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Markt für erweiterte Luftmobilität – nach Komponente (Hardware, Software), nach Anwendung (Frachttransport, Personentransport, Kartierung und Vermessung, Spezialmissionen, Überwachung und Monitoring), nach Typ, nach Betriebsmodus, nach Antriebsart, nach Endnutzung und Prognose – 2032


Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace

Publisher : MRA | Format : PDF&Excel

Markt für erweiterte Luftmobilität – nach Komponente (Hardware, Software), nach Anwendung (Frachttransport, Personentransport, Kartierung und Vermessung, Spezialmissionen, Überwachung und Monitoring), nach Typ, nach Betriebsmodus, nach Antriebsart, nach Endnutzung und Prognose – 2032

Markt für erweiterte Luftmobilität – nach Komponente (Hardware, Software), nach Anwendung (Frachttransport, Personentransport, Kartierung und Vermessung, Spezialmissionen, Überwachung und Kontrolle), nach Typ, nach Betriebsart, nach Antriebsart, nach Endnutzung und Prognose – 2032

Marktgröße für erweiterte Luftmobilität

Der Markt für erweiterte Luftmobilität wurde im Jahr 2022 auf 8,2 Milliarden USD geschätzt und soll zwischen 2023 und 2032 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von über 20 % wachsen. Der zunehmende Fokus auf die Reduzierung der CO2-Emissionen und die Bekämpfung des Klimawandels ist ein wichtiger Faktor für das Wachstum des Marktes für erweiterte Luftmobilität (AAM).

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AAM bietet eine potenzielle Lösung für die Luftverschmutzung, da Elektro- und Hybrid-Elektroflugzeuge die Emissionen erheblich reduzieren können. Darüber hinaus können AAM-Fahrzeuge effizienter betrieben werden als herkömmliche Flugzeuge, was ihre Umweltauswirkungen weiter reduziert. Die Luftfahrtindustrie ist für etwa 2 % der weltweiten Treibhausgasemissionen verantwortlich. Viele Regierungen setzen Ziele zur Reduzierung der Emissionen der Luftfahrtindustrie, wodurch eine Nachfrage nach neuen, nachhaltigeren Technologien entsteht. Der wachsende Fokus auf Nachhaltigkeit ist auch ein wichtiger Faktor für das Marktwachstum. AAM bietet das Potenzial, Emissionen zu reduzieren und den Klimawandel zu bekämpfen und dürfte in den kommenden Jahren zunehmend an Bedeutung gewinnen.
 

Attribute des Berichts zum Markt für erweiterte Luftmobilität
Berichtsattribut Details
Basisjahr 2022
Marktgröße für erweiterte Luftmobilität im Jahr 2022 8,2 Milliarden USD
Prognosezeitraum 2023 bis 2032
Prognosezeitraum 2023 bis 2032 CAGR 20 %
Wertprognose 2032 50 Milliarden USD
Historische Daten für 2018 bis 2022
Anzahl der Seiten 200
Tabellen,Diagramme und Zahlen 462
Abgedeckte Segmente Komponente, Anwendung, Typ, Betriebsmodus, Antriebsart, Endbenutzer und Region
Wachstumstreiber
  • Schnelle Urbanisierung und zunehmende Verkehrsstaus
  • Zunehmender Fokus auf die Reduzierung von Kohlendioxidemissionen und die Bekämpfung von
  • Investitionen in AAM-Infrastruktur
  • Zunehmende Nachfrage nach effizientem und schnellem innerstädtischem Transport
Fallstricke und Herausforderungen
  • Luftraum und Vorschriften für herkömmliche Flugzeuge
  • Konkurrenz mit anderen Transportmitteln

Welche Wachstumschancen bietet dieser Markt?

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Advanced Air Mobility ist ein hochmodernes Luftfahrtkonzept, das sich auf die Entwicklung und Implementierung von elektrischen oder hybrid-elektrischen Flugzeugen mit vertikalem Start und Landung (eVTOL) für den städtischen und regionalen Transport konzentriert. AAM zielt darauf ab, die Mobilität von Passagieren und Fracht zu revolutionieren, indem effiziente, nachhaltige Flugoptionen in geringer Höhe bereitgestellt werden, wodurch Staus und Umweltauswirkungen in dicht besiedelten Gebieten potenziell verringert werden und gleichzeitig schnellere und bequemere Transportalternativen angeboten werden.

