pendellager, Gleitlager), nach Material, nach Plattform, nach Anwendung, nach Vertriebskanal, Prognose 2022 – 2032
Markt für Lager in der Luft- und Raumfahrt – nach Typ (Kugellager, Kegelrollenlager, Zylinderrollenlager, Pendellager, Gleitlager), nach Material, nach Plattform, nach Anwendung, nach Vertriebskanal, Prognose 2022 – 2032
Marktgröße für Lager in der Luft- und Raumfahrt
Der Markt für Lager in der Luft- und Raumfahrt wurde im Jahr 2022 auf 7,3 Milliarden USD geschätzt und soll zwischen 2023 und 2032 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von über 8 % wachsen. Die steigende Nachfrage nach Weltraumforschung wird die globale Marktnachfrage beschleunigen.
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Die Entwicklung von Elektro- und Hybridflugzeugen gewinnt aufgrund des Strebens nach umweltfreundlicheren und nachhaltigeren Luftfahrtlösungen an Fahrt. Diese Flugzeuge benötigen spezielle Lager für die Luft- und Raumfahrt, um die elektrischen Antriebssysteme und -komponenten zu unterstützen. Elektro- und Hybridflugzeuge zielen darauf ab, durch den Einsatz von Elektroantrieben den Treibstoffverbrauch und die Emissionen zu senken. Die in diesen Flugzeugen verwendeten Lager für die Luft- und Raumfahrt müssen leicht und effizient sein, um zur allgemeinen Gewichtseinsparung beizutragen. Leichtere Flugzeuge benötigen weniger Energie für den Betrieb, was zu einer verbesserten Effizienz und größeren Reichweite führt. Elektromotoren erzeugen während des Betriebs Wärme, die die Leistung und Lebensdauer der Lager beeinträchtigen kann. Lager für die Luft- und Raumfahrt, die für Elektro- und Hybridflugzeuge entwickelt wurden, müssen über wirksame Temperaturmanagementfunktionen verfügen, um sicherzustellen, dass sie innerhalb sicherer Temperaturbereiche betrieben werden und eine konstante Leistung bieten.
Lager für die Luft- und Raumfahrt sind spezielle Komponenten, die eine Relativbewegung zwischen beweglichen Teilen ermöglichen und gleichzeitig die Reibung reduzieren und Lasten tragen. Diese Lager spielen eine entscheidende Rolle bei der Gewährleistung des reibungslosen und effizienten Betriebs verschiedener Luft- und Raumfahrtsysteme, darunter Flugzeuge, Raumfahrzeuge und Satelliten.
Berichtsattribut | Details |
---|---|
Basisjahr | 2022 |
Marktgröße für Lager in der Luft- und Raumfahrt im Jahr 2022 | 7 USD.3 Milliarden |
Prognosezeitraum | 2022 bis 2032 |
Prognosezeitraum 2022 bis 2032 CAGR | 8 % |
Wertprognose 2032 | 15 Milliarden USD |
Historische Daten für | 2018 bis 2022 |
Anzahl der Seiten | 200 |
Tabellen, Diagramme und Zahlen | 394 |
Abgedeckte Segmente | Typ, Material, Anwendung, Plattform, Vertriebskanal |
Wachstumstreiber |
|
Fallstricke und Herausforderungen |
|
Welche Wachstumschancen gibt es in diesem Markt?
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Die Luft- und Raumfahrtbranche benötigt Lager, die unter extremen Bedingungen wie hohen Temperaturen, Vibrationen und Druckunterschieden funktionieren. Die Entwicklung von Lagern, die unter diesen Bedingungen konstant funktionieren, kann technisch anspruchsvoll sein und erfordert möglicherweise spezielles Fachwissen in Bezug auf Materialien und Design. Solche Faktoren können das Marktwachstum behindern.
