img

Marktgröße für elektrische Muldenkipper – nach Typ (knickgelenkt, starr), nach Anwendung (Bergbau, Bauwesen), nach Antriebssystemen (batterieelektrisch, brennstoffzellenelektrisch, hybridelektrisch), Prognose 2023 – 2032


Published on: 2024-07-08 | No of Pages : 240 | Industry : Construction

Publisher : MRA | Format : PDF&Excel

Marktgröße für elektrische Muldenkipper – nach Typ (knickgelenkt, starr), nach Anwendung (Bergbau, Bauwesen), nach Antriebssystemen (batterieelektrisch, brennstoffzellenelektrisch, hybridelektrisch), Prognose 2023 – 2032

Markt für elektrische Muldenkipper – nach Typ (knickgelenkt, starr), nach Anwendung (Bergbau, Bauwesen), nach Antriebssystemen (batterieelektrisch, brennstoffzellenelektrisch, hybridelektrisch), Prognose 2023 – 2032

Marktgröße für elektrische Muldenkipper

Die Marktgröße für elektrische Muldenkipper wurde im Jahr 2022 auf 515,6 Millionen USD geschätzt und soll zwischen 2023 und 2032 eine CAGR von über 6 % verzeichnen. Die immer strengeren Emissionsvorschriften und der weltweite Fokus auf Nachhaltigkeit stärken die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen (EVs), einschließlich elektrischen Muldenkippern. Regierungen und Organisationen setzen Richtlinien und Maßnahmen um. Initiativen zur Reduzierung ihres CO2-Fußabdrucks und zur Förderung sauberer Transportmittel, um die Einführung von Elektrofahrzeugen zu fördern. Elektrische Muldenkipper bieten auf lange Sicht potenzielle Kosteneinsparungen. Obwohl Elektrofahrzeuge eine höhere Anfangsinvestition erfordern, sind ihre Betriebs- und Wartungskosten im Vergleich zu Dieselfahrzeugen niedriger. Elektrofahrzeuge bestehen aus weniger beweglichen Teilen und erfordern weniger Wartung, wodurch die Kosten für Kraftstoff, Ölwechsel und Motorwartung gesenkt werden.

Um wichtige Markttrends zu erhalten

  Kostenloses Muster herunterladen

Fortschritte in der Batterietechnologie und bei elektrischen Antriebssystemen haben die Effizienz und Leistung von elektrischen Muldenkippern erhöht. Die Entwicklung von Batterien mit hoher Kapazität ermöglicht größere Reichweiten und schnellere Ladezeiten, wodurch Elektro-Muldenkipper ideal für Schwerlastanwendungen geeignet sind.

Attribute des Marktberichts für Elektro-Muldenkipper
Berichtsattribut Details
Basisjahr 2022
Marktgröße des Elektro-Muldenkippers im Jahr 2022 515,6 Millionen USD
Prognosezeitraum 2023 bis 2032
Prognosezeitraum 2023 bis 2032 CAGR 6 %
Wertprognose 2032 934,3 Millionen USD
Historische Daten für 2018 – 2022
Anzahl der Seiten 300
Tabellen,Diagramme und Zahlen 402
Abgedeckte Segmente Typ, Anwendung, Antriebssystem
Wachstumstreiber
  • Steigende Bau- und Bergbauaktivitäten im asiatisch-pazifischen Raum
  • Zunehmender Fokus der Regierung auf Umweltbelange
  • Schnelle technologische Weiterentwicklung bei Batterien für elektrische Muldenkipper
  • Zunehmende Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge
Fallstricke und Herausforderungen
  • Hohe Anschaffungskosten im Zusammenhang mit Elektro-Muldenkippern

Welche Wachstumschancen gibt es in diesem Markt?

Kostenloses Muster herunterladen

Ein Elektro-Muldenkipper ist ein Schwerlast-Lkw, der zum Transport und Entladen von Materialien wie Erde, Steinen oder Bauschutt verwendet wird und mit einem elektrischen Antriebsstrang anstelle eines herkömmlichen Verbrennungsmotors ausgestattet ist. Er verwendet Elektromotoren, die von Batterien oder anderen Energiespeichersystemen angetrieben werden, und führt Lasttransport- und Entladeaufgaben aus. Elektro-Muldenkipper bieten gegenüber ihren Diesel-Pendants mehrere Vorteile, darunter geringere Emissionen, niedrigere Betriebskosten und einen leiseren Betrieb. Sie tragen zur ökologischen Nachhaltigkeit bei, indem sie Luftverschmutzung und Lärmbelästigung minimieren, und sie werden häufig in der Bau-, Bergbau- und Abfallwirtschaftsbranche eingesetzt, wo Schwertransporte erforderlich sind.

