Markt für Tanks für komprimiertes Erdgas (CNG) – Globale Branchengröße, Anteil, Trends, Chancen und Prognosen, segmentiert nach DWT (PSV unter 3000 DWT, PSV über 3000 DWT), nach Anwendungen (Öl- und Gasproduktion, Offshore-Bau, Militär, Sonstiges), nach Typ (Fracht und Unterstützung), nach Kraftstoff (Diesel, LNG, Elektro, Hybrid), nach Region, nach Wettbewerb 2018–2028

Marktübersicht

Der globale Markt für Tanks für komprimiertes Erdgas (CNG) hat im Jahr 2022 einen Wert von 960,10 Millionen USD und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich ein robustes Wachstum mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 7,19 % bis 2028 verzeichnen.

Wichtige Markttreiber

Wachsende Nachfrage nach sauberen und nachhaltigen Energiequellen

Der globale Markt für Tanks für komprimiertes Erdgas (CNG) wird von der steigenden Nachfrage nach sauberen und nachhaltigen Energiequellen angetrieben. Da die Besorgnis über Umweltverschmutzung und Klimawandel weiter zunimmt, wird der Reduzierung der Treibhausgasemissionen immer mehr Bedeutung beigemessen. CNG gilt als sauberere Alternative zu herkömmlichen fossilen Brennstoffen wie Benzin und Diesel, da es bei der Verbrennung weniger Emissionen erzeugt. Dies hat zu einem Anstieg der Nachfrage nach CNG-betriebenen Fahrzeugen und folglich nach CNG-Speicherlösungen wie CNG-Tanks geführt. Regierungen und Regulierungsbehörden in vielen Ländern fördern auch die Verwendung von CNG, um ihre Ziele zur Kohlenstoffreduzierung zu erreichen. Anreize, Subventionen und günstige Richtlinien werden eingeführt, um die Einführung von CNG-betriebenen Fahrzeugen zu fördern und den CNG-Tankmarkt weiter anzukurbeln.

Kosteneffizienz von CNG als Transportkraftstoff

Ein weiterer wichtiger Treiber des globalen CNG-Tankmarkts ist die Kosteneffizienz von CNG als Transportkraftstoff. CNG ist oft günstiger als Benzin oder Diesel, was es zu einer attraktiven Option für gewerbliche Flottenbetreiber und einzelne Fahrzeugbesitzer macht, die ihre Kraftstoffkosten senken möchten. Angesichts schwankender Ölpreise bietet CNG eine stabile und kostengünstige Alternative, die zum Wachstum der CNG-Tankindustrie beiträgt. Darüber hinaus wird die Infrastruktur für CNG-Tankstellen ausgebaut, wodurch es für Verbraucher bequemer wird, auf CNG als Kraftstoffquelle zuzugreifen. Diese verbesserte Zugänglichkeit treibt die Einführung von CNG-betriebenen Fahrzeugen und die Nachfrage nach CNG-Tanks weiter voran.

Umweltvorschriften und Emissionsstandards

Strenge Umweltvorschriften und Emissionsstandards, die von Regierungen weltweit auferlegt werden, sind wichtige Treiber des CNG-Tank-Marktes. Um diese Standards einzuhalten und ihren CO2-Fußabdruck zu reduzieren, greifen Industrie und Transportsektor zunehmend auf CNG als sauberere Kraftstoffoption zurück. CNG-Tanks spielen bei diesem Übergang eine entscheidende Rolle, indem sie Erdgas mit geringeren Emissionen speichern und an Fahrzeuge und Industrieprozesse liefern. Unternehmen, die in CNG-Technologie investieren, können nicht nur die aktuellen gesetzlichen Anforderungen erfüllen, sondern sich auch für zukünftige Vorschriften, die möglicherweise noch strenger werden, günstig positionieren. Diese durch Vorschriften bedingte Nachfrage nach CNG-Tanks dürfte weiter steigen.