Auswirkungen von COVID-19
Die COVID-19-Pandemie hatte erhebliche Auswirkungen auf verschiedene Branchen, darunter auch den Markt für Lager für die Luft- und Raumfahrt. Die Pandemie führte zu Störungen in der globalen Lieferkette, einer geringeren Nachfrage nach Flugreisen und betrieblichen Herausforderungen für Hersteller und Zulieferer. Der starke Rückgang der Nachfrage nach Flugreisen führte zu weniger Bestellungen für neue Flugzeuge und zur Stilllegung bestehender Flotten. Dies hatte einen Welleneffekt auf die Lagerindustrie für die Luft- und Raumfahrt, da der Bedarf an neuen Lagern für die Flugzeugherstellung und -wartung zurückging. Während die kommerzielle Luftfahrt einen Rückgang verzeichnete, blieben Segmente wie Frachttransport und Verteidigung relativ stabil. Diese Verschiebung der Nachfragemuster beeinflusste die Art der Lager für die Luft- und Raumfahrt, die in verschiedenen Sektoren benötigt wurden.
Markttrends für Lager in der Luft- und Raumfahrt
Der Trend zur Miniaturisierung und Integration verändert die Landschaft der Lager in der Luft- und Raumfahrtindustrie, da Luft- und Raumfahrtsysteme zunehmend Kompaktheit und nahtlose Integration erfordern. Lager werden sorgfältig entwickelt, um weniger Platz einzunehmen und gleichzeitig ihre Tragfähigkeit aufrechtzuerhalten und so den spezifischen Anforderungen kleiner Satelliten, Drohnen und unbemannter Luftfahrzeuge (UAVs) gerecht zu werden. Dieser Trend wird durch die Notwendigkeit vorangetrieben, die Nutzlastkapazität zu optimieren, die Manövrierfähigkeit zu verbessern und die Leistungseffizienz innerhalb begrenzter Abmessungen zu maximieren, wodurch die Art und Weise, wie Lager zur Entwicklung moderner Luft- und Raumfahrttechnologien beitragen, revolutioniert wird. Während sich Kleinsatelliten, Drohnen und UAVs weiterentwickeln, zeigt die Einführung kompakter und dennoch robuster Lager das Engagement der Branche, auf engstem Raum ein höheres Maß an Funktionalität zu erreichen.
Marktanalyse für Lager in der Luft- und Raumfahrt
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Basierend auf dem Material ist der Markt für Lager in die Segmente Edelstahl, Aluminiumlegierungen, Metallpolymer und technischer Kunststoff, faserverstärkte Verbundwerkstoffe und Keramik unterteilt. Das Segment Metallpolymer und technischer Kunststoff wurde im Jahr 2022 auf über 850 Millionen USD geschätzt und soll bis 2032 in lukrativem Tempo wachsen. Die selbstschmierende Natur von Lagern aus Metallpolymer und technischem Kunststoff macht eine externe Schmierung überflüssig. Diese Eigenschaft reduziert den Wartungsaufwand, verlängert die Lebensdauer der Lager und verbessert die Betriebseffizienz, was sie zu einer attraktiven Wahl für Luft- und Raumfahrtanwendungen macht.
Technische Kunststoffe und Metall-Polymer-Verbundstoffe bieten eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit, ein entscheidendes Merkmal für Luft- und Raumfahrtsysteme, die in vielfältigen und anspruchsvollen Umgebungen betrieben werden. Diese Beständigkeit verbessert die Haltbarkeit und Zuverlässigkeit von Lagern, insbesondere bei Anwendungen, die Feuchtigkeit, Chemikalien und extremen Temperaturen ausgesetzt sind. Das Wachstum bei neuen Technologien wie Drohnen, städtischen Luftmobilitätsfahrzeugen und kleinen Satelliten treibt die Nachfrage nach kompakten, leichten und effizienten Komponenten voran. Lager aus Metallpolymer und technischen Kunststoffen erfüllen die Anforderungen dieser innovativen Luft- und Raumfahrtplattformen gut.
