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Markt für elektrische Antriebssysteme – nach Antrieb (Hybrid, vollelektrisch), nach Komponente (Elektromotor, Batterie, Steuerung/Wechselrichter, Propeller/Triebwerk), nach Anwendung und Prognose, 2024 – 2032


Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace

Publisher : MRA | Format : PDF&Excel

Markt für elektrische Antriebssysteme – nach Antrieb (Hybrid, vollelektrisch), nach Komponente (Elektromotor, Batterie, Steuerung/Wechselrichter, Propeller/Triebwerk), nach Anwendung und Prognose, 2024 – 2032

Markt für elektrische Antriebssysteme – nach Antrieb (Hybrid, vollelektrisch), nach Komponente (Elektromotor, Batterie, Steuerung/Wechselrichter, Propeller/Triebwerk), nach Anwendung und Prognose, 2024 – 2032

Marktgröße für elektrische Antriebssysteme

Der Markt für elektrische Antriebssysteme wurde im Jahr 2023 auf 9,4 Milliarden USD geschätzt und dürfte zwischen 2024 und 2032 eine CAGR von über 6 % verzeichnen. Innovationen in der Batterietechnologie ermöglichen größere Reichweiten und schnellere Lademöglichkeiten und steigern so die Attraktivität elektrischer Antriebssysteme in allen Branchen.

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Die Integration intelligenter Konnektivitätsfunktionen optimiert die Effizienz und Leistung weiter, während Fortschritte in der Materialwissenschaft zu leichteren und langlebigeren Komponenten beitragen und so eine breitere Akzeptanz und Markterweiterung ermöglichen. So hat sich Wright Electric im Oktober 2023 einen entscheidenden Fortschritt in der Flugzeugbatterietechnologie vorgenommen, um einen Durchbruch bei der Batterieleistung zu erzielen. Das Unternehmen widmet sich der Entwicklung von Hochenergiebatterien mit erhöhter Energiedichte. Wright Electric möchte die herkömmliche Energiedichte von 250 Wh/kg in herkömmlichen Lithiumbatterien übertreffen und hat sich zum Ziel gesetzt, bis zu 1.000 Wh/kg zu erreichen.
 

Attribute des Marktberichts zu elektrischen Antriebssystemen
Berichtsattribut Details
Basisjahr 2023
Marktgröße für elektrische Antriebssysteme im Jahr 2023 9,4 Milliarden USD
Prognosezeitraum 2024 – 2032
Prognosezeitraum 2024 – 2032 CAGR 6 %
Wertprognose 2024 – 2032 16,3 Milliarden USD
Historische Daten für 2021 bis 2023
Anzahl der Seiten 250
Tabellen,Diagramme und Zahlen 300
Abgedeckte Segmente Antrieb, Komponente, Anwendung
Wachstumstreiber
  • Umweltauflagen treiben die Nachfrage nach saubereren Antrieben an
  • Technologische Fortschritte verbessern Effizienz und Leistung
  • Staatliche Anreize fördern die Einführung elektrischer Antriebe
  • Luftfahrtindustrie sucht nach treibstoffeffizienten Antriebsalternativen
Fallstricke und Herausforderungen
  • Hohe Anfängliche Kosten verhindern breite Einführung
  • Begrenzte Infrastruktur für Ladestationen behindert Wachstum

Welche Wachstumsmöglichkeiten gibt es in diesem Markt?

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Der wirtschaftliche Anreiz zur Umstellung auf elektrische Antriebssysteme wächst mit steigenden Treibstoffkosten. Elektrische Systeme bieten eine kostengünstige Alternative und reduzieren die Betriebskosten über die Lebensdauer des Fahrzeugs oder Geräts erheblich. Dieser Kostenvorteil ist besonders für Flottenbetreiber und Unternehmen mit hohem Treibstoffverbrauch attraktiv und veranlasst sie, in elektrische Lösungen zu investieren, um die Auswirkungen steigender Treibstoffpreise auf ihr Endergebnis zu mildern. Folglich steigt die Nachfrage nach elektrischen Antriebssystemen, da Unternehmen ihre Betriebseffizienz optimieren und ihre Wettbewerbsfähigkeit in einem volatilen Energiemarkt aufrechterhalten möchten.