Technologische Fortschritte im CNG-Tankdesign

Fortschritte im CNG-Tankdesign und in der CNG-Tanktechnologie treiben das Wachstum des globalen CNG-Tankmarkts voran. Die Hersteller entwickeln ständig neue Tanks, die leichter, langlebiger und sicherer sind. Leichte CNG-Tanks beispielsweise verbessern die Fahrzeugeffizienz und reduzieren das Gesamtgewicht, was zu einem besseren Kraftstoffverbrauch führt. Verbesserte Sicherheitsmerkmale in CNG-Tanks, wie moderne Materialien und Druckentlastungssysteme, erhöhen ihre Attraktivität für Verbraucher und Industrie. Diese technologischen Fortschritte fördern nicht nur die Verbreitung von CNG-betriebenen Fahrzeugen, sondern treiben auch den Ersatzmarkt an, da ältere, weniger effiziente Tanks durch neuere, modernere ersetzt werden.

Zunehmende Verbreitung von CNG im öffentlichen Nahverkehr

Die zunehmende Verbreitung von CNG in öffentlichen Nahverkehrssystemen ist ein wichtiger Treiber für den CNG-Tankmarkt. Viele Städte und Gemeinden stellen ihre öffentlichen Busflotten auf CNG um, um Emissionen zu reduzieren und eine sauberere Luftqualität zu fördern. CNG-Tanks sind ein wesentlicher Bestandteil dieser Fahrzeuge und bieten den für den täglichen Betrieb erforderlichen Kraftstoffspeicher. Die Umstellung auf CNG im öffentlichen Verkehr wird durch eine Kombination aus Umweltbedenken, Kosteneinsparungen und staatlichen Anreizen vorangetrieben. Da immer mehr Städte CNG für ihre Busse und sogar Taxis einsetzen, wird die Nachfrage nach CNG-Tanks stetig steigen.

Globaler Ausbau der Erdgasinfrastruktur

Der globale Ausbau der Erdgasinfrastruktur ist ein weiterer Treiber des CNG-Tankmarktes. Mit dem Wachstum der Erdgasproduktions- und -verteilungsnetze wird CNG zu einer zugänglicheren und praktikableren Kraftstoffoption für ein breiteres Anwendungsspektrum. Dieser Ausbau umfasst die Entwicklung von Pipelines, Flüssigerdgas-Terminals (LNG) und CNG-Tankstellen. Mit der zunehmenden Anzahl von Tankstellen ziehen Verbraucher und Unternehmen CNG eher als praktikable Alternative in Betracht. Dieser Ausbau der Infrastruktur fördert nicht nur die Einführung von CNG-betriebenen Fahrzeugen, sondern treibt auch die Nachfrage nach CNG-Tanks zur effizienten Lagerung und zum Transport von Erdgas an.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der globale CNG-Tank-Markt ein robustes Wachstum erlebt, das durch eine Kombination aus Umweltbedenken, Kosteneffizienz, regulatorischer Unterstützung, technologischen Fortschritten, zunehmender Nutzung im öffentlichen Verkehr und dem Ausbau der Erdgasinfrastruktur angetrieben wird. Da die Welt weiterhin Nachhaltigkeit und Emissionsreduzierung priorisiert, ist der CNG-Tank-Markt in den kommenden Jahren für ein weiteres Wachstum gerüstet.

Regierungspolitik wird den Markt wahrscheinlich ankurbeln

Subventionen und Anreize für die Einführung von CNG

Regierungen weltweit haben Subventionen und Anreize eingeführt, um die Einführung von komprimiertem Erdgas (CNG) als alternative Kraftstoffquelle zu fördern. Diese Richtlinien sollen Fahrzeugbesitzer und Industrien dazu ermutigen, von herkömmlichem Benzin und Diesel auf saubereres CNG umzusteigen und so Treibhausgasemissionen und Luftverschmutzung zu reduzieren. Subventionen beinhalten in der Regel finanzielle Unterstützung, um die höheren Anschaffungskosten auszugleichen, die mit dem Kauf von CNG-betriebenen Fahrzeugen und CNG-Tanks verbunden sind. In einigen Regionen bieten Regierungen Steuergutschriften oder Rabatte für Einzelpersonen und Unternehmen an, die in CNG-Technologie investieren. Diese Anreize können die Gesamtkosten der CNG-Einführung erheblich senken und sie zu einer attraktiveren Option machen. Darüber hinaus gewähren einige Regierungen Zuschüsse für die Installation von CNG-Tankstellen und -Lagereinrichtungen. Diese Infrastrukturunterstützung trägt zum Aufbau eines robusten CNG-Ökosystems bei und fördert dessen Nutzung weiter.

