Markt für Flugverkehrsmanagement – nach Komponente (Hardware, Software), nach System (Flugverkehrskontrolle, Luftraummanagement, Flugverkehrsflussmanagement, Luftfahrtinformationsmanagement) und Prognose 2023 – 2032
Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace
Publisher : MRA | Format : PDF&Excel
Markt für Flugverkehrsmanagement – nach Komponente (Hardware, Software), nach System (Flugverkehrskontrolle, Luftraummanagement, Flugverkehrsflussmanagement, Luftfahrtinformationsmanagement) und Prognose 2023 – 2032
Markt für Flugverkehrsmanagement – nach Komponente (Hardware, Software), nach System (Flugverkehrskontrolle, Luftraummanagement, Flugverkehrsflussmanagement, Luftfahrtinformationsmanagement) und Prognose 2023 – 2032
Marktgröße für Flugverkehrsmanagement
Der Markt für Flugverkehrsmanagement wurde im Jahr 2022 auf 8,5 Milliarden USD geschätzt und soll zwischen 2023 und 2032 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von über 5 % wachsen. Die kontinuierlich steigende weltweite Nachfrage nach Flugreisen erfordert effizientere und fortschrittlichere Flugverkehrsmanagementsysteme (ATM).
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Herkömmliche ATM-Systeme werden aufgerüstet, um fortschrittliche Technologien wie satellitengestützte Navigation (z. B. GPS), Datenkommunikationssysteme und Automatisierung zu integrieren. Remote Tower Services (RTS) umfasst die Bereitstellung von Flugverkehrskontrolldiensten von einem zentralen Standort aus für mehrere Flughäfen. Die Integration von Drohnen und anderen unbemannten Luftsystemen in den Luftraum erfordert neue ATM-Strategien, um eine sichere Koexistenz mit bemannten Flugzeugen zu gewährleisten. Technologien wie künstliche Intelligenz (KI) und maschinelles Lernen (ML) werden genutzt, um Verkehrsströme vorherzusagen, Routen zu optimieren und fundierte Entscheidungen in Echtzeit zu treffen, wodurch die allgemeine ATM-Effizienz verbessert wird. Das Konzept der Urban Air Mobility (UAM) umfasst die Integration des Luftverkehrs in städtische Umgebungen mithilfe elektrischer Flugzeuge mit vertikalem Start und Landung (eVTOL).
Flugverkehrsmanagement bezieht sich auf den Prozess der sicheren und effizienten Führung von Flugzeugen während ihrer gesamten Reise durch den Luftraum, d. h. vom Start bis zur Landung. Es handelt sich dabei um ein komplexes System aus Verfahren, Technologien und Personal, die zusammenarbeiten, um einen geordneten Flugverkehrsablauf unter Wahrung höchster Sicherheitsstandards zu gewährleisten.
Berichtsattribut | Details |
---|---|
Basisjahr | 2022 |
Marktgröße des Flugverkehrsmanagements im Jahr 2022 | 8 USD.5 Milliarden |
Prognosezeitraum | 2023 bis 2032 |
Prognosezeitraum 2023 bis 2032 CAGR | 3 % |
Wertprognose 2032 | 13 Milliarden USD |
Historische Daten für | 2018 – 2022 |
Anzahl der Seiten | 250 |
Tabellen, Diagramme und Zahlen | 265 |
Abgedeckte Segmente | Komponenten und Systeme |
Wachstumstreiber |
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Fallstricke und Herausforderungen |
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Welche Wachstumsmöglichkeiten gibt es in diesem Markt?
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Die Luftfahrtindustrie agiert in einem komplexen Netz aus nationalen und internationalen Vorschriften. Die Koordinierung und Harmonisierung dieser Vorschriften zwischen verschiedenen Ländern kann schwierig sein, insbesondere bei der Implementierung neuer Verfahren und Technologien. Der Flughafenbetrieb kann zu Lärmbelästigung in den umliegenden Gemeinden führen, was eine weitere erhebliche Herausforderung für den Markt darstellt. Die Abwägung der wirtschaftlichen Vorteile der Luftfahrt mit den Bedenken der Anwohner ist eine ständige Herausforderung.
