Marktgröße für Straßen- und Autobahninfrastruktur – nach Komponente (Straße, Brücken/Überführungen, Tunnel, Beschilderungen, Managementsysteme), nach Typ (national, staatlich, lokal), nach Bauart (Neubau, Wiederaufbau, Reparatur, Wartung), Prognose 2023 – 2032

Marktgröße für Straßen- und Autobahninfrastruktur

Der Markt für Straßen- und Autobahninfrastruktur wurde im Jahr 2022 auf 1,4 Billionen USD geschätzt und soll zwischen 2023 und 2032 eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von über 3 % verzeichnen. Die zunehmende Häufigkeit von Verkehrsunfällen wird das Geschäftswachstum vorantreiben. Regierungen und Organisationen investieren stark in die Modernisierung und Erweiterung bestehender Straßennetze, die Umsetzung fortschrittlicher Sicherheitsmaßnahmen und die Entwicklung intelligenter Transportsysteme zur Unfallminderung. Nach Angaben des US-Verkehrsministeriums ereigneten sich im Jahr 2021 in den USA 39.508 tödliche Autounfälle, von denen 42.939 Menschen ums Leben kamen. Dies entspricht einer Rate von 12,9 Todesfällen pro 100.000 Personen und 1,37 Todesfällen pro 100 Millionen gefahrenen Meilen.

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Der anhaltende globale Trend zur Urbanisierung, gepaart mit Bevölkerungswachstum, treibt die Nachfrage nach verbesserter Straßen- und Autobahninfrastruktur erheblich an. Da immer mehr Menschen in städtische Gebiete ziehen, steigt der Druck auf die bestehenden Verkehrsnetze. Regierungen und Behörden investieren in den Ausbau und die Verbesserung von Straßen, um der steigenden Bevölkerung gerecht zu werden, eine effiziente Mobilität innerhalb der Städte zu gewährleisten und Stadtzentren zu verbinden. Diese Nachfrage, die sich aus dem Zustrom von Einwohnern in die Städte ergibt, treibt kontinuierliche Fortschritte und Investitionen im Bereich der Straßen- und Autobahninfrastruktur voran.

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Auswirkungen von COVID-19

Die COVID-19-Pandemie hatte schwerwiegende Auswirkungen auf den Markt für Straßen- und Autobahninfrastruktur. Lockdowns, Reisebeschränkungen und wirtschaftliche Unsicherheiten führten zu Projektverzögerungen, geringeren Mitteln und unterbrochenen Lieferketten. Regierungen leiteten Budgets für das Gesundheitswesen um, was geplante Infrastrukturinvestitionen beeinträchtigte. Durch den Rückgang des Verkehrs gingen die Mauteinnahmen zurück, was sich auf die Budgets für die Straßeninstandhaltung auswirkte. Darüber hinaus verlangsamten Maßnahmen zur sozialen Distanzierung die Bautätigkeiten und verursachten Projektverzögerungen. Zusammen behinderten diese Faktoren das Wachstum und die Entwicklung des Straßen- und Autobahninfrastrukturmarktes. Sektor der Autobahninfrastruktur.

Markttrends für Straßen- und Autobahninfrastruktur

Kooperationen zum Bau von Straßen in bergigem Gelände treiben das Marktwachstum voran. Partnerschaften zwischen Regierungen, internationalen Organisationen und privaten Unternehmen erleichtern die Umsetzung innovativer technischer Lösungen, die auf anspruchsvolle Landschaften zugeschnitten sind.Die Fertigstellung von fünf umfassenden Richtlinien ist ein entscheidender Meilenstein bei der Sicherstellung der Entwicklung hochwertiger und nachhaltiger Straßenprojekte in Bergregionen. Diese Zusammenarbeit gewährleistet den Bau sicherer und effizienter Straßen und fördert die wirtschaftliche Entwicklung und regionale Vernetzung. Das in solchen Projekten ausgetauschte Fachwissen verbessert nicht nur die Verkehrsnetze, sondern regt auch Investitionen an und fördert die Ausweitung der gesamten Marktexpansion.

Wachsende Volkswirtschaften benötigen robuste Verkehrssysteme, um Handel, Gewerbe und Industrieaktivitäten zu unterstützen. Investitionen in Straßen- und Autobahnprojekte schaffen Arbeitsplätze, verbessern die Vernetzung und erleichtern den Verkehr von Waren und Dienstleistungen. Eine verbesserte Infrastruktur zieht weitere Investitionen an, stimuliert das Wirtschaftswachstum und fördert die regionale Entwicklung. Folglich steigt die Nachfrage nach fortschrittlichen Verkehrsnetzen weiter an und treibt die Entwicklung der Straßen- und Autobahninfrastruktur voran.