Der Markt für Advanced Air Mobility wird in den kommenden Jahren voraussichtlich schnell wachsen. Allerdings wird es mit der Konkurrenz anderer Transportmittel wie Hubschraubern, Personal Air Vehicles (PAVs) und elektrischen Senkrechtstartern (eVTOL) konfrontiert sein. Um erfolgreich zu sein, müssen AAM-Fahrzeuge im Vergleich zu anderen Transportmitteln erschwinglicher, effizienter und sicherer sein. Sie sollten sich auch in bestehende Luftraum- und Transportsysteme integrieren lassen.

Auswirkungen von COVID-19

Die COVID-19-Pandemie hat die Fortschritte im Luftmobilitätssektor auf verschiedene Weise unterbrochen. Die Luft- und Raumfahrtindustrie, die bereits mit wirtschaftlichen Herausforderungen zu kämpfen hat, erlebte eine Reduzierung der Finanzierung und eine Verlangsamung der Entwicklungszeiten bei fortschrittlichen Luftmobilitätsprojekten. Reisebeschränkungen und eine geringere Nachfrage nach kommerzieller Luftfahrt behinderten die Erprobung und Einführung elektrischer Senkrechtstarter (eVTOL). Darüber hinaus behinderten Unterbrechungen der Lieferkette die Produktion kritischer Komponenten und verzögerten den Fortschritt weiter. Da die Regierungen ihre Prioritäten auf das Gesundheitswesen und die wirtschaftliche Erholung verlagerten, kam es zu Verzögerungen bei den regulatorischen Rahmenbedingungen für die Luftmobilität, was die Skalierbarkeit der Branche behinderte. Insgesamtdie Pandemie stellte die Entwicklung der fortschrittlichen Luftmobilität als erhebliche Rückschläge dar.

Trends auf dem Markt für fortschrittliche Luftmobilität

Die Branche der fortschrittlichen Luftmobilität erlebt einen bemerkenswerten Aufwärtstrend. Erhöhte Investitionen sowohl von traditionellen Luftfahrtgiganten als auch von Start-ups haben die Innovation bei elektrischen Flugzeugen mit vertikalem Start und Landung (eVTOL) vorangetrieben. Partnerschaften zwischen Technologieunternehmen und Luftfahrtfirmen erleichtern die Entwicklung von Lösungen für die urbane Luftmobilität. Regierungen zeigen großes Interesse an regulatorischen Rahmenbedingungen zur Unterstützung von AAM, was zu klareren Wegen für die Kommerzialisierung führt. Wachsende Umweltbedenken und Verkehrsstaus in städtischen Gebieten treiben die Nachfrage nach AAM als Lösung für effizienten, nachhaltigen Transport an.

Analyse des Marktes für fortschrittliche Luftmobilität

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Basierend auf der Anwendung ist der Markt für fortschrittliche Luftmobilität in Gütertransport, Personentransport, Kartierung und Vermessung, Sondermissionen sowie Überwachung und Vermessung segmentiert. Überwachung. Das Segment Überwachung und Überwachung wurde 2022 auf über 2 Milliarden USD geschätzt und soll bis 2032 lukrativ wachsen. Überwachungs- und Überwachungsanwendungen nehmen aufgrund ihrer entscheidenden Rolle bei der Gewährleistung von Sicherheit, Schutz und Betriebseffizienz zu. Darüber hinaus unterstützt die Überwachung Notfallmaßnahmen und Strafverfolgungsmaßnahmen und verbessert so die allgemeine öffentliche Sicherheit. Da die Aufsichtsbehörden Sicherheit und Zuverlässigkeit bei AAM-Operationen betonen, steigt die Nachfrage nach fortschrittlichen Überwachungs- und Überwachungstechnologien, was Innovationen und Investitionen in diesen entscheidenden Aspekt der AAM-Entwicklung vorantreibt.