Auswirkungen von COVID-19
Die COVID-19-Pandemie hatte erhebliche Auswirkungen auf die ATM-Branche und verursachte Störungen und Änderungen in verschiedenen Aspekten des Flugverkehrs und der Luftraumverwaltung. Eine der unmittelbarsten Auswirkungen der Pandemie war der starke Rückgang des Flugverkehrs aufgrund von Reisebeschränkungen, Ausgangssperren und Sorgen der Passagiere. Dies führte zu einer deutlichen Reduzierung des Flugaufkommens, was wiederum Anpassungen im Luftraummanagement erforderlich machte. Die Fluglotsen mussten die Herausforderung meistern, deutlich weniger Flüge zu verwalten, was in krassem Gegensatz zu dem üblichen geschäftigen Himmel stand, den sie gewohnt waren zu überwachen. Diese Reduzierung des Flugverkehrs erforderte einen heiklen Balanceakt,da die Fluglotsen die Sicherheit der verbleibenden Flüge gewährleisten und gleichzeitig den Luftraum effizient nutzen mussten.
Markttrends im Flugverkehrsmanagement
Die Flugverkehrsmanagementbranche bewegt sich in Richtung zunehmender Digitalisierung und Automatisierung. Fortschrittliche Technologien wie KI, maschinelles Lernen und Big Data-Analyse werden eingesetzt, um den Flugsicherungsbetrieb zu optimieren, die Entscheidungsfindung zu verbessern und menschliche Fehler zu reduzieren. Darüber hinaus hat das Konzept der Remote Tower Services (RTS) an Dynamik gewonnen. RTS beinhaltet die Verwendung von Kameras, Sensoren und digitalen Kommunikationssystemen, um von einem zentralen Standort aus Flugsicherungsdienste für mehrere Flughäfen bereitzustellen. Dieser Trend hilft bei der effizienten Nutzung von Ressourcen und Fachwissen, insbesondere für kleinere Flughäfen. Außerdem beinhaltet die Verwendung von Collaborative Decision Making (CDM) den Echtzeit-Datenaustausch und die Koordination zwischen verschiedenen Beteiligten in der Luftfahrt, darunter Fluggesellschaften, Flughäfen und Flugsicherung. Dieser Trend zielt darauf ab, Verspätungen zu reduzieren, Flugrouten zu optimieren und die allgemeine Betriebseffizienz zu steigern.
Marktanalyse für Komponenten des Flugverkehrsmanagements
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Basierend auf den Komponenten ist der Markt für Flugverkehrsmanagement in Hardware und Software unterteilt. Das Hardwaresegment dominierte den Markt mit über 55 % Anteil im Jahr 2022. Der Hardwaremarkt im Flugverkehrsmanagement ist dynamisch und wird von der Notwendigkeit angetrieben, den steigenden Anforderungen des Flugverkehrs gerecht zu werden und gleichzeitig Sicherheit, Effizienz und Nachhaltigkeit zu priorisieren. Radarsysteme, eine der grundlegenden Hardwarekomponenten, liefern Echtzeit-Überwachungsdaten und verfolgen die Positionen, Geschwindigkeiten und Höhen von Flugzeugen.
Darüber hinaus gewährleisten Kommunikationssysteme wie Sprachkommunikationssteuerungssysteme und Datenverbindungsnetze einen nahtlosen Informationsaustausch zwischen Fluglotsen und Piloten. Navigationshilfen, einschließlich bodengestützter Systeme wie VHF Omnidirectional Range (VOR) und Instrumentenlandesysteme (ILS) und satellitengestützte Navigation wie GPS ermöglichen eine genaue Positionierung und Führung von Flugzeugen während der verschiedenen Flugphasen. Da die Branche die digitale Transformation vorantreibt, werden modernisierte Hardwarelösungen mit fortschrittlichen Technologien wie Automatisierung, Remote-Tower-Diensten und Cybersicherheitsfunktionen zu einem integralen Bestandteil.