Die hohen Anfänglichen Kosten elektrischer Antriebssysteme stellen ein erhebliches Hindernis für ihre Einführung dar. Während die langfristigen Betriebseinsparungen offensichtlich sind, kann die Vorabinvestition für viele Verbraucher und Unternehmen unerschwinglich sein. Diese Kostendiskrepanz führt oft dazu, dass sich potenzielle Käufer trotz der potenziellen langfristigen Vorteile des Elektroantriebs für traditionelle, billigere Alternativen entscheiden. Darüber hinaus können die wahrgenommenen Risiken, die mit der relativ neuen Technologie verbunden sind, einige Unternehmen zusätzlich von der Umstellung abhalten. Daher ist die Überwindung der Herausforderung der hohen Anfangskosten entscheidend für die Beschleunigung der Masseneinführung elektrischer Antriebssysteme.

Markttrends für elektrische Antriebssysteme

Innovationen bei elektrischen Antriebssystemen legen zunehmend Wert auf Skalierbarkeit und modulare Designs, was eine einfachere Integration über verschiedene Plattformen und Anwendungen hinweg ermöglicht. Dieses Wachstum ermöglicht flexiblere und anpassbarere Lösungen, die den unterschiedlichen Marktanforderungen gerecht werden und gleichzeitig die Herstellungsprozesse rationalisieren und die Entwicklungsvorlaufzeiten verkürzen. Im Februar 2024 beispielsweiseLilium hat mit der Vorbereitung der Massenproduktion seines elektrischen Antriebssystems für das eVTOL-Flugzeug Lilium Jet begonnen. Es werden hochmoderne Montageanlagen installiert, um die Serienproduktion dieser Antriebseinheiten zu ermöglichen.
 

Der elektrische Jet-Antrieb, eine Eckpfeilertechnologie von Lilium, ist für die Optimierung der Leistung, der Betriebskosten und des Passagierkomforts des Lilium Jet von entscheidender Bedeutung. Dieses System umfasst elektrische Jet-Triebwerke, die nahtlos in das Antriebsmontagesystem im hinteren Teil der Tragflächen und der vorderen Canards integriert sind.

Als Reaktion auf die Marktnachfrage werden bei elektrischen Antriebssystemen modulare und skalierbare Designs entwickelt. Diese Strategie bietet den Herstellern mehr Flexibilität bei der Konfiguration von Systemen für unterschiedliche Fahrzeuggrößen und Leistungsanforderungen. Durch die Modularisierung von Komponenten wie Motoren, Wechselrichtern und Batterien werden Produktionsprozesse rationalisiert und kostengünstiger, während gleichzeitig eine individuelle Anpassung an unterschiedliche Kundenanforderungen möglich ist. Diese Entwicklung fördert Effizienz und Innovationen bei der Entwicklung und Implementierung von elektrischen Antriebslösungen in zahlreichen Branchen.

Marktanalyse für elektrische Antriebssysteme

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Basierend auf dem Antrieb ist der Markt in Hybrid und vollelektrisch unterteilt. Im Jahr 2023 machte das vollelektrische Segment einen Marktanteil von rund 65 % aus. Das vollelektrische Segment innerhalb des Marktes erlebt ein rasantes Wachstum. Vollelektrische Fahrzeuge werden durch Fortschritte in der Batterietechnologie und der Ladeinfrastruktur praktischer und für Verbraucher attraktiver. Dieses Wachstum treibt Investitionen und Innovationen in vollelektrische Antriebssysteme voran und ebnet den Weg für eine nachhaltige Zukunft im Transportwesen.

So kündigte beispielsweise im Januar 2024 Archer Aviation, bekannt für seine Expertise im Bereich elektrischer Flugzeuge mit vertikalem Start und Landung (eVTOL), erhebliche Fortschritte bei der Weiterentwicklung und Erprobung seiner Batteriepacks an, die speziell für seine Midnight-Flugzeuge entwickelt wurden. Durch eine strategische Partnerschaft mit der National Aeronautics and Space Administration (NASA) leistet Archer Pionierarbeit bei Durchbrüchen in der Batterietechnologie, die darauf abzielen, Sicherheitsstandards zu erhöhen und die Leistung sowohl für fortschrittliche Luftmobilität als auch für Weltraumforschungsvorhaben zu optimieren.