Die begrenzte Verfügbarkeit und Zugänglichkeit einer Ladeinfrastruktur stellt eine Herausforderung für elektrische Muldenkipper dar. Robuste Ladestationen mit hoher Ladekapazität sind für die Unterstützung schwerer Elektrofahrzeuge von entscheidender Bedeutung. Das Fehlen eines flächendeckenden Ladenetzes kann die Reichweite und Flexibilität von elektrischen Muldenkippern einschränken. Diese Lkw bieten im Vergleich zu ihren Diesel-Pendants eine begrenzte Reichweite. Obwohl die Batterietechnologie Fortschritte macht, reicht ihre derzeitige Energiespeicherkapazität möglicherweise nicht für Langstreckeneinsätze oder längere Schichten ohne häufiges Aufladen aus. Diese Einschränkung kann die Produktivität und Effizienz von elektrischen Muldenkippern beeinträchtigen, insbesondere bei großen Bau- oder Bergbauprojekten.

Auswirkungen von COVID-19

Die COVID-19-Pandemie hatte negative Auswirkungen auf den Markt für elektrische Muldenkipper. Die Pandemie unterbrach die globalen Lieferketten, was zu Verzögerungen bei Herstellung und Lieferung führte.Wirtschaftliche Unsicherheiten und Projektverzögerungen beeinträchtigten die Bereitschaft der Unternehmen, in neue Technologien zu investieren. Trotz dieser Herausforderungen bleiben die langfristigen Aussichten für das Geschäft mit elektrischen Muldenkippern positiv, da Nachhaltigkeits- und Umweltbedenken weiterhin den Übergang zu saubereren Transportlösungen fördern.
 

Trends auf dem Markt für elektrische Muldenkipper

Regierungen auf der ganzen Welt fördern die Einführung von Elektrofahrzeugen, einschließlich elektrischer Muldenkipper, durch verschiedene Initiativen. Anreize wie Steuergutschriften und Zuschüsse sowie Subventionen für den Kauf von Elektrofahrzeugen ermutigen Flottenbetreiber und Bauunternehmen, in elektrische Muldenkipper zu investieren. Diese Maßnahmen stimulieren die Nachfrage nach elektrischen Muldenkippern und steigern das Marktwachstum. Die Zusammenarbeit zwischen Fahrzeugherstellern, Technologieanbietern und Infrastrukturentwicklern wird auf dem Markt für elektrische Muldenkipper immer üblicher. Marktteilnehmer bilden Partnerschaften, um Herausforderungen im Zusammenhang mit Batterietechnologie, Ladeinfrastruktur und Flottenmanagement zu bewältigen.

Die gemeinsamen Anstrengungen zielen darauf ab, die Einführung elektrischer Muldenkipper zu beschleunigen und die Verfügbarkeit umfassender Lösungen für Kunden sicherzustellen. Die Integration autonomer Technologien in elektrische Muldenkipper ist ein neuer Trend. Autonome Funktionen wie Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) und Fernsteuerungsfunktionen werden in elektrische Muldenkipper integriert, um deren Sicherheit, Effizienz und Produktivität zu verbessern. Die Kombination aus elektrischen Antrieben und autonomen Funktionen wird voraussichtlich den Bergbau- und Bausektor revolutionieren und ein höheres Maß an Automatisierung und Betriebsoptimierung bieten.

Marktanalyse für elektrische Muldenkipper

Erfahren Sie mehr über die wichtigsten Segmente, die diesen Markt prägen

Kostenloses Muster herunterladen

Basierend auf der Anwendung ist der Markt für elektrische Muldenkipper in Bergbau und Bau unterteilt. Das Bergbausegment machte im Jahr 2022 rund 35 % des Umsatzanteils aus. Die Bergbauindustrie steht unter zunehmendem Druck, ihre Umweltbelastung zu reduzieren und nachhaltigere Praktiken einzuführen. Elektrische Muldenkipper bieten eine sauberere und umweltfreundlichere Alternative zu herkömmlichen dieselbetriebenen Lkw. Aufgrund strengerer Vorschriften und Nachhaltigkeitsziele nutzen Bergbauunternehmen zunehmend elektrische Muldenkipper, um Emissionen zu minimieren und ihren CO2-Fußabdruck zu verringern.