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Basierend auf dem System ist der Markt für Flugverkehrsmanagement in Flugverkehrskontrolle, Luftraummanagement, Flugverkehrsflussmanagement und Luftfahrtinformationsmanagement unterteilt. Das Segment Flugverkehrskontrolle hatte im Jahr 2022 einen Umsatzanteil von über 35 % und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich deutlich wachsen.Das Segment Flugsicherung wird von verschiedenen Faktoren beeinflusst, die zu seinem Wachstum und seiner Entwicklung beitragen. Das stetige Wachstum des weltweiten Flugverkehrs erfordert effiziente und sichere Flugsicherungssysteme. Da der Passagier- und Frachtverkehr weiter steigt, wird die Nachfrage nach effektiven ATC-Diensten immer wichtiger.
Viele Länder und Regionen investieren in die Modernisierung ihrer ATC-Infrastruktur. Die Aufrüstung auf fortschrittlichere Technologien wie digitale Kommunikationssysteme, satellitengestützte Navigation und Automatisierung verbessert die Effizienz und reduziert Staus. Darüber hinaus ermöglicht die Einführung von Remote-Tower-Diensten den Fluglotsen, mehrere Flughäfen von einem zentralen Standort aus zu verwalten. Dieser kostengünstige Ansatz steigert die Effizienz durch Optimierung der Ressourcen und Reduzierung der Betriebskosten. Darüber hinaus fördert das Engagement der Luftfahrtindustrie für ökologische Nachhaltigkeit die Umsetzung umweltfreundlicher ATC-Praktiken wie effizientere Flugrouten und reduzierte Warteschleifen, die zu geringerem Treibstoffverbrauch und geringeren Emissionen beitragen.
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Nordamerika dominierte den globalen Markt für Flugverkehrsmanagement mit einem Anteil von über 30 % im Jahr 2022. Die Federal Aviation Administration (FAA) ist das Leitungsgremium, das für die Regulierung und Überwachung des Flugverkehrsmanagements in den USA verantwortlich ist. Sie entwickelt und setzt Vorschriften durch, bietet Flugverkehrsmanagementdienste an und gewährleistet die Sicherheit und Effizienz des nationalen Luftraumsystems. Nordamerika ist in mehrere Flugsicherungszentren unterteilt, die unterschiedliche Teile des Luftraums verwalten. Diese Zentren sind für die Bereitstellung von Flugverkehrskontrolldiensten auf der Strecke verantwortlich, einschließlich der Verwaltung des Flugverkehrsflusses zwischen Flughäfen und im ganzen Land.
Die USA sind derzeit damit beschäftigt, das Next Generation Air Transportation System (NextGen) umzusetzen, eine umfassende Modernisierungsinitiative, die darauf abzielt, den nationalen Luftraum mit fortschrittlichen Technologien aufzurüsten. NextGen konzentriert sich darauf, die Genauigkeit der Navigation zu verbessern, die Kommunikation zu verbessern und die Automatisierung zu erhöhen, um Verspätungen zu reduzieren und die Effizienz zu verbessern. In Nordamerika wurden kooperative Entscheidungsprozesse eingeführt, bei denen Fluggesellschaften, Flughäfen und Flugsicherung zusammenarbeiten, um den Flugbetrieb zu optimieren und Verspätungen zu reduzieren. Dieser Ansatz verbessert die Effizienz durch den Austausch von Echtzeitinformationen und koordinierte Entscheidungen.
Marktanteil im Flugverkehrsmanagement
Die wichtigsten Akteure auf dem Markt für Flugverkehrsmanagement sind
- Thales Group (Frankreich)
- Raytheon Technologies Corporation (USA)
- L3Harris Technologies Inc. (USA)
- Indra Sistemas
- SA(Spanien) und Saab AB (Schweden).