Emissionsstandards und -vorschriften

Um die Luftverschmutzung zu bekämpfen und Treibhausgasemissionen zu reduzieren, haben Regierungen strenge Emissionsstandards und -vorschriften erlassen, die den globalen CNG-Tankmarkt betreffen. Diese Richtlinien verpflichten Fahrzeughersteller, Fahrzeuge zu produzieren, die bestimmte Emissionsgrenzwerte einhalten oder überschreiten, was oft die Verwendung sauberer Kraftstoffe wie CNG erforderlich macht. So legt beispielsweise die Abgasnorm Euro 6 der Europäischen Union strenge Grenzwerte für Stickoxid- (NOx) und Partikelemissionen von Fahrzeugen fest. Um diese Vorschriften einzuhalten, bieten Automobilhersteller zunehmend CNG-Optionen für ihre Fahrzeuge an. Folglich ist die Nachfrage nach CNG-Tanks stark gestiegen, da sie für die Lagerung und Lieferung von Erdgas an CNG-betriebene Fahrzeuge unerlässlich sind. Regierungen führen auch Emissionstest- und Zertifizierungsprogramme ein, um sicherzustellen, dass CNG-betriebene Fahrzeuge die vorgeschriebenen Umweltstandards erfüllen. Dieser regulatorische Rahmen unterstützt nicht nur den CNG-Tankmarkt, sondern fördert auch Innovationen bei Tankdesign und -technologie, um den sich entwickelnden Standards gerecht zu werden.

Infrastrukturentwicklung

Regierungen spielen eine zentrale Rolle bei der Entwicklung der CNG-Infrastruktur, indem sie in Tankstellen und zugehörige Einrichtungen investieren. Diese Politik trägt maßgeblich dazu bei, die Verfügbarkeit von CNG als Transportkraftstoff zu erweitern. Regierungen arbeiten oft mit privaten Unternehmen zusammen, um ein Netzwerk von CNG-Tankstellen entlang wichtiger Autobahnen und in städtischen Zentren aufzubauen. In einigen Fällen gewähren Regierungen Zuschüsse, zinsgünstige Darlehen oder Steueranreize, um Unternehmen zu Investitionen in die CNG-Tankinfrastruktur zu ermutigen. Dieser Ansatz hilft, eines der Haupthindernisse für die Einführung von CNG zu beseitigenden Mangel an bequemen Tankmöglichkeiten. Darüber hinaus können Regierungen Vorschriften erlassen, die eine Mindestanzahl von CNG-Tankstellen in einem bestimmten Umkreis oder entlang wichtiger Verkehrswege vorschreiben. Dieser strategische Ansatz stellt sicher, dass CNG für Verbraucher und Flottenbetreiber eine praktische und praktikable Option bleibt.

Forschungs- und Entwicklungsfinanzierung

Viele Regierungen stellen Mittel für Forschungs- und Entwicklungsinitiativen (F&E) bereit, die auf die Weiterentwicklung der CNG-Tanktechnologie abzielen. Diese Investitionen unterstützen die Entwicklung sichererer, leichterer und effizienterer CNG-Tanks, die wiederum die Einführung von CNG als Kraftstoffquelle fördern. F&E-Mittel können in die Materialforschung, die Erforschung innovativer Tankdesigns, die Verbesserung von Sicherheitsfunktionen und die Verbesserung von Herstellungsprozessen fließen. Diese Fortschritte kommen nicht nur dem CNG-Tankmarkt zugute, sondern tragen auch zu umfassenderen Zielen der Energieeffizienz und Emissionsreduzierung bei. Regierungen können mit akademischen Einrichtungen, Forschungsorganisationen und privaten Unternehmen zusammenarbeiten, um Innovationen in der CNG-Tanktechnologie voranzutreiben. Dieser kooperative Ansatz fördert eine Kultur der kontinuierlichen Verbesserung und stellt sicher, dass CNG eine wettbewerbsfähige und nachhaltige Energielösung bleibt.