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Basierend auf der Anwendung wird der Markt für elektrische Antriebssysteme in Luft- und Raumfahrt, Schifffahrt, Automobil und Industriemaschinen unterteilt. Im Jahr 2023 hatte das Luft- und Raumfahrtsegment einen Marktanteil von rund 34 % und wird voraussichtlich bis 2032 5 Milliarden USD übersteigen. Im Luft- und Raumfahrtsektorelektrische Antriebssysteme revolutionieren die Branche. Mit dem Fokus auf Effizienz und Nachhaltigkeit setzen Luft- und Raumfahrtunternehmen zunehmend auf elektrische Antriebe für Satelliten, Raumfahrzeuge und sogar Flugzeuge. Dieser Trend zur Elektrifizierung wird durch die Notwendigkeit vorangetrieben, Emissionen zu reduzieren, die Betriebsfähigkeiten zu verbessern und die Gesamtkosten zu senken und so die Zukunft der Luft- und Weltraumforschung zu gestalten.

So gab Heart Aerospace, ein renommierter schwedischer Hersteller von Elektroflugzeugen, im Mai 2024 eine bedeutende Partnerschaft mit Honeywell bekannt. Ziel ist es, die hochmoderne Flugsteuerungstechnologie von Honeywell nahtlos in die neueste Innovation von Heart zu integrieren, das regionale Elektroflugzeug ES-30. Mit modernster Technologie verfügt der ES-30 über eine elektrische Reichweite von 200 Kilometern bei null Emissionen. Darüber hinaus kann er auf einer erweiterten Hybridreichweite von 400 Kilometern bis zu 30 Passagiere befördern. Für längere Reisen bietet das Flugzeug die Möglichkeit, mit 25 Passagieren an Bord eine maximale Distanz von 800 Kilometern zurückzulegen.

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Europa dominierte den globalen Markt für elektrische Antriebssysteme mit einem Anteil von über 36 % im Jahr 2023 aufgrund des zunehmenden Umweltbewusstseins und staatlicher Anreize. Große europäische Raumfahrtagenturen wie die ESA und nationale Agenturen investieren aktiv in die Entwicklung fortschrittlicher elektrischer Antriebstechnologien. Darüber hinaus wird die Präsenz führender Luft- und Raumfahrtunternehmen und Forschungseinrichtungen in Europa, kombiniert mit günstigen staatlichen Richtlinien und Finanzierungsinitiativen, die Einführung elektrischer Antriebssysteme für verschiedene Weltraummissionen und Satellitenanwendungen in der Region weiter vorantreiben.

Länder wie die USA werden voraussichtlich ein signifikantes Wachstum auf dem Markt für elektrische Antriebssysteme erleben, aufgrund der Präsenz großer Luft- und Raumfahrtunternehmen, zunehmender Investitionen in Weltraumerkundungsmissionen und der steigenden Nachfrage nach kleinen Satelliten und Cubesats. Der Schwerpunkt der Region auf der Entwicklung fortschrittlicher Antriebstechnologien, gepaart mit unterstützenden Regierungsinitiativen und der Finanzierung von Raumfahrtprogrammen, wird die Einführung elektrischer Antriebssysteme in den kommenden Jahren vorantreiben.

Im asiatisch-pazifischen Raum erlebt der Markt ein schnelles Wachstum, das durch zunehmende Urbanisierung und Umweltbedenken befeuert wird. Länder wie China, Japan und Südkorea investieren massiv in die Infrastruktur und Technologie für Elektrofahrzeuge und treiben damit die Nachfrage nach elektrischen Antriebssystemen in den Bereichen Automobil, Luft- und Raumfahrt sowie Schifffahrt an. Dieser Trend spiegelt eine Verlagerung hin zu nachhaltigen Transportlösungen in der Region wider.

Marktanteil elektrischer Antriebssysteme

L3 Harris, Safran und Thales sind bedeutende Akteure auf dem Markt mit Marktanteilen von über 16 %,jedes von ihnen bietet eine einzigartige Palette von Lösungen für Luft- und Raumfahrt sowie Verteidigungsanwendungen. Mit einem Fokus auf Innovation und Zuverlässigkeit konkurrieren diese Unternehmen um Aufträge für elektrische Antriebssysteme in Satelliten, Raumfahrzeugen und unbemannten Luftfahrzeugen.