Diese Akteure konzentrieren sich auf strategische Partnerschaften sowie die Markteinführung und Kommerzialisierung neuer Produkte zur Marktexpansion. Sie investieren auch stark in die Forschung, um innovative Produkte einzuführen und maximale Umsätze auf dem Markt zu erzielen.
Neuigkeiten aus der Flugverkehrsmanagementbranche
- Im Dezember 2022 brachten Thales und DSNA 4-FLIGHT auf den Markt, ein Flugsicherungssystem der neuen Generation, das einen reibungsloseren Flugablauf gewährleisten und gleichzeitig umweltfreundlich sein soll. Das System verfügt über eine intuitive Mensch-Maschine-Schnittstelle (HMI), Geräte der neuesten Generation sowie innovative und hochentwickelte Tools zur Unterstützung des Flugmanagements und der Sicherheit und ist damit eines der fortschrittlichsten streifenlosen Flugsicherungssysteme in Europa für hochverdichtete Lufträume.
Der Marktforschungsbericht zum Flugverkehrsmanagement umfasst eine ausführliche Berichterstattung über die Branche mit Schätzungen und Prognosen Prognose hinsichtlich des Umsatzes (in Mio. USD) von 2018 bis 2032 für die folgenden Segmente
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Nach Komponente
- Hardware
- Kommunikation
- Navigation
- Überwachung
- Software
Nach System
- Flugverkehrskontrolle
- Luftraummanagement
- Flugverkehrsflussmanagement
- Aeronautische Informationsverwaltung
Die obigen Informationen werden für die folgenden Regionen und Länder bereitgestellt