Umweltfreundliche Steuer- und Preismechanismen

Umweltfreundliche Steuer- und Preismechanismen sind ein weiteres politisches Instrument zur Unterstützung des globalen CNG-Tankmarkts. Diese Maßnahmen beinhalten in der Regel die Erhebung höherer Steuern oder Gebühren auf herkömmliche fossile Brennstoffe wie Benzin und Diesel, während sauberere Alternativen wie CNG mit Steuererleichterungen oder reduzierten Sätzen ausgestattet werden. Indem CNG im Vergleich zu herkömmlichen Kraftstoffen wirtschaftlich attraktiver gemacht wird, ermutigen Regierungen Verbraucher und Unternehmen, sich für CNG-betriebene Fahrzeuge zu entscheiden. Dieser Ansatz reduziert nicht nur die Treibhausgasemissionen, sondern schafft auch Anreize für Investitionen in CNG-Tanks und -Infrastruktur. Darüber hinaus führen einige Regionen Staugebühren oder Mautrabatte für CNG-Fahrzeuge ein, wodurch die Gesamtkosten der CNG-Einführung weiter gesenkt werden. Diese Preismechanismen sollen die Nutzung sauberer Kraftstoffe in verkehrsreichen städtischen Gebieten fördern, die Luftqualität verbessern und verkehrsbedingte Emissionen reduzieren.

Nachhaltigkeits- und Klimaschutzpläne

Regierungen beziehen die Nutzung von CNG zunehmend in ihre Nachhaltigkeits- und Klimaschutzpläne ein. Diese umfassenden Strategien umreißen die Verpflichtung eines Landes oder einer Region, die Kohlenstoffemissionen zu reduzieren und die Auswirkungen des Klimawandels zu mildern. Im Rahmen dieser Pläne setzen Regierungen konkrete Ziele für die Nutzung sauberer Energiequellen wie CNG. Sie können vorschreiben, dass ein bestimmter Prozentsatz staatlicher Fahrzeuge oder öffentlicher Transportflotten mit CNG betrieben werden muss. Diese Politik zeigt nicht nur die Führungsrolle der Regierung in Sachen Nachhaltigkeit, sondern dient auch als Katalysator für das Wachstum des CNG-Tankmarktes. Darüber hinaus können Regierungen langfristige Fahrpläne für den Übergang zu einem umweltfreundlicheren Transportsektor erstellen, in dem CNG eine entscheidende Rolle spielt. Diese Pläne beinhalten oft Mittelzuweisungen für die Entwicklung der CNG-Infrastruktur, F&E-Initiativen und Aufklärungskampagnen, um die Verbraucher über die Vorteile der Nutzung von CNG zu informieren.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Regierungspolitiken auf der ganzen Welt maßgeblich zum Wachstum des globalen Marktes für Tanks für komprimiertes Erdgas (CNG) beitragen. Durch Subventionen, Emissionsstandards, Infrastrukturentwicklung, F&E-Finanzierung, Preismechanismen und Nachhaltigkeitspläne spielen Regierungen eine entscheidende Rolle bei der Förderung von CNG als sauberere und nachhaltigere Alternative zu herkömmlichen fossilen Brennstoffen. Diese Politik kommt nicht nur der Umwelt zugute, sondern stimuliert auch das Wirtschaftswachstum in der CNG-Tankindustrie und verwandten Sektoren.