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Basierend auf dem Typ ist der Markt für fortschrittliche Luftmobilität in Lufttaxis und Drohnen segmentiert. Das Drohnensegment hatte im Jahr 2022 einen Marktanteil von über 60 % und wird voraussichtlich bis 2032 einen Umsatz von über 35 Milliarden USD erzielen. Das Wachstum von Drohnen im Markt für Advanced Air Mobility (AAM) wird durch ihre Vielseitigkeit und Anwendbarkeit in verschiedenen Branchen vorangetrieben. AAM umfasst eine Reihe von Luftfahrzeugen, darunter auch Drohnen, da sie kostengünstige und agile Lösungen für Aufgaben wie Luftvermessungen, Frachtlieferung und Überwachung bieten. Technologische Fortschritte wie eine verbesserte Akkulaufzeit und autonome Navigationssysteme haben die Fähigkeiten von Drohnen erweitert. Darüber hinaus hat die Nachfrage nach Zustellungen auf der letzten Meile und Infrastrukturinspektionen die Einführung drohnenbasierter Lösungen vorangetrieben. Mit der Weiterentwicklung der städtischen Luftmobilität werden Drohnen eine entscheidende Rolle bei der Verbesserung von Verkehrsnetzwerken spielen und sind damit eine Schlüsselkomponente in der AAM-Branche.

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Nordamerika hatte im Jahr 2022 einen bedeutenden Marktanteil von über 35 % im Bereich der fortschrittlichen Luftmobilität. Nordamerika stellt eine entscheidende Komponente der Luft- und Raumfahrt- sowie Verteidigungsindustrie der Region dar. Diese Systeme umfassen ein komplexes Netzwerk aus Rohren, Schläuchen, Ventilen und Verbindungsstücken, die für den Transport verschiedener Flüssigkeiten wie Kraftstoff, Hydraulikflüssigkeiten und Gase in Flugzeugen, Raumfahrzeugen und militärischer Ausrüstung ausgelegt sind. Nordamerika verfügt über einen robusten und fortschrittlichen Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungssektor und ist damit ein Zentrum für Innovation und Produktion von Flüssigkeitstransportsystemen. In den USA und Kanada entwickeln führende Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsunternehmen sowie zahlreiche spezialisierte Hersteller kontinuierlich Spitzentechnologien für den Flüssigkeitstransport. Angesichts der hohen Einsätze in der Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie sind diese Systeme so konstruiert, dass sie strenge Sicherheits- und Zuverlässigkeitsstandards erfüllen. Verteidigungsindustrie.

Marktanteil für fortschrittliche Luftmobilität

Der Markt für fortschrittliche Luftmobilität ist aufgrund der Präsenz wichtiger Akteure wie

  • Airbus SAS
  • Aurora Flight Sciences
  • Bell Textron Inc.
  • The Boeing Company
  • Guangzhou EHang Intelligent Technology Co., Ltd.
  • Embraer SA
  • Joby Aviation
  • Lilium GmbH
  • Neva Aerospace
  • Opener, Inc.
  • PIPISTREL (Textron Inc.)
  • Terrafugia
  • Vertical Aerospace Group Ltd.
  • Volocopter GmbH
  • Wisk Aero
  • Workhorse Group, Inc

Wachsende Investitionen in Einrichtungszentren und Akquisitionen werden die Präsenz der Branchenteilnehmer in der kommerziellen Industrie stärken. Erhebliche Investitionen in Forschung und Entwicklung zur Steigerung der technologischen Wettbewerbsfähigkeit und aggressive Geschäftsstrategien, einschließlich Technologieeinführungen, Kooperationen und langfristige Vereinbarungen mit Kunden zur Eroberung des Marktanteils, wirken sich positiv auf den Markt aus.

Nachrichten zur Branche der fortschrittlichen Luftmobilität

  • Im Juni 2023 eröffnete Honeywell Technology Solutions in Madurai (Indien) ein Advanced Air Mobility Lab, das Drohnentests gewidmet ist. Das Unternehmen betrachtet den Drohnensektor als riesige Marktchance im Land, insbesondere aus Sicht der Verteidigungsdrohnen.

