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Flugzeug-LED-Markt – Nach Flugzeugen (Schmalrumpf, Großraumflugzeuge, Regionaljets, Allgemeine Luftfahrt), Nach Endverbrauch (Decken- und Seitenwandleuchten, Notleuchten, Schilderleuchten, Cockpitleuchten, Sonstiges) Nach Endverbrauchsbranche und Prognose, 2023 – 2032


Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace

Publisher : MRA | Format : PDF&Excel

Flugzeug-LED-Markt – Nach Flugzeugen (Schmalrumpf, Großraumflugzeuge, Regionaljets, Allgemeine Luftfahrt), Nach Endverbrauch (Decken- und Seitenwandleuchten, Notleuchten, Schilderleuchten, Cockpitleuchten, Sonstiges) Nach Endverbrauchsbranche und Prognose, 2023 – 2032

Markt für Flugzeug-LEDs – nach Flugzeugen (Schmalrumpf, Großraumflugzeuge, Regionaljets, allgemeine Luftfahrt), nach Endverwendung (Decken- und Seitenwandleuchten, Notleuchten, Schilderleuchten, Cockpitleuchten, sonstige), nach Endverwendungsbranche und Prognose, 2023 – 2032

Marktgröße für Flugzeug-LEDs

Der Markt für Flugzeug-LEDs wurde im Jahr 2022 auf 950 Millionen USD geschätzt und dürfte zwischen 2023 und 2032 eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von über 10 % verzeichnen.

Einer der Haupttreiber der Flugzeug-LED-Industrie ist die Energieeffizienz. LED-Beleuchtungssysteme verbrauchen im Vergleich zu herkömmlichen Lichtquellen wie Glühlampen oder Leuchtstofflampen deutlich weniger Energie. Diese Energiesparfunktion ist in der Luftfahrt von entscheidender Bedeutung, da sich jedes eingesparte Pfund Gewicht und jeder Tropfen Treibstoff in Kostensenkungen und verbesserter Umweltverträglichkeit niederschlägt. Fluggesellschaften und Flugzeughersteller setzen zunehmend auf LEDs, um Betriebskosten zu senken, Treibhausgasemissionen zu reduzieren und strenge Umweltschutzbestimmungen einzuhalten.

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Unter LED-Beleuchtung in Flugzeugen versteht man die Verwendung von Leuchtdiodentechnologie (LED) in verschiedenen Beleuchtungsanwendungen in der Luftfahrtindustrie. LEDs haben in der Luftfahrt aufgrund ihrer zahlreichen Vorteile gegenüber herkömmlichen Lichtquellen wie Glühlampen und Leuchtstofflampen an Beliebtheit gewonnen. EDs werden zur Kabinenbeleuchtung verwendet und bieten eine Reihe von Beleuchtungsoptionen, darunter stimmungsvolles Umgebungslicht, Leselampen und allgemeine Beleuchtung. Sie bieten die Flexibilität, unterschiedliche Lichtszenen zu erzeugen und den Komfort der Passagiere zu verbessern. Diese Leuchten sorgen für die allgemeine Kabinenbeleuchtung und können mit LED-Technologie ausgestattet werden, um die Energieeffizienz zu verbessern und den Wartungsbedarf zu senken.
 

Attribute des Berichts zum Markt für Flugzeug-LEDs
Berichtsattribut Details
Basisjahr 2022
Marktgröße für Flugzeug-LEDs im Jahr 2022 950 Millionen USD
Prognosezeitraum 2023 bis 2032
Prognosezeitraum 2023 bis 2032 CAGR 10 %
Wertprognose 2032 2,5 Milliarden USD
Historische Daten für 2018 bis 2022
Anzahl der Seiten 200
Tabellen, Diagramme und Zahlen 240
Abgedeckte Segmente Nach Flugzeug, Anwendung, Technologie, Endverbrauch, Region
Wachstumstreiber
  • Erhöhte Nachfrage nach Verkehrsflugzeugen
  • Umstellung von Glühlampen auf LED-Leuchten
  • Steigende Nachfrage nach LED-Beleuchtungssystemen für Flugzeugaußenbereiche
  • Zunehmende Einführung intelligenter LED-Beleuchtungssysteme
  • Technologische Fortschritte
Fallstricke und Herausforderungen
  • Hohe Anfangsinvestition
  • Kalibrierung und Wartung

Welche Wachstumsmöglichkeiten gibt es in diesem Markt?