L3 Harris, Safran und Thales konkurrieren hart in der Branche der elektrischen Antriebssysteme und nutzen dabei ihr technologisches Know-how und ihre globale Reichweite. Diese Unternehmen streben danach, Marktanteile zu erobern, indem sie hochmoderne Antriebslösungen für kommerzielle und militärische Flugzeuge, Satelliten und andere Luft- und Raumfahrtanwendungen entwickeln und gleichzeitig Wert auf Kundenservice und Aftermarket-Support legen.

Unternehmen auf dem Markt für elektrische Antriebssysteme

Wichtige Akteure in der Branche der elektrischen Antriebssysteme sind

  • Accion Systems Inc.
  • Airbus Defence and Space
  • Busek Co. Inc.
  • General Electric
  • Honeywell Aerospace
  • L3 Harris
  • Mars Space Ltd.
  • Mitsubishi Electric Corporation
  • Safran
  • Sitael SpA
  • Thales

Neuigkeiten zur Branche der elektrischen Antriebssysteme

  • Im November 2023 gab Bellwether Industries, an der Spitze der Urban Aerial Mobility (UAM), hat eine strategische Allianz mit Schubeler initiiert, das weltweit für seine Expertise in der elektrischen Antriebstechnologie bekannt ist. Diese Partnerschaft stellt einen bemerkenswerten Fortschritt in der Entwicklung von Lösungen für Advanced Air Mobility (AAM) und elektrisches Senkrechtstarten und -landen (eVTOL) dar.
     
  • Im August 2023 schloss Pulsar Fusion, ein Antriebs-Startup mit Hauptsitz in England, eine Partnerschaft mit der University of Michigan, um sich mit der Technologie elektrischer Hall-Effekt-Triebwerke zu befassen. Diese Zusammenarbeit wird durch Mittel der UK Space Agency unterstützt und soll die Entwicklung von elektrischen Antriebssystemen für den Weltraum vorantreiben, die im Vergleich zu herkömmlichen Verbrennungsmotoren eine höhere Effizienz bieten.

Der Marktforschungsbericht zu elektrischen Antriebssystemen umfasst eine ausführliche Berichterstattung über die Branche mit Schätzungen und Prognosen. Prognose hinsichtlich Umsatz (Mrd. $) und Lieferung (Einheiten) von 2021 bis 2032 für die folgenden Segmente

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Markt nach Antrieb

 

  • Hybrid
  • Vollelektrisch

Markt,Nach Komponente

  • Elektromotor
  • Batterie
  • Steuerung/Wechselrichter
  • Propeller/Triebwerk

Markt, nach Anwendung

  • Luft- und Raumfahrt
  • Schifffahrt
  • Automobilindustrie
  • Industriemaschinen

Die obigen Informationen gelten für die folgenden Regionen und Länder

  • Nordamerika
    • USA
    • Kanada
  • Europa
    • Großbritannien
    • Deutschland
    • Frankreich
    • Spanien
    • Russland
    • Restliches Europa
  • Asien-Pazifik
    • China
    • Indien
    • Japan
    • Südkorea
    • ANZ
    • Südostasien
    • Restlicher Asien-Pazifik-Raum 
  • Lateinamerika
    • Brasilien
    • Mexiko
    • Argentinien
    • Restliches Lateinamerika
  • MEA
    • VAE
    • Südafrika
    • Saudi-Arabien
    • Restlicher MEA

 