Elektrische Muldenkipper bieten Bergbauunternehmen potenzielle Kosteneinsparungen. Während die Anschaffungskosten von Elektrofahrzeugen höher sein können, verursachen sie im Vergleich zu dieselbetriebenen Lkw geringere Betriebs- und Wartungskosten. Elektrische Muldenkipper sind mit weniger beweglichen Teilen ausgestattet, was den Wartungsaufwand verringert und den Bedarf an Kraftstoff eliminiert. Im Laufe der Zeitdiese Kosteneinsparungen können für Bergbaubetriebe erheblich sein.

Erfahren Sie mehr über die Schlüsselsegmente, die diesen Markt prägen

Kostenloses Muster herunterladen

Basierend auf Antriebssystemen wird der Markt in batteriebetriebene, brennstoffzellenbetriebene und hybridbetriebene Fahrzeuge unterteilt. Das batteriebetriebene Segment hielt im Jahr 2022 etwa 40 % des Marktanteils bei elektrischen Muldenkippern und wird bis 2032 voraussichtlich deutlich wachsen. Batteriebetriebene Muldenkipper bieten emissionsfreien Betrieb und stehen im Einklang mit den Zielen der ökologischen Nachhaltigkeit. Da die Sorgen über Klimawandel und Luftverschmutzung zunehmen, wird die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen, einschließlich elektrischen Muldenkippern, erheblich steigen. Bergbau- und Bauunternehmen suchen zunehmend nach saubereren und umweltfreundlicheren Alternativen, was zu einer Nachfrage nach batteriebetriebenen Elektro-Muldenkippern führt, da diese eine wirksame Lösung zur Reduzierung der CO2-Emissionen und Minimierung der Umweltbelastung darstellen.

Suchen Sie nach regionsspezifischen Daten?

Kostenloses Muster herunterladen

Der Markt für Elektro-Muldenkipper im asiatisch-pazifischen Raum eroberte im Jahr 2022 etwa 35 % des Marktanteils. Regierungen in der gesamten Region fördern die Einführung von Elektrofahrzeugen, einschließlich Elektro-Muldenkippern, aktiv durch Anreize, Subventionen und unterstützende politische Maßnahmen. Diese Initiativen zielen darauf ab, die CO2-Emissionen zu reduzieren, die Luftqualität zu verbessern und die Nachhaltigkeit im Transportsektor zu fördern. In der Region Asien-Pazifik gibt es zunehmende Bedenken hinsichtlich der Umweltverschmutzung und ihrer Auswirkungen auf die öffentliche Gesundheit. Die Nachfrage nach saubereren und nachhaltigeren Lösungen wie Elektrofahrzeugen steigt, da Unternehmen und Regierungen dem Umweltschutz höchste Priorität einräumen.

Marktanteil von Elektro-Muldenkippern

Zu den großen Unternehmen auf dem Markt für Elektro-Muldenkipper zählen

  • BYD
  • Caterpillar
  • Daimler
  • Epiroc Mining
  • Hitachi
  • Komatsu
  • Liebherr Group
  • Sany
  • XCMG
  • ZOOMLION.

Diese Teilnehmer konzentrieren sich auf strategische Partnerschaften, die Einführung neuer Produkte und Kommerzialisierungsbemühungen zur Marktexpansion. Sie investieren außerdem massiv in die Forschung, um innovative Produkte einzuführen und den größtmöglichen Marktumsatz zu erzielen.

Neuigkeiten zum Markt für elektrische Muldenkipper

  • Im November 2022 stellte Caterpillar, ein Hersteller von Baumaschinen, den Prototyp seines ersten großen batterieelektrischen Muldenkippers 793 fertig. Caterpillar führte das neue Modell seinen Kunden auf einer sieben Kilometer langen Strecke vor, wobei der Prototyp fahrbereit war. BHP und Rio Tinto gehörten zu den Kunden, die am „Early Learner“-Programm von Caterpillar teilnahmen.Der beladene Muldenkipper durchlief verschiedene Szenarien, darunter eine 10-prozentige Steigung über einen Kilometer bei 12 km/h sowie ein Gefälle, um die Rekuperation zu demonstrieren. Er erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h mit einer Ladung bis zur Nennkapazität.