Straßen- und Autobahnprojekte Marktanalyse für Autobahninfrastruktur

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Basierend auf dem Typ hielt das lokale Segment im Jahr 2022 den größten Marktanteil. Die zunehmende Zahl von Straßeninfrastrukturprojekten treibt das erhebliche Wachstum im Straßensegment voran. Steigende Investitionen in Straßenbauinitiativen durch Regierungen und private Unternehmen erweitern das Netzwerk, verbessern die Konnektivität und steigern die Transporteffizienz.

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Basierend auf den Komponenten hielt das Straßensegment im Jahr 2022 einen Marktanteil von rund 80 %. Die zunehmende Zahl von Straßeninfrastrukturprojekten treibt das erhebliche Wachstum voran. Steigende Investitionen in Straßenbauinitiativen durch Regierungen und private Unternehmen erweitern das Netzwerk, verbessern die Konnektivität und steigern die Transporteffizienz. Laut der offiziellen Erklärung des Verteidigungsministeriums überstiegen die Gesamtkosten dieser Projekte 369 Millionen USD. Diese Bemühungen fördern nicht nur die regionale Entwicklung, sondern stimulieren auch wirtschaftliche Aktivitäten. Folglich steigt die Nachfrage nach straßenbezogenen Projekten weiter an, was dem Straßensegment innerhalb der breiteren Straßen- und Autobahninfrastrukturbranche Auftrieb verleiht.

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Die Einnahmen auf dem Markt für Straßen- und Autobahninfrastruktur im asiatisch-pazifischen Raum werden 2022 die Marke von 568,7 Milliarden USD überschreiten. Die schnelle Urbanisierung und die steigende Bevölkerungsdichte erfordern eine erweiterte Straßen- und Autobahninfrastruktur, um den Personen- und Güterverkehr zu unterstützen. Regierungen investieren in umfangreiche Straßennetze, um den Transportbedarf der wachsenden Bevölkerung zu decken.Dieser demografische Druck treibt die Entwicklung moderner und gut vernetzter Straßensysteme voran und fördert so wirtschaftliche Aktivitäten, Handel und regionale Integration in den Ländern im asiatisch-pazifischen Raum.

Marktanteil der Straßen- und Autobahninfrastruktur

Wichtige Akteure in der Straßen- und Autobahninfrastrukturbranche sind

• ACS Group
• Bechtel Corporation
• Bouyges Construction
• China Communications Construction Company
• Skanska
• STRABAG
• Vinci Group

Dominierende Akteure arbeiten bei Großprojekten oft mit Regierungen zusammen. Die Einführung neuer Technologien stärkt ihren Wettbewerbsvorteil und gewährleistet Innovation und Effizienz.

Straßen- und Autobahninfrastruktur Nachrichten aus der Autobahninfrastrukturbranche

• Im Juni 2023 unterzeichnete Skanska, ein in Schweden ansässiges Bauunternehmen, einen Vertrag zur Planung und zum Bau der Straße E10/RV 85 in Nordnorwegen. Dieser Vertrag im Wert von 1,1 Milliarden USD wird in Skanskas nordischen Vertrag für das zweite Quartal 2023 aufgenommen.

Dieser Marktforschungsbericht zur Straßen- und Autobahninfrastruktur umfasst eine ausführliche Berichterstattung über die Branche mit Schätzungen und Prognosen. Prognose hinsichtlich Umsatz (in Milliarden USD) von 2018 bis 2032 für die folgenden Segmente

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Nach Komponente

• Straße
• Brücken/Überführungen
• Tunnel
• Sonstige

Nach Typ

• National
• Staat
• Lokal

Nach Bauart

• Neu
• Rekonstruktion
• Reparatur
• Wartung

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• Nordamerika
  • USA
  • Kanada
• Europa
  • Großbritannien
  • Deutschland
  • Frankreich
  • Italien
  • Spanien
  • Russland
• Asien-Pazifik
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Südkorea
  • ANZ
  • Südostasien
• Lateinamerika
  • Brasilien
  • Mexiko
  • Argentinien
• MEA
  • VAE
  • Südafrika
  • Saudi-Arabien