Wichtige Marktherausforderungen

Infrastrukturentwicklung und -zugänglichkeit

Eine der größten Herausforderungen für den globalen Markt für Tanks für komprimiertes Erdgas (CNG) ist die Entwicklung einer angemessenen Infrastruktur und Zugänglichkeit. Obwohl CNG als sauberere und umweltfreundlichere Alternative zu herkömmlichen fossilen Brennstoffen gilt, hängt seine Einführung stark von der Verfügbarkeit von Tankstellen und Vertriebsnetzen ab. Eine große Hürde sind die Anfangsinvestitionen, die für den Aufbau eines Netzes von CNG-Tankstellen erforderlich sind. Diese Stationen müssen strategisch günstig an Autobahnen, in städtischen Gebieten und in der Nähe von Industriezentren liegen, damit CNG für Verbraucher und Unternehmen eine praktische Wahl ist. Regierungen und private Investoren müssen zusammenarbeiten, um diese Infrastruktur zu finanzieren und aufzubauen, was ein zeit- und kapitalintensiver Prozess sein kann. Die Zugänglichkeit ist ein weiteres Problem, insbesondere in ländlichen Gebieten oder Gebieten mit Erdgastankstellen (CNG), in denen CNG-Tankstellen selten oder gar nicht vorhanden sind. Infolgedessen zögern Einzelpersonen und Unternehmen in solchen Gebieten möglicherweise, in CNG-betriebene Fahrzeuge oder Geräte zu investieren, da sie sich Sorgen über die Kraftstoffverfügbarkeit während ihrer Fahrten machen. Darüber hinaus ist die Einführung von CNG im Fernverkehr, beispielsweise bei Lastkraftwagen, mit Herausforderungen verbunden, die mit der Einrichtung eines umfassenden Netzes von CNG-Tankstellen entlang wichtiger Verkehrswege verbunden sind. Dies ist unerlässlich, um sicherzustellen, dass CNG-betriebene Nutzfahrzeuge effizient und ohne Unterbrechungen betrieben werden können. Die Bewältigung dieser Infrastrukturherausforderung erfordert konzertierte Anstrengungen von Regierungen, dem privaten Sektor und Regulierungsbehörden. Zusammenarbeit ist notwendig, um ein gut vernetztes und zugängliches CNG-Tankstellennetz zu entwickeln, das städtische, vorstädtische und ländliche Gebiete umfasst. Die Bewältigung dieser Herausforderung ist für das weitere Wachstum des globalen CNG-Tankmarktes von entscheidender Bedeutung.

Konkurrenz durch alternative Kraftstofftechnologien

Eine weitere große Herausforderung für den globalen Markt für CNG-Tankstellen (Compressed Natural Gas) ist die zunehmende Konkurrenz durch alternative Kraftstofftechnologien. Obwohl CNG für seine relativ geringeren Kohlenstoffemissionen und Kostenvorteile im Vergleich zu herkömmlichem Benzin und Diesel bekannt ist, steht es in Konkurrenz zu anderen alternativen Kraftstoffen wie Strom und Wasserstoff. nElektrofahrzeuge (EVs) haben in den letzten Jahren dank Fortschritten in der Batterietechnologie, einer wachsenden Ladeinfrastruktur und starkem Verbraucherinteresse erheblich an Bedeutung gewonnen. EVs bieten keine Abgasemissionen und werden als sauberere Alternative zu CNG und herkömmlichen fossilen Brennstoffen angesehen. Die Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie ist ein weiterer Konkurrent. Wasserstoffbetriebene Fahrzeuge bieten keine Emissionen und können schnell betankt werden, was sie für bestimmte Anwendungen wie schwere Lastkraftwagen und öffentliche Verkehrsmittel attraktiv macht. Regierungen und Industrie investieren in die Wasserstoff-Infrastruktur und -Forschung und lenken damit potenziell die Aufmerksamkeit und Ressourcen von CNG ab. Der Aufstieg dieser alternativen Technologien schafft ein Wettbewerbsumfeld für CNG, insbesondere im Pkw- und öffentlichen Nahverkehrssektor. Die Herausforderung besteht darin, die klaren Vorteile von CNG gegenüber diesen Alternativen aufzuzeigen, wie etwa geringere Treibhausgasemissionen und Kosteneffizienz.