Inhaltsverzeichnis

Berichtsinhalt

Kapitel 1   Methodik und Umfang

1.1   Marktumfang und -definition

1.2   Forschungsdesign

1.2.1    Forschungsansatz

1.2.2    Methoden der Datenerfassung

1.3   Basisschätzungen und -berechnungen

1.3.1   Berechnung des Basisjahres

1.3.2    Wichtige Trends für die Marktschätzung

1.4   Prognosemodell

1.5   Primärforschung und Validierung

1.5.1    Primärquellen

1.5.2    Data-Mining-Quellen

Kapitel 2   Zusammenfassung

2.1    Branchen-3600-Zusammenfassung, 2021–2032

Kapitel 3   Brancheneinblicke

3.1    Branchen-Ökosystemanalyse

3.2    Lieferantenlandschaft

3.2.1    Komponentenlieferanten

3.2.2     Systemintegratoren

3.2.3   Dienstanbieter

3.3   Gewinnspannenanalyse

3.4   Technologie- und Innovationslandschaft

3.5   Patentanalyse

3.6   Wichtige Neuigkeiten und Initiativen

3.7   Regulierungslandschaft

3.8   Einflusskräfte

3.8.1   Wachstumstreiber

3.8.1.1   Umweltauflagen kurbeln Nachfrage nach saubereren Antrieben an

3.8.1.2   Technologische Fortschritte verbessern Effizienz und Leistung

3.8.1.3   Staatliche Anreize fördern die Einführung von Elektroantrieben

3.8.1.4   Luftfahrtindustrie sucht nach treibstoffeffizienten Antrieben Alternativen

3.8.2    Fallstricke der Branche & Herausforderungen

3.8.2.1   Hohe Anfängliche Kosten verhindern Masseneinführung

3.8.2.2   Begrenzte Infrastruktur für Ladestationen behindert Wachstum

3.9   Analyse des Wachstumspotenzials

3.10   Porters Analyse

3.11   PESTEL-Analyse

Kapitel 4  Wettbewerbslandschaft, 2023

4.1   Einführung

4.2   Marktanteilsanalyse des Unternehmens

4.3   Matrix der Wettbewerbspositionierung

4.4   Matrix der strategischen Aussichten

Kapitel 5   Marktschätzungen und Prognosen nach Antrieb 2021 – 2032 (Mrd. $, Einheiten)

5.1   Wichtige Trends

5.2   Hybrid

5.3   Vollelektrisch

Kapitel 6   Marktschätzungen und Prognose nach Komponenten 2021–2032 (Mrd. $, Einheiten)

6.1  Wichtige Trends

6.2   Elektromotor

6.3   Batterie

6.4   Steuerung/Wechselrichter

6.5   Propeller/Triebwerk

Kapitel 7  Marktschätzungen und Prognose, nach Anwendung, 2021 - 2032 (Mrd. $, Einheiten)

7.1   Wichtige Trends

7.2   Luft- und Raumfahrt

7.3   Marine

7.4   Automobil

7.5   Industriemaschinen

Kapitel 8   Marktschätzungen und Prognose nach Regionen, 2018–2032 (Mrd. $, Einheiten)

8.1 Wichtige Trends

8.2 Nordamerika

8.2.1 USA

8.2.2 Kanada

8.3 Europa

8.3.1 Vereinigtes Königreich

8.3.2 Deutschland

8.3.3 Frankreich

8.3.4   Spanien

8.3.5  Russland

8.3.6   Restliches Europa

8.4   Asien-Pazifik

8.4.1   China

8.4.2   Indien

8.4.3   Japan

8.4.4   Südkorea

8.4.5   ANZ

8.4.6   Südostasien

8.4.7   Restlicher Asien-Pazifik-Raum

8.5   Lateinamerika

8.5.1   Brasilien

8.5.2   Mexiko

8.5.3   Argentinien

8.5.4   Restliches Lateinamerika

8.6   MEA

8.6.1   VAE

8.6.2   Südafrika

8.6.3   Saudi-Arabien

8.6.4   Restliches MEA

Kapitel 9   Unternehmensprofile

9,1   Accion Systems Inc.

9,2   Aerojet Rocketdyne Holdings, Inc.

9,3   Airbus Defence and Space

9,4   Apollo Fusion

9,5  Ariane Group

9,6   BAE Systems

9,7  Bellatrix Aerospace

9,8   Busek Co. Inc.

9.9  Daihatsu Diesel Mfg. Co. Ltd.

9.10  Exotrail

9.11  Fakel Enterprise

9.12  General Electric Company.

9.13  Honeywell Aerospace

9.14  Mars Space Ltd.

9.15  Mitsubishi Electric Corporation

9.16  Moog Inc.

9.17 OHB System AG

9.18 Orbital ATK (Northrop Grumman Corporation)

9.19 Safran Aircraft Engines

9.20 SITAEL SpA.

  • Accion Systems Inc.
  • Airbus Defence and Space
  • Busek Co. Inc.
  • General Electric
  • Honeywell Aerospace
  • L3 Harris
  • Mars Space Ltd.
  • Mitsubishi Electric Corporation
  • Safran
  • Sitael SpA
  • Thales
3   Saudi-Arabien

8.6.4   Restliches MEA

Kapitel 9   Unternehmensprofile

9.1   Accion Systems Inc.

9.2   Aerojet Rocketdyne Holdings, Inc.

9.3   Airbus Defence and Space

9.4   Apollo Fusion

9.5   Ariane Group

9,6 BAE Systems

9,7 Bellatrix Aerospace

9,8 Busek Co. Inc.