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LED-Beleuchtungssysteme bieten zwar langfristige Kosteneinsparungen, die Anfangsinvestition kann jedoch höher sein als bei herkömmlichen Beleuchtungstechnologien. Diese Kostenhürde kann einige Fluggesellschaften oder Flugzeugbetreiber davon abhalten, sofort auf LED-Lösungen umzusteigen. Man sollte jedoch die erheblichen Einsparungen bei Energie- und Wartungskosten auf lange Sicht bedenken.

Auswirkungen von COVID-19

Die Pandemie führte zu einem starken Rückgang der Nachfrage nach Flugreisen und damit zu einer geringeren Produktion und Auslieferung von Flugzeugen. Da weniger neue Flugzeuge gebaut wurden, ging auch die Nachfrage nach LED-Beleuchtungssystemen zurück.Aufgrund des Rückgangs der Passagierzahlen standen die Fluggesellschaften vor finanziellen Herausforderungen. Dies belastete ihre Budgets und machte es schwieriger, in die Einführung von LED-Beleuchtungssystemen zu investieren, obwohl diese langfristig Kosteneinsparungen bieten. Die Pandemie unterbrach die globalen Lieferketten und verursachte Verzögerungen und Engpässe bei der Produktion von Komponenten, einschließlich LED-Leuchten. Dies beeinträchtigte die rechtzeitige Installation von LED-Beleuchtungssystemen in neuen und bestehenden Flugzeugen. Trotz der Herausforderungen durch COVID-19 konzentrierten sich die Fluggesellschaften weiterhin darauf, das Passagiererlebnis zu verbessern. LED-Beleuchtung trug dazu bei, eine angenehmere und hygienischere Kabinenumgebung zu schaffen, indem sie stimmungsvolles Licht und Desinfektionsmöglichkeiten bot.

Markttrends für Flugzeug-LED

Ein bedeutender Trend in der Flugzeug-LED-Industrie ist die Einführung intelligenter und adaptiver Beleuchtungssysteme. Diese Systeme nutzen LED-Technologie, um eine dynamische Lichtsteuerung in der Kabine zu ermöglichen, sodass Fluggesellschaften individuelle Umgebungen für Passagiere schaffen können. Intelligente Beleuchtung kann Farbe, Intensität und Muster anpassen, um den Passagierkomfort zu verbessern, Jetlag zu reduzieren und optisch ansprechende Flugerlebnisse zu schaffen. Nachhaltigkeit ist ein wachsendes Anliegen in der Luftfahrtindustrie. Fluggesellschaften und Flugzeughersteller suchen nach umweltverträglichen Lösungen. LEDs entsprechen diesem Trend, da sie quecksilberfrei sind, weniger Strom verbrauchen und eine längere Lebensdauer haben, was Abfall und Umweltbelastung reduziert. Nachhaltige Beleuchtungslösungen können Luftfahrtunternehmen helfen, ihre Nachhaltigkeitsziele und -vorschriften zu erfüllen.

ED-Technologie gewinnt bei der Außenbeleuchtung von Flugzeugen an Bedeutung. Dieser Trend umfasst LED-Navigationslichter, Antikollisionslichter und Rolllichter. LEDs bieten bessere Sichtbarkeit, sind langlebiger und erfordern weniger Wartung, was zu verbesserter Sicherheit und Betriebseffizienz beiträgt. LED-Technologie wird zunehmend in Cockpit-Beleuchtungssysteme integriert. Dieser Trend umfasst die Verwendung von LED-Displays für Instrumententafeln, Multifunktionsdisplays und Head-up-Displays. Zu den Vorteilen gehören verbesserte Sichtbarkeit, besserer Kontrast und präzisere Steuerung, was die Leistung und Sicherheit des Piloten verbessert.

Marktanalyse für Flugzeug-LEDs

Erfahren Sie mehr über die Schlüsselsegmente, die diesen Markt prägen

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Basierend auf Flugzeugen ist der Markt in Schmalrumpf-, Großraum-, Regionaljet- und allgemeine Luftfahrt segmentiert. Das Schmalrumpfsegment dominierte den Markt mit einem Umsatz von über 0,3 Milliarden USD im Jahr 2022. Es wird geschätzt, dass dieses Segment im Prognosezeitraum eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von etwa 10,5 % verzeichnet.