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Basierend auf dem Typ ist der Markt für Luft- und Raumfahrtlager in Kugellager, Kegelrollenlager, Zylinderrollenlager, Pendellager und Gleitlager segmentiert. Das Segment Kugellager verzeichnete im Jahr 2022 eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von über 8,5 % und dürfte bis 2032 in lukrativem Tempo wachsen. Kugellager sind dazu bestimmt, die Reibung zu verringern und die Drehung zwischen zwei Oberflächen zu erleichtern.Sie bestehen aus einem Außenring, einem Innenring, Kugeln (Wälzkörpern) und einem Käfig, der die Kugeln an ihrem Platz hält. Kugellager werden häufig in der Luft- und Raumfahrt eingesetzt, wo geringe Reibung, hohe Präzision und Haltbarkeit von entscheidender Bedeutung sind.
Der Fokus der Luft- und Raumfahrtindustrie auf die Reduzierung von Treibstoffverbrauch und Emissionen führt zur Entwicklung von treibstoffeffizienteren Flugzeugen. Kugellager mit geringer Reibung und effizienter Rotation spielen eine Rolle beim Erreichen dieser Ziele, indem sie Energieverluste minimieren. Die globale Nachfrage nach Flugreisen wächst stetig, getrieben von Faktoren wie steigenden verfügbaren Einkommen, zunehmendem Tourismus und Globalisierung. Dieses Wachstum im Flugverkehr führt zu höheren Produktionsraten von Flugzeugen, was wiederum die Nachfrage nach Kugellagern für die Luft- und Raumfahrt direkt erhöht.
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Nordamerika ist in der Weltraumforschung stark vertreten, mit Organisationen wie der NASA und privaten Unternehmen an der Spitze. Lager sind Hauptkomponenten von Trägerraketen, Satelliten und Weltraumerkundungsgeräten. Der beträchtliche Verteidigungshaushalt der Region deckt die Nachfrage nach Luft- und Raumfahrtkomponenten, darunter Lager für Militärflugzeuge, Drohnen und Verteidigungssysteme. Die bestehende große Flugzeugflotte in Nordamerika sorgt für eine stetige Nachfrage nach Luft- und Raumfahrtlagern in MRO-Aktivitäten und unterstützt das Aftermarket-Segment. Darüber hinaus fördert die Zusammenarbeit zwischen Luft- und Raumfahrt-OEMs, Lagerherstellern und Forschungseinrichtungen den technologischen Fortschritt und die Entwicklung spezialisierter Lagerlösungen. Nordamerika ist die Heimat großer Flugzeughersteller wie Boeing und Lockheed Martin, was die Nachfrage nach Luft- und Raumfahrtlagern antreibt.
Marktanteil von Lagern für die Luft- und Raumfahrt
Der Markt für Lager für die Luft- und Raumfahrt ist aufgrund der Präsenz wichtiger Akteure wie
- Kaman Corporation
- SKF
- JTEKT Corporation
- Schaeffler AG
- The Timken Company
- NSK Ltd.
- NTN
- C&U
- ZWZ
- LYC
- Minebea
- NACHi
- GGB (EnPro Industries)
Es wird erwartet, dass zunehmende Investitionen in Facility-Zentren und Akquisitionen durch Branchenteilnehmer ihre Position in der kommerziellen Industrie ausbauen werden. Ebenso wirken sich erhebliche Investitionen in Forschung und Entwicklung zur Steigerung der technologischen Wettbewerbsfähigkeit sowie aggressive Geschäftsstrategien wie Technologieeinführungen, Kooperationen und langfristige Vereinbarungen zur Eroberung von Marktanteilen positiv auf die Lagerindustrie für die Luft- und Raumfahrt aus.
Neuigkeiten aus der Luft- und Raumfahrtindustrie
- Im Mai 2022 schloss Rolls Royce einen 12-jährigen Wälzlagervertrag mit Schaeffler ab. Rolls-Royce wird die Lieferkette für Wälzlager bis 2035 mit den zuverlässigen Produkten und führenden Fertigungstechnologien von Schaeffler sichern. Im Gegensatz dazu wird Schaeffler Rolls-Royce mit innovativen Produkten, hervorragender Forschung und Entwicklung sowie modernster Fertigung unterstützen. Der Schwerpunkt dieser Zusammenarbeit liegt auf Wälzlagersystemen für Flugzeugtriebwerke in den Wachstumsbereichen Geschäftsluftfahrt und Großraumflugzeuge.