    Der Marktforschungsbericht zur fortschrittlichen Luftmobilität umfasst eine ausführliche Berichterstattung über die Branche mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf den Umsatz (in Mio. USD) von 2018 bis 2032.für die folgenden Segmente

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Nach Komponente

  • Hardware
    • Flugzeugstruktur
    • Avionik
    • Flugsteuerungssystem
    • Antriebssystem
    • Sonstige
  • Software

Nach Anwendung

  • Gütertransport
  • Personentransport
  • Kartierung und Vermessung
  • Spezialmission
  • Überwachung und Überwachung
  • Sonstige

Nach Typ

  • Lufttaxis
  • Drohnen
  • Sonstige

Nach Betriebsmodus

  • Gesteuert
  • Autonom

Nach Antriebsart

  • Benzin 
  • Elektrisch
  • Hybrid

Nach Endnutzung

  • Kommerziell
  • Regierung & Militär

Die oben genannten Informationen gelten für die folgenden Regionen und Länder

  • Nordamerika
    • USA
    • Kanada
  • Europa
    • Großbritannien
    • Deutschland
    • Frankreich
    • Italien
    • Spanien
    • Übriges Europa
  • Asien-Pazifik
    • China
    • Indien
    • Japan
    • Südkorea
    • ANZ
    • Restlicher Asien-Pazifik
  • Lateinamerika
    • Brasilien
    • Mexiko
    • Restliches Lateinamerika
  • MEA
      Afrika
    • Saudi-Arabien
    • VAE
    • Rest von MEA

 

 

Inhaltsverzeichnis

Berichtsinhalt

Kapitel 1   Methodik und Umfang

1.1   Marktumfang und Definition

1.2   Basisschätzungen und Berechnungen

1.3   Prognoseberechnung

1.4   Datenquellen

1.4.1    Primär

1.4.2    Sekundär

1.4.2.1   Bezahlte Quellen

1.4.2.2   Öffentliche Quellen

Kapitel 2  Zusammenfassung

2.1   Advanced Air Mobility Market 360º Synopsis, 2018 - 2032

2.2 Geschäftstrends

2.3 Regionale Trends

2.4 Komponententrends

2.5 Anwendungstrends

2.6 Typtrends

2.7 Betriebsmodustrends

2.8 Antriebstyptrends

2.9 Endbenutzertrends

Kapitel 3   Brancheneinblicke in den Markt für erweiterte Luftmobilität

3.1   Auswirkungen von COVID-19

3.2   Auswirkungen des Russland-Ukraine-Krieges

3.3   Branchen-Ökosystemanalyse

3.4   Anbietermatrix

3.5   Gewinnspannenanalyse

3.6   Technologie & Innovationslandschaft

3.7   Patentanalyse

3.8   Wichtige Neuigkeiten und Initiativen

3.8.1    Partnerschaft/Zusammenarbeit

3.8.2    Fusion/Übernahme

3.8.3    Investition

3.8.4    Produkteinführung & Innovation

3.9   Regulierungslandschaft

3.10   Einflusskräfte

3.10.1   Wachstumstreiber

3.10.1.1   Schnelle Urbanisierung und zunehmende Verkehrsstaus

3.10.1.2   Zunehmender Fokus auf die Reduzierung von CO2-Emissionen und die Bekämpfung von

3.10.1.3   Investitionen in AAM-Infrastruktur

3.10.1.4   Steigende Nachfrage nach effizienten und schnellen innerstädtischer Transport

3.10.2   Fallstricke und Herausforderungen der Branche

3.10.2.1    Der Luftraum und die Vorschriften für herkömmliche Flugzeuge

3.10.2.2    Wettbewerb mit anderen Transportmitteln

3.11   Analyse des Wachstumspotenzials

3.12   Porters Analyse

3.13   PESTEL-Analyse

Kapitel 4  Wettbewerbslandschaft, 2022

4.1   Einleitung

4.2   Marktanteil des Unternehmens, 2022

4.3   Wettbewerbsanalyse der wichtigsten Marktteilnehmer, 2022

4.3.1    Unternehmen 1

4.3.2    Unternehmen 2

4.3.3    Unternehmen 3

4.3.4    Unternehmen 4

4.3.5    Unternehmen 5

4.3.6    Unternehmen 6

4.3.7    Unternehmen 7

4.4   Matrix der Wettbewerbspositionierung, 2022

4.5   Matrix der strategischen Aussichten, 2022

Kapitel 5   Markt für erweiterte LuftmobilitätSchätzungen und Prognosen, nach Komponente (in Mio. USD)