  • Schmalrumpfflugzeuge wie die Boeing 737- und Airbus A320-Familien sind die Arbeitspferde der kommerziellen Luftfahrtindustrie. Sie werden häufig für Kurz- bis Mittelstrecken eingesetzt, und da die Nachfrage nach Flugreisen weltweit weiter wächst,Fluggesellschaften erweitern ihre Flotten mit Schmalrumpfflugzeugen. Die erhöhte Produktion und der Einsatz dieser Flugzeuge führen zu einer erheblichen Nachfrage nach LED-Beleuchtungslösungen.
  • Fluggesellschaften stehen unter dem Druck, Betriebskosten und Treibhausgasemissionen zu senken. Schmalrumpfflugzeuge sind für ihre Treibstoffeffizienz bekannt, und LED-Beleuchtung trägt durch die Senkung des Stromverbrauchs zu dieser Effizienz bei. Fluggesellschaften setzen zunehmend auf LED-Technologie, um den Treibstoffverbrauch zu senken, die Betriebskosten zu reduzieren und die allgemeine Nachhaltigkeit ihrer Schmalrumpfflotten zu verbessern.
  • Das Wachstum des Schmalrumpfsegments im Flugzeug-LED-Markt wird durch die erhöhte Nachfrage nach Flugreisen, Anforderungen an die Treibstoffeffizienz, Kabinenmodernisierung, Einhaltung gesetzlicher Vorschriften, Leichtbauweise und das Potenzial für Kosteneinsparungen vorangetrieben, was LEDs zu einer wesentlichen Technologie für dieses Segment der Luftfahrtindustrie macht.

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Basierend auf der Anwendung ist der Markt in Decken- und Seitenwandleuchten, Notleuchten, Schilderleuchten, Cockpitleuchten und Sonstiges segmentiert. Das Automobilsegment verzeichnete im Jahr 2022 eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von über 12 % und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich wachsen.

  • Mit der zunehmenden Anzahl produzierter und in Betrieb befindlicher Verkehrsflugzeuge steigt die Nachfrage nach Notbeleuchtung über Kopf und Boden. Aufgrund ihrer Langlebigkeit und Zuverlässigkeit wird für diese Leuchten die LED-Technologie bevorzugt.
  • Die Nachfrage nach LED-Notbeleuchtungslösungen für Cockpits steigt stetig an, da fortschrittliche Cockpitdesigns immer häufiger zum Einsatz kommen. Diese Leuchten gewährleisten eine sichere und präzise Handhabung des Flugzeugs in Notfällen.
  • Die Nachfrage nach LED-Notausgangsschildern und Wegbeleuchtung steigt stetig an, da Fluggesellschaften und Flugzeughersteller der Sicherheit der Passagiere höchste Priorität einräumen. Diese Leuchten leiten Passagiere bei einer Evakuierung zu den Notausgängen und um diesen Bedarf zu decken, wird zunehmend energieeffiziente LED-Technologie eingesetzt.
  • Der zunehmende Fokus auf Sicherheit und Einhaltung gesetzlicher Vorschriften in der Luftfahrtindustrie treibt die Nachfrage nach LED-Notbeleuchtungssystemen voran, die die strengen gesetzlichen Anforderungen erfüllen und übertreffen.

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Für den Asien-Pazifik-Raum wird im Prognosezeitraum eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von über 11,5 % erwartet. Der Asien-Pazifik-Raum erlebt derzeit ein deutliches Wachstum im Flugverkehr, mit einer wachsenden Mittelschicht und erhöhten Geschäftsaktivitäten. Dieses Wachstum hat die Nachfrage nach neuen Flugzeugen sowohl im kommerziellen als auch im privaten Sektor angetrieben. Länder wie China und Japan entwickeln sich zu wichtigen Produktionszentren für Flugzeugkomponenten, einschließlich LED-Beleuchtungssysteme.Die Präsenz großer Flugzeughersteller und -zulieferer in der Region hat zum Wachstum des Flugzeug-LED-Marktes geführt. Energieeffizienz ist ein Haupttreiber auf dem asiatisch-pazifischen Markt, da Fluggesellschaften und Betreiber versuchen, ihre Betriebskosten zu senken. Die LED-Technologie wird aufgrund ihrer energieeffizienten Eigenschaften bevorzugt und ist daher in dieser Region eine beliebte Wahl für Flugzeugbeleuchtungslösungen.