Dieser Marktforschungsbericht für elektrische Muldenkipper umfasst eine ausführliche Berichterstattung über die Branche mit Schätzungen und Prognosen. Prognose hinsichtlich Umsatz (in Millionen USD) und Versand in (Einheiten) von 2018 bis 2032 für die folgenden Segmente

Klicken Sie hier, um den Abschnitt dieses Berichts zu kaufen

Nach Typ

  • Gelenk
  • Starrachse

Nach Anwendung

  • Bergbau
  • Bauwesen

Nach Antriebssystemen

  • Batterieelektrisch
  • Brennstoffzellenelektrisch
  • Hybridelektrisch

Die obigen Informationen werden für die folgenden Regionen und Länder bereitgestellt

  • Nordamerika
    • USA
    • Kanada
  • Europa
    • Großbritannien
    • Deutschland
    • Frankreich
    • Italien
    • Russland
  • Asien-Pazifik
    • China
    • Indien
    • Japan
    • Südkorea
  • Lateinamerika
    • Brasilien
  • MEA
    • Südafrika
    • GCC

 

 

Inhaltsverzeichnis

Berichtsinhalt

Kapitel 1   Methodik und Umfang

1.1    Marktumfang und -definition

1.2    Grundlegende Schätzungen und Berechnungen

1.3    Prognoseberechnung

1.4    Datenquellen

1.4.1    Primär

1.4.2    Sekundär

1.4.2.1   Bezahlte Quellen

1.4.2.2   Öffentliche Quellen

Kapitel 2  Zusammenfassung

2.1    Markt für elektrische Muldenkipper 360º Zusammenfassung, 2018 - 2032

2.2    Geschäftstrends

2.2.1    Gesamter adressierbarer Markt (TAM), 2023-2032

2.3    Regionale Trends

2.4    Typtrends

2.5    Anwendungstrends

2.6    Trends bei Antriebssystemen

Kapitel 3Brancheneinblicke in den Markt für elektrische Muldenkipper

3.1Auswirkungen von COVID-19

3.2Auswirkungen des Russland-Ukraine-Krieges

3.3Analyse des Branchen-Ökosystems

3.4Anbietermatrix

3.5Gewinnspannenanalyse

3.6Technologie- und Innovationslandschaft

3.7Patentanalyse

3.8 Wichtige Neuigkeiten und Initiativen

3.8.1 Partnerschaft/Zusammenarbeit

3.8.2 Fusion/Übernahme

3.8.3 Investition

3.8.4 Typeneinführung und Innovation

3.9 Regulatorisches Umfeld

3.10 Einflusskräfte

3.10.1 Wachstumstreiber

3.10.1.1    Steigende Bau- und Bergbauaktivitäten im asiatisch-pazifischen Raum

3.10.1.2    Zunehmender Fokus der Regierung auf Umweltbelange

3.10.1.3    Rasanter technologischer Fortschritt bei Batterien für elektrische Muldenkipper

3.10.1.4    Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge

3.10.2    Fallstricke und Herausforderungen der Branche

3.10.2.1    Hohe Anschaffungskosten im Zusammenhang mit elektrischen Muldenkippern

3.11    Analyse des Wachstumspotenzials

3.12    Porters Analyse

3.13    PESTEL-Analyse

Kapitel 4  Wettbewerbslandschaft, 2022

4.1   Einführung

4.2    Marktanteil des Unternehmens, 2022

4.3    Wettbewerbsanalyse der wichtigsten Marktteilnehmer, 2022

4.3.1    BYD

4.3.2    Caterpillar

4.3.3    Komatsu

4.3.4    XCMG

4.3.5    Hitachi

4.3.6    Liebherr-Gruppe

4.3.7    Sany

4.4    Wettbewerbspositionierungsmatrix, 2022

4.5    Matrix der strategischen Aussichten, 2022

Kapitel 5   Marktschätzungen und Prognosen für elektrische Muldenkipper nach Typ (Umsatz und Einheiten)

5.1    Wichtige Trends nach Typ

5.2    Knicklenker

5.3    Starrlenker

Kapitel 6   Marktschätzungen und Prognosen für elektrische Muldenkipper Prognose, nach Anwendung (Umsatz und Einheiten)

6.1 Wichtige Trends nach Anwendung

6.2 Bergbau

6.3 Bauwesen

Kapitel 7Schätzungen und Prognose zum Markt für elektrische Muldenkipper nach Antriebssystemen (Umsatz und Einheiten)