5.1   Wichtige Trends, nach Komponente

5.2   Hardware

5.2.1    Flugzeugstruktur

5.2.2    Avionik

5.2.3    Flugsteuerungssystem

5.2.4 Antriebssystem

5.2.5 Sonstiges

5.3 Software

Kapitel 6 Schätzungen und Prognosen zum Markt für erweiterte Luftmobilität, nach Anwendung (in Mio. USD)

6.1 Wichtige Trends nach Anwendung

6.2 Gütertransport

6.3 Personentransport

6.4 Kartierung und Vermessung

6.5   Sondermission

6.6   Überwachung & Monitoring

6.7   Sonstiges

Kapitel 7   Marktschätzungen und -analysen für erweiterte Luftmobilität Prognose nach Typ (in Mio. USD)

7.1 Wichtige Trends nach Typ

7.2 Lufttaxis

7.3 Drohnen

7.4 Sonstige

Kapitel 8Schätzungen und Prognosen zum Markt für erweiterte Luftmobilität Prognose nach Betriebsmodus (in Mio. USD)

8.1 Wichtige Trends nach Betriebsmodus

8.2 Pilotiert

8.3 Autonom

Kapitel 9Schätzungen und Statistiken zum Markt für erweiterte Luftmobilität Prognose nach Antriebsart (in Mio. USD)

9.1 Wichtige Trends nach Antriebsart

9.2 Benzin

9.3 Elektro

9.4 Hybrid

Kapitel 10Schätzungen und Prognosen zum Markt für erweiterte Luftmobilität Prognose, nach Endnutzer (in Mio. USD)

10.1   Wichtige Trends, nach Endnutzer

10.2   Kommerziell

10.3   Regierung und Militär

Kapitel 11   Marktschätzungen und -prognosen für erweiterte Luftmobilität Prognose nach Region (in Mio. USD)

11.1   Wichtige Trends nach Region

11.2   Nordamerika

11.2.1   USA

11.2.2   Kanada

11.3   Europa

11.3.1   Großbritannien

11.3.2   Deutschland

11.3.3   Frankreich

11.3.4   Italien

11.3.5   Spanien

11.3.6   Restliches Europa

11.4   Asien-Pazifik

11.4.1   China

11.4.2   Indien

11.4.3   Japan

11.4.4   Südkorea

11.4.5   ANZ

11.4.6   Restlicher Asien-Pazifik-Raum

11.5   Lateinamerika

11.5.1   Brasilien

11.5.2 Mexiko

11.5.3 Restliches Lateinamerika

11.6 MEA

11.6.1 Saudi-Arabien

11.6.2 VAE

11.6.3 Südafrika

11.6.4 Restliches MEA

Kapitel 12 Unternehmensprofile

12.1   Airbus SAS

12.2   Aurora Flight Sciences

12.3   Bell Textron Inc.

12.4   The Boeing Company

12.5   Guangzhou EHang Intelligent Technology Co. Ltd.

12.6   Embraer SA

12.7   Joby Aviation

12.8   Lilium GmbH

12.9 Neva Aerospace

12.10 Opener, Inc.

12.11 PIPISTREL (Textron Inc.)

12.12 Terrafugia

12.13 Vertical Aerospace Group Ltd.

12.14 Volocopter GmbH

12.15 Wisk Aero

12.16   Workhorse Group, Inc.

   

  • Airbus SAS
  • Aurora Flight Sciences
  • Bell Textron Inc.
  • The Boeing Company
  • Guangzhou EHang Intelligent Technology Co., Ltd.
  • Embraer SA
  • Joby Aviation
  • Lilium GmbH
  • Neva Aerospace
  • Opener, Inc.
  • PIPISTREL (Textron Inc.)
  • Terrafugia
  • Vertical Aerospace Group Ltd.
  • Volocopter GmbH
  • Wisk Aero
  • Workhorse Group, Inc

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