Marktanteil von Flugzeug-LEDs

Die Flugzeug-LED-Industrie ist aufgrund der Präsenz wichtiger Akteure wie

  • Astronics Corporation
  • Aveo Engineering Group
  • Collins Aerospace
  • Cree, Inc.
  • Diehl Aviation
  • Honeywell Aerospace
  • Luminator Aerospace
  • Precise Flight, Inc.
  • Rockwell Collins
  • Safran
  • STG Aerospace
  • UTC Aerospace Systems

Erhebliche Investitionen in F&E zur Steigerung der technologischen Wettbewerbsfähigkeit und aggressive Geschäftsstrategien, darunter Technologieeinführungen, Kooperationen und Langfristige Vereinbarungen mit Kunden zur Gewinnung von Marktanteilen wirken sich positiv auf das Marktwachstum aus.

Nachrichten aus der Flugzeug-LED-Branche

  • Diehl Aviation hat sich 2017 eine Vertragsverlängerung mit Boeing für die Lieferung des Innenbeleuchtungssystems für den Boeing 787 Dreamliner gesichert. Das Kabinenbeleuchtungssystem für den Boeing 787 Dreamliner war das erste vollständig auf LEDs basierende Stimmungslichtsystem für den zivilen Luftfahrtmarkt und wurde vor etwa 20 Jahren von Diehl entworfen und entwickelt.

Der Marktforschungsbericht zu Flugzeug-LEDs umfasst eine ausführliche Berichterstattung über die Branche mit Schätzungen und Prognosen. Prognose hinsichtlich des Umsatzes (in Mio. USD) von 2018 bis 2032 für die folgenden Segmente

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Markt nach Flugzeugtyp

  • Schmalrumpf
  • Großraumflugzeuge
  • Regionaljet
  • Allgemeine Luftfahrt

Markt nach Endverbrauch

  • Decken- und Seitenwandleuchten
  • Notleuchten
  • Schilderleuchten
  • Cockpitleuchten
  • Sonstige

Markt nach Endverbrauch

  • Aftermarket
  • OEM

Die obigen Informationen werden für die folgenden Regionen und Länder bereitgestellt

  • Nordamerika
    • USA
    • Kanada
  • Europa
    • Großbritannien
    • Deutschland
    • Frankreich
    • Italien
    • Spanien
    • Restliches Europa
  • Asien-Pazifik
    • China
    • Indien
    • Japan
    • Südkorea
    • Übriger Asien-Pazifik-Raum
  • Lateinamerika
    • Brasilien
    • Mexiko
    • Übriges Lateinamerika
  • MEA
    • Saudi-Arabien
    • VAE
    • Südafrika
    • Rest von MEA
       

 