7.1 Wichtige Trends nach Antriebssystemen

7.2 Batterieelektrisch

7.3 Brennstoffzellenelektrisch

7.4    Hybridelektrisch

Kapitel 8   Marktschätzungen und Prognosen für elektrische Muldenkipper nach Regionen (Umsatz und Einheiten)

8.1    Wichtige Trends nach Regionen

8.2    Nordamerika

8.2.1    USA

8.2.2    Kanada

8.3    Europa

8.3.1    Vereinigtes Königreich

8.3.2    Deutschland

8.3.3    Frankreich

8.3.4    Italien

8.3.5    Russland

8.4    Asien-Pazifik

8.4.1    China

8.4.2    Indien

8.4.3    Japan

8.4.4    Südkorea

8.5    Lateinamerika

8.5.1    Brasilien

8.5.2    Mexiko

8.6    MEA

8.6.1    GCC

8.6.2    Südafrika

Kapitel 9  Firmenprofile

9.1    BEML Limited

9.2    BYD

9.3    Caterpillar

9.4    Daimler

9.5    Epiroc Mining

9.6    Hitachi

9.7    Komatsu

9.8    Kuhn Schweiz AG

9.9    Liebherr-Gruppe

9.10    Sany

9.11    XCMG

9.12    ZOOMLION
 

  • BYD
  • Caterpillar
  • Daimler
  • Epiroc Mining
  • Hitachi
  • Komatsu
  • Liebherr Group
  • Sany
  • XCMG
  • ZOOMLION.

 

4    Asien-Pazifik

8.4.1    China

8.4.2    Indien

8.4.3    Japan

8.4.4    Südkorea

8.5    Lateinamerika

8.5.1    Brasilien

8.5.2    Mexiko

8.6    MEA

8.6.1 GCC

8.6.2 Südafrika

Kapitel 9 Firmenprofile

9.1 BEML Limited

9.2 BYD

9.3 Caterpillar

9.4 Daimler

9.5 Epiroc Mining

9,6    Hitachi

9,7    Komatsu

9,8    Kuhn Schweiz AG

9,9    Liebherr Group

9,10    Sany

9,11    XCMG

9,12    ZOOMLION
 

  • BYD
  • Caterpillar
  • Daimler
  • Epiroc Mining
  • Hitachi
  • .
  • Komatsu
  • Liebherr Group
  • Sany
  • XCMG
  • ZOOMLION.

 

4    Asien-Pazifik

8.4.1    China

8.4.2    Indien

8.4.3    Japan

8.4.4    Südkorea

8.5    Lateinamerika

8.5.1    Brasilien

8.5.2    Mexiko

8.6    MEA

8.6.1 GCC

8.6.2 Südafrika

Kapitel 9 Firmenprofile

9.1 BEML Limited

9.2 BYD

9.3 Caterpillar

9.4 Daimler

9.5 Epiroc Mining

9,6    Hitachi

9,7    Komatsu

9,8    Kuhn Schweiz AG

9,9    Liebherr Group

9,10    Sany

9,11    XCMG

9,12    ZOOMLION
 

  • BYD
  • Caterpillar
  • Daimler
  • Epiroc Mining
  • Hitachi
  • .
  • Komatsu
  • Liebherr Group
  • Sany
  • XCMG
  • ZOOMLION.

 

2    BYD

9,3    Caterpillar

9,4    Daimler

9,5    Epiroc Mining

9,6    Hitachi

9,7    Komatsu

9,8    Kuhn Schweiz AG

9,9    Liebherr-Gruppe

9,10    Sany

9.11    XCMG

9.12    ZOOMLION
 

  • BYD
  • Caterpillar
  • Daimler
  • Epiroc Mining
  • Hitachi
  • .
  • Komatsu
  • Liebherr Group
  • Sany
  • XCMG
  • ZOOMLION.

 

2    BYD

9,3    Caterpillar

9,4    Daimler

9,5    Epiroc Mining

9,6    Hitachi

9,7    Komatsu

9,8    Kuhn Schweiz AG

9,9    Liebherr-Gruppe

9,10    Sany

9.11    XCMG

9.12    ZOOMLION
 

  • BYD
  • Caterpillar
  • Daimler
  • Epiroc Mining
  • Hitachi
  • Komatsu
  • Liebherr Group
  • Sany
  • XCMG
  • ZOOMLION.

 

Table of Content

Will be Available in the sample /Final Report. Please ask our sales Team.
Will be Available in the sample /Final Report. Please ask our sales Team.