Um diese Herausforderung zu bewältigen, müssen die Beteiligten am CNG-Tankmarkt die Vorteile von CNG hervorheben, darunter die gut ausgebaute Infrastruktur in einigen Regionen, die Energieeffizienz und die Kompatibilität mit der bestehenden Verbrennungsmotortechnologie. Kontinuierliche Innovationen in den Bereichen CNG-Tankdesign, Sicherheit und Effizienz werden ebenfalls entscheidend sein, um die Wettbewerbsfähigkeit des Tanks in einem sich rasch entwickelnden Markt für alternative Kraftstoffe aufrechtzuerhalten. Darüber hinaus kann die Zusammenarbeit mit Regierungen und der Industrie zur Entwicklung integrierter Energiestrategien, die CNG als Schlüsselkomponente einschließen, dazu beitragen, es als praktikable und nachhaltige Wahl für die Zukunft zu positionieren.

Segmenteinblicke

Einblicke in Glasfaserverbundwerkstoffe

Das Segment Glasfaserverbundwerkstoffe hatte 2022 den größten Marktanteil und wird diesen im Prognosezeitraum voraussichtlich beibehalten.

Einblicke in den Personenverkehr

Das Segment Personenverkehr hatte 2022 den größten Marktanteil und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich ein schnelles Wachstum verzeichnen. Viele Privatverbraucher legen Wert auf saubere und umweltfreundliche Transportmöglichkeiten. CNG wird als sauberere Alternative zu Benzin und Diesel wahrgenommen, da es bei der Verbrennung weniger Emissionen erzeugt. Dies steht im Einklang mit dem wachsenden Umweltbewusstsein und dem Wunsch, den eigenen CO2-Fußabdruck zu reduzieren.

CNG ist oft kostengünstiger als herkömmliche Kraftstoffe und daher eine attraktive Option für kostenbewusste Verbraucher. Die niedrigeren Betriebskosten von CNG-betriebenen Personenkraftwagen, insbesondere in Regionen mit günstigen Preisen und Anreizen, machen sie zu einer wirtschaftlich attraktiven Wahl.

Zahlreiche Regierungen auf der ganzen Welt fördern die Verwendung von CNG in Personenkraftwagen aktiv durch Anreize, Subventionen und unterstützende politische Maßnahmen. Diese Maßnahmen können Steuererleichterungen, Rabatte, reduzierte Zulassungsgebühren und den Zugang zu Fahrgemeinschaftsspuren für CNG-betriebene Fahrzeuge umfassen. In Regionen, in denen Luftqualität und Emissionsreduzierung oberste Priorität haben, können Regierungen zusätzliche Anreize bieten, um die Einführung von CNG-Personenkraftwagen als Teil umfassenderer Initiativen für Nachhaltigkeit und sauberen Transport zu fördern.

Die Verfügbarkeit einer gut ausgebauten CNG-Tankstelleninfrastruktur ist ein wichtiger Treiber für die Einführung von Personenkraftwagen. In städtischen Gebieten und Regionen mit einem ausgedehnten Netz von CNG-Tankstellen ist es für Verbraucher bequem, sich für CNG-betriebene Autos zu entscheiden, da sie Zugang zu Tankmöglichkeiten haben. Da Regierungen und private Unternehmen in den Ausbau der CNG-Tankstelleninfrastruktur investieren, werden Verbraucher ermutigt, CNG als praktische und leicht zugängliche Kraftstoffquelle für ihren täglichen Arbeitsweg in Betracht zu ziehen.

Automobilhersteller bieten eine Vielzahl von CNG-betriebenen Pkw-Modellen an, darunter Limousinen, Fließhecklimousinen und Kleinwagen. Diese vielfältige Auswahl ermöglicht es Verbrauchern, CNG-Fahrzeuge auszuwählen, die ihren Vorlieben und Bedürfnissen entsprechen. Die Verfügbarkeit von CNG-Optionen bei renommierten Automobilherstellern stärkt das Vertrauen der Verbraucher in die Zuverlässigkeit und Sicherheit der Technologie.