Inhaltsverzeichnis

Berichtsinhalt

Kapitel 1   Methodik & Umfang

1.1    Marktumfang und -definition

1.2    Grundlegende Schätzungen und Berechnungen

1.3    Prognoseberechnung

1.4    Datenquellen

1.4.1    Primär

1.4. 2    Sekundär

1.4.2.1   Bezahlte Quellen

1.4.2.2   Öffentliche Quellen

Kapitel 2    Zusammenfassung

2.1   Flugzeug-LED-Markt – 360°-Synopse, 2018 – 2032

2.2   Geschäftstrends

2.2.1    Gesamter adressierbarer Markt (TAM), 2023–2032

2.3    Regionale Trends

2.4    Nach Flugzeugtrends

2.5    Nach Anwendungstrends

2.6    Nach Endnutzungstrends

Kapitel 3   Brancheneinblicke in den Markt für Flugzeug-LEDs

3.1    Auswirkungen von COVID-19

3.2    Auswirkungen des Russland-Ukraine-Krieges

3.3    Branchen-Ökosystemanalyse

3.4    Anbietermatrix

3.5    Gewinnspannenanalyse

3.6    Technologie & Innovationslandschaft

3.7    Patentanalyse

3.8    Wichtige Neuigkeiten und Initiativen

3.8.1    Partnerschaft/Zusammenarbeit

3.8.2    Fusion/Übernahme

3.8.3    Investition

3.8.4    Produkteinführung und Innovation

3.9    Regulatorische Landschaft

3.10    Aufprallkräfte

3.10.1    Wachstumstreiber

3.10.1.1    Erhöhte Nachfrage nach Verkehrsflugzeugen

3.10.1.2    Umstellung von Glühlampen auf LED-Beleuchtung

3.10.1.3    Steigende Nachfrage nach LED-Beleuchtungssystemen für Flugzeugaußenbereiche

3.10.1.4    Zunehmende Einführung intelligenter LED-Beleuchtungssysteme

3.10.1.5    Technologischer Fortschritt

3.10.2    Fallstricke und Herausforderungen der Branche

3.10.2.1    Hohe Anfangsinvestition

3.10.2.2    Kalibrierung und Wartung

3.11    Analyse des Wachstumspotenzials

3.12    Porters Analyse

3.13    PESTEL-Analyse

Kapitel 4  Wettbewerbslandschaft, 2022

4.1    Einführung

4.2    Marktanteil des Unternehmens, 2022

4.3    Wettbewerbsanalyse der wichtigsten Marktteilnehmer, 2022

4.3.1    Astronics Corporation

4.3.2    Aveo Engineering Group

4.3.3    Collins Aerospace

4.3.4    Cree, Inc.

4.3.5    Diehl Aviation

4.3.6    Honeywell Aerospace

4.3.7    Luminator Aerospace

4.4    Wettbewerbspositionierungsmatrix, 2022

4.5    Strategische Aussichtenmatrix, 2022

Kapitel 5   Schätzungen und Prognosen zum Markt für Flugzeug-LEDs, nach Flugzeugen (Umsatz und Einheiten)

5.1    Wichtige Trends nach Flugzeugtyp

5.2    Schmalrumpf

5.3    Großraumflugzeuge

5.4    Regionaljet

5.5    Allgemeine Luftfahrt

Kapitel 6   Schätzungen und Prognosen zum LED-Markt für Flugzeuge, nach Anwendung (Umsatz und Einheiten)

6.1    Wichtige Trends nach Anwendung

6.2    Decken- und Seitenwandleuchten

6.3    Notbeleuchtung

6.4    Schilderleuchten

6.5    Cockpitbeleuchtung

6.6    Sonstiges

Kapitel 7   Schätzungen und Prognosen zum LED-Markt für Flugzeuge, nach Endverbrauch (Umsatz und Einheiten)

7.1    Wichtige Trends, nach Endverbrauch

7.2    Aftermarket

7.3    OEM

7.4    Schätzungen und Prognosen zum LED-Markt für Flugzeuge, nach Region (Umsatz und Einheiten)

7.5    Wichtige Trends nach Region

7.6    Nordamerika

7.6.1    USA

7.6.2    Kanada

7.7    Europa

7.7.1    Großbritannien

7.7.2    Deutschland

7.7.3    Frankreich

7.7.4    Italien

7.7.5    Russland

7.8    Asien-Pazifik

7.8.1    China

7.8.2    Indien

7.8.3    Japan

7.8.4    Südkorea

7.9 Lateinamerika

7.9.1 Brasilien

7.9.2 Mexiko

7.10 MEA

7.10.1 Südafrika

7.10.2 Saudi-Arabien

7.10.3 VAE

Kapitel 8 Unternehmensprofile

8.1 Astronics Corporation

8,2    Aveo Engineering Group

8,3    Collins Aerospace

8,4    Cree, Inc.

8,5    Diehl Aviation

8,6    Honeywell Aerospace

8,7    Luminator Aerospace

8,8    Precise Flight, Inc.

8,9    Rockwell Collins

8.10    Safran

8.11    STG Aerospace

8.12    UTC Aerospace Systems

  • Astronics Corporation
  • Aveo Engineering Group
  • Collins Aerospace
  • Cree, Inc.
  • Diehl Aviation
  • Honeywell Aerospace
  • Luminator Aerospace
  • Precise Flight, Inc.
  • Rockwell Collins
  • Safran
  • STG Aerospace
  • UTC Aerospace Systems
5    Diehl Aviation

8,6    Honeywell Aerospace

8,7    Luminator Aerospace

8,8    Precise Flight, Inc.

8,9    Rockwell Collins

8,10    Safran

8,11    STG Aerospace

8,12    UTC Aerospace Systems

  • Astronics Corporation
  • Aveo Engineering Group
  • Collins Aerospace
  • Cree, Inc.
  • Diehl Aviation
  • Honeywell Aerospace
  • Luminator Aerospace
  • Precise Flight, Inc.
  • Rockwell Collins
  • Safran
  • STG Aerospace
  • UTC Aerospace Systems
5    Diehl Aviation

8,6    Honeywell Aerospace

8,7    Luminator Aerospace

8,8    Precise Flight, Inc.

8,9    Rockwell Collins

8,10    Safran

8,11    STG Aerospace

8,12    UTC Aerospace Systems

  • Astronics Corporation
  • Aveo Engineering Group
  • Collins Aerospace
  • Cree, Inc.
  • Diehl Aviation
  • Honeywell Aerospace
  • Luminator Aerospace
  • Precise Flight, Inc.
  • Rockwell Collins
  • Safran
  • STG Aerospace
  • UTC Aerospace Systems

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