Der Marktforschungsbericht zu Luft- und Raumfahrtlagern umfasst eine ausführliche Berichterstattung über die Branche mit Schätzungen und Prognosen. Prognose hinsichtlich des Umsatzes (in Millionen USD) von 2018 bis 2032 für die folgenden Segmente
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Nach Typ
- Kugellager
- Kegelrollenlager
- Zylinderrollenlager
- Pendellager
- Gleitlager
Nach Material
- Edelstahl
- Aluminiumlegierungen
- Metallpolymer und technischer Kunststoff
- Faserverstärkte Verbundwerkstoffe
- Keramik
- Sonstige
Nach Anwendung
- Fahrwerk
- Motorkomponenten
- Türen & Innenausstattung
- Flugsteuerungssysteme
- Cockpit-Steuerung
- Flugzeugstruktur
- Sonstige
Nach Plattform
- Starrflügel
- Schmalrumpf
- Breitrumpf
- Regionaljets
- Kampfjets
- Drehflügler
- Hubschrauber
Nach Vertriebskanal
- OEM
- Aftermarket
Inhaltsverzeichnis
Berichtsinhalt
Kapitel 1 Methodik und Umfang
1.1 Marktumfang und Definition
1.2 Basisschätzungen und Berechnungen
1.3 Prognoseberechnung.
1.4 Datenquellen
1.4.1 Primär
1.4.2 Sekundär
1.4.2.1 Bezahlte Quellen.
1.4.2.2 Öffentliche Quellen
Kapitel 2 Zusammenfassung
2.1 Markt für Luft- und Raumfahrtlager 3600 Zusammenfassung, 2018 - 2032
2.2 Geschäftstrends
2.2.1 Gesamtzielmarkt (tam)
2.3 Regionale Trends
2.4 Typtrends
2.5 Materialtrends
2.6 Anwendungstrends
2.7 Plattformtrends
Kapitel 3 Markteinblicke in die Luft- und Raumfahrtindustrie
3.1 Auswirkungen auf Covid-19
3.2 Auswirkungen des Russland-Ukraine-Kriegs
3.3 Branchen-Ökosystemanalyse
3.4 Anbietermatrix
3.5 Gewinnspannenanalyse
3.6 Typ- und Innovationslandschaft
3.7 Patentanalyse
3.8 Wichtige Neuigkeiten und Initiativen
3.9 Kostenstrukturanalyse
3.10 Regulatorische Landschaft
3.11 Aufprallkräfte
3.11.1 Wachstumstreiber
3.11.1.1 Strenge Vorschriften und Sicherheitsstandards
3.11.1.2 Globalisierung der Lieferketten in der Luft- und Raumfahrt
3.11.1.3 Steigende Nachfrage nach Weltraumforschung
3.11.1.4 Wachsende Verteidigungsausgaben
3.11.2 Fallstricke der Branche & Herausforderungen
3.11.2.1 Langsame Zertifizierungsprozesse
3.11.2.2 Hohe F&E-Kosten
3.12 Wachstumspotenzialanalyse
3.13 Porters Analyse
3.14 Pestel-Analyse
Kapitel 4 Wettbewerbslandschaft, 2022
4.1 Einführung
4.2 Marktanteil des Unternehmens, 2022
4.3 Wettbewerbsanalyse der wichtigsten Marktteilnehmer, 2022
4.4 Wettbewerbspositionierungsmatrix, 2022
4.5 Matrix der strategischen Aussichten, 2022
Kapitel 5 Markt für Luft- und Raumfahrtlager, nach Typ; Marktschätzungen und Prognosen, 2018–2032, Millionen USD