Strenge Umweltvorschriften und Emissionsstandards in vielen Regionen haben Automobilhersteller dazu motiviert, CNG-betriebene Pkw anzubieten, um die Konformitätsanforderungen zu erfüllen. Das geringere Emissionsprofil von CNG macht es zu einer günstigen Wahl für Automobilhersteller, die ihren durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch (CAFE) und ihre Emissionsziele senken möchten.

Im Gegensatz zu gewerblichen Flotten oder schweren Nutzfahrzeugen, die oft komplexe Entscheidungsprozesse und längere Beschaffungszyklen erfordern, können einzelne Verbraucher relativ schnell Entscheidungen zum Kauf von CNG-betriebenen Pkw treffen. Dieser optimierte Entscheidungsprozess kann zur schnellen Einführung von CNG im Pkw-Segment beitragen.

Regionale Einblicke

Asien-Pazifik

Der Asien-Pazifik-Raum hatte 2022 den größten Markt für CNG-Tanks im weltweiten Marktanteil. Dies ist auf die wachsende Nachfrage nach Erdgasfahrzeugen in Ländern wie China, Indien und Indonesien zurückzuführen. China ist der größte Markt für CNG-Tanks im Asien-Pazifik-Raum, gefolgt von Indien und Indonesien.

Nordamerika

Nordamerika hatte 2022 den zweitgrößten Markt für CNG-Tanks. Dies ist auf die zunehmende Einführung von Erdgasfahrzeugen in den Vereinigten Staaten und Kanada zurückzuführen. Die Vereinigten Staaten sind der größte Markt für CNG-Tanks in Nordamerika, gefolgt von Kanada.

Europa

Europa hatte im Jahr 2022 den drittgrößten Markt für CNG-Tanks. Dies ist auf die zunehmenden staatlichen Vorschriften zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen in der Europäischen Union zurückzuführen. Deutschland ist der größte Markt für CNG-Tanks in Europa, gefolgt von Italien und Frankreich.

Jüngste Entwicklungen

• Im Januar 2023 gab Worthington Industries bekannt, dass es eine Investition von 10 Millionen USD vom Clean Energy Fund erhalten hat, um die Entwicklung seiner CNG-Tanktechnologie der nächsten Generation zu unterstützen.
• Im Februar 2023 gab Luxfer Gas Cylinders bekannt, dass es eine Investition von 10,70 Millionen USD von der Europäischen Investitionsbank erhalten hat, um den Ausbau seiner CNG-Tank-Produktionskapazität in Europa zu unterstützen.
• Im März 2023 gab Quantum Fuel Systems LLC bekannt, dass es eine Investition von 5 Millionen USD vom US-Energieministerium erhalten hat, um die Entwicklung seiner CNG-Tanktechnologie der nächsten Generation für schwere Nutzfahrzeuge zu unterstützen.
• Im April 2023 gab Hexagon Composites ASA gab bekannt, dass es von der norwegischen Regierung eine Investition in Höhe von 9,37 Millionen US-Dollar erhalten hat, um die Entwicklung seiner CNG-Tanktechnologie für Schiffsanwendungen zu unterstützen.
• Im Mai 2023 gab Praxair Technology bekannt, dass es von der California Energy Commission eine Investition in Höhe von 20 Millionen US-Dollar erhalten hat, um die Entwicklung seiner CNG-Tanktechnologie der nächsten Generation für leichte Nutzfahrzeuge zu unterstützen.

Wichtige Marktteilnehmer

• National Iranian Gas Company 
• Indraprastha Gas Limited
• ENGIE SA
• Exxon Mobil Corporation.
• BP plc
• TotalEnergies
• Chevron Corporation
• Eni SpA
• ANGI Energy Systems, Inc. 
• TGT Fuel Technologies India Pvt.Ltd