- Nordamerika
- USA
- Kanada
- Europa
- Deutschland
- Großbritannien
- Frankreich
- Italien
- Spanien
- Polen
- Restliches Europa
- Asien-Pazifik
- China
- Australien
- Japan
- Vietnam
- Indien
- Südkorea
- ANZ
- Restlicher Asien-Pazifik-Raum
- Lateinamerika
- Brasilien
- Mexiko
- Argentinien
- Chile
- Kolumbien
- Restliches Lateinamerika
- MEA
- VAE
- Ägypten
- Ruanda
- Kuwait
- Saudi-Arabien
- Südafrika
- Tansania
- Rest von MEA
Inhaltsverzeichnis
Berichtsinhalt
Kapitel 1 Methodik und Umfang
1.1 Marktumfang und -definition
1.2 Basisschätzungen und -berechnungen
1.3 Prognoseberechnung.
1.4 Datenquellen
1.4.1 Primär
1.4.2 Sekundär
1.4.2.1 Bezahlte Quellen.
1.4.2.2 Öffentliche Quellen
Kapitel 2 Zusammenfassung
2.1 Markt für Flugverkehrsmanagement 3600 Synopsis, 2018 - 2032
2.2 Geschäftstrends
2.3 Regionale Trends
2.4 Komponententrends
2.5 Systemtrends
Kapitel 3 Markteinblicke in das Flugverkehrsmanagement
3.1 Auswirkungen von COVID-19
3.2 Auswirkungen des Russland-Ukraine-Kriegs
3.3 Branchen-Ökosystemanalyse
3.4 Anbietermatrix
3.5 Gewinnspannenanalyse
3.6 Technologie- und Innovationslandschaft
3.7 Patentanalyse
3.8 Wichtige Neuigkeiten und Initiativen
3.8.1.1 Partnerschaft/Zusammenarbeit
3.8.1.2 Fusion/Übernahme
3.8.1.3 Investition
3.8.1.4 Produkteinführung und Innovation
3.9 Regulatorische Landschaft
3.10 Einflusskräfte
3.10.1 Wachstumstreiber
3.10.1.1 Steigende Nachfrage nach Flugreisen
3.10.1.2 Globale Harmonisierung und Interoperabilität.
3.10.1.3 Wetter- und Klimaanpassung
3.10.1.4 Zunehmende Nutzung satellitengestützter Navigation
3.10.1.5 Anpassung von Remote- und Digitaltürmen
3.10.2 Fallstricke der Branche & Herausforderungen
3.10.2.1 Öffentliche Wahrnehmung und Lärmbedenken
3.10.2.2 Arbeitsbelastung der Fluglotsen
3.11 Analyse des Wachstumspotenzials
3.12 Porters Analyse
3.13 PESTEL-Analyse
Kapitel 4 Wettbewerbslandschaft, 2022
4.1 Einführung
4.2 Marktanteil des Unternehmens, 2022
4.3 Wettbewerbsanalyse der wichtigsten Marktteilnehmer, 2022
4.3.1 Unternehmen 1
4.3.2 Unternehmen 2
4.3.3 Unternehmen 3
4.3.4 Unternehmen 4
4.3.5 Unternehmen 5
4.3.6 Unternehmen 6
4.3.7 Unternehmen 7
4.4 Wettbewerbspositionierungsmatrix, 2022
4.5 Strategische Aussichtenmatrix, 2022
Kapitel 5 Markt für Flugverkehrsmanagement, nach Komponenten (in Mio. USD)
5.1 Wichtige Trends nach Komponente
5.2 Hardware
5.2.1 Kommunikation
5.2.2 Navigation
5.2.3 Überwachung
5.3 Software
Kapitel 6 Markt für Flugverkehrsmanagement nach System (in Mio. USD)
6.1 Wichtige Trends nach System
6.2 Flugverkehrskontrolle
6.3 Luftraummanagement
6.4 Flugverkehrsflussmanagement
6.5 Luftfahrtinformationsmanagement
Kapitel 7 Markt für Flugverkehrsmanagement nach Regionen (in Mio. USD)
7.1 Wichtige Trends nach Regionen
7.2 Nordamerika
7.2.1 USA
7.2.2 Kanada
7.3 Europa
7.3.1 Vereinigtes Königreich
7.3.2 Deutschland
7.3.3 Frankreich
7.3.4 Italien
7.3.5 Spanien
7.3.6 Polen
7.3.7 Restliches Europa
7.4 Asien-Pazifik
7.4.1 China
7.4.2 Australien
7.4.3 Indien
7.4.4 Japan
7.4.5 Vietnam
7.4.6 Südkorea
7.4.7 ANZ
7.4.8 Restlicher Asien-Pazifik
7.5 Lateinamerika
7.5.1 Brasilien
7.5.2 Mexiko
7.5.3 Argentinien
7.5.4 Chile
7.5.5 Kolumbien
7.5.6 Restliches Lateinamerika
7.6 VAE
7.6.2 Ägypten
7.6.3 Ruanda
7.6.4 Kuwait
7.6.5 Südafrika
7.6.6 Saudi-Arabien
7.6.7 Tansania
7.6.8 Rest von MEA
Kapitel 8 Firmenprofile
8.1 ACAMS AS
8.2 Adacel Technologies Limited
8.3 Advanced Navigation and Positioning Corporation
8.4 ALTYS Technologies.
8.5 ARTISYS, sro
8.6 Avinor AS
8.7 BAE Systems
8,8 Frequentis Group
8,9 Honeywell International Inc.
8,10 Indra Sistemas SA
8,11 Intelcan Technosystems Inc.
8,12 Kongsberg Gruppen ASA
8,13 L3Harris Technologies, Inc.
8,14 Leonardo SpA
8,15 Lockheed Martin Corporation
8.16 NATS Limited
8.17 NAV Canada
8.18 Northrop Grumman Corporation
8.19 Raytheon Company
8.20 Saab AB
8.21 Saipher ATC
8.22 Searidge Technologies
8.23 Serco Group Plc.
8.24 Skysoft-ATM
8.25 Thales Group