5.1 Wichtige Trends nach Typ.
5.2 Kugellager
5.3 Kegelrollenlager
5.4 Zylinderrollenlager
5.5 Pendellager
5.6 Gleitlager
Kapitel 6 Markt für Lager für die Luft- und Raumfahrt, nach Material. Marktschätzungen und Prognosen, 2018–2032, Millionen USD
6.1 Wichtige Trends nach Material
6.2 Edelstahl
6.3 Aluminiumlegierungen
6.4 Metallpolymer und technischer Kunststoff
6.5 Faserverstärkte Verbundwerkstoffe
6.6 Keramik
Kapitel 7 Markt für Lager in der Luft- und Raumfahrt, nach Anwendung Marktschätzungen & Prognosen, 2018-2032,Millionen USD
7.1 Wichtige Trends nach Anwendung
7.2 Fahrwerk
7.3 Motorkomponenten
7.4 Türen und Innenausstattung
7.5 Flugsteuerungssysteme
7.6 Cockpitsteuerung
7.7 Flugzeugstruktur
Kapitel 8 Markt für Lager in der Luft- und Raumfahrt, nach Plattform Marktschätzungen und Prognosen, 2018–2032, Millionen USD
8.1 Wichtige Trends nach Plattform
8.2 Starrflügel
8.3 Schmalrumpf
8.4 Breitrumpf
8.5 Regionaljets
8.6 Kampfjets
8.7 Drehflügler
8.8 Hubschrauber
Kapitel 9 Markt für Lager für die Luft- und Raumfahrt, nach VertriebskanalMarktschätzungen und Prognosen, 2018–2032, in Millionen USD
9.1 Wichtige Trends nach Vertriebskanal
9.2 Aftermarket
9.3 OEM
Kapitel 10 Markt für Lager für die Luft- und Raumfahrt, nach RegionMarktschätzungen und Prognosen, 2018–2032, in Millionen USD
10.1 Wichtige Trends nach Regionen
10.2 Nordamerika
10.2.1 USA
10.2.2 Kanada
10.3 Europa
10.3.1 Vereinigtes Königreich
10.3.2 Deutschland
10.3.3 Frankreich
10.3.4 Italien
10.3.5 Spanien
10.4 Asien-Pazifik
10.4.1 China
10.4.2 Indien
10.4.3 Japan
10.4.4 Südkorea
10.4.5 Australien
10.5 Lateinamerika
10.5.1 Brasilien
10.5.2 Mexiko
10.5.3 Argentinien
10.6 Israel
10.6.1 VAE
10.6.2 Türkei
10.6.3 Saudi-Arabien
10.6.4 VAE
10.6.5 Israel
10.6.6 Iran
Kapitel 11 Firmenprofile
11.1 Aisin Seiki
11.2 Aptiv Plc
11.3 Continental Ag
11.4 Kaman Corporation
11.5 Skf, Jtekt Corporation
11.6 Schaeffler Ag
11.7 The Timken Company
11.8 Nsk Ltd.
11.9 Ntn
11.10 C&U
11.11 Zwz
11.12 Lyc, Minebea
11.13 Nachi
11.14 Ggb (Enpro Industries)
- Kaman Corporation
- SKF
- JTEKT Corporation
- Schaeffler AG
- The Timken
- NSK Ltd.
- NTN
- C&U
- ZWZ
- LYC
- Minebea
- NACHI
- GGB (EnPro Industries)
Kapitel 11 Firmenprofile
11.1 Aisin Seiki
11.2 Aptiv Plc
11.3 Continental Ag
11.4 Kaman Corporation
11.5 Skf, Jtekt Corporation
11.6 Schaeffler Ag
11.7 The Timken Company
11.8 Nsk Ltd.
11.9 Ntn
11.10 C&U
11.11 Zwz
11.12 Lyc, Minebea
11.13 Nachi
11.14 Ggb (Enpro Industries)
- Kaman Corporation
- SKF
- JTEKT Corporation
- Schaeffler AG
- The Timken
- NSK Ltd.
- NTN
- C&U
- ZWZ
- LYC
- Minebea
- NACHI
- GGB (EnPro Industries)
Kapitel 11 Firmenprofile
11.1 Aisin Seiki
11.2 Aptiv Plc
11.3 Continental Ag
11.4 Kaman Corporation
11.5 Skf, Jtekt Corporation
11.6 Schaeffler Ag
11.7 The Timken Company
11.8 Nsk Ltd.
11.9 Ntn
11.10 C&U
11.11 Zwz
11.12 Lyc, Minebea
11.13 Nachi
11.14 Ggb (Enpro Industries)