9,9 Daihatsu Diesel Mfg. Co. Ltd.

9,10 Exotrail

9,11 Fakel Enterprise

9,12 General Electric Company.

9,13 Honeywell Aerospace

9.14   Mars Space Ltd.

9.15  Mitsubishi Electric Corporation

9.16   Moog Inc.

9.17   OHB System AG

9.18   Orbital ATK (Northrop Grumman Corporation)

9.19  Safran Aircraft Engines

9.20   SITAEL SpA.

  • Accion Systems Inc.
  • Airbus Defence and Space
  • Busek Co. Inc.
  • General Electric
  • Honeywell Aerospace
  • L3 Harris
  • Mars Space Ltd.
  • Mitsubishi Electric. Corporation
  • Safran
  • Sitael SpA
  • Thales
3   Saudi-Arabien

8.6.4   Restliches MEA

Kapitel 9   Unternehmensprofile

9.1   Accion Systems Inc.

9.2   Aerojet Rocketdyne Holdings, Inc.

9.3   Airbus Defence and Space

9.4   Apollo Fusion

9.5   Ariane Group

9,6 BAE Systems

9,7 Bellatrix Aerospace

9,8 Busek Co. Inc.

9,9 Daihatsu Diesel Mfg. Co. Ltd.

9,10 Exotrail

9,11 Fakel Enterprise

9,12 General Electric Company.

9,13 Honeywell Aerospace

9.14   Mars Space Ltd.

9.15  Mitsubishi Electric Corporation

9.16   Moog Inc.

9.17   OHB System AG

9.18   Orbital ATK (Northrop Grumman Corporation)

9.19  Safran Aircraft Engines

9.20   SITAEL SpA.

  • Accion Systems Inc.
  • Airbus Defence and Space
  • Busek Co. Inc.
  • General Electric
  • Honeywell Aerospace
  • L3 Harris
  • Mars Space Ltd.
  • Mitsubishi Electric. Corporation
  • Safran
  • Sitael SpA
  • Thales
7   Bellatrix Aerospace

9,8   Busek Co. Inc.

9,9   Daihatsu Diesel Mfg. Co. Ltd.

9,10   Exotrail

9,11   Fakel Enterprise

9,12  General Electric Company.

9,13  Honeywell Aerospace

9,14  Mars Space Ltd.

9.15 Mitsubishi Electric Corporation

9.16 Moog Inc.

9.17 OHB System AG

9.18 Orbital ATK (Northrop Grumman Corporation)

9.19 Safran Aircraft Engines

9.20 SITAEL SpA.

  • Accion Systems Inc.
  • Airbus Defence and Space
  • Busek Co. Inc.
  • General Electric
  • Honeywell Aerospace
  • L3 Harris
  • Mars Space Ltd.
  • Mitsubishi Electric Corporation
  • Safran
  • Sitael SpA
  • Thales
7   Bellatrix Aerospace

9,8   Busek Co. Inc.

9,9   Daihatsu Diesel Mfg. Co. Ltd.

9,10   Exotrail

9,11   Fakel Enterprise

9,12  General Electric Company.

9,13  Honeywell Aerospace

9,14  Mars Space Ltd.

9.15 Mitsubishi Electric Corporation

9.16 Moog Inc.

9.17 OHB System AG

9.18 Orbital ATK (Northrop Grumman Corporation)

9.19 Safran Aircraft Engines

9.20 SITAEL SpA.

  • Accion Systems Inc.
  • Airbus Defence and Space
  • Busek Co. Inc.
  • General Electric
  • Honeywell Aerospace
  • L3 Harris
  • Mars Space Ltd.
  • Mitsubishi Electric Corporation
  • Safran
  • Sitael SpA
  • Thales
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  • Busek Co. Inc.
  • General Electric
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  • L3 Harris
  • Mars Space Ltd.
  • Mitsubishi Electric Corporation
  • Safran
  • Sitael SpA
  • Thales
  • Airbus Defence and Space
  • Busek Co. Inc.
  • General Electric
  • Honeywell Aerospace
  • L3 Harris
  • Mars Space Ltd.
  • Mitsubishi Electric Corporation
  • Safran
  • Sitael SpA
  • Thales
  • Table of Content

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